UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO - Secretaria de ...

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O município de Várzea Grande com relação à divisão territorial é composto
por cinco microrregiões, conforme o figura 5; Oeste, Norte, Leste e Sul e Centro. E
as unidades de resgate do SAMU estão implantadas uma USB na região Leste, e
Norte e uma USA na região Central. No entanto, Norte, Sul, Oeste não possuem
nenhuma unidade de resgate, totalizando uma grande extensão territorial desprovida
de tal unidade, gastando um tempo maior para a chegada de uma unidade a essas
regiões.
Consideramos que estes dados poderão contribuir para o direcionamento de
estratégias de implantação de novas unidades de resgate nas regiões que não as
possuem, ampliando a cobertura dos atendimentos, possibilitando efetividade e
rapidez, reduzindo o tempo gasto pela equipe nos atendimentos às emergências de
quaisquer naturezas.
Na tabela seguinte estão descritos os resultados do teste de comparação
das médias do tempo preconizado encontradas em todas as regiões.
TABELA 13 - Descrição das regiões e resultados do teste de comparação das
médias entre o tempo gasto de chegada na ocorrência, preconizado pelo
Atendimento Pré-Hospitalar ao Traumatizado (PHTLS, 2007), atendidas pelo SAMU-
Cuiabá no ano de 2010.
Região n Média desvio-padrão p-valor
Oeste-Cuiabá 103 00:10:48 00:10:48 0,0000*
Norte – Cuiabá 94 00:15:09 00:07:09 0,0000*
Leste – Cuiabá 99 00:12:49 00:07:31 0,0000*
Sul – Cuiabá 97 00:17:50 00:14:00 0,0000*
Norte – V Grande 38 00:17:55 00:12:20 0,0000*
Sul – V. Grande 26 00:17:39 00:09:05 0,0000*
Centro – V. Grande 13 00:16:04 00:06:50 0,0010*
Leste – V. Grande 53 00:17:41 00:23:27 0,0038*
Oeste – V. Grande 25 00:25:19 00:27:19 0,0040*
*Diferença estatisticamente significante (p < 0,05)
Os serviços de resgate em países referência na modalidade de atendimento
pré-hospitalar (APH), como França, Estados Unidos e alguns países europeus
definem o tempo de 6 a 8 minutos como padrão de tempo resposta (é o tempo entre
o chamado da equipe e a chegada do resgate) (PHTLS, 2007). Levando em
consideração as ruas e avenidas estreitas e com sinalizações precárias, além da má
conservação das malhas viárias urbanas e rurais das cidades em estudo (Cuiabá e