20080111_3 - EPE

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PLANO DECENAL DE EXPANSÃO DE ENERGIA – PDE 2007 / 2016
Elaborou-se a projeção de um preço “mix”, formado pela ponderação dos preços das fontes de gás natural nacional
e importado via GNL, segundo os volumes projetados no horizonte de dez anos deste Plano. Este preço mix
poderia ser considerado um preço mínimo que os “ofertantes” de gás natural estariam dispostos a aceitar. Quantidades
complementares de gás natural, para atendimento de eventuais déficits entre a demanda e oferta do combustível
de origem nacional, serão importadas via GNL (Tabela 6).
A inclusão de novos suprimentos com custos superiores aos existentes resultará em uma elevação de preço do
gás natural, de forma que sua competitividade frente aos outros derivados líquidos deverá ser comprometida em
relação às condições atuais, tendendo às cotações internacionais.
Foi verificado que uma relação de competitividade de 100% entre o gás natural (no city-gate do gasoduto de
transporte) e seu principal energético substituto, o óleo combustível (ex-refinaria), não deve ocorrer, pois os preços
projetados de gás natural estariam superiores aos preços de gás via importação e internalização de GNL (paridade
de importação).
Por sua vez, uma relação de competitividade de 70% também não deve ocorrer, pois não atenderia ao ofertante,
uma vez que o custo de fornecimento mix de gás natural estaria acima dos níveis de preço do gás natural neste
nível de competitividade.
Com o descarte das competitividades de 70% e de 100%, estima-se que a competitividade de 85% atende a
ambos os agentes – ofertante e demandante –, constituindo-se em um nível satisfatório para o mercado, dadas as
condições de precificação utilizadas.
Tabela 6 – Tipos de Oferta de Gás Natural Considerados
Oferta de gás Origem do gás Preços (US$/MBtu)
Descobertas nacional gás nacional
Novas descobertas nacional (1) opção 1 = gás nacional
opção 2 = GNL internalizado
Déficit (demanda – oferta) importado GNL internalizado
(1) Para o gás natural de origem nacional, oriundo de novas descobertas, existem, basicamente, duas opções para sua precificação:
• Opção 1 – acompanhar os preços de gás nacional (sistemática estabelecida pela Portaria Interministerial nº. 3, de 17.02.2000, do Ministério da Fazenda e
Ministério das Minas e Energia), ou seja, adotar os preços praticados internamente. Com relação à sistemática estabelecida na Portaria Interministerial MME/MF
nº.3/200, cumpre ressaltar que, a despeito da caducidade da mencionada Portaria, sua sistemática está disposta nos contratos de compra e venda de gás natural
de origem nacional em vigor. Entretanto, para novos contratos, a sistemática a adotar será livremente negociada entre as partes
• Opção 2 – acompanhar os preços de GNL (Henry Hub) internalizados, ou seja, adotar os níveis de preços internacionais
1.5.3. Projeção da Competitividade
Em função da necessidade de importação de GNL para o suprimento do mercado brasileiro de gás natural e da
perspectiva de maior aderência aos preços internacionais, estima-se que a relação de competitividade entre o gás
natural e o óleo combustível ATE no país apresentará uma tendência de convergência para valores próximos a 85%.
Nessa hipótese, os preços de gás natural partem de uma situação atual de competitividade entre o gás natural
e o óleo combustível ATE, da ordem de 60%, evoluindo até atingir 85%, em 2010, e permanecendo neste patamar
até o final do período (2016). Nesta conjectura, os preços de gás natural no Brasil manteriam uma pequena diferença
em relação aos preços internacionais (preços de Henry Hub para GNL).
Utilizando-se essa evolução de competitividade, obtêm-se a curva de evolução de projeção de preços de gás
natural para novos contratos. O Gráfico 2, a seguir, apresenta esta evolução.