MANUAL DE PROPRIETÁRIO - Renault do Brasil

ALARME
O alarme é utilizado para indicar as tentativas
de apertura forçada (violação)
das portas dianteiras, traseiras, tampa
do porta-malas e capô do motor.
Ativação
Para ativar o alarme é preciso que
todas as portas dianteiras, traseiras, a
tampa do porta-malas e capô encontrem-se
fechadas.
O alarme é ativado unicamente ao bloquear
a porta do motorista com o controle
remoto de radiofreqüência. As
portas dianteiras e traseiras, capô e
porta-malas são monitorados imediatamente
depois da ativação.
O alarme não será ativado se alguma
das portas dianteiras, traseiras, a
tampa do capô ou a tampa do portamalas
encontraram-se abertas.
Desativação
O alarme é desativado unicamente ao
desbloquear a porta do motorista através
do controle remoto de radiofreqüência.
As aberturas deixam de ser monitorados.
Disparo do alarme
Se o alarme estiver ativado e se produz
uma violação, este irá se disparar.
Um ciclo de disparo corresponde a 30
segundos com a buzina tocando e as
luzes de precaução acesas, mais 10
segundos só com as luzes de precaução
acesas.
Se o motivo da ativação permanecer,
inicia-se um novo ciclo. Se a violação
pára, o alarme termina seu ciclo e retorna
ao estado ativo.
Se a violação permanecer, produz no
máximo 3 ciclos. Após isto, o alarme é
desativado.
Anomalia do controle remoto
Se a bateria do controle remoto de radiofreqüência
se esgotar, ou o controle
remoto quebrar, com o alarme ativado,
é só abrir o veículo com a chave e ligar
a ignição. O alarme dispara-se, mas ao
reconhecer a chave original e pôr o veículo
em marcha, este desativa-se.
Montagem posterior de
assessórios elétricos e
eletrônicos
– As intervenções no circuito elétrico
do veículo devem ser realizadas
exclusivamente num
Representante da marca, já que
uma conexão incorreta poderia
provocar a deterioração da instalação
elétrica e/ou dos órgãos
conectados à dita instalação.
– No caso de ser montado posteriormente
um equipamento elétrico,
verifique que a instalação
fique bem protegida por um fusível.
Peça para que ajustem a amperagem
e a localização deste
fusível.
O alarme periférico utiliza os sensores
de apertura das portas dianteiras,
traseiras, a tampa do capô e a
tampa do porta-malas para detectar
a apertura de estes.
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