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Mensuração e avaliação dos custos ocultos no setor de ... - CT-UFPB

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96<br />

<strong>de</strong>senvolvimento do FMEA. Baseado nisto, foi elaborado o seguinte diagrama<br />

organizacional apresentado na Figura 23.<br />

Filtro Prensa<br />

Mecânico<br />

Elétrico<br />

Hidáulico<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1 1 1<br />

2<br />

0 1 2<br />

Legenda:<br />

1 – Rolos<br />

2 – Selos<br />

3 – Placas<br />

4 – Coletores<br />

5 – Circuito <strong>de</strong> Comando<br />

6 – Circuito <strong>de</strong> Força<br />

7 – Tubulação<br />

8 – Válvula e Reservatório<br />

9 – Cilindro<br />

10 – Bombas<br />

11 – Filtro<br />

12 – Motor Hidáulico<br />

Figura 23 – Diagrama Organizacional<br />

No Anexo A, é apresentada a foto do equipamento com seu respectivo<br />

esquema <strong>de</strong> funcionamento, fornecido pelo fabricante. Baseado na Figura 18,<br />

observa-se que, concluída a elaboração do diagrama organizacional (Figura 23) e do<br />

lógico funcional (Anexo A), passa-se agora para a análise <strong>dos</strong> mo<strong>dos</strong> <strong>de</strong> falhas e<br />

efeitos. Esta será realizada baseada <strong>no</strong> Quadro 16, na Figura 23 e na consulta as<br />

OS’s (Or<strong>de</strong>m <strong>de</strong> Serviço) <strong>de</strong>ntro do Sistema MÁXIMO (apresentado <strong>no</strong> Anexo B) e<br />

explicitado a forma da coleta <strong>de</strong> da<strong>dos</strong> na Figura 17. Desta análise, verifica-se a<br />

necessida<strong>de</strong> da utilização da ferramenta FTA, <strong>de</strong>vido à complexida<strong>de</strong> envolvida na<br />

análise do sistema. Portanto, foram elaboradas oito FTA’s apresentadas em anexo.<br />

Todas as FTA’s foram <strong>de</strong>senvolvi<strong>dos</strong> seguindo a metodologia representada na Figura<br />

15. Para este trabalho, a lógica adotada para realizar a associação do FTA com a<br />

ferramenta FMEA está representada na Figura 24. Nesta associação, coloou-se como

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