Manual de Instruções Carga Yamaha (Cabo MD-KL0401) - motodiag
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<strong>Manual</strong> <strong>de</strong> <strong>Instruções</strong> <strong>Carga</strong><br />
<strong>Yamaha</strong> (<strong>Cabo</strong> <strong>MD</strong>-<strong>KL0401</strong>)
Utilização <strong>Carga</strong> <strong>Yamaha</strong><br />
Este manual contém informações <strong>de</strong> como realizar<br />
diagnósticos com a carga <strong>Yamaha</strong> presente na carga básica.<br />
Conteúdo do Kit:<br />
*<strong>Cabo</strong> <strong>de</strong> Diagnóstico <strong>MD</strong>-<strong>KL0401</strong>.<br />
*Capa, cabo USB e CD ROM.
Diagnosticando a Fazer ou Lan<strong>de</strong>r 250cc.<br />
Primeiramente retire o banco e encontre o conector <strong>de</strong> diagnóstico.<br />
Em seguida <strong>de</strong>sconecte o pino <strong>de</strong> diagnóstico e ligue o fio ver<strong>de</strong> do cabo <strong>MD</strong>-<br />
<strong>KL0401</strong> no pino macho como mostra a figura.<br />
Por fim, ligue os terminais <strong>de</strong> alimentação na bateria e o cabo no MOTODIAG.
Inserindo senha <strong>de</strong> acesso:<br />
Senha <strong>de</strong> acesso:<br />
0_<br />
Realizando Diagnósticos:<br />
Selecione <strong>Yamaha</strong> e em seguida o mo<strong>de</strong>lo da moto.<br />
Selecione:<br />
→<strong>Yamaha</strong><br />
Honda<br />
Opções<br />
Selecione Diagnóstico e em seguida instrumentos.<br />
Selecione:<br />
→Diagnostico<br />
Ajuste <strong>de</strong> CO<br />
Desligue a chave e tecle OK, em seguida ligue a chave.<br />
Desligue a<br />
chave<br />
e tecle OK<br />
DICA:<br />
Para digitar números ou letras use as<br />
setas para cima e para baixo no teclado do<br />
MOTODIAG. Para corrigir uma entrada errada<br />
use o botão VOLTA e para confirmar clique<br />
em OK.<br />
Selecione:<br />
→ Fazer<br />
Lan<strong>de</strong>r<br />
Selecione:<br />
→Instrumentos<br />
Sensores<br />
Atuadores ↓<br />
Ligue a<br />
chave
Neste teste você compara informações diretas do módulo com a informação<br />
mostrada no instrumento.<br />
Tecle volta para retornar ao menu anterior, em seguida selecione Sensores:<br />
Desligue a chave e tecle OK, em seguida ligue a chave.<br />
Desligue a<br />
chave<br />
e tecle OK<br />
Rot.: 00000 RPM<br />
Temp.: 30°C<br />
Selecione:<br />
Instrumentos<br />
→Sensores<br />
Atuadores ↓<br />
Ligue a<br />
chave<br />
Sensor TPS: Mostra em tempo real a angulação da Borboleta aceleradora.<br />
Sensor:<br />
↓<br />
TPS<br />
16°
Sensor MAP: Mostra em tempo real a pressão atmosférica local.<br />
Sensor:<br />
Pressao do ar<br />
093 mmHg<br />
↓ ↑<br />
Sensor <strong>de</strong> Temperatura do ar: Mostra a temperatura do ar <strong>de</strong> admissão.<br />
Sensor:<br />
Temp. ar<br />
025°C<br />
↓ ↑<br />
Sensor <strong>de</strong> inclinação: Mostra a posição da Motocicleta (Deitada ou em pé).<br />
Sensor:<br />
Inclinação<br />
Moto em pé<br />
↓ ↑<br />
Tensão da Bateria: Mostra a tensão real da Bateria.<br />
Sensor:<br />
Tensão Bateria<br />
12,7V<br />
↓ ↑
Sensor <strong>de</strong> temp. do Motor: Mostra a temperatura real do Motor<br />
Tecle volta para retornar ao menu anterior, em seguida selecione atuadores:<br />
Selecione Bobina para gerar cinco pulsos <strong>de</strong> centelha na mesma.<br />
Selecione:<br />
→Bonina ignicao<br />
Bico Injetor<br />
FID (Afg. Auto)<br />
↓<br />
Sensor:<br />
Temp. do Motor<br />
035°C<br />
↓<br />
Selecione:<br />
Instrumentos<br />
Sensores<br />
→ Atuadores ↓<br />
↓<br />
Testando...<br />
Em seguida selecione Bico injetor, o módulo irá gerar cinco pulsos no mesmo.<br />
Selecione:<br />
Bonina ignicao<br />
→Bico Injetor<br />
FID (Afg. Auto)<br />
↓<br />
Testando...
