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Pioneer 2004-05 In-Car Entertainment Guide - Part 2 - Pioneer Europe

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SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER — PRS<br />

SINTONIZADO NA PERFEIÇÃO<br />

Deixe-se levar pela luxúria do som puro como cristal com a Série de<br />

Referência <strong>Pioneer</strong> — PRS. No que toca a experiência sónica de alto<br />

nível, nenhum áudio chega tão perto. O PRS estabeleceu o limite para<br />

os adversários profissionais da Europa — é a equipa vencedora.<br />

Cada componente — o auto-rádio, o equalizador, os amplificadores e<br />

as colunas — foram criados a partir das melhores peças de alta<br />

fidelidade, para oferecer um som um som puro e cristalino.<br />

Combinado como um sistema, vai obter a experiência. Os graves<br />

estrondosos são delicadamente equilibrados com agudos limpos.<br />

O áudio não pode ser melhor que isto.<br />

[ 46 ]


SISTEMA DE PURO ÁUDIO — PRS<br />

DEX-P9R<br />

SINTONIZADOR RDS/CD POR COMPONENTES<br />

O sintonizador por componentes de alta qualidade DEX-P9R transfere dados digital directamente do CD para os<br />

processadores de áudio, para que possa ficar o mais perto quanto possivel do som original — com o mimino de distorção<br />

possivel. Quando ligado ao equalizador/pré-amplificador digital do DEQ-P9, forma um sistema de áudio sem rival, com DSP e<br />

funções de frequências. Prepare-se para uma experiência auditiva sem paralelo e utilize os amplifiacdores de série PRS<br />

e colunas de qualidade comprovada.<br />

DEQ-P9<br />

EQUALIZADOR/PRÉ-AMPLIFICADOR DIGITAL<br />

Adicione esta unidade DSP ao DEX-P9R e usufrua de versatilidade, pureza sónica e controlo livre de<br />

distorções do processamento de sinal digital e funções do sistema. Os sinais que entram são<br />

convertidos em digitais, permitindo-lhe equilibrar a saída do sinal por forma a combinar com a<br />

acústica do seu automóvel, criando assim o seu som pessoal quando usa o equilizador paramétrico e<br />

as funções de Controlo de Campo de Som.<br />

SISTEMA DIGITAL COMPLETO<br />

O sistema de puro áudio da <strong>Pioneer</strong> — sintonizador de componentes<br />

DEX-P9R e o equalizador/pré-amplificador digital DEQ-P9 — redefine a<br />

excelência sónica. A tecnologia da <strong>Pioneer</strong> hi-bit converte o sinal<br />

áudio original de CD de 16-bits para 24-bits, melhorando a linearidade<br />

do sinal e mantendo a qualidade do áudio durante o processamento<br />

digital. O DEX-P9R tem uma entrada optica digital para ligar o leitor de<br />

DVD múltiplo XDV-P9-II, e uma saída optica digital para ligar frequência<br />

digital DEQ-P9. Este sistema tem 3 Processadores de Áudio Digital de<br />

51-bits de alto nível, ultra precisos, para implementar uma Equalização<br />

Gráfica de 31-bandas, com controlo independente de direita/esquerda,<br />

Alinhamento em Tempo e um sistema digital de 4-vias.<br />

Ajuste do Divisor de<br />

Frequências<br />

Ambas as unidades incluem o DACs<br />

multi-bit de 24-bits da Burr-Brown — o<br />

melhor dos melhores! Cada uma das<br />

saídas de áudio do DEX-P9R possui<br />

DACs independentes de D/R , e as saídas<br />

do DEQ-P9 são caracterizadas por DACs<br />

Conversores D/A multi-bit de 24-bits<br />

independentes de D/R para cada modo: alto, médio e baixo. Estão<br />

dispostos num modo de conversão Sinal-Magnitude, o que elimina a<br />

distorção quando cruzam o zero e oferece um surpreendente rácio<br />

sinal/ruído e uma gama dinâmica ultra-larga. Combine tudo isto com<br />

um filtro digital de amostragem por 8 vezes e o resultado é uma clareza<br />

de som sem paralelo.<br />

Os amantes de música também vão apreciar todos os detalhes, tais<br />

como painel frontal em alumínio, display OEL azul muito elegante,<br />

terminais RCA em dourado, e cabos RCA em cobre, 99,99 % livres de<br />

oxigénio. A característica de redução de ruído, tal<br />

como chassi lacado a cobre e modo de Display<br />

Off, fazem destes produtos o sonho acústicos de<br />

qualquer perfeccionista.<br />

Equalizador Gráfico<br />

Chassi lacado a cobre<br />

Modo Display Off<br />

[ 48 ]<br />

As características chave estão indicadas por ícones coloridos. Para uma explicação mais completa sobre todos os<br />

ícones, consulte as páginas 101-107.


PRS-AMPLIFICADORES<br />

Os amplificadores PRS <strong>Pioneer</strong> foram concebidos para levar as colunas até ao seu limite — com mais potência, som livre<br />

de distorção, nunca antes visto. Em adição, a rede de 4-canais (PRS-X340) possibilita várias opções de potência, enquanto<br />

um comutador de médias/baixas frequências lhe permite escolher entre 3 — 9 kHz ou 40 — 120 Hz. O filtro de passa-banda<br />

torna a bi-amplificação muito fácil. Por isso, se quer uma potência do outro mundo, escolha amplificadores da série PRS.<br />

PRS-X340<br />

Máx. 4 x 150 W (2 x 500 W)<br />

AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 4-CANAIS<br />

PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />

PRS-X320<br />

Máx. 2 x 200 W (1 x 800 W)<br />

PRS-X220<br />

2 x 120 W (1 x 400 W) Max.<br />

AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 2-CANAIS<br />

AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 2-CANAIS<br />

INSTALAÇÃO DAS SÉRIES PRS E AMPLIFICADORES JUNTOS<br />

<strong>In</strong>stale dois amplificadores da série PRS juntos por<br />

forma a criar um amplificador massivo. Os pés de<br />

montagem do lado interior podem ser removidos ou<br />

invertidos, permitindo que os amplificadores possam<br />

ser instalados virados um para o outro.<br />

CARACTERÍSTICAS MOSFET PARA UM DESEMPENHO EXCELENTE<br />

As características de saída do MOSFET da <strong>Pioneer</strong> oferecem vantagens significativas<br />

sobre os aparelhos tradicionais bipolares, tais como resultados de troca mais rápidos,<br />

menos distorção e menos ruído. A alta potência utilizada podia significar mais calor e<br />

resistência e isso conduziria a ruídos, mas a unidade de fonte de alimentação MOSFET<br />

regulada por PWM mantém-no frio mesmo quando sujeito a elevadas pressões.<br />

Com estas características MOSFET, os amplificadores PRS têm mais potência que nunca!<br />

SISTEMA DE POTÊNCIA INTELIGENTE<br />

A fonte de alimentação do carro limita a potência<br />

de sáida a 50 W através de uma carga de 4 ohm.<br />

Para mais potência, os amplificadores PRS utilizam<br />

uma unidade de alimentação MOSFET regulada<br />

por PWM, para impulsionar a linha de voltagem<br />

do automóvel, enquanto o Sistema <strong>In</strong>teligente<br />

de Potência da <strong>Pioneer</strong> controla a fonte de<br />

alimentação. Isto significa que a potência chega ao<br />

seu máximo sem ruído; a corrente para as colunas<br />

é aumentada quando outros carregamentos<br />

eléctricos no carro provocam uma quebra na<br />

alta voltagem. Agora pode ter a potência que<br />

sempre desejou.<br />

Para todas as características, consulte a página 98.<br />

[ 49 ]


PRS — COLUNAS E DIVISOR DE FREQUÊNCIAS PASSIVO<br />

TS-T3PRS<br />

Máx. 200 W<br />

ø 75 (3 Dia.)<br />

ø 87 (3 — 3/8 Dia.)<br />

TWEETER DE CÚPULA MACIA 1-1/4” (30 mm) DE MONTAGEM À SUPERFÍCIE<br />

Com uma extensa resposta de frequência baixa, este tweeter melhora a imagem global do seu<br />

sistema de áudio. O largo diafragma de Cúpula Macia, assegura uma maior imagem de som<br />

maior sem aspereza e um magnete de Neodymium ultra-forte<br />

para uma resposta passageira mais precisa. A Câmara Selada,<br />

cuidadosamente sintonizada, foi concebida para ampliar o divisor<br />

de frequências.<br />

15 (9/16)<br />

3 — ø 4,3 (3/16 Dia.) Furos<br />

30 (1 — 1/4)<br />

TS-M7PRS<br />

Máx. 200 W<br />

45°<br />

45°<br />

ø 158 (6 — 1/4) Dia.)<br />

ø 170 (6 — 3/4 Dia.)<br />

COLUNA DE MÉDIOS GRAVES DE 6-3/4” (17 cm)<br />

ø 100 (4 Dia.)<br />

ø 143 (5 — 5/8 Dia.)<br />

As colunas de médios-graves foram meticulosamente concebidas para reproduzir<br />

vocais com menos distorção. Graças ao Cone composto por Fibra da marca<br />

KEVLAR ® e à Suspensão Periférica de Borracha Butílica com Balanço<br />

Simétrico, pode esperar por um som preciso e suave desde<br />

as frequências médias-graves até às frequências<br />

mais altas .<br />

8,3 (5/16)<br />

67,3 (2 — 5/8)<br />

4 — 4,5 x 6,5 Furos (3/16 x 1/4 )<br />

TS-W12PRS<br />

Máx. 1200 W<br />

8 — ø 6,5 Furos (1/4 Dia.)<br />

ø 322 (12 — 3/4 Dia.)<br />

ø 302 (11 — 7/8 Dia.)<br />

19 (3/4)<br />

133 (5-1/4)<br />

152 (6)<br />

SUBWOOFER DE 12” (30 cm) DE BOBINE DUPLA E DE TIPO-C<br />

ø 278 (11 Dia.)<br />

Este potente subwoofer vem equipado com um Sistema de<br />

Arrefecimento da Bobine (VCCS) e um circuito<br />

magnético gigante que mantém o<br />

subwoofer frio, por forma a que o<br />

som permaneça natural. Também<br />

inclui uma bobine longa de<br />

dupla camada (2 x 4 ohms) que,<br />

combinada com o cone de<br />

woofer extremamente leve<br />

e formado por um cone<br />

composto por Fibra de<br />

Aramido KEVLAR ® , o que<br />

resulta numa força motora<br />

muito forte.<br />

UD-N2PRS<br />

Máx. 200 W<br />

95 33,3<br />

DIVISOR DE FREQUÊNCIAS PASSIVO DE 2-VIAS<br />

A <strong>Pioneer</strong> concebeu um divisor de frequências passivo de 2 vias, para utilizar especialmente com<br />

o TS-T3PRS e o TS-M7PRS. Com o seu característico chassi blindado EMI<br />

(<strong>In</strong>terferência Electromagnética), este distema oferece soluções para<br />

um som simples, mas no entanto, claro e preciso.<br />

142<br />

[ 50 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 99.


PRS — CONFIGURAÇÕES DE SISTEMA RECOMENDADOS<br />

Para tirar o máximo partido do DEX-P9R, a <strong>Pioneer</strong> recomenda a sua utilização em combinado com o DEQ-P9 e os<br />

amplificadores e colunas PRS, para criar uma variedade de configurações de sistemas para de adequem às suas<br />

preferências de som e às suas características de áudio automóvel. Em ambas as configurações mostradas mais<br />

abaixo, os amplificadores externos são guiados pelas saídas de Alta Voltagem do DEQ-P9. Estas saídas de alta<br />

qualidade utilizam a sua própria potência PWM equilibrada +/- para minimizar o ruído e a distorção. Crie o mais<br />

moderno sistema ao utilizar o DEQ-P9 e a sua configuação de 4-vias (baixa, média, alta, subwoofer) para uma óptima<br />

performance. Cada banda tem a sua respectiva coluna, enquanto que o Divisor de Frequências e o Alinhamento em<br />

Tempo permitem o ajuste preciso de cada banda. Resultado: acústica perfeitamente equilibrada. Se prefere um<br />

sistema subwoofer plus de 2-vias, o canal extra não será desperdiçado. Utilize-o para ligar toda a gama das colunas<br />

posteriores e verá que realça a acústica do banco de trás.<br />

PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />

SISTEMA FRONTAL DE 3-VIAS MAIS 2 SUBWOOFERS — CONFIGURAÇÃO COMPLETA SIMÉTRICA<br />

TS-T3PRS<br />

DEX-P9R*<br />

DEQ-P9<br />

TS-T3PRS<br />

Para realçar ao máximo o potencial do DEQ-P9, instale um<br />

sistema frontal de 3-vias mais subwoofer, como ilustrado<br />

na figura. Esta configuração de sistema garante um palco<br />

sonoro apurado ao máximo.<br />

PRS-X320<br />

Alto<br />

Alto<br />

PRS-X320<br />

* Para fins específicos — mesmo nesta configuração de<br />

sistema — pode adicionar as colunas de trás através da saída<br />

posterior RCA do DEX-P9R.<br />

TS-C1300R<br />

sem tweeter<br />

Médio<br />

L<br />

R<br />

Médio<br />

TS-C1300R<br />

sem tweeter<br />

TS-M7PRS<br />

PRS-X320<br />

Baixo<br />

Baixo<br />

PRS-X320<br />

TS-M7PRS<br />

PRS-X320<br />

Sub<br />

Sub<br />

PRS-X320<br />

TS-W12PRS<br />

TS-W12PRS<br />

Banco da Frente/Trás<br />

Subwoofer<br />

SISTEMA DE SUBWOOFERS FRONTAL DE 3-VIAS/POSTERIOR DE 2-VIAS<br />

FRONTAL DE 3-VIAS<br />

TS-T3PRS<br />

TS-C1300R<br />

sem tweeter<br />

Alto<br />

Médio<br />

PRS-X340<br />

DEX-P9R<br />

Sub<br />

DEQ-P9<br />

Baixo<br />

A configuração frontal de 3-vias neste sistema consiste numa coluna<br />

de médios graves e de um tweeter, conduzido pelo sistema activo<br />

do DEQ-P9R. A configuração da parte de trás de 2 vias é conduzida<br />

através do canal de entrada de médios do DEQ-P9. Esta saída de<br />

médios pode ser utilizada como uma saída para toda a gama, que pode<br />

FRONTAL DE 3-VIAS<br />

TS-T3PRS<br />

TS-C1300R<br />

sem tweeter<br />

ser depois combinada com o divisor de<br />

frequências UD-N2PRS para conduzir um<br />

sistema de 2-vias. A saída das colunas<br />

posteriores melhora o ambiente, ao mesmo<br />

tempo que proporciona aos passageiros do<br />

banco de trás uma melhor experiência<br />

de audição.<br />

POSTERIOR DE 2-VIAS<br />

POSTERIOR DE 2-VIAS<br />

Tweeter<br />

TS-M7PRS<br />

TS-M7PRS<br />

Tweeter<br />

TS-C1700R<br />

PRS-X340<br />

TS-C1700R<br />

TS-W12PRS<br />

PRS-X340<br />

TS-W12PRS<br />

Banco traseiro<br />

Banco Frontal<br />

Subwoofer<br />

[ 51 ]


SÉRIE DE COLUNAS DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />

REFERÊNCIA EUROPEIA<br />

Este super sistema de colunas de alta qualidade é constituido por woofers extremamente precisos, tweeter e divisores de<br />

frequência, por forma a proporcionar-lhe novos níveis de perfeição de som. O tweeter de Cúpula Macia reproduz notas elevadas<br />

e muito precisas, enquanto que o Divisor de Frequências Passivo garante uma distribuição optimizada de frequências altas e<br />

baixas, desde o amplificador até aos woofers e tweeters. Fica garantida uma experiência de som inesquecível!<br />

TS-C1700R<br />

220 W Max.<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

• Cone de woofer em composto de Fibra de marca<br />

KEVLAR ® de 17 cm Ø com Suspensão Periférica de<br />

borracha butílica<br />

• Tweeter de cúpula macia com Magnete de Neodymium<br />

de 25 mm Ø<br />

• VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine)<br />

• Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido<br />

• Terminais Dourados<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo: espaçador de<br />

montagem à superfície/Suporte de tweeter para Renault,<br />

Peugeot e Citroën<br />

• Divisor de frequências em linha com controlo do nível de<br />

tweeter (0 dB, – 3 dB)<br />

• Entrada de potência nominal: 70 W<br />

• 25 — 32.000 Hz, 90 dB (1 W/1 m)<br />

TS-C1300R<br />

160 W Max.<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />

• Cone de woofer em composto de Fibra de marca<br />

KEVLAR ® de 13 cm Ø com Suspensão Periférica de<br />

borracha butílica<br />

• Tweeter de cúpula macia com Magnete de Neodymium<br />

de 25 mm Ø<br />

• VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine)<br />

• Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido<br />

• Terminais Dourados<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo: espaçador de<br />

montagem à superfície/Suporte de tweeter para Renault.<br />

• Divisor de frequências em linha com controlo do nível de<br />

tweeter (0 dB, –3 dB)<br />

• Entrada de potência nominal: 40 W<br />

• 25 — 32.000 Hz, 90 dB (1 W/1 m)<br />

CONE DE WOOFER EM COMPOSTO DE FIBRA DA MARCA KEVLAR ®<br />

O woofer das colunas TS-W12PRS, TS-M7PRS, TS-C1700R e TS-C1300R foi meticulosamente<br />

desenhado para reproduzir cordas e vozes reais e com menor distorção. Graças ao Cone de woofer<br />

em composto de Fibra da marca KEVLAR ® , poderá esperar por um som preciso e suave desde as<br />

frequências médias-baixas até às frequências médias-altas.<br />

[ 52 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 99. Consulte as págians 87-89 para consulta do<br />

quadro de aplicação para colunas universais.


AUTOMÓVEIS DE DEMONSTRAÇÃO PIONEER/SOUND TUNING<br />

CARROS DE DEMONSTRAÇÃO DA PIONEER EM <strong>2004</strong><br />

Veja cinco dos muitos carros de demonstração — exibidos abaixo — cheios de produtos Pionner de topo de gama.<br />

Irão impressiona-lo com os seus interiores excêntricos e a criativa integração de produtos <strong>Pioneer</strong>.<br />

PORSCHE CAYENNE DE DENNIS VAN DIJK<br />

O atordoante carro preto com interiores em pele está genialmente complementado com três displays a cores AVX-P7300:<br />

um deles desliza para fora do tablier, enquanto os outros emergem da parte de trás dos assentos frontais.<br />

Amplificadores PRS de alto desempenho — PRS-X340, PRS-X720 e PRS-X220 — guiam as colunas, subwoofers e coluna<br />

central respectivamente. Esta configuração espectacular, que inclui o sintonizador GEX-P700DAB, é facilmente<br />

controlada através do painel táctil de 7-polegadas da unidade<br />

de DVD de canais múltiplos AVH-P7500DVD, que está ligada à<br />

unidade de navegação AVIC-800DVD para funções adicionais.<br />

Este carro pode ser visto em eventos de tunnig por toda a<br />

Europa.<br />

PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />

OS MINI<br />

<strong>In</strong>spirados pela frase corporativa da <strong>Pioneer</strong> — sound.vision.soul —, foram criados três carros de demonstração da<br />

marca Mini no Reino Unido.<br />

“Sound” revela uma superior qualidade de som. As colunas topo de gama da <strong>Pioneer</strong> (TS-C1700R e TS-C1300R) e os<br />

amplificadores de primeira classe (PRS-X340) são complementados pelos graves subtis dos dois subwoofers<br />

TS-W12PRS, para uma inspirada experiência de som. O auto-rádio DEH-P8600MP estilizado e o pacote de navegação<br />

AVIC-600T completam a experiência.<br />

“Vision” transforma o Mini Cooper num Mini-cinema.<br />

O AVH-P7500DVD permite que o condutor desfrute de filmes<br />

e música com um total som surround. Cinco écrans<br />

AVD-W6200, colunas e amplificadores extra e um<br />

AVH-P7500DVD que desliza para fora do tablier, asseguram<br />

que nunca vai faltar nada para ver.<br />

“Soul” é grande no volume, grande nos graves e grande no<br />

design. Quatro potentes amplificadores PRS-X340 são<br />

necessários para fazer funcionar o subwoofer na mala e as<br />

portas tiveram de ser remodeladas para instalar as colunas<br />

TS-A2010. Rodas exclusivas e acabamentos estilizados dão o<br />

toque final.<br />

TOYOTA RAV4<br />

Este carro de demonstração não tem só um estilo espetacular como também tem um som fabuloso, e também inclui<br />

capacidade de navegação total. A criação futurista inclui dois subwoofers TS-W12PRS, inteligentemente instalados<br />

na mala por trás do discretamente iluminado Plexiglas — finalizado com dois logotipos da <strong>Pioneer</strong> e da Toyota.<br />

Na porta traseira está um display AVD-W8000, um sistema de colunas TS-C1300R e amplificadores PRS de<br />

alta qualidade. As funcionalidades de navegação e<br />

entretenimento estão asseguradas pela Unidade AV de<br />

Navegação/DVD AVIC-900DVD. O carro também inclui<br />

dois display traseiros AVD-W6200 e o leitor de DVD múltiplo<br />

XDV-P9-II Multi-DVD, para poder defrutar de filmes. E ainda<br />

uma prática camera de apoio.<br />

TUNING PIONEER<br />

Os profissionais de tuning internacional contam com a elevada qualidade dos produtos <strong>Pioneer</strong> para<br />

ganhar. É por isso que o equipamento da <strong>Pioneer</strong> aparece constantemente em carros vencedores nas<br />

competições de Qualidade de Som e SPL (Nivel de Pressão de Som). Desde 2003, que a <strong>Pioneer</strong> também<br />

se orgulha de ser o patrocinador oficial do EMMA (<strong>Europe</strong>an Mobile Media Association).<br />

[ 53 ]


AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

DEFINA OS SEUS RECORDS<br />

Um som grandioso num tamanho pequeno. Os novos<br />

amplificadores da Classe-D são tão compactos e eficientes,<br />

como cheios de estilo, e mesmo assim ainda têm um som potente, puro e limpo. As novas séries de<br />

amplificadores GM enviam uma grande potência para os subwoofers e colunas, resistindo ao passar do<br />

tempo.<br />

Adicione isto aos subwoofers SPL — estes trabalham juntos com os amplificadores <strong>Pioneer</strong> formando<br />

uma equipa perfeita — e fica com um sólido desempenho de graves. Os potentes subwoofers SPL estão a<br />

dominar o cenário global de tuning, e já determinaram o record mundial na sua classe. Poderá o som ser<br />

melhor? Os subwoofers e amplificadores <strong>Pioneer</strong> são compactos e inteligentes. De facto, são o topo de gama<br />

na sua classe.<br />

[ 55 ]


AMPLIFICADORES CLASSE-D<br />

GM-D510M AMPLIFICADOR DA CLASSE-D NOVO<br />

Máx. 1 x 1000 W (2 ohms) 1 x 600 W (4 ohms)<br />

<strong>In</strong>tensidade pura — uma potência de saída máxima de 1000 W — é o que obtém com este amplificador de<br />

Classe-D da <strong>Pioneer</strong>. Com o seu design potente e compacto e voltagem estável, este amplificador alimenta<br />

os seus subwoofers e colunas com um som limpo e livre de distorção. Os amplificadores da Classe-D<br />

necessitam de menos corrente eléctrica, provocando menos calor e distorção no sistema. O<br />

Processamento Digital também assegura um som constante. É ouvir para acreditar!<br />

POTÊNCIA VS. CORRENTE<br />

BTT<br />

BTT<br />

50<br />

+<br />

+<br />

40<br />

Alta Corrente<br />

Colunas<br />

frontais ou traseiras<br />

Baixa Corrente<br />

Colunas<br />

frontais ou traseiras<br />

Corrente (A)<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

0 50 100 200 300 400 500<br />

Saída de Potência (Watt — 4 ohms)<br />

Classe-D<br />

Classe-AB<br />

Subwoofer<br />

O amplificador de alta potência necessário para<br />

conduzir um subwoofer causa uma corrente e<br />

voltagem instáveis, que se verifica não só no<br />

subwoofer, como nas colunas da frente e de trás.<br />

Como consequência, o som é afectado e distorcido.<br />

Subwoofer<br />

Um amplificador de Classe-D necessita apenas de<br />

2/3 da corrente de um amplificador convencional,<br />

por isso a fonte de alimentação para o subwoofer e<br />

altifalantes da frente e de trás é mais estável.<br />

Como resultado, a qualidade do som não é<br />

afectada, por isso poderá usufruir de um som<br />

limpo sem distorção.<br />

AMPLIFICADORES DA CLASSE-D<br />

Os amplificadores da Classe-D são bastante eficientes<br />

quando comparados com os amplificadores tradicionais da<br />

Classe-A ou AB. Transformam pouca potência em calor<br />

enquanto que uma grande percentagem da potência<br />

armazenada (67 %) é transformada em carga. Assim sendo,<br />

precisa de pouca potência de entrada para produzir uma<br />

alta potência de saída.<br />

[ 56 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.


GM-D515 AMPLIFICADOR CLASSE-D DE 5-CANAIS NOVO<br />

Máx. 4 x 100 W (4 ohms) + 1 x 300 W (4 ohms) ou 1 x 600 W (2 ohms)<br />

Este amplificador de Classe-D de 5-canais estabelece novos padrões de excelência com um som superior e livre de distorção,<br />

com potência de primeira classe e um tamanho fino e compacto. Com 5 canais — 4 analógicos e 1 mono de Classe-D — e Filtros<br />

de Passa Baixo e Alto, que permitem ligar directamente 4 colunas e um subwoofer. A tecnologia eficiente da Classe-D significa<br />

uma menor distorção resultando em potência de saída, ficando os seus sentidos absorvidos num puro e extremamente potente<br />

prazer sónico.<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

MODULAÇÃO POR LARGURA DE IMPULSOS<br />

O amplificador de Classe-D PWM (Modulador por Largura de Impulsos) modula o sinal original de entrada de áudio para criar um sinal digital<br />

que que contém o sinal de entrada e componentes de banda de frequência à volta da frequência de modulação. O LPF (Filtro de passagem<br />

baixo) vai então filtar os pulsos de frequência 350 kHz<br />

retirando da portadora o sinal amplificado para as<br />

repectivas cargas subwoofer e/ou colunas.<br />

A potência de saída FET opera como um interruptor que<br />

está ‘on’ ou ‘off’: quando está ‘on’, o FET actua como um<br />

circuito fechado em que nenhuma voltagem percorre os<br />

seus terminais, e assim nenhuma potência é<br />

desperdiçada e transformada em calor.<br />

É por isto que os dissipadores de calor D podem ser<br />

muito pequenos, e uma carga estável pode ser enviada<br />

para os subwoofers e colunas criando um som limpo e<br />

livre de distorção.<br />

MÉTODO MODULADOR DE LARGURA DE PULSO<br />

Sinal de saída<br />

Amplitude do<br />

sinal transferida<br />

para Largura de<br />

Pulso<br />

+V<br />

-V<br />

0<br />

Largura de Pulso<br />

Circuito de Modulação<br />

+ Amp<br />

- Amp<br />

O LPF (Filtro de Passa-Baixo)<br />

Corta a frequência alta<br />

Sinal de sáida<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />

[ 57 ]


AMPLIFICADORES COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO EM PONTE<br />

Estimule o seu sistema com a elevada potência de impulsos dos amplificadores, com possibilidade de ligação em ponte, mais<br />

recentes da <strong>Pioneer</strong>. Têm capacidade para conduzir facilmente 2 ou 4 canais de colunas separados tal como subowoofers<br />

múltiplos. Pode ficar seguro de um som sem distorção, performance de gama de altas frequências e dissipação de calor<br />

melhorada, sendo este o resultado do design único da <strong>Pioneer</strong>.<br />

AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO<br />

EM PONTE DE 4-CANAIS<br />

Máx. 4 x 100 W (2 x 240 W)<br />

AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE<br />

LIGAÇÃO EM PONTE DE 4-CANAIS<br />

Máx. 4 x 70 W (2 x 150 W)<br />

GM-6000F<br />

NOVO<br />

GM-4000F<br />

NOVO<br />

GM-5000T<br />

NOVO<br />

GM-3000T<br />

NOVO<br />

AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE<br />

DE LIGAÇÃO EM PONTE DE 2-CANAIS<br />

Máx. 2 x 250 W (1 x 760 W)<br />

AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO EM PONTE DE 2-CANAIS<br />

Máx. 2 x 80 W (1 x 200 W)<br />

FONTE DE ALIMENTAÇÃO MOSFET E SECÇÃO DE SAÍDA MOSFET<br />

Os amplificadores com possibilidade de ligação em ponte estão melhores que nunca, graças aos dispositivos MOSFET da <strong>Pioneer</strong>! A fonte de<br />

alimentação MOSFET oferece vantagens significativas sobre os dispositivos bipolares convencionais, assegurando que no pico de saída de<br />

potência o som é de alta qualidade com menor distorção e ruído.<br />

A secção de saída MOSFET de alto desempenho realça a performance da gama de altas frequências dos amplificadores e a resposta linear<br />

aos sinais. É por isso que agora pode esforçar mais os amplificadores, sem comprometer a qualidade de som.<br />

[ 58 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.


