20080111_3 - EPE

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648 PLANO DECENAL DE EXPANSÃO DE ENERGIA – PDE 2007 / 2016 0,7000 Gráfico 1 – Cenário para a Evolução do Preço do Etanol nos EUA 0,6500 0,6000 US$2004 / 1litro 0,5500 0,5000 0,4500 0,4000 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Fonte: Elaboração <strong>EPE</strong> Tabela 1 – Cenário para a Evolução do Preço do Etanol nos EUA US$2004/L 2007 0,63 2008 0,66 2009 0,64 2010 0,61 2011 0,57 2012 0,51 2013 0,49 2014 0,47 2015 0,46 2016 0,46 Para a determinação do preço nacional do etanol, foi estabelecida uma correlação entre o preço do álcool hidratado e o preço da gasolina automotiva, dada pela equivalência energética dos veículos flex-fuel. Com vistas à manutenção de níveis de competitividade adequados entre os combustíveis, estimou-se que o preço do álcool hidratado manter-se-á, em média, em uma relação de 70% do preço da gasolina C, este último, por sua vez, calculado com base nas projeções para a gasolina A apresentadas no Capítulo V.
OFERTA DE BIOCOMBUSTÍVEIS LÍQUIDOS 649 O Gráfico 2 apresenta a projeção de preços da gasolina C e do álcool hidratado na bomba. 3,00 Gráfico 2 – Cenários da Evolução de Preços de Álcool Hidratado e Gasolina C 2,50 2,00 R$ dez 2005 / litro 1,50 1,00 0,50 0,00 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Fonte: Elaboração <strong>EPE</strong> Gasolina Álcool hidratado 1.3. Mercado Brasileiro de Etanol O mercado nacional de etanol é composto pelas vendas de álcool anidro e de álcool hidratado. O consumo de álcool anidro está relacionado ao consumo da gasolina C, uma vez que é misturado na proporção de 20-25% a este combustível. O álcool hidratado, por sua vez, é consumido pelos carros movidos puramente a álcool ou pelos veículos flex-fuel, os quais funcionam com álcool e/ou gasolina C em quaisquer proporções. Este tipo de automóvel foi lançado no mercado brasileiro em 2003 e vem conquistando o consumidor, representando aproximadamente 83% do total de veículos leves licenciados em janeiro de 2007 [2]. O mercado brasileiro de etanol vem ganhando destaque no segmento agroindustrial brasileiro, proporcionado pela retomada do aumento do consumo doméstico em decorrência, sobretudo, da expansão do setor automobilístico e do uso crescente dos carros flex-fuel. O Gráfico 3 ilustra a previsão da demanda de álcool etílico carburante – hidratado e anidro - no Brasil para o período compreendido entre 2007 e 2016 [15] para as trajetórias superior e inferior do cenário macroeconômico adotado nos estudos, conforme tratado no Capítulo II.
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