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Marcela de Arruda Fabrizzi & Roberto Martins Gonçalves
• Fôrma de aço funciona como armadura positiva da laje;
• Alta qualidade de acabamento da face interna da laje;
• Dispensa de escoramento e redução dos gastos com desperdício de
material;
• Facilidade de instalação e maior rapidez construtiva;
• Plataforma de serviço e proteção aos operários que trabalham nos
andares inferiores, propiciando maior segurança;
• Apresenta facilidade para a passagem de dutos das diversas
instalações, favorecendo também a fixação de forros.
O comportamento misto pode ser obtido de diversas maneiras, desde que
seja permitida a transferência de esforços cisalhantes longitudinais na interface entre
o aço e o concreto. Para limitar futuras situações o EUROCODE 4 (2004) permite que
o cisalhamento longitudinal seja resistido por:
• Meios mecânicos através de reentrâncias e mossas no perfil da chapa
metálica;
• Atrito entre a superfície de concreto e de aço;
• Ancoragem nos extremos proporcionada por conectores soldados.
Os tipos de lajes mistas variam por forma, profundidade e espaçamento das
nervuras e espessura da chapa. A escolha do tipo de laje mista a ser utilizada deve
levar em consideração basicamente duas situações:
• Vãos em que não haja necessidade de escoramento: neste caso a
situação de construção é mais crítica, já que a fôrma de aço deverá
suportar o peso próprio do concreto não curado. Assim, são
recomendadas fôrmas trapezoidais com resistência ao cisalhamento
vertical limitada e alta ductilidade;
• No caso de vãos com necessidade de escoramento, a situação final de
carregamento tensiona mais a seção mista. Portanto, fôrmas que
tenham maior resistência ao cisalhamento longitudinal devem ser
utilizadas, por exemplo, “steel-deck” com reentrâncias.
Figura 8 - Principais tipos de lajes mistas.
De acordo com Johnson (1994), por várias décadas as lajes tipo “steel-deck”
são o sistema mais utilizado na América do Norte. Devido a isto, muitos avanços
tecnológicos foram obtidos, sendo hoje muito utilizadas na Europa e em outros
Cadernos de Engenharia de Estruturas, São Carlos, v. 10, n. 46, p. 91-110, 2008