drago lj150-7 - Ovelha Negra
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Drago2:Layout 1 21/5/2007 11:10 Page 26<br />
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7. Para parar a motocicleta, aplique ambos os freios<br />
(dianteiro e traseiro) simultaneamente, e libere<br />
completamente o acelerador.<br />
Transmissão<br />
A motocicleta tem cinco marchas e seis posições, veja a<br />
figura:<br />
CUIDADO<br />
- Antes de mudar de marcha, acione a alavanca da<br />
embreagem e libere o acelerador, caso contrário, a<br />
transmissão e o motor serão danificados.<br />
- Cada toque no pedal da transmissão efetua a mudança<br />
para a marcha seguinte, em seqüência. O pedal da<br />
transmissão deve ser pressionado suavemente.<br />
CUIDADO<br />
- O pedal da transmissão retorna automaticamente para a<br />
posição horizontal quando é liberado. Nunca fique com o pé<br />
sobre o pedal da transmissão com a motocicleta em alta<br />
velocidade, para evitar mudar de marcha incorretamente,<br />
pois além de forçar o motor, a desaceleração violenta<br />
provocará o travamento momentâneo da roda traseira e a<br />
perda do controle da motocicleta.<br />
- Certifique que o registro do combustível está aberto antes<br />
de conduzir a motocicleta.<br />
- A melhor maneira de não dificultar a frenagem, ou tornar a<br />
motocicleta difícil de controlar, é evitar utilizar somente um<br />
dos freios (dianteiro ou traseiro) em uma frenagem de<br />
emergência.<br />
- A desaceleração ou a frenagem deve ser feita de forma<br />
progressiva, antes da conversão.<br />
- A capacidade da frenagem diminuirá em superfícies úmidas<br />
e escorregadias, por isso, preste muita atenção à utilização<br />
dos freios para não dificultar o controle da motocicleta.<br />
- Nunca deixe a transmissão em ponto morto.<br />
- Ao conduzir em descidas, evite a utilização contínua dos freios.<br />
Utilize o torque do motor, reduzindo a marcha. caso contrário,<br />
o disco de freio superaquecerá e sua eficiência será reduzida.