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2015 Revista PME

As Melhores Empresas do Aftermarket Automóvel em Portugal

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Esta <strong>Revista</strong> faz parte integrante da edição nº 115 do Jornal das Oficinas de Junho <strong>2015</strong> e não pode ser vendida separadamente


2016<br />

4 de Março de 2016 - Centro de Congressos do Estoril (Lisboa - Portugal)<br />

Aponte<br />

esta data!<br />

Organização:


Ficha Técnica<br />

Diretor:<br />

João Vieira<br />

joao.vieira@apcomunicacao.com<br />

Diretor Comercial:<br />

Mário Carmo<br />

mario.carmo@apcomunicacao.com<br />

Departamento Comercial:<br />

Paulo Franco<br />

paulo.franco@apcomunicacao.com<br />

Rodolfo Faustino<br />

rodolfo.faustino@apcomunicacao.com<br />

Redação:<br />

Bruno Castanheira<br />

bruno.castanheira@apcomunicacao.com<br />

Jorge Flores<br />

jorge.flores@apcomunicacao.com<br />

Multimédia:<br />

António Valente<br />

Arte:<br />

Ricardo Macieira Coelho<br />

Infografia:<br />

António Valente<br />

Serviços administrativos e contabilidade:<br />

financeiro@apcomunicacao.com<br />

Assinaturas:<br />

assinaturas@apcomunicacao.com<br />

Periodicidade:<br />

Mensal<br />

© Copyright<br />

Nos termos legais em vigor é totalmente<br />

interdita a utilização ou a reprodução<br />

desta publicação, no seu todo ou em<br />

parte, sem a autorização prévia e por<br />

escrito do JORNAL DAS OFICINAS<br />

Impressão<br />

FIG, Indústrias Gráficas, S.A.<br />

Rua Adriano Lucas, 3020 - 265 Coimbra<br />

Telefone: 239 499 922<br />

N.º de Registo no ERC: 124.782<br />

Depósito Legal n.º 201.608/03<br />

Tiragem:<br />

10.000 exemplares<br />

EDITORIAL<br />

O CAMINHO<br />

DA EXCELÊNCIA<br />

Ao cabo de três anos consecutivos de edição da <strong>Revista</strong> <strong>PME</strong> Líder e Excelência<br />

Aftermarket, é tempo de evoluir e apresentar uma publicação mais completa, com<br />

mais informação para o mercado e mais bons exemplos de empresas de excelência.<br />

O mercado é, efetivamente, uma competição, onde todos têm de estar preparados para<br />

dar o melhor de si mesmos, sem ficar à espera das benesses que muitos prometem mas<br />

que poucos sabem ou são capazes realmente de proporcionar. Ao passarmos os olhos<br />

pelos nomes das muitas empresas que conquistaram os estatutos <strong>PME</strong> Líder e Excelência,<br />

vemos que muitas delas que estão, hoje, na primeira linha do mercado, ajudando a nossa<br />

economia a recuperar, tiveram começos muito modestos e que apenas vingaram graças<br />

ao talento, ao esforço e à perseverança de pessoas que acreditavam em si e nas suas ideias.<br />

A maior parte das empresas do aftermarket que, hoje, são líderes no mercado, foram<br />

aquelas que conseguiram preservar os altos valores humanos e profissionais dos seus<br />

fundadores e promotores, passando-os de geração em geração e partilhando-os com<br />

pessoas cujo perfil assenta ou se molda a esses valores.<br />

Por isso mesmo, uma coisa nos alegra e entusiasma. Entre tantas empresas neste mercado,<br />

houve duas centenas que se distinguiram por mérito próprio, porque souberam apostar<br />

nos modelos e procedimentos que melhor servem o mercado. Gostaríamos que estas<br />

empresas servissem de exemplo e de estímulo a todos os nossos empresários do pós-venda.<br />

As mais de 220 empresas aftermarket distinguidas com estatutos <strong>PME</strong> Líder e Excelência<br />

do IPAMEI, vêm comprovar que, quando acreditamos nos nossos projetos e no talento<br />

das nossas equipas, tudo é possível. Comparativamente ao ano anterior, o conjunto das<br />

empresas distinguidas melhorou nos seus indicadores económico-financeiros ligados ao<br />

volume de negócios, com variações de mais de 14% nesse domínio e de 83% no EBITDA.<br />

Visitámos muitas destas empresas, percorremos meio país, para saber que capacidades e<br />

que vontades fazem mexer esta máquina que é o aftermarket nacional. O que publicamos<br />

a seguir é o retrato do que melhor se faz no aftermarket em Portugal.<br />

Edição<br />

AP COMUNICAÇÃO<br />

Propriedade<br />

João Vieira Publicações,<br />

Unipessoal, Lda.<br />

Sede:<br />

Bela Vista Office, Sala 2.29<br />

Estrada de Paço de Arcos, 66 - 66A 2735-336<br />

Cacém - Portugal<br />

GPS:<br />

38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W<br />

Tel.: +351 219 288 052/4<br />

Fax: +351 219 288 053<br />

Email: geral@apcomunicacao.com<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 03


DESTAQUE<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

CERIMÓNIA DE ENTREGA DE ESTATUTOS<br />

PANO PARA MANGAS<br />

AS <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA SÃO O TECIDO DA ECONOMIA LUSA. MAS, PARA COMPETIREM NO MERCADO EXTERNO, AINDA FALTA<br />

“COSER” MUITAS DAS EMPRESAS ATRAVÉS DE PARCERIAS. EM SANTA MARIA DA FEIRA DISTINGUIRAM-SE AS MELHORES 1845<br />

<strong>PME</strong> DO PAÍS. PROVA DE QUE HÁ PANO PARA MANGAS EM TERMOS DE PRODUTOS E SERVIÇOS NACIONAIS<br />

Não faltaram adjetivos para elogiar o<br />

papel das <strong>PME</strong> Excelência 2014 na<br />

economia portuguesa. No Pavilhão do Europarque,<br />

em Santa Maria da Feira, local<br />

onde se realizou a cerimónia de entrega das<br />

distinções às empresas, muitas foram as personalidades<br />

que subiram ao palco para tecer<br />

louvores e apontar o caminho às empresas<br />

nacionais. As palavras mais ouvidas foram:<br />

“parceria”, “internacionalização” e “financiamento”.<br />

Incontornável.<br />

Nomes como os de Miguel Cruz, presidente<br />

do IAMPEI (em destaque), que se<br />

focou na importância das <strong>PME</strong> Excelência<br />

para as exportações nacionais, ou de António<br />

Pires de Lima, ministro da Economia<br />

(adiante, nestas páginas), que aproveitou a<br />

oportunidade para anunciar a linha <strong>PME</strong><br />

Crescimento para <strong>2015</strong>.<br />

l Desígnio nacional<br />

António Saraiva, por outro lado, começou<br />

por afirmar que a “excelência como desígnio<br />

e estratégia nacional passa, antes de mais, por<br />

saber reconhecer e premiar o mérito”. Ora, o<br />

certame em causa recordou, justamente, que,<br />

“mesmo em tempos de crise e de escassez de<br />

recursos, há empresas que conseguem alcançar<br />

determinados patamares de excelência”,<br />

sublinhou o presidente da CIP.<br />

Na sua perspetiva, o reconhecimento do sucesso<br />

nestas <strong>PME</strong> poderá servir de “contágio<br />

a outras empresas”. Mas, defendeu, deverá<br />

“potenciar-se”, também, o crescimento das<br />

empresas “com provas dadas no mercado e<br />

que, por isso, asseguram com maior probabilidade<br />

o retorno dos investimentos”, disse.<br />

Na mesma linha de raciocínio, António Saraiva<br />

avançou com a necessidade de associar<br />

o estatuto de <strong>PME</strong> Excelência a “condições<br />

de maior facilidade no acesso ao crédito, a<br />

melhores condições de financiamento e de<br />

aquisição de produtos ou serviços”, bem como<br />

a uma maior “facilitação na relação com a<br />

banca e a administração pública”. O presidente<br />

da CIP é ainda favorável à emissão de<br />

um “certificado de qualidade no mercado”.<br />

António Saraiva frisou que é através do<br />

“capital humano” que as empresas (ou até “as<br />

nações”) se conseguem diferenciar.<br />

l Sem lugar a ilhas isoladas<br />

O responsável da CIP é da opinião que<br />

“uma empresa não é uma ilha isolada”. Nunca<br />

poderá ser. Ou seja, “tem de saber comunicar<br />

e cooperar”. Tem de promover o “relacionamento<br />

interempresarial”, enfatizou. António<br />

Saraiva referia-se, em particular, à impor-<br />

04 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


tância das parcerias como potenciadoras de<br />

um “aumento de escala” das empresas. Isto<br />

porque o mercado nacional “ainda dispõe de<br />

um nível de fragmentação superior ao de<br />

outras economias europeias”, traduzido na<br />

“dimensão média mais reduzida das empresas<br />

portuguesas”, alertou. Mas disse mais. “Esta<br />

grande fragmentação do tecido empresarial<br />

português acarreta grandes desafios, nomeadamente<br />

em termos de comercialização nos<br />

mercados internacionais. E à capacidade de<br />

inovação e emprego”. Neste contexto, a “cooperação<br />

empresarial constitui uma forma de<br />

as empresas (em particular as de menor dimensão)<br />

reforçarem a sua massa crítica e de<br />

melhorarem a competitividade”, assim como a<br />

possibilidade de afinarem a sua “estratégia no<br />

mercado internacional”. Fusões e aquisições?<br />

Sim, também. Mas não apenas isso. António<br />

Saraiva mostrou-se adepto de outras “formas<br />

menos radicais”, como “acordos complementares<br />

entre empresas, mas que garantam uma<br />

efetiva conjugação de esforços e de recursos na<br />

abordagem ao mercado externo”, sublinhou.<br />

l Investimentos necessários<br />

O presidente da Associação Portuguesa de<br />

Bancos começou por destacar quais são os<br />

fatores que considera determinantes para o<br />

crescimento económico do país: capacidade<br />

empresarial, que engloba investimento e<br />

necessidade de financiamento; quadro macroeconómico<br />

favorável, com ênfase na sustentabilidade<br />

das finanças públicas; quadro<br />

institucional favorável, sobressaindo a realização<br />

de reformas estruturais e a existência de<br />

um sistema financeiro sólido; competitividade<br />

alicerçada no conhecimento e na eficiência,<br />

ganhos de produtividade e inovação”, revelou.<br />

Para Faria de Oliveira, os maiores constrangimentos<br />

ao crescimento económico devem-se<br />

ao “investimento (diria subinvestimento), que<br />

necessita de forte impulso, numa conjuntura<br />

com vários aspetos desfavoráveis para os investidores”.<br />

Ou ainda, do lado das finanças<br />

públicas, “à necessidade de intensificar a<br />

redução da despesa e da sua estrutura para<br />

poder aliviar a carga fiscal e, assim, contribuir<br />

para aumentar a atratividade do país para o<br />

investimento”. Faria de Oliveira reconheceu,<br />

porém, que “tal exige a reforma de Estado” e<br />

que esta, “politicamente não é praticável sem<br />

um compromisso entre os vários partidos”.<br />

Um terceiro obstáculo? “O excessivo endividamento<br />

das sociedades não financeiras<br />

(um dos maiores da Europa e o seu processo<br />

Paulko Portas<br />

O vice-primeiro-ministro<br />

elogiou o “sentido de<br />

risco” das <strong>PME</strong> Excelência<br />

e reconheceu que estas<br />

devem, inclusivamente,<br />

servir de exemplo para<br />

a postura do Governo a<br />

que pertence<br />

Faria de Oliveira<br />

O presidente da<br />

Associação Portuguesa<br />

de Bancos garantiu que<br />

os bancos nacionais estão<br />

disponíveis para facilitar<br />

o crédito a empresas de<br />

comprovada qualidade<br />

Para<br />

as <strong>PME</strong> Excelência, o<br />

estatuto funciona como<br />

um verdadeiro certificado<br />

de qualidade que as<br />

diferencia das restantes<br />

empresas do mercado<br />

nacional e externo<br />

de desalavancagem tem sido insuficiente) e<br />

a subcapitalização das empresas”, salientou.<br />

De acordo com as suas palavras, “qualquer<br />

destes dois últimos constrangimentos levará<br />

anos a ser resolvido”. Entretanto, é essencial<br />

“acelerar, com medidas eficazes, a redução<br />

das vulnerabilidades e constrangimentos da<br />

economia. Fez-se já um bom trabalho na flexibilização<br />

das empresas que revelaram uma boa<br />

capacidade de ajustamento nos últimos anos,<br />

designadamente com a significativa redução<br />

de custos e diversificação dos seus mercados”.<br />

l Banca como parceira<br />

Faria de Oliveira defendeu que os bancos e<br />

outras instituições do sistema financeiro são<br />

“os principais parceiros das empresas”. Como<br />

explicou, a realidade atual impõe “novos requisitos<br />

de capital, de liquidez e de leverage,<br />

a nova cultura de supervisão bancária, implicando<br />

critérios ainda mais rigorosos de análise<br />

de risco e maior exigência na qualidade dos<br />

colaterais”, algo que determina, naturalmente,<br />

uma maior “sensatez na concessão de crédito”.<br />

A título de exemplo, Faria de Oliveira revelou<br />

que “os modelos de avaliação de risco<br />

são exigentes e não se limitam ao risco de<br />

crédito – o risco de mercado, o risco operacional,<br />

o risco de capital, o risco de liquidez, os<br />

riscos de governance e de confuta, o risco de<br />

modelo de negócio, o risco de contexto – são<br />

também peças essenciais da nova supervisão.<br />

As carteiras de crédito dos bancos são escrutinadas<br />

com base em critérios iguais para<br />

todos os bancos europeus. E se os créditos não<br />

estão bem fundamentados e colateralizados,<br />

os bancos têm de registar imparidades ou<br />

fazer provisões”, esclareceu.<br />

De forma resumida: com a crise, a rentabilidade<br />

da banca caiu. Com estrondo. Mas<br />

devido ao trabalho realizado e ao aumento<br />

de capital, os bancos “estão solventes” e apresentam<br />

“rácios de capital acima dos mínimos<br />

exigidos”, afirmou. Por esse motivo, e pela<br />

necessidade de os bancos aumentarem o seu<br />

negócio - leia-se “conceder mais crédito” –<br />

verifica-se “uma capacidade suficiente para<br />

atender à procura de crédito solvente. E as<br />

taxas de juro para esta procura têm vindo a<br />

diminuir”. O problema? “A escassa procura”,<br />

reconheceu Faria de Oliveira, esperando que<br />

tal “não aconteça com as <strong>PME</strong> Excelência”.<br />

Para que não restassem dúvidas, deixou um<br />

recado para a plateia composta por cerca de<br />

2.000 empresários. “A banca não apresenta<br />

problemas de liquidez e é a principal inte-<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 05


DESTAQUE<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

António Saraiva<br />

O presidente da CIP<br />

defende que as <strong>PME</strong><br />

não podem ser “ilhas<br />

isoladas” no mercado.<br />

E que, por isso, devem<br />

apostar na cooperação, na<br />

comunicação e numa rede<br />

de parcerias<br />

ressada em conceder crédito e atuar como<br />

parceiro das empresas que obedeçam às condições<br />

requeridas para ter acesso ao crédito”,<br />

disse. O responsável admitiu ainda que as<br />

<strong>PME</strong> Excelência já cumprem estes requisitos,<br />

“mas existe um grande número de <strong>PME</strong> que<br />

apresenta desvantagens competitivas significativas,<br />

derivadas de lacunas ao nível da<br />

disponibilização da informação contabilística<br />

e de gestão, do risco intrínseco, na sofisticação<br />

financeira e na visibilidade externa”, avisou.<br />

Apoio à Inovação e ao Empreendedorismo<br />

736 projetos de <strong>PME</strong> a concurso<br />

O ministro da Economia, António Pires de<br />

Lima, anunciou o Concurso de Apoio à Inovação<br />

e ao Empreendedorismo. E as <strong>PME</strong> não<br />

se intimidaram perante o desafio: foram 736<br />

os projetos apresentados a concurso.<br />

O investimento envolvido é superior a €1,7<br />

mil milhões e, em termos médios, por projeto,<br />

o valor cifra-se nos €2,4 milhões.<br />

Na sua maioria, as <strong>PME</strong> candidatas este ano<br />

não haviam concorrido no quadro comunitário<br />

de apoio do ano passado.<br />

O norte do país leva vantagem em termos<br />

de candidaturas apresentadas: 321 projetos,<br />

que representam €657 milhões em intenções<br />

de investimento. O centro de Portugal regista<br />

211 candidaturas; Lisboa e Vale do Tejo e<br />

Alentejo, respetivamente, 36 e 33 projetos,<br />

enquanto que o Algarve conta com quatro<br />

projetos apresentados por <strong>PME</strong>.<br />

Os apoios passam por incentivos reembolsáveis,<br />

calculados através da aplicação de uma<br />

taxa de 35% sobre as despesas elegíveis, podendo<br />

ser acrescida de majorações até um<br />

máximo de 75%.<br />

l <strong>PME</strong> Excelência aumentam<br />

Paulo Portas foi quem encerrou o evento. O<br />

vice-primeiro-ministro defendeu que um dos<br />

sinais de confiança da economia portuguesa<br />

para <strong>2015</strong> reside no facto de “1845 empresas<br />

terem sido distinguidas como <strong>PME</strong> Excelência,<br />

um aumento de 6,7% em relação a<br />

2014”, destacou. “Um país que tem cada vez<br />

mais <strong>PME</strong> Excelência é um país em que vale<br />

a pena acreditar e apostar”, disparou Paulo<br />

Portas, fazendo, de seguida, um exercício de<br />

memória. “Em 2009, tínhamos 625 <strong>PME</strong><br />

Excelência. Este ano, já tivemos 1845. E o<br />

Catarina Furtado<br />

A apresentadora<br />

deu cor ao evento<br />

de Santa Maria da<br />

Feira e moderou os<br />

discursos<br />

As<br />

<strong>PME</strong> Excelência<br />

nacionais cresceram<br />

cerca de 6,7% em<br />

relação ao ano passado.<br />

No Pavilhão do<br />

Europarque, em Santa<br />

Maria da Feira, foram<br />

distinguidas 1845...<br />

caminho faz-se andando”. O vice-primeiro-<br />

-ministro fez questão de elogiar o “sentido<br />

de risco” dos empresários presentes em Santa<br />

Maria da Feira e admitiu que os próprios governantes<br />

deveriam olhar para este exemplo.<br />

“Se o Estado aprender com as empresas o<br />

princípio muito simples de que perder tempo<br />

é perder dinheiro, contribuirá para um país<br />

economicamente mais saudável”.<br />

A terminar o discurso, Paulo Portas manifestou<br />

o desejo de os sistemas de crédito<br />

“aproveitarem bem as decisões que foram<br />

tomadas pelo Banco Central Europeu”, não<br />

deixando de realçar que somente “os países<br />

que cumprem e mostram vontade de cumprir”<br />

beneficiam destas condições vantajosas em<br />

termos de volume de crédito e de taxas de<br />

juro. “A política fiscal do Governo”, assegurou,<br />

“tem como objetivo tornar Portugal um dos<br />

países mais competitivos da Europa”.<br />

06 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Castrol Service Plus<br />

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cina acumular pontos em cada aquisição de lubrifi cantes Castrol, efectuada a um distribuidor<br />

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profi ssionais, merchandising Castrol, electrónica de consumo, complementos,<br />

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de um site dedicado. Adicionalmente o site do programa permite à marca comunicar e<br />

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Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 07


DESTAQUE<br />

Miguel Cruz Presidente do IA<strong>PME</strong>I<br />

“<strong>PME</strong> EXCELÊNCIA<br />

REPRESENTARAM<br />

€2,3 MIL MILHÕES<br />

EM EXPORTAÇÕES”<br />

MIGUEL CRUZ, PRESIDENTE DO IA<strong>PME</strong>I, SALIENTOU A IMPORTÂNCIA DAS <strong>PME</strong><br />

EXCELÊNCIA PARA O DESEMPENHO DA ECONOMIA NACIONAL E, EM PARTICULAR,<br />

PARA O CRESCIMENTO DAS EXPORTAÇÕES DO PAÍS<br />

Otimismo. O discurso de abertura da cerimónia<br />

de entrega dos prémios <strong>PME</strong><br />

Excelência 2014, em Santa Maria da Feira,<br />

a cargo de Miguel Cruz, presidente do IAP-<br />

MEI, foi, todo ele, dominado pela confiança<br />

no trabalho realizado pelas empresas nacionais<br />

distinguidas no evento. “O comportamento foi<br />

muito positivo”, garantiu. “Em termos gerais”,<br />

acrescentou, estas empresas “geraram um volume<br />

de negócios superior a €9 mil milhões”.<br />

Números não menos entusiasmantes foram<br />

os referentes à sua contribuição para as exportações<br />

do país. Segundo o interlocutor, as<br />

<strong>PME</strong> Excelência representaram, neste contexto,<br />

“€2,3 mil milhões”, valor que, por si, garante<br />

“60.000 postos de trabalho”, afirmou. Além<br />

disso, “o crescimento do volume de negócio<br />

destas empresas foi de 15%”. Significativo foi,<br />

também, o aumento dos “níveis de rentabilidade<br />

de vendas do ativo e do capital próprio, todos<br />

eles superiores a 14%”, sublinhou Miguel Cruz.<br />

l Números impressionantes<br />

De acordo com os dados apresentados pelo<br />

presidente do IA<strong>PME</strong>I, nestas <strong>PME</strong>, “o nível<br />

médio de autonomia financeira ronda os 48%,<br />

tendo aumentado cerca de 5%, num ano em<br />

que o ativo líquido subiu 58%”. Para Miguel<br />

Cruz, com estes “números impressionantes”,<br />

confirma-se o “comportamento de exceção” das<br />

empresas <strong>PME</strong> Excelência. “Um exemplo a<br />

seguir pelo universo das <strong>PME</strong> nacionais. Estes<br />

números mostram, também, o que é significativo<br />

para o mercado externo: um esforço<br />

de diversificação de mercados e o contributo<br />

deste segmento de empresas para o crescimento<br />

do peso das exportações na nossa economia”,<br />

salientou. Daí que, na sua opinião, exista um<br />

“importante desafio” perfilado no horizonte.<br />

“Alargar a base das empresas exportadoras,<br />

apostando na capacitação empresarial e no<br />

conhecimento dos mercados”, afirmou. Para<br />

o “aprofundamento desses números e para incrementar<br />

o potencial de sucesso das <strong>PME</strong>”,<br />

importará ter em consideração seis domínios de<br />

atuação, sublinhados pelo presidente do IAP-<br />

MEI. O primeiro, a especialização empresarial,<br />

incluindo a da gestão, formação específica e<br />

desenvolvimento de iniciativas de formação/<br />

ação. O segundo, a “dimensão empresarial, abordada<br />

tanto da perspetiva do desenvolvimento<br />

de redes colaborativas como da facilitação de<br />

processos de crescimento empresarial, fusões,<br />

aquisições e sucessão empresarial”. O terceiro<br />

domínio passa pela “capitalização empresarial,<br />

apostando no desenvolvimento de instrumentos<br />

que combinem capital e dívida com dívida<br />

subordinada”. O quarto domínio de atuação,<br />

para Miguel Cruz, visa a “promoção do empreendedorismo<br />

apoiado, não apenas em diferentes<br />

instrumentos financeiros, mas, também,<br />

acompanhamento de ideias para transformar<br />

em verdadeiras oportunidades de negócio”. O<br />

quinto domínio? “O da capacitação competitiva<br />

das empresas, promovendo o conhecimento e a<br />

inovação do mercado, constituindo o Portugal<br />

2020 uma oportunidade importante”. E o sexto,<br />

por último, “o desenvolvimento de processos de<br />

apoio ao diagnóstico empresarial e à recuperação<br />

de empresas”, destacou Miguel Cruz.<br />

l Elemento distintivo<br />

Para o líder do IA<strong>PME</strong>I, o estatuto de <strong>PME</strong>,<br />

pretende alcançar uma participação “transparente”<br />

, cada vez “mais exigente”. A iniciativa<br />

procura “contribuir para que as <strong>PME</strong> atinjam<br />

melhores resultados e para que seja possível<br />

aumentar o seu contributo para a criação de<br />

riqueza e desenvolvimento económico e social”.<br />

Mas Miguel Cruz quer mais. “Não escondemos<br />

a vontade que temos de incrementar a participação<br />

das <strong>PME</strong> Excelência num conjunto de<br />

iniciativas e projetos que possam contribuir para<br />

dinamizar novas atividades e explorar novas<br />

oportunidades”. Exemplos? “O desenvolvimento<br />

de clusters, a transferência de tecnologia, a internacionalização<br />

e a prática exemplar da responsabilidade<br />

social e ambiental”, disse.<br />

Miguel Cruz esclareceu que a distinção<br />

<strong>PME</strong> Excelência constitui para cada empresa<br />

um elemento distintivo muito “útil nas relações<br />

comerciais com clientes e fornecedores, constituindo<br />

também fator de motivação para todos<br />

os colaboradores e para o reforço do nível de<br />

competitividade de cada empresa”.<br />

08 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


,<br />

António Pires de Lima<br />

Ministro da Economia<br />

“PEQUENOS E MÉDIOS<br />

EMPRESÁRIOS<br />

SÃO O NERVO<br />

DA ECONOMIA”<br />

PIRES DE LIMA ANUNCIOU LINHA <strong>PME</strong><br />

CRESCIMENTO NO VALOR DE €1.500 MILHÕES.<br />

SEGUNDO AFIRMOU, OS PEQUENOS E MÉDIOS<br />

EMPRESÁRIOS SÃO O “NERVO DA ECONOMIA”<br />

Se a receita funciona, nada como temperá-la.<br />

Reforçá-la com financiamentos. António<br />

Pires de Lima usou da palavra, na cerimónia<br />

de entrega dos prémios <strong>PME</strong> Excelência, para<br />

anunciar uma linha <strong>PME</strong> Crescimento no valor<br />

de €1.500 milhões para o ano em curso. Uma<br />

nova linha que gozará de taxas de juro mais “adequadas<br />

aos tempos atuais”, assegurou o ministro<br />

da Economia em Santa Maria da Feira. Mas as<br />

promessas de apoio a estas <strong>PME</strong> Excelência não<br />

se ficaram aqui. Estas terão ainda direito a €100<br />

milhões em instrumentos de capitalização e €50<br />

milhões para as sociedades em recuperação, no<br />

âmbito dos programas PER e SIREVE.<br />

l Recuperação económica<br />

Segundo Pires de Lima, as <strong>PME</strong> Excelência<br />

representam “o nervo central da nossa economia”.<br />

O responsável pela pasta da Economia<br />

reconheceu a dificuldade dos tempos vividos, a<br />

existência de adversidades e de “alguns péssimos<br />

exemplos daquilo que não deve ser o capitalismo<br />

de mercado em Portugal e que criaram desafios<br />

acrescidos a todos os que puxam pela boa<br />

economia”, caso das <strong>PME</strong> distinguidas neste<br />

evento anual. Mas, na sua opinião, depois de um<br />

“duríssimo, e sentido muitas vezes como injusto,<br />

programa de assistência, a verdade é que, em 2014,<br />

contrariando aqueles que apostam na desgraça<br />

e incapacidade dos portugueses, recuperámos a<br />

capacidade de nos financiarmos de forma recorrente<br />

nos mercados”. Para Pires de Lima, tal<br />

significa que “aqueles que têm por negócio ou<br />

missão financiar as economias públicas voltaram<br />

a acreditar em nós”. E sublinhou, para a plateia:<br />

“Em 2014, Portugal voltou a crescer. Pela primeira<br />

vez em muitos anos, cresceu, seguramente,<br />

mais do que o resto do espaço da zona euro”.<br />

O papel dos pequenos e médios empresários<br />

nacionais foi, para o ministro, “essencial” para<br />

inverter os números do desemprego. “Portugal<br />

começa <strong>2015</strong> com mais esperança”, adiantou,<br />

“com a taxa de desemprego a reduzir de 18% para<br />

pouco mais de 13%”. Dirigindo-se aos muitos<br />

empresários presentes no Europarque, em Santa<br />

Maria da Feira, enalteceu a qualidade do trabalho<br />

prestado. “Em dois anos, os senhores criaram<br />

em Portugal cerca de 200 mil novos postos de<br />

trabalho líquidos. Este dado só foi possível com<br />

investimento e capacidade de empreender, o<br />

que se reflete, depois, em oportunidades e em<br />

esperança para quem quer trabalhar”.<br />

l Financiamentos adequados<br />

O ministro da Economia vincou ainda a<br />

importância de o país ter, hoje, uma agenda<br />

“mais virada para o crescimento e para a recuperação,<br />

onde as oportunidades dos empresários<br />

possam ser acarinhadas, por financiamentos<br />

adequados, sempre que estas correspondam<br />

a bons projetos”.<br />

No ano passado, Pires de Lima avançou com<br />

a necessidade de as <strong>PME</strong> portuguesas disporem<br />

de mecanismos de apoio ao financiamento, por<br />

intermédio de “crédito bancário”, mas, também,<br />

deu conta da urgência de estas “seguirem<br />

agendas que permitam capitalizar melhor os<br />

seus balanços”. Segundo esclareceu, “Portugal<br />

não pode ser um país onde os empresários são<br />

empresários sem terem capital – risco próprio –<br />

nas suas próprias empresas. Ao longo do último<br />

ano, demos passos importantes no sentido de<br />

tomar mais ativa esta agenda, que está ligada<br />

ao financiamento”, acrescentou.<br />

No início de <strong>2015</strong>, com o triplo pacote<br />

de apoio ao investimento, Pires de Lima fez<br />

questão de recordar que “os fundos europeus<br />

correspondem ao Portugal 2020, acordo que<br />

já está fechado e cujos primeiros concursos já<br />

lançámos, dirigidos às empresas e que prevê,<br />

nos próximos seis anos, o apoio de mais €10<br />

mil milhões a projetos destinados a promover<br />

a competitividade, a inovação e a internacionalização<br />

das <strong>PME</strong>”.<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 09


DESTAQUE<br />

<strong>PME</strong> Excelência 2014<br />

NÚMEROS<br />

(também) DE EXCELÊNCIA<br />

TUDO O QUE ENVOLVE AS <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA 2014<br />

