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Nobreza<br />
em quadra<br />
O tênis ainda tem uma aura de esporte<br />
aristocrático, mas há décadas o número<br />
de adeptos aumenta em todo o mundo.<br />
Este é apenas um dos pontos de<br />
contato entre o esporte e a Porsche.<br />
A<br />
imagem da russa Maria Sharapova sorridente ao lado<br />
de um Porsche foi uma das mais vistas e publicadas<br />
no ano de 2013. Sharapova, uma das grandes estrelas<br />
do tênis mundial na atualidade, é atualmente bicampeã<br />
do Porsche Tennis Grand Prix, nome oficial do torneio de<br />
tênis feminino realizado anualmente em Stuttgart e válido pelo<br />
ranking da WTA, a associação mundial de tênis feminino.<br />
Porsche e tênis possuem vários pontos em comum. Ambos<br />
possuem uma aura aristocrática, mas a cada ano – e há muitas<br />
décadas – angariam um número cada vez maior de simpatizantes<br />
e praticantes. Assim como a maturação do projeto de um automóvel<br />
como um Porsche demanda tempo e paciência, a técnica<br />
de um tenista exige anos de treinamento e preparação para chegar<br />
ao nível máximo. “A habilidade não surge da noite para o dia.<br />
São necessários muitos anos de trabalho duro para um tenista<br />
mostrar o melhor de si”, resume Sharapova.<br />
A origem do tênis, assim como a de outros esportes, é controversa.<br />
A tese mais aceita é que a modalidade surgiu na França<br />
entre o final do século XII e início do XIII, com o nome de jeu<br />
de paume (jogo da palma). Nessa época ainda não se utilizavam<br />
raquetes: os jogadores usavam as mãos nuas e depois optaram por<br />
usar luvas. A raquete só surgiu no século XIV, na Itália, quando<br />
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