DIVISORES FREQUÊNCIA ACTIVOS<br />

Posicionados entre as fontes e os amplificadopres, os divisores de Frequência da <strong>Pioneer</strong> são desenhados para proporcionar<br />

uma reprodução áudio extremamente clara e precisa. Existe escolha do tipo, onde cada um oferece um ajuste preciso da<br />

frequência de corte onde cujos pontos combinam com as características dos subwoofers, colunas de médio alcance e tweeters.<br />

CD-635<br />

DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 3-VIAS<br />

• Frequência de divisão variável (Média e Baixa: 50 Hz — 200 Hz ou 500 Hz — 2 kHz, High e Mid<br />

3 kHz — 10 kHz) • Declive de corte: –12 dB/Oct (todas as banda) • Comutadores de fase para subwoofer<br />

e altas frequências • Comutação do modo saída subwoofer (Stereo/Mono) • Controlador de Nível<br />

• Terminais RCA de entrada/saída dourados<br />

CD-625<br />

DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 2-VIAS<br />

• LPF e HPF (50 — 200 Hz) • Declive de corte: –12 dB/Oct • Frequência de divisão variável (50 Hz — 200 Hz<br />

continuamente variável) • Comutador de fase de subwoofer • Controlador de Nível variável para subwoofer (entre<br />

–15 e +15 dB) • Comutação do modo saída subwoofer (Stereo/Mono) • Terminais RCA de entrada/saída dourados<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

CD-615<br />

DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 2-VIAS<br />

• LPF e HPF • Frequência de corte (HPF: 80 Hz ou flat; LPF: 80 Hz) • Declive de corte: –12 dB/Oct • Saída de subwoofer<br />

• Terminais RCA de entrada e saída • Filtro de ruído em lina (Isolador de Sinal de Massa)<br />

EXEMPLOS DE CONFIGURAÇÃO AMPLIFICADOR-SUBWOOFER<br />

Em baixo estão alguns exemplos de como construir um sistema de som automóvel com uma combinação de subwoofers e<br />

amplificadores. Estas configurações combinam com a capacidade de cada subwoofer e amplificador maximizando o potêncial<br />

do sistema.<br />

PRS-X340<br />

PRS-X320<br />

PRS-X220<br />

L<br />

R<br />

Sub<br />

Stereo<br />

Colunas<br />

”Full range”<br />

TS-W121SPL<br />

ou<br />

TS-W101SPL<br />

Sub<br />

Mono com<br />

possibilidade de<br />

ligação em ponte<br />

TS-W121SPL<br />

L<br />

R<br />

Stereo<br />

TS-WX20LP x 2<br />

GM-6000F GM-4000F GM-5000T<br />

L<br />

R<br />

Stereo com<br />

possibilidade de<br />

ligação em ponte<br />

TS-W3<strong>05</strong>C x 2<br />

ou<br />

TS-W255C x 2<br />

L<br />

R<br />

Sub<br />

Possibilidade de<br />

ligação em<br />

ponte<br />

Modo de 3-canais<br />

Colunas<br />

”Full range”<br />

TS-WX2<strong>05</strong><br />

L<br />

R<br />

Stereo<br />

TS-W121SPL x 2<br />

ou<br />

TS-W101SPL x 2<br />

GM-5000T GM-3000T GM-3000T<br />

Sub<br />

Mono com<br />

possibilidade de<br />

ligação em ponte<br />

8 Ω Paralelo<br />

TS-W101SPL x 2<br />

ou<br />

TS-W121SPL x 2<br />

Sub<br />

Mono com<br />

possibilidade de<br />

ligação em ponte<br />

TS-W3<strong>05</strong>F<br />

ou<br />

TS-W255F<br />

L<br />

R<br />

Stereo<br />

TS-WX2<strong>05</strong><br />

TS-WX2<strong>05</strong><br />

[ 59 ]


SUBWOOFERS SPL<br />

TS-W5000SPL<br />

i<br />

SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL PARA USO PROFISSIONAL<br />

SUBWOOFER TIPO-C DE 30 CM COM BOBINE DUPLA<br />

Máx. 5000 W<br />

Para uso fechado<br />

Experimente a potência de um subwoofer vencedor. O vigor do<br />

TS-W5000SPL ajudou a estabelecer o record — com 172,2 dB — nas finais<br />

de 2003 do dB Drag em Nashville, Tennessee, participando na equipa de<br />

automóveis “Edge Áudio”. Com quatro projectos de patente, o<br />

TS-W5000SPL assegura manuseamento de alta potência, saída mais alta,<br />

SPL de alta qualidade e uma resposta excelente de graves. Se procura pelo<br />

melhor da classe SPL, então a sua procura acabou.<br />

Vencedor das Finais de 2003 do<br />

“dB Drag Racing World”.<br />

Record do mundo em SPL<br />

na classe Extreme 9+.<br />

Foto cedida por cortesia<br />

de Dave Mackinnon<br />

VISTA DE CORTE TS-W5000SPL<br />

1. Cone IMPP reforçado com Fibra<br />

de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada<br />

2. Suspensão periférica* composta<br />

por 3-camadas de Fibra da marca<br />

KEVLAR ®<br />

3. Design de Suspensão periférica<br />

larga, suspenso<br />

4. Bobines duplas com revestimento<br />

cerâmico<br />

5. Cesto de grandes dimensões* em<br />

alumínio fundido<br />

6. Magnetos de alta potência de<br />

3 andares<br />

7. ADMG (Aero-Dynamic Magnetic<br />

Gap)<br />

8. União de pólo projectada e<br />

ventilada<br />

9. Fio terminal de 8 medidas<br />

9<br />

1<br />

6<br />

* Patente pendente<br />

7<br />

4<br />

2<br />

8<br />

5<br />

3<br />

OBTENHA MAIS SPL COM A SUSPENSÃO PERIFÉRICA<br />

Por forma a elevar a saída para o TS-W5000SPL, a <strong>Pioneer</strong><br />

concebeu o design de Suspensão periférica, com patente<br />

pendente. A Suspensão periférica extende-se pela área típica do<br />

cesto, criando mais 22 % de superfície de cone sem ter de<br />

aumentar o tamanho. Assim, obtém maiores níveis de pressão<br />

sonora para ir mais longe.<br />

CONE E ESTRUTURA ENVOLVENTE<br />

A Suspensão periférica funde-se<br />

com o cesto no aro interior<br />

Configuração de Suspensão<br />

periférica tradicional<br />

A Suspensão periférica suspenso funde-se<br />

com o cesto no aro exterior<br />

Permite um cone de<br />

diâmetro largo<br />

Configuração com Suspensão<br />

periférica largo<br />

[ 60 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.


TS-W121SPL<br />

i<br />

SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL DE 30 CM COM BOBINE DUPLA<br />

Máx. 2000 W<br />

Para uso fechado<br />

Muitos decibéis combinados com uma potência sólida e massiva, fazem do TS-W121SPL uma força<br />

reconhecida. Este subwoofer de alta qualidade tem capacidade para +165 dB e uma potência de saída<br />

máxima de 2000 W. Com a tecnologia avançada do potente TS-W5000SPL, como o inovador cone IMPP<br />

e o cesto de grandes dimensões em alumínio fundido, o TS-W121SPL tem tudo o que precisa para a sua<br />

próxima competição SPL, ou para a próxima viagem.<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

A ESCOLHA ACERTADA: CONE IMPP REFORÇADO<br />

COM FIBRA ENTRELAÇADA<br />

Um cone extremamente rígido mas que seja leve, é<br />

vital para prevenir falhas no cone a níveis de<br />

pressão elevados. O alcance dos cones IMPP da <strong>Pioneer</strong> vai ao<br />

encontro desta necessidade na perfeição: uma mistura composta de<br />

fibras longas de carbono para o TS-W5000SPL, fibra de<br />

vidro/carbono para o TS-W121SPL e TS-W101SPL, fibras de carbono<br />

da marca KEVLAR ® para o TS-SW124D, e fibras da marca KEVLAR ®<br />

para os TS-W3<strong>05</strong>C, TSW3<strong>05</strong>F, TS-W255C e TS-W255F. As fibras<br />

entrelaçam-se para formar uma tecelagem excepcionalmente<br />

elástica de fibra, que oferece força e rigidez<br />

com uma baixa distorção, graves limpos e<br />

extremamente potentes. Tudo do que são<br />

feitos os campeões!<br />

Tecelagem longa de fibra de<br />

<strong>Car</strong>bono<br />

ALTA DURABILIDADE DE DB: FIBRA DE 3 CAMADAS<br />

DE TECIDO DE SUSPENSÃO PERIFÉRICA RADIAL<br />

Muitos dos subwoofers da <strong>Pioneer</strong> incorporam a<br />

inovadora patente pendente do design de Fibra de<br />

3 Camadas de Tecido de Suspensão periférica Radial. A Suspensão<br />

periférica é constituído por duas camadas (de borracha para o<br />

TS-W5000SPL) e uma de fibra<br />

entrelaçada (fibra da marca KEVLAR ®<br />

para o TS-W5000SPL), com uma<br />

tecelagem em favo de mel para uma<br />

distribuição uniforme do material<br />

envolvente. Isto elimina os pontos fracos<br />

e melhora a capacidade de alta<br />

potência, o que resulta numa suspensão<br />

periférica elástica extremamente<br />

durável e resistente, mesmo sob<br />

condições extremas de SPL.<br />

Fibra de 3 camadas de tecido de<br />

suspensão periférica radial:<br />

uma suspensão periférica radial<br />

de alta performance e<br />

extremamente durável<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />

[ 61 ]


SUBWOOFERS SPL<br />

TS-W101SPL<br />

i<br />

SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL DE 25 CM COM BOBINE DUPLA<br />

Máx. 1500 W<br />

Para uso fechado<br />

Se é um grande fã de SPL, então o TS-W101SPL será a sua escolha. Com uma elevada capacidade de<br />

SPL — até 165 dB — irá carregar o seu sistema com 1500 W de intensa força e potência. Baseado na<br />

mesma tecnologia do modelo de competição TS-W5000SPL, este subwoofer é feito com material de alta<br />

qualidade, incluindo Suspensão periférica larga, composta por 3-camadas de fibra tecida radial.<br />

Prepare-se para surpreender!<br />

A FORÇA MASSIVA DO CONJUNTO DE MOTOR DE ALTA<br />

POTÊNCIA<br />

O grande conjunto do motor do TS-W5000SPL usa três<br />

magnetos de grandes dimensões com 3 kg cada, para guiar<br />

a bobine e o cone a uma força incrível, e consequentemente<br />

superar a enorme resistência da pressão de ar<br />

experimentada nas competições mundiais SPL. Os modelos<br />

TS-W121SPL e TS-W101SPL são caracterizados por um<br />

conjunto de magnetos de dois andares; os modelos<br />

TS-W3<strong>05</strong>C and TS-W255C caracterizem-se por um conjunto<br />

de imans duplos que oferecem uma força excepcional para<br />

atingir graves superiores.<br />

SUPORTE SÓLIDO: CESTO DE GRANDES DIMENSÕES EM ALUMÍNIO<br />

FUNDIDO<br />

Durante os níveis elevados de SPL, é imposta<br />

uma enorme pressão no conjunto do motor. A<br />

<strong>Pioneer</strong> desenvolveu um cesto de grandes<br />

dimensões em alumínio fundido, exclusivo<br />

para os TS-W5000SPL, TS-W121SPL,<br />

TS-W101SPL e TS-SW124D, para suportar o<br />

conjunto do motor com segurança. Esta<br />

estrutura previne vibração e flexibilidade<br />

indesejadas que poderá levar a perdas de<br />

energia e redução de performance. É um<br />

sólido vencedor!<br />

Estrutura do cesto de grandes<br />

dimensões em alumínio fundido<br />

[ 62 ]<br />

Para todas as características e especificações,<br />

consulte a página 100.


SUBWOOFER DO TIPO POUCO PROFUNDO<br />

TS-SW124D<br />

i<br />

SUBWOOFER DE 30 CM DO TIPO POUCO PROFUNDO<br />

Máx. 1200 W<br />

Para uso fechado<br />

NOVO<br />

Este subwoofer reeinventa o conceito de ‘fino e compacto’. Com apenas 8,2 cm de profundidade, não<br />

interessa como o instala, é sempre fácil. O seu tamanho compacto está cheio de nova tecnologia: o duplo<br />

cone Reforçado de Fibra de carbono entrelaçada da marca KEVLAR ® e um conceito revolucionário de<br />

poupança de espaço, com patente pendente. Este subwoofer é a resposta para alta potência, pura<br />

performace de som num design compacto.<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

VISTA DE CORTE DO TS-SW124D<br />

1<br />

6<br />

2<br />

1. Fibra de 3 camadas de tecido de suspensão<br />

periférica radial*<br />

2. Duplo cone Reforçado de Fibra de carbono<br />

entrelaçada da marca KEVLAR ® *<br />

3. Nódulos duplos para reforço do cone*<br />

5<br />

3<br />

4. Chassis rígidos de uma peça em alumínio fundido<br />

5. União de pólo extendida, ventilada e projectada<br />

6. Sistema de Controlo de Curso de Suspensão de ar*<br />

*Patente pendente<br />

4<br />

SISTEMA DE POUPANÇA DE ESPAÇO COM<br />

CONTROLO DE CURSO DE SUSPENSÃO DE AR<br />

Os subwoofer correntes usam um<br />

amortecedor(spider) para controlar o curso<br />

do cone do woofer. O Sistema de Suspensão<br />

de Ar, é formado ao criar um espaço de ar<br />

selado entre os cones duplos, que<br />

efectivamente substitui o amortecedor,<br />

proporcionando características de design e<br />

performance excelentes. Proporciona uma<br />

lineraridade superior, apesar de entrada de<br />

volume, para uma reprodução de graves<br />

clara e sem dirtorção.<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />

[ 63 ]


SÉRIES DE SUBWOOFERS a-CCELERATE<br />

Os subwoofers a-Ccelerate da <strong>Pioneer</strong> emitem um som verdadeiramente intenso e potente. Tanto<br />

faz se procura por um subwoofer de uso fechado ou do tipo “ar-livre” que utilizam a mala do carro<br />

como uma câmara acústica, alcançando as mais baixas frequências com uma precisão de tons<br />

espantosa, mesmo com volumes elevados. Actualize o seu sistema com a potência extra do SPL<br />

— da <strong>Pioneer</strong>.<br />

TS-W3<strong>05</strong>C<br />

TS-W255C<br />

SUBWOOFER DE 30 CM<br />

Máx. 800 W<br />

i<br />

SUBWOOFER DE 25 CM<br />

Máx. 700 W<br />

i<br />

Para uso fechado<br />

Para uso fechado<br />

UD-G3<strong>05</strong><br />

UD-G255<br />

GRELHA PARA TS-W121SPL*,<br />

TS-SW124D*, TS-W3<strong>05</strong>C E TS-W3<strong>05</strong>F<br />

GRELHA PARA TS-W101SPL*,<br />

TS-W255C E TS-W255F<br />

* É necessário tirar o aro de protecção.<br />

Grelha<br />

TS-W3<strong>05</strong>C com grelha<br />

UD-G3<strong>05</strong><br />

[ 64 ]<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.


TS-W3<strong>05</strong>F<br />

NOVO<br />

i<br />

TS-W255F<br />

NOVO<br />

i<br />

SUBWOOFER DE 30 CM<br />

Máx. 800 W Para uso “ar-livre”<br />

SUBWOOFER DE 25 CM<br />

Máx. 650 W Para uso “ar-livre”<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

CAIXAS FECHADAS DE SUBWOOFER<br />

Está à procura de um maior desempenho fora do seu subwoofer de alta qualidade <strong>Pioneer</strong>? O design compacto das caixas<br />

minuciosamente personalizadas aumentam o potencial do seu subwoofer <strong>Pioneer</strong> e são fáceis e rápidos de instalar.<br />

UD-W300S<br />

Caixa personalizada<br />

para TS-W121SPL e<br />

TS-W3<strong>05</strong>C.<br />

UD-W250S<br />

Caixa personalizada<br />

para TS-W101SPL e<br />

TS-W255C.<br />

UD-SW124S<br />

NOVO<br />

Caixa personalizada<br />

para TS-SW124D.<br />

* Por razões de segurança, fixe as caixas personalizadas UD-W300S, UD-W250S e UD-SW124S com o cinto de segurança UD-SB100.<br />

Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />

[ 65 ]


SUBWOOFERS DE RESPOSTA DE POTÊNCIA LINEAR<br />

Os subwoofers da Série Pump da <strong>Pioneer</strong> não são deste mundo. Estão equipados com a tecnologia de<br />

Resposta de Potência Linear como a construção única sem suspensão periférica que permite ao<br />

diafragma deslocar-se suavemente ao longo de uma maior amplitude. Estes subwoofers de design<br />

futurista emitem graves extremamente potentes a partir de um tamanho relativamente pequeno.<br />

TS-WX20LPA<br />

i<br />

SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 20 CM DE POTÊNCIA LINEAR<br />

Máx. 200 W<br />

• Amplificador monaural integrado com 200 W de potência,<br />

com fonte de alimentação PWM MOSFET<br />

• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP, sem<br />

Suspensão periférica, com moldura do cesto em Alumínio<br />

fundido<br />

• Design de Reflexo de Graves<br />

• Entrada de nível de coluna/RCA<br />

• Entrada de controlo de ganhos/interruptor de fase<br />

• LPF variável integrado (50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />

• Bobine com suspensão periférica de 2-camadas<br />

• Amortecedor Triplo de precisão (Amortecedor Conex de<br />

grandes dimensões)<br />

• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />

• Potência de saída nominal: 100 W<br />

• 25 — 200 Hz, 106 dB (in-car)<br />

TS-WX20LP<br />

i<br />

SUBWOOFER DE 20 CM DE POTÊNCIA LINEAR<br />

Máx. 350 W<br />

• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP, sem<br />

Suspensão periférica, com cesto em Alumínio fundido<br />

• Design de Reflexo de Graves<br />

• Bobine com suspensão periférica de 2-camadas<br />

• Amortecedor Triplo de precisão (Amortecedor Conex de<br />

grandes dimensões)<br />

• Terminais Dourados<br />

• Potência máx.: 350 W<br />

• Potência de saída nominal: 120 W<br />

• 25 — 200 Hz, 106 dB (in-car)<br />

SUBWOOFERS DE RESPOSTA DE POTÊNCIA LINEAR<br />

Estes subwoofers de Resposta de Potência Linear utilizam um<br />

sistema de reflexos de Graves, e um sistema de movimentos<br />

únicos para conduzir a potência. O piston com Amortecedor Triplo<br />

de precisão eleva os graves extremos por um corpo relativamente<br />

pequeno. A bobine “edge-wise” de 2-camadas de alta tecnologia<br />

— de alta densidade e estrutura rígida — geram uma maior força<br />

de movimento. Deixa de ser problema as aberturas entre fios,<br />

como é usual em bobines normais. Os subwoofers Pump fazem<br />

justiça à sua reputação.<br />

1<br />

3<br />

5<br />

2<br />

3 3<br />

7<br />

6<br />

4<br />

1. Moldura em aluminio<br />

2. Ring port<br />

3. Amortecedor Triplo de precisão<br />

4. Compartimento de resina de alta<br />

densidade<br />

5. Cone em espuma IMPP<br />

6. Parede de lado de espuma PP<br />

7. Circuito magnético de instalação<br />

média com um magnete grande<br />

[ 66 ]


CAIXAS DE SUBWOOFER<br />

TS-WX206A SUBWOOFER AMPLIFICADO DE PASSA BANDA DE 20 CM NOVO<br />

i<br />

• Amplificador MOSFET 150 W integrado<br />

• Cone de Woofer de 20 cm Ø em<br />

espuma IMPP com Magneto de Strontium<br />

• Design de dupla porta de passa banda<br />

• Entrada de nível de coluna/RCA<br />

• Entrada de controlo de nível/interruptor de<br />

fase<br />

• LPF variável integrado<br />

(50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />

• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />

• Potência de saída nominal: 60 W<br />

• 35 — 200 Hz, 107 dB (in-car),<br />

Max. SPL 128 dB (in-car)<br />

Máx. 150 W / SPL Máx. 128 dB<br />

Se deseja um som de graves potentes, mas não quer sacrificar o seu espaço de bagageira, então este<br />

modelo de alto nível será a sua escolha. O seu compacto design faz com que seja possível uma instalação<br />

fácil e flexível. E não interessa a quantidade de malas que coloca na bagageira, o seu dissipador de calor<br />

em alumínio fundido de grandes dimensões, mantém tudo frio. Um amplificador MOSFET 150 W melhora<br />

o desempenho do amplificador. A aparência e desempenho do TS-WX206A fazem parte da potência do<br />

amplificador, produzindo o SPL superior que deseja.<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

[ 67 ]


CAIXAS DE SUBWOOFER<br />

TS-WX22A SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 20 CM SELADO NOVO<br />

i<br />

Máx. 150 W<br />

Graves fantasticamente potentes vêm em tamanhos pequenos. Basta olhar para o TS-WX22A, um<br />

subwoofer estremamente compacto, com 20 cm que se encaixa na mala do carro ou por baixo do assento.<br />

É funcional e flexível emitindo graves potentes. Um amplificador de qualidade MOSFET 150 W oferece uma<br />

sólida potência de graves, enquanto que o Dissipador de calor em alumínio fundido é responsável por um<br />

som de qualidade com menor distorção. Está incluido um controlo remoto por fio para uma sintonização<br />

mais fácil.<br />

Comando remoto<br />

standard por fio<br />

• Amplificador MOSFET 150 W integrado<br />

• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP com<br />

Magneto de Strontium<br />

• Design tipo selado<br />

• Entrada de nível de coluna/RCA<br />

• Controlo remoto por fio (6 m):<br />

Controlo do nível de saída/interruptor de fase<br />

• LPF variável integrado (50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />

• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />

• Disponível para instalação vertical/horizontal<br />

• Potência de saída nominal: 60 W<br />

• 40 — 200 Hz, 101 dB (in-car)<br />

DESIGN COMPACTO E EXTREMAMENTE VERSÁTIL<br />

O extremamente compacto e fino TS-WX22A necessita de apenas um pequeno espaço, não<br />

ficando privado de espaço na bagageira. É tão compacto que pode ser instalado em vários locais<br />

e posições, tanto na vertical como na horizontal.<br />

[ 68 ]


As caixas para subwoofer da <strong>Pioneer</strong> oferecem graves profundos e variação de som verdadeira, numa solução tudo-em-um.<br />

Com um amplificador integrado, o TS-WX1<strong>05</strong>A da Pineer é pequeno e fácil de instalar, mas tem uma potência de saída de<br />

100 watts. O TS-WX2<strong>05</strong> oferece graves potentes graças às duas portas de exaustão de grandes dimensões e ao woofer de 20 cm.<br />

Estes modelos compactos podem ser facilmente instalados numa localização à sua escolha.<br />

TS-WX1<strong>05</strong>A<br />

i<br />

SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 10 CM DE REFLEXO DE GRAVES<br />

Máx. 100 W<br />

• Amplificador monaural de 100 W Max.<br />

de potência<br />

• Cone de Woofer de 10 cm em IMPP<br />

• Unidade de woofer com Amortecedor Conex<br />

de diãmetro largo<br />

• Design de Reflexo de Graves com porta<br />

posterior com capacidade para 4 litros<br />

• Entrada de nível de coluna/RCA<br />

• Entrada/controlo de ganhos/interruptor de fase<br />

• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />

• Potência de saída nominal: 50 W<br />

• 40 — 180 Hz, 100 dB (in-car)<br />

AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />

TS-WX2<strong>05</strong><br />

SUBWOOFER DE 20 CM DE PASSA BANDA<br />

Máx. 250 W / SPL Máx. 129 dB<br />

i<br />

• Cone de Woofer de 20 cm Ø em IMPP<br />

• Design de porta de passa banda alargado<br />

para graves potentes<br />

• Protector de sobrecarga ON/OFF<br />

• Terminais Dourados<br />

• Entrada de potência nominal: 100 W<br />

• 35 — 200 Hz, 107 dB (in-car),<br />

Max S.P.L. 129 dB (in-car)<br />

5<br />

2<br />

7<br />

6<br />

VISTA DE CORTE TS-WX1<strong>05</strong>A<br />

Funções verdes permitem um longo curso<br />

Funções vermelhas geram uma potente força motora<br />

4<br />

3<br />

1. Design alongado<br />

2. Amortecedor Conex de grandes dimensões<br />

3. Protecção de poeiras côncava<br />

4. Cone IMPP com suspensão periférica de rolo<br />

grande<br />

5. Magnete de grandes dimensões<br />

6. Bobine de grandes dimensões<br />

7. União de pólo projectada e ventilada<br />

1<br />

[ 69 ]


[ 70 ]<br />

COLUNAS


COLUNAS<br />

UM ÁUDIO PURO, DA MANEIRA QUE DESEJAR<br />

É tempo de passar ao nível seguinte. O seu sistema de som automóvel só estará<br />

verdadeiramente completo com colunas topo de gama. E não vai encontrar escolha<br />

melhor — ou igual — em mais lado nenhum. A série e-motion é totalmente nova.<br />

Com um estilo elevado, poderá revelar um som puro e preciso. Se gosta do som alto,<br />

então a sua escolha deverá ser a-Ccelerate. Estas colunas têm uma imagem<br />

agressiva e uma potência à altura. A re-desenhada série TS-G tem tudo: grande<br />

potência, som e imagem. Ainda não encontrou o que procura? Não há problema, a<br />

<strong>Pioneer</strong> tem uma vasto leque de colunas feitas por medida. Mostre-nos o<br />

automóvel, que nós mostramos a coluna. Já para não mencionar o som<br />

potente e a instalação fácil. Seja qual for o modelo, fica sempre a<br />

ganhar com a <strong>Pioneer</strong>. Do lendário fabricante de colunas, não<br />

pode esperar mais nada que um áudio lendário.<br />

[ 71 ]


SÉRIE DE COLUNAS e-MOTION<br />

Se quer que o seu som seja sofisticado e cheio de estilo, estas novas colunas e-motion de alta<br />

tecnologia são o ideal. Cada desempenho de som é o mais puro e preciso possível. A <strong>Pioneer</strong><br />

certificou-se que assim seja, ao incorporar tecnologia única de ponta, tal como o cone de<br />

woofer em composto de Fibra, da marca KEVLAR ® e o tweeter de Cúpula Equilibrada de Puro<br />

Magnésio e profundidade média — o primeiro no mundo. Assim obtém um som preciso e livre<br />

de distorção, ideal para os formatos de áudio mais recentes. Os modelos de 2-vias separadas vêm com com<br />

um tweeter de cúpula macia, que oferece grande directividade de tons suaves, perfeitamente naturais.<br />

TS-E176C<br />

SISTEMA DE COLUNAS<br />

DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

Máx. 220 W<br />

NOVO<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– espaçador de montagem à superfície<br />

– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot<br />

e Citroën<br />

• Divisor de frequências em linha incluído<br />

TS-E136C<br />

SISTEMA DE COLUNAS<br />

DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />

Máx. 160 W<br />

NOVO<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– espaçador de montagem à superfície<br />

