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21 (a) (b) (c) (d) Figura 6 – Rosas dos ventos para o mês de Outubro, (a) madrugada, (b) manhã, (c) tarde e (d) noite.
22 O TAF selecionado para análise do mês de Outubro, sem atuação de sistema frontal, foi o seguinte: 05/10/2005 SBGL 0500/0524 10008KT 8000 NSC BECMG 0507 04005KT BECMG 1416 17010KT SCT023 TN20/08Z TX30/17Z = A partir do TAF analisado, vemos que das 00 até 05Z era esperado que o vento estivesse com direção de 100º e 08 KT de velocidade. A rosa dos ventos para o horário da madrugada, Figura 5 (a), válida também entre os horários de 00 e 05Z, apresentou vetor resultante da série analisada dos ventos observados com direção de 106° e velocidade média de 5,33KT. A diferença de apenas 06º de direção entre os dois vetores pode ser considerada insignificante tanto para efeitos de avaliação, quanto para as operações aeronáuticas. Já para a velocidade média, vemos uma diferença entre os valores de 2,67KT, que também é pouco significativa para operações aeronáuticas. Das 05 às 07Z o TAF apresenta um grupo de mudança de vento, passando para 04005KT, a rosa dos ventos, por sua vez, apresenta para o período da manhã, Figura 5 (b), um vento médio de 40º com 3,99KT. Os valores de direção do vento previsto e estipulado pela rosa dos ventos são iguais, mostrando como essa ferramenta poderia ser de grande valia para o previsor elaborar o TAF em questão. A velocidade média do vento também difere de apenas 1,1KT entre a previsão e a observação média. Esse vento perduraria por toda manhã, quando, entre 14 e 16Z, foi inserido um grupo de mudança com passando o mesmo para 17010KT. A rosa dos ventos para o período da tarde, Figura 5 (c), indica a ocorrência de um vento médio de 105º com 7,6KT. Para este horário, há uma diferença de 65º de direção entre a previsão e a observação média (rosa dos ventos), um valor consideravelmente acima dos 20º de tolerância máxima aceita pelos critérios de avaliação de TAF. Para a velocidade média dos ventos, a diferença de 2,4KT é considerada insignificante tanto para as operações aeronáuticas quanto para efeito de avaliação. Esse vento de 17010KT é previsto para até o final do período do TAF,
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