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Análise de vigas de concreto armado utilizando modelos de bielas e tirantes
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das bielas e, para a verificação da segurança, bastará apenas a verificação das bielas
concorrentes em cada nó.
De acordo com TJHIN & KUCHMA (2002), tradicionalmente procura-se
estabelecer um arranjo nodal de maneira que as tensões em todos os seus lados
sejam iguais. Isso pode ser feito dimensionando-se as fronteiras do nó, de maneira
que elas sejam proporcionais e perpendiculares às forças atuantes naquele nó.
Para a definição da largura do nó no qual concorre um tirante pode-se admitir
que a força do tirante seja de compressão e que ela esteja atuando além do nó. Os
nós considerados dessa maneira são denominados de hidrostáticos, pois o estado
biaxial de tensão resultante no interior do nó também será hidrostático. Essa
recomendação é idêntica àquela proposta por MARTI (1985), citada anteriormente.
Ainda segundo TJHIN & KUCHMA (2002), principalmente em situações em
que os nós são formados pelo encontro de mais de três elementos, a idealização
como hidrostático pode ser muito trabalhosa, pois os eixos dos elementos tendem a
não ser coincidentes.
SCHLAICH & SCHÄFER (1988, 1991) propuseram um método simplificado
para configurações típicas de nós. Segundo os pesquisadores, o nó tem sua
geometria definida pela intersecção das dimensões das bielas e dos tirantes, cujos
eixos devem coincidir. Assim, as tensões planas atuantes em todos os lados da região
nodal não precisam ser iguais, porém as tensões em cada lado do nó devem ser
constantes e devem permanecer abaixo de um limite pré-estabelecido para a tensão
nodal.
2.11 Parâmetros de resistência das regiões nodais
Os nós são elementos que merecem atenção especial, pois precisam garantir
adequada transferência de forças entre bielas e tirantes. Um fator limitante para a
segurança e a confiabilidade de um nó é o ângulo formado pelas bielas e tirantes que
nele concorrem. Quanto menor este ângulo, menor a resistência à compressão da
biela.
A tabela seguinte apresenta os intervalos permitidos para o ângulo formado
entre uma biela e um tirante, segundo recomendações das principais normas
internacionais e alguns pesquisadores.
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 10, n. 46, p. 61-90, 2008