20080111_3 - EPE

OFERTA DE CARVÃO MINERAL 733
ma. Apesar deste aspecto e, em virtude da descontinuidade das pesquisas em prospecção geológica de carvão no
Brasil, é urgente a retomada de um programa de prospecção que permita avaliar o verdadeiro potencial geológico
do Brasil, que poderia apontar, inclusive, a existência de recursos e reservas, eventualmente, substituintes do próprio
carvão metalúrgico de que o país depende atualmente para manutenção da sua indústria siderúrgica.
Devido à existência em abundância de carvão vapor no sul do país, não parece razoável cogitar a instalação
de termelétricas a carvão importado nessa região. Por outro lado, dadas as características do carvão nacional, não
parece aceitável cogitar a instalação de termelétricas com este combustível fora dessa região.
No caso da região Sul, a análise da infra-estrutura existente revela que a questão do transporte não se constitui
em uma restrição à expansão da geração a carvão. Contudo, deve-se frisar que investimentos adicionais podem
intensificar o uso do carvão nacional, inclusive em outras aplicações, como na mistura para o carvão metalúrgico e
viabilizar o escoamento de subprodutos do carvão na geração termelétrica, eventualmente melhorando a competitividade
desses projetos.
As regiões brasileiras naturalmente candidatas a instalar termelétricas a carvão importado seriam o Nordeste e
o Sudeste, quer pelas dimensões do mercado de energia elétrica, quer pela necessidade de alternativas de geração
de porte. Ambas as regiões possuem portos estrategicamente localizados, com amplas condições de receber, ou de
se preparar para tal, grandes volumes de carvão. Alguns desses portos já funcionam hoje como terminais de carvão,
para atendimento à indústria siderúrgica. No caso do Nordeste, em particular, a integração com o modal ferroviário
é uma possibilidade real haja vista os projetos ferroviários em construção e previstos para a região.
Assim, quanto à importação de carvão, tudo indica que a infra-estrutura portuária tem condições de, em uma
perspectiva de longo prazo, se adaptar a uma eventual solicitação adicional.
Quanto às tecnologias de geração de energia elétrica a partir do carvão mineral, ratificaram-se as indicações
de que, no caso do carvão nacional, tecnologias de combustão pulverizada e leito fluidizado são as que apresentam
as melhores perspectivas para aplicação nas futuras termelétricas, no horizonte considerado no estudo. No caso do
carvão importado, a qualidade do carvão a ser utilizado poderá permitir o uso da combustão pressurizada, possibilitando
eficiência maior, de até 45%.
Pelo lado da demanda, conforme os resultados apontaram, o principal uso do carvão mineral nacional continuará
a ser para geração elétrica. Do ponto de vista do seu uso na indústria, o consumo do carvão metalúrgico
importado continuará a responder por taxas aceleradas de crescimento, motivado pelo crescimento da siderurgia
no horizonte do PDE 2007/2016.
O atendimento da demanda por carvão vapor neste horizonte, em termos de disponibilidade do energético
deve apresentar um risco reduzido, uma vez que os projetos que utilizam carvão nacional normalmente situam-se
no entorno das jazidas, o que não os torna vulneráveis a fluxos de comércio internacionais.
Até 2016, sinaliza-se a instalação adicional de aproximadamente 700 MW de usinas a carvão situadas na região
Sul do país, e a indicação de instalação de 1.600 MW adicionais de usinas térmicas indicativas na região Sul, que
deverão ser elegidos dentro de um cardápio de opções de projetos em estudo, como apresentado nesta nota técnica.
Com relação à viabilização de usina movida a carvão importado, demandar-se-ia a importação de 1,8 milhões
de toneladas anuais deste energético (com poder calorífico de 6.000 kcal/kg). A efetivação desta usina contribuiria,
porém, para o aumento da dependência externa do Brasil quanto a este energético, uma vez que a demanda industrial
também continuará a ser atendida por carvão importado, em face à indisponibilidade de jazidas de carvão com
a qualidade demandada para coqueificação.
A partir da avaliação do panorama internacional, pôde-se perceber certa estabilidade de preços do carvão
mineral, mesmo em um ambiente de preços altos de petróleo e gás natural, este último o principal concorrente do
carvão no setor elétrico.
Na projeção da AIE, é assumido que o preço de carvão na Europa irá se acomodar no patamar de US$ 40 por
tonelada em 2010, retomando, após esse ano, uma trajetória levemente ascendente. Um valor em torno de US$ 40
por tonelada também é projetado pelo EIA/DOE para o carvão nos Estados Unidos, proveniente das minas do Appalachia.
Porém, ao contrário do que ocorre no cenário da AIE, o EIA/DOE projeta um aumento de preços entre 2005 e
2010 e, a partir de então, os preços voltam a cair. Esta variação, entretanto, não é brusca. A variação do preço proje-