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Resolução Artesp nº 01 13 25 03 13 211042 12 1.pdf

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“Overfitting” - falta de capacidade do modelo em prever pontos fora da amostra utilizada para<br />

sua inferência. No caso de um sistema dinâmico, caracteriza a incapacidade do modelo em<br />

prever o futuro e somente em descrever o ocorrido;<br />

Somatório - ∑ - denota uma soma iterada. Ou seja, realiza uma soma reiteradas vezes de<br />

cada observação da variável “x” denotada pelo subscrito “i”, até a n-ésima observação.<br />

Ex:∑ ;<br />

“Taxa Interna de Retorno – (TIR)” – taxa em que o Valor Presente Líquido do Fluxo (VPL) de<br />

caixa é igual a zero;<br />

“Taxa livre de risco” – taxa que teoricamente tem risco zero para um determinado retorno<br />

(atrelado a um ativo livre de risco). Tradicionalmente é utilizada como comparativo para tomar<br />

a decisão de investir ou não em um ativo com um determinado risco, tal que, só faz sentido<br />

investir em um ativo com risco se o seu retorno for maior do que a taxa livre de risco 4 . No<br />

entanto, nenhuma taxa na realidade é livre de risco, pois na prática, todo e qualquer<br />

investimento incorre no mínimo em um risco muito pequeno;<br />

“Variável endógena” - aquela em que se observa uma relação mútua de causalidade com<br />

outra variável do sistema;<br />

“Variável exógena” - aquela em que a relação de causalidade é unidirecional, ou seja, aquela<br />

em que variáveis do sistema não impactam nela, não obstante ela impacte no sistema;<br />

“Volatilidade”– medida de variação do preço de um determinado ativo, dado pelo desvio<br />

padrão 5 dos preços históricos em relação à média histórica.<br />

III. Da Metodologia<br />

4. Previamente à discussão referente a custos de capital e para a composição do fluxo de<br />

caixa marginal, os itens “III.1” a “III.10” apresentam a metodologia de cálculo utilizada nas<br />

projeções de tráfego, receita, custos, despesas, tributos, depreciação, amortização e<br />

financiamentos.<br />

III.1. Da Metodologia para a Projeção de Tráfego<br />

5. O método, para fins de apuração do resultado econômico-financeiro das<br />

concessionárias, consiste na utilização de um sistema dinâmico capaz de descrever sua<br />

trajetória ao longo do tempo, em função de variáveis endógenas – quais sejam, das<br />

observações mais recentes do próprio tráfego e dos níveis de serviço 6 (em % do total de horas<br />

4 Equity Risk Premiums (ERP): Determinants, Estimation and Implications – The 2<strong>01</strong>1 Edition, Aswalth Damodaran,<br />

New York University – Stern School of Business, February, 23th, 2<strong>01</strong>1.<br />

5 MathWorld from Wolfram Institute - http://mathworld.wolfram.com/StandardDeviation.html<br />

6 Obtido conforme os padrões internacionais e considera a fluidez da via.<br />

6<br />

AGÊNCIA REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS DELEGADOS DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO<br />

Rua Iguatemi, <strong>nº</strong> 105 – Itaim Bibi – <strong>13</strong>° andar – CEP <strong>01</strong>451-<strong>01</strong>1 – São Paulo /SP – PABX (11) 3465-2000.

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