• Divisor de frequências em linha incluído<br />

CONE DE WOOFER EM COMPOSTO DE FIBRA DA MARCA KEVLAR ®<br />

A escolha do material pode fazer toda<br />

a diferença. As fibras da marca<br />

KEVLAR ® concebem um cone de<br />

coluna muito mais forte, que reproduz um som mais vívido e<br />

preciso. Vai notar um som mais rico e um carácter de som<br />

mais encorpado com uma excelente profundidade média<br />

assim como os tons naturais e abertos.<br />

CÚPULA BALANCEADA DE MAGNÉSIO PURO — UMA DAS PRIEMIRAS NO MUNDO<br />

Os modelos coaxial ‘e-motion’ vêm equipados com a mais alta tecnologia<br />

<strong>Pioneer</strong> — Tweeter de Cúpula Equilibrada de Puro magnésio de<br />

profundidade média. Com a vantagem de serem de metal puro e leve, o<br />

magnesium oferece um som de detalhe superior, uma reprodução suave de<br />

alta velocidade e alta sensibilidade. A <strong>Pioneer</strong> também integrou este<br />

material num revolucionário design super fino de 0,<strong>05</strong> mm. Pode ficar<br />

seguro de obter um som de médio alcance livre de distorção, ideal para os<br />

últimos formatos áudio tal como o DVD-Áudio.<br />

Cone de woofer com Fibra da marca<br />

KEVLAR ® e boné central côncavo<br />

Cúpula Balanceada de Magnésio Puro<br />

[ 72 ]


TS-E2096 COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 20 CM TS-E6996 COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 6” x 9”<br />

Máx. 360 W<br />

Máx. 360 W<br />

NOVO<br />

NOVO<br />

COLUNAS<br />

TS-E1796<br />

COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 17 CM<br />

TS-E1776<br />

COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />

Máx. 220 W<br />

Máx. 180 W<br />

NOVO<br />

NOVO<br />

• Cesto de<br />

profundidade<br />

média para<br />

fácil<br />

instalação<br />

TS-E1396<br />

COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 13 CM<br />

TS-E1376<br />

COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />

Máx. 160 W<br />

Máx. 130 W<br />

NOVO<br />

NOVO<br />

TS-E1076<br />

COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />

Máx. 110 W<br />

NOVO<br />

• Moldura compatível<br />

redonda/quadrada<br />

Cone de woofer em composto de Fibra<br />

da marca KEVLAR ® com Suspensão<br />

Periférica de borracha butílica (ø)<br />

Tweeter de cúpula macia (ø)<br />

Tweeter de Cúpula Equilibrada<br />

de Puro Magnésio (ø)<br />

Tweeter (ø)<br />

Tweeter de Cúpula Equilibrada<br />

de Puro Magnésio (ø)<br />

Magnete de Neodymium<br />

Divisor de frequências em linha Resposta<br />

de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-E176C<br />

17 cm<br />

25 mm<br />

•<br />

•<br />

28 — 32.000 Hz<br />

91 dB<br />

60 W<br />

TS-E136C<br />

13 cm<br />

25 mm<br />

•<br />

•<br />

40 — 32.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

TS-E2096<br />

20 cm<br />

12 mm<br />

43 mm<br />

•<br />

25 — 32.000 Hz<br />

91 dB<br />

90 W<br />

TS-E6996<br />

6" x 9"<br />

(163 x 237 mm)<br />

12 mm<br />

43 mm<br />

•<br />

25 — 32.000 Hz<br />

91 dB<br />

80 W<br />

TS-E1796<br />

17 cm<br />

10 mm<br />

30 mm<br />

•<br />

28 — 32.000 Hz<br />

91 dB<br />

60 W<br />

TS-E1776<br />

17 cm<br />

30 mm<br />

•<br />

28 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

TS-E1396<br />

13 cm<br />

10 mm<br />

25 mm<br />

•<br />

40 — 32.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

TS-E1376<br />

13 cm<br />

25 mm<br />

•<br />

40 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

30 W<br />

TS-E1076<br />

10 cm<br />

25 mm<br />

•<br />

45 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

25 W<br />

[ 73 ]


SÉRIE UNIVERSAL DE COLUNAS a-CCELERATE<br />

Será suficientemente forte para aguentar as batidas potentes da série a-Ccelerate da<br />

<strong>Pioneer</strong>? Estas colunas são as mais altas e duras na cidade. Apoiadas pela já<br />

comprovada tecnologia de colunas da <strong>Pioneer</strong>, também fica garantida a qualidade de<br />

som. Pode escolher uma linha completa de tamanhos; depois adiccione um<br />

subwoofer a-Ccelerate e criará uma verdadeira explosão de som.<br />

TS-A171C<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2 VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

Máx. 220 W<br />

i<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– espaçador de montagem à superfície<br />

– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot e Citroën<br />

TS-A131C<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2 VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />

Máx. 160 W<br />

i<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– espaçador de montagem à superfície<br />

– Suporte de tweeter para Renault.<br />

TS-A2510<br />

COLUNAS DE 3 VIAS DE 25 CM<br />

Máx. 400 W<br />

i<br />

TS-A2010<br />

COLUNAS DE 3 VIAS DE 20 CM<br />

Máx. 350 W<br />

i<br />

Espuma PPC (Policarbono Pérola)<br />

As TS-A6920 contêm uma Cúpula Equilibrada de profundidade média de Espuma PPC (Policarbono Pérola). Combinam<br />

leveza com alta perda interior de calor produzindo menor distorção e criando alta sensibilidade, o que assegura uma<br />

resposta de frequência suave, sem desgaste.<br />

[ 74 ]


TS-A6920 COLUNAS DE 4 VIAS 6” x 9”<br />

Máx. 360 W<br />

i<br />

COLUNAS<br />

TS-A6910 COLUNAS DE 3 VIAS 6” x 9”<br />

Máx. 330 W<br />

i<br />

TS-A6900 COLUNAS DE 2 VIAS 6” x 9”<br />

Máx. 240 W<br />

i<br />

TS-A1710<br />

COLUNAS DE 3 VIAS DE 17 CM<br />

Máx. 200 W<br />

i<br />

TS-A1310<br />

COLUNAS DE 3 VIAS DE 13 CM<br />

Máx. 150 W<br />

i<br />

Cone de woofer em IMPP Crystalline com<br />

Suspensão Periférica de borracha butílica (ø)<br />

Cone de woofer em IMPP Crystalline (ø)<br />

Espuma Balanceada PPC (Policarbono<br />

Pérola) de profundidade média (ø)<br />

Cone de profundidade média (ø)<br />

PEI Cúpula Equilibrada<br />

com Magnete de Neodymium (ø)<br />

Tweeter (ø)<br />

Super tweeter<br />

Divisor de frequências<br />

em linha Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-A171C<br />

17 cm<br />

28 mm<br />

•<br />

28 — 30.000 Hz<br />

92 dB<br />

60 W<br />

TS-A131C<br />

13 cm<br />

28 mm<br />

•<br />

40 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

40 W<br />

TS-A2510<br />

25 cm<br />

66 mm<br />

18 mm<br />

25 — 30.000 Hz<br />

93 dB<br />

100 W<br />

TS-A2010<br />

20 cm<br />

66 mm<br />

18 mm<br />

25 — 30.000 Hz<br />

93 dB<br />

90 W<br />

TS-A6920<br />

6" x 9"<br />

(163 x 237 mm)<br />

66 mm<br />

18 mm<br />

18 mm<br />

25 — 32.000 Hz<br />

93 dB<br />

80 W<br />

TS-A6910<br />

6" x 9"<br />

(163 x 237 mm)<br />

66 mm<br />

18 mm<br />

25 — 30.000 Hz<br />

93 dB<br />

80 W<br />

TS-A6900<br />

6" x 9"<br />

(163 x 237 mm)<br />

66 mm<br />

28 — 26.000 Hz<br />

93 dB<br />

40 W<br />

TS-A1710<br />

17 cm<br />

42 mm<br />

10 mm<br />

28 — 30.000 Hz<br />

92 dB<br />

50 W<br />

TS-A1310<br />

13 cm<br />

42 mm<br />

10 mm<br />

40 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

35 W<br />

[ 75 ]


SÉRIE DE COLUNAS TS-G<br />

Se pretende adquirir colunas com uma boa performance, com um aspecto forte e económicas, então a série de colunas potentes<br />

TS-G da <strong>Pioneer</strong> são a escolha perfeita. A qualidade de áudio desta série de colunas é garantida, graças ao cone IMPP com<br />

inserções em forma de Lâmina. Os engenheiros criaram esta característica com uma sensibilidade extra, para som limpo e<br />

potente — com uma rigorosa análise de vibração. A moldura de cesto pouco profundo e orifícios de apoio de fixação amovíveis<br />

asseguram uma instalação fácil na maioria dos carros.<br />

TS-G1748<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />

TS-G1718<br />

COLUNAS DE CONE DUPLO DE 17 CM<br />

Máx. 170 W<br />

Máx. 170 W<br />

NOVO i NOVO i<br />

TS-G1348<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />

TS-G1318<br />

COLUNAS DE CONE DUPLO DE 13 CM<br />

Máx. 130 W<br />

Máx. 130 W<br />

NOVO i NOVO i<br />

• Orifícios de apoio de fixação amovível para Renault<br />

• Orifícios de apoio de fixação amovível para Renault<br />

INSERÇÕES EM FORMA DE LÂMINA<br />

Estas saliências agem como uma sustentação<br />

adicional, eliminando vibração não desejada e<br />

aumentando a rigidez do cone. Isto, por sua vez, garante<br />

que as colunas TS-G oferecem a distorção mais baixa<br />

possível para produzir o som mais puro e preciso e<br />

manipulação máxima de potência.<br />

ORIFÍCIOS DE APOIO DE FIXAÇÃO AMOVÍVEIS<br />

Tanto as TS-G1348 como as TS-G1318 têm<br />

orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />

instalação fácil, especialmente em<br />

automóveis Renault.<br />

Nota: Dependendo do tipo de carro, pode ser necessário<br />

cortar os suportes instalados de fábrica.<br />

Cone de woofer em IMPP (ø)<br />

Cone de tweeter com<br />

Magnete de Neodymium (ø)<br />

Design de Cesto pouco profundo<br />

<strong>In</strong>serções em forma de lâmina<br />

Resposta de frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-G1748<br />

17 cm<br />

42 mm<br />

•<br />

•<br />

30 — 25.000 Hz<br />

92 dB<br />

35 W<br />

TS-G1718<br />

17 cm<br />

•<br />

•<br />

30 — 22.000 Hz<br />

92 dB<br />

35 W<br />

TS-G1348<br />

13 cm<br />

42 mm<br />

•<br />

•<br />

40 — 25.000 Hz<br />

91 dB<br />

25 W<br />

TS-G1318<br />

13 cm<br />

•<br />

•<br />

40 — 22.000 Hz<br />

91 dB<br />

25 W<br />

TS-G1048<br />

10 cm<br />

37 mm<br />

•<br />

•<br />

45 — 25.000 Hz<br />

90 dB<br />

20 W<br />

TS-G1018<br />

10 cm<br />

•<br />

•<br />

45 — 22.000 Hz<br />

90 dB<br />

20 W<br />

[ 76 ]


TS-G1048<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />

Máx. 110 W<br />

TS-G1018<br />

COLUNAS DE CONE DUPLO DE 10 CM<br />

Máx. 110 W<br />

COLUNAS<br />

NOVO<br />

i<br />

NOVO<br />

i<br />

• Moldura compatível redonda/quadrada<br />

• Moldura compatível redonda/quadrada<br />

COLUNAS DE INSTALAÇÃO SUPERFICIAL<br />

A <strong>Pioneer</strong> oferece uma selecção de colunas altamente especializadas que produzem um som para automóvel perfeitamente<br />

sintonizado. As colunas de instalação à superficie oferecem uma grande flexibilidade na montagem. Se deseja o último grito em<br />

experiências cinematográficas, acrescente uma coluna central TS-CX7 para atingir um som surround de 5.1-canais. Os<br />

tweeters especializados darão o toque final.<br />

TS-CX7<br />

COLUNA CENTRAL PARA SOM<br />

SURROUND DE 5.1-CANAIS<br />

TS-X150<br />

COLUNAS DE 3 VIAS<br />

Máx. 60 W<br />

Máx. 60 W<br />

• <strong>In</strong>stalação estável no painel<br />

TS-44<br />

COLUNAS “FULL-RANGE”<br />

Máx. 40 W<br />

Cone de woofer em composto de Fibra<br />

da marca KEVLAR ® com Suspensão<br />

Periférica de borracha butílica (ø)<br />

Cone woofer (ø)<br />

Coluna “Full-range” (ø)<br />

Unidades de médios (ø)<br />

Unidade de agudos (ø)<br />

Megnetes duplos em Neodymium<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-CX7<br />

57 mm<br />

•<br />

•<br />

140 — 30.000 Hz<br />

80 dB<br />

20 W<br />

TS-X150<br />

13 cm<br />

27 mm<br />

20 mm<br />

75 — 20.000 Hz<br />

89 dB<br />

20 W<br />

TS-44<br />

10 cm<br />

180 — 20.000 Hz<br />

88 dB<br />

10 W<br />

TWEETERS<br />

TS-T23<br />

TWEETERS DE CÚPULA<br />

Máx. 150 W<br />

• Para ser usado com um sistema activo ou passivo<br />

TS-S15<br />

TWEETERS DE CÚPULA ‘TUNE-UP’<br />

Máx. 120 W<br />

Tweeter de cúpula macia em fibra de<br />

Cristal Liquido (Polyarylate)(ø)<br />

Tweeter em poliéster de cúpula<br />

macia revestido a borracha-styrene<br />

Frequência de corte<br />

Divisor de frequência<br />

<strong>In</strong>stalação versátil<br />

(instalação de superfície de 3 vias)<br />

Espaçador de decline incluído<br />

Divisor de frequências em linha<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-T23<br />

25 mm<br />

≥ 4000 Hz com<br />

-12 dB/Oct<br />

•<br />

•<br />

2.500 — 30.000 Hz<br />

90 dB (1 W/1 m)<br />

50 W<br />

TS-S15<br />

20 mm<br />

6000 Hz com<br />

-6 dB/Oct<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2.500 — 30.000 Hz<br />

90 dB (1 W/0,5 m)<br />

40 W<br />

[ 77 ]


COLUNAS POR MEDIDA DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />

ALTO-NÍVEL<br />

Ficha de Ligação Fácil<br />

Estes sistemas — concebidos a partir de uma selecção de woofers e tweeters em separado —<br />

oferecem um desempenho verdadeiramente fantástico. Os woofers foram concebidos para se encaixar<br />

nos locais destinados às colunas, e os tweeters podem ser encaixados nos locais para colunas ou<br />

noutra localização mais conveniente, por forma a optimizar a imagem de som geral na parte da frente<br />

do automóvel. A Ficha de Ligação Fácil faz com que a instalação seja simples, permitindo-lhe que ligue<br />

as colunas às fichas de ligação de colunas do carro.<br />

FICHAS DE LIGAÇÃO FÁCIL<br />

Ficha<br />

<strong>Car</strong>ro<br />

Coluna<br />

Tipo 1<br />

Alfa, Citroën,<br />

Peugeot (~‘98)<br />

Tipo 2<br />

Peugeot (‘98~)<br />

Tipo 3<br />

Opel, Renault,<br />

Seat, Volvo<br />

TS-H1704<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

Máx. 150 W<br />

• <strong>In</strong>stalação no local original do tweeter para Fiat Punto, Peugeot 206,<br />

com tampões de ligação incluídos<br />

i<br />

TS-H1703<br />

Fiat Punto, Peugeot 206<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

Máx. 180 W<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– Espaçador de montagem à superfície<br />

– Suportes para Renault/Peugeot/Citroën, Opel/Vauxhall/VW<br />

i<br />

TS-H1303<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />

Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volkswagen<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />

Máx. 130 W<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– Espaçador de montagem à superfície<br />

– Suportes para Renault<br />

• <strong>In</strong>stalação no local original para tweeter no Mercedes Classe A<br />

i<br />

Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedez-Benz,<br />

Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />

Cone de woofer IMPP com Suspensão Periférica<br />

de borracha butílica (ø)<br />

Cúpula Equilibrada com revestimento de metal PI e<br />

Magnete de Neodymium (ø)<br />

PEI Tweeter de Cúpula Equilibrada com<br />

Magnete de Neodymium (ø)<br />

<strong>In</strong>serções em forma de Lâmina<br />

Cone com cúpula cónica integrada<br />

Ficha de Ligação Fácil<br />

Divisor de frequências em linha Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-H1704<br />

17 cm<br />

22 mm<br />

•<br />

•<br />

30 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

35 W<br />

TS-H1703<br />

17 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

30 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

50 W<br />

TS-H1303<br />

13 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

40 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

[ 78 ]


COLUNAS DE SÉRIE COAXIAIS POR MEDIDA DE ALTO NÍVEL<br />

Para um som rico, natural e combinado com uma instalação extremamente simples, colunas coaxiais por medida de alto nível,<br />

são a escolha ideal. Os cones de woofer IMPP com cúpula cónica integrada asseguram graves mais ricos, e o Swivel Tweeter<br />

permite uma personalização mais flexível. A ligação é agora ainda mais fácil com a Ficha de Ligação Fácil — ligue as colunas<br />

às já existentes fichas de ligação para coluna no automóvel.<br />

COLUNAS<br />

TS-H177<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />

TS-H137<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />

Máx. 180 W<br />

Máx. 130 W<br />

i<br />

i<br />

20°<br />

20°<br />

70°<br />

Tweeter Basculante<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot,<br />

Renault, Rover, Seat, Volkswagen<br />

70°<br />

Tweeter Basculante<br />

Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot,<br />

Renault, Rover, Seat, Volvo<br />

TS-H107<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />

Máx. 110 W<br />

TS-H683 COLUNAS DE 2 VIAS 6” x 8”<br />

Máx. 180 W<br />

i<br />

i<br />

• Moldura compatível redonda/quadrada<br />

Audi, BMW, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Suzuki,<br />

VW, Volvo<br />

• Tampões de ligação incluídos<br />

Ford Focus/Mondeo, Mazda 323/626<br />

TS-H467 COLUNAS DE 2 VIAS 4” x 6”<br />

Máx. 110 W<br />

TS-H871<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 8,7 CM<br />

Máx. 60 W<br />

i<br />

Daewoo, Fiat, Lancia, Seat, Volkswagen<br />

i<br />

• Cesto ARM<br />

• Cone integrado/moldado com Suspensão Periférica de elastomer<br />

Fiat*, Saab, Seat<br />

* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />

Cone de woofer de espuma IMPP (ø)<br />

com Suspensão Periférica de borracha butílica<br />

Cone de woofer IMPP misturado com carbon-Grafite (ø)<br />

Cúpula Equilibrada de profundidade média em Espuma PPC<br />

(Pearl Poly<strong>Car</strong>bon) com Magnete de Strontium (ø)<br />

Cúpula Equilibrada com revestimento de metal PI com<br />

Magnete de Neodymium (ø)<br />

PEI tweeter de cúpula com Magnete de Neodymium (ø)<br />

Tweeter de cúpula (ø)<br />

Swivel Tweeter<br />

Cone com cúpula cónica integrada<br />

Ficha de Ligação Fácil<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-H177<br />

17 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

30 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

50 W<br />

TS-H137<br />

13 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

40 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

TS-H683<br />

6" x 8"<br />

(145 x 204 mm)<br />

36 mm<br />

10 mm<br />

30 — 30.000 Hz<br />

91 dB<br />

50 W<br />

TS-H467<br />

4" x 6"<br />

(95 x 153 mm)<br />

26 mm<br />

•<br />

45 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

25 W<br />

TS-H107<br />

10 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

45 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

25 W<br />

TS-H871<br />

8,7 cm<br />

13 mm<br />

60 — 28.000 Hz<br />

88 dB<br />

15 W<br />

[ 79 ]


COLUNAS POR MEDIDA DE COMPONENTES SEPARADOS<br />

Deseja colunas à medida por um preço acessível? Então as Colunas por Medida de Componentes Separados são para si. Com<br />

tweeters separados, obtém uma melhor imagem de som.<br />

TS-1785<br />

SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />

Máx. 150 W<br />

• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />

– Espaçador de montagem à superfície<br />

– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot e Citroën, Opel/Vauxhall/VW<br />

i<br />

Cone de woofer em IMPP (ø)<br />

PEI Tweeter de Cúpula Equilibrada (ø)<br />

Design de Cesto pouco profundo<br />

Divisor de frequências em linha<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel/ Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />

Rover, Seat, Volkswagen<br />

TS-1785<br />

17 cm<br />

26 mm<br />

•<br />

•<br />

35 — 30.000 Hz<br />

90 dB<br />

35 W<br />

SÉRIE DE COLUNAS POR MEDIDA<br />

Para quem procura por uma qualidade de som sólida para um carro em particular, as Colunas por medida da <strong>Pioneer</strong> são a<br />

solução acessível. E também são fáceis de instalar. Os modelos de 17 cm vêm com uma Ficha de Ligação Fácil para os ligar às<br />

fichas de ligação de colunas do carro, os modelos de 13 cm possuem orifícios de apoio de fixação amovíveis para Renault, e<br />

modelos de 10 cm têm orifícios de parafuso amovíveis tornando-os compatíveis com molduras tanto redondas como quadradas.<br />

TS-1776II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE 3 VIAS<br />

DE 17 CM<br />

Máx. 170 W<br />

TS-1756II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE 2 VIAS<br />

DE 17 CM<br />

Máx. 160 W<br />

TS-1746II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE CONE<br />

DUPLO DE 17 CM<br />

Máx. 160 W<br />

i i i<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />

Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />

Rover, Seat, Volkswagen<br />

TS-1376II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE 3 VIAS<br />

DE 13 CM<br />

Máx. 170 W<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />

Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />

Rover, Seat, Volkswagen<br />

TS-1356II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE 2 VIAS<br />

DE 13 CM<br />

Máx. 160 W<br />

Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />

Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />

Rover, Seat, Volkswagen<br />

TS-1346II<br />

NOVO<br />

COLUNAS DE CONE<br />

DUPLO DE 13 CM<br />

Máx. 160 W<br />

i i i<br />

• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />

Renault<br />

Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />

Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />

• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />

Renault<br />

Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />

Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />

• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />

Renault<br />

Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />

Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />

[ 80 ]


SÉRIE DE COLUNAS POR MEDIDA<br />

TS-1<strong>05</strong>6II<br />

COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />

Máx. 100 W<br />

NOVO<br />

TS-1046II<br />

COLUNAS DE CONE DUPLO DE 10 CM<br />

Máx. 100 W<br />

NOVO<br />

COLUNAS<br />

i<br />

• Moldura compatível<br />

redonda/quadrada<br />

i<br />

• Moldura compatível<br />

redonda/quadrada<br />

Audi, BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat,<br />

Volkswagen, Volvo<br />

Audi, BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat,<br />

Volkswagen, Volvo<br />

TS-876<br />

COLUNAS DE 2 VIAS<br />

DE 8,7 CM<br />

TS-875<br />

COLUNAS DE 2 VIAS<br />

DE 8,7 CM<br />

TS-874<br />

COLUNAS DE CONE<br />

DUPLO DE 8,7 CM<br />

Máx. 40 W<br />

Máx. 50 W<br />

Máx. 40 W<br />

Fiat*, Saab, Seat, Volkswagen<br />

* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />

TS-4638<br />

COLUNAS DE 3 VIAS<br />

4” x 6”<br />

Máx. 70 W<br />

• ARM cesto com ligação para Punto<br />

(design ajuste perfeito)<br />

Fiat Punto<br />

TS-4628<br />

COLUNAS DE 2 VIAS<br />

4” x 6”<br />

Máx. 50 W<br />

Fiat*, Saab, Seat, Volkswagen<br />

* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />

TS-4621<br />

COLUNAS DE CONE<br />

DUPLO 4” x 6”<br />

Máx. 60 W<br />

Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />

Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />

Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />

Cone de woofer em IMPP (ø)<br />

Cone de profundidade média com Magnete de Neodymium (ø)<br />

Cone de tweeter (ø)<br />

Tweeter (ø)<br />

Design de Cesto pouco profundo<br />

Ficha de Ligação Fácil<br />

Terminal tipo DIN/Peugeot<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-1776II<br />

17 cm<br />

42 mm<br />

10 mm<br />

•<br />

•<br />

30 — 26.000 Hz<br />

92 dB<br />

35 W<br />

TS-1756II<br />

17 cm<br />

42 mm<br />

•<br />

•<br />

30 — 22.000 Hz<br />

92 dB<br />

35 W<br />

TS-1746II<br />

17 cm<br />

•<br />

•<br />

30 — 22.000 Hz<br />

92 dB<br />

35 W<br />

TS-1376II<br />

13 cm<br />

42 mm<br />

10 mm<br />

•<br />

•<br />

40 — 26.000 Hz<br />

91 dB<br />

25 W<br />

TS-1356II<br />

13 cm<br />

36 mm<br />

•<br />

•<br />

40 — 22.000 Hz<br />

91 dB<br />

25 W<br />

TS-1346II<br />

13 cm<br />

•<br />

•<br />

40 — 22.000 Hz<br />

91 dB<br />

25 W<br />

Cone de woofer em IMPP (ø)<br />

Cone woofer (ø)<br />

Cone de profundidade média (ø)<br />

Cone tweeter (ø)<br />

Tweeter (ø)<br />

Design de Cesto pouco profundo<br />

Terminal tipo<br />

DIN/VAG & Renault<br />

Resposta de Frequência<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

TS-1<strong>05</strong>6II<br />

10 cm<br />

30 mm<br />

•<br />

•<br />

45 — 22.000 Hz<br />

90 dB<br />

20 W<br />

TS-1046II<br />

10 cm<br />

•<br />

•<br />

45 — 22.000 Hz<br />

90 dB<br />

20 W<br />

TS-876<br />

8,7 cm<br />

38 mm<br />

90 — 20.000 Hz<br />

90 dB<br />

10 W<br />

TS-875<br />

8,7 cm<br />

30 mm<br />

75 — 30.000 Hz<br />

89 dB<br />

10 W<br />

TS-874<br />

8,7 cm<br />

90 — 20.000 Hz<br />

90 dB<br />

10 W<br />

TS-4638<br />

4" x 6"<br />

(95 x 153 mm)<br />

42 mm<br />

11 mm<br />

45 — 28.000 Hz<br />

90 dB<br />

15 W<br />

TS-4628<br />

4" x 6"<br />

(95 x 153 mm)<br />

42 mm<br />

45 — 25.000 Hz<br />

90 dB<br />

10 W<br />

TS-4621<br />

4" x 6"<br />

(95 x 153 mm)<br />

50 — 20.000 Hz<br />

90 dB<br />

10 W<br />

[ 81 ]


TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />

A <strong>Pioneer</strong> oferece uma vasta gama de colunas por medida universais para serem<br />

adaptadas em muitos carros. Na tabela abaixo vêm indicados os modelos mais populares<br />

e as colunas da <strong>Pioneer</strong> correspondentes a cada um deles. Com as colunas por medida, a<br />

instalação é fácil e precisa; ajustam-se perfeitamente nos locais para colunas sem ser<br />

necessário qualquer corte ou furo. Se preferir as colunas universais — consulte a tabela das<br />

páginas 87 a 89 — poderá instalá-las nos locais existentes para as colunas com a ajuda de um kit adaptador<br />

(ver Acessórios), ou na parte de trás. (Esta tabela poderá não estar adaptada a todos os automóveis, uma vez que nem todos<br />

os carros em todos os países possuem os locais próprios para instalação de colunas).<br />

MARCA DE<br />

CARRO<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS DE<br />

ALTA QUALIDADE<br />

CO-AXIAL DE<br />

ALTO NÍVEL<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />

INTERFACE<br />

COLUNAS<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

ALFA ROMEO<br />

AUDI<br />

BMW<br />

CITROEN<br />

145 (9/94-4/01)<br />

146 (9/95-4/01)<br />

155 (3/92-9/97)<br />

156 (9/97-)<br />

164 Super (3/92-9/98)<br />

166 (10/98-)<br />

80 4-portas (11/91-12/94)<br />

90 Coupé (9/88-12/94)<br />

V8 (10/88-4/94)<br />

A4 4-portas (01/01-)<br />

A6 (3/97-)<br />

TT (10/98-)<br />

Série-3 2-portas (10/85-1/92)<br />

3 Touring (1/88-4/00)<br />

Série-3 4-portas (12/90-2/98)<br />

Série-3 Coupé (1/92-1/99)<br />

3 Compact (3/94-10/00)<br />

Série-5 (1/88-6/95)<br />

Série-5 (7/95-)<br />

Série-7 (10/86-3/94)<br />

MINI (10/00-)<br />

AX exc. HIT 3-portas (8/91-9/96)<br />

AX exc. HIT 5-portas (8/91-9/96)<br />

AX HIT 3-portas (8/91-9/96)<br />

AX HIT 5-portas (8/91-9/96)<br />

BX (8/86-2/93)<br />

Saxo 3-portas (10/96-9/01)<br />

Saxo 5-portas (10/96-9/01)<br />

Xantia (3/92-12/00)<br />

XM 4-portas (7/89-12/00)<br />

XM Break (1/92-12/00)<br />

C3 (09/01-)<br />

C5 (01/01-)<br />

ZX Reflex/Avantage (4/91-9/97)<br />

ZX Aura/Volcano (4/91-9/97)<br />

ZX 3-portas (10/92-9/97)<br />

ZX Break (4/91-2/98)<br />

Xsara 5-portas (10/97-)<br />

Berlingo (10/96-9/02)<br />

Berlingo (10/02-)<br />

Evasion (3/94-9/02)<br />

C8 (10/02-)<br />

Xsara Break (3/98-)<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

D<br />

D<br />

E<br />

D<br />

D<br />

D<br />

C<br />

D<br />

C<br />

D<br />

C<br />

D<br />

A<br />

F<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

TS-H1703* (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703* (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H177*<br />

