RELATÓRIO ANUAL- ARTESP 2010 | 1

O PROGRAMA DE CONCESSÕES RODOVIÁRIAS
O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo foi lançado em 1997
com o objetivo de suprir a necessidade de investimento na infraestrutura rodoviária
do Estado, fundamental para o desenvolvimento socioeconômico e para o conforto e
segurança dos usuários das rodovias. Na primeira etapa do Programa foram
concedidos 3,5 mil quilômetros de rodovias estaduais, divididos em 12 lotes que,
desde então, já receberam 11,8 bilhões de reais em obras. Esse montante possibilitou
a duplicação de 750 quilômetros de rodovias, a implantação de 130 quilômetros de
novas pistas, 160 quilômetros de vias marginais, 357 quilômetros de faixas adicionais,
2.058 quilômetros de acostamentos, 5.073 quilômetros de recapeamentos, além da
construção de 654 acessos e/ou retornos e 148 passarelas.
O principal resultado alcançado pelo Programa de Concessões é a expressiva redução
do índice de mortes em acidentes de trânsito. Desde 2000, ano em que passou a ser
monitorado, o índice de mortes nas rodovias sob concessão foi reduzido em 37%.
Além disso, essas rodovias figuram hoje entre as melhores do país, de acordo com
avaliação da Confederação Nacional dos Transportes (CNT). Ou seja, os investimentos
proporcionados pela concessão tornaram as rodovias do Estado de São Paulo muito
mais seguras e confortáveis.
Em 2007, teve início a Segunda Etapa do Programa com a concessão do Trecho Oeste
do Rodoanel Mário Covas e, em seguida, de cinco corredores rodoviários:
• D. Pedro I;
• Ayrton Senna-Carvalho Pinto;
• Raposo Tavares;
• Marechal Rondon Oeste;
• Marechal Rondon Leste.
O ano de 2010 encerrou com a licitação dos Trechos Sul e Leste do Rodoanel, este
último a ser construído pela concessionária vencedora que viria assinar contrato em
2011.
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