20080111_3 - EPE

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PLANO DECENAL DE EXPANSÃO DE ENERGIA – PDE 2007 / 2016
5.2. Transporte de Gás Natural
Após ser produzido e processado, o gás natural deve ser transportado até os pontos de entrega (City-gates) e,
destes, até os consumidores. O transporte de gás natural é realizado, principalmente através de gasodutos ou com
a utilização de barcaças e navios especiais, quando na forma de GNC ou GNL. Os dutos são a forma mais segura de
transportar grandes volumes de gás natural a grandes distâncias, pois os sistemas de supervisão e controle aumentam
a eficiência e a segurança das operações. O transporte por dutos é constante, durante as 24 horas do dia, praticamente
independe de fatores externos e possui alta eficiência energética, pois somente a carga se move.
As atividades relacionadas à implantação (construção e montagem) e operação de gasodutos produzem impactos
ambientais e sociais. Do ponto de vista do meio biótico, as interferências restringem-se, em geral, às faixas de
servidão e podem ser sumarizados na alteração de remanescentes florestais e pressão sobre a fauna e a flora [19].
Se considerarmos os impactos sobre o meio antrópico, relatamos a dinamização da economia local e o aumento
da oferta de postos de trabalho. Releva destacar o aumento na disponibilidade de gás natural transportado por
meio de gasodutos. De outro lado, é possível observar interferências no cotidiano da população local e na infra-estrutura
urbana, e ainda pressão sobre a infra-estrutura urbana devido à demanda de insumo, serviços e alocação de
mão-de-obra [20]. Vale ressaltar, também, interferências com o uso e ocupação das terras, nas fases de implantação
e operação dos gasodutos, restrigindo-se, principalmente às faixas de servidão.
5.3. Utilização do Gás Natural
O gás natural tem um amplo espectro de aplicações. Suas principais utilizações têm sido como combustível
industrial, comercial, veicular e residencial, e na recuperação secundária de petróleo em campos petrolíferos, através
de sua reinjeção no reservatório. Também é utilizado como matéria-prima nas indústrias petroquímica (plásticos,
tintas, fibras sintéticas e borracha) e de fertilizantes (uréia, amônia e seus derivados), e para redução do minério de
ferro na indústria siderúrgica [11].
Outra forma de utilização do gás natural é como combustível na geração de eletricidade, seja em usinas termelétricas,
ou em unidades industriais, instalações comerciais e de serviços, em regime de cogeração (produção
combinada de vapor e eletricidade).
O uso do gás natural em residências já é comum em grandes cidades seja para cocção de alimentos ou para o
aquecimento ambiental (que representa um significativo mercado de gás natural em países de clima frio).
O impacto mais importante de sua utilização como combustível é a geração de gases de efeito estufa e poluentes
atmosféricos. Porém, se comparado a outros combustíveis fósseis, se apresenta como o mais “limpo” de todos. A
Tabela 43 apresenta os fatores de emissão para vários combustíveis de origem fóssil.
Tabela 43 – Fatores de Emissão Utilizados na Estimativa das Emissões de Gases de Efeito Estufa
Combustível
Fator de Emissão
(tCO 2
equivalente / MWh)
CO 2
CH 4
N 2
O
Gás Natural (1) 0,44893 0,00099 0,00000
Carvão Nacional (2) 1,11593 0,00015 0,00288
Óleo Diesel 0,88905 0,00023 0,00149
Óleo Combustível 0,77388 0,00019 0,00093
Fonte: adaptado de LA ROVERE, 1999 [7].
(1)
Plantas a ciclo combinado.
(2)
Carvão das minas de Jacuí e Candiota – RS.