TS-H137<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-H177*<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M177VW<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

[ 82 ]


MARCA DE<br />

CARRO<br />

CITROËN<br />

DAIHATSU<br />

DAEWOO<br />

FIAT<br />

FORD<br />

HONDA<br />

HYUNDAI<br />

JAGUAR<br />

VAZ/LADA<br />

VAZ/NIVA<br />

MOSKVICH/MOSKVICH<br />

GAZ/VOLGA<br />

LANCIA<br />

MAZDA<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

Xsara Break (3/98-)<br />

Xsara Coupé (10/98-)<br />

Picasso (12/99-)<br />

Sirion (10/99-)<br />

Matiz (3/99-)<br />

Lanos 3-/5-portas (1/97-)<br />

Tacuma (01/00-)<br />

Coupé (12/93-)<br />

Croma (7/86-9/96)<br />

Punto (9/93-8/99)<br />

Punto Cabrio (3/94-8/99)<br />

Punto (9/99-)<br />

Tempra (2/90-9/96)<br />

Tempra Break (3/92-9/96)<br />

Tipo (2/88-8/95)<br />

Séries Uno (9/89-8/93)<br />

Seicento / 600 (9/97-)<br />

Ulysse (3/94-9/02)<br />

Ulysse (10/02-)<br />

Multipla (3/98-)<br />

Focus 3-portas (10/98-)<br />

Focus 4-/5-portas (10/98-)<br />

Mondeo (3/93-11/00)<br />

Mondeo (12/00-)<br />

Galaxy (9/95-)<br />

Fusion 5-portas (3/03-)<br />

Accord 4-portas (9/89-2/93)<br />

Civic 5-portas (11/95-)<br />

Jazz 5-portas (1/02-)<br />

Getz (10/02- )<br />

Pony 3-/5-portas (1/90-9/94)<br />

Pony (Excel) 4-portas (1/90-9/94)<br />

S-coupé (1/90-12/96)<br />

Sonata (5/88-8/93)<br />

Sonata (9/93-)<br />

Lantra 4/5-portas (3/98-)<br />

S-type (3/99-)<br />

Samara 3-portas (1/86-12/99)<br />

Samara 5-portas (1/88-12/99)<br />

Diva/Sagona (8/91-12/99)<br />

2104<br />

2108<br />

2109<br />

21099<br />

2110<br />

2111<br />

2112<br />

2115<br />

21213<br />

2131<br />

2141<br />

3110<br />

Dedra (6/89-4/99)<br />

Delta (7/93-6/00)<br />

Y (1/96-2/03)<br />

Ypsilon(3/03- )<br />

Thema (10/88-9/94)<br />

Z (3/94-9/02)<br />

Phedra (10/02-)<br />

323 4-/5-portas (8/98-8/03)<br />

323 3-portas (6/97-8/03)<br />

3 5-portas (9/03- )<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

G<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

E<br />

B<br />

B<br />

E<br />

B<br />

B<br />

F<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

E<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

B<br />

E<br />

B<br />

C<br />

C<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

G<br />

E<br />

A<br />

E<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

B<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS DE<br />

ALTA QUALIDADE<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1704 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (13)<br />

TS-H1703 (13)<br />

TS-H1703 (4)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (9)<br />

TS-H1703 (9)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703*<br />

CO-AXIAL DE<br />

ALTO NÍVEL<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H137<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H467<br />

TS-H467<br />

TS-H871<br />

TS-H107<br />

TS-H871<br />

TS-H467<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177*<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H177<br />

TS-H683<br />

TS-H177<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H107<br />

TS-H177 (13)<br />

TS-H177 (13)<br />

TS-H177 (4)<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H137<br />

TS-H467<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177 (9)<br />

TS-H177 (9)<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H177*<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785*<br />

TS-1785*<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (13)<br />

TS-1785 (13)<br />

TS-1785 (4)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (9)<br />

TS-1785 (9)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II (13)<br />

TS-1776 II (13)<br />

TS-1776 II (4)<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II (9)<br />

TS-1776 II (9)<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-876<br />

TS-875<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-876<br />

TS-875<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II (13)<br />

TS-1756 II (13)<br />

TS-1756 II (4)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-4628<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II (9)<br />

TS-1756 II (9)<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1346 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-874<br />

TS-1046 II<br />

TS-874<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II (13)<br />

TS-1746 II (13)<br />

TS-1746 II (4)<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-4621<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II (9)<br />

TS-1746 II (9)<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

INTERFACE<br />

COLUNAS<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M870<br />

UD-M870<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M172<br />

*UD-M172<br />

UD-M172<br />

*UD-M172<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

COLUNAS<br />

Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />

J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />

(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />

adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para a coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de<br />

coluna de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais<br />

originais para instalação de colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13 Corte no metal ou alguma modificação.<br />

Todas as propostas de montagem e as medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />

podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações ou recomendações técnicas. Por essa razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />

montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />

[ 83 ]


TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />

MARCA DE<br />

CARRO<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS DE<br />

ALTA QUALIDADE<br />

CO-AXIAL DE<br />

ALTO NÍVEL<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />

INTERFACE<br />

COLUNAS<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

MAZDA<br />

MERCEDES<br />

MITSUBISHI<br />

NISSAN<br />

OPEL/VAUXHALL<br />

PEUGEOT<br />

RENAULT<br />

3 5-portas (9/03- )<br />

626 4-portas (1/92-9/98)<br />

626 5-portas (1/92-9/98)<br />

626 (10/98-)<br />

190/190 E (W201) (1/83-5/93)<br />

Séries-A (9/97-)<br />

S/SE/SEL (W126) (1/80-2/91)<br />

Vito (3/96-)<br />

Séries-V (3/96-)<br />

Galant 4-/5-portas (1/96-)<br />

Spacestar (1/98-)<br />

Maxima (1/92-)<br />

Primera exc. L 4-portas (9/90-8/01)<br />

Sunny L/LX 3-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny SLX 3-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny L/LX 4-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny SLX 4-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny SLX 4-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny L/LX 5-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny SLX 5-portas (1/91-8/95)<br />

Sunny Wagon LX (1/91-8/95)<br />

Nissan Wagon SLX (1/91-8/95)<br />

100 NX (2/91-12/96)<br />

100 NX Gti (2/91-12/96)<br />

200 SX (9/88-3/94)<br />

300 ZX (9/89-6/97)<br />

Micra 5-portas (10/02-)<br />

Astra 3-/5-portas (9/91-9/97)<br />

Astra 4-portas (6/92-9/97)<br />

Astra 3-portas (10/97-)<br />

Frontera (6/91-)<br />

Omega (4/94-)<br />

Tigra (11/95-)<br />

Vectra (9/95-2/02)<br />

Vectra (3/02-)<br />

Zafira (3/99-)<br />

Agila (2/01-)<br />

Meriva 5-portas (10/02-)<br />

106 XR/XN 3-portas (9/91-)<br />

106 XT/XSI 3-portas (9/91-)<br />

106 5-portas (9/92-)<br />

2<strong>05</strong> 3-/5-portas (9/83-7/98)<br />

Séries 206 (8/98-)<br />

306 XN/XS/XT (8/93-2/01)<br />

307 (03/01-)<br />

309 3-/5-portas (11/85-7/93)<br />

4<strong>05</strong> (6/87-5/92)<br />

4<strong>05</strong> (6/92-5/95)<br />

406 (6/95-)<br />

406 Coupé (6/96-)<br />

6<strong>05</strong> (9/89-9/99)<br />

806 (3/94-9/02)<br />

807 (10/02-)<br />

<strong>Part</strong>ner (10/97-9/02)<br />

<strong>Part</strong>ner (10/02-)<br />

Clio (5/90-2/98)<br />

G<br />

A<br />

C<br />

A<br />

E<br />

A<br />

G<br />

B<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

G<br />

A<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

G<br />

E<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

K<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

A<br />

H<br />

A<br />

A<br />

F,G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

H<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

A<br />

B<br />

A<br />

B<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 *<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1704 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703* (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H683<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H467<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H467<br />

TS-H177 *<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-4628<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-4621<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

UD-M175MB<br />

UD-M175MB<br />

UD-M135MB<br />

*UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M131<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

[ 84 ]


MARCA DE<br />

CARRO<br />

RENAULT<br />

ROVER<br />

SAAB<br />

SEAT<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

Clio II 3-portas (3/98-)<br />

Clio II exc. RXE 5-portas (3/98-)<br />

Clio II RXE 5-portas (3/98-)<br />

Twingo II (10/98-)<br />

Twingo II (09/00-)<br />

19 RL/RN (4/92-8/95)<br />

19 exc. RL/RN (4/92-8/95)<br />

19 Chamade exc. RL/LN (4/92-8/95)<br />

19 Chamade RL/RN (4/92-8/95)<br />

19 Cabrio (4/92-4/97)<br />

Mégane RL/RN 5-portas (9/95-9/02)<br />

Mégane RT 5-portas (9/95-9/02)<br />

Mégane (10/02-)<br />

Mégane Classic (9/95-9/02)<br />

Mégane Coupé (9/95-9/02)<br />

Mégane Scénic (10/96-6/03)<br />

Mégane Break (6/99-6/03)<br />

Laguna (1/94-9/99)<br />

Laguna Break (9/95-9/99)<br />

Séries Laguna (10/99-)<br />

Safrane (3/92-10/01)<br />

Kangoo (9/97-)<br />

Kangoo Express (9/97-)<br />

Espace (5/91-1/97)<br />

Espace (11/02-)<br />

Velsatis (10/01-)<br />

100 (Metro)-séries 3-portas (6/90-12/98)<br />

100 (Metro)-séries 5-portas (6/90-12/98)<br />

214/216 5-portas (1/90-9/95)<br />

214/216 séries (10/95-)<br />

216 Gti 3-portas (7/90-9/95)<br />

414/416-séries (4/90-1/96)<br />

900 (9/93-8/97)<br />

9000 CS (10/84-9/97)<br />

Arosa (10/97-)<br />

Cordoba (10/93-10/99)<br />

Ibiza GL/Junior 3-/5-portas (1/89-4/93)<br />

Ibiza 3-portas (1/89-4/93)<br />

Ibiza 5-portas (1/89-4/93)<br />

Ibiza (4/93-5/99)<br />

Ibiza 3-portas (1/02-)<br />

Ibiza 5-portas (1/02-)<br />

Leon (9/99-)<br />

Toledo (5/91-9/98)<br />

Toledo (10/98-)<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

E<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

B<br />

F<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

A<br />

A<br />

C<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

A<br />

A<br />

K<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

A<br />

A<br />

K<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

B<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

H<br />

H<br />

A<br />

G<br />

A<br />

E<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

B<br />

A<br />

A<br />

B<br />

C<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS DE<br />

ALTA QUALIDADE<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303 (13)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303 (12/13)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303 (3)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (4)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303 (12)<br />

TS-H1303 (12)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303 (12)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703<br />

TS-H1710 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1710 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1710 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

CO-AXIAL DE<br />

ALTO NÍVEL<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137 (13)<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137 (12/13)<br />

TS-H177<br />

TS-H137 (3)<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177 (4)<br />

TS-H177<br />

TS-H137 (12)<br />

TS-H137 (12)<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H137 (12)<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H137<br />

TS-H177<br />

TS-H871<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H871<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1384 (1)<br />

TS-1384<br />

TS-1384 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (4)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II* (13)<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II (12/13)<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II (3)*<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II*<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II (4)<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II (12)*<br />

TS-1376 II (12)*<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II (12/13)<br />

TS-1376 II (12)*<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II* (13)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II (12/13)<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II (3)*<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II*<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II (4)<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II (12)*<br />

TS-1356 II (12)*<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II (12/13)<br />

TS-1356 II (12)*<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1785<br />

TS-876<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-4628<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-876<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II* (13)<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II (12/13)<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II (3)*<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II*<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II (4)<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II (12)*<br />

TS-1346 II (12)*<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II (12/13)<br />

TS-1346 II (12)*<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-874<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-4621<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-874<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

INTERFACE<br />

COLUNAS<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

*AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

COLUNAS<br />

Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />

J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />

(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />

adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para a coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de<br />

coluna de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais originais para instalação de<br />

colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13 Corte no metal ou alguma modificação.<br />

Todas as propostas de montagem e as medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />

podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações ou recomendações técnicas. Por essa razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />

montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />

[ 85 ]


TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />

MARCA DE<br />

CARRO<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS DE<br />

ALTA QUALIDADE<br />

CO-AXIAL DE<br />

ALTO NÍVEL<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />

INTERFACE<br />

COLUNAS<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

SEAT<br />

SKODA<br />

TOYOTA<br />

SUBARU<br />

SUZUKI<br />

VOLVO<br />

VW<br />

Alhambra (9/95-)<br />

Fabia (9/99-)<br />

Felicia (10/94-)<br />

Octavia 5-portas (9/96-)<br />

Octavia Break (9/96-)<br />

Yaris (01/99-)<br />

Vivio (3/92-12/00)<br />

Swift Cabrio (1/92-12/00)<br />

Swift 3-portas (12/91-12/00)<br />

Swift 4-/5-portas (12/91-12/00)<br />

Vitara 3-portas (2/91-12/96)<br />

S40 (9/95-)<br />

V40 (9/95-)<br />

440 (10/94-8/95)<br />

850/Wagon (10/91-12/96)<br />

940/960 (10/90-12/96)<br />

Corrado (10/88-12/95)<br />

Golf II 3/5-portas (8/83-10/91)<br />

Golf Variant CL (9/93-9/99)<br />

Golf III 3-portas (11/91-9/97)<br />

Golf III 5-portas (11/91-9/97)<br />

Vento (1/92-9/98)<br />

Golf IV 3-portas (10/97-9/03)<br />

Golf IV 5-portas (10/97-9/03)<br />

Bora (10/98-)<br />

Lupo (10/98-)<br />

Passat 4-portas (4/88-8/93)<br />

Passat Variant (4/88-8/93)<br />

Passat CL (9/93-8/96)<br />

Passat Variant CL (9/93-8/96)<br />

Passat (9/96-)<br />

Polo 3-portas + Coupé (10/90-9/94)<br />

Polo 3-portas (10/94-9/99)<br />

Polo Classic (1/96-9/99)<br />

Polo 5-portas (10/99-8/01)<br />

Polo (9/01-)<br />

Sharan (9/95-)<br />

Beetle (10/98-)<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

B<br />

C<br />

A<br />

B<br />

H<br />

A<br />

A<br />

B<br />

A<br />

G<br />

B<br />

E<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

B<br />

A<br />

A<br />

B<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

B<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

E<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

A<br />

A<br />

B<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

F<br />

F<br />

TS-H1303<br />

TS-H1703 (11)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1303<br />

TS-H1710 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1710 (1/7)<br />

TS-H1703 (7)<br />

TS-H1710 (1/7)<br />

TS-H1703 (7)<br />

TS-H1703 (5)<br />

TS-H1710 (1)<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703 (1)<br />

TS-H1703* (7)<br />

TS-H1710* (1/7)<br />

TS-H1703* (7)<br />

TS-H1710* (1/7)<br />

TS-H1703*<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H1703<br />

TS-H137<br />

TS-H177 (11)<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H137<br />

TS-H137<br />

TS-H107<br />

TS-H871<br />

TS-H467<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177 (7)<br />

TS-H107<br />

TS-H177 (7)<br />

TS-H107<br />

TS-H177 (5)<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H107<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H467<br />

TS-H177* (7)<br />

TS-H107<br />

TS-H177* (7)<br />

TS-H107<br />

TS-H467<br />

TS-H177*<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-H177<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (11)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (7)<br />

TS-1785 (7)<br />

TS-1785 (5)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (1)<br />

TS-1785 (7)<br />

TS-1785 (7)<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1785<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-1376 II<br />

TS-4638<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II (7)<br />

TS-1776 II (7)<br />

TS-1776 II (5)<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II (7)<br />

TS-1776 II (7)<br />

TS-4638<br />

TS-1776 II<br />

TS-1785<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1776 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II (11)<br />

TS-1756 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-876<br />

TS-1356 II<br />

TS-1356 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-876<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II (7)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II (7)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II (5)<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II (7)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-1756 II (7)<br />

TS-1<strong>05</strong>6 II<br />

TS-4628<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1756 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II (11)<br />

TS-1746 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-874<br />

TS-1346 II<br />

TS-1346 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-874<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II (7)<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II (7)<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II (5)<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1046 II<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II (7)<br />

TS-1046 II<br />

TS-1746 II (7)<br />

TS-1046 II<br />

TS-4621<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

TS-1746 II<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M171<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

[ 86 ]


TABELA DE APLICAÇÕES DE COLUNAS UNIVERSAIS PARA<br />

LOCALIZAÇÕES ORIGINAIS DE COLUNAS<br />

COLUNAS<br />

MARCA DE<br />

CARRO<br />

ALFA ROMEO<br />

AUDI<br />

BMW<br />

CITROEN<br />

DAEWOO<br />

FIAT<br />

FORD<br />

HONDA<br />

HYUNDAI<br />

VAZ/LADA<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

Alfa 145 (9/94-4/01)<br />

Alfa 146 (9/95-4/01)<br />

Alfa 155 (3/92-9/97)<br />

Alfa 156 (9/97-)<br />

164-super (3/92-9/98)<br />

166 (10/98-)<br />

A4 4-portas (1/01-)<br />

A6 (3/97-)<br />

TT (10/98-)<br />

Série-3 2-portas (10/85-1/92)<br />

3 Touring (1/88-4/00)<br />

Série-3 4-portas (12/90-2/98)<br />

Série-3 coupé (1/92-1/99)<br />

Série-3 compact (5/94 - 10/00)<br />

Série-5 (1/88-6/95)<br />

Série-5 (7/95-)<br />

Série-7 (10/86-3/94)<br />

MINI (10/00-)<br />

AX séries 3-portas (8/91-9/96)<br />

AX séries 5-portas (8/91-9/96)<br />

BX (8/86-2/93)<br />

Saxo 3-portas (10/96-9/01)<br />

Saxo 5-portas (10/96-9/01)<br />

Xantia (3/92-12/00)<br />

XM 4-portas (7/89-12/00)<br />

XM Break (1/92-12/00)<br />

ZX Reflex Avantage (4/91-9/97)<br />

ZX Aura/Volcane (4/91-9/97)<br />

ZX 3-portas (10/92-9/97)<br />

ZX Break (1/94-2/98)<br />

Xsara (10/97-)<br />

Xsara 5-portas (10/97-)<br />

Xsara Break (3/98-)<br />

Xsara Coupé (10/98-)<br />

Picasso (12/99-)<br />

Berlingo (10/96-9/02)<br />

Berlingo (10/02-)<br />

Evasion (3/94-9/02)<br />

C3 (09/01-)<br />

C5 (01/01-)<br />

C8(10/02-)<br />

Tacuma (10/00-)<br />

Coupé (12/93-)<br />

Punto (9/93-8/99)<br />

Punto 3-/5-portas (9/99-)<br />

Tipo (2/88-8/95)<br />

500 (4/92-9/98)<br />

Seicento / 600 (9/97-)<br />

Ulysse (3/94-9/02)<br />

Ulysse (10/02-)<br />

Multipla (3/98-)<br />

Galaxy (9/95-)<br />

Séries-Mondeo (3/93-11/00)<br />

Jazz 5-portas (1/02-)<br />

Getz (10/02- )<br />

Pony 3+5-portas (1/90-9/94)<br />

Pony 4-portas(Excel) (1/90-9/94)<br />

Samara 3-portas (1/86-12/99)<br />

Samara 5-portas (1/88-12/99)<br />

Diva/Sagona (8/91-12/99)<br />

2104<br />

2108<br />

2109<br />

21099<br />

2110<br />

2111<br />

2112<br />

LOCALI-<br />

ZAÇÃO<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

C<br />

A<br />

G<br />

C<br />

A<br />

C<br />

A<br />

G<br />

C<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

D<br />

D<br />

E<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

C<br />

D<br />

C<br />

D<br />

C<br />

A<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

E<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

G<br />

B<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

E<br />

B<br />

B<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

E<br />

E<br />

C<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

E<br />

REF.EUR.<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-C1700R * (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R * (1)<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R*<br />

TS-C1700R*<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R *<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R *<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (13)<br />

TS-C1700R (13)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-E176C* (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C* (1)<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (13)<br />

TS-E176C (13)<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

3-VIAS<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796*<br />

TS-E6996<br />

TS-E6996<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796 (13)<br />

TS-E1796 (13)<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

2-VIAS<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776 (2)<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776 (13)<br />

TS-E1776 (13)<br />

TS-E1076<br />

TS-E1076<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

A-CCELERATE<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-A171C* (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C* (1)<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (13)<br />

TS-A171C (13)<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

A-CCELERATE<br />

4-VIAS<br />

TS-A6920<br />

TS-A6920<br />

A-CCELERATE A-CCELERATE<br />

3-VIAS 2-VIAS<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710*<br />

TS-A6910<br />

TS-A1710<br />

TS-A6910<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710 (13)<br />

TS-A1710 (13)<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A6900<br />

TS-A6900<br />

TS-A6900<br />

SÉRIES G-<br />

2-VIAS<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748 (2)<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748 (13)<br />

TS-G1748 (13)<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

SÉRIES G-<br />

DUPLO<br />

CONE<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718 (2)<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718 (13)<br />

TS-G1718 (13)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

INTERFACE<br />

COLUNA<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M177VW<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M172<br />

UD-M172<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />

J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />

(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />

adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de coluna<br />

de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais<br />

originais para instalação de colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13) Corte no metal ou alguma modificação.<br />

Todas as propostas de montagem e medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />

[ 87 ]<br />

podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações técnicas ou recomendações. Por esta razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />

montagem antes de prosseguir com a instalação.


TABELA DE APLICAÇÕES DE COLUNAS UNIVERSAIS PARA<br />

LOCALIZAÇÕES ORIGINAIS DE COLUNAS<br />

MARCA DE<br />

CARRO<br />

VAZ/LADA<br />

VAZ/NIVA<br />

MOSKVICH/<br />

MOSKVICH<br />

GAZ/VOLGA<br />

LANCIA<br />

MERCEDES<br />

NISSAN<br />

OPEL/<br />

VAUXHALL<br />

PEUGEOT<br />

RENAULT<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

2115<br />

21213<br />

2131<br />

2141<br />

3110<br />

Dedra (6/89-4/99)<br />

Delta (7/93-6/00)<br />

Y (1/96-2/03)<br />

Ypsilon(3/03- )<br />

Z (3/94-9/02)<br />

Phedra (10/02-)<br />

190/190E (W201) (1/83-5/93)<br />

Séries-A (9/97-)<br />

Vito (3/96-)<br />

Séries-V (3/96-)<br />

Micra 5-portas (10/02-)<br />

Astra 3-/5-portas (9/91-9/97)<br />

Astra 4-portas (6/92- 9/97)<br />

Séries Astra (10/97-)<br />

Astra 3-portas (10/97-)<br />

Omega (4/94-)<br />

Tigra (11/95-)<br />

Vectra (9/95-2/02)<br />

Vectra (3/02-)<br />

Agila (2/01-)<br />

Meriva 5-portas (10/02-)<br />

106 XR/XN 3-portas (9/91-)<br />

106 XT/XSI 3-portas (9/91-)<br />

106 5-portas (9/92-)<br />

Séries 206 (8/98-)<br />

2<strong>05</strong> 3+5-portas (9/83-7/97)<br />

306 XS/XT (8/93-2/01)<br />

307 5-portas (3/01-)<br />

309 3+5-portas (11/85-7/93)<br />

4<strong>05</strong> (6/87-5/92)<br />

4<strong>05</strong> (6/92-5/95)<br />

406 (6/95-)<br />

406 coupe (6/95-)<br />

6<strong>05</strong> (9/89-9/99)<br />

806 (3/94-9/02)<br />

807 (10/02-)<br />

<strong>Part</strong>ner (10/96 -9/02)<br />

<strong>Part</strong>ner (10/02-)<br />

Clio (5/90-2/98)<br />

Clio II 5-portas except RXE (3/98-)<br />

Clio II 5-portas RXE (3/98-)<br />

Clio II 3-portas (3/98- )<br />

Safrane (3/92-10/01)<br />

Twingo II (10/98-)<br />

Twingo II (09/00-)<br />

Mégane 5-portas RT (9/95-9/02)<br />

Mégane 5-portas RL/RN (9/95-9/02)<br />

Mégane (10/02-)<br />

Mégane Classic (9/95-9/02)<br />

Mégane Coupé (9/95-9/02)<br />

Mégane Scénic (10/96-6/03)<br />

Express (6/87-8/97)<br />

19 RL,RN (4/92-8/95)<br />

19 (except RL,RN) (4/92-8/95)<br />

19 Chamade (except RL,RN) (4/92-8/95)<br />

19 Chamade RL,RN (4/92-8/95)<br />

19 Cabrio (4/92-4/97)<br />

Laguna (1/94-9/99)<br />

Laguna Break (9/95-9/99)<br />

Laguna Break (9/95-9/99)<br />

Séries Laguna (10/99-)<br />

LOCALI-<br />

ZAÇÃO<br />

E<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

C<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

F<br />

B<br />

B<br />

A<br />

G<br />

B<br />

B<br />

A<br />

G<br />

E<br />

C<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

K<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F, G<br />

H<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

H<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

B<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

E<br />

A<br />

A<br />

C<br />

A<br />

E<br />

A<br />

E<br />

B<br />

B<br />

E<br />

B<br />

A<br />

E<br />

B<br />

A<br />

B<br />

B<br />

A<br />

F<br />

A<br />

E<br />

A<br />

K<br />

A<br />

G<br />

REF.EUR.<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R *<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R*<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R*<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R *<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R (13)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R (1)<br />

TS-C1300R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R (3)<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R (4)<br />

TS-C1300R (12)<br />

TS-C1300R (12)<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C*<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C (13)<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C (3)<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C (4)<br />

TS-E136C (12)<br />

TS-E136C (12)<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

3-VIAS<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396 (13)<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396 (3)<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796 (4)<br />

TS-E1396 (12)<br />

TS-E1396 (12)<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

2-VIAS<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

TS-E1076<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376 (13)<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

A-CCELERATE<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-E1776 TS-A171C (1)<br />

TS-E1376 TS-A131C (1)<br />

TS-E1376 TS-A131C (1)<br />

TS-E1376 TS-A131C<br />

TS-E1376 (12/13) TS-A131C (12/13)<br />

TS-E1776 TS-A171C (1)<br />

TS-E1376 (3) TS-A131C (3)<br />

TS-E1776 TS-A171C (1)<br />

TS-E1376 TS-A131C<br />

TS-E1376 TS-A131C (1)<br />

TS-E1376 TS-A131C<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776 (4)<br />

TS-E1776<br />

TS-E1076<br />

TS-E1376 (12)<br />

TS-E1376 (12)<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C*<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C (13)<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (4)<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C (12)<br />

TS-A131C (12)<br />

A-CCELERATE<br />

4-VIAS<br />

A-CCELERATE A-CCELERATE<br />

3-VIAS 2-VIAS<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310 (13)<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310 (12/13)<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310 (3)<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710 (4)<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310 (12)<br />

TS-A1310 (12)<br />

SÉRIES G-<br />

2-VIAS<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348 (13)<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348 (12/13)<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348 (3)<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748 (4)<br />

TS-G1748<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348 (12)<br />

TS-G1348 (12)<br />

SÉRIES G-<br />

DUPLO<br />

CONE<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318 (13)<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318 (12/13)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318 (3)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718 (4)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318 (12)<br />

TS-G1318 (12)<br />

INTERFACE<br />

COLUNA<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

UD-M171<br />

UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M175MB<br />

UD-M135MB<br />

*UD-M1760P<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M176OP<br />

UD-M171<br />

UD-M171*<br />

UD-M171*<br />

UD-M171*<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

UD-M101<br />

[ 88 ]