É IGUALMENTE DE UMA GRANDEZA ÍMPAR. OS NÚMEROS NÃO SÃO EXCEÇÃO...<br />

€2,3 mil milhões<br />

60 MIL EMPREGOS<br />

foi quanto as <strong>PME</strong> Excelência<br />

representaram em termos de<br />

exportações nacionais<br />

criados diretamente pelas <strong>PME</strong><br />

Excelência 2014<br />

1845<br />

foi o número de empresas distinguidas<br />

com o estatuto <strong>PME</strong> Excelência<br />

€9 mil milhões<br />

foi o volume de negócio gerado<br />

por estas empresas<br />

€1.500 MILHÕES<br />

será o valor da linha <strong>PME</strong><br />

Crescimento para <strong>2015</strong><br />

14%<br />

foi o aumento médio da rentabilidade<br />

das empresas galardoadas<br />

€2,4 MILHÕES<br />

736<br />

é o valor médio de investimento, por projeto,<br />

das <strong>PME</strong> a concurso, número acima do verificado<br />

no quadro comunitário anterior<br />

foi o número de projetos apresentados pelas<br />

<strong>PME</strong> para os concursos de apoio à inovação<br />

e ao empreendedorismo <strong>2015</strong><br />

10 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Antes<br />

Reparação e<br />

Reconstrução de<br />

Filtros de Parculas<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Depois<br />

220909955<br />

Parceiros<br />

Lamego, Mirandela, Maia, Viana do Castelo, Vila do Conde, Maia, Porto, Aveiro, Coimbra,<br />

Castelo Branco, Sertã, Leiria, Torres Vedra, Lisboa, Setubal, Monjo, Evora, Beja, Loulé, Faro.<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 11


MERCADO<br />

Critérios <strong>PME</strong> Líder<br />

ESTATUTO ELEVADO<br />

ATRIBUÍDO PELO IA<strong>PME</strong>I, O ESTATUTO DE<br />

<strong>PME</strong> LÍDER DISTINGUE AS EMPRESAS COM<br />

PERFIS DE DESEMPENHO SUPERIORES,<br />

CONFERINDO-LHES NOTORIEDADE E<br />

CRIANDO-LHES CONDIÇÕES OTIMIZADAS<br />

DE FINANCIAMENTO<br />

OEstatuto <strong>PME</strong> Líder foi lançado pelo<br />

IA<strong>PME</strong>I no âmbito do Programa FIN-<br />

CRESCE, com o objetivo de distinguir empresas<br />

com perfis de desempenho superiores,<br />

conferindo-lhes notoriedade e criando-lhes<br />

condições otimizadas de financiamento para<br />

desenvolverem as suas estratégias de crescimento<br />

e de reforço da sua base competitiva. O<br />

IA<strong>PME</strong>I – Agência para a Competitividade<br />

e Inovação, I.P., tem por missão promover a<br />

competitividade empresarial, visando o reforço<br />

da inovação, do empreendedorismo e<br />

do investimento empresarial, nas empresas que<br />

exerçam a sua atividade nas áreas sob tutela do<br />

Ministério da Economia, com exceção do setor<br />

do turismo, designadamente das empresas de<br />

pequena e média dimensão.<br />

l Parceria com setor financeiro<br />

O Estatuto <strong>PME</strong> Líder resulta de uma<br />

parceria com os principais bancos a operar<br />

em Portugal, nomeadamente o Banco BPI, o<br />

Banco Popular, o Barclays, a Caixa Geral de<br />

Depósitos, o Crédito Agrícola, o Millennium<br />

BCP, o Montepio, o Novo Banco, o Novo<br />

Banco Açores e o Santander Totta. Para além<br />

do estatuto ser um selo de reputação na relação<br />

das empresas com o mercado, é simultaneamente,<br />

um requisito que facilita a aproximação<br />

a diferentes fontes de financiamento, no<br />

domínio do crédito ou do capital.<br />

Associados ao estatuto, estão o acesso, em<br />

melhores condições, a produtos financeiros e<br />

a uma rede de serviços, a facilitação na relação<br />

com a banca e a administração pública,<br />

e um certificado de qualidade na sua relação<br />

com o mercado. O grupo das <strong>PME</strong> Líder que<br />

apresentem os melhores desempenhos será,<br />

também anualmente, distinguido com o Estatuto<br />

de <strong>PME</strong> Excelência, criando condições<br />

acrescidas de visibilidade para estas empresas<br />

de perfil superior.<br />

Requisitos necessários <strong>PME</strong> Líder e Excelência<br />

l Empresas que assegurem a condição de <strong>PME</strong>, de acordo com a Recomendação da Comunidade,<br />

de 6 de maio de 2003 (2003/361/CE), a ser comprovada através da Certificação <strong>PME</strong><br />

online, que deve ser renovada anualmente até à data limite legal de apresentação de contas<br />

às Finanças, sob pena de caducidade automática<br />

l Situação regularizada perante a Administração Fiscal, a Segurança Social e o IA<strong>PME</strong>I<br />

l Foco em <strong>PME</strong> que prossigam estratégias de crescimento e de reforço da sua base competitiva,<br />

selecionadas através da superior capacidade de escrutínio e de uma ampla implantação<br />

no território nacional pelos bancos protocolados<br />

l Perfil de risco posicionado nos mais elevados níveis dos sistemas internos de notação de<br />

risco dos bancos protocolados, e cuja uniformização é processada por relações estabilizadas<br />

e formalizadas com as entidades do Sistema Nacional de Garantia Mútua (ratings 1, 2, 3, 4 e 5)<br />

l Empresas que, para além do superior perfil de rating, tenham, pelo menos, três exercícios<br />

de atividade completos e que apresentem, com contas fechadas de 2013 (entende-se que<br />

as contas se encontram encerradas após a aprovação das mesmas em sede de Assembleia),<br />

os seguintes requisitos:<br />

(1) Resultado Líquido Positivo em 2013<br />

(2) EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization - resultados antes de<br />

juros, impostos, depreciações e amortizações) positivo nos dois anos em análise (2012 e 2013)<br />

(3) Autonomia Financeira em 2013 >= 30% (Capitais Próprios/Ativo Líquido)<br />

(4) Volume de Negócios em 2013 >= €1.000.000,00. Entende-se por Volume de Negócios<br />

as vendas e serviços prestados e não serão tidos em conta os subsídios à exploração nem<br />

outros rendimentos e ganhos<br />

(5) Número de Trabalhadores (UTA) da empresa como autónoma em 2013 >= 8<br />

12 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Critérios <strong>PME</strong> Excelência<br />

VISIBILIDADE ACRESCIDA<br />

A SELEÇÃO DAS <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA, FEITA A PARTIR DAS <strong>PME</strong> LÍDER, DISTINGUE<br />

AS EMPRESAS QUE APRESENTAM OS MELHORES RESULTADOS ECONÓMICO-<br />

FINANCEIROS E DE GESTÃO, ATRIBUINDO-LHES UMA VISIBILIDADE ACRESCIDA<br />

Tal como o Estatuto <strong>PME</strong> Líder, o Estatuto<br />

<strong>PME</strong> Excelência foi criado pelo IA<strong>PME</strong>I<br />

com o objetivo de sinalizar, através de um instrumento<br />

de reputação, o mérito de pequenas<br />

e médias empresas com perfis de desempenho<br />

superiores. Neste projeto, o IA<strong>PME</strong>I conta com<br />

a parceria, para além do Turismo de Portugal,<br />

I.P. (caso as empresas sejam de turismo), dos<br />

principais bancos a operar no mercado, nomeadamente<br />

o Banco BPI, o Banco Popular, o<br />

Barclays, a Caixa Geral de Depósitos, o Crédito<br />

Agrícola, o Millennium BCP, o Montepio, o<br />

Novo Banco, o Novo Banco Açores e o Santander<br />

Totta. Até aqui, os critérios são os mesmos<br />

dos que presidem ao Estatuto <strong>PME</strong> Líder. A<br />

seleção das <strong>PME</strong> Excelência distingue as empresas<br />

que apresentam os melhores resultados<br />

económico-financeiros e de gestão.<br />

l As melhores das melhores<br />

O Estatuto <strong>PME</strong> Excelência insere-se no<br />

programa de segmentação de empresas do<br />

IA<strong>PME</strong>I, que visa conferir notoriedade e otimizar<br />

condições de financiamento e de reforço<br />

competitivo ao segmento das <strong>PME</strong> com perfis<br />

de risco superiores. Que, pelas suas estratégias<br />

de crescimento, constituem alavancas importantes<br />

do desenvolvimento económico do país,<br />

ao abrigo do Programa FINCRESCE.<br />

Associadas ao estatuto estão condições de<br />

maior facilidade no acesso ao crédito, melhores<br />

condições de financiamento e de aquisição<br />

de produtos ou serviços, facilitação na relação<br />

com a banca e a administração pública, e um<br />

certificado de qualidade na sua relação com o<br />

mercado. Nenhuma empresa é <strong>PME</strong> Excelência<br />

se não for, primeiro, <strong>PME</strong> Líder. Uma <strong>PME</strong><br />

é uma micro, pequena ou média empresa, de<br />

acordo com o Decreto-Lei n.° 372/2007, de 6<br />

de novembro.<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 13


MERCADO<br />

Estudo Observatório DPAI<br />

RADIOGRAFIA DO SETOR<br />

O MAIS RECENTE ESTUDO REALIZADO PELA DPAI (DIVISÃO DE PEÇAS E ACESSÓRIOS INDEPENDENTES),<br />

DA ACAP, DÁ CONTA DOS PRINCIPAIS RÁCIOS FINANCEIROS E ECONÓMICOS DAS EMPRESAS QUE COMPRAM<br />

PEÇAS PARA POSTERIOR COMERCIALIZAÇÃO. EIS A RADIOGRAFIA DESTE SETOR<br />

14 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


68,2%<br />

68,2%<br />

68,2%<br />

Os rácios apresentados pelo Observatório<br />

da DPAI, da ACAP, resultam de um estudo<br />

com base em 1.260 empresas, onde foram<br />

analisados os valores médios das diferentes rubricas<br />

incluídas no balanço e na demonstração<br />

de resultados das referidas companhias.<br />

Os rácios são importantes para a gestão porque<br />

conseguem sintetizar apenas num número uma<br />

determinada situação de um negócio. Ou até<br />

mesmo uma evolução desse negócio, permitindo<br />

visualizar os parâmetros-chave da atividade.<br />

Servem para determinar objetivos, preparar<br />

decisões e enquadrar gestões. São uma espécie<br />

de “semáforo”, que deve desencadear uma<br />

análise e conduzir a uma determinada decisão.<br />

Obviamente, são, também, um instrumento<br />

incontornável para efetuar comparações com<br />

outros dados disponíveis e calcular as distâncias<br />

em relação às metas próprias, à concorrência<br />

e aos indicadores internacionais, entre outras.<br />

Inicialmente, foi pensado para obter resultados<br />

em relação a uma única amostra do setor. Mas<br />

rapidamente se concluiu que o objetivo não<br />

seria totalmente atingido dessa forma. Para que<br />

o estudo pudesse corresponder ao que se pretendia,<br />

foi dividido em quatro grandes escalões,<br />

consoante o volume de negócio.<br />

Escalão A<br />

Escalão B<br />

Escalão C<br />

Escalão D<br />

Faturação < €500.000<br />

Faturação > €500.000 e < €2.000.000<br />

Faturação > €2.000.000 e < €5.000.000<br />

Faturação > €5.000.000<br />

<strong>PME</strong> Excelência<br />

ESTRUTURA EMPRESARIAL DO SETOR DO COMÉRCIO<br />

DE PEÇAS E ACESSÓRIOS<br />

Empresas por Escalão (%)<br />

71,7 74,0 71,9<br />

68,2<br />

PESO DE CADA ESCALÃO NO TOTAL DO SETOR<br />

Volume de negócios<br />

38,8<br />

35,9<br />

36,6<br />

33,5<br />

31,8<br />

32,2<br />

42,3<br />

25,8<br />

68,2%<br />

22,5 21,2 21,9<br />

15,1<br />

15,5<br />

16,7<br />

14,8<br />

17,1<br />

12,0<br />

15,0<br />

28,7<br />

14,0<br />

3,8 2,2 3,5 2,7<br />

2,2 2,1 3,7 2,5<br />

2010 2011 2012 2013 2010<br />

2011<br />

2012 2013<br />

Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 15


,2%<br />

MERCADO<br />

Estudo Observatório DPAI<br />

No que concerne ao escalão <strong>PME</strong> Excelência,<br />

as empresas são distinguidas pelos seus critérios<br />

de gestão e pelo seu grau de “saúde” económica<br />

e financeira, constituindo, assim, uma referência<br />

fidedigna para uma análise qualitativa dos<br />

resultados estatísticos disponíveis.<br />

Em primeiro lugar, refira-se que 71,9% do<br />

setor da distribuição de peças é constituído<br />

por empresas do Escalão A (até €500.000). O<br />

Escalão B inclui 21,9% das empresas, o Escalão<br />

C, 3,7% enquanto que o Escalão D reúne 2,5%<br />

das 1.260 empresas que constituem a amostra.<br />

Conclui-se que 72% das empresas são de dimensão<br />

reduzida e representam apenas 15%<br />

do negócio total. Mais de metade deste, cerca<br />

de 56%, está nas mãos de 74 empresas. Esta<br />

relação não tem apresentado grandes variações<br />

ao longo dos anos, sendo a mesma de 2009.<br />

O dinheiro nas empresas e, em especial, no<br />

setor das peças, está em bancos, clientes e existências,<br />

uma vez que este negócio exige grandes<br />

recursos de capital. Por exemplo, em cada €100<br />

vendidos é necessário despender, aproximadamente,<br />

€75 em material, pelo que a quantidade<br />

68,2%<br />

de dinheiro necessário para investir neste negócio<br />

é muito elevada.<br />

Assim, acompanhar de perto a saúde financeira<br />

das empresas é ainda mais importante<br />

neste setor.<br />

É correto afirmar que os anos economicamente<br />

difíceis ajudaram as empresas a repensar<br />

as suas estratégias e a melhorar a qualidade do<br />

seu negócio. Tal pode ser observado através da<br />

melhoria dos rácios de autonomia financeira<br />

e endividamento. As empresas aumentaram a<br />

sua capacidade de se financiarem com capitais<br />

próprios porque libertam mais resultado.<br />

Melhorou a gestão do dinheiro em bancos e<br />

existências, mas para se dar um salto financeiro<br />

verdadeiramente qualitativo falta melhorar, de<br />

forma assertiva, a gestão das cobranças.<br />

Em resumo, o setor está no bom caminho,<br />

mas as empresas devem ser mais exigentes na<br />

política de cobranças para caminharem em<br />

direção à excelência.<br />

LIQUIDEZ GERAL (%)<br />

Ativo Corrente / Passivo Corrente<br />

ROTAÇÃO DE INVENTÁRIOS<br />

Vendas e Serviços Prestados / (Inventários + Ativos Biológicos)<br />

1,9<br />

2,0<br />

1,9<br />

1,7 1,7 1,8<br />

1,9<br />

1,8<br />

1,8<br />

1,6 1,6 1,6<br />

1,4<br />

1,5<br />

1,5 1,5 1,5<br />

1,3 1,4<br />

1,4<br />

4, 6<br />

4,3<br />

4,3 4,4<br />

4,5<br />

4,1<br />

4 4,1 4,2<br />

4 4,1 4,1<br />

3,5 3,3 3,3<br />

3,4<br />

1,8 1,7 1,6 1,6<br />

2010 2011 2012 2013 2010 2011 2012 2013<br />

Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D <strong>PME</strong> Excelência Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D <strong>PME</strong> Excelência<br />

Indicador para compreender que a empresa pode ter potencial,<br />

que pode até ser rentável, mas se não tiver um nível razoável de<br />

dinheiro guardado em caixa ou no banco para pagar as suas despesas<br />

correntes ou os investimentos, terá de ser capaz de converter as suas<br />

mercadorias ou inventários em dinheiro a curto-prazo. Ideal: 2,1%<br />

Rácio que procura medir o grau de eficiência da gestão de existências<br />

da empresa. Pode pensar-se, por exemplo, nas existências como<br />

dinheiro congelado. Gerir entre não ter grande investimento em<br />

stock e ter sempre as peças mais solicitadas disponíveis constituem<br />

um grande desafio. Ideal: superior a 4%<br />

16 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


l Indicadores da saúde financeira<br />

A informação dos quadros seguintes representa<br />

o atual estado da “saúde” financeira das empresas<br />

no setor do Comércio de Peças Automóvel.<br />

Trata-se de uma amostra do estudo dos rácios<br />

das empresas do setor de peças independentes,<br />

onde apresentamos os indicadores da saúde financeira<br />

das empresas. O estudo dispõe ainda de<br />

informação relevante, com indicadores de rentabilidade<br />

e capital, com evolução comparativa<br />

desde 2010 e faz parte do estudo “Observatório<br />

do Comércio de Peças e Acessórios 2014”.<br />

As empresas são selecionadas na CAE 453<br />

(Comércio de Peças e Acessórios para veículos<br />

Automóveis) dedicadas, exclusivamente, ao comércio<br />

de peças e acessórios, com contas ativas<br />

no período em análise. A totalidade da amostra<br />

nos anos de 2010, 2011, 2012 e 2013 foi a seguinte:<br />

1.280, 1.304, 1.321 e 1.194 empresas,<br />

respetivamente.<br />

Os rácios são expressos pelos valores médios<br />

e calculados com base nos Balanços e DR<br />

(Demonstrações de Resultados Consolidados),<br />

dentro de cada escalão.<br />

PRAZO MÉDIO DE RECEBIMENTOS (DIAS)<br />

Clientes / Vendas e Serviços Prestados * 365<br />

AUTONOMIA FINANCEIRA (%)<br />

Capital Próprio / Ativo * 100<br />

95,3<br />

90 92,7<br />

84.8<br />

85,6<br />

102<br />

103,3<br />

50,6<br />

91,4 92,7 91,3<br />

90,7<br />

84,8<br />

90,3 88,3<br />

90,9<br />

94,2<br />

47,3 48,1<br />

85,9<br />

85,5 85,2<br />

43,7<br />

44,8<br />

81,9<br />

42,5<br />

39,6<br />

40<br />

39,5<br />

37,2<br />

37<br />

37,8<br />

34,1<br />

36,5<br />

28,5<br />

29,6<br />

19,9<br />

19,8<br />

19,3<br />

21,4<br />

2010 2011 2012 2013 2010 2011 2012 2013<br />

Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D <strong>PME</strong> Excelência Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D <strong>PME</strong> Excelência<br />

Revela o pior da atividade e cultura do comércio de peças. Pagar<br />

quanto mais tarde melhor, seja por dificuldade ou cultura da empresa.<br />

Atendendo à mudança de paradigma e à necessidade de capital para<br />

estas prestarem um bom serviço, o ranking é analisado em função dos<br />

prazos e não apenas do volume de negócio. Ideal: 30 dias<br />

Rácios financeiros que facilitam a otimização da proporção de capitais<br />

alheios no financiamento. Mede o nível de endividamento e permite<br />

verificar em que percentagem o Ativo está a ser financiado por<br />

Capitais Próprios. Deverá ser superior a 1/3. Ou a empresa dependerá<br />

demasiado de capitais alheios. Ideal: maior do que 33%<br />

ENDIVIDAMENTO (%)<br />

Passivo / Ativo * 100<br />

80,1<br />

71,5<br />

65,9 63,5<br />

60,4<br />

80,2<br />

70,4<br />

62,8<br />

60<br />

56,3<br />

80,7<br />

60,7 63<br />

52,7 51,9<br />

78,6<br />

62,2<br />

57,5 55,2<br />

49,4<br />

2010<br />

2011<br />

2012<br />

2013<br />

Escalão A Escalão B Escalão C Escalão D <strong>PME</strong> Excelência<br />

Rácios de endividamento servem para os financiadores avaliarem o<br />

risco de não cumprimento da dívida por parte das empresas. Indica<br />

o nível a que uma empresa é financiada por capital alheio. Apenas<br />

as <strong>PME</strong> Excelência em 2012 apresentam um nível de financiamento<br />

maior em capital próprio do que capital alheio. Ideal: máximo 70%<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 17


MERCADO<br />

GiPA Dados do mercado pós-venda<br />

CAPACIDADE DE RESPOSTA<br />

NUM CONTEXTO DE RECESSÃO<br />

ECONÓMICA E DE BAIXO PODER<br />

DE COMPRA DOS CONSUMIDORES,<br />

É FUNDAMENTAL APOSTAR NAS<br />

SOLUÇÕES QUE GERAM EFICIÊNCIA<br />

E PRODUTIVIDADE DO TRABALHO.<br />

TAL PERMITE MANTER OS PREÇOS<br />

ACESSÍVEIS AO UTILIZADOR FINAL.<br />

ESTA É UMA DAS CONCLUSÕES DO<br />

ESTUDO REALIZADO PELA GIPA SOBRE<br />

O MERCADO PÓS-VENDA EM PORTUGAL<br />

Oparque automóvel português tem vindo<br />

a crescer gradualmente desde o ano 2000<br />

e, atualmente, anda à volta dos 5,7 milhões de<br />

veículos (ligeiros, comerciais ligeiros e pesados).<br />

Fruto de uma conjuntura económico-social<br />

pouco dinâmica, o parque nacional acelera o<br />

seu envelhecimento. Além da idade média dos<br />

veículos ter passado de 6,7 anos em 2001 para<br />

os 11 anos em 2014, neste momento, a percentagem<br />

de veículos com mais de 10 anos a<br />

circular nas nossas estradas ultrapassa os 50% e<br />

é garantido o aumento continuado no próximos<br />

cinco anos. O aumento de idade dos veículos é<br />

um fator positivo para o mercado de reparação<br />

das oficinas independentes.<br />

A quilometragem anual média dos automóveis<br />

em Portugal já é inferior a 13.000 km, tendo<br />

diminuído, continuamente, desde o máximo em<br />

2007, com perda total de 10% nestes sete anos.<br />

Em comparação com outros países europeus, a<br />

quilometragem média dos veículos em Portugal<br />

situa-se acima da média europeia, estando ao<br />

nível de França e superior a Espanha. Países<br />

onde também a quilometragem anual tem<br />

diminuído.<br />

O consumo de combustíveis cai ainda mais do<br />

que a quilometragem, já que é preciso acrescentar<br />

os ganhos em eficiência dos veículos. Mesmo<br />

o consumo de gasóleo, em que o parque cresce,<br />

tem diminuído.<br />

l Mercado pós-venda<br />

Em Portugal, o mercado pós-venda automóvel<br />

continua a descer em consequência da queda<br />

de três fatores: parque (queda ligeira); quilometragem<br />

(queda entre 1 e 2%); investimento<br />

do condutor.<br />

18 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Existem, atualmente, cerca de 9.000 reparadores<br />

independentes das marcas, que reparam<br />

um de cada seis veículos e têm como receitas<br />

as três quartas partes do negócio.<br />

É difícil quantificar as oficinas que têm fechado<br />

atividade, já que ao fenómeno de fecho<br />

(que pode estimar-se em 6% dos reparadores por<br />

ano), vai associado um fenómeno de abertura<br />

de novos negócios, frequentemente no mesmo<br />

espaço físico (mais difícil de estimar, mas pode<br />

pensar-se em 2% de novas aberturas). Mas o que<br />

é certo é que continua a existir excesso de oferta.<br />

Na sua maioria, as oficinas ou fecham mesmo<br />

ou transformam-se em novos negócios, nem<br />

sempre geridos pelo mesmo patrão. O fenómeno<br />

da clandestinidade está mais ligado a<br />

novos negócios montados por profissionais que<br />

ficaram sem emprego (ajustes de quadros nas<br />

grandes oficinas).<br />

Em<br />

média, por ano, 6% das<br />

oficinas têm fechado<br />

atividade. Mas, ainda<br />

assim, continua a existir<br />

excesso de oferta. Até<br />

porque muitos abrem,<br />

depois, novos negócios<br />

Nos últimos tempos, o condutor começou a<br />

ser mais sensível ao marketing das oficinas e<br />

aos aspetos ligados ao conceito “serviço” (horários,<br />

veículo de substituição, preços fechados<br />

por operação).<br />

As oficinas multimarca independentes têm<br />

sabido manter a seu favor um ponto forte tradicional:<br />

a confiança que o condutor deposita no<br />

“seu mecânico”. Associado a vantagens também<br />

tradicionais de proximidade e preço.<br />

Já as oficinas autorizadas de marca tem diminuído,<br />

existindo, atualmente, menos de 1.000,<br />

o que representa um decréscimo de 10% nos<br />

últimos cinco ou seis anos. E têm sido extremamente<br />

penalizadas pela evolução da idade<br />

média do parque, tendo perdido nos últimos<br />

cinco anos mais de 5% em número de clientes<br />

e cerca de 2% em faturação.<br />

Dados do mercado oficinal em 2014<br />

l Mercado pós-venda automóvel em Portugal continua a descer<br />

l Existem cerca de nove mil oficinas independentes, que reparam um de cada seis veículos<br />

l Condutores estão mais sensíveis ao marketing das oficinas e aos aspetos ligados ao conceito<br />

de “serviço”<br />

l As oficinas multimarca independentes têm sabido manter a confiança como ponto forte<br />

l As oficinas autorizadas diminuíram para menos de 1.000, caindo 10% nos últimos 5/6 anos<br />

l As oficinas da nova distribuição (centros auto e serviços rápidos) e as redes estão em expansão<br />

l As oficinas da nova distribuição baseiam o seu sucesso no conceito de serviço: atendimento<br />

imediato e preços fechados por operação<br />

l Existem cerca de 1.300 retalhistas de peças, dos quais um quarto trabalham em rede<br />

l Dois em cada cinco acidentes não são declarados às seguradoras<br />

l Mais da metade dos acidentes com veículos que têm seguro contra todos os riscos são<br />

reparados nas oficinas autorizadas<br />

l Sete em cada 10 acidentes são reparados<br />

Mercado português de pneus em 2014<br />

l Cada pneu é mudado aos 45 mil km<br />

l As oficinas especialistas em pneus dominam o mercado de instalação<br />

l Um em cada cinco pneus instalados são usados<br />

l Os especialistas em pneus mudam sete em cada 10 pneus<br />

l Especialistas perdem quota (cerca de 5%) nos grandes núcleos urbanos (para oficinas<br />

autorizadas e centros auto)<br />

l O condutor português aprecia mais o comportamento e a eficácia na condução do que<br />

a durabilidade do pneu<br />

l O preço do pneu é o primeiro critério de escolha para um em cada quatro condutores<br />

l Só um em cada 10 pneus é instalado por recomendação do vendedor<br />

l Só um em cada 8 condutores dá prioridade à marca e apenas um em cada três inclui a<br />

marca entre os três critérios mais importantes<br />

l Um em cada cinco pneus mudados em Portugal é de segunda mão<br />

l Existem cerca de 2.000 oficinas de pneus, das quais um quarto operam em rede<br />

l Os especialistas em pneus compram metade deles diretamente aos fabricantes<br />

l Cerca de 20% dos condutores procura informações sobre pneus na Internet. E 3% compram-<br />

-nos através deste canal<br />

l Dois em cada três instaladores perguntam ao condutor sobre a marca a colocar e metade<br />

recomenda uma marca<br />

l Os que escolhem uma marca continuam fiéis a ela<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 19


