OPERAÃÃO URBANA CONSORCIADA DA ... - Porto Maravilha
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A reurbanização da Praça Mauá e da Av. Rodrigues Alves, com a criação de novas vias de acesso, recuperação de espaços públicos e a criação de calçadões influenciarão de forma especial a valorização dos imóveis e contribuirá, de forma marcante, para a mudança de ocupação da região; A criação do Sistema de Transporte Público de Média Capacidade – VLT permeará a região, criando novas ligações viárias, gerando maior movimentação nas ruas internas e juntamente com a recuperação dos espaços públicos causarão o surgimento de novas áreas comerciais e residenciais A introdução no Píer Mauá, do “Museu do Amanhã” configurará um novo espaço de uso público na área atualmente pouco utilizada, melhorando a qualidade de vida e impulsionando a valorização dos imóveis situados no seu entorno; Melhoria da “qualidade de vida” com o aumento de áreas verdes e a implantação do projeto de paisagismo; A conclusão do calçamento, iluminação pública, drenagem e arborização dos eixos Barão de Tefé, Camerino, Venezuela, Rodrigues Alves e Sacadura Cabral, inicialmente previstas para primeira Fase de Implantação da OUCPM, irá impulsionar o desenvolvimento da região, gerando em função da criação de maior facilidade de interligação com outras áreas do Município, valorização imobiliária em todo o setor; A execução da passagem subterrânea entre a Praça Mauá e a Avenida Rodrigues Alves (na altura do Armazém 5), inserirá a região do Porto no Boulevard a ser implantado quando da demolição do Elevado da Perimetral, criando novo paisagismo e iluminação, gerando melhoria na qualidade de vida do entorno e valorizando os imóveis, melhorando ainda as condições de acesso, uma vez que desafogará o trânsito intenso; O aumento de potencialidade e os incentivos ao remembramento de lotes incentivarão a já consolidada verticalização no setor; A reurbanização do Morro da Conceição e de outras áreas degradadas possibilitará constantes reflexos de valorização imobiliária. 157
A valorização imobiliária permitirá a inclusão dos imóveis tombados pelo patrimônio histórico, na paisagem do local, possibilitando e incentivando a feitura de “retrofits´” 10. IMPACTO DE VIZINHANÇA O Município elaborou em Dezembro de 2.009, Estudo de Impacto de Vizinhança da OUCPRJ, analisando de forma global as medidas mitigadoras, sem conceituar especifidades técnicas para os setores e subsetores, onde são recomendados diversos programas a serem seguidos. No entanto, no presente trabalho não serão abordados comentários a tais programas pois os mesmos já se encontram relacionados no Prospecto Original da Operação Urbana Consorciada do Porto do Rio de Janeiro, levado à aprovação da Comissão de Valores Imobiliários (CVM), estando disponível no website da Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro (“Prefeitura”), no endereço eletrônico http://www.portomaravilhario.com.br/canal-doinvestidor e a sua versão impressa poderá ser disponibilizada sem custo adicional no endereço da CDURP - Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro, situada à Rua Gago Coutinho, 52 – 5º Andar – Parte – Rio de Janeiro – RJ. 11. ANÁLISE DOS LANÇAMENTOS 11.1. Evolução dos Preços Através do mapeamento dos lançamentos imobiliários ocorridos no Município, no período de 2.006 a Junho de 2.010 foi possível analisar a evolução dos valores de terrenos e apartamentos. Essa evolução, que está mais bem detalhada no Capítulo 8 do Laudo 23.941/10 – página 94, poderá ser observada nos gráficos a seguir apresentados: 158
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O Município elaborou em Dezembro de 2.009, Estudo de Impacto de Vizinhança da<br />
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Consorciada do <strong>Porto</strong> do Rio de Janeiro, levado à aprovação da Comissão de Valores<br />
Imobiliários (CVM), estando disponível no website da Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro<br />
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