MARCA DE<br />

CARRO<br />

RENAULT<br />

ROVER<br />

SEAT<br />

SKODA<br />

SUBARU<br />

SUZUKI<br />

VOLVO<br />

VW<br />

MODELO E<br />

DATA DE INTRODUÇÃO<br />

Kangoo (9/97-)<br />

Kangoo Express (9/97-)<br />

Espace (5/91-1/97)<br />

Espace (11/02-)<br />

Velsatis (10/01-)<br />

Séries 214/216 (1/90-9/95)<br />

216 Gti 3-portas (7/90-9/95)<br />

Séries 214/216 (10/95-)<br />

Séries 414/416 (4/90-1/96)<br />

Arosa (10/97- )<br />

Cordoba (10/93-10/99)<br />

Ibiza 3+5-portas (1/89-4/93)<br />

Ibiza (4/93-5/99)<br />

Ibiza 3-portas (1/02-)<br />

Ibiza 5-portas (1/02-)<br />

Toledo (10/98- )<br />

Alhambra (9/95-)<br />

Fabia (9/99-)<br />

Vivio (3/92-12/00)<br />

Swift cabrio (1/92-12/00)<br />

Séries Swift (12/91-12/00)<br />

Vitara 3-portas (2/91-12/96)<br />

S40 (9/95-)<br />

V40 (9/95-)<br />

440 (10/94-8/95)<br />

850/Wagon (10/91-12/96)<br />

Lupo (10/98- )<br />

New Beetle (10/98-)<br />

Séries Golf III (11/91-9/97)<br />

Golf Variant CL (9/93-9/99)<br />

Séries Golf IV (9/97-9/03)<br />

Bora (10/98-)<br />

Vento (1/92-9/98)<br />

Séries Passat (9/96-)<br />

Polo Classic (1/96-9/99)<br />

Polo 3-/5-portas (10/94 -9/99)<br />

Polo 3-/5-portas (10/99-8/01)<br />

Polo (9/01-)<br />

Sharan (9/95-)<br />

LOCALI-<br />

ZAÇÃO<br />

B<br />

E<br />

B<br />

B<br />

H<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

E<br />

A<br />

E<br />

E<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

E<br />

B<br />

B<br />

J<br />

B<br />

B<br />

A<br />

C<br />

A<br />

H<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

F<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

A<br />

G<br />

REF.EUR.<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R (12)<br />

TS-C1700R (1)<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1300R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R *<br />

TS-C1700R<br />

TS-C1700R<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C (12)<br />

TS-E176C (1)<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E136C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C (7)<br />

TS-E176C (5)<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C*<br />

TS-E176C<br />

TS-E176C<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

3-VIAS<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396(12)<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1396<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796 (7)<br />

TS-E1796 (5)<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796*<br />

TS-E1796<br />

TS-E1796<br />

E-MOTION<br />

SÉRIES<br />

2-VIAS<br />

TS-E1076<br />

TS-E1076<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376(12)<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1376<br />

TS-E1076<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1376<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776 (7)<br />

TS-E1776 (5)<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776<br />

TS-E1776*<br />

TS-E1776*<br />

A-CCELERATE<br />

SÉRIES<br />

COMPONENTES<br />

SEPARADOS<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C (12)<br />

TS-A171C (1)<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A131C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C (7)<br />

TS-A171C( 5)<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C*<br />

TS-A171C<br />

TS-A171C<br />

A-CCELERATE<br />

4-VIAS<br />

A-CCELERATE A-CCELERATE<br />

3-VIAS 2-VIAS<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310 (12)<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1310<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710 (7)<br />

TS-A1710 (5)<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710*<br />

TS-A1710<br />

TS-A1710<br />

SÉRIES G-<br />

2-VIAS<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348 (12/13)<br />

TS-G1348 (12)<br />

TS-G1348 (12)<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1348<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1048<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1348<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748 (7)<br />

TS-G1748 (5)<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

TS-G1748<br />

SÉRIES G-<br />

DUPLO<br />

CONE<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318 (12/13)<br />

TS-G1318 (12)<br />

TS-G1318 (12)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1318<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1018<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1318<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718 (7)<br />

TS-G1718 (5)<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

TS-G1718<br />

INTERFACE<br />

COLUNA<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

AD-EU800S<br />

ADAPTADOR<br />

PARA<br />

COLUNAS<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M177VW<br />

UD-M174VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M177VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

UD-M174 VW<br />

UD-M174 VW<br />

*UD-M171<br />

*UD-M171<br />

COLUNAS<br />

Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />

J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />

(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />

adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de coluna<br />

de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais originais para instalação de colunas,<br />

(12) modificar a moldura da coluna, (13) Corte no metal ou alguma modificação.<br />

Todas as propostas de montagem e medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não podemos garantir a precisão de<br />

todas as afirmações, informações técnicas ou recomendações. Por esta razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />

[ 89 ]


ACESSÓRIOS<br />

FICHAS<br />

OUTROS<br />

As saídas de colunas para fichas RCA que permitem<br />

a ligação de amplificadores de alta potência, que<br />

têm fichas RCA às saídas de colunas de modelos de<br />

auto-rádios.<br />

RD-SR520<br />

Para modelos de auto-rádios de<br />

alta Potência com saída de<br />

2 x 25 W (potência).<br />

RD-SR510<br />

Para modelos de auto-rádios stereo com saída de<br />

2 x 8,5 W (potência).<br />

CD-RD100<br />

Cabo de interligação RCA-DIN que<br />

permite a ligação de qualquer<br />

auto-rádio com saída RCA a um<br />

sistema de componentes de entrada DIN da<br />

<strong>Pioneer</strong>.<br />

UD-G3<strong>05</strong><br />

Grelha de Subwoofer para<br />

TS-W121SPL*, TS-SW124D,<br />

TS-W3<strong>05</strong>C e TS-W3<strong>05</strong>F<br />

UD-G255<br />

Grelha de Subwoofer para<br />

TS-W101SPL*, TS-W255C e<br />

TS-W255F<br />

* É necessário tirar o aro de<br />

protecção.<br />

RD-223<br />

Cabo de Bateria<br />

Cabo de bateria de amplificador desenhado<br />

especialmente para o modelo GM-X974.<br />

RD-221<br />

Cabo de Bateria<br />

Cabo de bateria de amplificador desenhado<br />

especialmente para o modelo DEH-P80MP<br />

(com um veículo cujo fusível ACC é menor<br />

que 10 A).<br />

CD-RB20<br />

IP-Bus — <strong>In</strong>terligação RCA<br />

Permite ligar um fonte de áudio<br />

externa e um leitor de CD múltiplo<br />

através da saída IP-Bus de qualquer<br />

das Séries-P de auto-rádios (excepto<br />

KEH-P1010(13)R).<br />

CD-727<br />

Balanço de duplo amplificador de componentes<br />

Ajusta o balanço da frente para trás em sistemas de duplo amplificador de componentes<br />

com ligações RCA.<br />

SUPRESSORES DE RUÍDO DE LINHA<br />

FICHAS DE INTERLIGAÇÃO<br />

A linha de supressores de ruído de alta potência que reduzem<br />

os ruídos do alternador e outros que chegam aos receptores<br />

ou amplificadores através dos cabos de alimentação.<br />

AD-990C (Suporta mais de 4 A)<br />

17PO81<br />

Adaptador de Antena<br />

Converte um ficha de antena tipo fêmea<br />

ISO1<strong>05</strong>99 numa ficha de antena tipo macho<br />

DIN41585 (Set. 1953).<br />

AD-EU800S<br />

<strong>In</strong>terfaces de colunas <strong>Pioneer</strong> para ligação com<br />

fichas originais Renault Espace, Safrane e<br />

19 (5/’92-), Volkswagen Golf III e Vento, Seat<br />

Toledo e Opel/Vauxhall Astra.<br />

KIT DE CONTROLO REMOTO<br />

MAGAZINE CD/DVD<br />

ANÉIS ESPAÇADORES OPCIONAIS<br />

CD-R600<br />

Desenhado para ser seguro,<br />

este inteligente controlo<br />

remoto da <strong>Pioneer</strong> funciona<br />

com todos os auto-rádios<br />

prontos para controlo remoto,<br />

e assim proporciona um<br />

controlo fácil de todas as<br />

operações — sem ter de recorrer ao<br />

auto-rádio.<br />

CD-612V<br />

Magazine CD/DVD para XDV-P9-II,<br />

CDX-P670, CDX-FM657 e sistemas de<br />

CD múltiplo.<br />

AD-M16<br />

(espessura 25 mm)<br />

UD-M16S<br />

(espessura 17 — 42 mm)<br />

Anéis espaçadores<br />

desenhados para<br />

colunas “flush-mount” de<br />

16 cm.<br />

UD-M100<br />

(espessura 11 — 27 mm)<br />

Desenhado para colunas<br />

“flush-mount” de 10 cm.<br />

CABOS<br />

ADAPTADORES OPCIONAIS PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />

CD-140 (4 m)<br />

Cabo de extensão DIN de<br />

componentes<br />

UD-M172<br />

Kit adaptador para instalar colunas<br />

de 17 cm Ø.<br />

UD-M174VW<br />

Kit adaptador para Volkswagen Golf/Passat para instalar colunas<br />

de 17 (porta da frente e trás).<br />

63P989 (5 m)<br />

Cabo RCA (Áudio).<br />

96P774 (5 m)<br />

Cabo RCA (Áudio + Vídeo).<br />

UD-M171 (5 mm espessura)<br />

Kit adaptador para instalar colunas<br />

de 17 cm Ø.<br />

UD-M135M<br />

Kit adaptador para Mercedes classe A para instalar<br />

colunas de 13 cm (porta de trás).<br />

UD-M177VW<br />

Kit adaptador para Volkswagen Lupo e Seat Arosa para instalar colunas<br />

de 17 cm (porta da frente).<br />

UD-M175MB<br />

Kit adaptador para Mercedes Classe A para instalar colunas<br />

de 17 cm (porta da frente).<br />

UD-M176OP<br />

Kit adaptador para Opel/Vauxhall para instalar colunas de 17 cm.<br />

[ 90 ]


ACESSÓRIOS DE NAVEGAÇÃO E AV<br />

AD-HM6002<br />

KIT DE INSTALAÇÃO NO ENCOSTO DE CABEÇA<br />

PARA AVD-W6200<br />

O AD-HM6002 permite que o display AVD-W6200 seja instalado no encosto de<br />

cabeça de forma a que os passageiros no banco de trás possam usufruir de<br />

entertenimento AV.<br />

AD-HM6200<br />

KIT DE INSTALAÇÃO ENTRE BANCOS<br />

PARA AVD-W6200<br />

Com o AD-HM6200, o display AVD-W6200 pode ser instalado entre os dois bancos<br />

da frente para garantir a visualização AV a um ou mais passageiros nos bancos<br />

de trás.<br />

CD-AD600 CABO ÓPTICO DIGITAL (6 M)<br />

CD-AR600<br />

CABO REMOTO AV PARA AVR-W6100<br />

NOVO<br />

Cabo óptico digital para ligação de um processador multi-canal, AVH-P6600DVD,<br />

SDV-P7 ou XDV-P9-II ao DEQ-P6600.<br />

Fornece uma entrada composta adicional no AVR-W6100. <strong>In</strong>clui ainda um relé de<br />

controlo remoto.<br />

ACESSÓRIOS<br />

AD-GA10<br />

KIT DE INSTALAÇÃO PARA<br />

ENCASTRAR<br />

Para instalar o AVIC-X1 e AVH-P6600/7500DVD mais profundamente no tablier se<br />

houver espaço suficiente disponível por detrás do aparelho.<br />

AD-RM6100<br />

ANEL DE MONTAGEM<br />

PARA O AVR-W6100.<br />

O AD-RM6100 anel de montagem opcional é<br />

recomendado para instalar o AVR-W6100.<br />

NOVO<br />

CD-IP601E CABO DE EXTENSÃO IP-BUS (6 M)<br />

Para um auto-rádio <strong>Pioneer</strong> da série-P instalado com SDV-P7.<br />

CD-R11<br />

CONTROLO REMOTO OPCIONAL<br />

Controlo Remoto opcional para os utilizadores do<br />

AVIC-900DVD/800DVD permitindo controlo absoluto das unidades AV<br />

AVH-P6400CD/R.<br />

CD-RGB600 CABO DE LIGAÇÃO RGB (6 M)<br />

Cabo de Ligação RGB entre o AVIC-8/9DVD de 2001 ou o AVIC-8DVD-II de 2002 e<br />

o AVH-P7500/6600DVD e AVH-P6400CD/R.<br />

AN-G3<br />

ANTENA DE TV<br />

A antena de TV múltipla AN-G3 com reforço incorporado melhora a recepção do<br />

sinal, especialmente quando os sinais são fracos. Montada no interior da janela<br />

do carro.<br />

CD-RV1<br />

CONTROLO REMOTO A PARTIR DO<br />

BANCO TRASEIRO<br />

NOVO<br />

Este controlo remoto permite aos passageiros do banco de trás controlar as<br />

funções básicas de DVD-V do AVIC-X1.<br />

AN-TMC1<br />

ANTENA UNIVERSAL FM<br />

Antena activa transparente de montagem no pára-brisas para uma recepção de<br />

emissões TMC (Canal de <strong>In</strong>formações de Trânsito) no AVIC-800/900DVD. Não é<br />

necessária com o AVIC-X1 ou o ANH-P10MP.<br />

CD-SC300E<br />

CABO DE EXTENSÃO PARA<br />

INSTALAÇÃO NA MALA<br />

NOVO<br />

Este cabo pode ser usado para estender o sistema de cabos até 3 m entre o<br />

AVIC-X1 e a unidade oculta. Isto permite aos utilizadores instalar uma unidade<br />

oculta na mala do carro.<br />

CD-65RGB CABO RGB (6 M)<br />

Para ligar Sistemas de Navegação com o display a cores AVD-W8000 da <strong>Pioneer</strong>.<br />

CD-SR100<br />

CONTROLO REMOTO DE VOLANTE AV<br />

Controlo Remoto de Volante de unidades AV e unidades áudio<br />

standard da <strong>Pioneer</strong>. Tem uma tecla de detecção de Voz para<br />

Sistemas de Navegação.<br />

CD-AB300 CABO AV-BUS (3 M)<br />

Para ligação do SDV-P7 ou XDV-P9-II ao novo AVIC-X, ao AVH-P7500DVD ou ao<br />

AVH-P660DVD.<br />

CD-TS37GP<br />

COLUNA PARA ORIENTAÇÃO<br />

DE NAVEGAÇÃO POR VOZ<br />

NOVO<br />

Esta coluna adicional é para usar com o sistema de navegação<br />

AVIC-900/800DVD, com o display AVX-7600 ou com uma unidade AV<br />

AVH-P7500/6600DVD. Permite-lhe ouvir as instrucções de orientação por voz do<br />

sistema de navegação através da coluna apropriada.<br />

CD-AB301E CABO DE EXTENSÃO AV-BUS (3 M)<br />

Para extensão do cabo AV-Bus.<br />

CD-V61FM MODULADOR FM<br />

CD-AB50 CABO AV-BUS (0,5 M)<br />

Para ligação do SDV-P7 ou XDV-P9-II ao novo AVIC-X, ao AVH-P7500DVD ou ao<br />

AVH-P660DVD.<br />

Este Modulador de FM é ideal para ligar uma fonte de vídeo (XDV-P9R-II<br />

SDV-P7) a qualquer receptor FM stereo, incluindo as unidades centrais OEM. Em<br />

alternativa, pode ligar o modulador à saída AV do AVR-W6100 para ouvir o som<br />

através das colunas do sistema. O CD-V61FM tem também um circuito de<br />

cancelamento de ruído e uma grande largura de banda, por forma a garantir uma<br />

excelente qualidade áudio*.<br />

* Depende do desempenho do sintonizador de recepção.<br />

[ 91 ]


ACESSÓRIOS DE NAVEGAÇÃO E AV<br />

CD-VC1<br />

PACOTE DE COMANDO DE VOZ<br />

PARA O AVIC-X1<br />

NOVO<br />

ND-BC1<br />

CAMERA DE APOIO UNIVERSAL<br />

NOVO<br />

<strong>In</strong>clui microfone e controlo remoto de volante. Permite<br />

aos utilizadores operar o seu AVIC-X1 ‘com as mãos no<br />

volante’. A maioria das funções pode ser controlada<br />

usando o controlo remoto. Outras intruções podem ser<br />

dadas pelo microfone.<br />

Esta “imagem de espelho” NTSC camera universal de alta<br />

qualidade pode ser ligada ao AVIC-X1 da <strong>Pioneer</strong>, e a uma<br />

unidade AV (AVH-P7500/6600DVD) ou a displays da <strong>Pioneer</strong><br />

com entrada para camera (AVD-W8000/6210/6200 e AVX-7600).<br />

O seu tamanho compacto permite uma instalação virtual em<br />

qualquer local.<br />

CNDV-40MT<br />

* Ou AVIC-9/8DVD-II<br />

DISCO DE MAPA EM DVD<br />

Disco de Mapa em DVD disponível para actualização do sistema<br />

de navegação de display táctil (AVIC-800/900DVD* combinado<br />

com AVH-P6500DVD, AVH-P7500DVD ou AVD-W6210). Contém<br />

os dados de mapa TeleAtlas com Mapas de Cidade detalhados,<br />

cobertura extra e mais POIs, além do programa de aplicação<br />

para operação de display táctil.<br />

NOVO TS-CX7 COLUNA CENTRAL SOM DE 5.1-CANAIS<br />

Máx. 60 W<br />

Para mais informações, por favor consulte a página 77.<br />

CARACTERÍSTICAS DE NAVEGAÇÃO E ÁUDIO VISUAL<br />

AVIC-X1<br />

UNIDADE DVD DE NAVEGAÇÃO<br />

Unidade de Navegação <strong>In</strong>tegrada<br />

• 32-bit RISC CPU<br />

• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />

• Europa “num só disco” DVD-ROM<br />

• Funções avançadas e super rápidas (de re-definição de rotas)<br />

• Orientação por voz e menu DISPLAY (Capacidade para<br />

8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />

Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />

• Reconhecimento por voz com o pacote opcional de<br />

Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />

Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />

• Orientação por voz de selecção de canais (E, D, ou D+E)<br />

• 6 Modos de Orientação, inlcuindo o Modo de Visão de Condutor<br />

exclusivo e o modo de Divisão de écran<br />

(Vista de trás + Mapa Navi /AV status + Mapa Navi)<br />

• Memória Navi para navegação e entretenimento AV em<br />

simultâneo<br />

• Receptor GPS integrado<br />

• Sensor de posicionamento 3-D integrado<br />

• Sintonizador RDS-TMC para <strong>In</strong>formação de tráfego em tempo<br />

real<br />

• Personalização de imagens de fundo através de CD-ROM<br />

Display<br />

• Display a cores TFT de matriz activa LCD de alta qualidade com<br />

tecnologia Anti-brilho completamente motorizado com 6,5”<br />

• Área do Display: 144 mm x 76 mm / 336.960 (1.440 x 234) pixels<br />

• Operação táctil<br />

• Controlo Auto Dimmer<br />

• Ajuste de Imagem<br />

• Ângulo de visão ajustável (50° — 110°)<br />

• Modo de écran completo seleccionável<br />

(Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

• Sub display de 10 caracteres<br />

LEITOR DVD/CD/MP3 integrado<br />

• Leitura de DVD-Vídeo, DVD-R/DVD-RW 1 , CD/CD-R/RW 2 /MP3<br />

— mesmo enquanto navega<br />

• Descodificador PCM/Dolby Digital Linear <strong>In</strong>tegrado<br />

• Número de região: 2<br />

Capacidades de DVD<br />

• Leitura de DVD-Vídeo com Procura Directa<br />

(Título/Capítulo/Tempo, Próximo Capítulo/Anterior,<br />

Avanço/Retrocesso rápido, Pausa, Repetição de Capítulo,<br />

Condição de memória (30 discos)<br />

• Resumo de Leitura<br />

Capacidades de CD<br />

• Leitura de CD com Procura de Faixa/Busca/Pausa/Repetição,<br />

Leitura Aleatória,Texto de CD, Procura de Listas<br />

• 96 kHz/24-bit DAC<br />

• Conversor D/A de 24-bit<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Procura manual de faixas<br />

• Display de procura de faixas Automático de Ficheiros MP3/CD<br />

• Display de dados de etiquetas MP3 ID3<br />

Sintonizador<br />

• RDS (PL, PS, AF, TP/TA) Adaptável<br />

• PTY (procura e alarme)<br />

• Lista de nomes de estação (PS)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de <strong>In</strong>terrupção para NOTÍCIAS<br />

• Texto de Rádio<br />

• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />

• Sintonizador de alta velocidade PLL<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores estações)<br />

Áudio Visual<br />

• 1 entrada RCA AV<br />

• 1 saída traseira RCA AV<br />

• 1 saída de vídeo para Camera de Apoio<br />

• Operação de Dupla Zona<br />

• Controlo IP-bus para adicionar um sintonizador de TV/Leitura<br />

CD múltiplo/Sintonizador DAB/AUX/EXT 1&2<br />

• Controlo AV-bus para(PAL) Sintonizador TV/Leitor Multi-DVD/<br />

Leitor de DVD Único<br />

Áudio<br />

• Amplificador MOSFET 50 W x 4<br />

• Reprodução de som Optimizada para entretenimento<br />

automóvel: EEQ <strong>In</strong>tegrado (EQ Fácil) sistema Plus com<br />

euqualizador de 5 curvas pré-definidas de fábrica, 2 curvas de<br />

equalização personalizadas, Equalizador paramétrico de<br />

3-bandas, memória de Fonte de Equalização, 3-modos de<br />

Loudness e sistema HPF/LPF<br />

• EQ-EX<br />

• Sub Drive Directa<br />

• Ajuste de Nível de Fonte<br />

• Agudos<br />

• Pré-saídas RCA de 3-canais (Frente+Trás+Subwoofer)<br />

Geral<br />

• Controlo Multi-CD<br />

• Controlo Fonte TV<br />

• Controlo sintonizador DAB<br />

• Controlo Fonte DVD<br />

• Controlo de unidade externa através do IP-bus<br />

• AUX-in<br />

• Preparado para controlo remoto por fio<br />

• BGV seleccionável<br />

• Figuras de fundo seleccionáveis<br />

• Ficha ISO<br />

• Botão de volume rotativo<br />

• Painel Frontal Amovível<br />

• Iluminação dupla de botões (verde/vermelho)<br />

• Silenciamento automático para telemóvel<br />

• Entrada de coluna para sistema ”mãos-livres”<br />

Disco de navegação DVD-ROM: CNDV-40M(T)<br />

• Programa de aplicação e mapa de dados num só disco DVD<br />

• Área coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />

Itália, Benelux, Áustria, Suíssa, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />

Suécia, Finlândia,(áreas de Helsinkia, Varsiais-Suomi, Kanta-<br />

Häme, Pirkanmaa, Ahvenanmaa), Noruega, Irlanda (= Dublin,<br />

Cork, Galway, Limerick e auto-estradas seleccionadas),<br />

República Checa (área de Praga e auto-estradas seleccionadas),<br />

Mónaco, Liechtenstein, Andorra, San Marino e Vaticano<br />

AVIC-900DVD UNIDADE DE NAVEGAÇÃO AV/DVD<br />

Unidade Navegação/AV<br />

• 1-DIN ou instalação oculta<br />

• Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />

Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />

• Orientação por voz e MENU Display (Capacidade para<br />

8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />

Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />

• 32-bit RISC CPU<br />

• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />

• Cálculo de Rotas com operação super rápida<br />

• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />

• Sensor Híbrido integrado (sensor Força-G) para correção de<br />

distância em declives<br />

• Receptor GPS <strong>In</strong>tegrado<br />

• 4 Modos de Orientação (Modo Mapa, Modo Lista de Ruas,<br />

Modo Misturado, Vista de Condutor)<br />

• Slot para cartão de PC integrado (Tipe ll)<br />

• Saída de coluna (saída mini-ficha 8 ohms) para orientação<br />

por voz<br />

• Leitor super-fino DVD-Vídeo/DVD-ROM/CD integrado<br />

• Descodificador de som stereo MPEG 2/1 integrado<br />

• Funções do CD: Busca de Faixa, Pausa CD, Leitura<br />

repetida/Aleatória<br />

• Número de Região: 2<br />

Accessórios<br />

Microfone de Reconhecimento por voz<br />

• Antena GPS<br />

– À prova de Água<br />

– instalação no tablier/tecto<br />

• Cabo de potência<br />

• Cabo RGB para ligar a séries AVH<br />

• Controlo Remoto de Volante<br />

• Controlo remoto tipo Joystick para DVD-Vídeo<br />

Disco de Navegação DVD-ROM: CNDV-40MT<br />

• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />

• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />

Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />

Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />

(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Répública<br />

Checa (Área de Praga e Auto-estradas seleccionadas),<br />

Mónaco, Liechtenstein, Andorra, San Marino, O Vaticano<br />

[ 92 ]


AVIC-800DVD UNIDADE DE NAVEGAÇÃO DVD<br />

Unidade de Navegação<br />

• 1-DIN ou instalação oculta<br />

• Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />

Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />

• Orientação por voz e MENU Display (Capacidade para<br />

8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />

Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />

• 32-bit RISC CPU<br />

• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />

• Cálculo de Rotas com operação super rápida<br />

• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />

• Sensor Híbrido integrado (sensor Força-G) para correcção de<br />

distância em declives<br />

• Receptor GPS <strong>In</strong>tegrado<br />

• 4 Modos de Orientação (Modo Mapa, Modo Lista de Ruas,<br />

Modo Misturado, Vista de Condutor)<br />

• Slot para cartão de PC integrado (Tipe ll)<br />

• Saída de coluna (saída mini-ficha 8 ohms)<br />

para orientação por voz<br />

Acessórios<br />

Microfone de Reconhecimento por voz<br />

• Antena GPS<br />

– À prova de água<br />

– instalação no tablier/tecto<br />

• Cabo de potência<br />

• Cabo RGB para ligar a séries AVH<br />

• Controlo Remoto de Volante<br />

Disco de Navegação DVD-ROM: CNDV-40MT<br />

• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />

• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />

Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />

Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />

(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Répública<br />

Checa (Área de Praga e Auto-estradas seleccionadas, Mónaco,<br />

Liechtenstein, Andorra, San Marino, e Vaticano<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

ANH-P10MP<br />

SINTONIZADOR CD DE NAVEGAÇÃO<br />

<strong>Car</strong>acterísticas de Navegação<br />

• <strong>In</strong>stalação de 1-DIN<br />

• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />

• Receptor GPS integrado<br />

• Orientação por voz seleccionável: Homem/Mulher*<br />

• Menu de idiomas: <strong>In</strong>glês do RU, Alemão, Francês, Italiano,<br />

