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Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar: satisfação com o sucesso da Porsche no Auto Premium Show. Nas outras fotos, exemplares das gerações “964” (no alto), “993” (destaque) e “996” (acima) integraram a exposição de 911 Turbo de várias épocas. e também por dentro, já que o carro estava aberto para que os vendedores da Stuttgart Sportcar pudessem explicar todas as novidades do modelo. Além do novo 911 Turbo “991”, o público do Auto Premium Show podia apreciar a evolução dos modelos da Porsche ao vivo. Estavam lá um 911 Turbo de 1994 (geração “964”), um 911 Turbo de 1998 (um dos últimos “993” com motor turbo fabricados), um 911 Turbo S de 2005 (geração “996”) e um raro 911 Turbo S “Edition 918 Spyder” modelo 2012 (representando a geração “997”). Este último, fabricado em edição limitada de 918 unidades, foi oferecido somente aos compradores do 918 Spyder, o superesportivo de propulsão híbrida que chegará neste ano ao mercado brasileiro. A unidade que foi exposta é uma das duas unidades existentes no Brasil. “Juntar carros como estes tornou a celebração dos 50 anos do 911 ainda mais especial. Foi uma oportunidade única de ver juntas todas essas gerações do 911 Turbo”, finaliza Marcel. 44 Clubnews
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Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar: satisfação com o sucesso da Porsche no Auto Premium Show. Nas outras fotos,<br />
exemplares das gerações “964” (no alto), “993” (destaque) e “996” (acima) integraram a exposição de 911 Turbo de várias épocas.<br />
e também por dentro, já que o carro estava aberto para que os<br />
vendedores da Stuttgart Sportcar pudessem explicar todas as<br />
novidades do modelo.<br />
Além do novo 911 Turbo “991”, o público do Auto Premium<br />
Show podia apreciar a evolução dos modelos da Porsche ao<br />
vivo. Estavam lá um 911 Turbo de 1994 (geração “964”), um<br />
911 Turbo de 1998 (um dos últimos “993” com motor turbo<br />
fabricados), um 911 Turbo S de 2005 (geração “996”) e um<br />
raro 911 Turbo S “Edition 918 Spyder” modelo 2012 (representando<br />
a geração “997”). Este último, fabricado em edição<br />
limitada de 918 unidades, foi oferecido somente aos compradores<br />
do 918 Spyder, o superesportivo de propulsão híbrida<br />
que chegará neste ano ao mercado brasileiro. A unidade que foi<br />
exposta é uma das duas unidades existentes no Brasil. “Juntar<br />
carros como estes tornou a celebração dos 50 anos do 911 ainda<br />
mais especial. Foi uma oportunidade única de ver juntas todas<br />
essas gerações do 911 Turbo”, finaliza Marcel.<br />
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