20080111_3 - EPE

EFICIÊNCIA ENERGÉTICA 751
PEE. O PROCEL SANEAR – Programa Nacional de Eficiência Energética no Saneamento Ambiental, atua de forma
conjunta com o Programa Nacional de Combate ao Desperdício de Água – PNCDA e o Programa de Modernização
do Setor de Saneamento – PMSS; ambos coordenados pela SNSA, vinculada ao Ministério das Cidades. Os projetos
de eficiência energética voltados às empresas de saneamento contam com recursos da RGR, para financiar projetos
de eficiência energética em sistemas de abastecimento de água, e de esgotamento sanitário, apresentados pelas
concessionárias de distribuição de energia no âmbito do PROCEL SANEAR.
Segmento Serviços: Transporte
O segmento de transporte é um segmento de extrema importância na estratégia energética, pois, responde
por 27% da matriz de consumo de energia, ficando atrás somente do segmento industrial. Em função de seu elevado
consumo e do respectivo percentual de desperdício, este setor requer especial atenção dos programas de promoção
da eficiência energética. O governo dispõe de 6 projetos nesta área gerenciados e financiados pelo CONPET
em parceria com associações de empresas transportadoras de cargas e passageiros: Economizar; Parada Economizar;
Transportar; Sistema de avaliação; otimização da matriz de transporte além da etiquetagem veicular que será
tratada no item normalização.
(a) Racionalização do consumo de combustível da frota veicular de caminhões e ônibus
No âmbito do Projeto Economizar, estima-se o atendimento médio de 150 mil veículos por ano e o treinamento
de condutores e administradores de frota.
(b) Otimização da Matriz de modais de transporte
Parcela significativa do desperdício de energia no setor de transportes está associada aos modais que hoje se
empregam no Brasil, tanto de cargas quanto de passageiros. A escolha desses modais perpassa por aspectos outros
que não somente o energético, de forma que a promoção da eficiência energética se insere em revisão substantiva
do setor.
O Plano Nacional de Logística e Transportes, elaborado em conjunto pelo Ministério dos Transportes e Ministério
da Defesa, tem como um dos objetivos a otimização e racionalização de custos associados à cadeia de transporte,
em conjunto a este objetivo é necessária a efetiva mudança na atual matriz de transporte de cargas.
O Plano Nacional de Logística e Transporte recomenda investimentos de R$ 62 bilhões até 2023 para aumento
da malha ferroviária em 20.000 km e da malha hidroviária em 14.000 km, de forma a atingir a meta, em um horizonte
entre 15 e 20 anos, de aumentar a participação do modal ferroviário dos atuais 25% para 32%, e do modal aqüaviário
de 13% para 29%. O modal rodoviário que participa hoje com 58% reduziria para 33% sua participação na matriz
de transporte de cargas.
A responsabilidade do MME junto ao PNLT é apoiar sua implementação no que se refere aos aspectos energéticos,
tais como a desagregação do consumo de combustíveis por cada modal de transportes e a eficiência dos
equipamentos.
Administração Pública
É premente a necessidade da promoção da eficiência energética em todas as esferas da Administração Pública.
As iniciativas de maior destaque para esse fim são o Programa de Eficiência Energética em Prédios Públicos -
PROCEL EPP, os Programas de Eficiência Energética das concessionárias distribuidoras de energia elétrica e o Núcleo
de Gestão Energética Municipal - PROCEL GEM. O governo deve ser exemplo das práticas de eficiência energética
que recomenda à sociedade para fazer frente ao seu próprio potencial de conservação. Para tanto, enumeram-se as
seguintes ações:
(a) sensibilização dos administradores públicos, por meio de projetos demonstrativos, quanto às alternativas
para a redução de suas despesas energéticas, o que possibilitará, inclusive, o direcionamento dos recursos economizados
nas atividades-fim das edificações;