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Formulário de Referência - 2012 - CCR S.A. Versão : 9
10.10 - Plano de negócios
Em 02 de abril de 2012, as controladas CPC e CCR ESPAÑA e a Companhia assinaram, na condição de compradoras e intervenientegarantidora,
respectivamente, o Instrumentos Particulares de Compra e Venda de Ações e outras Avenças, com a Andrade Concessões
S.A., para a aquisição, pela CPC e pela CCR ESPAÑA, da totalidade da participação societária detida pela AG Concessões, direta ou
indiretamente, no projeto referente ao Aeroporto Internacional de San Jose, na Costa Rica. A conclusão financeira desta operação está
condicionada ao cumprimento de determinadas condições precedentes que até o momento não foram integralmente cumpridas.
As assinaturas dos contratos descritos acima, relacionados aos projetos dos Aeroportos Internacional de Quito, no Equador e San Jose,
na Costa Rica foram aprovadas pelo Conselho de Administração da Companhia na mesma data da assinatura destes e realizada em
consonância com a decisão dos acionistas presentes à Assembléia Geral Extraordinária da CCR, realizada em 16 de janeiro de 2012,
quanto à aquisição de participações acionárias, diretas ou indiretas de 2 (dois) de seus Grupos Controladores: participação acionária do
Grupo Andrade Gutierrez nos projetos referentes ao Aeroporto Internacional de Quito, no Equador e de San Jose, na Costa Rica e
participação acionária do Grupo Camargo Corrêa, no projeto referente ao Aeroporto Internacional de Curaçao.
BARCAS
Em 04 de abril de 2012, a Companhia comunicou aos seus acionistas e ao mercado em geral que, sua controlada CPC firmou um
Contrato de Compra e Venda de Ações e outras Avenças (“Contrato”), irrevogável e irretratável, com (i) Auto Viação 1001 Ltda. e
Rodomar Participações Ltda., acionistas da Barcas S.A. – Transportes Marítimos (“Barcas”), (ii) JCA Holding Participações Ltda.,
garantidora das obrigações das vendedoras; e (iii) Barcas, ATP – Around the Pier Administração e Participações Ltda., SPTA Holding
em Transporte Aquaviário Ltda., Amaury de Andrade e RJ Administração e Participações S.A. como intervenientes anuentes; para a
aquisição, pela CPC, das ações representativas de 80,00% (oitenta por cento) do capital social da Barcas, pelo preço de aquisição,
sujeito a ajustes na forma definida no Contrato, de R$72.000.000,00 (setenta e dois milhões de reais) – data-base de janeiro de 2011. O
Contrato prevê que a consumação da aquisição e o pagamento do preço estão sujeitos ao cumprimento de condições precedentes, dentre
elas, a obtenção da prévia autorização do Poder Concedente e dos credores detentores de alienação fiduciária das ações da Barcasque
até o momento não foram integralmente cumpridas.
A Barcas é uma concessionária de serviço público estadual que detém, até 2023 (renováveis por mais 25 anos), a concessão do direito
de exploração das linhas regulares de transporte aquaviário de passageiros. Os investimentos da empresa foram priorizados na
recuperação da frota, construção de novas embarcações, reforma das estações e implantação de nova linha marítima.
TRANSOLÍMPICA
Em 19 de abril de 2012, a Companhia comunicou aos seus acionistas e ao mercado em geral que, a Comissão Especial de Licitação da
concorrência objeto do Edital de Concessão nº CO-44/2011 (“Concorrência”), promovida pela Prefeitura do Rio de Janeiro – Estado do
Rio de Janeiro, por meio da Secretaria Municipal de Obras – SMO, divulgou o resultado do certame. A Concorrência teve como
objetivo selecionar a proposta mais vantajosa de concessão da outorga dos serviços de implantação, operação, manutenção,
monitoração, conservação e realização de melhorias da Ligação Transolímpica (“Concessão” / “Transolímpica”). A referida Comissão
declarou o Consórcio Rio Olímpico, formado pela CCR (33,33%), Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A. - Invepar
(33,34%) e Odebrecht TransPort Participações S.A. (33,33%), vencedor da Concorrência, tornando-se o resultado público após a
divulgação da respectiva ata da sessão de abertura dos envelopes contendo as propostas econômicas. O Consórcio sagrou-se vencedor
ao oferecer o maior valor a título de pagamento de outorga, no montante de R$57.970.000,00 (cinqüenta e sete milhões, novecentos e
setenta mil reais).
Em 26 de abril de 2012, a Companhia comunicou aos seus acionistas e ao mercado em geral que, em decorrência do Fato Relevante
divulgado pela Companhia em 19 de abril de 2012, a Concessionária Transolímpica S.A., constituída pela CCR S.A. (33,33%),
Investimentos e Participações em Infraestrutura S.A. - Invepar (33,34%) e Odebrecht TransPort Participações S.A. (33,33%), assinou o
Contrato de Concessão para a outorga, mediante concessão, dos serviços de implantação, operação, manutenção, monitoração,
conservação e realização de melhorias da Ligação Transolímpica, pelo prazo de 35 (trinta e cinco) anos.
A construção da Transolímpica faz parte do pacote de investimentos para a Olimpíada de 2016 que será realizada no Rio de Janeiro. A
Concessão tem um prazo de 35 (trinta e cinco anos) e a via expressa tem extensão de 13 (treze) quilômetros, ligando o bairro de
Deodoro à Barra da Tijuca, na Cidade do Rio de Janeiro. A via terá início na Avenida Brasil, entre a Avenida da Equitação e a Estrada
do Engenho Novo, em Magalhães Bastos, se estendendo até a Estrada dos Bandeirantes, logo após o seu entroncamento com a Avenida
Salvador Allende, em Jacarepaguá.
Desinvestimentos
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