20080111_3 - EPE

OFERTA DE DERIVADOS DE PETRÓLEO 571
4.3.1.2. Projetos em Estudo
São os seguintes os projetos de expansão em estudo, na área de dutos e terminais para transporte de petróleo
e derivados:
d) Projetos integrados de construção de dutos e ampliação de terminais:
d.1) Construção de duto entre São Sebastião e Guararema (OSVAT 2 - petróleo) e de um píer em São Sebastião (SP).
O projeto tem a finalidade de garantir maior confiabilidade no abastecimento de petróleo para as refinarias de
São Paulo. Será construído um duto de 34 polegadas de diâmetro e 84 km de extensão entre São Sebastião e
Guararema e um novo píer em São Sebastião, para atracação de navios petroleiros de até 280.000 toneladas
de porte bruto. O investimento total será de R$ 107,88 milhões.
d.2) Construção de duto de propeno, esferas de GLP e instalações no píer de Paranaguá (PR).
O projeto tem como objetivo oferecer uma solução logística para atender à Suzano, cliente da Petrobras na
compra de propeno. Consta da construção de um duto entre Araucária (REPAR) e o Terminal de Paranaguá,
esferas para armazenamento de propeno no terminal, linhas até o píer de embarque, braços de carregamento
e duto entre a Ilha Redonda (DTSE) e as instalações da Suzano. O investimento previsto é de R$ 27.840.000,00.
e) Projeto de ampliação de terminal:
e.1) Construção de pátio e píer para coque e derivados de petróleo no porto de Paranaguá (PR).
O projeto tem a finalidade de adequar a infra-estrutura portuária às necessidades futuras de movimentação
de derivados em Paranaguá e permitir a valorização do coque grau anodo produzido em Araucária através da
exportação. Trata-se da construção de um pier e de um pátio de coque para exportação de 3.500 mil m3/ano
pelo porto de Paranaguá e custará R$ 47,792 milhões.
f) Projeto de construção de estação de tratamento:
f.1) Construção de estação de tratamento de petróleo em Angra dos Reis (RS).
O projeto tem como finalidade tratar o petróleo, principalmente aquele produzido na Bacia de Campos, tornando-o
mais atrativo ao mercado internacional. Envolve a construção de uma estação de tratamento de óleo
(ETO), o aproveitamento de tancagem de petróleo e da infra-estrutura do terminal de Angra dos Reis, a instalação
de permutadores de calor e unidades de tratamento para redução da presença de água e sal no petróleo
e tratamento de efluentes. O investimento previsto é de R$ 23,2 milhões.
4.3.1.3. Manutenção da Infra-estrutura de Transporte Dutoviário de Petróleo e Derivados
Trata-se de investimentos permanentes, necessários à manutenção de toda a infra-estrutura de transporte
dutoviário de petróleo e derivados instalada no País, tais como: remoção de gargalos operacionais, adequação das
instalações para movimentação de diesel e manutenção em geral. Os custos estimados para o período 2006/2010
perfazem um total de R$ 1,653 bilhões.
4.3.2. Expansão do Transporte Marítimo de Petróleo e Derivados
Os investimentos a seguir analisados estão divididos em dois grupos: aquisição já aprovada de navios em
estaleiros nacionais (com construção iniciada ou não) e gastos com manutenção e adequação da frota nacional de
navios para transporte marítimo de petróleo e derivados.
4.3.2.1. Aquisição de Navios em Estaleiros Nacionais
O objetivo é renovar a frota nacional, por meio da aquisição de navios com pelo menos 65% de nacionalização,
construídos por estaleiros nacionais, para fomentar a indústria naval brasileira. O Programa de Modernização e
Expansão da Frota (PROMEF) será realizado em duas etapas, com um investimento orçado em R$ 7,766 bilhões:
Etapa 1 – PROMEF 26 (aquisição de 26 navios)
Etapa 2 – PROMEF 16 (aquisição de 16 navios)
Para a primeira etapa (PROMEF 26), já foram definidos os tipos de navios e os consórcios de construção, divididos
em cinco lotes. Seu investimento será de R$ 5,423 bilhões.