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Nobreza<br />

em quadra<br />

O tênis ainda tem uma aura de esporte<br />

aristocrático, mas há décadas o número<br />

de adeptos aumenta em todo o mundo.<br />

Este é apenas um dos pontos de<br />

contato entre o esporte e a Porsche.<br />

A<br />

imagem da russa Maria Sharapova sorridente ao lado<br />

de um Porsche foi uma das mais vistas e publicadas<br />

no ano de 2013. Sharapova, uma das grandes estrelas<br />

do tênis mundial na atualidade, é atualmente bicampeã<br />

do Porsche Tennis Grand Prix, nome oficial do torneio de<br />

tênis feminino realizado anualmente em Stuttgart e válido pelo<br />

ranking da WTA, a associação mundial de tênis feminino.<br />

Porsche e tênis possuem vários pontos em comum. Ambos<br />

possuem uma aura aristocrática, mas a cada ano – e há muitas<br />

décadas – angariam um número cada vez maior de simpatizantes<br />

e praticantes. Assim como a maturação do projeto de um automóvel<br />

como um Porsche demanda tempo e paciência, a técnica<br />

de um tenista exige anos de treinamento e preparação para chegar<br />

ao nível máximo. “A habilidade não surge da noite para o dia.<br />

São necessários muitos anos de trabalho duro para um tenista<br />

mostrar o melhor de si”, resume Sharapova.<br />

A origem do tênis, assim como a de outros esportes, é controversa.<br />

A tese mais aceita é que a modalidade surgiu na França<br />

entre o final do século XII e início do XIII, com o nome de jeu<br />

de paume (jogo da palma). Nessa época ainda não se utilizavam<br />

raquetes: os jogadores usavam as mãos nuas e depois optaram por<br />

usar luvas. A raquete só surgiu no século XIV, na Itália, quando<br />

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