Flamengo, Sueco, Espanhol, Dinamarquês, Holandês, Turco e<br />

Português<br />

• Memória de Destino: memória permanente para aprox.<br />

50 destinos + 50 destinos recentes<br />

• Modos de planeamento de percursos: percurso mais<br />

curto/mais rápido com/sem auto-estradas, com/sem<br />

portagens, com/sem ferries<br />

• Suporte TMC: Áustria, Belgica, Alemanha, Norte de Itália,<br />

Países Baixos, Suíça<br />

• Leitura de CD durante a navegação<br />

• Procura de Endereço<br />

• Procura de POI<br />

• Display de Limite de Velocidade<br />

Disco de Navegação CD-ROM<br />

• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />

• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />

Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />

Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />

(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Mónaco,<br />

Liechtenstein, Andorra, San Marino, Vaticano, República<br />

Checa, Noruega e Finlândia<br />

Sintonizador<br />

• RDS Adaptável(PI, PS, AF, TP/TA)<br />

• PTY (Procura e Alarme)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

• Texto de Rádio<br />

• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />

• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

• Processador de sintonia Digital (D4Q)<br />

Leitor de CD<br />

• Filtro digital de sobreamostragem de 8 vezes<br />

• Conversor D/A de 1-bit<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

• Procura de faixa/manual<br />

• Leitura aleatória<br />

• Memória da última posição<br />

• Memória do Título do Disco<br />

• Texto de CD<br />

• Leitura CD-R/RW<br />

• CD-ROM<br />

• Leitura MP3/WMA/WAV<br />

Áudio<br />

• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />

• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

• Sistema EEQ Plus integrado (EQ Fácil) com equalizador de<br />

5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />

utilizador, equalizador paramétrico de 3 bandas, nível de<br />

loudness de 3 modos e rede HPF/LPF<br />

• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)/EQ-EX<br />

• Sub Drive Directa<br />

• Loudness<br />

• Ajuste do nível de fonte<br />

• Fader<br />

• Pré-saída RCA dupla (Frontal + Posterior ou Subwoofer)<br />

• ASL (Nivelador de Som Automático)<br />

Geral<br />

• Controlo de CD Múltiplo<br />

• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas)<br />

• Controlo de Fonte de TV<br />

• Controlo de Sintonizador DAB<br />

• Controlo Externo de Fonte DVD<br />

• Controle de unidade externa através de IP-Bus<br />

• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />

• Preparado para controlo remoto<br />

• Ficha ISO<br />

• Relógio digital<br />

• Iluminação Azul do Display OEL<br />

• Controlo por “Soft Key”<br />

• Botão de volume rotativo<br />

• Painel frontal de “Tipo Flap”<br />

• Painel Frontal Amovível<br />

• Silenciador automático por telemóvel<br />

• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />

• Entrada para controlo remoto por fio<br />

• Iluminação de botões dupla<br />

• Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />

Acessórios<br />

• Antena GPS incluída (cabo de 5 m)<br />

• Aro para instalação 1 DIN<br />

• Suporte de instalação DIN<br />

• Estojo destacável (rígido)<br />

• Cabo de alimentação de 30 cm com <strong>In</strong>terconector ISO<br />

* Só Homem: Turco; Só Mulher: Dinamarquês, Holandês, Flamengo<br />

AVH-P7500DVD UNIDADE DVD AV MULTI-CANAIS<br />

• <strong>In</strong>terface Gráfica de Utilizador da <strong>Pioneer</strong> (GUI)com gráficos de<br />

realidade virtual cheios de côr<br />

Display<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 7”<br />

• Operação de painel táctil<br />

• Revestimento AGLR (anti-brilho, baixo reflexo) de alta<br />

qualidade<br />

• Ajuste de Imagem<br />

• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />

luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

Leitor de DVD/CD/MP3 integrado<br />

• Leitor de CD DVD-Áudio/DVD-Vídeo/Vídeo CD/MP3<br />

• Capacidade de som surround de 5.1 canais<br />

– Descodificador Linear PCM / MPEG-A / DTS / Dolby Digital /<br />

Dolby Pro Logic II integrado<br />

– DAC de 6 canais & DSP de 6 canais<br />

– Controlo de Campo de Som Digital (SFC) para fontes<br />

multi-canais (Musical / Drama / Action / 5D Theatre)<br />

• Leitura de DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2<br />

• Número de região: 2<br />

Capacidades de DVD<br />

• Reprodução de DVD-Áudio / DVD-Vídeo/ VídeoCD com Busca<br />

Directa de Capítulo/Faixa, Capítulo/Faixa Seguinte/Anterior,<br />

Avanço Rápido/Rebobinagem, Pausa, Repetição de<br />

Faixa/Capítulo, Condição da Memória (30 discos), Controlo de<br />

reprodução (só VídeoCD), Busca Directa de Título/Grupo,<br />

Busca Directa de Tempo, Percorrimento de faixas, Directo<br />

Digital<br />

Capacidades de CD<br />

• Leitura de CD com Percorrimento de Faixa/Pausa/Repetição,<br />

Reprodução Aleatória, CD Texto, Busca de Lista MP3/<br />

CD-R/RW / CD-ROM, Leitura aleatória<br />

• 96 kHz/24-bit DAC<br />

• Conversor D/A de 24-bits<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

• Procura de faixa/manual<br />

• Memória da última posição<br />

• Memória do Título do Disco<br />

Sintonizador<br />

• RDS Adaptável(PI, PS, AF, TP/TA)<br />

• PTY (Procura e Alarme)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

• Texto de Rádio<br />

• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />

• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />

• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

Áudio/Visual<br />

• Entrada RGB compatível com PAL/NTSC<br />

• 1 entrada RCA AV<br />

• 1 saída RCA AV<br />

• 1 Saída RCA Áudio para entretenimento dos bancos de trás<br />

• Entrada para camera de apoio<br />

• Entrada RGB para o Sistema de Navegação<br />

• Entrada AV Bus<br />

• 10-bit DAC (Vídeo)<br />

• 24-bit DAC (Áudio)<br />

Áudio<br />

• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 5 (watts)<br />

• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />

– Sistema EEQ incorporado (EQ Fácil) com equalizador de<br />

5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />

utilizador, Memória de Equalização da Fonte, e sistema<br />

HPF/LPF<br />

– integrado em DSP (Digital Sound Processor) com EQ<br />

Automático de multi-canais, Equalizador Gráfico de 13 bandas,<br />

Alinhamento Automático em Tempo e Mistura Óptima para<br />

configuração de colunas normal.<br />

• Ajuste de Fonte de Som<br />

• Fader<br />

• Analisador de espectro<br />

• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />

• 6 Pré-saídas RCA de alta voltagem (5 V)<br />

(FD + FE + PD + PE + Central + Subwoofer)<br />

Geral<br />

• Controlo de CD Múltiplo<br />

• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />

• Controlo de Fonte de TV<br />

• Controlo de sintonização DAB<br />

• Controlo de Fonte de DVD<br />

• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />

• AUX-<strong>In</strong><br />

• Controlo remoto standard<br />

• Ficha ISO<br />

• Botão de volume rotativo<br />

• Painel Frontal Amovível com “beep” de aviso de segurança<br />

• Silenciador automático por telemóvel<br />

• Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />

• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 60°)<br />

AVX-7600 DISPLAY A CORES NO TABLIER COM ÉCRAN DE 7”<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 7”<br />

• Operação de painel táctil<br />

• Revestimento anti-brilho<br />

• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />

luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />

• Entrada RGB para navegação<br />

• Entrada AV-Bus<br />

• 2 entradas RCA Vídeo (PAL & NTSC Vídeo): Visual IN1,<br />

Visual IN2 (para camera de apoio)<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

• Painel Frontal Parcialmente Amovível com aviso LED<br />

• Iluminação de botões dupla<br />

• Sensor de Control Remoto<br />

• OSD<br />

1 Mesmo que um disco DVD-R(W) seja gravado no formato de vídeo (modo Vídeo), poderá não ser reproduzido devido a riscos, pó ou características específicas do disco, ou sujidade ou condensação na lente de captação. Os discos DVD-R(W) que não tenham sido finalizados não<br />

podem ser reproduzidos. De um modo geral, são reproduzidos os discos gravados no formato actual utilizando um PC. No entanto, determinadas definições e ambientes de software poderão não ser reproduzidos por este disco. Consulte o seu revendedor de software para mais<br />

informações.<br />

2 Utilize discos de música CD-R(W) finalizados para reprodução. Em alguns casos, os discos CD-R(W) poderão não ser reproduzidos correctamente, a não ser que tenham sido gravados numa unidade CD-R(W) para gravação de música. Além disso, os leitores de CDs poderão não<br />

reproduzir discos de música CD-R(W) gravados num gravador CD-R(W) devido a riscos, sujidade ou características específicas dos discos, ou devido a sujidade ou condensação na lente de captação. A informação de texto, como os títulos<br />

gravados no CD-R(W) poderá não ser visualizada. Leia cuidadosamente as instruções relativamente à utilização dos discos antes de manusear discos CD-R(W). Mesmo que seja possível a reprodução de um disco CD-R(W), poderá demorar<br />

alguns segundos até iniciar a reprodução real do som.<br />

[ 93 ]


CARACTERÍSTICAS DE NAVEGAÇÃO, ÁUDIO VISUAL E MULTIMÉDIA<br />

AVH-P6600DVD UNIDADE AV DVD<br />

• NOVO <strong>In</strong>terface gráfico da <strong>Pioneer</strong> (GUI) com botões em forma<br />

de hexágono e imagens de menu combinadas<br />

Display<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />

• Operação de painel táctil<br />

• Área do Display: 144 x 77 mm, 336.960 (1.440 x 234) pixels<br />

• AG com revestimento de alta qualidade (Anti- brilho)<br />

• Ajuste de Imagem<br />

• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />

luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />

• Ânglo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

Leitor de DVD/CD/MP3/WMA <strong>In</strong>tegrado<br />

• Leitor de CDDVD-Vídeo/Vídeo CD/MP3/WMA<br />

• Descodificador Linear PCM/Dolby Digital <strong>In</strong>tegrado<br />

• Leitura de DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2<br />

• Número de região: 2<br />

Capacidades de DVD<br />

• Leitura de CD DVD-Áudio/DVD-Vídeo/VídeoCD com Busca<br />

Directa de Capítulo/Faixa, Capítulo/Faixa Seguinte/Anterior,<br />

Avanço Rápido/Rebobinagem, Pausa, Repetição de<br />

Faixa/Capítulo, Condição da Memória (30 discos), Controlo de<br />

leitura (só VídeoCD), Busca Directa de Título/Grupo, Busca<br />

Directa de Tempo, Percorrimento de faixas, Directo Digital<br />

• Auto Leitura de DVD*<br />

Capacidades de CD<br />

• Reprodução de CD com Percorrimento de<br />

Faixa/Pausa/Repetição, Leitura Aleatória, CD Texto,<br />

Busca de Listas<br />

• 96 kHz/24-bit DAC<br />

• Conversor D/A de 24-bits<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

• Procura de faixa/manual<br />

• Memória da última posição (para função apenas de CD)<br />

Sintonizador<br />

• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />

• PTY (Procura e Alarme)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

• Texto de Rádio<br />

• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />

• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />

• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

Áudio/Visual<br />

• PAL/NTSC entrada RGB compatível<br />

• 1 entrada RCA AV<br />

• 1 saída RCA AV<br />

• 1 Saída RCA Áudio para entretenimento dos bancos de trás<br />

• Entrada para camera de apoio<br />

• Entrada RGB para o Sistema de Navegação<br />

• Entrada AV Bus<br />

• 10-bit DAC (Vídeo)<br />

• 24-bit DAC (Áudio)<br />

Áudio<br />

• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />

• 4 x 27 W Potência de saída DIN watts (DIN 45324, +B = 14.4 V)<br />

• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />

– Sistema EEQ incorporado (EQ Fácil) com equalizador de<br />

5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />

utilizador, equalizador paramétrico de 3-modos de loudness e<br />

sistema HPF/LPF<br />

• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />

• Sub Drive Directa<br />

• Loudness<br />

• ajuste de Nível de Fonte<br />

• Fader<br />

• 3- Pré-saídas RCA de alta voltagem (5 V)<br />

(Frente + Trás + Subwoofer)<br />

Geral<br />

• Controlo de CD Múltiplo<br />

• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />

• Controlo de Fonte de TV<br />

• Controlo de sintonizador DAB<br />

• Controlo de fonte DVD<br />

• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />

• Preparado para som surround de multi-canais<br />

(com o Processador de Sinal Digital DEQ-P6600)<br />

• AUX-<strong>In</strong><br />

• Controlo Remoto Standard<br />

• Ficha ISO<br />

• Botão de volume rotativo<br />

• Painel Frontal Amovível com alarme de segurança<br />

• Iluminação de botões dupla (verde/vermelho)<br />

• Silenciador automático por telemóvel<br />

• Entrada de coluna para sistema “mãos-livres”<br />

• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 60°)<br />

* alguns discos podem não operar completamente neste sistema.<br />

DEQ-P6600<br />

• Capacidade surround de 5.1 multi-canais:<br />

– Descodificador Linear PCM/Dolby Pro Logic II/DTS<br />

– DAC de 6-canais e DSP integrado<br />

– controlo de Campo de Som Digital (SFC) para fontes de<br />

Multi-canais (Musical/Drama/Acção/Jazz/Hall/Club)<br />

• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />

– Selecção de posição auditiva com posição no lugar de trás<br />

(FR, FL, RR, RL, R, ALL, OFF)<br />

PROCESSADOR DE SINAL DIGITAL MULTI-CANAIS<br />

– Alinhamento em Tempo (0 — 500 cm)<br />

– Mistura óptima para perfil de coluna normal<br />

• Potência de saída máxima MOSFET 5 x 50 W<br />

• Entrada/Saída IP Bus<br />

• 6 pré-saídas RCA (FD + FE + PD + PE + Central + Subwoofer)<br />

• Equalizador Paramétrico (Flat/Super Vass/Powerful/Natural/<br />

Vocal/Custom1/Custom2)<br />

• Conversor D/A 24 bits<br />

• Silenciamento para telemóvel<br />

AVD-W8000 DISPLAY LCD A CORES DE 8”<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 8”<br />

• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />

• Saída RGB para sistema de Navegação (com cabo opcional<br />

CD-65 RGB)<br />

• 2 entradas RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

com S-Vídeo<br />

• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

• Auto Display automático de ajuste de Bilho e Contraste<br />

• Sensor de controlo remoto<br />

• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com controlo<br />

de volume<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

AVD-W6210 DISPLAY LCD DE PAINEL TÁCTIL A CORES DE 6,5”<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />

• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />

• Saída RGB para sistema de Navegação<br />

• 2 entradas RCA AV(PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />

• Sensor de controlo remoto<br />

• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com<br />

controlo de volume<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

• Preparado para operação de painel táctil (com CNDV-40MT)<br />

• Extremidades do produto com acabamento suave para fácil<br />

instalação<br />

AVD-W6200 DISPLAY LCD A CORES DE 6,5”<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />

• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />

• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com<br />

controlo de volume<br />

• 2 entradas RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

• Entrada de Alimentação<br />

• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />

• Mecanismo de libertação semi-rápida<br />

• Extremidades do produto com acabamento suave para fácil<br />

instalação<br />

• Kit de instalação opcional disponível<br />

AVR-W6100<br />

• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5<br />

• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />

• 2 entradas RCA AV (1 através de controlo remoto AV standard)<br />

• 1 entrada extra RCA optional com controlo remoto AV<br />

CD-AR600<br />

DISPLAY LCD A CORES DE 6,5” PARA INSTALAÇÃO NO TECTO<br />

GEX-6100TVP<br />

• Sintonizador de TV PAL<br />

• 24 Estações Predefinidas (12TV1/12TV2) por BSSM<br />

(Memória Sequencial das Melhores Estações)<br />

<strong>Car</strong>acterísticas do sistema<br />

• Defenição de País<br />

• Ajuste da côr de imagem/Nitidez<br />

SINTONIZADOR DE TV OPCIONAL PARA AVR-W6100<br />

• 1 saída RCA AV<br />

• Entrada de Alimentação<br />

• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />

• Sensor de controlo remoto<br />

• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Nomal)<br />

<strong>Car</strong>acterísticas de Ligação do Sistema<br />

• Para a saída do cabo AVR-W6100<br />

• Antena incluída<br />

Especifícações<br />

Sintonizador TV:<br />

– Sistema de recepção de canais/TV:<br />

CCIR/B, G, H, K: VHF 2-12ch, UHF: 21-69ch,<br />

• 2 mini-fichas para auscultadores com fios<br />

• Luz de tecto<br />

ITALY/B, G, H, K: VHF A-H2ch, UHF: 21-69ch,<br />

UK/IRE: UHF 21-69ch,<br />

OIRT/G,H, F, K: R1-R12ch, UHF21-69ch<br />

– Sistema a cores:<br />

TV: PAL<br />

Vídeo: PAL<br />

CD-VS33 SELECTOR AV<br />

• 3 saídas RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

em caixa oculta<br />

• 2 entradas RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

em caixa oculta<br />

• 1 entrada RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />

no painel de controlo<br />

• 2 saídas independentes para auscultadores com controlo de<br />

volume (saída AV 1, saída AV 3) no painel de controlo<br />

• Selector independente áudio/vídeo para 3 Saídas de Fonte<br />

de Vídeo<br />

• Painel de Controlo de Perfil Fino<br />

* Não pode aceitar SECAM L, usado na França.<br />

[ 94 ]


XDV-P9-II<br />

• Leitor de 6-Discos CD/DVD-Vídeo/VídeoCD<br />

• Descodificador MPEG 2/1 integrado<br />

• Conversor D/A de 24-bits<br />

• Funciona isoladamente com o controlo remoto e o sensor<br />

remoto opcionais para entretenimento AV no banco de trás<br />

SDV-P7<br />

LEITOR MULTI-DVD COM SAÍDA DIGITAL PARA DOLBY DIGITAL/DTS<br />

LEITOR DE DVD ÚNICO COM SAÍDA DIGITAL DOLBY DIGITAL/DTS<br />

• Leitor de CD/DVD-Vídeo/VideoCD<br />

• Descodificador MPEG 2/1 integrado<br />

• Conversor D/A de 24-bits<br />

• Leitura DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2 *<br />

• Funciona isoladamente com o controlo remoto e o sensor<br />

remoto opcionais para entretenimento AV no banco de trás<br />

• Controlo GUI com novo OSD<br />

• Saída óptica digital para unidade central AV Multi-Canais<br />

• Saída óptica digital para unidade central AV Multi-Canais<br />

(DTS/Dolby Digital/Dolby Pro Logic/Linear PCM)<br />

• Saída analógica IP-Bus para os displays da frente + Saída RCA<br />

para os displays de trás<br />

• Saída RCA Vídeo (Frontal + Posterior)<br />

(DTS/Dolby Digital/Dolby Pro Logic/Linear PCM)<br />

• Entrada/Saída IP-Bus<br />

• Saída AV-Bus<br />

• Saída analógica IP-Bus para os displays da frente<br />

(L + R áudio) para entretenimento nos lugares de trás<br />

• Saída vídeo RCA (Frontal + Posterior)<br />

• Controlo remoto tipo Joystick<br />

• <strong>In</strong>stalação de 1-DIN ou oculta<br />

• Controlo GUI com novo OSD<br />

• Número de região: 2<br />

• Painel Frontal Amovível com design tipo “Flap”<br />

• Iluminação branca do display<br />

• Número de região: 2<br />

* Só pode reproduzir discos DVD-R/RW gravados em formato de vídeo<br />

(Modo Vídeo). Não pode reproduzir DVD-RW gravados no formato de<br />

gravação de vídeo (modo VR) 1<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

SE-IRM250<br />

• Auscultadores Stereo sem Fios<br />

• Tipo <strong>In</strong>fravermelhos<br />

AUSCULTADOR POR INFRAVERMELHOS<br />

• Função de Silenciamento do Ruído<br />

• Regulação de Volume incluída<br />

• Função de Desligar Automático<br />

DVH-P5000MP<br />

Sintonizador<br />

• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />

• PTY (Procura e Alarme)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

• Texto de Rádio<br />

• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />

• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />

• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

Leitura DVD/CD/MP3<br />

• Leitor de CD/MP3 DVD Vídeo/Vídeo CD<br />

• Leitura de CD-R/CD-RW 2 e DVD-R/DVD-RW 1<br />

• Número de região: 2<br />

• Conversor D/A de 10-bits (Vídeo)<br />

• Conversor D/A de 24-bits (Áudio)<br />

SINTONIZADOR DVD/MP3 DE ALTO-NÍVEL<br />

Capacidades de DVD<br />

• Reprodução de DVD-Vídeo/Vídeo CD com Busca Directa de<br />

Capítulo/faixa/Título/Grupo, Seguinte/Anterior, Avanço/<br />

Retrocesso, Pausa, Repetição de Faixa/Capítulo, Condição de<br />

Memória (30 discos), Controlo de Reprodução (só Vídeo CD),<br />

Busca Directa de Título/Grupo/Capítulo/Faixa/Temp<br />

Capacidades de CD<br />

• Reprodução de CD com Percorrimento de<br />

faixas/Pausa/Repetição de Faixa, Reprodução Aleatória,<br />

Memória de Título de Disco, CD Texto, Busca em Lista<br />

• 96 kHz/24-bit DAC<br />

• Conversor D/A de 24-bits<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

• Procura de faixa/manual<br />

• Memória da última posição<br />

• Memória do Título do Disco<br />

Áudio Visual<br />

• Entrada IP-Bus<br />

• Saída óptica digital<br />

• Saída áudio RCA (D + E) para entretenimento no banco de trás<br />

• Saída de vídeo RCA (frontal + posterior)<br />

Áudio<br />

• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />

• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

• Sistema EEQ (EQ Fácil) Plus integrado com 5 curvas de<br />

equalização predefinidas de fábrica, 2 curvas defenidas<br />

personalizadas pelo utilizador, Equalizador paramétrico de<br />

3 bandas, memória de Fonte de Equalização, 3-modos de<br />

volume, e sistema HPF/LPF<br />

• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />

• Sub Drive Directa<br />

• Medidor de nível E/D<br />

• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />

• Loudness<br />

• Ajuste de Fonte de Nível<br />

• Fader<br />

• 2 Pré-Saídas RCA (Frontal + Subwoofer ou Non Fading)<br />

Geral<br />

• Controlo de CD Múltiplo<br />

• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />

• Controlo de Fonte de TV<br />

• Controlo de sintonização DAB<br />

• Controlo de Fonte de DVD<br />

• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />

• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />

• Controlo Remoto Standard<br />

• Ficha ISO<br />

• Relógio digital<br />

• Display LCD Multi-côr<br />

• Painel frontal de “Tipo Flap”<br />

• Painel Frontal Amovível<br />

• Silenciador automático por telemóvel<br />

• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />

GEX-P6400TVP SINTONIZADOR DE TV OCULTO<br />

• Sintonizador TV PAL<br />

• 12 estações predefinidas (12TV1/12TV2) por BSSM<br />

(Memória Sequencial das Melhores Estações)<br />

<strong>Car</strong>acterísticas do sistema<br />

• Definição de País<br />

• Sistema de Antena múltipla de 4 vias (com kit opcional de<br />

antena AN-G3)<br />

• Controlo remoto tipo cartão<br />

<strong>Car</strong>acterísticas do Sistema de Ligação<br />

• Entrada/saída IP Bus (controlada pela unidade central AV,<br />

AV System Master e por um nº seleccionado de unidades<br />

IP Bus da <strong>Pioneer</strong>)<br />

• 1 saída AV RCA (PAL/Vídeo & Áudio E + D) para o display de trás<br />

Especifícações:<br />

Sintonizador TV:<br />

– Sistema de recepção de canais/TV:<br />

CCIR/B, G, H, K: VHF 2-12ch, UHF: 21-69ch,<br />

ITALY/B, G, H: VHF A-H2ch, UHF: 21-69ch,<br />

UK, Ireland/I: A-Kch, UHF 21-69ch,<br />

OIRT/D, K: R1-R12ch, UHF21-69ch<br />

– Sistema de cores:<br />

TV: Compatível com PAL<br />

DEH-P900HDD<br />

Sintonizador<br />

• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />

• PTY (Procura e Alarme)<br />

• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

• ARC 5 FM<br />

• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />

• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 Predefinições<br />

• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

Leitor de CD<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

• Procura de faixa/manual<br />

• Leitura aleatória<br />

• Memória da última posição<br />

• Memória do Título do Disco<br />

• Texto de CD<br />

• Leitura CD-R/CD-RW<br />

• CD-ROM<br />

UNIDADE DE DRIVE COM DISCO RÍGIDO<br />

Drive de Disco Rígido<br />

• Ficheiro da Lista de Reprodução: Data de gravação<br />

(all)/Digital/Analogue/Artist/Custom)<br />

• 6 Listas de reprodução personalizáveis<br />

• Percorrimento de faixas, Repetição (Faixa/Lista de Reprodução/<br />

Ficheiro da Lista de Reprodução), Reprodução Aleatória, Pausa<br />

• Base de dados Gracenote CDDB ® pré-instalada<br />

• Apagar<br />

• Armazenamento de 10 GB<br />

• Gravação Digital/Analógica (sem sintonizador)<br />

• Taxa de bits de gravação de 132 kbps/1<strong>05</strong> kbps<br />

• Codificar/Descodificar ATRAC3<br />

• Verificar ENTRADA/SAÍDA (Memory Stick)<br />

Áudio<br />

• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />

• Potência de saída 4 x 27 W DIN(watts: DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

• DSP integrado com Equalizador Gráfico de 13 Bandas, Selector<br />

de Posição de Audição, Equalizador com 5-modos<br />

predefinidos, Equalizador com 2-modos predefinidos pelo<br />

utilizador, Memória de Equalização da Fonte, Controlo de<br />

Campo Sonoro de 4 modos, Alinhamento em Tempo,<br />

EQ Auto, Octaver de 2 modos, BBE, HPF, LPF<br />

• Digital ASL (Nivelador de Som Automático)<br />

• ASL (Nivelador de Som Automático)<br />

• Analisador de Espectro<br />

• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />

• Loudness<br />

• Ajuste do Nível de Fonte<br />

• Fader<br />

• 3 Pré-Saídas RCA douradas (Frente + Trás + Subwoofer)<br />

Geral<br />

• Controlo de CD Múltiplo<br />

• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas)<br />

• Memória do Título do Disco<br />

• Texto de CD<br />

• Compressão digital/<strong>In</strong>tensificador Dinâmico de Graves<br />

• Controlo de Fonte de TV<br />

• Controlo de sintonização DAB<br />

• Controle de unidade externa através de IP-Bus<br />

• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />

• Controlo Remoto Standard<br />

• Ficha ISO<br />

• Relógio digital<br />

• Display OEL-com iluminação azul<br />

• Opreação “Soft Key”<br />

• Botão de volume rotativo “Pop-Out”<br />

• Painel frontal “tipo-Flat”<br />

• Painel Frontal Amovível<br />

• Silenciador automático por telemóvel<br />

• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />

<strong>Car</strong>tão de Memória MagicGate<br />

• 1 Slot<br />

• Percorrimento de faixas/Repetição/Reprodução<br />

Aleatória/Pausa de faixa<br />

* Não disponível no RE.<br />

1 Mesmo que um disco DVD-R(W) seja gravado no formato de vídeo (modo Vídeo), poderá não ser reproduzido devido a riscos, pó ou características específicas do disco, ou sujidade ou condensação na lente de captação. Os discos DVD-R(W) que não tenham sido finalizados não<br />

podem ser reproduzidos. De um modo geral, são reproduzidos os discos gravados no formato actual utilizando um PC. No entanto, determinadas definições e ambientes de software poderão não ser reproduzidos por este disco. Consulte o seu revendedor de software para mais<br />

informações.<br />

2 Utilize discos de música CD-R(W) finalizados para reprodução. Em alguns casos, os discos CD-R(W) poderão não ser reproduzidos correctamente, a não ser que tenham sido gravados numa unidade CD-R(W) para gravação de música.<br />

Além disso, os leitores de CDs poderão não reproduzir discos de música CD-R(W) gravados num gravador CD-R(W) devido a riscos, sujidade ou características específicas dos discos, ou devido a sujidade ou condensação na lente de<br />

captação. A informação de texto, como os títulos gravados no CD-R(W) poderá não ser visualizada. Leia cuidadosamente as instruções relativamente à utilização dos discos antes de manusear discos CD-R(W). Mesmo que seja possível a<br />

reprodução de um disco CD-R(W), poderá demorar alguns segundos até iniciar a reprodução real do som.<br />

[ 95 ]