MERCADO<br />

GiPA Dados do mercado pós-venda<br />

Hoje, mesmo os veículos com menos de dois<br />

anos frequentam outros circuitos de reparação<br />

para algumas operações. Pelo que o indicador<br />

tradicional do automobilista levar o veículo ao<br />

concessionário durante o período de garantia<br />

não faz, atualmente, muito sentido. O condutor<br />

muda, ou não, segundo o tipo de operação.<br />

As oficinas de marca não conseguem fidelizar<br />

os clientes, porque a sua oferta só tinha um<br />

vetor: a qualidade. Sendo bastante insensíveis<br />

aos conceitos de preço e serviço, cada vez mais<br />

procurados pelo condutor. Porém, nos dois últimos<br />

anos, já se nota uma reação das oficinas<br />

autorizadas, no sentido de adequar a sua oferta<br />

às necessidades dos clientes.<br />

Como pontos fortes, as oficinas autorizadas<br />

de marca apresentam uma elevada qualidade<br />

nas reparações, que é percebida pela maioria<br />

dos condutores. Têm maior capacidade de informação<br />

técnica e disponibilidade de peças que<br />

não se encontram no mercado IAM, além de<br />

um mercado cativo de operações especializadas.<br />

a concorrência de novas formas de distribuição<br />

(Internet) e a maior diversificação da atividade<br />

grossista e das autorizadas.<br />

l Colisão em queda<br />

O setor da colisão tem diminuído sensivelmente<br />

(mais do que a média do mercado). Isto<br />

porque, à queda da quilometragem, importa<br />

adicionar uma sinistralidade muito menor.<br />

Tendo em conta a pequena percentagem de<br />

seguros contra todos os riscos, dois em cada<br />

cinco acidentes não são declarados às seguradoras<br />

(este número tem em conta todos os<br />

acidentes, incluindo os pequenos toques).<br />

Mais da metade dos acidentes com veículos<br />

segurados contra todos os riscos são reparados<br />

nas oficinas autorizadas, mas os veículos com<br />

seguros contra terceiros mantém-se fiéis às<br />

oficinas multimarcas independentes, mesmo<br />

que não sejam especialistas.<br />

l Despesa média dos condutores<br />

O investimento médio anual que os condutores<br />

portugueses fazem na manutenção dos<br />

seus veículos é atualmente de cerca de €400,<br />

mas com o aumento da idade dos veículos, a<br />

l Nova distribuição em expansão<br />

Relativamente à nova distribuição (centros<br />

auto e operadores de serviços rápidos), este conceito<br />

continua em expansão, mas é arriscado<br />

atribuir um número exato de oficinas. Calcula-se<br />

que sejam cerca de 160, que detêm 5 a 6% do<br />

mercado em termos de número de reparações,<br />

mas não deve chegar a 4% em valor. Estas têm<br />

estado em expansão nos últimos anos, mas, neste<br />

momento, devem ter parado essa conquista de<br />

mercado, em consequência de o crescimento<br />

ter sido, também ele, moderado.<br />

As oficinas da nova distribuição baseiam o<br />

seu sucesso no conceito de serviço: atendimento<br />

imediato e preços fechados por operação. O<br />

marketing agressivo também tem feito o seu<br />

papel ao centrar a sua atividade nas operações<br />

mais repetitivas, como seja o serviço de pneus.<br />

Em relação às oficinas de pneus, existem cerca<br />

de 2.000, das quais um quarto operam em rede.<br />

Mantêm a sua quota (a mais elevada de Europa)<br />

na sua especialidade, uma vez que substituem<br />

sete em cada 10 pneus mudados em Portugal.<br />

A especialização, variedade da oferta e preço,<br />

são os seus pontos fortes.<br />

Retalhistas de peças existem, atualmente, cerca<br />

de 1.300, dos quais um quarto estão em rede.<br />

Têm feito, tal como as oficinas, uma contração<br />

da oferta, que, no entanto, continua, dada<br />

20 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


tendência será para uma queda do valor médio.<br />

E seria ainda maior se não fosse a consciência<br />

do condutor de que deve manter o seu veículo,<br />

pois não sabe quando poderá mudá-lo.<br />

l Perfil do condutor português<br />

O condutor português alarga o tempo de posse<br />

do veículo e é sensível às segundas marcas e às<br />

novas tecnologias. Hoje, o perfil do comprador<br />

está condicionado pela macroeconomia. A classe<br />

não influenciada pela crise está cada vez mais<br />

compradora das marcas premium e os afetados<br />

ou potenciais afetados, ou adiam a compra ou,<br />

efetivamente, escolhem consoante o preço (segmento<br />

económico). Os segmentos (premium e<br />

económico) são os de maior crescimento.<br />

Na utilização, a percentagem de Diesel, nos<br />

novos veículos, está estabilizada em 70%, desde<br />

antes da crise. Mas na quilometragem média,<br />

diminui desde 2007 (entre 1 e 2% ao ano).<br />

Na manutenção (número de visitas/ano à<br />

oficina), o condutor também concentra mais<br />

as suas idas à oficina (atualmente menos de<br />

duas por ano). Porém, neste caso, a evolução<br />

tecnológica é mais determinante do que a crise.<br />

Nestes últimos anos, o condutor tem-se tornado<br />

muito mais sensível a todo tipo de ações de<br />

marketing. Em especial: as promoções, preços<br />

fechados, serviços alargados e horários flexíveis.<br />

Numa só palavra: tem-se tornado bastante mais<br />

profissional do automóvel.<br />

O condutor atual discute mais o preço com a<br />

oficina e pede o orçamento antes da reparação,<br />

mas ainda não são em número significativo os<br />

que exigem várias propostas.<br />

Perfil do condutor português em 2014<br />

l O investimento médio anual que os condutores portugueses fazem na manutenção dos<br />

seus veículos é de €400<br />

l O condutor português leva o veículo à oficinas menos de duas vezes durante o ano<br />

l Na compra, alarga a posse do veículo, é sensível às segundas marcas e às novas tecnologias<br />

l Os segmentos das viaturas premium e low coast são os de maior crescimento<br />

l A percentagem de Diesel nos novos veículos está estabilizada em 70% desde antes da crise<br />

l Nestes últimos anos, o condutor tem-se tornado mais profissional do automóvel<br />

l O condutor pede orçamento antes da reparação, mas ainda não são em número significativo<br />

os que exigem várias propostas<br />

Dados das oficinas em 2014<br />

l Oficinas de marca têm diminuído para menos de 1.000<br />

l Oficinas independentes: estima-se que existam entre 5.500 e 6.000<br />

l Oficinas de colisão: as multimarcas especializadas estarão perto das 700<br />

l Oficinas de pneus são 1.500, incluindo as integradas em redes<br />

l Nova distribuição: 160 centros auto e operadores de serviços rápidos, sem incluir as redes<br />

de oficinas multimarca<br />

l Retalhistas de peças: cerca de 1.200<br />

Os<br />

consumidores estão<br />

condicionados pela<br />

macroeconomia.Quem<br />

não está, opta por<br />

marcas premium. Os<br />

outros adiam a compra<br />

ou escolhem o veículo<br />

a olhar para o preço<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 21


MERCADO<br />

ESTUDO Automotive Data<br />

AUTOMOBILISTAS PREFEREM<br />

OFICINAS INDEPENDENTES<br />

O ESTUDO AUTOMOTIVE DATA, REALIZADO PELA DATA E, REVELA QUE AS OFICINAS INDEPENDENTES SÃO AS MAIS UTILIZADAS<br />

PELOS AUTOMOBILISTAS PORTUGUESES E AS QUE APRESENTAM MELHOR ÍNDICE DE SATISFAÇÃO<br />

OEstudo Automotive Data tem como<br />

principal objetivo fazer uma leitura<br />

retrospetiva e futura do mercado automóvel<br />

em Portugal. Neste estudo, é espelhada<br />

a caracterização do parque automóvel em<br />

circulação de veículos ligeiros de passageiros<br />

em Portugal Continental, na ótica do<br />

proprietário/utilizador.<br />

O universo do estudo é constituído pelos<br />

lares do território do Continente, proprietário<br />

de veículos ligeiros de passageiros, sendo<br />

a amostra constituída por 607 entrevistas.<br />

A metodologia de recolha de informação<br />

foi entrevista assistida por computador,<br />

CATI (Computer Assisted Telephone Interviewing),<br />

utilizando, para o efeito, um<br />

questionário estruturado com perguntas<br />

fechadas e abertas.<br />

A entrevista foi realizada ao proprietário/<br />

utilizador mais comum do veículo automóvel,<br />

em cada lar, desde que tivesse participado no<br />

processo de aquisição do automóvel e fosse<br />

responsável pela sua manutenção.<br />

O trabalho de campo foi realizado entre os<br />

1. Tipo de oficina onde fez a última manutenção/reparação<br />

2. Nome da oficina<br />

3. Grau de satisfação com a capacidade em<br />

entender os problemas (Escala de 1 a 10)<br />

4. Grau de satisfação com a competência<br />

técnica (Escala de 1 a 10)<br />

5. Grau de satisfação com a explicação dos<br />

trabalhos realizados (Escala de 1 a 10)<br />

6. Grau de satisfação com a explicação da<br />

meses de maio e julho de 2014. Finalizado<br />

o trabalho de campo, as entrevistas foram<br />

alvo de codificação e validação para posterior<br />

análise e consistência de resultados.<br />

Questões abordadas no questionário<br />

Manutenção/Reparação (Pós-venda)<br />

factura (Escala de 1 a 10)<br />

7. Grau de satisfação com os preços praticados<br />

(Escala de 1 a 10)<br />

8. Nível de importância atribuída aos aspectos<br />

referidos nos pontos anteriores<br />

9. Grau de satisfação geral com a oficina (Escala<br />

de 1 a 10)<br />

10. Principal motivo de insatisfação com a<br />

oficina (Se satisfação < 6)<br />

11. Recomendaria a oficina<br />

Resultados obtidos - unidade: % (Fonte: Automotive Data)<br />

Local onde fez a última Nacional Grande Grande Litoral Litoral Interior Sul<br />

revisão/manutenção Lisboa Porto Norte Centro Norte<br />

Oficina da marca 29.5 34.9 36.4 21.7 28.2 31.0 24.7<br />

Oficina autorizada 4.2 4.3 6.4 2.7 4.0 1.9 8.5<br />

Oficina independente 56.0 51.4 51.4 67.7 49.5 60.3 52.5<br />

Ainda não efetuou 4.2 5.2 3.1 4.5 6.0 3.6 1.6<br />

O próprio 6.0 4.2 2.7 3.5 12.2 3.3 12.7<br />

Total inquiridos 4.422.160 990.834 475.983 828.350 714.810 871.875 540.310<br />

Nível de satisfação Nacional Oficina Oficina Oficina<br />

com a oficina da marca autorizada independente<br />

Unidade: Índice* 8.45 8.07 7.99 8.69<br />

Total inquiridos 3.961.514 1.304.882 186.468 2.470.168<br />

Os resultados obtidos apresentam um índice de satisfação para as<br />

oficinas independentes na ordem dos 8.69, valor acima da média<br />

nacional (8,45) e da oficina de marca (8.07).<br />

O aspeto mais valorizado pelos inquiridos é a competência técnica da<br />

oficina (61,1%), seguindo-se a capacidade de entender os problemas<br />

(16,9%), os preços praticados (12,9%), a explicação dos trabalhos (7,7%)<br />

Apresentação dos resultados<br />

Resultados obtidos<br />

(Fonte: Automotive Data)<br />

Temas Importância Índice<br />

abordados atribuída satisfação<br />

Técnica 61.1% 8.51<br />

Problemas 16.9% 8.38<br />

Preços 12.9% 7.59<br />

Intervenções 7.7% 8.46<br />

Faturação 1.4% 8.51<br />

Inquiridos 3.831.726 8.37 (1)<br />

* Calculados com base numa Escala de Satisfação de 1 (Nada Satisfeito) a 10 (Totalmente Satisfeito) (1) Índice de Satisfação ponderado<br />

pela importância atribuída a cada um dos temas<br />

e, por fim, a explicação da fatura (1,4%).<br />

Analisando o índice de satisfação apresentado de 8.37 com a Satisfação<br />

Geral com a oficina, que é de 8.45, pode concluir-se que estes cinco temas<br />

praticamente traduzem a Satisfação Geral com as oficinas.<br />

NOTA: Os índices foram calculados com base numa Escala de Satisfação<br />

de 1 (Nada Satisfeito) a 10 (Totalmente Satisfeito).<br />

22 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 23


MERCADO<br />

Estatísticas Portugal<br />

SETOR AUTOMÓVEL<br />

A FRIEZA<br />

DOS NÚMEROS<br />

UM CRUZAMENTO ESTATÍSTICO DE RARA OPORTUNIDADE PERMITE-NOS DIVULGAR DADOS DO<br />

SETOR AUTOMÓVEL. ENTRE ACAP, IMT, DGEG, AFIA E VALORCAR, HÁ NÚMEROS PARA TODOS OS<br />

GOSTOS. ATÉ DO BANCO DE PORTUGAL...<br />

Ao longo das próximas páginas, numa exposição<br />

sem precedentes dedicada ao setor<br />

automóvel, revelamos algumas das inúmeras<br />

estatísticas disponíveis. Entre dados da ACAP<br />

(Associação Automóvel de Portugal), do IMT<br />

(Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P.),<br />

da DGEG (Direção Geral de Energia e Geologia),<br />

da AFIA (Associação de Fabricantes para<br />

a Indústria Automóvel) e da Valorcar, existem<br />

números para todos os gostos. Até do BdP (Banco<br />

de Portugal).<br />

De acordo com a Análise do Setor Automóvel,<br />

divulgada, em dezembro de 2013, pelos Estudos<br />

da Central de Balanços do Banco de Portugal, este<br />

24 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Vendas de Veículos Automóveis (Fonte: ACAP)<br />

Ano Ligeiros Comerciais Total Pesados Pesados Total Total<br />

Categoria Passageiros Ligeiros Ligeiros Mercadorias Passageiros Pesados Mercado<br />

<strong>2015</strong>* 46.212 6.698 52.910 832 116 948 53.858<br />

2014 142.827 26.199 169.026 3.126 238 3.364 172.390<br />

2013 105.921 18.202 124.123 2.392 174 2.566 126.689<br />

2012 95.309 16.011 111.320 1.892 223 2.115 113.435<br />

2011 153.404 34.963 188.367 2.665 330 2.995 191.362<br />

* Janeiro a Março<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 25


S<br />

LIGEIROS MERCADORIAS E OUTROS<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL<br />

MERCADO<br />

ramo, que engloba as operações de fabrico<br />

(automóveis; carroçarias; reboques; semirreboques;<br />

componentes) e comércio (inclui<br />

venda de peças e acessórios e manutenção e<br />

reparação de automóveis e motociclos), representava,<br />

em 2012, perto de 6% do volume<br />

de negócios e 4% do número de empresas<br />

e do emprego das Sociedades Não Financeiras<br />

(SNF) em Portugal. O peso deste<br />

setor, no conjunto das SNF, diminuiu nos<br />

últimos 10 anos, nomeadamente ao nível<br />

do volume de negócios, que recuou quatro<br />

pontos percentuais.<br />

Estatísticas Portugal<br />

Inspeções e Reinspeções por Distrito (Fonte: IMT, I.P.)<br />

Distritos 2009 2010 2011 2012 2013<br />

Aveiro 429.691 432.372 428.700 431.243 426.139<br />

Beja 80.936 82.733 82.983 82.517 82.060<br />

Braga 483.404 497.102 500.704 499.345 494.746<br />

Bragança 95.342 96.944 98.688 97.941 98.741<br />

Castelo Branco 129.057 129.563 129.371 129.562 127.180<br />

Coimbra 274.259 273.369 272.141 274.191 270.904<br />

Évora 111.174 110.952 110.940 108.256 104.147<br />

Faro 302.552 303.142 305.168 301.977 294.408<br />

Guarda 112.821 109.124 112.464 111.145 107.136<br />

Leiria 393.361 396.528 396.645 393.254 380.523<br />

Lisboa 1.062.482 1.072.012 1.076.615 1.074.497 1.056.293<br />

l <strong>PME</strong> assumem primazia<br />

Portalegre 66.346 67.874 67.997 67.760 66.079<br />

Porto 953.677 969.081 973.695 975.773 959.354<br />

À semelhança PRODUCAO das SNF, refere AUTO a mesma EM PORTUGAL análise<br />

Santarém mercado 291.681 PESADOS 291.019 MERCADORIAS 293.680 292.205 E OUTROS 282.919<br />

dos Estudos da Central de Balanços do Banco<br />

Setúbal 400.914 403.588 406.216 409.955 408.230<br />

de Portugal, o Setor Automóvel é, essencialmente,<br />

constituído por microempresas. Mas as Vila Real 93.663 95.169 96.256 98.269 96.948<br />

V. do Castelo 138.782 139.666 144.666 146.637 145.713<br />

maiores parcelas do emprego e do volume de Viseu 200.552 202.719 204.117 205.127 201.435<br />

negócios provêm, respetivamente, das <strong>PME</strong><br />

e das grandes empresas. Neste setor, tal como<br />

Total 5.620.694 5.672.957 5.701.046 5.699.654 5.602.955<br />

na generalidade das atividades em Portugal, as<br />

sedes sociais das empresas encontram-se fortemente<br />

PRODUÇÃO AUTOMÓVEL LIGEIROS EM PORTUGAL<br />

MERCADORIAS E OUTROS<br />

concentradas no distrito de Lisboa.<br />

No entanto, o Setor Automóvel é, também,<br />

particularmente relevante no conjunto das atividades<br />

desenvolvidas nos distritos de Bragança,<br />

Setúbal, Viana do Castelo e Viseu.<br />

No Setor Automóvel, predominam as atividades<br />

do comércio, que, em 2012, representavam<br />

97% do total de empresas, 70%<br />

do número de pessoas ao serviço e 64% do<br />

volume de negócios. No entanto, as empresas<br />

de fabrico apresentam LIGEIROS uma dimensão PASSAGEIROS média<br />

mais elevada. Por comparação com a empresa<br />

média das SNF, as empresas de fabrico geraram,<br />

em 2012, em média, 17 vezes mais<br />

volume de negócios e empregaram 10 vezes<br />

Exportação por países de destino<br />

2014<br />

Fonte: ACAP<br />

Alemanha: 21,2%<br />

Consumo interno vs Exportação<br />

2014<br />

PESADOS PASSAGEIROS<br />

Fonte: ACAP<br />

mais pessoas. No comércio, a empresa média<br />

Total China: 16,4%<br />

LIGEIROS MERCADORIAS apresentou resultados E OUTROS inferiores aos das SNF.<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL<br />

Mercado Externo: 155.476 (96,3%)<br />

França: 12,7%<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercado<br />

Relativamente ao grau de abertura ao exterior,<br />

o segmento do fabrico encontra-se mais<br />

Mercado Nacional: 6.033 (3,7%)<br />

Outros UE-28: 12,3%<br />

dependente da procura externa e apresenta<br />

Reino Unido: 10,4%<br />

saldos comerciais com o exterior positivos.<br />

Pelo contrário, no comércio, as importações<br />

Espanha: 8,6%<br />

Áustria: 5,8%<br />

são mais relevantes e os saldos comerciais com<br />

Outros Europa: 4,5%<br />

o exterior são negativos.<br />

Itália: 3,2%<br />

Mencionados alguns dados da Análise do<br />

Setor Automóvel dos Estudos da Central de<br />

América: 2,3%<br />

Balanços do Banco de Portugal, observemos<br />

gráficos e tabelas da ACAP, do IMT, da DGEG,<br />

da AFIA e da Valorcar.<br />

Outros Ásia: 1,7%<br />

África: 0,6%<br />

Oceânia: 0,2%<br />

AL mercado PESADOS MERCADORIAS E OUTROS<br />

PESADOS PASSAGEIROS<br />

RODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercado<br />

26 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong><br />

PESADOS MERCADORIAS E OUTROS<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 27


MERCADO<br />

Estatísticas Portugal<br />

CAUSAS DE REPROVAÇÃO<br />

INSPEÇÕES DE VEÍCULOS 2013<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercado<br />

PESADOS PASSAGEIR<br />

LIGEIROS<br />

PASSAGEIROS<br />

Luzes e Equipamento elétrico: 23,55%<br />

Suspensão: LIGEIROS 19,80% PASSAGEIROS<br />

Quadro e Acessórios:11,69%<br />

Escape e Ruídos: 16,99%<br />

Diversos: 6,02%<br />

Travões: 11,14%<br />

Direção: 10,81%<br />

LIGEIROS<br />

MERCADORIAS<br />

E OUTROS<br />

Fonte: IMT<br />

LIGEIROS MERCADORIAS E OUTROS<br />

Luzes e Equipamente elétrico : 24,22%<br />

Suspensão: 21,38%<br />

Quadro e Acessórios: 13,66%<br />

Escape e Ruídos: 7,48%<br />

Diversos: 6,36%<br />

Travões: 15,54%<br />

Direção: 11,35%<br />

Parque Automóvel em Portugal (Fonte: ACAP)<br />

Ligeiros<br />

Comerciais<br />

Ano + TT % % Pesados<br />

PESADOS MERCADORIAS ligeiros E OUTROS %<br />

Unidades<br />

Unidades<br />

Unidades (*)<br />

1974 692.000 82 124.000 14.7 28.000 3.3 844.000<br />

1975 752.000 82.5 130.000 14.3 29.000 3.2 911.000<br />

1976 824.000 83 138.000 13.9 31.000 3.1 993.000<br />

1977 872.000 82.3 154.000 14.5 34.000 3.2 1.060.000<br />

1978 898.000 81.5 167.000 15.2 37.000 3.4 1.102.000<br />

1979 923.000 80.7 181.000 15.8 40.000 3.5 1.144.000<br />

1980 954.000 79.2 205.000 17 46.000 3.8 1.205.000<br />

1981 1.004.000 78 232.000 18 52.000 4 1.288.000<br />

1982 1.056.000 77.1 257.000 18.8 57.000 4.2 1.370.000<br />

1983 1.109.000 77.4 265.000 18.5 59.000 4.1 1.433.000<br />

1984 1.153.000 77.8 269.000 18.2 60.000 4 1.482.000<br />

1985 1.202.000 78 277.000 18 62.000 4 1.541.000<br />

1986 1.254.000 78.1 287.000 17.9 64.000 4 1.605.000<br />

1987 1.309.000 77.7 307.000 18.2 68.000 4 1.684.000<br />

1988 1.448.000 78.3 328.000 17.7 73.000 3.9 1.849.000<br />

1989 1.496.000 78.4 336.000 17.6 75.000 3.9 1.907.000<br />

1990 1.630.000 74.2 465.000 21.2 103.000 4.7 2.198.000<br />

1991 1.829.000 PESADOS 74.8 PASSAGEIROS<br />

503.000 20.6 112.000 4.6 2.444.000<br />

1992 2.053.000 75.8 535.000 19.8 119.000 4.4 2.707.000<br />

1993 2.247.000 75.8 587.000 19.8 131.000 4.4 2.965.000<br />

1994 2.445.000 75.5 660.000 20.4 132.000 4.1 3.237.000<br />

1995 2.611.000 76 690.000 20.1 134.000 3.9 3.435.000<br />

1996 2.809.000 76.4 725.000 19.7 142.000 3.9 3.676.000<br />

1997 3.021.000 76.6 784.000 19.9 139.000 3.5 3.944.000<br />

1998 3.239.000 76.5 857.000 20.2 140.000 3.3 4.236.000<br />

1999 3.469.000 76.5 921.000 20.3 145.000 3.2 4.535.000<br />

2000 3.593.000 75.6 1.008.000 21.2 149.000 3.1 4.750.000<br />

2001 3.746.000 75.6 1.057.000 21.3 154.000 3.1 4.957.000<br />

2002 3.885.000 75.6 1.095.000 21.3 158.000 3.1 5.138.000<br />

2003 3.966.000 75.7 1.119.000 21.4 156.100 3 5.241.000<br />

2004 4.100.000 75.8 1.150.000 21.3 155.700 2.9 5.405.700<br />

2005 4.200.000 76 1.170.000 21.2 153.270 2.8 5.523.270<br />

2006 4.290.000 76.3 1.184.000 21 151.000 2.7 5.625.000<br />

2007 4.379.000 76.5 1.198.000 20.9 150.100 2.6 5.727.100<br />

2008 4.408.000 76.6 1.200.000 20.8 149.400 2.6 5.757.400<br />

2009 4.457.000 76.7 1.204.000 20.7 148.500 2.6 5.809.500<br />

2010 4.480.000 76.8 1.205.000 20.7 147.600 2.5 5.832.600<br />

2011 4.522.000 77 1.206.000 20.5 145.000 2.5 5.873.000<br />

2012 4.497.000 77.4 1.170.000 20.1 140.100 2.4 5.807.100<br />

2013 4.480.000 77.9 1.137.000 19.8 136.200 2.4 5.753.200<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS<br />

(*) Não inclui veículos todo-o-terreno, os quais estão integrados<br />

no parque de PRODUCAO automóveis ligeiros AUTO de EM passageiros PORTUGAL<br />

Total<br />

Unidades<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercado PESADOS MERCADORIAS E<br />

28 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong><br />

PESADOS PASSAGEI<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercado<br />

PESADOS MERCADORIAS E OUTROS<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS


CAUSAS DE REPROVAÇÃO<br />

RODUCAO AUTO EM PORTUGAL mercadoINSPEÇÕES DE VEÍCULOS PESADOS MERCADORIAS 2013 E OUTROS<br />

PRODUCAO AUTO EM PORTUGAL<br />

Fonte: IMT<br />

o<br />

PESADOS<br />

MERCADORIAS<br />

E OUTROS<br />

Luzes e Equipamento elétrico: 30,31%<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS<br />

PESADOS Suspensão: MERCADORIAS 12,09% E OUTROS<br />

Quadro e Acessórios: 10,72%<br />

Escape e Ruídos: 5,25%<br />

Diversos: 10,76%<br />

Travões: 21,58%<br />

Direção: 9,29%<br />

PESADOS<br />

PASSAGEIROS<br />

Luzes e Equipamento elétrico: 23,57%<br />

Suspensão: 12,77%<br />

Quadro PESADOS e Acessórios: PASSAGEIROS<br />

9,72%<br />

Escape e Ruídos: 5,07%<br />

Diversos: 13,95%<br />

Travões: 25,82%<br />

Direção: 9,11%<br />

Vendas de Veículos<br />

Ligeiros Elétricos<br />

(Fonte: ACAP)<br />

Marca e Modelo 2014 2013<br />

BMW i3 59 6<br />

Ford Focus Electric 0 2<br />

Kia Soul EV 1 0<br />

Mitsubishi i-Miev 3 2<br />

Nissan Leaf 60 38<br />

Peugeot iOn 1 42<br />

Renault ZOE 34 22<br />

Renault Fluence Z.E. 0 23<br />

smart fortwo ed 18 31<br />

Volkswagen e-up! 10 0<br />

Volkswagen e-Golf 3 0<br />

TOTAL 189 166<br />

Publicidade<br />

PESADOS PASSAGEIRO<br />

PESADOS PASSAGEIROS<br />

PESADOS PASSAGEIROS<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS<br />

LIGEIROS PASSAGEIROS<br />

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Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 29


MERCADO<br />

Estatísticas Portugal<br />

Vendas de Veículos<br />

Ligeiros Híbridos<br />

(Fonte: ACAP)<br />

Marca e Modelo 2014 2013<br />

Audi A8 1 1<br />

BMW Série 3 3 0<br />

BMW Série 7 1 2<br />

BMW i8 13 0<br />

Citroën DS5 14 26<br />

Ferrrari La Ferrari 1 0<br />

Honda Jazz 9 33<br />

Honda CR-Z 1 8<br />

Honda Insight 0 45<br />

Lexus CT 200h 92 52<br />

Lexus IS 139 63<br />

Lexus GS 22 8<br />

Lexus LS 2 4<br />

Lexus NX 30 0<br />

Lexus RX 10 10<br />

Mercedes-Benz Classe C 31 0<br />

Mercedes-Benz Classe E 608 325<br />

Mercedes-Benz Classe S 8 0<br />

Mitsubishi Outlander PHEV 32 2<br />

Opel Ampera 2 7<br />

Peugeot 508 116 145<br />

Peugeot 3008 6 24<br />

Porsche Panamera 16 18<br />

Porsche Cayenne 7 10<br />

Porsche 918 Spyder 3 0<br />

Toyota Yaris 329 112<br />

Toyota Auris 453 156<br />

Toyota Prius 36 21<br />

Toyota Prius+ 14 17<br />

Toyota Prius PHEV 9 14<br />

Volvo V60 PHEV 5 0<br />

TOTAL 2013 1103<br />

Vendas de Combustíveis (Unidade: Tonelada)<br />

2014 Gás Auto Gasolina 95 Gasolina 98* Gasóleo**<br />

Janeiro 2.433 78.435 5.573 322.041<br />

Fevereiro 2.437 73.926 5.054 302.104<br />

Março 2.571 82.226 6.218 338.854<br />

Abril 2.559 81.039 6.367 334.896<br />

Maio 2.547 85.539 6.846 357.682<br />

Junho 2.547 82.107 6.596 343.524<br />

Julho 2.574 90.783 7.577 377.233<br />

Agosto 2.602 96.744 9.532 375.741<br />

Setembro 2.644 82.556 6.429 350.189<br />

Outubro 2.474 85.207 6.488 368.551<br />

Novembro 2.413 76.397 5.583 329.458<br />

Dezembro 2.745 94.006 7.913 378.659<br />

Total 30.545 1.008.965 80.177 4.178.933<br />

* inclui Gasolina 98 especial<br />

** inclui Gasóleo especial e Biodiesel incorporado<br />

Fonte: DGEG<br />

30 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


N.º de Veículos em Fim de Vida Abatidos<br />

(Fonte: Valorcar)<br />

Operador 2014 2013 2012 2011 2010<br />

Rede Valorcar 51.181 57.780 56.815 50.782 78.402<br />

Outros centros licenciados 16.604 17.704 13.854 12.687 16.372<br />

Total 67.785 75.484 70.669 63.469 94.774<br />

Origem dos Veículos em Fim de Vida<br />

Proveniência 2014 2013 2012 2011 2010<br />

Câmaras Municipais 8% 9% 9% 14% 9%<br />

Particulares 80% 76% 76% 70% 50%<br />

Programa Incentivo - - - - 30%<br />

Empresa 6% 6% 6% 6% 6%<br />

Outros 6% 9% 9% 9% 5%<br />

Idade Média dos Veículos em Fim de Vida Abatidos<br />

2014 2013 2012 2011 2010<br />

N.º anos 19.7 19.4 18.8 18.1 17,3<br />

Peso Médio dos Veículos em Fim de Vida Abatidos<br />

2014 2013 2012 2011 2010<br />

Kg 954 946 941 928 906<br />

Destino Exportações<br />

Componentes Auto<br />

(Fonte: AFIA)<br />

Ano: 2014<br />

Espanha 23.7%<br />

Alemanha 23.1%<br />

França 11.9%<br />

Reino Unido 9.5%<br />

Bélgica 3.1%<br />

Itália 3.0%<br />

UE - Novos Membros 10.0%<br />

UE - Outros Países 3.9%<br />

Europa Extra-Comunitária 1.4%<br />

NAFTA 2.9%<br />

Mercosul 0.7%<br />

Médio Oriente & África 4.7%<br />

Ásia & Oceânia 2.2%<br />

Intervenientes Cadeia Gestão SIGVFV<br />

Participantes 2014 2013 2012 2011 2010<br />

Centros Rede Valorcar 83 79 75 71 65<br />

Transportes 110 90 121 125 121<br />

Destinatários materiais 126 105 99 121 119<br />

Materiais Enviados para Reutilização/Valorização<br />

Kg/VFV 2014 2013 2012 2011 2010<br />

Baterias 15.0 13.5 13.2 13.6 13.0<br />

Catalisadores 1.0 0.7 1.0 0.7 1.0<br />

Filtros 0.5 0.3 0.3 0.3 0.2<br />

Fluidos travões 0.3 0.1 0.1 0.1 0.1<br />

Líquido refrigeração 0.3 0.5 0.6 0.6 0.4<br />

Metais 706.0 700.7 696.4 680.6 664.3<br />

Óleos lubrificantes 4.9 4.0 4.1 4.1 3.5<br />

Plásticos 6.5 5.5 5.6 5.2 4.6<br />

Pneus 35.4 33.7 34.0 33.2 29.9<br />

Resíduos fragmentação 76.1 62.6 37.3 38.5 28.5<br />

Vidro 21.5 17.3 16.5 17.4 14.8<br />

Outros não metálicos 46.3 38.3 38.2 39.2 39.6<br />

Total 913.8 877.2 847.2 833.4 800.0<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 31


MERCADO<br />

271.030<br />

Estatísticas Portugal<br />

(Fonte: ACAP / n.º unidades)<br />

252.290<br />

246.724<br />

239.719<br />

250.832<br />

239.361<br />

226.728<br />

221.060<br />

227.325<br />

PRODUÇÃO DE VEÍCULOS<br />

AUTOMÓVEIS<br />

181.388<br />

186.996<br />

178.509<br />

177.357<br />

182.573<br />

165.576<br />

150.781<br />

137.602<br />

143.478<br />

176.242<br />

134.047<br />

175.155<br />

132.242<br />

126.015<br />

158.729<br />

192.242<br />

141.779<br />

163.561<br />

154.016<br />

161.509<br />

117.744<br />

85.243<br />

60.826 63.690 59.466 65.095<br />

71.323<br />

73.218<br />

79.079 78.472<br />

101.680<br />

114.563<br />

115.735<br />

109.698<br />

36.056 36.178<br />

22.172<br />

39.770<br />

46.385 43.831 40.918 40.868<br />

4.399 4.468 4.525 2.896 3.164 2.462 2.729 4.379 5.375 6.139 6.735 2.163 4.396 4.078 3.995 3.400 2.897<br />

