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odoviário até a seleção da melhor rota e da faixa de faixa a ser estudada para a
construção da rodovia. Este autor utilizou imagens do satélite Landsat 5, (Thematic
Mapper - TM), identificando áreas restritas à construção rodoviária e auxiliando a
identificação de uma rota mais viável. A resolução espacial da imagem de 30 x 30 m.
foi o fator limitante para o seu uso nas demais etapas.
O presente trabalho procura verificar se imagens de alta resolução e as novas
ferramentas de geoprocessamento podem ser usadas nas etapas posteriores ao de
reconhecimento, que é a exploração. Nesta etapa inclui um estudo detalhado do terreno
onde será implantada a rodovia. Para tanto é essencial uma adequada caracterização
ambiental, principalmente no que se refere à Capacidade de Suporte do Terreno para a
implantação viária.
2.2 – SENSORIAMENTO REMOTO
Sabins (1978) define Sensoriamento Remoto como “técnicas e métodos empregados na
observação de objetos através de análises de dados adquiridos por instrumentos
colocados numa posição estacionária ou móvel numa distância remota”. Este autor
lembra que este termo deve ficar restrito às técnicas que utilizam a radiação
eletromagnética (REM) refletida e/ou emitida, para detectar e medir as “características”
dos objetos (Figura 2.2.). Portanto estão excluídas as técnicas que medem o “campo de
força” provenientes da energia elétrica, magnética e gravitacional, denominadas por
Sabins (1978) de “levantamento geofísico aerotransportado”.
De acordo com a Figura 2.2, pode-se afirmar que um sistema de imageamento possui
quatro componentes básicas: (A) fonte de energia, (B) meio de transmissão/propagação,
(C) objeto, (D) sensor. As demais componentes representam a transformação que a
imagem sofre até chegar ao produto final e que são: (E) recepção, (F) análise e
interpretação e (G) aplicação.
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