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Mundo Porsche
Texto: Luiz Alberto Pandini
Fotos: Porschepress
Macan
Novas fronteiras
Novo Macan é um Porsche na sua mais pura essência:
elegante, esportivo e de alto desempenho. Um SUV
compacto para quem deseja fortes emoções.
A
expectativa era grande no estande da Porsche no
Los Angeles Auto Show, em 19 de novembro.
Diante de uma plateia formada por jornalistas de
todo o mundo, os dirigentes da marca estavam
prestes a apresentar o Macan, mais novo modelo
da empresa, concebido para ser um SUV compacto, com alto
nível de luxo e conforto – e, claro, o desempenho que se espera
de um Porsche.
Aguardado há cerca de dois anos, o Macan inaugura uma nova
era para a Porsche. O sucesso do Cayenne, lançado no Salão de
Paris de 2002, foi decisivo para a empresa investir em um segmento
tão disputado quanto o de SUV’s. O Macan combina
as características tradicionais da marca com ainda mais altos
níveis de conforto e praticidade no uso diário. Produzido na
fábrica de Leipzig (a mesma planta de onde saem o Cayenne
e o Panamera), chegará ao Brasil em duas versões: Macan S,
com motor V6 biturbo de 3,0 litros com 340 cv de potência, e
Macan Turbo, com um inédito motor V6 biturbo de 3,6 litros
com 400 cv de potência. A terceira versão lançada em Los Angeles
(S Diesel), com motor V6 turbodiesel de 3 litros, não será
comercializada no Brasil.
As linhas externas seguem fielmente os preceitos da Porsche
para seus carros esportivos. Códigos estilísticos dos modelos
esportivos dão ao Macan uma aparência extremamente agressiva,
fazendo jus à vocação e ao próprio nome do carro (“macan”
significa “tigre” no idioma indonésio). O formato das janelas
laterais e a linha descendente do teto na traseira do carro são
uma indicação clara do 911.
O Macan abre novas fronteiras para a Porsche. A marca passa
a contar com mais um produto de altíssimo nível em um
segmento no qual ainda não tinha representante. Respaldado
pelo sucesso do Cayenne, o novo SUV tem tudo para repetir o
sucesso do “irmão maior” e se tornar referência em sua faixa de
mercado. Um Porsche com todas as letras.
Como todo Porsche, o Macan tem uma longa lista de atrativos.
O desempenho, claro, é o primeiro item da lista. O Macan
Turbo pode ir de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, enquanto a
versão com motor aspirado faz esse movimento em 5,4 segundos
- em ambos, o tempo cai em 0,2 segundo quando o carro é
equipado com o pacote Sport Chrono. Para quem deseja esportividade,
é um ótimo começo. Câmbio PDK, tração nas quatro
rodas (opcional), suspensão pneumática e sistemas como PTM
(Porsche Traction Management, gerenciamento de tração),
ABD (Automatic Brake Differential, diferencial de freio automático),
ASR (Anti-Slip Regulation, controle antiderrapagem)
e PASM (Porsche Active Suspension Management, gerenciamento
de suspensão ativa) tornam o Macan extremamente
estável e seguro em qualquer condição de terreno.
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