Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
LISTA DE TABELAS<br />
4.1- Características das imagens ASAR selecionadas. ................................................. 45<br />
4.2- Dados de comparação SAR e QuikSCAT............................................................. 63<br />
4.3- Dados de comparação SAR e BRAMS................................................................. 63<br />
5.1-Pares de direção do vento QuikSCAT e medidas in situ PETROBRAS utilizados<br />
na comparação entre esses dois tipos de dados..................................................... 65<br />
5.2- Pares de velocidade do vento do QuikSCAT e das medidas in situ PETROBRAS<br />
utilizados na comparação entre esses dois tipos de dados..................................... 67<br />
5.3- Resultados da comparação entre os dados de direção do vento do modelo BRAMS<br />
e do satélite QuikSCAT....................................................................................... 68<br />
5.4- Resultados da comparação entre os valores de velocidade do vento QuikSCAT e<br />
BRAMS. ............................................................................................................. 69<br />
5.5- Resultados das comparações entre as velocidades de vento SAR e QuikSCAT..... 70<br />
5.6- Melhores resultados entre os três campos de velocidade do vento gerados para cada<br />
data, com dados de direção QuikSCAT e modelos de banda C. .......................... 70<br />
5.7- Valores estatísticos dos campos SAR e QuikSCAT de resolução 0,25°. .............. 75<br />
5.8- Resultados estatísticos do campo SAR, do dia 28/11/2004, resolução de 1120 m. Os<br />
valores de r e RMS são referentes aos dados QuikSCAT. .................................... 76<br />
5.9- Valores estatísticos dos campos de velocidade SAR e QuikSCAT de resolução 0,25<br />
graus . ................................................................................................................. 82<br />
5.10- Resultados estatísticos dos campos SAR gerados com os modelos CMOD4,<br />
CMOD5 e CMOD-IFR2 e suas correlações com os dados de velocidade de vento<br />
QuikSCAT. ......................................................................................................... 83<br />
5.11- Resultados estatísticos dos campos SAR gerados com os modelos CMOD4,<br />
CMOD5 e CMOD-IFR2 e suas correlações com os dados de velocidade de vento<br />
QuikSCAT. ......................................................................................................... 84<br />
5.12- Valores estatísticos dos campos SAR degradado e QuikSCAT........................... 88<br />
5.13- Resultados das comparações entre os campos de vento SAR e dados QuikSCAT,<br />
passagem ascendente e passagem descendente. ................................................... 89<br />
5.14- Resultados estatísticos dos campos SAR gerados com os modelos CMOD4,<br />
CMOD5 e CMOD-IFR2 e suas correlações com os dados de velocidade de vento<br />
QuikSCAT. ......................................................................................................... 92<br />
5.15- Valores estatísticos dos campos de velocidade do vento SAR médio (reamostrado<br />
para 25 km) e QuikSCAT.................................................................................... 93<br />
5.16- Valores de coeficiente de correlação, desvio padrão e erro mínimo quadrático de<br />
comparações de campos de velocidade SAR com diferentes tipos de dados (<br />
medidas in situ, modelos atmosféricos e dados QuikSCAT) e modelos de banda C,<br />
apresentados por diferentes autores. .................................................................... 96<br />
5.17- Resultados comparativos entre os campos de vento SAR, gerados com dados de<br />
direção do vento BRAMS, e campos de velocidade BRAMS............................... 97<br />
5.18- Melhores resultados entre os três campos de velocidade do vento gerados para<br />
cada data, com dados de direção do vento BRAMS e com os modelos de banda C.<br />
............................................................................................................................ 97<br />
19