1998<br />

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014<br />

Total Ligeiros Passageiros Comerciais Ligeiros Veículos Pesados<br />

Indústria Portuguesa de Componentes para Automóveis<br />

(Milhões de Euros)<br />

Dados 2014 (estimativa) 2013 2012 2011 2010<br />

Volume de negócios 7.500 7.100 7.120 7.534 6.586<br />

Exportação 6.200 5.870 5.737 5.984 5.220<br />

Idade e N.º de Veículos em Circulação<br />

(31-12-2013)<br />

Fonte: ACAP<br />

Ligeiros de Passageiros (1) Pesados de Passageiros<br />

Idade média (anos) 11.2 --- Idade média (anos) 14.6 ---<br />

Até 1 ano 115.285 2.6 Até 1 ano 267 1.8<br />

De 1 a 2 anos 101.674 2.3 De 1 a 2 anos 310 2.1<br />

De 2 a 3 anos 176.454 3.9 De 2 a 3 anos 410 2.8<br />

De 3 a 4 anos 246.736 5.5 De 3 a 4 anos 561 3.8<br />

De 4 a 5 anos 182.216 4.1 De 4 a 5 anos 552 3.7<br />

De 5 a 10 anos 1.190.203 26.6 De 5 a 10 anos 3.156 21.3<br />

De 10 a 15 anos 1.185.382 26.5 De 10 a 15 anos 3.510 23.7<br />

De 15 a 20 anos 894.588 20.0 De 15 a 20 anos 2.412 16.3<br />

Mais de 20 anos 387.462 8.6 Mais de 20 anos 3.623 24.5<br />

Total 4.480.000 100 Total 14 800 100<br />

(Fonte: AFIA)<br />

Vendas<br />

de Lubrificantes<br />

Ano: 2014 Toneladas<br />

Janeiro 3.951<br />

Fevereiro 3.942<br />

Março 4.824<br />

Abril 3.655<br />

Maio 4.029<br />

Junho 3.953<br />

Julho 4.781<br />

Agosto 3.342<br />

Setembro 3.733<br />

Outubro 3.652<br />

Novembro 3.501<br />

Dezembro 3.550<br />

Total 46.912<br />

Fonte: DGEG<br />

Indústria Portuguesa de Componentes Auto<br />

Número de empresas +/- 200<br />

Volume de empregos diretos<br />

PIB<br />

Emprego indústria transformadora<br />

Exportações de bens transacionáveis<br />

41.000<br />

4,1%<br />

5,6%<br />

11,9%<br />

Fonte: AFIA<br />

32 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


UMA GRANDE VARIEDADE<br />

PNEUS TURISMO<br />

COMERCIAIS 4X4 CAMIÃO JANTES<br />

• PNEUS EM STOCK 2.5 MILHÕES<br />

• ENTREGAS SEMANAIS EM PORTUGAL<br />

• MINIMO DE PEDIDO 4 UNIDADES<br />

• 24H/7D ECOMMERCE<br />

• PRISMANIL TEM EXCLUSIVIDADE DA MARCA<br />

TYFOON PARA PORTUGAL<br />

• TYFOON E UMA MARCA FABRICADA<br />

PELO GRUPO CONTINENTAL<br />

• GAMA COMPLETA EM TURISMO<br />

COMERCIAL 4X4<br />

• PREÇOS MUITO COMPETITIVOS<br />

R<br />

Custódio Sousa 919918652 • João Sousa 918120744<br />

Tel. 253088548 • Mail. isbspainportugal@inter-sprint.nl<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 33


MERCADO<br />

31<br />

29<br />

29<br />

34<br />

31<br />

39<br />

22<br />

34<br />

35<br />

Estudo Observatório Cetelem<br />

782<br />

770<br />

27<br />

34<br />

s<br />

CADERNO AUTOMÓVEL <strong>2015</strong><br />

BE ES FR IT PL PT UK JP CN TR ZA<br />

515<br />

545<br />

518<br />

551<br />

568<br />

587<br />

585<br />

587<br />

646<br />

675<br />

551<br />

514<br />

540<br />

555<br />

554<br />

528<br />

537<br />

11<br />

HÁ MUITO QUE O OBSERVADOR CETELEM SE DEDICA À ANÁLISE DO MERCADO AUTOMÓVEL<br />

MUNDIAL. CONHEÇA OS PRINCIPAIS DADOS ESTATÍSTICOS DA MARCA COMERCIAL<br />

PERTENCENTE AO BANCO BNP PARIBAS PERSONAL FINANCE, S.A.<br />

Presente em Portugal desde 1993, o BNP Paribas<br />

Personal Finance, especialista no finan-<br />

as previsões para o Caderno Automóvel <strong>2015</strong>, foram<br />

As análises económicas e de marketing, bem como<br />

ciamento a particulares, pertence ao Grupo BNP efetuadas em colaboração com a empresa de estudos<br />

Paribas. Em 2010, a fusão com o Credifin deu e consultoria BIPE. Os inquéritos de campo ao<br />

origem à criação do Banco BNP Paribas Personal consumidor foram conduzidos pela TNS Sofres,<br />

Finance, S.A., que opera sob a marca comercial durante o mês de julho de 2014, em 14 países (Bélgica,<br />

Alemanha, Espanha, França, Itália, Polónia,<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

Cetelem. Com cerca de 600 colaboradores, esta<br />

6,1<br />

nova entidade posiciona-se como líder de mercado Portugal, Reino Unido, Turquia, Japão, EUA, Brasil,<br />

em Portugal no crédito a particulares. A operar China e África 5,4 do Sul), com amostras representativas<br />

também no ramo automóvel, a Cetelem criou o das populações nacionais, num total de 7.550 pessoas<br />

Observador, que se dedica à análise do mercado questionadas pela Internet. Conheça os principais<br />

automóvel mundial.<br />

dados estatísticos do Observador Cetelem.<br />

365<br />

118<br />

179<br />

17<br />

69<br />

41.000<br />

122<br />

171<br />

135<br />

164<br />

41%<br />

1,3<br />

643<br />

2,4<br />

7.093<br />

2,3<br />

36%<br />

1.653<br />

3,0 3,2<br />

NA SUA ÚLTIMA COMPRA AUTOMÓVEL, 3,0 QUAIS FORAM AS 2,8<br />

PRINCIPAIS FONTES DE INFORMAÇÃO QUE USOU PARA<br />

DESCOBRIR E ESCOLHER A SUA VIATURA?<br />

Média 14 países<br />

5.318<br />

4.141<br />

33%<br />

1.759<br />

BE* DE ES FR IT PL UK JP US BR CN<br />

6.806<br />

3.460<br />

0,8<br />

33%<br />

7.815<br />

5.200<br />

32%<br />

Fonte: BIPE, O Observador Cetelem<br />

Test drive<br />

Conselhos<br />

do círculo próximo<br />

Sites especialistas<br />

auto<br />

Conselhos<br />

de profissionais<br />

Site Web construtor<br />

da marca<br />

QUOTA DO DIESEL NAS MATRÍCULAS DE VEÍCULOS PARTICULARES NOVOS EM 2013<br />

DIESEL, UMA EXCEÇÃO EUROPEIA… E TURCA<br />

* Dados 2011 ** Dados 2012<br />

(em %)<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

65<br />

66<br />

47<br />

67<br />

54<br />

72<br />

55%<br />

37<br />

50<br />

16,0<br />

59<br />

0<br />

3<br />

0<br />

BE DE ES FR IT PL** PT UK JP* US BR* CN TR ZA<br />

11,1<br />

8,0<br />

8,8<br />

8,3<br />

10,0<br />

10,6<br />

7,6<br />

8,0<br />

11,4<br />

12,9<br />

0<br />

12,0<br />

Fonte: BIPE e federações de construtores<br />

34 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong><br />

4,6


PARQUE DE VEÍCULOS LIGEIROS<br />

PAÍSES EMERGENTES EM GRANDE DESENVOLVIMENTO, EROSÃO NOS ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA<br />

(veículos particulares e veículos comerciais ligeiros<br />

disponíveis por 1.000 habitantes<br />

515<br />

545<br />

2005 2012<br />

518<br />

551<br />

568<br />

587<br />

585<br />

587<br />

646<br />

675<br />

551<br />

514<br />

540<br />

555<br />

554<br />

528<br />

537<br />

782<br />

770<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

2005: 546<br />

2012: 582<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

11<br />

22<br />

22<br />

31<br />

29<br />

29<br />

34<br />

31<br />

34<br />

35<br />

27<br />

34<br />

39<br />

17<br />

69<br />

118<br />

179<br />

122<br />

171<br />

135<br />

164<br />

365<br />

Fonte: BIPE, federações de construtores, ONU, estimativas BIPE<br />

7.550 pessoas<br />

Foi o universo<br />

inquirido pela Internet<br />

em 14 países<br />

QUOTA DE MULHERES NA COMPRA DE VEÍCULOS NOVOS EM 2012<br />

NA EUROPA, AS MULHERES REPRESENTAM 31% DOS COMPRADORES<br />

DE VEÍCULOS<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

31%<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP CN TR ZA<br />

Fonte: BIPE, de acordo com os dados dos construtores<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 35<br />

BE<br />

,0<br />

8,8<br />

16,0<br />

10,6<br />

,0<br />

11,1<br />

10,0<br />

11,4<br />

12,9<br />

12,0<br />

,3


BE DE ES FR IT PL PT 0,8 UK JP CN TR ZA<br />

BE* DE ES FR IT PL UK JP US BR CN<br />

MERCADO<br />

Estudo Observatório Cetelem<br />

66<br />

67<br />

MERCADO DOS VEÍCULOS PARTICULARES DE OCASIÃO EM 2013<br />

MERCADO DE OCASIÃO PREDOMINA A NÍVEL MUNDIAL<br />

(em milhares de unidades)<br />

BE* 2012<br />

54<br />

37<br />

72<br />

RÁCIO<br />

VO/VN<br />

Europa 7 países: 2,8<br />

Mundo 11 países: 2,6<br />

50<br />

Matrículas de VP Ocasião<br />

Matrículas de VP Ocasião/Matrículas de VP novos<br />

6,1<br />

59<br />

5,4<br />

41.000<br />

3,0 3,2<br />

3,0<br />

ES FR IT PL** 2,4 PT UK JP* US BR* CN TR ZA<br />

2,3<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2,8<br />

1,3<br />

BE* DE ES FR IT PL UK JP US BR CN<br />

37<br />

3<br />

47<br />

643<br />

54<br />

50<br />

59<br />

66<br />

67<br />

7.093<br />

72<br />

1.653<br />

5.318<br />

4.141<br />

1.759<br />

6.806<br />

3.460<br />

0,8<br />

7.815<br />

5.200<br />

Fonte: BIPE e federações de construtores<br />

CONSIDERARIA COMPRAR E PAGAR UMA VIATURA NOVA DIRETAMENTE ATRAVÉS DA INTERNET?<br />

Sim Não Não sei<br />

8<br />

19<br />

22<br />

19<br />

33<br />

34<br />

28<br />

36<br />

30<br />

32<br />

32<br />

44<br />

42<br />

41<br />

61<br />

33<br />

46<br />

51<br />

29<br />

53<br />

49<br />

56<br />

43<br />

35<br />

45<br />

46<br />

79<br />

43<br />

53<br />

32<br />

13<br />

21<br />

33<br />

21<br />

27<br />

27<br />

28<br />

15<br />

25<br />

21<br />

24<br />

7<br />

25<br />

15<br />

22<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

Fonte: BIPE, O Observador Cetelem<br />

DE ES FR IT PL** PT UK JP* US BR* CN TR ZA<br />

0<br />

3<br />

0<br />

0<br />

Méd.<br />

14 países<br />

36 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


IDADE MÉDIA DOS PARQUES AUTOMÓVEIS<br />

OS CHINESES A BORDO DE VEÍCULOS MAIS RECENTES (VEÍCULOS DE PASSAGEIROS) EM 2013<br />

2013<br />

11,1<br />

10,0<br />

16,0<br />

10,6<br />

9,7<br />

ANOS<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

11,4<br />

12,9<br />

4,6<br />

8,0<br />

8,8<br />

7,6<br />

8,0<br />

12,0<br />

8,3<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR<br />

Fonte: BIPE, federações de construtores, estimativas BIPE<br />

Publicidade<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 37


MERCADO<br />

Estudo Observatório Cetelem<br />

QUAL A CLASSIFICAÇÃO GLOBAL QUE DARIA AO CONCESSIONÁRIO ONDE COMPROU A SUA VIATURA NOVA?<br />

MÉDIA DAS NOTAS DADAS PELOS AUTOMOBILISTAS QUE COMPRARAM OS SEUS VEÍCULOS NUM<br />

CONCESSIONÁRIO AUTOMÓVEL<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

Méd.<br />

14 países<br />

34<br />

22<br />

31<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

ZA<br />

2<br />

15<br />

5<br />

8<br />

8<br />

8<br />

7,9<br />

8,0<br />

7,7<br />

7,7<br />

7,6<br />

7,9<br />

7,7<br />

7,8<br />

515<br />

545<br />

518<br />

551<br />

568<br />

587<br />

585<br />

587<br />

646<br />

675<br />

551<br />

514<br />

540<br />

555<br />

554<br />

528<br />

537<br />

782<br />

770<br />

365<br />

23<br />

25<br />

118<br />

179<br />

17<br />

7,1<br />

8,1<br />

8,0<br />

7,9<br />

7,0<br />

7,7<br />

7,7<br />

Fonte: BIPE, O Observador Cetelem<br />

TOP 3 DAS SILHUETAS DE CARROÇARIA NAS VENDAS<br />

DE VEÍCULOS LIGEIROS EM 2012 (8 PAÍSES)<br />

2.º<br />

4x4, SUV<br />

Fonte: BIPE e dados dos construtores<br />

1.º<br />

BL 2 volumes<br />

3.º<br />

Van<br />

Os<br />

dados relevados pelo<br />

Observatório Cetelem<br />

permitem compreender<br />

melhor a composição<br />

e as especificidades<br />

do parque automóvel<br />

mundial<br />

11<br />

13<br />

69<br />

QUOTA DAS MARCAS PREMIUM EM NOVAS MATRÍCULAS DE AUTOMÓVEIS DE PASSAGEIROS EM 2012<br />

Mercados premium: Alemanha na liderança<br />

122<br />

171<br />

12<br />

(em % do total)<br />

* Dados 2011 ** Dados 2013<br />

21%<br />

135<br />

164<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

14<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP* US BR* CN* TR* ZA**<br />

Nota: Marcas premium escolhidas – Acura, Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Cadillac, Ferrari, Fisker, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Land<br />

Rover, Lexus, Maserati, Maybach, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Morgan, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Tesla, TVR, Volvo<br />

Fonte: BIPE e federações de construtores<br />

38 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


8<br />

15<br />

11<br />

13<br />

12<br />

14<br />

22<br />

23<br />

25<br />

QUAIS OS CONCEITOS QUE, HOJE, MAIS ASSOCIA AO AUTOMÓVEL?<br />

5<br />

8<br />

8<br />

RESPOSTA DOS AUTOMOBILISTAS<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP* US BR* CN* TR* ZA**<br />

2<br />

2.º<br />

Liberdade,<br />

independência,<br />

autonomia<br />

1.º<br />

Ganho de tempo<br />

3.º<br />

Meio de transporte<br />

indispensável<br />

TAXA DE ESFORÇO PARA A COMPRA DE UMA VIATURA VW GOLF 1.4 90 KW TRENDLINE<br />

OU EQUIVALENTE EM NOVA<br />

Uma taxa de esforço 13 vezes superior na China dos que nos Estados Unidos da América<br />

(em anos de rendimento médio de um habitante)<br />

0,7<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

5,2<br />

0,6<br />

2,8<br />

0,6<br />

0,8<br />

0,6<br />

0,8<br />

0,7<br />

0,6<br />

0,4<br />

1,8<br />

1,5<br />

2,4<br />

2,3<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

Fonte: cálculos BIPE, com dados do Banco Mundial<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 39


MERCADO<br />

5,2<br />

Estudo Observatório Cetelem<br />

2,8<br />

0,6<br />

0,8<br />

As<br />

0,6<br />

0,8<br />

1,8<br />

1,5<br />

questões relacionadas<br />

com a segurança<br />

e com os consumos<br />

de combustível são<br />

relegados para segundo<br />

plano. A principal<br />

motivação na compra<br />

de um veículo? O preço!<br />

0,7<br />

DE ES FR IT PL PT UK JP US BR CN TR ZA<br />

0,6<br />

0,4<br />

2,4<br />

2,3<br />

QUAIS OS 3 CRITÉRIOS DE COMPRA QUE MAIS PRIVILEGIA<br />

NA COMPRA DE AUTOMÓVEL?<br />

RESPOSTA DOS AUTOMOBILISTAS<br />

2.º<br />

Consumo<br />

de combustível<br />

1.º<br />

Preço<br />

3.º<br />

Segurança,<br />

aderência<br />

à estrada<br />

IDADE MÉDIA DE UM COMPRADOR DE VEÍCULO NOVO<br />

O COMPRADOR EUROPEU TEM, EM MÉDIA, 52 ANOS<br />

2007 2012<br />

2007:<br />

48 ANOS<br />

2012:<br />

52 ANOS<br />

Média da Europa<br />

8 países<br />

49<br />

46<br />

51<br />

52<br />

46<br />

40<br />

51<br />

54<br />

48<br />

44<br />

51<br />

48<br />

44<br />

55<br />

50<br />

49<br />

52<br />

35<br />

41<br />

40<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP US CN TR ZA<br />

Fonte: BIPE, com dados de construtores<br />

1,8<br />

Questão de idade<br />

Em Portugal, o parque<br />

automóvel está, cada<br />

vez mais, envelhecido.<br />

Os condutores,<br />

também...<br />

0,6<br />

0,6<br />

0,8<br />

0,6<br />

0,8<br />

1,5<br />

0,7<br />

0,6<br />

BE DE ES FR IT PL PT UK JP<br />

40 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Pub_<strong>Revista</strong>dosPneus.pdf 1 08/05/15 15:20<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

Público Alvo: Oficinas especialistas em pneus ligeiros e pesados - Redes de oficinas de pneus - Oficinas independentes - Concessionários<br />

e oficinas de marca - Fabricantes, Importadores e Retalhistas de pneus e equipamentos nacionais e internacionais - Transportadoras e<br />

empresas de logistíca de pesados e ligeiros (incluí OTR e Agrícolas) - Gestoras de Frotas - Rent a Car - Gabinetes de peritagem - Associações<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 41


EMPRESAS<br />

A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES<br />

RETIFICAR É A PALAVRA DE ORDEM<br />

PELA PRIMEIRA VEZ NA SUA HISTÓRIA,<br />

A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES FOI<br />

DISTINGUIDA COM O ESTATUTO DE <strong>PME</strong><br />

EXCELÊNCIA. UM RECONHECIMENTO<br />

MAIS DO QUE JUSTO PARA A EMPRESA<br />

DA CIDADE-BERÇO<br />

No centro da cidade onde nasceu Portugal,<br />

erguia-se, em 1979, a Rectificadora de<br />

Guimarães. Num espaço de cerca de 100 m2,<br />

três funcionários desenvolviam a sua atividade<br />

obedecendo ao lema “do velho se faz novo”.<br />

Mais tarde, em 1981, Albano Matos, com<br />

14 anos de idade, entrava para a empresa<br />

vimaranense. Para, pouco tempo depois, assumir<br />

a liderança da equipa. Até que, a 1 de<br />

Julho de 1995, tomaria conta dos destinos da<br />

Rectificadora de Guimarães. Com 36 anos<br />

de experiência no mercado das retificações<br />

de motores, a empresa da cidade de Dom<br />

Afonso Henriques faz-se valer de uma equipa<br />

de colaboradores altamente especializada.<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

l Fazer crescer o negócio<br />

Para o ano de <strong>2015</strong>, os planos da Rectificadora<br />

de Guimarães passam por fazer crescer<br />

o volume de negócios em, pelo menos, 3%.<br />

Para isso, a empresa de Albano Matos definiu<br />

como estratégia a angariação de clientes na<br />

2.ª edição da expoMECÂNICA. Através de<br />

apoios técnicos e patrocínios a alguns pilotos<br />

de competição automóvel e por intermédio<br />

da contratação de pessoal especializado.<br />

Conhecida por operar no ramo da retificação<br />

de motores de veículos ligeiros, pesados<br />

e industriais, sem esquecer a competição, a<br />

Rectificadora de Guimarães dispõe, também,<br />

de uma casa de peças, designada APSG, que<br />

se encarrega de abastecer de componentes<br />

novos toda a reparação de veículos ligeiros<br />

que não inclua motores. Nas suas instalações,<br />

são retificados centenas de motores por ano.<br />

Dotada do mais avançado equipamento,<br />

a Rectificadora de Guimarães orgulha-se,<br />

em especial, do fluxómetro (foi a primeira<br />

empresa do país, no seu ramo de atividade,<br />

a tê-lo) e da máquina CNC (Controlo Numérico<br />

Computorizado). E como se tudo isso<br />

Crescimento. No ano de <strong>2015</strong>, a empresa vimaranense espera crescer, pelo menos, 3%<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

João de Oliveira<br />

Administrador<br />

António Albano da Silva Matos<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1979<br />

N.° de colaboradores: 16<br />

Área total:<br />

1.200 m2<br />

N.° de clientes: 1.000<br />

Faturação 2014: €795.674.31<br />

www.rectificadoraguimaraes.com<br />

SERVIÇOS<br />

Reparação e reconstrução de<br />

motores clássicos, ligeiros, pesados e<br />

industriais; Retificação em cambotas,<br />

cilindros, culassas, sedes e bronzes<br />

em linha; Soldadura e teste de<br />

culassas; Trabalhos de torno; Limpeza<br />

de filtros de partículas; Preparação<br />

para competição.<br />

não bastasse, dispõe de várias certificações<br />

que atestam a sua qualidade. Uma delas é<br />

a ISO 9001. O IPQ (Instituto Português<br />

da Qualidade) implementou o seu Sistema<br />

de Gestão da Qualidade (SGQ) segundo a<br />

Norma NP EN ISO 9001:2008, o qual obteve<br />

a certificação da APCER (Associação<br />

Portuguesa de Certificação).<br />

A Rectificadora de Guimarães - Rectificações de Motores, Lda.<br />

Rodovia de Covas, Pavilhão n.° 8, Urgezes, 4810 - 565 Guimarães / Telefone: 253 520 480 / Fax: 253 520 489<br />

42 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 43


EMPRESAS<br />

A. VIEIRA<br />

OLHOS POSTOS NO FUTURO<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

projeção à A. Vieira, que está, aliás, sempre<br />

atenta à inovação tecnológica. Bastante ativa<br />

e com ótima recetividade por parte dos clientes,<br />

a plataforma B2B tem-se revelado uma<br />

mais-valia na relação comercial da empresa<br />

com todos os que a procuram e representa<br />

um valor substancial nas vendas.<br />

Transparência. A empresa considera que o rigor e a honestidade são a chave do sucesso<br />

PARA <strong>2015</strong>, A ESTRATÉGIA DA A. VIEIRA<br />

PASSA POR UMA SUBIDA SUSTENTADA<br />

DO VOLUME DE NEGÓCIOS, SUPORTADA<br />

POR UM LEQUE DE PRODUTOS MAIS<br />

ALARGADO E CAMPANHAS ADEQUADAS<br />

ÀS NECESSIDADES DO MERCADO<br />

Embora alguns indicadores apontem<br />

para a recuperação do mercado de peças<br />

automóvel, a A. Vieira considera que<br />

a conjuntura ainda não é a ideal para que<br />

essa recuperação seja plena. No entanto, a<br />

empresa continua a alargar a gama de produtos<br />

dentro das famílias que comercializa<br />

e conta, a curto prazo, inserir novas famílias.<br />

Atualmente, a A. Vieira dispõe de cinco<br />

lojas/armazéns e mais duas lojas associadas,<br />

espalhadas pelos distritos de Porto e Braga.<br />

E dispõe de uma rede de vendedores que<br />

abrange Portugal Continental e Ilhas. Com<br />

uma estrutura composta por 60 pessoas e<br />

mais de 30.000 referências em stock, tudo<br />

faz para dispor de um serviço cada vez mais<br />

rápido e capaz de assegurar a melhor relação<br />

preço/qualidade. Se a abertura de novas<br />

lojas e filiais trouxe maior dinâmica e outra<br />

dimensão à empresa, já a plataforma de vendas<br />

online veio dar maior modernidade e<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

José Branco<br />

Administradores<br />

José Branco e António Anjo<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1974<br />

N.° de colaboradores: 60<br />

Área total:<br />

4.000 m2<br />

N.º de clientes: 600<br />

Faturação 2014: €10.500.000<br />

www.avieirasa.pt<br />

PRODUTOS<br />

Peças aftermarket das marcas: Hella-<br />

Pagid, Sachs, Purflux, Valeo, Mecarm,<br />

WR Oil, Febi, Sasic, Sonnenshein, LPR,<br />

Talosa, UFI, FAE, Icer e Optimal, entre<br />

muitas outras.<br />

l Aposta na formação<br />

A fidelização dos clientes assenta na variedade<br />

de stock muito abrangente, com<br />

produtos maioritariamente de qualidade<br />

OE, na relação preço/qualidade e no serviço<br />

exemplar prestado.<br />

A empresa procura ter os colaboradores<br />

e clientes atualizados e informados, promovendo,<br />

regularmente, ações de formação<br />

junto de fornecedores, pois considera esta<br />

vertente extremamente importante.<br />

Para a A. Vieira, o maior desafio deste<br />

mercado é trabalhar diariamente com honestidade<br />

e seriedade, pois existem alguns<br />

fatores que têm aparecido de forma menos<br />

clara, comprometendo a transparência deste<br />

negócio. No entanto, a sua postura de rigor<br />

e transparência manter-se-á, pois considera<br />

ser o melhor caminho para o êxito.<br />

Ser <strong>PME</strong> Excelência ao longo dos últimos<br />

anos é um motivo de orgulho para toda a<br />

equipa, uma vez que os colaboradres se esforçam<br />

para estar sempre entre os melhores.<br />

A.Vieira, S.A.<br />

Rua S. Gonçalo,83, 4801 - 909 Guimarães / Telefone: 229 773 410 / Fax: 229 750 200<br />

44 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 45


EMPRESAS<br />

AUTO ÍNDIA<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

OFERTA ALARGADA<br />

A COMPLETA OFERTA DE SERVIÇOS<br />

AUTO QUE DISPONIBILIZA PARA<br />

CLIENTES PARTICULARES E<br />

EMPRESARIAIS, FAZ DA AUTO ÍNDIA UM<br />

PLAYER DE REFERÊNCIA. O ESTATUTO<br />

DE <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA 2014 CONFIRMA-O<br />

Corria o ano de 1986 quando o Grupo<br />

Auto Índia, com apenas três colaboradores,<br />

num espaço de 300 m2, começava<br />

a sua atividade. Com serviços de oficina de<br />

mecânica e reparação de chapa e pintura<br />

automóvel. A mudança de instalações, para<br />

uma área com 1.200 m2, é considerado um<br />

dos momentos mais marcantes da empresa.<br />

Até porque implicou um forte investimento.<br />

Em serviços (com especial destaque para o<br />

comércio de automóveis), área de oficina e<br />

recursos humanos. A aposta na formação e<br />

a procura de fortes parcerias com entidades<br />

de peso no setor automóvel, sempre foram<br />

apanágio da empresa de Sacavém. Não admira<br />

que seja, hoje, <strong>PME</strong> Excelência.<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Francisco Fernandes Martins<br />

Administrador<br />

Joaquim António da Cruz Carvalho<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1986<br />

N.° de colaboradores: 16<br />

Área total:<br />

1.200 m2<br />

N.° de clientes: 1.500<br />

Faturação 2014: €2.948.587.66<br />

www.autoindiadesacavem.pt<br />

SERVIÇOS<br />

Mecânica; Eletricidade; Eletrónica; Ar<br />

condicionado; Serviços de inspeções;<br />

Chapa e Pintura; Lavagens.<br />

não só ao cliente particular, mas, também, a<br />

empresas que necessitem de renovar, reparar<br />

e manter as suas frotas. E, dentro em breve,<br />

seguir-se-á o comércio eletrónico de peças,<br />

considerado como um passo importante para<br />

o crescimento do Grupo Auto Índia.<br />

Para o ano em curso, a empresa de Sacavém<br />

tem traçados vários objetivos: reforçar o investimento<br />

no marketing, desenvolver e fazer<br />

crescer novas linhas de negócio no setor do<br />

comércio, melhorar alguns serviços, reestruturar<br />

a informática de alguns departamentos<br />

e investir num melhor acompanhamento e<br />

fidelização de clientes. Mas há mais: lançará<br />

a sua primeira loja online e colocará em<br />

funcionamento um novo site, que poderá ser<br />

consultado em todos os dispositivos fixos e<br />

móveis. Até porque as novas tecnologias são<br />

consideradas fundamentais na estratégia de<br />

crescimento da empresa, que tem utilizado as<br />

redes sociais para comunicar com os clientes<br />

e a plataforma online para dar informações<br />

sobre serviços e promoções.<br />

l Oferta diversificada<br />

Nada como uma oferta diversificada de<br />

serviços para aferir o potencial de uma empresa.<br />

Desde o comércio de automóveis até<br />

às lavagens especializadas, passando pelo<br />

comércio de peças e pneus, reparação e manutenção,<br />

colisão e chapa e pintura, a Auto<br />

Índia dispõe de uma capacidade de resposta<br />

que lhe permite oferecer os seus serviços<br />

Investimento. A Auto Índia pretende reforçá-lo em <strong>2015</strong>. E lançará a sua primeira loja online<br />

Auto Índia de Sacavém - Comércio e Reparação de Automóveis, Lda.<br />

Rua Estado da Índia, n.° 9-11, 2685 - 051 Sacavém / Telefone: 219 421 506 / Fax: 219 415 810<br />

46 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 47


EMPRESAS<br />

AUTO SILVA<br />

INVESTIMENTO CONTÍNUO<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Coesão. O sucesso da Auto Siva Acessórios assenta na experiência e na coesão entre os seus colaboradores<br />

UM DOS FATORES QUE CONTRIBUEM<br />

PARA O BOM FUNCIONAMENTO DA AUTO<br />

SILVA ACESSÓRIOS É A EXPERIÊNCIA E<br />

O “KNOW-HOW” DO SEU QUADRO DE<br />

PESSOAL, QUE É ESTÁVEL E COESO<br />

Alocalização é um dos predicados que,<br />

cada vez mais, se torna estratégica.<br />

Os dois armazéns, um situado no Porto e<br />

outro em Lisboa (Loures), tornam rápida<br />

a distribuição, pois com a evolução positiva<br />

da forma de operar dos transportadores,<br />

evita-se a dispersão de instalações físicas ao<br />

longo do país e a consequente acumulação<br />

de stocks. Outro dos fatores em evidência é<br />

o investimento contínuo em infra-estruturas<br />

de nível informático e de telecomunicações.<br />

A mais-valias que oferece aos clientes é a<br />

identificação correta das peças e acessórios<br />

de material de desgaste e de motor, por parte<br />

do pessoal da empresa.<br />

Destaque para a rapidez na entrega usando<br />

e colocando a informática ao seu serviço,<br />

através do site online ou mesmo via telefone,<br />

fruto da integração que existe do software<br />

ERP com o armazém e toda a logística assente<br />

na subcontratação dos transportadores,<br />

associando e optimizando os dois armazéns,<br />

como um único, no caso da distribuição feita<br />

por transportadores de cariz nacional.<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

