o_19nd2ns1k1l92ki4si8a00jrha.pdf
Primeira entrada de um 911 no showroom ainda em obras, somente para análises preliminares, e vistas noturnas das fachadas na primeira semana de funcionamento. 40 Clubnews
A fachada principal da nova sede da Stuttgart Sportcar, em São Paulo (foto maior) e a “galeria de arte” no outro lado do prédio: uma nova referência em São Paulo. “A execução e o resultado final atenderam a todos todos os padrões de imagem e qualidade da Porsche”, explica Antônio Cláudio de Castro, engenheiro constutor da obra. A sede anterior, localizada na Avenida das Nações Unidas, também foi executada por por seu escritório, a Brisk Construção e Gereciamento. “Este prédio é bem diferente do anterior. Possui um aproveitamento de espaço excepcional e soluções arquitetônicas muito interessantes, como a construção de um piso superior acima de um dos vãos formados pelo telhado do prédio térreo”, menciona. O andar superior aproveita uma estrutura articulada já existente no local e é unido ao prédio da frente por meio de técnicas modernas, como a colocação de amortecedores nos vãos de dilatação, a fim de evitar vibrações e ruídos. A área construída é de 5.500 m², sendo que o terreno tem 4.000 m². A nova sede possui duas fachadas. O showroom (com capacidade para 17 carros) e entrada principal ficará na Dr. Cardoso de Melo, uma rua arborizada, de grande movimento de pedestres, com diversos restaurantes e prédios de escritório. Será a vitrine da Stuttgart Sportcar. No outro lado do quarteirão, fica a entrada da Av. dos Bandeirantes, uma via de acesso de grande movimento. Nela, além da entrada de serviço, haverá um espaço para exposição de automóveis. Carros clássicos, de competição ou lançamentos estarão ali, compondo uma verdadeira galeria de arte. Uma representação do que a Porsche pode ter de mais fascinante. Clubnews 41
- Page 1 and 2: CLUBNEWS 54 JAN FEV MAR 2014 54 JAN
- Page 3 and 4: www.porsche.com.br SÃO PAULO Stutt
- Page 5 and 6: Clubnews 5
- Page 7 and 8: Clubnews 7
- Page 10 and 11: 10 Clubnews
- Page 12 and 13: 40 anos Porsche 911 Turbo A histór
- Page 14 and 15: 40 anos Sucesso imediato Rápido, c
- Page 16 and 17: 40 anos Raros e cobiçados Fabricad
- Page 18 and 19: 40 anos Sucesso garantido Os 911 Tu
- Page 20 and 21: 40 anos Segunda fase Um 911 Turbo c
- Page 22 and 23: 40 anos Primazia tecnológica Lanç
- Page 24 and 25: 40 anos O melhor de todos... ...at
- Page 28 and 29: Mundo Porsche Texto: Érico Abdala
- Page 30 and 31: Mundo Porsche | Porsche 911 Turbo S
- Page 32 and 33: com geometria variável - tecnologi
- Page 34 and 35: 34 Clubnews
- Page 36: Mundo Porsche Texto: Luiz Alberto P
- Page 39: A construção da nova sede da Stut
- Page 43 and 44: No alto, o 911 Turbo “991”, lan
- Page 45 and 46: Clubnews 45
- Page 47 and 48: Confi ança não se compra, não se
- Page 49 and 50: Nobreza em quadra O tênis ainda te
- Page 51 and 52: Guga e Maria Esther, os grandes nom
- Page 53 and 54: Quase um idioma Como todo esporte,
- Page 55 and 56: Porsche Design kitchen P’ 7340
- Page 57 and 58: Festival de Porsche Mais de 100 car
- Page 60 and 61: Porsche Club | XVI Porsche Racing F
- Page 62 and 63: Porsche Club | XXXVIII Porsche Driv
- Page 64: Porsche GT3 Cup Challenge Texto: É
- Page 67 and 68: Clubnews 67
- Page 71 and 72: Resultados Interlagos 24 de novembr
- Page 73 and 74: Uma corrida tradicional, as 24 Hora
- Page 76: Porsche recomenda www.porsche.com.b
Primeira entrada de um 911 no showroom ainda em obras, somente<br />
para análises preliminares, e vistas noturnas das fachadas na<br />
primeira semana de funcionamento.<br />
40 Clubnews