EVANDRO RITT - Universidade Estadual de Londrina

A segunda viagem realizada pelo engenheiro Arthur Martins Franco, em
novembro de 1913, foi a serviço da secretaria da Fazenda do Estado do Paraná. Ele
participou do grupo responsável por fundar na Colônia Militar o Serviço Fiscal Estadual
(Coletoria de Impostos), pelo motivo de conflitos relacionados entre o governo federal e
estadual. 286 Arthur Martins Franco não relatou os reais motivos, no entanto podemos
presumir que o Estado do Paraná não recebia do governo federal o que pensava ser justo
em impostos pelo comércio de erva mate e madeira que a região produzia.
Em Posadas, na Argentina, Arthur Martins Franco, em um diálogo com Alfredo
Alves, comenta sobre o roteiro de sua viagem:
[...] resultou não ser nosso intuito ficar-mos logo na Foz do Iguaçu,
mas seguirmos adiante, até Porto Artaza, ponto terminal da viagem do
ʽEdaliraʼ, onde encontraríamos meios de transporte até o Guayra,
fornecidos pela Mate Laranjeiras, pois desejávamos conhecer de visu
(sic) toda a zona subordinada ao Fisco Estadual, situação, importância
dos portos e providenciar também o necessário para a permanência
dos ʽguardasʼ nesses portos [...]. 287
O grupo da Coletoria, além de conhecer a região, queria também colocar guardas
para melhor controlar o fluxo de mercadorias que passassem pelo rio Paraná com
destino ao mercado platino. 288
Ao subir o rio Paraná com destino a Guaíra, Arthur Martins Franco relata como
era realizado o escoamento da produção da erva mate e a madeira, ao visitar o Porto
Artaza, de propriedade de Julio Alica: “Por este porto, servido por uma ʽZorraʼ, o
proprietário exporta a herva-mate fabricada no interior.” 289
Não eram todos os portos que tinham uma zorra, apenas os obrageros mais
abastados tinham uma, que era composta por duas linhas de trem com dois carris que
sobem e descem do ponto alto da barranca até a margem do rio, onde o vapor esperava
para carregar as mercadorias. Serviam também para descarregar produtos e pessoas do
vapor para o alto do porto.
286 Idem. p. 53.
287 Idem. p. 55.
288 A Companhia Matte Laranjeira era a empresa de procedência argentina que conseguiu junto ao
governo monárquico autorização para explorar o comércio da erva mate no Alto rio Paraná (acima dos
saltos de Sete Quedas).
289 Idem. p 56.
118