António da Silva<br />

Administradora<br />

Maria Helena Magalhães<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1976<br />

N.º de colaboradores: 48<br />

Área total:<br />

2.700 m2<br />

N.º de clientes: 600<br />

Faturação 2014: €8.600.000<br />

www.autosilva.pt<br />

PRODUTO<br />

Peças de desgaste e de motor para<br />

automóveis ligeiros. Marcas: Bilstein,<br />

Ferodo, Brembo, Sachs, Graf, IPD,<br />

Tecneco, Kavo, Victor Reinz, AMC,<br />

Glyco, Goetze, Ivam, Metelli, Payen,<br />

Perfect Circle e Vallik.<br />

A empresa tenta aproveitar ao máximo a<br />

evolução das chamadas “novas tecnologias”,<br />

omunicando os seus armazéns via Internet,<br />

não só ao nível do seu sistema informático<br />

e de telecomunicações tradicionais, mas<br />

usando também o canal de vídeo-conferência<br />

nas suas salas de reuniões e de formação.<br />

l Vendas online<br />

Devido à especificidade do mercado-<br />

-alvo da empresa, a Auto Silva decidiu<br />

não aderir às redes sociais. No entanto,<br />

utiliza o ambiente web para realizar ações<br />

de e-marketing direto, usando uma plataforma<br />

específica de apoio à comunicação<br />

com clientes.<br />

Para comunicar com o cliente, a Auto<br />

Silva Acessórios utiliza também a área<br />

reservada no site, via login, onde coloca<br />

notícias correntes desde campanhas, produtos<br />

novos e as últimas referências em<br />

catálogo.<br />

A plataforma de vendas online, criada<br />

em 2006, é atualizada conforme as necessidades<br />

dos clientes. Numa primeira fase,<br />

indicava os preços e stocks. Mas depois<br />

passou a integrar “e-commerce” de uma<br />

forma efetiva, em finais de 2008, com a<br />

receção de encomendas. Atualmente, está<br />

numa fase em que a identificação das peças<br />

recorre ao “TECDOC” como ferramenta<br />

para cruzar o catálogo de outras marcas,<br />

com as suas próprias referências. Além<br />

disso, o “TECDOC” integra, de uma forma<br />

imediata, as encomendas na gestão e logística<br />

do armazém, para separação e embalagem<br />

dos artigos para expedição, evitando,<br />

desta forma, a duplicação de processos.<br />

Auto Silva Acessórios, S.A.<br />

Rua Eng.º Ezequiel de Campos, n.º 14 (Zona Ind. Porto), 4100 - 228 Ramalde Porto / Telefone: 226 169 983 / Fax: 226 161 441<br />

48 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 49


EMPRESAS<br />

AUTOZITÂNIA<br />

RECONHECIMENTO INTERNACIONAL<br />

COM UMA LINHA DE ORIENTAÇÃO QUE<br />

PASSA PELA MELHORIA CONTÍNUA<br />

DO SERVIÇO PRESTADO AO CLIENTE,<br />

A AUTOZITÂNIA FAZ, HOJE, PARTE DO<br />

GRUPO INTERNACIONAL TEMOT, O QUE<br />

LHE CONFERE ELEVADO ESTATUTO<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Da região de Lisboa, mais concretamente<br />

de Odivelas, chega-nos a<br />

Autozitânia. Fundada a 12 de novembro de<br />

1986, pela tripla Francisco José das Neves<br />

Venâncio, Samuel de Almeida Henriques<br />

e Mário Joaquim da Conceição Pinheiro,<br />

esta empresa conta, atualmente, com quatro<br />

centros logísticos (Porto; Coimbra;<br />

Lisboa; Algarve) e cinco lojas de venda ao<br />

público enquanto Autozitânia II (Almada;<br />

Amadora; Montijo; Odivelas; Vialonga).<br />

Em 2012, a Autozitânia passou a integrar<br />

o Grupo Temot International, na qualidade<br />

de acionista. O crescimento sustentado<br />

desta empresa assenta numa linha<br />

de orientação que passa pela melhoria<br />

contínua do serviço prestado ao cliente.<br />

l História de sucesso<br />

São muitos os momentos marcantes<br />

da história (de sucesso) da Autozitânia.<br />

Mas alguns ficaram gravados no álbum<br />

de memórias da empresa. Como o dia da<br />

inauguração da primeira loja Autozitânia<br />

II. Ou a abertura do centro logístico<br />

de Coimbra. Duas etapas consideradas<br />

essenciais na expansão nacional. Factos<br />

que estão, de resto, intimamente ligados<br />

com a certificação de qualidade, com a<br />

mudança de mentalidades e com o forte<br />

investimento efetuado na formação e<br />

qualificação dos recursos humanos. A<br />

data da integração da Autozitânia num<br />

grupo internacional, como a Temot, merece,<br />

também, lugar especial na história<br />

da empresa, uma vez que carimbou o seu<br />

reconhecimento internacional.<br />

O autêntico parceiro de negócio da empresa<br />

de Odivelas é a supracitada linha<br />

de orientação, que passa pela melhoria<br />

contínua do serviço prestado ao cliente.<br />

Liderança. Francisco José das Neves Venâncio e Samuel de Almeida Henriques<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores:<br />

Francisco José das Neves Venâncio,<br />

Samuel de Almeida Henriques e Mário<br />

Joaquim da Conceição Pinheiro<br />

Administradores:<br />

Samuel de Almeida Henriques,<br />

Francisco José das Neves Venâncio e<br />

Ricardo dos Santos Venâncio<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1986<br />

N.° de colaboradores: 57<br />

Área total:<br />

12.000 m2<br />

N.° de clientes: 400<br />

Faturação: 2014<br />

www.autozitania.com<br />

PRODUTOS<br />

Airtex, Alko, Beru, Brembo, Champion,<br />

Contitech, Fae, Fag, Glaser, Gomet,<br />

Gsp, Hella, Ina, Luk, Mann, Meguin,<br />

Metalcaucho, Moog, Ngk, Osram,<br />

Purflux, Roadhouse, Sachs, Sofima,<br />

Textar, Valeo e Vernet.<br />

Algo só possível devido ao novo centro<br />

logístico, às cada vez mais e melhores gamas<br />

de produtos, às soluções informáticas<br />

atualizadas, à maior agilidade logística e à<br />

maior qualificação de profissionais.<br />

Autozitânia – Acessórios e Sobressalentes, S.A.<br />

Quinta das Urmeiras, Lote 3, Estrada da Pia, 2675 – 953 Odivelas / Telefone: 214 789 100 / Fax: 214 784 014<br />

50 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


• Capacidade logística<br />

• Sistema de entregas “taylor made”<br />

• Plataforma de compras online 24h/dia<br />

• Catálogo Web<br />

• Marcas Premium<br />

• Soluções Competitivas<br />

Visite-nos em www.autozitania.pt<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 51


EMPRESAS<br />

CARSISTEMA<br />

“ONE STOP SHOPPING”<br />

Vendas online. O investimento em hardware e software permitirá avançar com o portal<br />

A CARSISTEMA APOSTA, CADA VEZ<br />

MAIS, NA SUA MARCA PRÓPRIA DE<br />

PRODUTOS DE REPINTURA: “CAR REPAIR<br />

SYSTEM”. NÃO SÓ EM PORTUGAL, MAS<br />

TAMBÉM, NO ESTRANGEIRO, ONDE<br />

JÁ ESTÁ PRESENTE COM FILIAIS EM<br />

QUATRO PAÍSES<br />

Na unidade de negócio automóvel, o<br />

início do ano trouxe um crescimento<br />

próximo dos dois dígitos, enquanto que na<br />

unidade industrial foi superior a 20%, não<br />

obstante algum retrocesso no processo de<br />

recuperação do mercado, existindo alguns<br />

clientes com dificuldades financeiras e atrasos<br />

maiores nos pagamentos.<br />

Na área da repintura automóvel, núcleo<br />

da atividade da empresa, a Carsistema apresenta-se<br />

muito forte ao nível das linhas de<br />

produtos, tendo, atualmente, cerca de 4.000<br />

referências em catálogo. É um distribuidor<br />

completo, com o conceito “One stop<br />

shopping”, onde a oficina de colisão pode<br />

encontrar tudo. Exceto a tinta.<br />

Distingue-se, igualmente, por acrescentar<br />

valor ao produto, com demonstrações<br />

técnicas, apoio comercial e disponibilidade<br />

de stock. Satisfaz os pedidos em 24 horas<br />

e oferece formação técnica aos clientes nas<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Albertino Santos<br />

Administrador<br />

Albertino Santos<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1987<br />

N.° de colaboradores: 14<br />

Área total:<br />

1.500 m2<br />

N.º de clientes: 35 (automóvel)<br />

Faturação 2014: €5.400.000<br />

www.carsistema.pt<br />

PRODUTOS<br />

Produtos para repintura automóvel<br />

das marcas Car Repair System, Mirka,<br />

Farécla, DeVilbiss, Rupes e outras.<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

suas instalações ou no seu centro de treino,<br />

sempre que estes necessitem.<br />

Para além da marca própria, “Car Repair<br />

System”, conta com um leque das melhores<br />

marcas existentes no mercado, como as<br />

pistolas de pintura DeVilbiss, os abrasivos<br />

Mirka ou aparelhos de lixagem da Rupes,<br />

entre outras marcas relevantes a nível global.<br />

l Novas instalações para breve<br />

A Carsistema vende exclusivamente ao retalho,<br />

tendo, atualmente, mais de 35 clientes<br />

ativos, onde se incluem as seis Sociedades<br />

Sotinar que pertencem ao próprio grupo, as<br />

quais estão localizadas em Lisboa, Coimbra,<br />

Porto, Leiria, Aveiro e Santa Maria da<br />

Feira. A atividade internacional da Carsistema<br />

S.A., iniciada em 2000, materializa-se,<br />

atualmente, nas filiais em Itália, França, Espanha<br />

e Marrocos, com volumes de negócio<br />

crescentes e relevantes em termos de quota<br />

de mercado e notoriedade de marca em cada<br />

um destes países. Também as exportações<br />

são cada vez mais significativas, quer em<br />

volume de negócio, quer em variedade de<br />

destinos, como, por exemplo, Austrália, Irlanda,<br />

EAU, Eslováquia, República Checa,<br />

Áustria, Uruguai entre outros. Dos PALOP,<br />

destaca-se, principalmente, Moçambique.<br />

Dispõe de uma equipa comercial constituída<br />

por um diretor e cinco técnicos, que<br />

percorrem o país de norte a sul. “A nossa<br />

intenção com esta equipa é, obviamente,<br />

vender, mas a venda é sempre resultado do<br />

seu trabalho técnico, da demonstração dos<br />

produtos e da maneira correta de aplicá-los.<br />

Desta forma, os clientes ficam convencidos<br />

da qualidade dos produtos e as vendas<br />

acontecem naturalmente”, refere Francisco<br />

Andrade, diretor-geral executivo.<br />

Para este ano, está prevista a abertura de<br />

novas instalações, as quais vão trazer muitas<br />

melhorias a nível administrativo e de armazém.<br />

O investimento em hardware e software<br />

permitirá avançar com o portal de vendas<br />

online e o stock vai ficar todo classificado<br />

com código de barras, aumentando a rapidez<br />

de armazenagem e minimizando os erros<br />

dos despachos.<br />

Carsistema Portugal - Representações, S.A.<br />

Ribeira de Eiras, Adémia, 3020 - 326 Coimbra / Telefone: 239 433 720 / Fax: 239 433 721<br />

52 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 53


EMPRESAS<br />

COPEROL<br />

PARTE DO NÚCLEO DURO<br />

COM PRESENÇA SÓLIDA EM PORTUGAL<br />

E ANGOLA, A COPEROL PRETENDE<br />

CONTINUAR A FAZER PARTE DO NÚCLEO<br />

DURO DAS <strong>PME</strong> LÍDER<br />

Quando o trabalho é de “qualidade”,<br />

“constante” e desempenhado por<br />

uma “equipa de bons profissionais, que<br />

vestem a camisola”, as dificuldades acabam<br />

sempre por ser superadas. Assim foi com<br />

a Coperol. “Os resultados mostram que<br />

começámos bem o ano de <strong>2015</strong>. Após a<br />

quebra acentuada dos últimos anos em que<br />

nunca baixámos os braços e a fasquia do<br />

trabalho, o começo do ano está a ser positivo”,<br />

adiantou José Domingues da Costa,<br />

fundador e administrador da empresa com<br />

presença sustentada em Portugal e Angola.<br />

A distinção como <strong>PME</strong> Líder passou a<br />

estar nos planos estratégicos da empresa.<br />

“Equivale a ter um peso sobejamente reconhecido<br />

por todo o universo empresarial.<br />

Estar neste escalão é gratificante e<br />

recompensador de todo o trabalho e investimento<br />

realizado. Somos e queremos<br />

pertencer a este núcleo duro de empresas<br />

que se distinguem pela sua performance,<br />

dinâmica e inovação”, disse.<br />

Crescimento. Uma equipa muito unida e com um desempenho positivo em <strong>2015</strong><br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

l Pesados recuperam<br />

A atividade da Coperol está a rolar de<br />

forma constante. Um pouco à semelhança<br />

do setor aftermarket de pesados, que se<br />

encontra em processo de recuperação, “devido<br />

à envolvente económica e social que<br />

se vive atualmente em Portugal e que está a<br />

melhorar a cada dia”. Para José Domingues<br />

da Costa, “a banca recuperou a confiança,<br />

as exportações estão mais fortes, existe<br />

maior poder de compra e a construção<br />

começa a recuperar o ritmo”. Tudo isso,<br />

acrescenta o administrador da Coperol,<br />

“ajuda a que o crescimento possa começar<br />

e venha a dar frutos quer no setor do aftermarket<br />

de pesados quer noutros setores<br />

económicos”, esclareceu.<br />

Departamento que também goza de<br />

saúde é o das oficinas Coperol. “As oficinas<br />

da Coperol estão revelar-se um bom<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

J. Domingues da Costa<br />

Administrador/Gerente<br />

J. Domingues da Costa<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1988<br />

N.° de colaboradores: 65<br />

Área total:<br />

4.500 m2<br />

www.coperol.pt / www.coperol.com<br />

PRODUTOS/SERVIÇOS<br />

Toda a gama de peças para camiões,<br />

reboques e autocarros, bem como a<br />

assistência técnica e especializada a<br />

veículos pesados. 9 Lojas de Peças;<br />

3 Oficinas de Pesados e 1 Loja em<br />

Angola.<br />

contributo para a nossa empresa, fruto<br />

de muitos anos em que conseguimos difundir<br />

as grandes vantagens estratégicas<br />

que somos enquanto oficina de referência.<br />

Em qualquer dos três locais disponíveis,<br />

estamos continuamente em crescimento”,<br />

adianta o responsável.<br />

Coperol, D. Costa Peças e Equipamentos Rolantes, S.A.<br />

Zona Industrial de Frielas, R. Cidade Setúbal, n.º 6-6A, 2660 - 025 Frielas / Telefone: 219 898 730 / Fax: 219 898 739<br />

54 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Há 25 anos que todos os camiões vão dar à COPEROL<br />

BPW • FRUEHAUF • LECINENA • LECITRAILER<br />

MONTENEGRO • NISSAN • ROR • SAF • SMB<br />

TODOS OS CAMIÕES VÃO DAR À COPEROL!<br />

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A melhor e mais completa gama de peças e oficinas para camiões,<br />

reboques e autocarros, das mais prestigiadas marcas.<br />

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• Eixos<br />

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• Engate<br />

• Embraiagem<br />

• Tubagem<br />

• Direcção<br />

• Iluminação<br />

• Sinalização<br />

• Electricidade<br />

• Instrumentos<br />

• Bombas de água<br />

• Ferramentas<br />

• Óleos e massas<br />

• Lubrificantes<br />

• Filtros<br />

• Foles<br />

• Estrutura<br />

• Amortecedores<br />

• Engrenagem<br />

• Escapes<br />

• Motor<br />

• Espelhos<br />

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MITSUBISHI • NEOPLAN<br />

O seu negócio em boas mãos<br />

PORTUGAL<br />

FRIELAS – SEDE/LOJA<br />

Zona Industrial de Frielas<br />

R. Cidade de Setúbal, n.° 6-6A<br />

2660-025 Frielas – Loures<br />

dcosta@coperol.pt<br />

Telf.: 219 898 730<br />

Fax: 219 898 739<br />

OFICINAS<br />

Alenquer – Telf: 263 730 430<br />

Montemor – Telf: 266 898 229<br />

Maia – Telf: 229 982 590<br />

Maia<br />

Telf: 229 969 579<br />

Fax: 229 969 584<br />

maia@coperol.pt<br />

Lourosa<br />

Telf: 227 419 606<br />

Fax: 227 419 608<br />

lourosa@coperol.pt<br />

Coimbra<br />

Telf: 239 495 169<br />

Fax: 239 436 154<br />

coimbra@coperol.pt<br />

Leiria<br />

Telf: 244 767 506<br />

Fax: 244 767 929<br />

leiria@coperol.pt<br />

Entroncamento<br />

Telf: 249 716 174<br />

Fax: 249 716 179<br />

entroncamento@coperol.pt<br />

Carregado<br />

Telf: 263 854 299<br />

Fax: 263 854 409<br />

carregado@coperol.pt<br />

Montemor-o-Novo<br />

Telf: 266 898 220<br />

Fax: 266 898 229<br />

montemor@coperol.pt<br />

Algarve<br />

Telf: 289 328 746<br />

Fax: 289 328 745<br />

algarve@coperol.pt<br />

ANGOLA<br />

LUANDA SUL<br />

Av. 21 de Janeiro s/n, Morro Bento II,<br />

Samba – Luanda (ao lado da Clínica Multiperfil)<br />

Telf.: 931 749 091 / 939 399 797<br />

917 784 646<br />

Contacto geral: 222 403 699 – Fax: 222 015 609<br />

Email: coperol.luanda@coperol.com<br />

Website: www.coperol.com<br />

VIANA<br />

Polo Industrial de Viana (PIV)<br />

Avenida PIV s/n<br />

Viana (junto à Base Militar UBM)<br />

Telf.: 924 356 155 / 917 784 646<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 55


EMPRESAS<br />

DINGIPEÇAS<br />

CRESCER COM NOVAS INSTALAÇÕES<br />

DESDE O INÍCIO DO ANO QUE A<br />

DINGIPEÇAS CONTA COM NOVAS<br />

INSTALAÇÕES, CONTÍGUAS ÀS QUE JÁ<br />

DISPUNHA NA RUA DAS PIMENTEIRAS,<br />

EM MADEIRAS, LEIRIA<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Com a aquisição do novo espaço, a Dingipeças<br />

ampliou as instalações para mais<br />

do dobro, passando de 300 para cerca de 800<br />

m2 de armazém, o que lhe permitiu aumentar<br />

o stock para mais de 10.000 referências.<br />

Esta ampliação foi pensada para reforçar<br />

o stock, aumentando a gama das marcas<br />

premium que comercializa. Consequentemente,<br />

alargou a diversidade ao introduzir<br />

novas marcas, contando com mais de 4.000<br />

referências (gama completa) da STC e 1.500<br />

novas referências na gama de travagem e<br />

suspensão da TRW e, também, da Lucas, na<br />

gama de motores de arranque, alternadores<br />

e compressores recondicionados.<br />

De referir a renovada oferta de suspensão<br />

com a introdução da marca ETS e ainda a<br />

maior diversidade na travagem através da<br />

gama da NK, tudo isto a pensar na rápida e<br />

eficaz resposta às necessidades dos clientes.<br />

Alberto Flora e José Luís, sócios-gerentes,<br />

estão confiantes no acréscimo de negócio<br />

que as novas instalações vão proporcionar,<br />

uma vez que também estão a melhorar as<br />

entregas, que já são bi-diárias em toda a<br />

zona geográfica abrangida pela sua distribuição.<br />

As novas instalações têm uma sala<br />

dedicada à formação, onde serão realizadas<br />

várias ações para os clientes, com o apoio<br />

das marcas que representa, nomeadamente<br />

TRW, Grupo Shafller e Valvoline.<br />

l Líder pelo segundo ano consecutivo<br />

Desde a sua fundação, em abril de 2002,<br />

que a Dingipeças tem crescido. Começou<br />

apenas com três pessoas e, atualmente, conta<br />

com uma equipa de 13 colaboradores. Dispõe<br />

de cinco viaturas para as entregas rápidas<br />

na zona. Inserida numa zona com muita<br />

concorrência, a Dingipeças tem conseguido<br />

impor-se graças ao profissionalismo, simpatia<br />

e competência dos seus colaboradores.<br />

Atenção. É um dos predicados da empresa de Leiria. Só assim se consegue evoluir<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores<br />

Alberto Flora e José Luís<br />

Administradores<br />

Alberto Flora e José Luís<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 2002<br />

N.° de colaboradores: 13<br />

Área total:<br />

800 m2<br />

N.º de clientes: 200<br />

Faturação 2014: €1.400.000<br />

www.dingipecas.com<br />

PRODUTOS<br />

Peças de travagem, suspensão e<br />

embraiagem, baterias, distribuição,<br />

rolamento e filtros das marcas TRW,<br />

Beru, LUK, INA, FAG, Mann Filter entre<br />

outras.<br />

Sempre atenta à evolução do mercado, está<br />

já a desenvolver um portal de vendas online,<br />

que pretende que esteja ativo o mais breve<br />

possível. Por tudo isto, a distinção de <strong>PME</strong><br />

Líder, pelo segundo ano consecutivo, é um<br />

justo reconhecimento do trabalho desenvolvido<br />

pela direção e por toda a equipa.<br />

Dingipeças - Comércio de Peças Automóvel, Lda.<br />

Morada: Rua dos Pimenteiros, Lote 8, Loja Esq., Madeiras, 2415 - 767 Leiria / Telefone: 244 843 130 / Fax: 244 843 139<br />

56 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Dingipeças_pagina.pdf 1 29/04/15 12:25<br />

Ao seu dispor desde 2002<br />

Distribuidor Oficial em Leiria<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

Marcas de origem<br />

K<br />

Agentes Oficiais<br />

Travagem, Suspensão e Embraiagem | Baterias e Escovas Limpa Vidros<br />

Ignição e Incandescência | Distribuíção | Rolamentos | Filtros Europeus<br />

Marcas de qualidade para veículos Ligeiros<br />

Material Japonês | Velas e Escovas | Limpa vidros | Distribuição | Bombas de Água | Filtros Japoneses e Coreanos<br />

Amortecedores | Filtros | Velas de Ignição | Juntas e Parafusos de Cabeças | Fitros para viaturas francesas<br />

Rua dos Pimenteiros, Lote 8 Lj Esq. Madeiras - 2415-767 Leiria<br />

Tel.: 244 843 130 - Fax: 244 843 139 - Tlm.: 915 223 260<br />

Email: geral@dingipecas.pt - www.dingipecas.com<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 57


EMPRESAS<br />

FAFEDIESEL/DIESELSYS<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

DISTINÇÃO EM DOSE DUPLA<br />

O FAFEDIESEL GROUP VIU DUAS DAS<br />

SUAS EMPRESAS DISTINGUIDAS COM<br />

O ESTATUTO <strong>PME</strong> LÍDER 2014: A<br />

FAFEDIESEL E A DIESELSYS<br />

Com três décadas de presença no setor<br />

automóvel, o Fafediesel Group dispõe<br />

de duas empresas distinguidas com o estatuto<br />

<strong>PME</strong> Líder 2014: a Fafediesel e a DieselSys.<br />

Uma dupla “vitória” para o grupo fafense.<br />

Ambas as empresas têm as chancelas<br />

Bosch Car Service e Bosch Diesel Center<br />

e contam com “uma equipa jovem, motivada<br />

e detentora de know-how especializado e<br />

comprometida em fazer juz à assinatura<br />

do grupo – Soluções de Mobilidade”, revela<br />

Diogo Novais. Segundo o gestor de<br />

marketing do grupo, além da prestação de<br />

um “serviço de qualidade e com garantia<br />

certificada Bosch, tanto o cliente final como<br />

o profissional têm acesso a apoio técnico<br />

especializado na resolução de problemas,<br />

sem qualquer custo associado”.<br />

l Componentes reconstruídos<br />

Com um setor automóvel dinâmico, repleto<br />

de novidades e a caminhar, rapidamente, para<br />

ser “um negócio de produto e cada vez menos<br />

de serviço”, uma das grandes apostas do<br />

grupo a que pertencem a Fafediesel e a DieselSys<br />

visará os “componentes reconstruídos<br />

de marca própria: Ecoparts”. Como explica<br />

Diogo Novais, “a Ecoparts confere uma nova<br />

abordagem à comercialização e distribuição<br />

Conhecimento. O Fafediesel Group quer os clientes satisfeitos e esclarecidos<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador:<br />

Alberto Novais<br />

Administrador<br />

Alberto Novais<br />

DADOS DAS EMPRESAS<br />

Fafediesel / DieselSys<br />

Fundação: 1986 / 2006<br />

N.º de colabodores do grupo: 44<br />

Área total: 2.000 m2 / 1.500 m2<br />

N.º de clientes do grupo: 3.000<br />

www.facebook.com/fafediesel<br />

www.facebook.com/dieselsys<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

Produtos (novos e reconstruídos):<br />

bombas injetoras, injetores, turbos,<br />

filtros de partículas, alternadores,<br />

motores de arranque, compressores<br />

de ar condicionado, baterias e<br />

ferramentas. Marcas: Bosch, Delphi,<br />

Denso, Siemens-VDO, Stanadyne,<br />

Yanmar, Garrett, BorgWarner, Yuasa,<br />

TRW, Schwitzer e Jonnesway.<br />

Serviços: Reparação de bombas<br />

injetoras e injetores common rail,<br />

bombas eletrónicas. Mecânica geral,<br />

chapa, pintura e venda de automóveis<br />

novos e de ocasião.<br />

de produtos técnicos e tecnológicos, que<br />

outrora se destinavam apenas aos especialistas,<br />

como é o caso do portefólio Ecoparts<br />

– bombas, injetoras, injetores, turbos, filtros<br />

de partículas, motores de arranque, alternadores<br />

e compressores de ar condicionado”.<br />

Para o responsável de marketing do grupo,<br />

“além do fado intemporal da concorrência<br />

desleal”, os maiores desafios passam<br />

por “manter os nossos clientes satisfeitos<br />

com o nosso serviço e devidamente elucidados<br />

sobre os procedimentos efetuados”.<br />

O cliente atual, acrescenta Diogo Novais,<br />

está “mais informado, tem conhecimento<br />

sobre os produtos, noções de preços que,<br />

muitas vezes, não correspondem à realidade,<br />

ou são situações não comparáveis”. Como<br />

tal, “ultrapassar esta barreira de desconfiança<br />

é um desafio diário que temos conseguido<br />

superar ao longo dos anos”.<br />

Fafediesel - Comércio e Assistência Auto, Lda.<br />

Loteamento de Cavadas 435, 4820 - 587 Fafe / Telefone: 253 490 330 / Fax: 253 490 331<br />

DieselSys - Diagnóstico e Reparação de Sistemas Auto, Lda.<br />

Rua Eng.° Ezequiel de Campos, 398, 4100 - 228 Porto / Telefone: 226 197 900 / Fax: 226 197 909<br />

58 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


soluções de mobilidade<br />

| Fafe | 253 490 330 | geral@fafediesel.pt | Porto | 226 297 900 | dieselsys@boschcarservice.pt<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 59


EMPRESAS<br />

GULOSIPEÇAS<br />

CUMPRIR É O LEMA DA CASA<br />

EM SEIS ANOS DE VIDA, A<br />

GULOSIPEÇAS FOI DISTINGUIDA DUAS<br />

VEZES, CONSECUTIVAS, COM<br />

O ESTATUTO <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Existem três fatores, sem os quais, a Gulosi-<br />

Peças não faria parte das <strong>PME</strong> Excelência<br />

2014. O primeiro? “Foi ter criado um grupo de<br />

trabalho unido e atento ao mercado, dedicando<br />

aos nossos clientes toda a atenção e disponibilidade”,<br />

adianta Jorge Carvalhosa, administrador<br />

da empresa. O segundo? “Podermos trabalhar<br />

no aftermarket com peças de qualidade original,<br />

o que nos distingue no nosso mercado em<br />

termos de preço e qualidade, em relação à nossa<br />

concorrência”. O terceiro? “A grande parceria<br />

que temos com o Grupo Create Business, que<br />

nos diferencia como empresa especializada na<br />

formação, inovação e diferenciação, fatores,<br />

hoje, muito importantes no crescimento da<br />

empresa”, refere o responsável.<br />

Além do “orgulho”, a distinção com o estatuto<br />

<strong>PME</strong> Excelência 2014 significa, também, o<br />

reconhecimento pela qualidade do serviço e<br />

pelo “empenho”, tanto da equipa como dos<br />

clientes e dos próprios fornecedores. “Um<br />

estatuto destes não se alcança por mero<br />

acaso ou por engano. Uma empresa como a<br />

nossa, com seis anos de vida, e que recebe,<br />

pelo segundo ano consecutivo, este estatuto,<br />

destaca-se através de fatores como o serviço<br />

que presta, a equipa de trabalho que forma,<br />

a transparência” e a ainda a relação “próxima”<br />

que mantém com os clientes.<br />

Distintos. Para a GulosiPeças, trabalhar com peças de qualidade original faz a diferença<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores<br />

Jorge Carvalhosa e Filipe Perre<br />

Administradores/Gerentes<br />

Jorge Carvalhosa e Filipe Perre<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 2008<br />

N.° de colaboradores: 15<br />

Área total:<br />

450 m2<br />

N.° de clientes: 200<br />

www.gulosipecas.pt<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

Motul, TRW, Luk, INA, Fag, Ruville,<br />

Mahle, Energizer, Varta. Dayco, KYB,<br />

Textar, SNR, Osram, Elring, Victor,<br />

Reinz, Febi, Swag, Blue Print, Spidan,<br />

Bosch, Meycle, ContiTech, NGK, Beru,<br />

Texa, Valeo.<br />

l Oficinas fidelizadas<br />

Com um crescimento a rondar os 5% no<br />

primeiro trimestre de <strong>2015</strong>, a GulosiPeças<br />

tem como estratégia, para o ano em curso,<br />

o aumento do número de formações, “tanto<br />

para oficinas, como para a nossa equipa de<br />

trabalho”, bem como a ampliação “do stock<br />

(não em quantidade mas em diversidade no<br />

produto de primeiro equipamento)” e ainda<br />

a multiplicação das oficinas fidelizadas.<br />

Como desafio para os próximos tempos,<br />

Jorge Carvalhosa destaca o cumprimento<br />

dos “prazos de pagamento acordados com<br />

os fornecedores”, atendendo a que, devido<br />

à crise, “os nossos clientes nem sempre conseguem<br />

fazer o mesmo”, o que obriga a um<br />

“grande esforço da nossa parte na tesouraria<br />

da firma”.<br />

GulosiPeças - Peças e Acessórios Auto., Lda.<br />

Rua Padre Himalaia, n.º 87, 4900 - 765 Viana do Castelo / Telefone: 258 808 140 / Fax: 258 822 089<br />

