Volume 29 No 3 - sbmet

Boletim SBMET novembro/05
perigosas para a aviação. Constituem-se assim em
células centralizadoras subordinadas ao Centro Nacional
de Meteorologia Aeronáutica (CNMA), principal órgão
de Meteorologia Aeronáutica do Brasil, que representa
a especialidade junto à Organização da Aviação Civil
Internacional (OACI).
Embora o CMA-1 atue nos bastidores dos grandes
aeroportos do país, conta com um elenco de profissionais
altamente qualificados e abnegados, e é um dos principais
personagens na missão do SISCEAB que é proteger
vidas. Missão essa que é cumprida todos os dias quando
o atendimento ao aeronavegante é finalizado com a frase
que resume o seu objetivo: “Tenha um bom vôo!”.
AGRADECIMENTOS
À Cristina Voltas Carrera Fogaccia, Lúcia Setiuko
Tengan e Raquel Silva Lima pelo incentivo, sugestões,
críticas e revisão do texto. Aos colegas de operação de
CMA, por terem compartilhado comigo as experiências
da rotina em Meteorologia Aeronáutica em um grande
aeroporto. À SBMET, pela oportunidade de divulgar
o nosso trabalho para a comunidade meteorológica
brasileira.
1. BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
BRASIL. Comando da Aeronáutica. Publicação de
Informação Aeronáutica Brasil – AIP BRASIL. Rio
de Janeiro, jul. 2005.
BRASIL. Comando da Aeronáutica. Manual de
Centros Meteorológicos – MCA 105-12. Rio de
Janeiro, nov. 2001.
BRASIL. Comando da Aeronáutica. Classificação
dos Órgãos Operacionais de Meteorologia
Aeronáutica – ICA 105-2. Rio de Janeiro, abr. 2003.
20