Em seguida selecione FID (Afg. Auto), o módulo irá gerar cinco pulsos no mesmo.<br />
Selecione:<br />
Bonina ignicao<br />
Bico Injetor<br />
→FID (Afg. Auto)<br />
↓<br />
Tecle volta para retornar ao menu anterior, em seguida selecione Def. presente:<br />
Desligue a chave e tecle OK, em seguida ligue a chave.<br />
Desligue a<br />
chave<br />
e tecle OK<br />
Sem <strong>de</strong>feitos presentes.<br />
Selecione:<br />
Sensores<br />
Atuadores<br />
→Def. presente ↓<br />
↓<br />
Sem <strong>de</strong>feitos<br />
presentes<br />
Testando...<br />
Ligue a<br />
chave
Selecione Defeitos Passados:<br />
Selecione ver Histórico.<br />
Selecione:<br />
→Ver Historico<br />
Apag. Historico<br />
Caso encontre <strong>de</strong>feito armazenado na central, selecione Apagar Histórico.<br />
Selecione:<br />
Ver Historico<br />
→Apag. Historico<br />
Selecione:<br />
Atuadores<br />
Def. presente<br />
→Def. passado ↓<br />
Sem <strong>de</strong>feitos<br />
passados<br />
Defeitos passados<br />
apagados com<br />
sucesso<br />
Selecione E2PROM para verificar um mau funcionamento da memória <strong>de</strong> erros.<br />
Quando a E2PROM fica cheia <strong>de</strong> Erros Passados, a central apresenta esse mau<br />
funcionamento, com isso o sistema trabalha <strong>de</strong> forma irregular.<br />
Selecione:<br />
Def. presente<br />
Def. passado<br />
→E2PROM ↓<br />
Não há mau<br />
funcionamento
Selecione N°<strong>de</strong> controle (O número apresentado po<strong>de</strong>rá variar <strong>de</strong> 000 a 254).<br />
Selecione:<br />
Def. passado<br />
E2PROM<br />
→N°<strong>de</strong> controle<br />
↓<br />
Tecle volta para retornar ao menu anterior.<br />
Tecle volta novamente para retornar ao menu anterior, Selecione ajuste <strong>de</strong> CO:<br />
Nesta opção, po<strong>de</strong>mos <strong>de</strong>ixar a Mistura Ar X Combustível mais rico ou mais pobre.<br />
Tecle para baixo para empobrecer e tecle para cima para enriquecer.<br />
Selecione:<br />
Diagnostico<br />
→Ajuste <strong>de</strong> CO<br />
Selecione:<br />
Def. passado<br />
E2PROM<br />
→N°<strong>de</strong> controle<br />
↓<br />
N°<strong>de</strong> controle:<br />
000<br />
Rot.: 00000 RPM<br />
Ajuste <strong>de</strong> CO:<br />
─ ↓ 0 ↑ +<br />
OBs: Neste ajuste, é necessário que funcione o motor, e que se use um<br />
analisador <strong>de</strong> mistura acoplado à ponta do escapamento.<br />
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TERMO DE GARANTIA<br />
I. PRAZO E COMPROVAÇÃO DA GARANTIA<br />
1 - O produto abaixo i<strong>de</strong>ntificado, <strong>de</strong>vidamente embalado, será garantido pela<br />
CHIPTRONIC TECNOLOGIA AUTOMOTIVA, pelo prazo abaixo especificado,<br />
exclusivamente contra eventuais <strong>de</strong>feitos <strong>de</strong>correntes <strong>de</strong> fabricação, projeto,<br />
montagem ou, solidariamente, vicio <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> que o torne impróprio ao uso<br />
regular. O prazo será contado a partir da data <strong>de</strong> aquisição pelo primeiro<br />
comprador e obe<strong>de</strong>cidas às condições e recomendações especiais aqui<br />
discriminadas.<br />
