RELATÓRIO ANUAL- ARTESP 2010 | 1

A comparação dos Índices de feridos entre os anos de 2000 a 2010 para os lotes da
primeira etapa do programa de concessões mostra uma redução de 13,2% nesse
indicador.
ÍNDICE DE ACIDE NTES – RODOVIAS CONCEDIDAS
1,54
1,34
1,50
1,49
1,52
1,58
1,42
1,45
1,26
1,25
1,22
1,12
1,24
1,26
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Ia -1ª Etapa Ia - 1ª e 2ª Etapa
Fonte: Concessionárias. Obs.: Início de operação dos lotes da 2ª Etapa : Rodoanel (Julho de 2008); Rota das Bandeiras
(Abril/2009), CART (Março/2009), ViaRondon (Maio/2009), Rodovias do Tietê (Abril/2009) e Ecopistas (Julho de 2009).
A comparação dos índices de acidentes entre os anos de 2000 a 2010 para os lotes da
primeira etapa do programa de concessões mostra uma redução de 19,5% nesse
indicador.
Além dos indicadores já apresentados é possível se estabelecer uma comparação entre
a frota registrada no Estado de São Paulo e a quantidade de mortos para os lotes da
primeira etapa do Programa de Concessões.
Observando-se o gráfico a seguir se verifica que apesar do crescimento constante da
frota de veículos no Estado de São Paulo, a quantidade de mortos nas rodovias
concedidas apresenta uma queda quando comparamos os dados do ano de 2000 com
2010 para os lotes da 1ª Etapa do Programa de Concessões. Ao se estabelecer a
relação entre o número de mortos por 1 milhão de veículos registrados, a redução
nesse período chega a 44%. No ano de 2000 foram 68,5 mortos por 1 milhão de
veículos, enquanto no ano de 2010, o número foi de 38,5 mortos por milhão de
veículos.
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