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CAPÍTULO 1
1 – INTRODUÇÃO
A circulação de veículos na Região Metropolitana de São Paulo é muito intensa,
especialmente por ser o centro de convergência do sistema de transporte do Estado e o
principal pólo industrial, comercial, cultural e cívico do país. Com o crescimento urbano
e econômico de São Paulo, o número de veículos que trafega nesta região vem
aumentando, principalmente nas proximidades do Centro, e junto com o transporte
nacional de bens ocasiona um congestionamento cada vez maior.
Segundo estimativas do DERSA (2001) (Desenvolvimento Rodoviário S/A), mais de
100 mil caminhões e carretas trafegam todos os dias pela Metrópole, provocando a
obstrução e congestionamento das principais vias, às vezes durante várias horas. Para
mudar este quadro, o sistema viário precisa passar por transformações urgentes que se
alteram conforme as condições técnicas e as necessidades econômicas. Desde o governo
de Prestes Maia (anos 40 do século XX) procurou-se criar rodovias radiais, com o
intuito de diminuir o fluxo de carros do centro de São Paulo (Wilheim, 1965). Devido a
lentidão na execução destas primeiras obras, foram construídos apenas alguns trechos,
que se tornaram obsoletos na medida em que a cidade foi crescendo.
Por estes motivos, os governos Federal, Estadual e Municipal optaram pela construção
de uma rodovia que desviasse principalmente os veículos com destino ao Porto de
Santos e que facilitasse o acesso ao Corredor do Mercosul. Para tanto é necessária uma
rodovia, traçada fora da área metropolitana, e que interligue as 10 principais rodoviastronco
que convergem à região, a saber: Bandeirantes, Anhanguera, Castelo Branco,
Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Presidente Dutra, Ayrton
Senna da Silva e Fernão Dias. Segundo o DERSA (2001), O RODOANEL
“GOVERNADOR MÁRIO COVAS”, como será chamado, atenderá a estes prérequisitos,
tendo uma distância de 20 a 40 km do centro da cidade de São Paulo.
Para a execução desta obra é necessário um pormenorizado planejamento, que requer
estudos detalhados sobre o projeto de sua construção, financiamento, implementação,
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