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Relatório Oficial Vestibular UFSC/2008 [PDF]

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A<br />

v<br />

r<br />

A<br />

B<br />

v r<br />

B<br />

C<br />

v r<br />

C<br />

D<br />

v r<br />

D<br />

E<br />

F<br />

F<br />

v r E<br />

v r 221<br />

Assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S).<br />

01. O carro tem movimento uniforme de A até C.<br />

02. O carro tem movimento uniforme de A até F.<br />

04. O carro tem aceleração de A até C.<br />

08. O carro tem aceleração de D até F.<br />

16. O carro tem movimento retilíneo uniformemente variado de D até F.<br />

Gabarito: 11 (01 + 02 + 08)<br />

Número de acertos: 428 (6,55%)<br />

Grau de dificuldade previsto: fácil<br />

Grau de dificuldade obtido: difícil<br />

A questão abordou o conceito de aceleração em duas situações distintas de movimento.<br />

O percentual de acertos verificado na resposta correta, de somente 6,6%, evidenciou a<br />

dificuldade na compreensão deste conceito. O resultado contrariou não só a facilidade<br />

esperada na questão, uma vez que envolvia conteúdos amplamente trabalhados no Ensino<br />

Médio, como a situou estatisticamente entre as mais difíceis da prova.<br />

Verificou-se que 78,5% dos candidatos constataram que a aceleração é nula na trajetória<br />

retilínea, enquanto que somente 39,0% constataram que existe aceleração na trajetória<br />

circular, o que demonstra a dificuldade em compreender e aplicar de forma correta o conceito<br />

vetorial de aceleração. É interessante salientar ainda que, com a mudança da trajetória de<br />

retilínea para circular, somente 34,4% dos candidatos perceberam que o movimento do carro<br />

permaneceu uniforme.

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