CARACTERÍSTICAS DE CD SINTONIZADORES RDS E DAB<br />

CARACTERÍSTICAS DE CD<br />

E SINTONIZADORES RDS<br />

SINTONIZADOR<br />

RDS AdaptáveL (PL, PS, AF, TP/TA)<br />

PTY (Procura e Alarme)<br />

<strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

Texto de Rádio<br />

ARC FM<br />

BSA (Buca automática de Melhor estação TP)<br />

Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

N.º de Predefinições<br />

BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

LEITOR DE CD<br />

Filtro digital de sobreamostragem<br />

Conversor D/A<br />

Avanço/retrocesso rápido<br />

Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />

Procura de faixa/manual<br />

Leitura aleatória<br />

Memória da última posição<br />

Memória do Título do Disco<br />

Texto de CD<br />

Leitura CD-R<br />

Leitura CD-RW<br />

Leitura de Áudio Comprimido<br />

ÁUDIO<br />

Potência de saída máx. (watts)<br />

Potência de saída DIN<br />

(watts: DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

DSP integrado<br />

Equalizador Gráfico<br />

Selector de Posição de Audição<br />

Equalizador com modos predefinidos<br />

Equalizador com modos predefinidos pelo utilizador<br />

Memória de Equalização da Fonte<br />

Alinhamento Automático em Tempo<br />

EQ Automático<br />

BBE<br />

HPF<br />

LPF<br />

Digital ASL (Nivelador de Som Automático)<br />

Rede de 3-vias<br />

EEQ Plus<br />

EEQ<br />

Equalizador com 5-modos predefinidos (3)<br />

Equalização personalizada<br />

Equalizador paramétrico de 3-bandas<br />

Memória de Fonte de Equalização<br />

Loudness Seleccionável<br />

FIE Seleccionável (Imagem Frontal Melhorada)<br />

HPF<br />

LPF<br />

EQ-EX<br />

SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />

ASL (Nivelador de Som Automático)<br />

Sub Drive Directa<br />

Analisador de espectro<br />

Medidor de Nível E/D<br />

<strong>In</strong>dicador de Nível<br />

Loudness<br />

Ajuste de Fonte de Som<br />

Fader<br />

Pré-saída RCA<br />

Saída de Alta Voltagem<br />

GERAL<br />

Controlo de CD Múltiplo<br />

Texto de CD<br />

Controlo de Fonte de TV<br />

Controlo de sintonização DAB<br />

Controlo de Fonte de DVD<br />

Função de Procura de Lista<br />

Controlo de unidade externa através de IP-Bus<br />

AUX-<strong>In</strong> (com o opcional CD-RB20)<br />

Controlo remoto standard<br />

Preparado para Controlo remoto<br />

Entrada para controlo remoto por fio<br />

Ficha ISO<br />

Iluminação do Display<br />

Iluminação de botões dupla<br />

Botão de volume rotativo<br />

Mecanismo de Báscula Automático<br />

Painel Frontal Tipo Basculante<br />

Painel Frontal Amovível<br />

Silenciador automático por telemóvel<br />

Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />

<strong>In</strong>stalação de ângulo flexível<br />

Display de multi-idiomas<br />

DEH-P9600MP DEH-P8600MP DEH-P80MP DEH-P77MP DEH-P7600MP DEH-P6600R<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit (Burr Brown)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

13-bandas<br />

•<br />

5-modos<br />

2-modos<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Organic EL a cores<br />

•<br />

• (movimento duplo)<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

0 – 60°<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit (Burr Brown)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

13-bandas<br />

•<br />

5-modos<br />

2-modos<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Organic EL a cores<br />

•<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

0 – 60°<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 60 W x 4<br />

4 x 36<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W<br />

ou Non FAD)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

OEL-NOVO AZUL<br />

•<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit (Burr Brown)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W<br />

ou Non FAD)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

BRANCO<br />

•<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (x2)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W ou Non<br />

FAD)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

OEL-AZUL &<br />

BRANCO<br />

•<br />

Pop-out<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (x2)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 (F + S/W<br />

ou Non FAD)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

OEL-AZUL &<br />

BRANCO<br />

•<br />

Pop-out<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

DEH-P5600MP<br />

DEH-P5630MP<br />

•<br />

•<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (x2)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 (F + S/W<br />

ou Non FAD)<br />

(1) Sem Percorrimento de faixas (2) Com leitura repetida (Ficheiro/Pasta actual) (3) Superbass/Powerful/Natural/Vocal/Flat (4) Com “beep” de aviso de segurança<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MULTI<br />

Pop-out<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

DEH-P3600MP<br />

DEH-P3630MP<br />

DEH-P3600MPB<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MP3/WMA/WAV (2)<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 (F + R)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

BRANCO/AZUL<br />

(DEH-P3600MPB)<br />

Pop-out<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

DEH-P2600R<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

BRANCO<br />

Pop-out<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

0 – 60°<br />

DEH-1600RB<br />

DEH-1600R<br />

DEH-1630R<br />

•<br />

D4Q<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

Procura/Repetição<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

4 x 45<br />

4 x 25<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

BRANCO/AZUL<br />

(DEH-1600RB)<br />

•<br />

•<br />

0 – 60°<br />

CARACTERÍSTICAS DO SINTONIZADOR DAB<br />

Busca automática, Busca de grupo<br />

Serviço para cima/baixo<br />

Mudar entre serviços Primários/Secundários<br />

Memória predefinida de 18 serviços<br />

Chamada predefinida, canal para cima/baixo, troca de banda (DAB 1/2/3)<br />

Selecção de display de etiqueta (Grupo/Serviço/componente de serviço/PTY)<br />

Título dinâmico de Segmento de Etiqueta Selecção PTY/busca<br />

Lista PTY disponível<br />

Busca de Lista predefinida<br />

Busca de Lista predefinida<br />

Suporte de anúncios (AS): Alarme, Trânsito, Notícias, Transportes, Avisos, Tempo, Eventos, Eventos especiais, <strong>In</strong>formação, Finanças<br />

DLS (Segmento dinâmico de etiqueta) scrolling<br />

Seguimento de serviço (SF): DAB-DAB e DAB-RDS<br />

Menu de personalização de funções (AS/SF/Primário-secundário/DLS)<br />

CONTROLO TOTAL<br />

GEX-P700DAB<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

CONTROLO EXTERNO<br />

GEX-P700DAB<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

[ 96 ]


CARACTERÍSTICAS DOS LEITORES DOUBLE-DIN, CASSETE<br />

SINTONIZADORES E MCD<br />

CARACTERÍSTICAS DOS LEITORES DOUBLE-DIN E<br />

SINTONIZADORES DE CASSETE<br />

SINTONIZADOR<br />

RDS Adaptável (PL, PS, AF, TP/TA)<br />

PTY (Procura e Alarme)<br />

<strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />

Texto de Rádio<br />

ARC FM<br />

BSA (Buca automática de Melhor estação TP)<br />

Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />

PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

N.º de Predefinições<br />

BSM (Memória das Melhores Estações)<br />

CASSETE<br />

Auto-Reverso<br />

Full Logic Control<br />

Dolby NR<br />

Selector de fita Metal 70<br />

Busca de Música<br />

Salto em Branco e Repetição<br />

<strong>In</strong>tercepção de Rádio<br />

Medidor de Tempo de Leitura<br />

Contador de Cabeça *<br />

LEITOR DE CD<br />

Filtro Digital de Sobreamostragem<br />

Conversor D/A<br />

Busca de faixa/Procura/Repetição<br />

Leitura Aleatória<br />

Memória de última posição<br />

Memória de título de disco<br />

Texto de CD<br />

Leitura CD-R<br />

Leitura CD-RW<br />

ÁUDIO<br />

Potência Máx. de saída (watts)<br />

Potência de saída DIN<br />

(watts: DIN 45324, +B = 14.4 V)<br />

DSP integrado<br />

EEQ Plus<br />

EEQ<br />

Equalizador pré-definido de 5-modos(1)<br />

Equalizador personalizado pré-definido<br />

Equalizador paramétrico de 3-bandas<br />

Equalizador de 3-bandas<br />

Memória da Fonte de Equalizador<br />

Loudness selecionável ( 3 modos)<br />

FIE selecionável (Melhoramento da imagem frontal)<br />

HPF<br />

LPF<br />

SFEQ (Equalizador de Focalização de Som)<br />

ASL (Nivelador Automático de Som)<br />

Sub Drive Directa<br />

Analizador de Espectro<br />

Medido de Nível E/D<br />

BTB (Impulso de graves e agudos)<br />

2-modos de Loudness<br />

Ajuste do nível de Fonte<br />

Fader<br />

Pré-saída RCA<br />

GERAL<br />

Controlo CD Múltiplo/Preparado para CD<br />

ITS (Selecção de faixas <strong>In</strong>stantânea)<br />

Memória de Título de disco<br />

Texto CD<br />

Compressão Digital/Ênfase de Graves Dinâmicos<br />

Controlode Fonte de TV<br />

Controlode Fonte de CD<br />

Controlo de sintonizador DAB<br />

Controlo da unidade externa através de IP-Bus<br />

Entrada AUX (com o opcional CD-RB20)<br />

Preparado para controlo remoto<br />

Controlo remoto standard<br />

Connector ISO<br />

Iluminação do Display<br />

Iluminação dupla de botões<br />

Botão de volume rotativo<br />

Painel frontal tipo “Flap-type”<br />

Painel Frontal amovível<br />

Silenciamento por telemóvel<br />

Preparado para sistema de “mãos-livres”<br />

FH-P4100R<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

ARC 5<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

•<br />

•<br />

B<br />

AUTO<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 (F + R ou S/W)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

AZUL<br />

(2)<br />

• (4)<br />

•<br />

KEH-P7020R<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

ARC 5<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

•<br />

•<br />

B<br />

AUTO<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

3 (F + R + S/W ou Non Fad)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

OEL-AZUL<br />

•<br />

Pop-up<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

KEH-P6020R<br />

KEH-P6020RB<br />

•<br />

•<br />

ARC 5<br />

•<br />

•<br />

•<br />

24<br />

•<br />

•<br />

•<br />

AUTO<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

2<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 (F + R ou S/W)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

EXT<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

AZUL/MULTI (3)<br />

•<br />

Pop-up<br />

•<br />

• (4)<br />

•<br />

KEH-P4020R<br />

KEH-P4023R<br />

•<br />

•<br />

ARC 5<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MOSFET 50 W x 4<br />

4 x 27<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

EXT<br />

1<br />

•<br />

•<br />

•<br />

MULTI<br />

•<br />

•<br />

•<br />

KEH-P2030R<br />

KEH-P2033R<br />

•<br />

•<br />

ARC 5<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18<br />

•<br />

•<br />

•<br />

4 x 40<br />

4 x 22<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

1<br />

•<br />

EXT<br />

EXT<br />

EXT<br />

1<br />

•<br />

ÚNICO<br />

•<br />

KEH-1033<br />

KEH-1032<br />

* SAT TWIN-CUT (1) Superbass/Powerful/Natural/Vocal/Flat (2) FH-P4100R: Iluminação de Botões a vermelho VW. (3) Iluminação Multi-cor: KEH-P6020R, iluminação azul: KEH-P6020RB (4) Com beep de<br />

aviso de segurança<br />

ARC 5<br />

•<br />

24<br />

•<br />

•<br />

•<br />

4 x 40<br />

4 x 22<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

ÚNICO<br />

•<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

CARACTERÍSTICAS DE LEITORES DE CD MÚLTIPLO CDX-P1270 CDX-P670 CDX-FM657<br />

LEITOR DE CD<br />

Filtro Digital de Sobreamostragem<br />

Conversor D/A<br />

Avanço rápido/retrocesso<br />

Busca de faixa/Procura/Repetição<br />

Busca de faixa/Manual<br />

Leitura Aleatória<br />

ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixa)<br />

ADPS<br />

(Selecção Automática de Programação de Discos)<br />

Memória de última posição<br />

Memória de título de disco<br />

Texto de CD<br />

Leitura CD-R<br />

Leitura CD-RW<br />

GERAL<br />

Saída IP-Bus<br />

Controlo remoto standard<br />

Iluminação do Display<br />

<strong>In</strong>stalação de ângulo flexível<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (2)<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (5)<br />

• (5)<br />

•<br />

0 — 90°<br />

(1) Sem Percorrimento de faixas (2) Total de 12 discos (3) Total de 6 discos (4) Com FH-P4100R, DEH-P9600MP, DEH-P8600MP, DEH-P7600MP, KEH-P7020R (5) Com Salto de Leitura<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (3)<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (5)<br />

• (5)<br />

•<br />

•<br />

0 — 90°<br />

8x<br />

1-bit<br />

•<br />

• (1)<br />

•<br />

• (3)<br />

• (4)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

AMBER<br />

0 — 90°<br />

[ 97 ]


CARACTERÍSTICAS E ESPECIFÍCAÇÕES PRS<br />

DEX-P9R<br />

SINTONIZADOR RDS/COMPONENTE DE CD<br />

Sintonizador<br />

• RDS (PI, PS, AF, TP/TA), PTY (Busca e Alarme), <strong>Car</strong>acterística<br />

de <strong>In</strong>terrupção para Notícias e Texto de Rádio<br />

• Sintonizador sintetizador PLL ARC 5 de alta velocidade com<br />

BSA (Melhor Estação TP e Busca Automática), BSM (Memória<br />

das Melhores Estações) e PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />

• 24 estações pré-definidas<br />

Leitura de CD<br />

• Conversor D/A de 24 bits com filtro de sobreamostragem<br />

digital de 8 vezes<br />

• Avanço/retrocesso rápido<br />

• Busca de faixa/Percorrimento de faixas/Repetição<br />

• Busca de faixa/Manual<br />

• Leitura aleatória<br />

• Posição de última Memória<br />

• Memória de título de Disco<br />

• Texto de CD<br />

• Leitura de CD-R/CD-RW com salto de Leitura<br />

Áudio<br />

• Graves/agudos separados<br />

• Ajuste de Fonte de nível<br />

• Fader<br />

• 3 pré-saídas RCA douradas (Frente + Trás + Non Fading)<br />

• Saída de alta Voltagem<br />

• Entrada/Saída IP-Bus<br />

• Entrada/Saída Óptica<br />

Geral<br />

• Controlo Multi-CD com<br />

Memória de Título de Disco e Texto de CD<br />

• Controlo de Fonte TV<br />

• Controlo de sintonizador DAB<br />

• Controlo de Fonte DVD<br />

• Controlo de Unidade Externa através de IP-Bus (2 unidades)<br />

• Entrada AUX (com o opcional CD-RB20)<br />

• Controlo remoto tipo-“slide”<br />

• Relógio Digital<br />

• Display OEL com iluminação a azul<br />

• Display Off<br />

• Mecanismo “Auto-flap”<br />

• Painel Frontal amovível com beep de aviso de segurança<br />

• Silenciamento automático de telemóvel<br />

• Ãngulo Flexivel de <strong>In</strong>stalação (0 — 60˚)<br />

• Chassi revestidos a cobre<br />

• Painel frontal com acabamentos em alumínio<br />

DEQ-P9<br />

• Equalizador gráfico independente D/E de 31-Bandas<br />

(1/3 oct) com controlo de nível (0,5 step, ± 12 dB)<br />

• Divisor e Frequências independente D/E de 4-Vias<br />

(alta, Média, Baixa, Subwoofer)<br />

– Divisor de Frequência: 20 Hz — 20 kHz (1/3 oct)<br />

– Curva: 0*, -6, -12, -18, -24, -30, -36 dB/oct<br />

• Alinhamento em Tempo para um som puro<br />

• Selector de Posição de audição(FR/FL/F/OFF)<br />

EQUALIZADOR/PRÉ AMPLIFICADOR DIGITAL<br />

• Conversores D/A de 24-bits da Burr-Brown<br />

• Filtro digital de sobreamostragem 8 vezes de alto desempenho<br />

• Entrada Óptica para ligação com o DEX-P9R<br />

• Saída de Alta Voltagem<br />

• Saída RCA dourada de 8-canais (alto/Médio/Baixo/Subwoofer)<br />

• Graves/Agudos Paramétrico<br />

• Volume electrónico<br />

• Terminais dourados<br />

• Chassi revestido a cobre<br />

• Kit de <strong>In</strong>stalação<br />

* Não disponível para HPF em modo alto.<br />

CARACTERÍSTICAS DOS AMPLIFICADORES PRS PRS-X340 PRS-X320 PRS-X220<br />

Potência Max. de saída<br />

Saída de potência contínua(RMS) (14,4 V)<br />

20 — 20 kHz/4 Ω<br />

20 — 20 kHz/2 Ω<br />

Ligação em ponte 4 Ω<br />

Saída de potência DIN<br />

(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

Divisor de Frequências variável<br />

Um canal<br />

Canal B<br />

Baixas Frequências (-12 dB/oct)<br />

Altas Frequências (-12 dB/oct)<br />

Rede LPF/HPF (-12 dB/oct)<br />

Nível de entrada/controlo de ganhos<br />

PWM Regulado pela fonte de alimentação MOSFET<br />

Entrada com Capacidade para alta Voltagem (400 mV — 6,5 V)<br />

Capacidade de baixa impedância de carga (1 — 8 Ω)<br />

Ênfase variável de graves (0 — 18 dB)<br />

Filtro subsónico: 15 Hz (-24 dB/oct)<br />

Terminais de entrada e saída RCA dourados<br />

(full range) Possibilita a ligação Link Top<br />

Terminais de colunas tipo parafuso dourados<br />

Terminais de coluna tipo parafuso<br />

Terminais grandes de potência de terra dourados (tipo parafuso)<br />

Circuito isolador equilibrado de alto desempenho<br />

Remates reversiveis para versatilidade de instalação<br />

Secção de saída MOSFET<br />

4 x 150 W<br />

2 x 500 W<br />

4 x 37,5 W<br />

4 x 75 W<br />

2 x 150 W<br />

4 x 115 W ou<br />

2 x 360 W<br />

LPF-Baixa, LPF-Alta,<br />

HPF-Baixa, BPF<br />

LPF-Baixa, LPF-Alta,<br />

HPF-Baixa, HPF-Alta<br />

40 — 120 Hz<br />

3 — 9 kHz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 x 200 W<br />

1 x 800 W<br />

2 x 50 W<br />

2 x 100 W<br />

1 x 200 W<br />

2 x 163 W ou<br />

1 x 486 W<br />

Atenção: Os amplificadores Power Series <strong>Pioneer</strong> foram concebidos para fornecer maior potência de saída do que os amplificadores tradicionais. No entanto, use um subwoofer com uma<br />

potência de saída nominal duas vezes superior à potência de saída contínua dos amplificadores Power Series.<br />

50 — 120 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

40 — 120 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

2 x 120 W<br />

1 x 400 W<br />

2 x 30 W<br />

2 x 60 W<br />

1 x 120 W<br />

2 x 87 W ou<br />

1 x 313 W<br />

50 — 120 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

60 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

AMPLIFICADORES PRS<br />

ESPECIFICAÇÕES<br />

PRS-X340 PRS-X320 PRS-X220<br />

Saída de potência DIN<br />

(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

Saída de pontência contínua(RMS)<br />

watts 14,4 V (20 — 20 kHz/4 Ω)<br />

(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />

(Ligação em ponte 4 Ω)<br />

watts 14,4 V (20 — 20 kHz/4 Ω)<br />

(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />

(Ligação em ponte 4 Ω)<br />

Resposta de frequência (Hz) (+0 dB, -1 dB)<br />

Distorção (%)<br />

S/N Ratio<br />

Controlo de Nível de entrada<br />

Consumo Max. De Corrente (A/4 Ω)<br />

Tamanho do Chassi (W x H x D mm)<br />

Peso da Unidade (kg)<br />

4 x 115 W ou<br />

2 x 360 W<br />

4 x 37,5 (0,04 %)<br />

4 x 75 (0,4 %)<br />

2 x 150 (0,4 %)<br />

4 x 37,5 (0,04 %)<br />

4 x 75 (0,4 %)<br />

2 x 150 (0,4 %)<br />

10 — 50.000<br />

0,<strong>05</strong> (10 W/1 kHz)<br />

1<strong>05</strong><br />

400 mV — 6,5 V<br />

43,7<br />

264 x 65 x 345<br />

7,0<br />

2 x 163 W ou<br />

1 x 486 W<br />

2 x 50 (0,08 %)<br />

2 x 100 (0,8 %)<br />

1 x 200 (0,8 %)<br />

2 x 50 (0,08 %)<br />

2 x 100 (0,8 %)<br />

1 x 200 (0,8 %)<br />

10 — 50.000<br />

0,01 (10 W/1 kHz)<br />

100<br />

400 mV — 6,5 V<br />

32,5<br />

264 x 65 x 290<br />

5,5<br />

2 x 87 W ou<br />

1 x 313 W<br />

2 x 30 (0,08 %)<br />

2 x 60 (0,8 %)<br />

1 x 120 (0,8 %)<br />

2 x 30 (0,08 %)<br />

2 x 60 (0,8 %)<br />

1 x 120 (0,8 %)<br />

10 — 50.000<br />

0,<strong>05</strong> (10 W/1 kHz)<br />

100<br />

400 mV — 6,5 V<br />

19,2<br />

264 x 65 x 240<br />

4,5<br />

[ 98 ]


TS-T3PRS<br />

TWEETER DE CÚPULA MACIA 1-1/4” (30 mm) DE MONTAGEM À SUPERFÍCIE<br />

• Diagrama de 30 mm em fibra de Polyester<br />

• Magnete largo de Neodymium (30,5 g)<br />

• Flange em alumínio fundido<br />

• Camera posterior em alumínio fundido<br />

• Grelha metálica de protecção amovível<br />

• <strong>In</strong>stalação de superfície<br />

• Potência máxima de saída: 200 W<br />

• Entrada de potência nominal: 60 W<br />

• 1.000 — 30.000 Hz, 92 dB (1 W/1 m)<br />

• Divisão de Frequência Recomendada: 3.000 Hz<br />

• impedância Nominal: 8 Ω<br />

TS-M7PRS<br />

CONDUCTOR DE GRAVES MÉDIOS 6-3/4” (17 cm)<br />

• Cone de woofer em composto de Fibra da<br />

marca KEVLAR ®<br />

• Preparado para aplicação em caixas pequenas<br />

(ex. kick panel) Volume de aplicação<br />

recomendado: 5 Litros<br />

• Suspensão Periférica em borracha butílica<br />

com balanço simétrico<br />

• Moldura em alumínio fundido<br />

• Terminais dourados<br />

• Entrada Max. de potência: 200 W<br />

• Entrada de potência nominal: 60 W<br />

• 28 — 10.000 Hz, 91 dB (1 W/1 m)<br />

• Impedância nominal: 4 Ω<br />

CARACTERÍSTICAS<br />

Revc (Ω) Levc (mH)<br />

6,5 0,03<br />

Revc<br />

(Ω)<br />

Levc<br />

(mH)<br />

Fs<br />

(Hz)<br />

Zmax<br />

(Ω)<br />

Qms Qes Qts<br />

Vas<br />

(cu ft/Litros)<br />

3,6 0,36 48 43 4,58 0,42 0,38 0,39/11,1<br />

Rms<br />

(Ns/m)<br />

Mms<br />

(g)<br />

Cms<br />

(m/N)<br />

BL<br />

(T m)<br />

Sd<br />

(sq in)<br />

(sq m)<br />

Hvc<br />

(in)<br />

(mm)<br />

Hag<br />

(in)<br />

(mm)<br />

Deslocamento<br />

(cu ft)<br />

(Litros)<br />

1,15 15,4 5,57E 04 6,76 18,5<br />

0,012<br />

0,48<br />

12,24<br />

0,24<br />

6<br />

0,015<br />

0,42<br />

TS-W12PRS<br />

SUBWOOFER TIPO-C COM BOBINE DUPLA 12” (30 cm)<br />

• Cone de woofer em composto de Fibra da marca KEVLAR ®<br />

• Suspensão Periférica em Uretano enrolado de dupla camada<br />

• Design de bobine dupla de 4 ohms (2 ou 8 Ω)<br />

• 2 ohms rated (Ligação por fio paralela)<br />

• 8 ohms rated (Lição por fio em série)<br />

• VCCS (Sistema de Arrefecimento de Bobine)<br />

• Moldura em alumínio fundido com 4 apoios<br />

• Terminais dourados<br />

• Design Low-Q para uso na pequena caixa selada (28 Litros +/- 10 % recomendado)<br />

• Entrada máxima de potência: 1.200 W<br />

• Entrada de potência nominal: 300 W<br />

• 15 — 2.000 Hz, 92 dB (1 W/1 m)<br />

SÉRIES DE CAIXA SELADA<br />

Revc<br />

(Ω)<br />

dual<br />

3,6<br />

Mms<br />

(g)<br />

(mm)<br />

Levc<br />

(mH)<br />

(8 Ω/2 Ω)<br />

1,61<br />

0,40<br />

Cms<br />

(m/N)<br />

(sq m)<br />

Zmax<br />

(ohms)<br />

(8 Ω/2 Ω)<br />

175<br />

43,8<br />

Diam<br />

(in)<br />

(8 Ω/2 Ω)<br />

135 3,15 x 10-4 9,5<br />

241<br />

Modelo<br />

Fs<br />

(Hz)<br />

SÉRIES DE SUWOOFERS LOW “Q” PARA CAIXA SELADA<br />

Qms Qes Qts<br />

Vas<br />

(cu ft)<br />

(Mers)m<br />

24 9,00 0,41 0,39 3,3<br />

93<br />

Sd<br />

(sq in)<br />

(mm)<br />

70,9<br />

0,0456<br />

Orifício cortado<br />

BL<br />

(T m)<br />

(mm)<br />

19,46<br />

9,73<br />

Xmax<br />

(in)<br />

(mm)<br />

0,53<br />

13,5<br />

Profundidade de<br />

instalação (mm/inch)<br />

TS-W12PRS Ø 278 (11 Dia.) 133/5,25<br />

Hvc<br />

(in)<br />

1,56<br />

39,5<br />

Rms<br />

(NS/m)<br />

2,3<br />

Hag<br />

(in)<br />

0,47<br />

12,0<br />

Compartimento<br />

recomendado<br />

volumes (m3/Litros)<br />

1,0 (+/- 10 %)<br />

28 (+/- 10 %)<br />

UD-N2PRS DIVISOR, DE FREQUÊNCIAS PASSIVO DE 2-VIAS<br />

• Chassi blindado EMI (<strong>In</strong>terferência Eletromagnética)<br />

• Dispositivos de qualidade seleccionados<br />

• Capacidade de entrada: 200 W max, 60 W nom<br />

• Divisor de Frequência 3.000 Hz<br />

Filtro de passa baixo (LPF) -12 dB/oct.<br />

Filtro de passa alto (HPF) -12 dB/oct.<br />

• Impedãncia baixa<br />

Médios (TS-M7PRS): 4 Ω<br />

Tweeter (TS-T3PRS): 8 Ω<br />

• Atenuação de Tweeter: 0 dB/-3 dB<br />

• Entrada de potência nominal: 60 W<br />

SÉRIE DE COLUNAS DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />

REFERÊNCIA EUROPEIA<br />

PARÃMETROS TÉCNICOS TS-C1700R TS-C1300R<br />

PARÃMETROS TÉCNICOS TS-C1700R TS-C1300R<br />

TWEETER<br />

Revc (Ω)<br />

Levc (mH)<br />

5,7<br />

0,02<br />

7,5<br />

0,04<br />

WOOFER<br />

Revc (Ω)<br />

Levc (mH)<br />

Fs (Hz)<br />

Zmax (Ω)<br />

Qms<br />

Qes<br />

Qts<br />

Vas<br />

(cu ft/Litros)<br />

Rms (NS/m)<br />

Mms (g)<br />

Cms (m/N)<br />

BL (T m)<br />

Sd<br />

(sq in/sq m)<br />

Hvc<br />

(in/mm)<br />

Hag<br />

(in/mm)<br />

3,1<br />

0,35<br />

67<br />

21<br />

4,16<br />

0,71<br />

0,61<br />

0,34<br />

9,5<br />

1,49<br />

14,8<br />

0,000383<br />

5,20<br />

20,51<br />

0,0132<br />

0,46<br />

11,6<br />

0,24<br />

6<br />

3,1<br />

0,26<br />

74<br />

25<br />

4,67<br />

0,66<br />

0,58<br />

0,18<br />

5,2<br />

0,94<br />

9,5<br />

0,00049<br />

4,53<br />

13,37<br />

0,00863<br />

0,36<br />

9,2<br />

0,24<br />

6<br />

[ 99 ]


