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mesmo e em seu próprio automóvel, um novíssimo “Ford 29” (e que ele mal sabia
dirigir) aqueles que seriam os primeiros fios de energia elétrica do município de
Glicério para o distrito de Juritis. E não bastasse isso, ele mesmo os colocou nos
postes feitos de madeira de lei, pois não queria que nenhum pagador de impostos
ficasse às escuras, como ele mesmo dizia. Por esta e por muitas outras obras
realizadas por sua inteligência e força, foi homem de merecida notoriedade política e
social, recebendo por seu ilibado trabalho junto ao Noroeste Paulista, menções
honrosas do então Presidente da República Federativa do Brasil, Sr. Washington
Luiz, que ficava hospedado na casa de “Seu” Antenor, sempre que vinha ao Estado
de São Paulo. Um de seus maiores feitos foi sem dúvida, levar eletricidade aos
sertões.
Assim, fica fácil entender que a história do Tietê, mistura-se, confundese
e funde-se com a história de minha própria vida...e fica fácil entender também, o
quão difícil é relembrar.
2. A primeira Usina Hidroelétrica do Salto do Avanhandava
O Jornal “O Penapolense” (1917) noticia que estiveram no Porto do
Avanhandava, o Dr. James Mellor e Roberto Clark, respectivamente Diretor-Gerente
e Diretor-Técnico, da Companhia de Terras e Madeiras de São Paulo,
acompanhados do Engenheiro Dr. Theodor August Graser, com o propósito de fazer
um estudo na cachoeira, que deveria ser aproveitada para o serviço de Força de Luz
no município.
A Companhia de Força e Luz do Avanhandava, tendo como Diretor e
Engenheiro Flávio de Mendonça Uchoa, adquiriu, no ano de 1918, da Companhia de
Terras, Madeiras e Colonização de São Paulo o terreno necessário à instalação de
uma Hidroelétrica na margem esquerda do Tietê. Encarregou o Engenheiro Civil