60 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 61


EMPRESAS<br />

INTERESCAPE<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

TECNOLOGIA DE PONTA<br />

ESPECIALIZADA EM SISTEMAS DE<br />

ESCAPE E DISPONDO DE UM INOVADOR<br />

SERVIÇO DE LIMPEZA DE FILTROS DE<br />

PARTÍCULAS DIESEL, A INTERESCAPE<br />

UTILIZA TECNOLOGIA DE PONTA NO<br />

EXERCÍCIO DA SUA ATIVIDADE<br />

Começou como oficina a operar em sistemas<br />

de escape. Corria o ano de 1985<br />

quando, a 15 de maio, nascia, na cidade do<br />

Porto, a Interescape. Localizada junto ao<br />

Palácio de Cristal, a ideia da empresa era<br />

dispor de uma rede de oficinas a nível nacional.<br />

Chegou a ter cinco, mas, depois, alterou<br />

a sua estratégia. E virou-se para a produção<br />

e importação. Em 2004, a Interescape<br />

mudou-se para a freguesia de Mindelo, Vila<br />

do Conde. Para além das marcas que representa<br />

em exclusivo (Imasaf e Eberspacher),<br />

importa Walker, AS e Bosal. E estabeleceu<br />

parcerias com duas empresas (uma polaca;<br />

outra norte-americana), para a produção<br />

de catalisadores, comercializando-os sob a<br />

marca Iecat.<br />

l Limpeza de filtros<br />

No seu fabrico, a Interescape abastece, também,<br />

o mercado dos automóveis clássicos<br />

através de produtos específicos. E encarrega-<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador:<br />

António Jorge Carvalho<br />

Administrador:<br />

António Jorge Carvalho<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1985<br />

N.° de colaboradores: 15<br />

Área total das instalações: 2.000 m2<br />

N.° de clientes: 500<br />

Faturação: 2014<br />

www.interescape.com<br />

PRODUTOS<br />

Escapes, catalisadores e filtros de<br />

partículas Diesel: marcas Imasaf,<br />

Eberspacher, Walker, AS, Bosal,<br />

Iepower e Iecat.<br />

-se de produzir escapes à medida. Já nas áreas<br />

da competição e do tuning, criou, em 2005,<br />

uma marca própria: Iepower. E, em 2013,<br />

desenvolveu um serviço para limpeza de filtros<br />

de partículas Diesel. Além do mercado<br />

nacional, esta empresa exporta para Espanha<br />

há mais de uma década, onde comercializa<br />

os seus produtos através de agentes.<br />

Uma das mais-valias da Interescape reside<br />

no seu inovador serviço de limpeza de filtros<br />

de partículas Diesel, que utiliza tecnologia de<br />

ponta. O processo realiza-se através de vários<br />

equipamentos especialmente desenvolvidos<br />

para a limpeza destes componentes, em vez<br />

de recorrer a equipamentos adaptados para<br />

esse fim. Nenhum outro processo atualmente<br />

no mercado certifica o processo de limpeza<br />

dos filtros de partículas Diesel como o da<br />

Interescape, que emite um comprovativo<br />

do estado do filtro. Antes e depois da sua<br />

limpeza. Processo que garante novamente<br />

a eficiência do filtro. Na maior parte dos<br />

casos, a 98%.<br />

Escapes à medida. A empresa abastece,<br />

também, o mercado de automóveis clássicos<br />

Interescape - Fabricação de Escapes para Automóveis, Lda.<br />

Rua do Caminho Real, 96, 4485 - 062 Fajozes - Vila do Conde / Telefone: 252 248 810 / Fax: 252 248 819<br />

62 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


AF_PUB_JORNALOFICINA_25_ABR_<strong>2015</strong>.pdf 1 25/04/15 13:49<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 63


EMPRESAS<br />

KRAUTLI<br />

UM QUARTO DE SÉCULO A CRESCER<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

José Novais Pires<br />

Administradores<br />

Markus Krautli e José Novais Pires<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1989<br />

N.° de colaboradores: 53<br />

Área total:<br />

4.500 m2<br />

N.° de clientes: >1.400<br />

Faturação 2014: €15.000.000<br />

www.krautli.pt / www.mykp.com.pt<br />

Parcerias. A estratégia de crescimento da empresa de Sta. Iria de Azóia assenta em parcerias<br />

COM 25 ANOS DE EXISTÊNCIA, A<br />

KRAUTLI QUER CONTINUAR A MERECER<br />

O ESTATUTO DE <strong>PME</strong>, APOSTANDO EM<br />

PARCERIAS FORTES PARA CRESCER<br />

Uma “honra”. Para José Pires, esta é a<br />

melhor forma de descrever a sensação<br />

de ver a Krautli distinguida com o estatuto<br />

de <strong>PME</strong> Líder 2014. Como explica<br />

o seu administrador, e segundo palavras<br />

do IA<strong>PME</strong>I, trata-se do reconhecimento<br />

das empresas com “perfis de desempenho<br />

superiores e que se posicionam como motor<br />

da economia nacional nos vários setores de<br />

atividade, prosseguindo estratégias de crescimento<br />

e liderança competitiva”, afirma.<br />

“A Krautli Portugal cumpre, também, todos<br />

os requisitos <strong>PME</strong> Excelência, com<br />

apenas uma exceção: a diferença de 2,4%,<br />

por decisão estratégica interna. O facto de<br />

haver muitas e boas empresas com esses<br />

estatutos nos vários níveis da distribuição<br />

no IAM (distribuidores, revendedores e<br />

oficinas) mostra que há melhorias importantes<br />

de qualidade no nosso setor”,<br />

acrescenta.<br />

crescimento de dois dígitos em comparação<br />

com o primeiro trimestre de 2014”, diz.<br />

A estratégia para este ano é “continuar a<br />

crescer com base em parcerias fortes com<br />

os nossos parceiros locais”, refere. Depois<br />

de crescimentos de 22% e 14% em 2013 e<br />

2014, respetivamente, para <strong>2015</strong> perspetivamos<br />

mais crescimento sustentado do<br />

nosso volume de negócio”. Para que tal seja<br />

possível, a Krautli tem como prioridade<br />

para este ano o “fortalecer” das gamas de<br />

produtos já distribuídos com mais stock e<br />

com mais produtos que outros fabricantes<br />

fornecem para o primeiro equipamento<br />

nas mesmas gamas. “Queremos também<br />

introduzir novos serviços destinados às<br />

oficinas nas áreas da formação e do apoio<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

DIVISÃO REVENDA AFTERMARKET:<br />

Beru, Delco, Remy, VDO, Pierburg,<br />

Yuasa, Wahler, Mann Filter, Textar,<br />

Ruville, Trico, Lift-Tek, Osram.<br />

VDO, Vitrifrigo, Delphi, Behr Hella,<br />

Webasto, Eberspächer, Ctek, Pioneer,<br />

Garmin, Valvoline, Tectyl, MOP.<br />

técnico, que permitirão fortalecer a posição<br />

dos nossos parceiros locais junto destas”,<br />

sublinha o administrador da Krautli.<br />

Quanto a novas gamas de produtos, “acabamos<br />

de acrescentar ao nosso portefólio<br />

a gama de Rolamentos de Roda MOOG<br />

e não descartamos a possibilidade de introduzir<br />

mais gamas novas durante o ano”,<br />

acrescentou o administrador e fundador da<br />

empresa, que completou em janeiro último<br />

25 anos de existência.<br />

l Parcerias fortes<br />

O primeiro trimestre de <strong>2015</strong> tem sido<br />

“positivo”, garante José Pires. “Dentro dos<br />

objetivos traçados. Nas vendas, tivemos um<br />

Krautli Portugal, Lda.<br />

Rua Horta dos Bacelos, 17 - 19, 2691 – 002 Sta. Iria de Azóia / Telefone: 219 535 600 / Fax: 219 535 601<br />

64 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 65


EMPRESAS<br />

.<br />

LEIRIDIESEL<br />

ELEVAR A FASQUIA<br />

<strong>2015</strong> É O ANO DAS “BODAS DE PRATA”<br />

DA LEIRIDIESEL, QUE APROVEITOU<br />

PARA REFRESCAR A SUA IDENTIDADE<br />

CORPORATIVA. UM ANO EM QUE ESTÁ<br />

A MUDAR POR FORA, PORQUE QUER<br />

CONTINUAR A MELHORAR POR DENTRO<br />

E A REFORÇAR A COMUNICAÇÃO COM<br />

OS CLIENTES<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Aproximidade ao cliente e a identificação<br />

constante das suas necessidades<br />

levam a Leiridiesel a apresentar soluções que<br />

vão ao encontro do mercado e dos clientes.<br />

<strong>2015</strong> será um ano em que apresentará novos<br />

produtos, sempre dentro das suas áreas de<br />

competências, e que serão, naturalmente, um<br />

resultado das continuas apostas da empresa<br />

nas novas tecnologias que surgem no setor.<br />

É o caso dos filtros de partículas, onde a<br />

Leiridiesel pretende fazer a diferença com a<br />

oferta de três soluções: a reparação (limpeza),<br />

o produto reconstruído e o produto novo.<br />

A empresa tem mais o hábito de pro-<br />

-agir do que de reagir e desde sempre que<br />

aposta em novas tecnologias, em melhores<br />

ferramentas/softwares e na formação dos<br />

seus técnicos. Procura otimizar os recursos<br />

às tendências do mercado, para conseguir<br />

apresentar as melhores soluções ao nível da<br />

qualidade/preço, bem como em termos de<br />

capacidade de resposta/rapidez na reparação.<br />

O futuro do Diesel, onde a empresa é especialista,<br />

será mais trabalhoso, com menores<br />

rentabilidades, mas será risonho para aqueles<br />

que se têm vindo a preparar para ele, como<br />

é o caso da Leiridiesel.<br />

l Capacidade de resposta<br />

A capacidade de antecipar as necessidades<br />

do mercado e encontrar soluções reais<br />

para os clientes são fatores que distinguem<br />

a empresa. O valor de investimento na formação<br />

de pessoal, nos equipamentos e nos<br />

stocks é surpreendente e singular no setor.<br />

E tudo isto se transforma numa capacidade<br />

de resposta instantânea, quer em termos de<br />

disponibilidade de produto reconstruído,<br />

quer em tempos de resposta em serviços de<br />

Proatividade. No mercado, a Leiridiesel prefere agir do que reagir...<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores<br />

Fernando Relva e Adélia Relva<br />

Administradores<br />

Fernando Relva e Adélia Relva<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1990<br />

Nº de colaboradores: 100<br />

Área total:<br />

10.000 m2<br />

Nº de clientes: 7.500<br />

Faturação 2014: €8.300.000<br />

www.ldauto.pt<br />

SERVIÇOS<br />

Oficina multimarca. Venda e reparação<br />

de componentes de sistemas de<br />

injeção, turbos, caixas de velocidades<br />

manuais e automáticas, filtros de<br />

partículas e compressores de AC.<br />

reparação. A empresa conta com técnicos de<br />

alto nível, dedicados apenas ao pós-venda e<br />

apoio técnico, aliando, a tudo isto, um fator<br />

de proximidade único no setor, beneficiando<br />

os clientes das oito oficinas existentes nos<br />

principais centros urbanos e de uma equipa<br />

de 10 comerciais que percorrem Portugal,<br />

diariamente, de uma ponta à outra.<br />

Os maiores desafios passam por trabalhar<br />

afincadamente, no sentido de continuar a<br />

ser reconhecida como uma empresa séria,<br />

honesta e cumpridora. Capaz de apresentar,<br />

em cada momento, as melhores soluções ao<br />

mercado. Procurar novos negócios, novos<br />

clientes, manter e desenvolver os clientes<br />

atuais e cumprir, com rigor, com as suas<br />

obrigações, junto dos fornecedores, colaboradores,<br />

instituições públicas e demais<br />

parceiros de negócio. São estas as grandes<br />

prioridades da Leiridiesel, que voltou, pelo<br />

segundo ano consecutivo, a ser distinguida<br />

com o estatuto <strong>PME</strong> Excelência.<br />

Leiridiesel - Comércio e Reparação de Veículos Automóveis, S.A.<br />

Estrada Nacional 109, 2425 - 737 Ortigosa - Leiria / Telefone: 244 619 990 / Fax: 244 619 999<br />

66 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 67


EMPRESAS<br />

LEIRILIS<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

EXPANSÃO DE MERCADO<br />

A LEIRILIS TEM O OBJETIVO DE CRESCER<br />

16% RELATIVAMENTE A 2014. E DEFINIU<br />

ESTRATÉGIAS PARA FAZÊ-LO NAS<br />

VÁRIAS MARCAS QUE COMERCIALIZA,<br />

BEM COMO A DIVERSIFICAÇÃO DA SUA<br />

GAMA DE PRODUTOS<br />

Aempresa desenvolveu uma estratégia<br />

de comunicação que visa a proximidade<br />

com o cliente e a aposta na constante<br />

formação dos colaboradores, para melhor<br />

satisfazerem as necessidades de quem os<br />

procura, fundamentando a sua fidelização.<br />

A Leirilis está, constantemente, à procura<br />

de novos produtos e serviços que permitam<br />

ir ao encontro dos requsitos dos seus clientes.<br />

Por isso, em 2014, iniciou a distribuição<br />

de toda a gama febi e dos filtros UFI. Este<br />

ano, já iniciou a distribuição dos rolamentos<br />

de roda FAG e das duas gamas da Hella<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Vítor Saco<br />

Administrador<br />

Saulo Saco<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1986<br />

N.º de colaboradores: 41<br />

Área total:<br />

1.600 m2<br />

N.º de clientes: 1.300<br />

Faturação 2014: €7.800.000<br />

www.leirilis.com<br />

PRODUTOS<br />

Peças, equipamentos e ferramentas<br />

oficinais; formação. Marcas: Bosch,<br />

Delphi, Dolz, Era, Fag, Febi, Ina,<br />

Kenwood, Luk, MTA, Motul, Sachs,<br />

Sidat, SKF, Sonic, TRW, UFI, Valeo, ZM<br />

e outras.<br />

(motores de arranque e alternadores; faróis<br />

e farolins), estando ainda prevista uma novidade<br />

a nível de equipamento com máquina<br />

de ultrassons.<br />

Além da vasta gama de produtos que oferece,<br />

que cobre praticamente todas as necessidades<br />

de uma oficina, a Leirilis destaca-se<br />

pelos serviços que presta: portal online, onde<br />

o cliente pode identificar, consultar stocks,<br />

encomendar, consultar a conta-corrente, ter<br />

acesso a diversas informações sobre produto;<br />

serviço de entregas, que pode chegar até quatro<br />

entregas por dia, dependendo da zona do<br />

país; centro de formação com um plano que<br />

acompanha as novidades; desenvolvimento<br />

do mercado automóvel.<br />

l Portal do dinamismo<br />

O portal de vendas tem sido uma das grandes<br />

apostas da Leirilis, representando cerca de<br />

60% do seu volume de vendas. O portal não é<br />

estático e está em constante desenvolvimento<br />

e com novidades, prestando novos serviços ao<br />

cliente, com o objetivo de torná-lo numa ferramenta<br />

completa, sem ser necessário recorrer a<br />

outras ferramentas online para identificação e<br />

orçamentação. Recentemente, foi acrescentada<br />

a funcionalidade de pesquisa por matrícula.<br />

A recetividade dos clientes tem sido elevada,<br />

pois através do portal conseguem realizar um<br />

grande número de operações, diminuindo a<br />

sua dependência em relação ao comercial ou<br />

ao telefone, minimizando o tempo e rentabilizando<br />

o seu negócio.<br />

A formação é levada muito a sério pela Leirilis,<br />

que a considera uma vantagem competitiva,<br />

pois acredita que quanto mais informação e<br />

conhecimento tiverem os seus colaboradores<br />

e clientes, melhor será o negócio, menos<br />

riscos de erros existirão e mais eficaz será o<br />

acompanhamento da evolução do mercado.<br />

Distribuição. Este ano, a empresa de Leiria deu início à distribuição dos rolamentos de roda FAG e das duas gamas da Hella<br />

Leirilis - Acessórios e Peças para Automóveis, S.A.<br />

Rua dos Camponeses, 159, Marinheiros, 2415 - 315 Leiria / Telefone: 244 850 080 / Fax: 244 850 088<br />

68 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 69


EMPRESAS<br />

MEADELA<br />

SÍMBOLO DA REGIÃO<br />

HÁ MAIS DE TRÊS DÉCADAS QUE A<br />

MEADELA PEÇAS É VISTA COMO UM<br />

SÍMBOLO DE VIANA DO CASTELO. A<br />

EMPRESA, QUE COMEÇOU A OPERAR<br />

COM PEÇAS E ACESSÓRIOS AUTO,<br />

ATINGIU A PLENITUDE DOS SEUS<br />

RECURSOS COM A INTRODUÇÃO<br />

DA REPINTURA<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Empresas, há muitas. Mas nenhuma é<br />

como a Meadela Peças. Localizada<br />

na belíssima região de Viana do Castelo,<br />

a empresa de Graciano Costa orgulha-se<br />

de “ajudar” os clientes profissionais (leia-se<br />

oficinas) a montar os seus negócios. Como?<br />

Através do fornecimento de equipamentos e<br />

ferramentas. Sem abdicar do modelo de gestão<br />

que torna a sustentabilidade da empresa<br />

na mais sagrada das regras, a Meadela Peças<br />

arranja soluções que vão ao encontro das<br />

necessidades dos clientes. E, disso, poucas<br />

empresas se podem orgulhar.<br />

Em 1980, quando começou, a Meadela<br />

Peças dispunha apenas de peças e acessórios<br />

auto. Mais tarde, naquele que é considerado<br />

como um dos marcos na história da empresa,<br />

introduziu a repintura. E em boa hora o fez.<br />

Até porque, hoje, essa área representa uma<br />

significativa fatia no seu volume de negócios.<br />

Mas há mais: a representação exclusiva da<br />

marca Robbialac permite-lhe estar de pedra<br />

e cal no ramo da construção civil.<br />

l Estratégia definida<br />

Para este ano de <strong>2015</strong>, a Meadela Peças<br />

delineou uma estratégia que passa pela entrada<br />

de novos produtos e referências no<br />

seu portefólio, cujo intuito é acompanhar<br />

a evolução do mercado e dar resposta às<br />

necessidades dos clientes. Para o ano em<br />

curso, a expectativa é manter a política de<br />

crescimento. A meta é conservar os valores<br />

do ano anterior, mas sempre com expectativa<br />

de poder superá-los. O principal desafio<br />

desta empresa de Viana do Castelo é continuar<br />

a manter o modo de atuação sério,<br />

competente e profissional com que sempre<br />

tratou os clientes. Para que continue na linha<br />

<strong>2015</strong>. A Meadela quer renovar o seu portefólio de produtos durante o ano em curso<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador:<br />

Graciano Costa<br />

Administrador:<br />

Graciano Costa<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1980<br />

N.° de colaboradores: 28<br />

Área total:<br />

1.500 m2<br />

N.° de clientes: 500<br />

Faturação 2014: €1.761.637.77<br />

PRODUTOS<br />

Acessórios Auto; Repintura Automóvel<br />

(Standox, Car Repair System, Max<br />

Meyer, 3M); Lubrificantes (Total,<br />

Cepsa); Equipamentos e ferramentas<br />

(Beta, Festool, Rupes, Mirka, Devilbiss,<br />

Karcher); Gás industrial (Air Liquide);<br />

Construção civil (Robbialac).<br />

da frente. Se dúvidas houvesse, atente-se no<br />

estatuto de <strong>PME</strong> Líder que conquistou em<br />

2014. Haverá melhor prova da dedicação,<br />

da transparência e do modus operandi da<br />

Meadela Peças? Os seus 35 anos de história<br />

são o melhor testemunho.<br />

Meadela – Peças e Acessórios Auto, Lda.<br />

Rua dos Carregais, 217, Meadela, 4900 – 665 Viana do Castelo / Telefone: 258 840 840 / Fax: 258 840 844<br />

70 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 71


EMPRESAS<br />

MOTORBUS<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

CRESCER DE FORMA SÉRIA<br />

PELO TERCEIRO ANO CONSECUTIVO,<br />

A MOTORBUS CONSEGUIU OBTER O<br />

ESTATUTO <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA, SENDO<br />

A ÚNICA EMPRESA DO AFTERMARKET<br />

PARA PESADOS A CONSEGUIR<br />

SEMELHANTE FEITO<br />

AMotorbus comemora, este ano, o 20.º<br />

aniversário, tendo iniciado a atividade<br />

como especialista de componentes, somente<br />

para autocarros. A partir de 2008, a empresa<br />

aumentou a oferta para a venda de<br />

componentes para camiões e reboques, paralelamente,<br />

com a mudança de instalações<br />

e com a incorporação de todo o portefólio<br />

de marcas que distribui. Atualmente, mais<br />

de 80% das marcas que distribui são de primeiro<br />

equipamento e está sempre na linha<br />

da frente relativamente a novos produtos.<br />

A Motorbus comercializa inúmeras peças<br />

para veículos pesados, estando estas divididas<br />

pelas seguintes categorias: motor;<br />

embraiagem; direção; travões; suspensão;<br />

sistema elétrico; diferencial; caixa de velocidades;<br />

combustível/escape; lubrificação/<br />

filtros; transmissão; refrigeração; cabine e<br />

compressor.<br />

l Prioridade ao cliente<br />

Os bons resultados não aparecem por acaso.<br />

Para a Motorbus, o cliente está acima de tudo<br />

e é ele a razão da sua existência. Por isso,<br />

tanto ou mais importante do que vender, é<br />

fidelizar o cliente. E tal só se consegue com<br />

seriedade, competitividade, boas práticas e<br />

assistência pós-venda. Mas existem outros<br />

fatores de extrema importância, que fazem<br />

parte das boas práticas seguidas pela Motorbus,<br />

como seja o fornecimento de peças<br />

na hora e a qualidade ao melhor preço.<br />

De modo a manter os seus clientes atualizados<br />

em relação à tecnologia dos veículos<br />

pesados, a Motorbus possui uma sala<br />

devidamente equipada, onde realiza várias<br />

ações de formação técnica para os clientes<br />

e com o respetivo apoio dos fornecedores.<br />

Os recursos humanos são o principal capital<br />

da Motorbus, que oferece as melhores<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Óscar Pereira<br />

Administradores<br />

Óscar Pereira, Joel Lebre e Pedro<br />

Lebre<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1995<br />

N.º de colaboradores: 17<br />

Área total:<br />

2.000 m2<br />

N.º de clientes: 450<br />

Faturação 2014: €6.500.000<br />

www.motorbus.pt<br />

PRODUTOS<br />

Todo o tipo de peças para viaturas<br />

pesadas. Marcas: Wabco, Textar,<br />

Sachs, Valeo, Mann-Filter, Victor-<br />

Reinz, Dinex, Behr-Hella, Meritor,<br />

Knorr-Bremse, Haldex, KS, Mahle,<br />

FederalMogul, Brembo, FTE, Timken,<br />

Fersa, Konsberg, Nissen.<br />

condições de trabalho a todos os colaboradores.<br />

Estes retribuem à empresa.<br />

Em <strong>2015</strong>, a Motorbus pretende consolidar<br />

a sua posição no mercado, de forma a ser uma<br />

referência no panorama nacional ao nível<br />

da comercialização de peças para veículos<br />

pesados. Um mercado, onde a maior parte<br />

dos players aumentaram o seu volume de<br />

negócios nos últimos anos, fruto da redução<br />

de outros, mas que terá tendência a estabilizar<br />

no ano em curso e em 2016.<br />

Pesados. Componentes para pesados é com a Motorbus. A gama em stock é ampla<br />

Motorbus - Reparação e Peças Auto., Lda.<br />

Rua Monte de Além, N.º 70-90, 4410 - 268 Canelas - Vila Nova de Gaia / Telefone: 227 300 230 / Fax: 227 533 066<br />

72 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 73


EMPRESAS<br />

MOTORMÁQUINA<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

4x4. A empresa<br />

é especialista na<br />

marca Land Rover<br />

TRAÇÃO INTEGRAL À QUALIDADE<br />

COM A MUDANÇA DE INSTALAÇÕES E<br />

VENDAS MUITO ACIMA DO ESPERADO,<br />

EM <strong>2015</strong>, A EMPRESA GANHA TRAÇÃO<br />

PARA UM NOVO CICLO POSITIVO<br />

Fundada em 1959, a Motormáquina começou<br />

por dedicar-se ao comércio de peças e sucatas<br />

diversas. Com o tempo, porém, a empresa<br />

de Sacavém (e com filial no Porto) alargou a sua<br />

atividade a “peças para viaturas ligeiras, 4x4, máquinas<br />

e camiões”, conta o gerente, Vítor Santos.<br />

“Há cerca de 12 anos, decidimos dedicar-nos,<br />

maioritariamente, às peças novas para veículos<br />

4x4, com especial destaque para a marca Land<br />

Rover”, revela o responsável.<br />

A distinção como <strong>PME</strong> Líder foi recebida<br />

com satisfação. Vítor Santos considera que<br />

esta se deve ao “crescimento” e à “solidez” da<br />

empresa no mercado. “Vem demonstrar aos<br />

outros aquilo que nós somos. Se, no passado,<br />

não nos preocupávamos com esse tipo de avaliação,<br />

hoje, percebemos que, para quem está de<br />

fora, é, realmente, uma forma de avaliação e de<br />

diferenciação”, diz.<br />

l Ciclo promissor<br />

Em termos de vendas, os números tem andado<br />

“claramente acima do esperado”, avança Vítor<br />

Santos. Depois de muitos anos em que concretizou<br />

um balanço de vendas considerável, entre<br />

2005 e 2011, a crise também afetou um pouco<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores<br />

Luís Santos,<br />

Firmino Nunes dos Santos<br />

José António dos Santos<br />

Gerentes<br />

Renato Dias dos Santos<br />

Vítor Manuel Lourenço dos Santos<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1959<br />

N.° de colaboradores: 15<br />

Área total:<br />

3.000 m2<br />

Faturação 2014: €2.057.138<br />

www.motormaquina.com<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

Venda de peças e acessórios para<br />

veículos da marca Land Rover e outros<br />

4x4. Manutenção e reparação de<br />

veículos 4x4.<br />

os resultados da Motormáquina. “Nos últimos<br />

anos (2011-2014), temos consolidado as vendas<br />

com um ligeiro crescimento. Mas este início<br />

de ano tem sido realmente bom em termos de<br />

volume de vendas, embora à custa das margens,<br />

fruto da conjuntura do câmbio atual libra/euro”,<br />

explica o gerente.<br />

Vítor Santos acredita que <strong>2015</strong> marcará o<br />

arranque de um novo ciclo. Até pela mudança<br />

de instalações. “Esperamos que isso represente<br />

também uma reorganização da empresa, de<br />

forma a melhorar a nossa produtividade. Em<br />

relação às vendas, estamos otimistas e sabemos<br />

que vamos crescer bem acima do ano passado”,<br />

afirma. E acrescenta. “O nosso objetivo para este<br />

ano tem tudo a ver com a melhoria das condições<br />

de trabalho e aumento de produtividade”. O<br />

maior desafio? “Além da concorrência, que está<br />

a aumentar nas suas várias formas, somos nós<br />

mesmos”, remata.<br />

Motormáquina - Comércio de Máquinas e Peças, Lda.<br />

Quinta do Carmo, n.° 13, 2685 - 129 Sacavém / Telefone: 219 499 880 / Fax: 219 499 889<br />

74 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


MONOFOLHA_NOVAhr.pdf 1 08/05/15 15:11<br />

PEÇAS PARA<br />

NO PRÓPRIO DIA!<br />

TEMOS O MELHOR STOCK DO PAÍS!<br />

motormáquina<br />

LISBOA • Quinta do Carmo, 13 •2685-129 SACAVÉM<br />

tel.: 219 499 880 •fax: 219 499 889 • lisboa@motormaquina.pt<br />

PORTO •Estrada Exterior da Circunvalação, nº 10114 •4465-084 S. MAMEDE INFESTA<br />

tel.: 229 545 167/68 •fax: 229 545 169 • porto@motormaquina.pt<br />

www.motormaquina.com<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 75


EMPRESAS<br />

MOURAUTO<br />

EM BUSCA DA PERFEIÇÃO<br />

ALARGAR O RAIO DE AÇÃO A<br />

OUTROS PROFISSIONAIS DO SETOR<br />

E DESENVOLVER SERVIÇOS NA<br />

ÁREA DE CONTROLO DE REGISTOS<br />

DE TACÓGRAFOS. SÃO DOIS DOS<br />

OBJETIVOS TRAÇADOS PELA MOURAUTO<br />

PARA O ANO DE <strong>2015</strong><br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Corria o mês de novembro do ano de<br />

1979 quando Manuel José Nunes Oliveira<br />

Moura iniciou a atividade de reparações<br />

elétricas em veículos ligeiros e pesados. Foi<br />

o início da Mourauto. Em 1986, a empresa<br />

de Santa Maria da Feira lançou-se na reparação<br />

de sistemas Diesel, foi certificada<br />

pelo IPQ como instalador de limitadores<br />

de velocidade e recebeu ainda o aval para<br />

tornar-se, também, instalador e reparador<br />

de tacógrafos. Em 1991, foi uma das oficinas<br />

pioneiras na transformação de veículos<br />

GPL e, em 1993, o seu crescimento ditou a<br />

mudança de instalações. Integrada na rede<br />

Bosch Car Service desde 1999, a Mourauto<br />

não poupa esforços na busca pela perfeição.<br />

l Tudo pelo cliente<br />

Num mercado que caminha a passos largos<br />

para a saturação, onde os princípios são,<br />

não raras vezes, pervertidos, como pode a<br />

empresa de Santa Maria da Feira fazer a<br />

diferença? A resposta chega-nos através de<br />

três palavras: rigor, transparência e competência.<br />

Aquilo que parece um cliché, é nada<br />

menos do que a filosofia que está na génese<br />

da companhia, que tem Rui Oliveira e Joana<br />

Oliveira ao leme.<br />

Novidades. A Mourauto anunciá-las-á na Exponor, durante a 2.ª edição da expoMECÂNICA<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Manuel José Nunes Oliveira Moura<br />

Administradores<br />

Rui Oliveira e Joana Oliveira<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1979<br />

