RELATORIO FINEP 11-09-2007 .pdf - Grupo de Mecânica Aplicada ...
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<strong>de</strong>scarga, visando obter mais informação em relação às solicitações <strong>de</strong> trabalho do navio e<br />
realizar comparações com o teste 1. Para isto, já foram colocados na embarcação novos<br />
sensores e os mesmos foram condicionados para permanecer por um longo período.<br />
Faltando para completar estes testes, a chegada do equipamento <strong>de</strong> medição comprado.<br />
-Visando a qualida<strong>de</strong> na realização <strong>de</strong>stas novas medições a serem realizadas no navio,<br />
foi acertado um curso em temas relacionados a esta área com o laboratório <strong>de</strong> Laboratório<br />
<strong>de</strong> Ensaios <strong>de</strong> Mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> Engenharia (LEME) da UFRJ. Este curso permitirá transmitir a<br />
vasta experiência com medições experimentais em navios adquirida pelo laboratório<br />
contratado. A Carga horária é <strong>de</strong> 30 horas e está agendado para os dias 27/<strong>09</strong>/<strong>2007</strong> ao<br />
2/10/<strong>2007</strong>.<br />
Ativida<strong>de</strong> 2: Criar mo<strong>de</strong>los numéricos estruturais e calibrar os mesmos com dados<br />
experimentais.<br />
Neste contexto tem-se <strong>de</strong>senvolvido um <strong>de</strong>senho em três dimensões com <strong>de</strong>talhes da estrutura<br />
do casco do navio. Também foram construídos mo<strong>de</strong>los em elementos finitos com diferentes níveis<br />
<strong>de</strong> complexida<strong>de</strong> (mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> viga e mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> casca para a parte central do navio). Cálculos das<br />
proprieda<strong>de</strong>s dinâmicas do navio (modos e freqüências) a partir dos mo<strong>de</strong>los numéricos têm-se<br />
mostrado da or<strong>de</strong>m das medidas no teste 1.<br />
Indicador: Informe técnico [8].<br />
Outras ações em andamento <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>sta ativida<strong>de</strong> são:<br />
-Organização <strong>de</strong> um curso sobre mo<strong>de</strong>lagem <strong>de</strong> Navios por elementos finitos ministrado pelo<br />
professor Kaleff da UFRJ, especialista no tema.<br />
-Apresentação <strong>de</strong> Trabalhos em congressos e revistas.<br />
• Titulo: ESTRATÉGIAS NA MODELAGEM POR ELEMENTOS FINITOS DE UMA<br />
EMBARCAÇÃO TANQUE DE NAVEGAÇÃO INTERIOR<br />
Autores: Eng. Hoss L., Eng. Rebelatto M., Prof. Casagran<strong>de</strong> A.S., Prof. Iturrioz I. e Prof.<br />
Gomes H.M.<br />
A ser apresentado em: Jornadas Sulamericanas <strong>de</strong> Engenharia Estrutural, março <strong>de</strong> 2008.<br />
Resumo do Artigo em [9].<br />
• Titulo: EVALUATING THE FATIGUE LIFE IN TANK SHIPS<br />
Autores: Mestrando Ferreira F., Prof. Gomes H.M., Prof. Iturrioz I.<br />
A ser apresentado em: PACAM X Pan American Congress of Applied Mechanics, janeiro<br />
<strong>de</strong> 2008. Artigo preliminar na íntegra em [9].<br />
-Também relacionado a esta ativida<strong>de</strong>, a professora Miguel L.F.F. tem aplicado métodos para<br />
caracterização dinâmica do navio a partir da informação disponível das medições do teste 1 e<br />
teste 2 citados na ativida<strong>de</strong> 1 <strong>de</strong>sta meta.<br />
Indicador: Relatório técnico [12].<br />
Ativida<strong>de</strong> 3: Verificar e acompanhar as modificações e inspeções executadas na reforma da<br />
embarcação.<br />
Dentro <strong>de</strong>sta ativida<strong>de</strong> foram <strong>de</strong>senvolvidas as seguintes ações: