O15. A cidadanía toma a palabra

28
Negreira cala, a Marea atende
Xulio Ferreiro responde as
preguntas da cidadanía a través
da súa canle virtual en Ask.fm
mentres o PP agocha a cabeza
cercado pola corrupción
A. D. Petouto
Redacción
É un dos sinais distintivos da Marea
Atlántica. A política da participación
real, onde a cidadanía toma a palabra e
a súa palabra é un mandato para as persoas
encargadas de administrar a cousa
pública. O “gobernar obedecendo”. E
o paso para transformar ese principio
nunha realidade require de canais que
abran e fortalezan unha comunicación
en dúas direccións entre administradores
e administrados. Canles directas e,
tamén, canles virtuais, que amplían as
posibilidades de recoller opinións e fan
posible o diálogo, mesmo o debate, en
tempo real.
É nesta crenza que, desde o seu nomeamento
como candidato da plataforma
cívica á alcaldía da Coruña, Xulio
Ferreiro está volcado en expoñer o
proxecto da Marea aos coruñeses e ás
coruñesas e, ao tempo, tratar de coñecer
as súas principais preocupacións
e suxestións. Mentres o actual rexedor
dá a calada por resposta ante os interrogantes
que xorden arredor do seu
equipo de goberno, e segue a xestionar
o público de costas á veciñanza, o cabeza
de lista da Marea ponse a disposición
da xente para se someter a todas
as cuestións que poidan ser de interese.
Así o fai, desde hai semanas, a través
do seu canal da páxina Ask.fm, unha
ferramenta de preguntas e respostas
onde calquera pode lanzarlle ao candidato
as súas dúbidas. Ata hoxe, son 93
as cuestións recibidas e contestadas
a través deste mecanismo, que permite
ademais consultar todos os temas
abordados. O transporte colectivo e a
mobilidade en xeral, a protección animal,
o uso do galego na administración,
a cultura ou as formas de combater a
corrupción institucional son algúns
dos asuntos que máis se repiten.
EN BUS, EN BICI OU A PÉ
O plan da Marea para o transporte colectivo
é unha pregunta recorrente dos
usuarios do Ask. Os cambios de rutas
dos buses urbanos, o futuro do tranvía
ou a posibilidade dun tren de cercanías
son cuestións repetidas na interlocución
cos e coas internautas. Neste eido,
a posición da Marea e do candidato á
alcaldía é clara. “A mobilidade nunha
cidade moderna e sostible ten que pasar
por reducir o número de vehículos
privados e fomentar o transporte colectivo,
así como a bici e a peonalización”,
contesta Ferreiro. A prioridade é conseguir
que o transporte público sexa a
primeira opción de mobilidade na cidade,
e para iso a Marea perfila dúas liñas
de traballo: por unha banda, adaptar á
realidade o mapa de rutas actual, que,
pese ás constantes rectificacións, segue
a acusar déficits nos polígonos industriais
ou en barrios como Novo Mesoiro;
por outra, axilizar o tránsito dos
propios autobuses. O transporte desde
un punto de vista metropolitano, vendo
más alá da ponte da Pasaxe, o impulso
ao carril bici e ás rutas peonís (e espazos
para o deporte na rúa), ou tentar
aproveitar o investimento feito no tranvía
para incorporalo ao plan de transporte
e darlle sentido a aquel dipendio
están tamén na axenda.
SACRIFICIO CERO
O futuro da canceira municipal é un
asunto de interese para os internautas
que visitan o Ask. Revisar a concesión
da canceira e avanzar cara a un modelo
sostible de sacrificio cero, é a liña de
actuación que seguirá a Marea que, desde
o Concello, promoverá a concienciación
e sensibilización sobre a situación
dos animais, e elaborará programas de
voluntariado para que quen queira poida
colaborar co benestar dos animais
da canceira. Sobre as touradas, a posición
é contundente: “Nin un euro nin
apoio, directo ou indirecto, a actos ou
actividades de maltrato animal”.
CULTURA DESCENTRALIZADA
No cuestionario virtual non faltan preguntas
relativas ao modelo cultural da
Marea, que pasa, expón Ferreiro, pola
participación, por repensar as estratexias
para sacar proveito dos recursos,
por unha pedagoxìa crítica e pola
difusión da actividade cultural a través
de todos os puntos da cidade. Estreitar
os vínculos entre cultura e educación,
fomentar a descentralización e a presenza
activa nos barrios, incorporar a
memoria como elemento de reflexión
e coñecemento —e non como un exercicio
de nostalxia— ou coordinar as enormes
posibilidades da axenda cultural
coruñesa, favorecendo a creación local
en todos os seus ámbitos, son as liñas
deste novo modelo. Tamén aumentar o
grao de excelencia da Sinfónica ou dos
museos científicos, reimpulsar a rede
de bibliotecas e, en xeral, recuperar todos
aqueles proxectos e institucións en
estado de abandono.
Participación e diálogo 2.0
As novas canles que achega o entorno
virtual son un terreo de xogo
importante para a Marea, dentro
do seu proxecto para facer consistente
a democracia a través da
participación cidadá. Unha ferramenta
telemática foi o mecanismo
empregado para facilitar o voto
nas primarias, e tamén o elixido
para ampliar a recollida propostas
da cidadanía para a configuración
do programa electoral, un espazo
de proposición, pero tamén de debate,
que deu cabida a algo máis
de 200 ideas, hoxe integradas no
proxecto cidadán.
A rede é tamén o espazo escollido
polo candidato, Xulio Ferreiro,
para dar a coñecer o estado das
súas contas, nesa aposta pola total
transparencia. Foi no seu blog
onde colgou, hai unhas semanas,
a súa declaración de bens e
do IRPF, para que todo aquel que
queira poida comprobar o seu estado
financeiro antes de chegar á
administración local e controlar
que non haberá movementos estraños
unha vez dentro. No web
está tamén visible a axenda do
candidato, e hai un espazo para
que o visitante poida enviarlle cantas
preguntas queira, que despois
Ferreiro responderá na súa canle
de Ask.fm
→
Máis información:
→
Máis información:
http://xulioferreiro.
mareatlantica.org
→
Máis información:
www.ask.fm/xulioferreiro
→
Twitter:
@XulioFerreiro
→
Facebook:
https://www.facebook.
com/xulioferreiro?fref=ts