Visualizar Tese - Instituto de Biociências - Unesp
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Emílio Casasco da importante missão <strong>de</strong> construir e montar a Usina Hidroelétrica do<br />
Salto do Avanhandava, a primeira da Noroeste. Inicialmente foram estudadas as<br />
quedas d’água e saneadas as lagoas e charcos das imediações. Construiu-se, em<br />
seguida, a casa das máquinas, com comportas <strong>de</strong> entrada da água para as turbinas<br />
e comportas para a <strong>de</strong>scarga da caixa <strong>de</strong> compensação, com capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
quarenta metros cúbicos por segundo, acionados à distância, por eletricida<strong>de</strong><br />
(Martins, 1988).<br />
Quando se fala aqui em “sanear lagoas e charcos”, fala-se em <strong>de</strong>struir<br />
habitats naturais <strong>de</strong> uma infinida<strong>de</strong> <strong>de</strong> organismos (das microscópicas<br />
arqueobactérias que viviam na águas sulfurosas das lagoas pretas até os gran<strong>de</strong>s<br />
felinos) que ali viviam, ou que usavam esses locais para reproduzir-se. É bem<br />
provável que naquela época, os engenheiros não soubessem disso... É bem provável<br />
que os biólogos daquela época ainda não conhecessem a biologia da conservação,<br />
porém é mais provável ainda, que todos necessitassem <strong>de</strong> energia elétrica e que<br />
este seria um preço justo a pagar...<br />
Nos primeiros dias do mês <strong>de</strong> maio <strong>de</strong> 1921 chegavam a Penápolis as<br />
peças <strong>de</strong>stinadas à Hidroelétrica do Avanhandava. A vinda foi retardada por mais <strong>de</strong><br />
um ano, não só porque se fez muito <strong>de</strong>morado o embarque das peças nos Estados<br />
Unidos da América do Norte, mas também porque, quando chegaram ao Porto <strong>de</strong><br />
Santos, os estivadores encontravam-se em greve; situação que perdurou por<br />
algumas semanas.<br />
A carga era enorme: apenas um gerador pesava onze mil quilos e<br />
outros volumes chegaram a pesar oito mil quilos.<br />
Descarregada a carga na explanada da Estação da Noroeste, <strong>de</strong>veria<br />
ela ser transportada, em carros <strong>de</strong> boi, até as barrancas do Tietê, por José Cândido<br />
Leopoldino e mais alguns amigos. Nessa época, a rigor, não existiam estradas. Os