N.° de colaboradores: 14<br />

Área total:<br />

1.000 m2<br />

N.° de clientes: 1.520<br />

Faturação em 2014: €855.803<br />

www.mourauto.pt<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

Produtos de reparação automóvel<br />

das marcas Bosch, Delphi, Denso,<br />

Siemens/VDO e da marca MGK Diesel<br />

parts.<br />

Manutenção geral; Especialistas<br />

em sistemas Diesel (laboratório de<br />

testes e reparação de componentes<br />

Diesel; Mecânica especializada<br />

(reparação de caixas de velocidades<br />

e motores);Serviços de metrologia<br />

(instalação, reparação e verificação<br />

de tacógrafos analógico e digitais);<br />

Mecatrónica (reprogramações de<br />

unidades, sistemas FAP);Balcão de<br />

peças auto.<br />

Nenhum negócio sobrevive sem clientes. E<br />

só ativos, a Mourato tem 1.520. Razão mais<br />

do que suficiente, portanto, para que nunca<br />

se canse de investir, de forma contínua, em<br />

tecnologia e formação. Não admira, pois, que<br />

os resultados alcançados no primeiro trimestre<br />

deste ano tenham estado em linha com<br />

a matriz de objetivos traçados pela empresa<br />

para o ano de <strong>2015</strong>. No primeiro terço do<br />

ano em curso, a Mourauto atingiu as metas<br />

estipuladas. Nomeadamente, a Certificação<br />

de Qualidade ISO9001, processo que foi<br />

desenvolvido ao longo de 2014 e que finalizou<br />

com a acreditação obtida há semanas.<br />

Distinguida com o estatuto <strong>PME</strong> Excelência,<br />

a empresa de Santa Maria da Feira<br />

tem preparadas novidades para <strong>2015</strong>. Mas<br />

prefere anunciá-las na 2.ª edição da expo-<br />

MECÂNICA. Pelo que teremos de esperar<br />

até dia 5 de junho de <strong>2015</strong> para conhecê-<br />

-las. Os tempos podem ser contenção, mas<br />

o futuro, esse, só poderá ser próspero.<br />

Mourauto - Comércio e Reparações em Veículos, Lda.<br />

Rua 25 de abril, 127, Z.I. Roligo Espargo, 4520 - 115 Espargo / Telefone: 256 330 250 / Fax: 256 330 259<br />

76 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 77


EMPRESAS<br />

NASACAR<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

ACOMPANHAMENTO PERSONALIZADO<br />

DEDICADA À IMPORTAÇÃO E COMÉRCIO<br />

DE PEÇAS AUTO PARA VEÍCULOS<br />

PESADOS, A NASACAR EXISTE HÁ<br />

QUASE QUATRO DÉCADAS. AS VÁRIAS<br />

CERTIFICAÇÕES DE QUE DISPÕE SÃO<br />

ALGUNS DOS SEUS EX-LÍBRIS<br />

Desde o início da sua atividade, em 1976,<br />

que a Nasacar, sediada na Bobadela,<br />

se dedica ao mesmo segmento de mercado.<br />

Contudo, dispõe, hoje, de uma gama de produtos<br />

mais alargada, de forma a poder acompanhar<br />

as necessidades dos seus clientes,<br />

que esperam dela uma grande capacidade<br />

de resposta, flexibilidade e apresentação de<br />

soluções eficazes. Ao longo da sua existência,<br />

a Nasacar tem vindo a conquistar novos<br />

mercados através de uma estreita cooperação<br />

e relação com a sua diversificada rede de<br />

fornecedores e clientes, permitindo-lhe obter<br />

um know-how e um lugar de destaque no<br />

mercado nacional.<br />

l Várias certificações<br />

Assumindo que está ainda muito focada no<br />

acompanhamento personalizado do cliente,<br />

a Nasacar não descura, contudo, as novas<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Domingos Santos<br />

Administrador<br />

Domingos Santos<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1976<br />

N.° de colaboradores: 23<br />

Área total:<br />

2.020 m2<br />

N.° de clientes: 200<br />

Faturação em 2014:<br />

n.d.<br />

www.nasacar.pt<br />

SERVIÇOS<br />

Peças auto para pesados - autocarros;<br />

Vidros temperados e laminados;<br />

Reparação de caixas de velocidade;<br />

Montagem de vidros em autocarros.<br />

Crescimento.<br />

Em <strong>2015</strong>, a<br />

perspetiva da<br />

empresa situa-se<br />

entre 10 e 15%<br />

tecnologias. Que o diga o site de que dispõe,<br />

que é encarado como uma boa plataforma<br />

que permite dar a conhecer os seus serviços e<br />

que possibilita que os clientes possam aceder<br />

ao catálogo de vidros ou às fichas de dados<br />

de segurança dos produtos químicos que a<br />

empresa comercializa. É, também, através de<br />

uma plataforma online que a Nasacar realiza<br />

o Inquérito Anual de Satisfação do Cliente.<br />

Com uma perspetiva de crescimento para<br />

<strong>2015</strong> que andará entre os 10 e os 15%, a empresa<br />

da Bobadela apresenta como trunfos<br />

a larga experiência no ramo, a exclusividade<br />

que tem com os representantes de marcas<br />

de referência e os trabalhos que executa<br />

com fabricantes certificados para a indústria<br />

automóvel. Mas não só. A capacidade<br />

de resposta, a aptidão dos seus produtos e<br />

as certificações de qualidade, ambiente e<br />

segurança (normas ISO 9001; ISO 14001<br />

e OHSAS 18001), são outros dos ex-líbris<br />

da Nasacar. Ainda que não esteja previsto<br />

o desenvolvimento de novos serviços nem<br />

a comercialização de novos produtos no<br />

decorrer deste ano, a empresa quer manter a<br />

sustentabilidade da sua atividade, de modo<br />

a conservar todo o património que, hoje,<br />

a caracteriza.<br />

Nasacar - Sociedade de Importação e Comécio de Peças Auto., Lda.<br />

Rua Horácio da Costa Moreira, 11A, 2695 - 045 Bobadela / Telefone: 219 959 570 / Fax: 219 959 579<br />

78 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 79


EMPRESAS<br />

NEOCOM<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

OBJETIVO: DUPLICAR A PRODUÇÃO<br />

COM 16 ANOS DE EXISTÊNCIA,<br />

A NEOCOM É UMA EMPRESA<br />

ESPECIALIZADA NA RECONSTRUÇÃO DE<br />

DIREÇÕES ASSISTIDAS, TRANSMISSÕES<br />

E JUNTAS HOMOCINÉTICAS,<br />

PRETENDENDO DUPLICAR A PRODUÇÃO<br />

DESTES COMPONENTES<br />

Omercado tem vindo a pedir, cada vez mais,<br />

produtos reconstruídos com qualidade<br />

e a Neocom prepara-se para responder a esta<br />

necessidade aumentando a sua capacidade de<br />

produção para o dobro. Mas também está a<br />

apostar na venda de peças novas originais, para<br />

poder proporcionar mais uma alternativa aos<br />

clientes, sempre com preços base inferior às<br />

peças de origem dos fabricantes.<br />

A Neocom é a única empresa deste setor<br />

que vende apenas para o retalho, enquanto<br />

a maior parte da concorrência tem balcões<br />

de venda direta às oficinas. “Esta é a nossa<br />

política, pois respeitamos os nossos clientes<br />

retalhistas e não queremos vender diretamente<br />

às oficinas, nem temos estrutura para o fazer”,<br />

refere Carlos Abade, gerente.<br />

Maior dificuldade tem este responsável na<br />

contratação de técnicos para o trabalho de<br />

reconstrução de componentes. A solução tem<br />

sido dar formação a novos técnicos, de modo a<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Carlos Abade<br />

Administradores<br />

Carlos Abade e Rosa<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1999<br />

N.° de c olaboradores 23<br />

Área total:<br />

2.700 m2<br />

N.º de clientes:<br />

n.d.<br />

Faturação 2014:<br />

n.d.<br />

www.neocom.pt<br />

PRODUTOS<br />

Produtos reconstruídos: direções<br />

assistidas/mecânicas, bombas de<br />

direcção e transmissões; Produtos<br />

novos marca Neocom: juntas<br />

homocinéticas e kit embraiagem;<br />

Produtos novos das marcas Mapco,<br />

GRAF e J.P. Group<br />

Inovadora. A Neocom é a única empresa do seu setor que vende apenas para o retalho<br />

ficarem habilitados a reconstruir qualquer tipo<br />

de caixa de direção ou transmissões.<br />

Este ano a empresa está a investir na melhoria<br />

da imagem e das condições de trabalho dos<br />

22 colaboradores que, atualmente, operam<br />

nas instalações de Aveiro. Todo o edifício foi<br />

remodelado no exterior. Por dentro, a zona<br />

de produção e administrativa foram alvo de<br />

obras de melhoramento. O forte investimento<br />

foi necessário devido ao processo de certificação<br />

da empresa, que já está em curso e que<br />

exige uma reorganização interna, a nível de<br />

procedimentos de trabalho e gestão de stocks.<br />

l Motivo de orgulho<br />

A maioria das encomendas são ainda feitas<br />

pelo telefone, num processo que será para<br />

manter, pois trata-se de um produto muito<br />

técnico, que requer esclarecimentos e uma<br />

análise criteriosa sobre a peça pedida. “É<br />

importante que o cliente fale connosco, pois<br />

mantém-nos mais próximos e temos oportunidade<br />

de esclarecer dúvidas, em relação à<br />

peça ou à sua instalação, porque ele sabe que<br />

somos especialistas e vamos ajudá-lo a resolver<br />

o seu problema”, frisa Carlos Abade.<br />

Detentora do estatuto de <strong>PME</strong> Líder nos<br />

últimos anos, esta empresa de Aveiro atingiu<br />

o expoente máximo da distinção em fevereiro<br />

de 2014, quando lhe foi, oficialmente, entregue<br />

o estatuto de <strong>PME</strong> Excelência. Para Carlos<br />

Abade, a atribuição desta distinção “constitui<br />

um motivo de orgulho e significa o reconhecimento<br />

do nosso trabalho e do esforço no<br />

sentido de sermos continuamente melhores.<br />

Toda a equipa está orgulhosa desta distinção.<br />

Acreditamos que este é, também, um sinal<br />

de que somos merecedores da confiança do<br />

mercado, mesmo nos tempos difíceis que<br />

atravessamos”.<br />

Neocom - Distribuição Componentes Automóvel, Lda.<br />

Rua da Taboeira, Armazém n.º 1, Zona Industrial da Taboeira, 3800 - 266 Aveiro / Telefone: 234 302 150 / Fax: 234 302 15<br />

80 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Neocom_pagina.pdf 1 16/04/15 10:06<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

Sede:Aveiro<br />

Tlf.: 234 302 150<br />

Fax: 234 302 159<br />

neocomaveiro@neocom.pt<br />

Filial: Braga<br />

Tlf.: 253 627 336 / 7<br />

Fax: 253 627 338<br />

neocombraga@neocom.pt<br />

www.neocom.pt<br />

Filial: Lisboa<br />

Tlf.:219 426 730<br />

Fax: 219 426 739<br />

neocomlisboa@neocom.pt<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 81


Empresas<br />

PNEUS CRUZEIRO<br />

À DISTÂNCIA DE UM CLICK<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Rigor. A capacidade de trabalho e a seriedade são trunfos assumidos pela Pneus Cruzeiro<br />

NA PNEUS CRUZEIRO, CERCA DE 80%<br />

DAS VENDAS SÃO CONSUMADAS<br />

ATRAVÉS DO SITE. A APOSTA NA<br />

TECNOLOGIA É LEVADA MUITO A SÉRIO<br />

Aempresa João António Almeida Matos,<br />

Lda., conhecida no mercado como<br />

“Pneus Cruzeiro”, nasceu em 2005, na Póvoa<br />

de Lanhoso. Ao longo da sua história, muitos<br />

foram os momentos marcantes, mas João<br />

Matos elege três como principais: “a criação<br />

do site para e-commerce”, a aquisição de um<br />

“armazém de 14.000 m2” e a data em que<br />

assumiu a “representação para Portugal da<br />

marca Kumho na categoria camião e autocarro”,<br />

recorda o administrador.<br />

O atual momento vivido pela empresa<br />

também é merecedor de uma avaliação positiva,<br />

registando, no primeiro trimestre, o<br />

crescimento face ao ano passado foi de 7%.<br />

Para <strong>2015</strong>, as expectativas passam por manter,<br />

pelo menos, os valores de 2014, alimentando<br />

a ambição de conquistar novos clientes, e,<br />

consequentemente, “aumentar as vendas e<br />

o volume de negócio”.<br />

l Essência tecnológica<br />

As tecnologias e os novos meios de comunicação<br />

são fundamentais para a Pneus<br />

Cruzeiro. “Hoje, 80% das vendas são feitas<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador:<br />

João de Jesus Matos<br />

Administrador<br />

João António Almeida Matos<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 2005<br />

N.° de colaboradores: 14<br />

Área total:<br />

14.250 m2<br />

N.° de clientes: 1500<br />

Faturação 2014: €11.000.000<br />

www.pneuscruzeiro.com.pt<br />

PRODUTOS / SERVIÇOS<br />

Representação oficial: Michelin,<br />

Goodyear, Dunlop, Continental, Pirelli,<br />

Kumho, BfGoodrich, Kormoran, Mabor,<br />

Debica e Sava.<br />

através do nosso site. À distância de um click,<br />

o cliente faz a sua encomenda e, na maioria<br />

dos casos, ainda recebe a encomenda no<br />

próprio dia”, revela.<br />

Neste sentido, a Pneus Cruzeiro está a<br />

desenvolver um novo site, “mais apelativo e<br />

intuitivo”, onde os clientes poderão consultar<br />

o stock, efetuar as suas compras, ou ainda<br />

aceder às suas faturas e recibos ou apenas<br />

consultar a conta corrente.<br />

A distinção como <strong>PME</strong> Líder foi recebida<br />

com “orgulho”. João Matos acredita que a conquista<br />

deste estatuto estará relacionada com a<br />

“gestão cuidada e rigorosa, eficácia, capacidade<br />

de trabalho, dedicação e uma grande paixão<br />

por aquilo que fazemos, tentando sempre<br />

saber as pretensões dos nossos clientes para<br />

que estes fiquem realmente satisfeitos com<br />

os nossos serviços”, adianta o administrador.<br />

A distinção pode não significar um aumento<br />

do “volume de faturação”, mas traduzir-se-á<br />

em “grandes vantagens” junto das instrituições<br />

bancárias. “Permite que as condições de<br />

acesso às ajudas de tesouraria sejam feitas em<br />

condições muito mais vantajosas”, afirma.<br />

João António Almeida Matos, Lda.<br />

Rua do Cruzeiro, n.º 346 4830 - 185 - Fonte Arcada - Póvoa de Lanhoso / Telefone: 253 631 783 / Fax: 253 738 194<br />

82 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 83


EMPRESAS<br />

RODAPEÇAS<br />

DESAFIO CONSTANTE<br />

A ESTRATÉGIA DA RODAPEÇAS PARA<br />

<strong>2015</strong>, ESTÁ FORTEMENTE FOCADA NO<br />

LANÇAMENTO DA MARCA EXCLUSIVA<br />

PADOR. COLOCAR AS PEÇAS USADAS<br />

NUM PATAMAR ACIMA DO QUE É<br />

USUAL NO MERCADO, É, TAMBÉM, UM<br />

OBJETIVO ASSUMIDO PELA EMPRESA<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Ambiente. A Rodapeças não abdica do cumprimento de todas as regras ambientais<br />

Na opinião dos responsáveis da Rodapeças,<br />

nestes últimos anos, houve uma<br />

depuração do mercado das peças. Os que<br />

sobreviveram estarão mais fortes e muito<br />

mais motivados para fazer diferente. O setor<br />

necessita de inovação e só desta forma<br />

os operadores conseguem diferenciar-se e<br />

sair da arena do “preço”. Neste sentido, a<br />

empresa lançou, no final do ano passado, a<br />

marca exclusiva PADOR. Esta possibilita<br />

a distribuição de produtos, mas também<br />

de serviços que aparecerão a médio prazo<br />

no mercado. O primeiro produto da gama<br />

PADOR a ser comercializado em Portugal<br />

foi o anticongelante, um consumível muitas<br />

vezes encarado como marginal e que a PA-<br />

DOR coloca num patamar tecnológico de<br />

topo, com um suporte ímpar em matéria de<br />

marketing para apoio à venda. Tem previsto<br />

lançar o segundo produto da gama, durante<br />

o primeiro semestre de <strong>2015</strong>. Para tal, já iniciou<br />

a constituição da rede de distribuidores<br />

PADOR a nível nacional.<br />

A relação da Rodapeças com seus clientes<br />

é um desafio constante e muito diversificado,<br />

já que as suas necessidades e expectativas<br />

são muito heterogéneas. Mas acredita que<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

Carlos Rosa<br />

Administradores<br />

Manuel Vicente, Sandra Rosa<br />

e Pedro Rosa<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1990<br />

N.° de colaboradores: 60<br />

Área total:<br />

10.000 m2<br />

N.º de clientes: 900<br />

Faturação 2014: €5.076.837<br />

www.rodapecas.com<br />

PRODUTOS<br />

Todo o tipo de peças de mecânica,<br />

chapa, vidros, material elétrico e<br />

pneus. Marcas: TRW; ATE; Banner;<br />

Wolf; Fuchs; Hella; Sachs; Valeo; SKF;<br />

Bosch; Orann; Phiira; Magneti Marelli.<br />

consegue diferenciar-se, graças ao portefólio<br />

dos produtos, à logística e, acima de tudo,<br />

à excelência dos profissionais das lojas, que<br />

todos os dias servem os clientes.<br />

l Redes oficinais<br />

A Rodapeças é também responsável regional<br />

das redes oficinais TOPCAR e Diagnostic<br />

Car, o que a ajuda na relação de fidelização<br />

com estas oficinas: formação e o suporte ao<br />

negócio são valorizados pelos empresários.<br />

A empresa tem apostado forte na formação<br />

de colaboradores e clientes, pois acredita que<br />

num mundo em que tudo muda tão rapidamente,<br />

ter pessoas formadas e adaptadas às<br />

novas realidades, faz toda a diferença.<br />

O portal de vendas online para os clientes<br />

profissionais será uma realidade a curto prazo.<br />

Mesmo sabendo que tem muito trabalho a<br />

desenvolver, nos próximos anos, no que diz<br />

respeito à comunicação digital, a verdade é<br />

que o site tem trazido clientes de todo o país.<br />

Quanto a volume de negócio para este ano,<br />

a Rodapeças espera cumprir o orçamento,<br />

que a colocará 6% acima do ano anterior,<br />

sem nunca colocar em causa os valores da<br />

empresa e mantendo a equipa motivada.<br />

Rodapeças - Pneus e Peças, S.A.<br />

Rua da Tojeira, 6, Cabeço, 3105 - 056 Carriço - Pombal / Telefone: 236 959 360 / Fax: 236 959 369<br />

84 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 85


EMPRESAS<br />

SERVIDIESEL<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Possui uma equipa de técnicos-comerciais<br />

que visitam diariamente os clientes e os assistem,<br />

técnica, comercial e logisticamente.<br />

A formação técnica é outra das mais-valias<br />

que coloca à disposição dos clientes.<br />

Mais produtos e serviços. Em <strong>2015</strong>, inaugura novo pavilhão e aumenta portefólio de produtos<br />

DIVERSIFICAR A ATIVIDADE<br />

ESPECIALISTA NA REPARAÇÃO DE<br />

SISTEMAS DIESEL E TURBOS, A<br />

SERVIDIESEL ESTÁ A DIVERSIFICAR<br />

AS SUAS PRINCIPAIS ATIVIDADES,<br />

POSSUINDO JÁ UM DIVERSIFICADO<br />

PORTEFÓLIO DE PRODUTOS<br />

AServidiesel necessitou diversificar para<br />

não ficar refém da sua atividade. Durante<br />

décadas, o setor foi um nicho técnico.<br />

Mas, hoje, qualquer retalhista de peças tem<br />

componentes Diesel e turbos para vender<br />

aos seus clientes. Impõem-se a proatividade.<br />

Atualmente, a empresa é distribuidora de<br />

uma marca italiana de filtros de partículas e<br />

dispõe de um portfólio de produtos que vai<br />

desde a ferramenta especial para a oficina<br />

até aos produtos de consumo, como luvas<br />

ou produtos de limpeza de mãos.<br />

A Servidiesel concentra-se nas necessidades<br />

dos clientes e é para eles que trabalha<br />

12 horas por dia e seis dias por semana.<br />

Tem um serviço importante e nem sempre<br />

valorizado como devia: o suporte técnico.<br />

Os seus técnicos passam horas ao telefone<br />

e presencialmente, a dar suporte técnico<br />

nas áreas do diesel e turbos aos clientes.<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundadores<br />

Amadeu Bordalo e Cila Bordalo<br />

Administradores<br />

Cila Bordalo e Diogo Bordalo<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1984<br />

N.º de colaboradores: 31<br />

Área total:<br />

1.200 m2<br />

N.° de clientes: 1.000<br />

Faturação 2014:<br />

n.d.<br />

www.servidiesel.pt<br />

PRODUTO / SERVIÇOS<br />

Reparação e comércio de bombas<br />

injetoras e injetores (Convencionais,<br />

Eletrónicas e Common Rail).<br />

Marcas: Bosch, Delphi, Denso, VDO)<br />

e turbos (Convencionais e Geometria<br />

Variável. Marcas: Garrett, Borgwarner,<br />

Holset, Mitsubishi).<br />

Filtros de Partículas: MTS.<br />

Ferramenta Oficinal: Toolrack e<br />

Kroftools.<br />

l Fazer crescer o negócio<br />

<strong>2015</strong> está a ser um ano de investimentos<br />

fortes na empresa, tendo já investido em<br />

equipamentos novos para as oficinas Diesel e<br />

turbos e, assim seguirá durante os próximos<br />

meses, já que também decidiu ampliar as<br />

instalações com mais um pavilhão com 600<br />

m2 de área coberta. A estratégia assenta na<br />

qualidade dos serviços prestados aos clientes<br />

e, essa qualidade, tem um valor que, por<br />

vezes, se confunde com “preço”. A empresa<br />

não pretende ter os serviços mais baratos<br />

do mercado, mas os melhores com preços<br />

competitivos. A Servidiesel não trabalha para<br />

ter volume de negócios, mas sim para obter<br />

resultados. Acredita que, este ano, crescerá<br />

3% face a 2014, mas esse não é o objetivo<br />

maior. O maior objetivo é manter a operacionalidade,<br />

tendo em conta os standards de<br />

qualidade que as suas representadas obrigam<br />

e aqueles a que própria Servidiesel se obriga.<br />

Investir, formar pessoas, atualizar equipamentos,<br />

disponibilizar serviços de qualidade<br />

aos clientes, num meio envolvente sobre<br />

forte pressão do preço, é um grande desafio,<br />

que a Servidiesel quer vencer.<br />

Amadeu Bordalo (esq.) e Diogo Bordalo<br />

Servidiesel, Lda.<br />

Estrada Nacional n.º 9, km 17, Sítio da Galega, Ral, 2710 - 458 Sintra / Telefone: 219 233 598 / Fax: 219 241 474<br />

86 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 87


EMPRESAS<br />

SOLUÇÃOCAR<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Grupo. Com a criação da Soluhidráulica, a SoluçãoCar passou a ser um Grupo. Até porque as duas empresas complementam-se<br />

LIDERANÇA NO FEMININO<br />

MAIS DO QUE UM GRUPO, UMA VEZ<br />

QUE INTEGRA A SOLUHIDRÁULICA, A<br />

SOLUÇÃOCAR É, HOJE, SINÓNIMO DE<br />

SERIEDADE, RIGOR E COMPETÊNCIA. E<br />

ESTÁ DOTADA DE SEXTO SENTIDO. OU<br />

NÃO FOSSE GERIDA POR UMA MULHER<br />

Há mais de duas décadas que a SoluçãoCar<br />

opera no mercado nacional.<br />

Vinte e três anos para sermos mais precisos.<br />

Fundada em 1992 por José Luís Valentim,<br />

pai da atual administradora, Helena Valentim<br />

Silva, a empresa de Trajouce é especialista na<br />

assistência e reparação de veículos ligeiros,<br />

pesados e máquinas. Como os tratores, por<br />

exemplo. A conjuntura do país pode não ajudar,<br />

devido, sobretudo, à elevada carga fiscal<br />

que incide sobre as empresas, mas a perspetiva<br />

da SoluçãoCar visa sempre o crescimento.<br />

Assente em pilares que sustentam a génese da<br />

sua criação: seriedade, rigor e competência. O<br />

facto de ser gerida por uma mulher também<br />

ajuda. Os fatores que a empresa mais destaca<br />

na sua organização são dois. Primeiro: a preocupação<br />

constante em estar atualizada face<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Fundador<br />

José Luís Valentim<br />

Administradora<br />

Helena Valentim Silva<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1992<br />

N.° de colaboradores: 14<br />

Área total:<br />

2.540 m2<br />

N.° de clientes: 348<br />

Faturação em 2014:<br />

n.d.<br />

www.solucaocar.pt<br />

SERVIÇOS<br />

Manutenção geral; Mecânica de<br />

pesados/ligeiros/tratores; Pintura<br />

(com estufa).<br />

às novas tecnologias dos veículos. Segundo:<br />

o forte espírito de todos os colaboradores.<br />

l Criação da Soluhidráulica<br />

Em junho de 2012, a SoluçãoCar criou,<br />

naquele que considera ser um dos momentos<br />

mais marcantes da sua história, a Soluhidráulica,<br />

empresa que executa tubos hidráulicos e<br />

que dispõe de uma vasta gama de acessórios,<br />

válvulas e óleo hidráulico. O património de<br />

Helena Valentim Silva passou, desde então,<br />

a ser visto como um Grupo, uma vez que<br />

começou a operar no mercado nacional<br />

através de duas empresas. A recém-criada<br />

Soluhidráulica surgiu com o objetivo de<br />

aproveitar as sinergias humanas existentes<br />

na SoluçãoCar. No fundo, as duas empresas<br />

complementam-se, uma vez que dispõem,<br />

como os próprios nomes indicam, de soluções<br />

nas áreas da manutenção e reparação de<br />

veículos ligeiros, pesados e máquinas.<br />

Assumindo que os maiores desafios que<br />

têm atualmente (os mesmos que tiveram no<br />

passado) diz respeito à constante mudança de<br />

regras, regulamentos, decretos-lei e obrigações,<br />

quer nacionais quer europeias, o Grupo<br />

SoluçãoCar é um dos exemplos de sucesso<br />

no tecido empresarial português. Prova disso,<br />

chega-nos através da panóplia de certificações<br />

de que dispõe. Entre elas, destacam-se<br />

os estatutos de <strong>PME</strong> Líder alcançado nos<br />

anos de 2011, 2012, 2013 e 2014 e de <strong>PME</strong><br />

Excelência em 2012 e 2013. Algo só possível<br />

graças ao esforço conjunto dos colaboradores<br />

e à confiança dos clientes.<br />

SoluçãoCar - Veículos e Peças, Lda.<br />

Estrada José Justino Anjos, n.° 1524, Trajouce, 2785 – 267 São Domingos de Rana / Telefone: 214 480 570 / Fax: 214 442 162<br />

88 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


• Executamos Tubos Hidráulicos,<br />

Travão e Ar Condicionado<br />

• Vasta Gama de Acessórios e Válvulas<br />

• Óleo Hidráulico<br />

soluhidraulica@soluhidraulica.pt<br />

Viatura de assistência<br />

• Execução de tubos no local<br />

URGÊNCIA<br />

Aberto<br />

sábados<br />

Até 22 horas<br />

Domingos e Feriados<br />

932 826 171 / 961 022 668 / 934 480 571<br />

• Preparamos e levamos viaturas ligeiras<br />

e pesadas à inspeção<br />

• Mecânica de Pesados/Ligeiros/Tratores<br />

• Estação de Serviço Geral<br />

• Pintura (com estufa)<br />

SoluçãoCar / Soluhidráulica - Edifício SoluçãoCar<br />

Casal do Clérigo - Estrada José Justino Anjos, 1524 - Trajouce<br />

2785-660 S. Domingos de Rana<br />

Tel.: 21 448 05 70 | Fax: 21 445 22 63 | solucaocar@solucaocar.pt<br />

www.solucaocar.pt<br />

www.soluhidraulica.pt<br />

solucaocar.indd 1 05/05/15 15:25<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 89


EMPRESAS<br />

VIEIRA & FREITAS<br />

EXCELÊNCIA HUMANA<br />

A VIEIRA & FREITAS CONTINUA A SUA<br />

ESTRATÉGIA DE POSICIONAR-SE COMO<br />

UM PARCEIRO SÉRIO, COMPETENTE,<br />

COM GRANDE DISPONIBILIDADE DE<br />

STOCK. É ISTO QUE A MANTÉM HÁ<br />

CINCO ANOS CONSECUTIVOS COMO<br />

EMPRESA <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Oestatuto <strong>PME</strong> Excelência é, em si<br />

mesmo, um estatuto de rigor de gestão<br />

e de qualidade financeira e económica. E demonstra<br />

que a empresa continua no caminho<br />

certo, a dar passos do tamanho da perna, sem<br />

enveredar por traçados sinuosos.<br />

Sediada na cidade dos arcebispos, a Vieira<br />

& Freitas opera na distribuição de peças para<br />

veículos, sendo especializada em eletricidade,<br />

eletrónica e ar condicionado. “Nas áreas elétrica<br />

e electrónica somos das empresas mais<br />

fortes do país. Conseguimos responder a 99%<br />

quando nos é solicitada uma peça. Quando<br />

não a temos, arranjamo-la para o dia seguinte”,<br />

afirmou Paulo Torres, sócio-gerente.<br />

Na logística, a Vieira & Freitas trabalha com<br />

transportadores de grande qualidade que asseguram<br />

entregas bi-diárias nalgumas zonas<br />

do litoral e interior da zona norte. Mas a escolha<br />

do transportador fica sempre ao critério<br />

do cliente, que conhece bem quem consegue<br />

entregar a peça mais rápido na sua loja.<br />

As encomendas online têm vindo a crescer,<br />

embora alguns clientes ainda utilizem os meios<br />

tradicionais. O portal tem toda a gama de<br />

produto e respetivas referências. Não é um<br />

catálogo, mas pode ser visualizada se a peça<br />

pretendida está disponível, qual o preço e fazer<br />

a encomenda online. Está em estudo um up<br />

grade do sistema informático, que vai melhorar<br />

ainda mais o processo de compra.<br />

l Fazer crescer o negócio<br />

A gama de produtos está em constante atualização,<br />

nomeadamente as linhas de produtos<br />

elétricos e eletrónicos, onde a Vieira & Freitas<br />

tem reforçado a gama de gestão de motor,<br />

sensores, eletrónica, controle de emissões de<br />

gases de escape, válvulas EGR, corpos borboleta,<br />

quer com a sua marca exclusiva Meat<br />

CARGOS DIRETIVOS<br />

Administradores<br />

Paulo Torres e José Gomes<br />

DADOS DA EMPRESA<br />

Fundação: 1981<br />

N.° de colaboradores: 24<br />

Área total:<br />

1.500 m2<br />

N.º de clientes: 1.000<br />

Faturação 2014: €6.220.000<br />

www.vieirafreitas.pt<br />

PRODUTOS<br />

Peças elétricas e eletrónicas para<br />

veículos.<br />

União faz a força.<br />

O rigor da gestão<br />

e o empenho dos<br />

colaboradores são as<br />

razões apontadas para<br />

o sucesso da empresa<br />

bracarense<br />

& Doria, quer com outras marcas conhecidas.<br />

No final do 1.º trimestre deste ano, a Vieira<br />

& Freitas registou um ligeiro aumento em<br />

relação ao ano passado, mas os responsáveis<br />

estão confiantes que até ao final do ano vai<br />

haver um acréscimo de vendas maior.<br />

Para a empresa bracarense, o maior desafio<br />

é continuar a crescer num mercado com<br />

demasiada oferta e muitos players. “Existem<br />

empresas com uma ambição desmesurada,<br />

focados no volume de vendas e que esquecem<br />

o lucro. Nós estamos seguros de que conseguiremos<br />

atingir os objetivos traçados, pois<br />

temos connosco os melhores profissionais e<br />

os melhores clientes”, conclui Paulo Torres.<br />

Vieira & Freitas, Lda.<br />

Rua Costa Soares, 39, 4701 - 906 Braga / Telefone: 253 607 320 / Fax: 253 282 595<br />

