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Dimensionamento de elementos estruturais em alumínio
29
R
MB
fsuw
= 14 ,
234 , (7.6)
Onde:
Rw - resistência admissível da solda
RMB - resistência admissível do metal base na face de fusão
fsu - resistência ao cisalhamento da solda, conforme tabela 7.1
fsuw - resistência à ruptura do metal base, conforme tabela 7.2
8 COMENTÁRIOS FINAIS E CONCLUSÕES
Destaca-se as vantagens de utilização de elementos estruturais em alumínio em
função do alumínio ser um material três vezes mais leve que o aço com elevada
resistência a corrosão e módulo de elasticidade três vezes menor que o do aço.
Entretanto, observou-se uma carência de referências bibliográficas sobre a
aplicação do alumínio em estruturas, inclusive por parte das usinas produtoras.
As ligas de alumínio não apresentam patamar de escoamento no diagrama
tensão - deformação, sendo a resistência ao escoamento determinada de maneira
convencional com base no método off set 0,2%.
O dimensionamento das barras tracionadas em alumínio é feito com base no
escoamento ou ruptura na seção líquida efetiva, com fatores de segurança 1,65 para o
escoamento e 1,95 para a ruptura, valores próximos aos adotados pelo AISC, 1,67 e 2,0
para o escoamento e ruptura respectivamente. É importante notar que a norma da AA
não estabelece a verificação do escoamento na seção bruta, empregando a área líquida
efetiva nas duas verificações.
A norma da AA estabelece curvas de flambagem, em termos de tensões
admissíveis, constituídas de três trechos: escoamento, flambagem inelástica (reta) e
flambagem elástica (hipérbole de Euler), com fatores de segurança igual a 1,65 para
escoamento e 1,95 para flambagem.
Outro aspecto importante observado, diz respeito aos enrijecedores de borda de
perfis comerciais, que apresentam dimensões muito reduzidas e portanto baixa
eficiência estrutural como elemento enrijecedor de mesa.
Analogamente à verificação das barras comprimidas, a flambagem local (FLM e
FLA) é analisada com base em tensões admissíveis à flambagem local, não sendo
previsto o conceito de largura efetiva.
No caso de barras submetidas a flexão, diferentemente da norma do AISC, a
norma da AA prevê os casos de carregamento atuando no centro de torção, na mesa
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 10, n. 46, p. 1-31, 2008