PlanMob Mobilidade Urbana - ANTP

8. ORIENTANDO O PROCESSO DE ELABORAÇÃO DO PLANMOB
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• Sistema viário de interesse metropolitano;
• Modelo tarifário de transporte coletivo;
• Modelo de organização do transporte de
carga em áreas urbanas;
• Sistema viário estrutural;
• Organização da circulação em áreas centrais
e pólos locais;
• Sistemática para avaliação permanente da
qualidade do serviço de transporte coletivo
e de indicadores de trânsito.
c)
Aspectos metodológicos e atividades
sugeridas
Além das atividades básicas e fundamentais
do plano, conforme etapas descritas no
item 8.1, sugerem-se os seguintes aspectos
metodológicos a serem considerados na formulação
do plano de trabalho:
c.1) Relativas às pesquisas e levantamentos
• Inventário da infra-estrutura viária, com
atenção para as condições das calçadas,
travessias, obras de arte especiais porventura
existentes;
• Inventário das condições de circulação viária,
estado da sinalização viária e dimensões
das vias;
• Inventário e caracterização da questão semafórica,
com atenção para as questões
de centralização e coordenação;
• Elaboração de um zoneamento de tráfego
(regiões) da cidade com características
homogêneas de tipo de ocupação, perfil
social e econômico da população e adequadas
às formas de obtenção dos dados
de origem e destino (domiciliar + OD de
transporte coletivo);
• Pesquisas de origem e destino de viagens
através de pesquisa domiciliar,
admitindo-se um zoneamento com
aproximadamente 80 a 100 zonas (regiões)
e uma amostra de 5.600 a 7.000
domicílios;
• Pesquisa de entrevistas com veículos nos
pontos de acesso à cidade (pesquisa de linha
de contorno);
• Pesquisa de ocupação de veículos de
transporte coletivo e individual em pontos
estratégicos dispostos na malha viária
(pesquisa de linha de controle);
• Pesquisa de transporte coletivo: operacional,
sobe-desce, entrevistas com usuários
sobre origem e destino (a bordo dos ônibus
ou nos pontos de parada);
• Pesquisa de imagem e avaliação do serviço
de transporte;
• Pesquisas com ciclistas sobre o uso da bicicleta,
incluindo origens e destinos, rotas
e problemas enfrentados;
• Pesquisas de contagem volumétrica de
tráfego nos principais locais pré-identificados;
• Pesquisa de velocidade e retardamento
nas principais rotas, individualizado para o
transporte coletivo e individual.
c.2) Relativas à instrumentalização das
análises
• Produção de mapas temáticos com as informações
obtidas;
• Produção de mapa que represente a hierarquia
viária atual;
• Utilização de recursos informatizados
para representação da rede viária e de
transporte coletivo;
• Formulação de modelo de transporte para
representação da demanda e oferta de
transporte coletivo e individual motorizado,
utilizando software de planejamento
de transporte.