MANUAL DE PROPRIETÁRIO - Renault do Brasil

REBOQUE: avaria
O volante não deve estar travado; a
chave de ignição deve estar na posição
«M» (ignição) permitindo a sinalização
(luzes, freio, indicadores
de direção). À noite, o veículo deve
estar iluminado.
É imprescindível respeitar as condições
de reboque definidas pela legislação
vigente em cada país.
Nunca ultrapasse o peso rebocável admitido.
Consulte o seu Concessionário
Renault.
5.22
1
2
3
Com o motor parado, as assistências
de direção e de
frenagem não funcionam.
1
4
Utilize exclusivamente o engate para
reboque 1 situado no jogo de ferramentas
e os pontos de reboque dianteiro
2 e traseiro 4 (nunca os eixos de
transmissão).
Estes pontos de reboque só devem ser
utilizados em tração; em nenhum caso
devem servir para levantar direta ou indiretamente
o veículo.
Acesso aos pontos de reboque
Solte a tampa 3 (ponto dianteiro).
Parafuse o gancho do reboque 1 ao
máximo: no começo com a mão até
chegar ao fim de curso, e finalize travando
com a chave de roda.
O gancho de reboque 1 e a chave de
roda encontram-se no compartimento
de bagagens (consulte o parágrafo
«Bloco de ferramentas» no capítulo 5).
– Utilize uma barra de reboque
rígida. No caso de utilizar
uma corda ou um cabo
(se a legislação o permitir),
o veículo rebocado deve poder
frear.
– Não se deve rebocar um veículo
cuja capacidade para trafegar
encontra-se alterada.
– Evite puxões ao acelerar e ao
frear já que poderiam danificar o
veículo.
– Em todos os casos, aconselhase
não superar os 25 km/h.
Veículo sem gancho de
reboque
Em caso de pane ou avaria, é
necessário solicitar auxílio de um
serviço de reboque com plataforma
(guincho).