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09.06.2015 Views

Mundo Porsche | Porsche Macan |

Ele é esportivo, compacto e potente. Ao mesmo tempo, oferece espaço para cinco pessoas, oferecendo total conforto aos passageiros e enorme prazer de dirigir ao motorista. O Macan, mais novo modelo da Porsche, inaugura uma nova era na história da marca. Macan significa tigre no idioma indonésio. Essa inspiração parece se encaixar perfeitamente nas características do carro. Potente, pronto para atacar a todo o momento nas situações cotidianas, ágil e tenaz em terrenos off-road. Tudo isso materializado em um impecável design fiel às linhas tradicionais da Porsche. O Macan nasce com as características mais genuínas de um Porsche: aceleração máxima, alto poder de frenagem, motores potentes, extremas agilidade e dirigibilidade, tudo combinado com alto nível de conforto e praticidade para o uso diário. O DNA esportivo do Macan, como de todos os veículos da Porsche, pode ser imediatamente reconhecido no seu estilo. O capô envolvente e a linha levemente inclinada do teto acentuam a impressão global de elegância esportiva e dinâmica poderosa. Muitos desses elementos foram reproduzidos de outros carros da Porsche e aprimorados para o Macan. Produzido na fábrica de Leipzig, o modelo é oferecido no Brasil em duas versões, ambas com motor biturbo: Macan S, com 3,0 litros e 340 cv de potência, e Macan Turbo, com 3,6 litros e 400 cv de potência. Em ambas, o câmbio é o PDK (Porsche Doppelkupplung, dupla embreagem Porsche) de sete marchas. A tração ativa nas quatro rodas faz parte do sistema PTM (Porsche Traction Management) e é de série nas duas versões do Macan. Junto com outros elementos, como a embreagem multidisco de mapa controlado, o diferencial de freio automático ABD (Automatic Brake Differential) e o ajuste antiderrrapagem ASR (Anti-Slip Regulation), esse sistema de tração nas quatro rodas resulta em uma extrema rapidez de resposta às circunstâncias de dirigibilidade. Outro item de série, o modo off-road, é um dos destaques do Macan. A função é acionada ao apertar um botão no console central, a velocidades até 80 km/h. Esta função troca os sistemas convencionais para um programa off-road orientado pela tração. Dessa maneira a dinâmica de trocas de marchas é direcionada para ter maior tração, ao mesmo tempo que o sistema de embreagem é pré-tensionado, oferecendo rapidamente mais torque. A divisão padrão do torque entre os eixos dianteiro e traseiro e a resposta do pedal do acelerador também são adaptadas às condições off-road. Além disso, a distância em relação ao solo pode ser aumentada em 40 milímetros acima do seu nível normal graças à suspensão a ar opcional, o que oferece uma distância máxima até o solo de 230 milímetros. Uma das características diferenciais da Porsche está na possibilidade de personalizar seus modelos de acordo com os mais exigentes padrões de seus consumidores. A lista de equipamentos opcionais oferece destaques como o sistema de suspensão a ar e o PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus, vetoramento – ou direcionamento - do torque), que distribui diversos níveis de torque de direção às rodas traseiras e trabalha em conjunto com um bloqueio de diferencial no eixo traseiro, controlado eletronicamente. A lista de opções inclui ainda o PDLS Plus Compacto, o Macan é um SUV com estilo próprio na linha da Porsche.

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