A obrigação <strong>de</strong>sta garantia <strong>de</strong> fabricação limita-se, ao reparo dos equipamentos<br />
Chiptronic que, apresentando comprovadas falhas <strong>de</strong> fabricação, sejam<br />
enviados para conserto, com frete pago pelo cliente, <strong>de</strong>ntro do prazo da<br />
garantia.<br />
2- Para a comprovação <strong>de</strong>sse prazo, o comprador <strong>de</strong>verá enviar à fábrica cópia<br />
da nota fiscal <strong>de</strong> compra do equipamento.<br />
II. EXCLUSÃO DA GARANTIA<br />
A Garantia não abrangerá, sendo, pois, ônus do comprador:<br />
a- Os danos sofridos pelo produto, os seus acessórios, em conseqüência <strong>de</strong><br />
aci<strong>de</strong>ntes, maus tratos, manuseio, ligação incorreta em bancada, po<strong>de</strong>ndo<br />
ocasionar avarias em componentes internos ou uso ina<strong>de</strong>quado;<br />
b - Os danos sofridos pelo produto, em conseqüência <strong>de</strong> sua utilização para<br />
finalida<strong>de</strong>s diversas das especificadas pela CHIPTRONIC, ou incompatíveis com<br />
a <strong>de</strong>stinação do mesmo;<br />
c - As peças e acessórios que se <strong>de</strong>sgastarem, normalmente, com o uso regular,<br />
como painéis em policarbonato, membranas e teclados, cabos retorcidos,<br />
arrebentados em <strong>de</strong>corrência <strong>de</strong> mau uso.<br />
II. LOCAL ONDE A GARANTIA DEVERÁ SER EXECUTADA<br />
1 - Os consertos em Garantia somente po<strong>de</strong>rão ser efetuados por Assistência<br />
Técnica <strong>de</strong> Fabrica ou por esta indicada, que para tanto fornecerá peças e<br />
componentes originais, ressalvado que os prazos para utilização da garantia<br />
são os seguintes a partir da data <strong>de</strong> venda:<br />
MOTODIAG 1 ano<br />
<strong>Cabo</strong> <strong>de</strong> diagnostico<br />
SEM GARANTIA<br />
Bolsa SEM GARANTIA<br />
CD <strong>Manual</strong> <strong>de</strong> instruções SEM GARANTIA
Obs.: Caso tenha passado a garantia dos mesmos, e queira adquirir um novo<br />
acessório, entre em contato com o seu distribuidor.<br />
III. CESSAÇÃO DA GARANTIA<br />
1 - Não confie o conserto <strong>de</strong> um produto CHIPTRONIC a curiosos, ou pessoas ou<br />
oficinas não autorizadas ou não cre<strong>de</strong>nciadas pela CHIPTRONIC.<br />
2- Se isto vier a ocorrer, a Garantia cessará <strong>de</strong> imediato.<br />
3 – A adulteração <strong>de</strong> qualquer parte, lacre, peça, cabos ou conectores também<br />
cessarão a garantia.<br />
IV. RECOMENDAÇÕES ESPECIAIS<br />
1 - Para evitar danos, mantenha o produto em ambiente protegido <strong>de</strong><br />
intempéries (chuva, vento, umida<strong>de</strong>, raios solares, etc.), e sempre manuseie o<br />
equipamento e cabos com cuidado, evitando quedas e choques e após o uso<br />
guar<strong>de</strong>-o em local apropriado.<br />
------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
A CHIPTRONIC agra<strong>de</strong>ce você cliente e <strong>de</strong>seja sucesso na sua carreira profissional.<br />
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WWW.CHIPTRONIC.COM.BR<br />
Rua Washington Osório <strong>de</strong> oliveira, 856<br />
Centro – PIRAJU/SP CEP 18.800-000<br />
(14) 3351 – 4803 / (14) 3351 – 8070