90 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Vieira&Freitas.pdf 1 29/04/15 14:48<br />

excelência ‘10 excelência ‘11 excelência ‘12 excelência ‘13 excelência ‘14<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

Sensores<br />

de travão<br />

e Rodas<br />

Peças Elétricas<br />

Diversas<br />

Reparação<br />

Relays<br />

e Automáticos<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

Sistemas<br />

de Combustivel<br />

e Injeção<br />

Interruptores<br />

e Comutadores<br />

CMY<br />

K<br />

Lâmpadas<br />

Auto<br />

Peças<br />

de Ignição<br />

Altertnadores<br />

e Motor<br />

de Arranque<br />

Compressores<br />

A/C<br />

Componentes de<br />

Gestão do Motor<br />

Turbos<br />

Termostatos<br />

Filtros<br />

Rua Costa Soares, 39 - 41 Apartado 2515 4701- 891 Braga - Portugal<br />

Email: geral@vieirafreitas.pt - Site: www.vieirafreitas.pt<br />

Tel.: 253 607 320 - 253 287 063 - 935 550 369 - Fax: 253 282 595<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 91


EMPRESAS<br />

<strong>PME</strong> LÍDER AFTERMARKET 2014<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

AS MELHORES DAS MELHORES<br />

O COMPORTAMENTO DAS <strong>PME</strong> EXCELÊNCIA DEVE SER VISTO COMO EXEMPLO NO UNIVERSO DAS <strong>PME</strong> NACIONAIS. CONTUDO,<br />

NENHUMA EMPRESA ATINGE O ESTATUTO DE EXCELÊNCIA SE NÃO FOR, PRIMEIRO, LÍDER. SAIBA QUEM SE DESTACOU EM 2014<br />

Nome CAE Distrito Concelho<br />

2Q Portugal - Manutenção Profissional, Lda. 45310 Lisboa Sintra<br />

A Rectificadora de Guimarães - Rectificações de Motores, Lda. 45200 Braga Guimarães<br />

A. C. Toldes - Indústria e Comércio de Capotas, Lda. 29320 Porto Póvoa de Varzim<br />

A. Esteves, Lda. 45310 Viseu Cinfães<br />

A. F. N., Lda. 29320 Aveiro São João da Madeira<br />

A. Vieira, S.A. 45310 Braga Guimarães<br />

Aber - Embraiagens e Comandos Hidráulicos, António Bernardes, Lda. 29320 Porto Maia<br />

Abílio Lourenço, Herdeiros, Lda. 45320 Aveiro Oliveira de Azeméis<br />

Abreu, Araújo & Silva, Lda. 45320 Braga Barcelos<br />

Açorpeças - Peças e Acessórios para Automóveis, Lda. 45320 Ilha de São Miguel Ponta Delgada<br />

Adelino Pedro - Comércio de Peças Automóvel, Lda. 45320 Ilha de São Miguel Ponta Delgada<br />

Alecarpeças - Acessórios de Automóveis, Lda. 45310 Lisboa Lisboa<br />

Algarchapa - Comércio de Peças para Automóveis, Lda. 45320 Faro Albufeira<br />

Andreiauto - Reparações de Automóveis, Lda. 45200 Leiria Batalha<br />

António de Sá Pacheco & C.ª, Lda. 45320 Aveiro Ovar<br />

António Ferreira Rito & Filhos, Lda. 29320 Braga Braga<br />

António Saraiva, Lda. 45200 Coimbra Coimbra<br />

Arfil III - Comércio e Reparação de Veículos, Lda. 45200 Leiria Porto de Mós<br />

Arnaldo & Berenguer, Lda. 45320 Ilha da Madeira Funchal<br />

Arsipeças Auto, Lda. 45320 Aveiro São João da Madeira<br />

Auto Barros - Acessórios, Lda. 45310 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Auto Cambota, Lda. 45200 Lisboa Odivelas<br />

Auto Delta - Comércio de Peças, Acessórios e Automóveis, Lda. 45310 Leiria Leiria<br />

Auto Duque - Oficinas de Reparações Automóveis, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Auto Fornecedora - Acessórios, Lda. 45310 Porto Porto<br />

Auto Índia de Sacavém - Comércio e Reparações de Automóveis, Lda. 45200 Lisboa Loures<br />

Auto João & Jorge - Comércio e Reparação de Automóveis, Lda. 45200 Setúbal Seixal<br />

Auto Peças Barlavento, Lda. 45310 Faro Lagoa<br />

Auto Peças da Nazaré, Lda. 45320 Aveiro Ílhavo<br />

Auto Peças Espogama, Lda. 45320 Braga Esposende<br />

Auto Reparadora Carlos A. D. Rosa, Lda. 45200 Aveiro Mealhada<br />

Auto Reparadora da Muna, Lda. 45200 Viseu Viseu<br />

Auto Ribeiro, Lda. 29200 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Auto S. Salvador - Comércio e Reparações Auto, Lda. 45200 Castelo Branco Covilhã<br />

Auto Silva Acessórios, S.A. 45310 Porto Porto<br />

Autoengenhocas - Reparações de Automóveis, Lda. 45200 Lisboa Alenquer<br />

Automecânica - Victor Manuel dos S. Ferreira e António J. F. Gomes, Lda. 45200 Lisboa Sintra<br />

Autopeças CAB - Acessórios e Lubrificantes, Lda. 45320 Setúbal Seixal<br />

Autozitânia - Acessórios e Sobressalentes, S.A. 45310 Lisboa Odivelas<br />

B&T Arvorense, Lda. 29200 Porto Vila do Conde<br />

B. C. L. Car Automóveis, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Basmorais - Fábrica de Carroçarias e Basculantes, Lda. 29200 Porto Póvoa de Varzim<br />

Basreal - Carroçarias do Norte, Lda. 29200 Vila Real Vila Real<br />

Basrio - Metalomecânica e Equipamentos Rodoviários, S.A. 29200 Santarém Rio Maior<br />

Bielco - Equipamentos para Veículos Industriais, Lda. 29320 Santarém Rio Maior<br />

Boaventura & Filhos - Garagem Boa Ventura, Lda. 45200 Lisboa Oeiras<br />

Bolas - Máquinas e Ferramentas de Qualidade, S.A. 46620 Évora Évora<br />

Bomboleo - Sociedade Reparadora de Bombas Injectoras, Lda. 45310 Lisboa Sintra<br />

Bompiso - Comércio de Pneus, S.A. 45320 Porto Valongo<br />

Botelho & Filho, Lda. 45200 Beja Beja<br />

BPN - Comércio de Peças para Camiões, Lda. 45310 Leiria Leiria<br />

92 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


<strong>PME</strong> LÍDER AFTERMARKET 2014<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Nome CAE Distrito Concelho<br />

Bragalis - Peças e Acessórios para Automóveis, Lda. 45310 Braga Braga<br />

Calçada & Costa, Reparação de Automóveis, Lda. 45200 Viana do Castelo Ponte de Lima<br />

Caldas Station - Centro de Manutenção de Veículos, Lda. 45320 Leiria Caldas da Rainha<br />

Caldeira & Caldeira, Lda. 45320 Coimbra Figueira da Foz<br />

Carjap - Gestão e Manutenção Auto, Lda. 45200 Aveiro Aveiro<br />

Carola - Casa dos Rolamentos, Lda. 45310 Porto Porto<br />

Carsistema Portugal - Representações, S.A. 45310 Coimbra Coimbra<br />

Casa das Jantes de Narciso Monteiro Xavier, Lda. 25992 Braga Braga<br />

Central Diesel, Lda. 45200 Lisboa Lisboa<br />

Centrauto - Componentes Auto, Lda. 45310 Aveiro Oliveira do Bairro<br />

Centro Glass - Comercialização e Aplicação de Vidros em Viaturas, Lda. 45200 Leiria Leiria<br />

Chaveca & Janeira, Lda. 45310 Faro São Brás de Alportel<br />

Cimar - Fábrica de Carroçarias e Basculantes, S.A. 29200 Porto Vila do Conde<br />

Cisfra - Indústria Metalomecânica, Lda. 29200 Viseu Oliveira de Frades<br />

Claro & Sacarrão, Lda. 45200 Coimbra Cantanhede<br />

Coimbrapeças - Peças e Acessórios de Automóveis, Lda. 45320 Coimbra Coimbra<br />

Cometil - Comércio de Equipamento Técnico Industrial, S.A. 46620 Lisboa Loures<br />

Coperol - D. Costa - Peças e Equipamentos Rolantes, S.A. 45320 Lisboa Loures<br />

Correia & Pedro, Lda. 45320 Ilha da Madeira Funchal<br />

Cosimpor - Importação e Comércio Automóvel, S.A. 45310 Viseu Viseu<br />

Costa & Reis, Lda. 29200 Aveiro Ovar<br />

Coutauto - Reparação de Automóveis, Lda. 45200 Braga V. N. de Famalicão<br />

Covipneus, Lda. 45320 Castelo Branco Fundão<br />

Crank - Acessórios de Ciclismo e Automóveis, Lda. 29320 Aveiro Águeda<br />

Cunfil - Indústria de Carroçarias, Lda. 29200 Coimbra Tábua<br />

Cunha & Filhos, Lda. 45320 Porto Porto<br />

D. M. S. - Trucks, Lda. 45320 Leiria Leiria<br />

Darquepeças - Comércio de Peças e Acessórios, Unipessoal Lda. 45320 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

David Abreu, Unipessoal, Lda. 45200 Braga Guimarães<br />

Diamantino Perpétua & Filhos, Lda. 45320 Leiria Leiria<br />

DieselSys - Diagnóstico de Sistemas Auto, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Dingipeças - Comércio de Peças Automóveis, Lda. 45320 Leiria Leiria<br />

Dispnal Pneus, S.A. 45310 Porto Penafiel<br />

DMM - Desenvolvimento Maquinagem e Montagem Lda. 29320 Aveiro Oliveira de Azeméis<br />

Ecopartes, Lda. 45310 Leiria Leiria<br />

Edaetech - Engenharia e Tecnologia, S.A. 29320 Braga Esposende<br />

Eduardo Coelho, Lda. 45200 Aveiro Arouca<br />

Electro Marques - Reparações Eléctricas Auto, Lda. 45200 Santarém Ourém<br />

Electropeças Auto de Braga, Lda. 45310 Braga Braga<br />

Epedal - Indústria de Componentes Metálicos, S.A. 29320 Aveiro Anadia<br />

Eporgal - Equipamento Automóvel de Portugal, Lda. 45310 Coimbra Coimbra<br />

Ernesto Pedro Andre, Lda. 45200 Leiria Pombal<br />

Eurofiltros - Auto Acessórios, Lda. 45320 Porto Valongo<br />

Évoramotores - Reparações Auto, Lda. 45200 Évora Évora<br />

F. Barbosa - Reparações de Automóveis, Lda. 45310 Porto Vila do Conde<br />

Fabriscape - Fábrica de Escapes para Automóveis, Lda. 29320 Santarém Torres Novas<br />

Fafediesel - Comércio e Assistência Auto, Lda. 45200 Braga Fafe<br />

Fastfino, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Fernando Jesus Mourão & C.ª, Lda. 29320 Porto Gondomar<br />

Ferreira & Filhos - Reparações Auto, Lda. 45200 Leiria Marinha Grande<br />

Festruca - Fábrica de Estruturas de Carroçarias Auto, Lda. 29320 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Fimag - Importação e Comércio de Acessórios, Lda. 45310 Braga Braga<br />

Futurvida - Fabricação de Veículos Especiais, Lda. 29320 Aveiro Albergaria-a-Velha<br />

G + - Compra e Venda de Automóveis e Acessórios, Lda. 45200 Lisboa Cascais<br />

G. C. P. Auto, Lda. 45200 Porto Amarante<br />

Granmotor - Comércio de Peças Auto, Lda. 45310 Lisboa Torres Vedras<br />

Grupo Antolin Valença - Componentes Automóvel, Sociedade Unipessoal Lda. 29320 Viana do Castelo Valença<br />

Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 93


EMPRESAS<br />

<strong>PME</strong> LÍDER AFTERMARKET 2014<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Nome CAE Distrito Concelho<br />

Gulosipeças - Peças e Acessórios Auto, Lda. 45310 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

H.&J. Barradas, Lda. 45320 Évora Estremoz<br />

H.B.C. II - Peças Auto, Lda. 45310 Leiria Batalha<br />

Hemauto - Peças Auto, Lda. 45320 Porto Marco de Canaveses<br />

Heroeléctrica - Reparação e Acessórios Automóveis, Unipessoal Lda. 45320 Lisboa Lisboa<br />

Incomcar - Indústria de Componentes para Carroçarias Auto, Lda. 29320 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Incortcar - Fabricação de Componentes Automóvel, Unipessoal Lda. 29320 Aveiro São João da Madeira<br />

Induquímica - Produtos para Artes Gráficas, Unipessoal Lda. 46750 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Indústrias Metálicas Veneporte, S.A. 29320 Aveiro Águeda<br />

Infiniauto - Importação e Exportação de Peças Auto, Unipessoal Lda. 45310 Porto Santo Tirso<br />

Interescape - Fabricação de Escapes para Automóveis, Lda. 29320 Porto Vila do Conde<br />

Intermaco - Comércio e Representações de Máquinas e Ferramentas, Lda. 46620 Aveiro Albergaria-a-Velha<br />

Isuvol - Importação e Comércio de Peças e Acessórios Auto, Lda. 45320 Santarém Cartaxo<br />

J. António da Silva, Lda. 29320 Braga Braga<br />

J. F. de Oliveira - Importação e Exportação, Lda. 45310 Lisboa Oeiras<br />

J. Flaire - Peças e Acessórios Auto, Lda. 45320 Bragança Bragança<br />

J. Soares & Rodrigues, Lda. 45320 Braga Braga<br />

Jaime & Rodrigues, S.A. 45200 Aveiro Anadia<br />

João Serras - Comércio de Pneus e Combustíveis, Lda. 45320 Santarém Mação<br />

Jomirpeças - Comércio e Indústria Auto, S.A. 45310 Aveiro Aveiro<br />

José Aniceto & Irmão, Lda. 45310 Coimbra Cantanhede<br />

José Lourenço - Pneus e Combustíveis, Unipessoal Lda. 45320 Castelo Branco Proença-a-Nova<br />

José Lourenço & Filhos, Lda. 45320 Castelo Branco Proença-a-Nova<br />

KRAUTLI PORTUGAL - Equipamentos para Veículos, Lda. 45310 Lisboa Loures<br />

Leiridiesel - Comércio e Reparação de Veículos Automóveis, S.A. 45200 Leiria Leiria<br />

Leirilis - Acessórios e Peças para Automóveis, S.A. 45320 Leiria Leiria<br />

Lusavouga - Máquinas e Acessórios Industriais, S.A. 46620 Aveiro Aveiro<br />

Lusodiesel - Reparações Bombas Injectoras Diesel e Eléctricas, Lda. 45200 Porto Paredes<br />

Lusofiltros - Filtros e Acessórios para Veículos, Lda. 45310 Porto Vila Nova de Gaia<br />

M. C. D. Garcia, Lda. 45310 Lisboa Sintra<br />

M. F. Pinto - Importação e Exportação de Peças Automóveis, S.A. 45310 Lisboa Sintra<br />

M. M. V. V. - Comércio e Indústria Caravanas, Autocaravanas e Carroçarias, Lda. 29200 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Macos - Extras e Acessórios para Automóveis, Lda. 29320 Porto Porto<br />

Maia & Marques, Lda. 45310 Castelo Branco Fundão<br />

Manuel Gomes - Automóveis, Lda. 45200 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Mário Santos Silva - Manutenção e Reparação de Veículos Automóveis, Lda. 45200 Leiria Porto de Mós<br />

Meadela - Peças e Acessórios Auto, Lda. 45320 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

Mecanibraga - Reparação e Comércio de Automóveis, Lda. 45200 Braga Braga<br />

Megape - Comércio e Indústria de Pneus, S.A. 45310 Lisboa Loures<br />

Menapeças - Comércio e Importação de Peças e Acess. Auto. e Camiões, S.A. 45310 Lisboa Alenquer<br />

Metalurgia Alguerra - Autoparts, Lda. 29320 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Metalúrgica Metauto, Lda. 29320 Porto Gondomar<br />

Mondegopeças - Comércio de Acessórios para Automóveis, Lda. 45320 Coimbra Coimbra<br />

Monte Meão - Componentes Auto, SA. 29320 Aveiro Oliveira de Azeméis<br />

Montenegro, Fernandes & CA, S.A. 46620 Porto Porto<br />

Mota & Pimenta, Lda. 46750 Braga V. N. de Famalicão<br />

Moticristo - Comércio de Automóveis, S.A. 29200 Lisboa Mafra<br />

Motorbus Reparaçao e Peças Auto, Lda. 45310 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Motormáquina - Comércio de Máquinas e Peças, Lda. 45310 Lisboa Loures<br />

Mourauto - Comércio e Reparações em Veículos, Lda. 45200 Aveiro Santa Maria da Feira<br />

Nasacar - Sociedade de Importação e Comércio de Peças Auto, Lda. 45310 Lisboa Loures<br />

Neocom - Distribuição Componentes Automóvel, Lda. 45320 Aveiro Aveiro<br />

Neves & Capote, Lda. 45200 Aveiro Ílhavo<br />

Nipocar - Importação e Comércio, Lda. 45310 Porto Gondomar<br />

Orcopeças - Organização Comercial de Peças e Acessórios para Automóveis, Lda. 45320 Santarém Santarém<br />

Paços Station - Centro de Manutenção de Veículos, Lda. 45320 Porto Paços de Ferreira<br />

Peçafiltros - Comércio e Indústria de Peças e Filtros, Lda. 45320 Porto Porto<br />

94 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 95


<strong>PME</strong> LÍDER AFTERMARKET 2014<br />

<strong>PME</strong><br />

Líder<br />

Nome CAE Distrito Concelho<br />

Peçasram - Comércio de Peças e Acessórios, Lda. 45320 Ilha da Madeira Funchal<br />

Phaarmpeças II, Unipessoal, Lda. 45310 Viseu Viseu<br />

Pneus 32 - Comércio de Pneus, Peças e Acessórios Auto, Lda. 45320 Leiria Porto de Mós<br />

Pneus D. Pedro V - Comércio de Pneus, S.A. 45200 Porto Trofa<br />

Pneus do Alcaide - Indústria e Comércio de Pneus, S.A. 45320 Leiria Porto de Mós<br />

Pneus do Cruzeiro - João A. A. Matos, Lda. 45320 Braga Póvoa de Lanhoso<br />

Pneuser - Manutenção Automóvel, Lda. 45200 Viseu Penalva do Castelo<br />

Pneuval - Centro de Pneus, Lda. 45320 Aveiro Águeda<br />

Pneuvita - Comércio e Serviços de Automóveis, Lda. 45320 Lisboa Sintra<br />

Recauchutagem 31, S.A. 22112 Leiria Alcobaça<br />

Recauchutagem Lameca, Lda. 45320 Viseu Lamego<br />

Recauchutagem Nortenha, S.A. 45320 Porto Penafiel<br />

Recauchutagem Ramôa, S.A. 45320 Braga Braga<br />

Recauchutagem São Mamede, Lda. 22112 Braga Guimarães<br />

Remaçor - Sociedade de Representações, Lda. 45320 Ilha de Santa Maria Vila do Porto<br />

Renacentro - Reparação de Veículos Automóveis, Lda. 45200 Aveiro Aveiro<br />

Renalopes - Sociedade comercial de Acessórios, Lda. 45200 Leiria Leiria<br />

Rodaflex - Pneus, Lda. 45320 Aveiro Santa Maria da Feira<br />

Rodapeças - Pneus e Peças, S.A. 45320 Leiria Pombal<br />

Rodasa - Comércio de Veículos, S.A. 45200 Aveiro Sever do Vouga<br />

Rofel - Indústria Metalúrgica de Águeda, Lda. 29320 Aveiro Águeda<br />

Rubber Vulk, Lda. 45310 Viseu Oliveira de Frades<br />

Rugempeças, Lda. 45310 Lisboa Sintra<br />

S. V. P. - Auto Sociedade de Venda de Peças, Lda. 45320 Coimbra Coimbra<br />

Sa Gomes, S.A. 45310 Braga Braga<br />

Sácia - Comércio e Indústria Automóvel, S.A. 45310 Aveiro Águeda<br />

Samiparts - Comércio de Peças Auto, Lda. 45320 Leiria Pombal<br />

Sandia Stand - Acessórios Auto, Lda. 45320 Faro Portimão<br />

Scancar - Comércio e Reparação de Veículos, Lda. 45200 Castelo Branco Castelo Branco<br />

Schmidt Light Metal Fundição Injectada, Lda. 29320 Aveiro Oliveira de Azeméis<br />

Serafim Marques, Lda. 29320 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Servidiesel, Lda. 45200 Lisboa Sintra<br />

Simopeças - Peças e Componentes para Viaturas de Limpeza Urbana, Lda. 45310 Lisboa Odivelas<br />

Simporal - Sociedade Importadora de Peças para Automóveis, Lda. 45310 Lisboa Lisboa<br />

Sintética, Lda. 46711 Aveiro Ovar<br />

Sobralpneus - Sociedade Comercial de Pneus, Lda. 45310 Lisboa Alenquer<br />

Sociedade Irmãos Miranda, S.A. 29320 Aveiro Águeda<br />

Soluçãocar - Veículos e Peças, Lda. 45200 Lisboa Cascais<br />

Sonergil-Sociedade de Recuperação de Energias, S.A. 45200 Setúbal Palmela<br />

Soulima - Comércio de Peças, S.A. 45310 Lisboa Odivelas<br />

Station Carregado - Centro de Manutenção de Veículos, Lda. 45320 Lisboa Alenquer<br />

Station Viana - Centro de Manutenção de Veículos, Lda. 45320 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

Suministros Exteriores - Acessórios para Automóveis, Lda. 45310 Porto Vila do Conde<br />

Tacofrota - Comércio de Tacógrafos, Lda. 45320 Santarém Benavente<br />

Tec-Atlântica - Técnica e Comércio Automóvel, S. A. 45200 Lisboa Torres Vedras<br />

Tisoauto - Peças, Acessórios e Reparações de Veículos Automóveis, Lda. 45310 Porto Felgueiras<br />

Torrespeças - Comércio de Peças para Automóveis, Lda. 45310 Lisboa Torres Vedras<br />

Tractorminho - Distribuidora de Peças e Material Automóvel e Tractor, Lda. 45320 Braga Braga<br />

TransmissãoSado - Reparação de Caixas de Velocidades, Unipessoal Lda. 45200 Setúbal Santiago do Cacém<br />

Turbomax - Comércio de Componentes Auto, Lda. 45310 Setúbal Setúbal<br />

Turbotest, Lda. 45200 Braga Fafe<br />

Valart - Metalúrgica Central do Vouga, Lda. 29200 Aveiro Albergaria-a-Velha<br />

Varanda & Cordeiro, Lda. 45200 Bragança Mogadouro<br />

Vasilpneus de Vaz & CA, Lda. 45200 Santarém Salvaterra de Magos<br />

VGV - Abastecimento e Montagem de Gás, Unipessoal Lda. 45200 Porto Matosinhos<br />

Vieira & Freitas, Lda. 45310 Braga Braga<br />

Vulcal - Vulcanizações e Lubrificantes, S.A. 45310 Leiria Pombal<br />

96 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


Especial Jornal das Oficinas / <strong>Revista</strong> dos Pneus | 97


EMPRESAS<br />

<strong>PME</strong> EXCELÊNCIA AFTERMARKET 2014<br />

<strong>PME</strong><br />

Excelência<br />

Nome CAE Distrito Concelho<br />

A Rectificadora de Guimarães - Rectificações de Motores, Lda. 45200 Braga Guimarães<br />

A. C. Toldes - Indústria e Comércio de Capotas, Lda. 29320 Porto Póvoa de Varzim<br />

A. Vieira, S.A. 45310 Braga Guimarães<br />

Aber - Embraiagens e Comandos Hidráulicos, António Bernardes, Lda. 29320 Porto Maia<br />

António Saraiva, Lda. 45200 Coimbra Coimbra<br />

Auto Delta - Comércio de Peças, Acessórios e Automóveis, Lda. 45310 Leiria Leiria<br />

Auto Fornecedora - Acessórios, Lda. 45310 Porto Porto<br />

Auto Índia de Sacavém - Comércio e Reparações de Automóveis, Lda. 45200 Lisboa Loures<br />

Auto Peças Barlavento, Lda. 45310 Faro Lagoa<br />

Auto Reparadora Carlos A. D. Rosa, Lda. 45200 Aveiro Mealhada<br />

Auto Silva Acessórios, S.A. 45310 Porto Porto<br />

Autozitânia - Acessórios e Sobressalentes, S.A. 45310 Lisboa Odivelas<br />

B. C. L. Car Automóveis, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Bompiso - Comércio de Pneus, S.A. 45320 Porto Valongo<br />

Calçada & Costa, Reparação de Automóveis, Lda. 45200 Viana do Castelo Ponte de Lima<br />

Carsistema Portugal - Representações, S.A. 45310 Coimbra Coimbra<br />

Centrauto - Componentes Auto, Lda. 45310 Aveiro Oliveira do Bairro<br />

Cometil - Comércio de Equipamento Técnico Industrial, S.A. 46620 Lisboa Loures<br />

Costa & Reis, Lda. 29200 Aveiro Ovar<br />

Crank - Acessórios de Ciclismo e Automóveis, Lda. 29320 Aveiro Águeda<br />

D. M. S. - Trucks, Lda. 45320 Leiria Leiria<br />

Darquepeças - Comércio de Peças e Acessórios, Unipessoal Lda. 45320 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

Dispnal Pneus, S.A. 45310 Porto Penafiel<br />

Ecopartes, Lda. 45310 Leiria Leiria<br />

Eduardo Coelho, Lda. 45200 Aveiro Arouca<br />

Electro-Marques - Reparações Eléctricas Auto, Lda. 45200 Santarém Ourém<br />

Fastfino, Lda. 45200 Porto Porto<br />

Fernando Jesus Mourão & Cª., Lda. 29320 Porto Gondomar<br />

Fimag - Importação e Comércio de Acessórios, Lda. 45310 Braga Braga<br />

Gulosipeças - Peças e Acessórios Auto, Lda. 45310 Viana do Castelo Viana do Castelo<br />

H. & J. Barradas, Lda. 45320 Évora Estremoz<br />

Heroeléctrica - Reparação e Acessórios Automóveis, Unipessoal Lda. 45320 Lisboa Lisboa<br />

Indústrias Metálicas Veneporte, S.A. 29320 Aveiro Águeda<br />

Infiniauto - Importação e Exportação de Peças Auto, Unipessoal Lda. 45310 Porto Santo Tirso<br />

Isuvol - Importação e Comércio de Peças e Acessórios Auto, Lda. 45320 Santarém Cartaxo<br />

José Aniceto & Irmão, Lda. 45310 Coimbra Cantanhede<br />

José Lourenço & Filhos, Lda. 45320 Castelo Branco Proença-a-Nova<br />

Leiridiesel - Comércio e Reparação de Veículos Automóveis, S.A. 45200 Leiria Leiria<br />

Leirilis - Acessórios e Peças para Automóveis, S.A. 45320 Leiria Leiria<br />

M. C. D. Garcia, Lda. 45310 Lisboa Sintra<br />

M. F. Pinto - Importação e Exportação de Peças Automóveis, S.A. 45310 Lisboa Sintra<br />

Megape - Comércio e Indústria de Pneus, S.A. 45310 Lisboa Loures<br />

Mota & Pimenta, Lda. 46750 Braga V. N. de Famalicão<br />

Motorbus Reparação e Peças Auto, Lda. 45310 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Mourauto - Comércio e Reparações em Veículos, Lda. 45200 Aveiro Santa Maria da Feira<br />

Neocom - Distribuição Componentes Automóvel, Lda. 45320 Aveiro Aveiro<br />

Remaçor - Sociedade de Representações, Lda. 45320 Ilha de Santa Maria Vila do Porto<br />

Rodapeças - Pneus e Peças, S.A. 45320 Leiria Pombal<br />

Rofel - Indústria Metalúrgica de Águeda, Lda. 29320 Aveiro Águeda<br />

Rubber Vulk, Lda. 45310 Viseu Oliveira de Frades<br />

Sandia Stand - Acessórios Auto, Lda. 45320 Faro Portimão<br />

Serafim Marques, Lda. 29320 Porto Vila Nova de Gaia<br />

Simopeças - Peças e Componentes para Viaturas de Limpeza Urbana, Lda. 45310 Lisboa Odivelas<br />

Sintética, Lda. 46711 Aveiro Ovar<br />

Tacofrota - Comércio de Tacógrafos, Lda. 45320 Santarém Benavente<br />

Turbomax - Comércio de Componentes Auto, Lda. 45310 Setúbal Setúbal<br />

Turbotest, Lda. 45200 Braga Fafe<br />

Vieira & Freitas, Lda. 45310 Braga Braga<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

98 | <strong>PME</strong> Líder e Excelência Aftermarket Junho <strong>2015</strong>


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regulamentos impõem a avaliação<br />

de veículos acima de 250 cm3<br />

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