Programa de Gestão do Patrimônio Arqueológico ... - Porto Maravilha
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Caracterização das obras previstas e meto<strong>do</strong>logia <strong>de</strong> pesquisa<br />
Conforme <strong>do</strong>cumento forneci<strong>do</strong> pelo Consórcio <strong>Porto</strong> Rio, as obras a serem<br />
realizadas na Rua da Gamboa e Área Anexa compreen<strong>de</strong>m:<br />
Tipo <strong>de</strong> obra Local Profundida<strong>de</strong> (m)<br />
Infraestrutura<br />
Rua da Gamboa e Área -<br />
Anexa<br />
Urbanização (Vias, Calçadas Rua da Gamboa e Área -<br />
e Acabamentos)<br />
Anexa<br />
Demolições<br />
Rua da Gamboa e Área<br />
Anexa<br />
-<br />
De acor<strong>do</strong> com a meto<strong>do</strong>logia <strong>de</strong>finida pelo Projeto Científico original<br />
(aprovada pelo IPHAN através da Portaria n. 39, Anexo I/14), as prospecções<br />
arqueológicas a<strong>do</strong>tam a meto<strong>do</strong>logia sistemática <strong>de</strong> varredura (full coverage, com<br />
100% <strong>do</strong>s terrenos preventivamente investiga<strong>do</strong>s), por meio <strong>de</strong> levantamentos <strong>de</strong><br />
superfície e sub-superfície. No caso das pesquisas em sub-superfície, realiza-se<br />
através da aplicação <strong>de</strong> uma malha <strong>de</strong> intervenções com abertura <strong>de</strong> seqüências <strong>de</strong><br />
sondagens. A malha varia <strong>de</strong> acor<strong>do</strong> com o potencial arqueológico previsto pelo<br />
Zoneamento Preditivo. No caso da Rua da Gamboa e Área Anexa, que apresentou<br />
alto potencial preditivo, aplicou-se a malha <strong>de</strong> 50 x 50 m (linhas <strong>de</strong> prospecção com 50<br />
m <strong>de</strong> intervalo entre si, e abertura <strong>de</strong> sondagens a cada 50 m).<br />
A localização <strong>de</strong>sta malha no terreno objetivou, sempre que possível, uma<br />
sinergia com a malha <strong>de</strong> sondagens prevista pela equipe <strong>de</strong> Geologia, visan<strong>do</strong> ampliar<br />
os diálogos interdisciplinares <strong>do</strong> <strong>Programa</strong> e, também, otimizar as interdições <strong>de</strong> vias<br />
para a população, sempre muito impactantes em regiões <strong>de</strong> intenso tráfego como o<br />
porto <strong>do</strong> Rio <strong>de</strong> Janeiro.<br />
Assim, a malha recebeu sua forma final conforme a Figura 6.<br />
<strong>Programa</strong> <strong>de</strong> Gestão <strong>do</strong> Patrimônio Arqueológico (Etapas Prospecção, Escavação e<br />
Monitoramento) – Obras <strong>de</strong> Revitalização da AEIU Portuária, Rio <strong>de</strong> Janeiro/RJ.<br />
Relatório <strong>de</strong> Andamento 9 – Setembro/2012.<br />
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