CARACTERÍSTICAS E ESPECIFICAÇÕES<br />

DE SUBWOOFERS E AMPLIFICADORES<br />

CARACTERÍSTICAS DE AMPLIFICADORES GM-D510M GM-D515 GM-6000F GM-4000F GM-5000T GM-3000T<br />

LPF Variável (-24 dB/Oct)<br />

(-12 dB/Oct)<br />

HPF Variável (-12 dB/Oct)<br />

LPF (-12 dB/Oct)<br />

LPF/HPF Frequência (Canal A e B)<br />

(-12 dB/Oct)<br />

Controlo de ganhos/Nível de saída<br />

PWM Regulado MOSFET<br />

fonte de alimentação<br />

Secções de saída MOSFET<br />

Nível de Entrada para coluna<br />

(Canal A e B)<br />

Capacidade para carga de impedância (2 — 8 Ω)<br />

Controlo do Nível de Graves (-22 — +12 dB)<br />

Tipo parafuso-largo<br />

terminais de alimentação<br />

Terminas de colunas tipo parafuso<br />

Alta performance<br />

circuito isolado equilibrado<br />

Terminais de entrada RCA<br />

Terminais de saída RCA<br />

40 — 240 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

40 — 240 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

40 — 120 Hz<br />

40 — 120 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

80 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

80 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

80 Hz<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

CARACTERÍSTICAS DE AMPLIFICADORES GM-D510M GM-D515 GM-6000F GM-4000F GM-5000T GM-3000T<br />

Potência de saída DIN<br />

(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />

Potência de saída contínua (RMS)<br />

Watts 14,4 V (20 — 240 kHz/2 Ω)<br />

(20 — 240 kHz/4 Ω)<br />

(20 — 20 kHz/4 Ω)<br />

(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />

Resposta de Frequência (Hz)<br />

(+0 dB, -1 dB)<br />

(+0,5 dB, -3 dB)<br />

Distorção (%)<br />

(10 W/1 kHz)<br />

(10 W/120 Hz)<br />

S/N Ratio<br />

Capacidade de entrada de alta voltagem<br />

Max. Consumo de corrente (A/4 Ω)<br />

Tamanho dos Chassis (W x H x D mm)<br />

Peso da unidade (kg)<br />

1 x 490 W (4 Ω)<br />

ou 1 x 630 W (2 Ω)<br />

1 x 500 W<br />

1 x 300 W<br />

5 Hz — 240 Hz<br />

0,03<br />

95 dB<br />

125 mV — 6,5 V<br />

31<br />

268 x 52 x 250<br />

2,9<br />

4 x 65 W (4 Ω) + 1 x 225 W (4 Ω)<br />

ou 4 x 56 W (4 Ω) + 1 x 350 W (2 Ω)<br />

1 x 300 W<br />

1 x 150 W<br />

4 x 50 W<br />

10 Hz — 40.000 Hz<br />

5 Hz — 240 Hz<br />

0,01<br />

0,03<br />

95 dB<br />

125 mV — 6,5 V<br />

43,8<br />

268 x 52 x 350<br />

3,9<br />

4 x 75 W<br />

ou 2 x 200 W (4 Ω)<br />

4 x 50 W ou 2 x 120 W<br />

4 x 60 W<br />

10 Hz — 50.000 Hz<br />

0,008<br />

95 dB<br />

400 mV — 6,5 V<br />

27,1<br />

300 x 61 x 324<br />

5,2<br />

4 x 45 W<br />

ou 2 x 100 W (4 Ω)<br />

4 x 35 W ou 2 x 70 W<br />

4 x 40 W<br />

10 Hz — 50.000 Hz<br />

0,008<br />

100 dB<br />

400 mV — 6,5 V<br />

18,1<br />

300 x 61 x 237<br />

3,8<br />

2 x 175 W<br />

ou 1 x 530 W (4 Ω)<br />

2 x 125 W ou 1 x 380 W<br />

2 x 190 W<br />

10 Hz — 50.000 Hz<br />

0,008<br />

100 dB<br />

200 mV — 6,5 V<br />

25<br />

300 x 61 x 324<br />

5,5<br />

2 x 60 W<br />

ou 1 x 150 W (4 Ω)<br />

2 x 40 W ou 1 x 100 W<br />

2 x 50 W<br />

10 Hz — 45.000 Hz<br />

0,008<br />

100 dB<br />

400 mV — 6,5 V<br />

11.3<br />

300 x 61 x 157<br />

2,6<br />

ESPECIFICAÇÕES DE SUBWOOFERS TS-W5000SPL TS-W121PL TS-W101SPL TS-SW124D TS-W3<strong>05</strong>C TS-W255C TS-W3<strong>05</strong>F TS-W255F<br />

Cone IMPP reforçado com Fibra de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada<br />

Cone IMPP Reforçado em<br />

Fibra de vidro/carbono Entrelaçada<br />

Duplo cone IMPP reforçado com<br />

Fibra de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada da marca KEVLAR ®<br />

Cone IMPP reforçado com<br />

Fibra Entrelaçada da marca KEVLAR ®<br />

Nódulos duplos para reforço do cone<br />

Suspensão periférica composta por 3-camadas<br />

de Fibra da marca KEVLAR ®<br />

Design de Suspensão periférica larga, suspenso<br />

Design de Suspensão periférica larga, suspenso de 3 camadas<br />

3-camadas de fibra radial tecida<br />

Suspensão periférica de dupla camada alta<br />

Magnetos de alta potência de 3 andares<br />

Magnetos de alta potência de 2 andares<br />

Magneto de alta potência de dupla massa<br />

Bobines duplas com revestimento cerâmico<br />

Design ADMG (Aero-Dynamic Magnetic Gap)<br />

Cesto de grandes dimensões<br />

em alumínio fundido<br />

Chassis rígidos de uma peça em alumínio fundido<br />

União de pólo projectada e ventilada<br />

Amortecedor Conex duplo de grandes dimensões com anel de<br />

amortecedor duplo<br />

Amortecedor Conex de grandes dimensões com anel amortecedor<br />

Amortecedor Conex com anel amortecedor<br />

“Damper-less”,<br />

Sistema de Controlo de Curso de Suspensão de ar<br />

Fio terminal de 8 medidas<br />

Terminais prateados<br />

Design de bobines duplas de 4 hms (2 hms ou 8 hms)<br />

Design de bobine simples de 4 hms<br />

Uso fechado<br />

Uso tipo “ar-livre”<br />

Resposta de Frequência<br />

Frequência de ressonância Baixa (Fs)<br />

Qts<br />

Recomendado com caixa selada (Litros) (± 10 %)<br />

Vas (Litros)<br />

Sensibilidade (1 W/1 m)<br />

Potência de entrada nominal<br />

30 cm<br />

•<br />

•<br />

• (3 x 3 kg)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 2.000 Hz<br />

32,2 Hz<br />

0,32<br />

42,5<br />

30,92<br />

88 dB<br />

2.000 W<br />

30 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 2.000 Hz<br />

29,9 Hz<br />

0,328<br />

42,5<br />

34,53<br />

89 dB<br />

750 W<br />

25 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 2.500 Hz<br />

37,3 Hz<br />

0,376<br />

28,3<br />

17,54<br />

87 dB<br />

600 W<br />

30 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

• (T-pole)<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 1.000 Hz<br />

31,7 Hz<br />

0,55<br />

22,64<br />

28,<strong>05</strong><br />

88 dB<br />

300 W<br />

30 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 2.000 Hz<br />

32,7 Hz<br />

0,34<br />

42,5<br />

51,45<br />

89 dB<br />

400 W<br />

25 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

18 — 2.500 Hz<br />

35 Hz<br />

0,351<br />

28,3<br />

24,88<br />

87 dB<br />

350 W<br />

30 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

20 — 2.000 Hz<br />

26,2 Hz<br />

0,63<br />

—<br />

129,46<br />

94 dB<br />

300 W<br />

25 cm<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

•<br />

20 — 2.500 Hz<br />

35,8 Hz<br />

0,79<br />

—<br />

50,33<br />

92 dB<br />

250 W<br />

[ 100 ]


GLOSSÁRIO<br />

NAVEGAÇÃO<br />

Gyro Sensor 3-D: O Gyro Sensor 3-DP permite ao sistema de navegação tirar medidas em<br />

três direcções: altura (cima/baixo), velocidade (distância) e direcção (esquerda/direita),<br />

calcula inclinações e detecta características especiais de estrada, como túneis, para mostrar<br />

cálculos de navegação precisos.<br />

SISTEMA DE MEDIÇÃO 3-D GYRO SENSOR<br />

Distância real de viagem<br />

TeleAtlas: A cobertura de Mapa para os sistemas de Navi Cyber DVD foi<br />

amplamente alargada graças à contribuição da TeleAtlas, o novo fornecedor de<br />

informação da <strong>Pioneer</strong>.<br />

TMC (Traffic Message Channel): O receptor TMC (Traffic Message Channel)<br />

integrado nas unidades de Navegação, mantem-o actualizado dos problemas de<br />

trânsito actuais e sugere rotas alternativas. Nos mapas das<br />

páginas 13 e 14 estão a áreas cobertas por TMC das respectivas unidades de navegação da<br />

<strong>Pioneer</strong>.<br />

Nota: O TMC também está disponível quando se usa a função de memória Navi do AVIC-X1. No entanto, só notícias de<br />

trânsito do país onde a viagem foi carregada em memória — e apenas até aquele momento — podem ser<br />

visualizadas. Para ter acesso a informação atualizada, o disco de mapa DVD deve ser recarregado no sistema.<br />

GLOSSÁRIO<br />

Distância percorrida num mapa<br />

A<br />

B<br />

Com Gyro sensor normal<br />

A<br />

Com gyro sensor 3-D<br />

Tolerância<br />

A — B<br />

Preparado para painel táctil: As unidades de navegação da <strong>Pioneer</strong> com<br />

este logo foram concebidas para serem usadas com um painel táctil da<br />

<strong>Pioneer</strong>. O <strong>In</strong>terface Gráfico de Utilizador trabalha com o display, para uma<br />

operação rápida e intuítiva. Cada função fica imediatamente acessível ao<br />

carregar no botão correcto ou ícone no écran. Adficionalmente, as capacidades e funções de<br />

navegação estão disponíveis apenas quando um painél táctil é utilizado.<br />

FONTES — UNIDADES AV E AUTO-RÁDIOS<br />

Memória Navi: A capacidade Memória Navi de 64 MB oferece navegação<br />

avançada ao mesmo tempo que oferece divertimento de áudio ou visualização de<br />

um filme em DVD para os passageiros do assento de trás (usando uma écran<br />

opcional traseiro).<br />

Simplesmente insere o disco de navegação de mapa, procura um destino, escolhe uma rota,<br />

e os dados de mapa para a rota (com corredor adjacente) serão carregados automaticamente<br />

na memória Navi do AVIC-X1. Pode guardar mais de 400 km de rota (este número pode variar,<br />

dependendo da complexidade da informação do mapa). Durante o download, o condutor pode<br />

imediatamente começar a guiar até ao seu destino, orientado pelas instruções de navegação.<br />

Uma vez a rota carregada, o disco de mapa DVD pode ser trocado por um CD simples, MP3<br />

ou disco de DVD-Vídeo. Se a viagem é mais longa que a capacidade disponível de memória,<br />

o sistema solicitar-lhe-á que insira novamente o disco de navegação para recarregar dados<br />

do mapa. O AVIC-X1 é tão inteligente que se lembra exatamente onde o CD ou DVD foi<br />

retirado e reproduz novamente de onde parou.<br />

Metade da capacidade de Memória Navi de 64 MB é dedicada a armazenar o ‘corredor’ ao<br />

redor da rota (aproximadamente num raio de 10 km) até ao destino. Se saiu da rota calculada,<br />

o sistema irá guiá-lo de volta ao caminho original, tudo numa questão de segundos. Se<br />

chegou aos limites do ‘corredor’, o sistema irá solicitar-lhe que insira novamente o disco de<br />

mapa de DVD. Se o limite for ultrapassado, o AVIC-X1 automaticamente muda para um mapa<br />

Sintonizador TV<br />

PAL: PAL é o formato de TV mais utilizado na Europa Ocidental.<br />

Sintonizador Rádio<br />

ARC 5: É o sistema de Recepção Automática — utilizado em todos as unidades<br />

da <strong>Pioneer</strong> — melhora a sensibilidade e a recepção de FM.<br />

BSM (Memória das Melhores estações): Uma característica de sintonizador ideal para<br />

viajar. Ao toque de um botão, a BSM percorre a banda rádio, encontra e automaticamente<br />

pré-sintoniza as 6 estações mais fortes.<br />

D4Q: O D4Q é o sintonizador digital de AM/FM da <strong>Pioneer</strong>. Usa a técnica de<br />

processamento digital que melhora a preformance de áudio e a selectividade do<br />

receptor, permitindo-lhe desfrutar da sua estação favorita sem interferências.<br />

(Consulte a pg. 39 para detalhes completos).<br />

<strong>In</strong>sira o disco para<br />

carregar a rota e o<br />

corredor<br />

MEMORIA NAVI: ORIENTAÇÃO TIPICA /MODO LEITURA<br />

<strong>In</strong>sira novamente o disco<br />

para carregar a segunda<br />

parte da rota e corredor<br />

PNS (Supressor de Ruído de Pulso): O “Ruído de Pulso” é um ruído indesejado provocado<br />

por motores eléctricos. Pode vir do motor do seu carro, ou mesmo do de outra pessoa,<br />

através da antena do seu carro. O PNS proporciona um som mais limpo, ao reduzir o ruído<br />

que interfere com o sinal FM.<br />

<strong>In</strong>tercepção Rádio: Evita silêncios prolongados ao mudar automaticamente para<br />

rádio quando o deck de cassetes se encontra a avançar, a rebobinar ou em<br />

auto-reverso.<br />

Remova o disco e desfrute de um CD ou DVD<br />

Remova o disco e desfrute de um CD ou DVD<br />

de escala de 50 km. A memória Navi também guarda a informação de trânsito TMC do país<br />

onde o disco de mapa foi lido pela última vez.<br />

MERIAN Autoscout: As Unidades de Navegação tipo seta da <strong>Pioneer</strong> são<br />

compatíveis com os guias de viagem Merian Autoscout. (Consulte a pg. 15 para<br />

detalhes completos).<br />

POI (Ponto de <strong>In</strong>teresse): Os novos mapas de disco em DVD CNDV-40M e CNDV-40MT têm<br />

uma grande quantidade de POIs (Pontos de <strong>In</strong>teresse), mais de 1,3 milhões de POIs divididos<br />

em 65 categorias! Pode fazer uma procura rápida por nome ou por categoria (procura de<br />

destino), por forma a localizar um ponto de interesse em particular (ex. restaurantes,<br />

bombas de gasolina, etc.). Para sua conveniencia, foram adicionados 7 ícones de bombas de<br />

gasolina, enquanto os restaurantes foram classificados de acordo com o seu tipo de cozinha.<br />

(Consulte a pg. 12 para detalhes completos).<br />

Botão Rotativo: Controlar a Unidade de Navegação tipo seta é muito<br />

fácil com o botão rotativo mutli-funcional. Rode para escolher as<br />

funções de navegação que necessita, e depois puxe para activar os<br />

comandos de navegação. Pode ser usado como um joystick para<br />

controlar as funções de áudio.<br />

Texto de Rádio: Ao carregar no botão de Texto de Rádio, recebe as mensagens<br />

enviadas como dados RDS. Estas mensagens aparecem ao longo do écran para<br />

um visionamento cómodo e podem ser guardadas na memória para serem<br />

revistas mais tarde.<br />

RDS: A <strong>Pioneer</strong> incorporou a “Filosofia da Não <strong>In</strong>terrupção” no “Sintonizador<br />

<strong>In</strong>teligente RDS” para um seguimento de sistema melhorado (NF). Graças aos<br />

sofisticados algoritmos, as diferentes frequências alternativas de programa são<br />

visionadas de forma contínua, e alcança-se um ininterrupto prazer de audição.<br />

Sintonizador DAB<br />

DAB: Um sintonizador DAB dá acesso ao sistema de Emissões de Áudio<br />

Digital (DAB) para ficar; livre de distorção e com qualidade de rádio e serviços<br />

de multimédia.<br />

Compressão de Áudio (DAB): DAB usa técnicas avançadas de compressão digital de áudio<br />

(MPEG 1 e 2) para reduzir a taxa de transferência seis a doze vezes comparativamente à<br />

codificação convencional de som PCM. Porque o ouvido humano apenas reconhece uma<br />

pequena parte do complexo espectro de áudio, apenas essas pequenas partes perceptíveis<br />

do espectro são extraídas. As partes imperceptíveis ficam “mascaradas”. Adicionalmente, as<br />

emissoras podem determinar a taxa de amostragem de uma transmissão, permitindo uma<br />

utilização mais eficiente do conjunto. Por exemplo, uma programação só de voz pode ser<br />

transmitida em metade da taxa, com a capacidade adicional utlizada para expandir outra<br />

programação. Para os nossos clientes, a Compressão de áudio resulta numa transmissão<br />

eficiente e mais flexível enquanto mantém som de alta-fidelidade.<br />

[ 101 ]


GLOSSÁRIO<br />

COFDM (Divisor de Frequência Ortogonal codificado múltiplo): O grupo completo é<br />

transmitido através de várias centenas (ou milhares) de RF condutores muito comprimidos.<br />

Devido ao baixo indíce de dados de cada condutor RF carrier, qualquer sinal reflector<br />

atrasado junta-se aos sinais já recebidos, permitindo uma recepção livre de interferência sob<br />

condições de propagação multipath.<br />

Condições atmosféricas e grandes obstruções físicas podem interferir com a recepção do<br />

sinal analógico. O receptor DAB simplesmente não reconhece a interferência.<br />

A transmissão digital é consistentemente pura e limpa. Resumindo, pura qualidade<br />

de som de CD.<br />

Compatibilidade CD-R/CD-RW*: Todos os auto-rádios <strong>Pioneer</strong> lêem discos<br />

CD-R/CD-RW, permitindo ao utilizador usufruir das suas compilações favoritas<br />

no carro.<br />

* Use discos finalizados para leitura de CD-R/CD-RW . Em alguns casos os discos CD-R/CD-RW podem não tocar<br />

correctamente se não tiverem sido gravados numa unidade para gravar música CD-R/CD-RW. Além disso, leitores de<br />

CD podem não tocar música de CD-R/CD-RW se estes tiverem riscos, sujidade, outra característica específica a estes<br />

discos; ou sujidade de condensação nas lentes. <strong>In</strong>formação de texto, como títulos, gravados em CD-R/CD-RW podem<br />

não aparecer. Leia cuidadosamente as instruções antes de usar os CD-R/CD-RW. Mesmo que a leitura em<br />

CD-R/CD-RW seja possível, demora alguns segundos até que a reprodução real de som comece.<br />

Salto de Leitura em CD-R/RW: Permite-lhe saltar faixas mal-gravadas num disco CD-R(W).<br />

Configure “Skip ID” no gravador de CDs, e o leitor de CDs não lê aquela faixa em particular,<br />

saltando para a faixa seguinte.<br />

Texto de CD: Utilize a característica de Texto de CD para visualizar informação de<br />

texto, de um CD (que tenha sido codificado com dados de texto de CD). Ao premir<br />

a tecla do display, podem mudar entre títulos de disco, título de faixa e nome do<br />

artista.<br />

DVD<br />

Auto Play: O Auto Play assegura que a leitura de capítulos de DVD é iniciada 5 segundos<br />

depois da unidade ser ligada.<br />

Marcação de leitura: Um toque no botão “Bookmark” permite à unidade memorizar a<br />

posição preferida para começar naquele DVD-Vídeo. Cada vez que o disco é inserido, irá<br />

começar a tocar desse ponto para a frente.<br />

Dolby Digital: O actual padrão de qualidade de codificação de som envolvente,<br />

o Dolby Pro Logic, traz uma performance de cinema para dentro do seu carro.<br />

As colunas da frente esquerda e direita, centro e rectaguarda esquerda e<br />

direita abrangem frequências entre 20 Hz — 20 kHz e existe um canal específico de<br />

subwoofer para efeitos sonoros de baixa frequência.<br />

q<br />

Sinal Analógico<br />

Sinal DAB<br />

Dolby Pro Logic: O precussor do popular formato Dolby Digital, o Dolby<br />

Pro Logic Surround utiliza 5 colunas para criar um cinemático ambiente<br />

sonoro envolvente. Ao descodificar os dados sonoros do Dolby Surround, produz 4 saídas<br />

distintas: frente esquerda, frente direita, centro e rectaguarda (2 colunas).<br />

Memória do título do Disco: Permite-lhe programar um título descritivo até<br />

10-digitos para ser visionado quando aquele CD for seleccionado. Podem-se<br />

inserir até 48 títulos com a maioria dos leitores de CD e até 100 títulos com os<br />

Leitores de CD Múltiplo da <strong>Pioneer</strong>.<br />

ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea do Disco): Permite programar qualquer faixa favorita do CD — até<br />

24 faixas por disco. As selecções são depois lidas utilizando o ADPS e o botão “Program”.<br />

Memória da Última Posição: A Memória da Última Posição retoma automáticamente a<br />

leitura no ponto onde foi interrompida.<br />

MP3: Formato popular de áudio comprimido que permite guardar grandes<br />

quantidades de ficheiros de áudio num só CD-R/CD-RW. Os leitores da <strong>Pioneer</strong><br />

vêm com grandes capacidades de memória, o que significa que todos são<br />

capazes de tratar índices de dados de 16 kbps e VBR “Variable Bit Rate recording” (taxa de<br />

gravação de bits variável). (Consulte pg. 34 e 37 para detalhes completos).<br />

Leitura Aleatória: O Modo de leitura em CD mistura a ordem das músicas (e de magazines<br />

inteiros, no caso dos leitores MCD), dando uma sequência diferente de cada vez .<br />

Dolby Digital Pro Logic II: O Dolby Digital Pro Logic II reproduz som envolvente<br />

multi-canal de variadas fontes de áudio por forma a criar a emoção de som de<br />

5.1-canais a partir de uma fonte de 2-canais.<br />

DTS: A tecnologia codificada DTS de 5.1 canais está rapidamente a ganhar<br />

JP popularidade graças ao impacto do seu som dinâmico.<br />

DVD-Áudio: O formato de DVD-Áudio proporciona uma fiabilidade auditiva muito<br />

superior aos CDs normais. Em adição, ao áudio em stereo ou som surround de<br />

multi-canal, os discos de DVD-Áudio podem ter biografias de artistas,<br />

informação sobre as músicas, letras e anotações.<br />

DVD-Vídeo: A mais recente tecnologia multimédia digital em DVD garante uma<br />

imagem e som de primeira qualidade. A imagem digital super-nítida e o som<br />

envolvente trazem para o seu carro um impressionante cinema-em-casa. Além<br />

disso, o DVD possui características muito cómodas, tais como, vários idiomas, banda sonora<br />

e sub-títulos e suporte para várias tecnologias de codificação áudio de canais múltiplos como<br />

o DTS e o Dolby Digital.<br />

Eject Marcação de leitura: Pressione o botão Eject e aparece o‘Eject Bookmark’: na próxima<br />

vez que um DVD for inserido irá começar a leitura precisamente naquele ponto.<br />

CD<br />

1 bit DAC da Corporação Burr Brown de 24 bits de<br />

resolução: O 1 bit DAC da Corporação Burr Brown de<br />

24 bits de resolução oferece um alcance dinâmico alargado<br />

e uma excelente relação de sinal-ruído, produzindo um<br />

som mais preciso e mais próximo do original. A qualidade<br />

de som é ainda realçada pelo uso de condensadores de alta<br />

qualidade áudio e um nível de ruído muito baixo<br />

WAV: Os ficheiros WAV são utilizados para armazenar áudio de alta qualidade e<br />

dados não comprimidos em qualidade CD (44,1 kHz/16-bit). Este formato de<br />

ficheiro necessita de uma grande quantidade de memória — cerca de 10 MB por<br />

minuto de música. Ficheiros áudio comprimidos como MP3 e WMA necessitam<br />

significativamente de menos memória, mas reproduzem uma qualidade de som mais pobre.<br />

CDs de áudio são gravados automaticamente em formato WAV no sistema operativo Windows<br />

para um som original sem perda de qualidade. Os formatos e testes de frequências que são<br />

suportados pelos produtos <strong>Pioneer</strong> são LPCM (16/22,<strong>05</strong>/24/32/44,1/48 kHz) e MS ADPCM<br />

(22,<strong>05</strong>/44,1 kHz)<br />

WMA (Windows Media Áudio): É um formato de musica comprimido<br />

desenvolvido pela Microsoft. Usa as últimas tecnologias de codificação para<br />

comprimir faixas de áudio, reduzindo tamanhos de ficheiro enquanto mantém<br />

uma boa qualidade de áudio mesmo em índices tão baixos quanto 64 KB/sec. (Consulte<br />

pg. 34 e 37 para detalhes completos).<br />

Cassete<br />

Salto em branco: Salta automaticamente os longos períodos de fitas mal gravadas (no final<br />

de cada lado, por exemplo).<br />

Dolby B: Um sistema de redução de ruído utilizado em quase todas as fitas<br />

pré-gravadas. Ao tocar no botão Dolby B, pode melhorar instantaneamente a<br />

relação sinal-ruído e reduzir o ruído sibilante de fundo.<br />

* Dolby e o símbolo double-D são marcas registadas da Dolby Laboratories Licensing Corporation.<br />

Controlo Full Logic: Os leitores de cassetes Full Logic, possuem botões sensíveis<br />

ao toque, botões eletrónicos de controlo que tornam as operações com cassete<br />

mais fáceis. Um sistema “Lógico” assegura que, ao premir “forward”, a função<br />

será sempre efectuada, independentemente do lado em que a cassete está a ser lida.<br />

Selector de Cassete Metal/70 µs : As cassetes de metal e crómio requerem uma<br />

equalização diferente comparando com as fitas padrão. As unidades da <strong>Pioneer</strong><br />

tem sempre a função "Auto Metal" ou um botão manual de Metal. Qualquer uma<br />

destas características possibilita uma boa equalização em cassetes de metal, crómio (70 µs)<br />

e normal (120 µs).<br />

[ 102 ]


Busca de Música: Localiza o início da música seguinte em Fast Forward (Avanço<br />

Rápido) ou o início da presente música em Rewind (Retrocesso).<br />

HDD<br />

ATRAC3: A É uma tecnologia de compressão áudio utilizada nos <strong>Car</strong>tões de Memória<br />

“MagicGate Memory Stick” e MDLP. A música digitalizada pode ser comprimida a 1/10 do<br />

volume de um CD de música convencional. Um <strong>Car</strong>tão de Memória com 64 MB pode gravar<br />

60 minutos de música.<br />

Check-in/Check-out: “Check-out”= transfere dados do HDD para o “MagicGate Memory<br />

Stick”. “Check-in”= voltar os dados de música “checked-out” para o HDD. O “Check-in” só<br />

pode ser feito através dp HDD que fez o“Check-out”. De acordo com a regulação MagicGate,<br />

é possivel fazer 4 cópias dos dados da música. Apenas uma cópia pode ser gravada no HDD,<br />

ficando assim com 3 possibilidades adicionais de “Check-out”.<br />

BMX (Equalizador Bimétrico): Realça áudio comprimindo ao ajustar o nível de<br />

saída de sinal e características de tom de acordo com o nível e entrada de sinal,<br />

resultando num som mais preciso. O BMX também melhora a experiência<br />

auditiva de ficheiros áudio não comprimidos que são originados numa fonte original pobre.<br />

(Consulte a pg. 34 para detalhes completos).<br />

BTB (Bass Treble Boost): A sintonização BTB é simples, mas eficaz para uma<br />

personalização do som. Com um simples toque no botão BTB pode ajustar o<br />

sistema entre 3 curvas de equalização que realçam os graves e as frequências<br />

de alta gama.<br />

DSP integrado: Utiliza a tecnologia digital para corrigir a acústica interior do<br />

automóvel. O sistema oferece também vários campos sonoros para recriar<br />

diferentes ambientes no seu carro (Estúdio, Jazz Club, etc.).<br />

GLOSSÁRIO<br />

Gracenote CDDB ® : O Gracenote CDDB ® é o Serviço de<br />

Reconhecimento Automático de Música que adiciona nomes de artistas,<br />

títulos de discos quando os CDs são gravados através do leitor de CD<br />

para o disco rígido. Os ficheiros podem ser organizados em listas e seleccionados com o<br />

toque de um botão.<br />

CDDB ® é uma marca registada de Gracenote. O símbolo e logotipo Gracenote ® , o símbolo e logotipo Gracenote<br />

CDDB ® , e o símbolo “Powered by Gracenote CDDB ® ” são marcas registadas de Gracenote. “Music recognition<br />

service” e “MRS” são marcas registadas de serviço de Gracenote.<br />

ID3 Tag: Este é o formato utilizado para gravar informação num ficheiro MP3. <strong>In</strong>formação a<br />

gravar: título, artista, nome do álbum e género de música.<br />

MagicGate Memory Stick: Este modo de gravação IC compacto, mas leve pode ser<br />

usado com númerosos produtos. Faça um download de música do seu PC e pode<br />

reproduzi-la num leitor compatível MagicGate Memory Stick.<br />

DSP <strong>In</strong>tegrado: O novo DSP integrado da <strong>Pioneer</strong> e o 1-bit DAC Burr Brown com<br />

resolução de 24-bit que, juntos, produzem a maior qualidade de som para<br />

automóvel. A personalização flexível do som pode se alcançada<br />

automáticamente, como num sistema profissional. Três funções integradas concorrem para<br />

alcançar uma sintonia de som perfeita. Para começar, um 1-bit DAC Burr Brown com<br />

resolução de 24-bits oferece um som idêntico ao original graças a uma maior gama<br />

dinâmica. Depois, o campo de som é optimizado com o avançado Alinhamento em tempo<br />

Automático, que acusticamente ajusta o som da imagem indepententemente da posição do<br />

utilizador. E ainda, o Equalizador Automático monotoriza o interior acústico do carro e depois<br />

que uma das três curvas é escolhida, o processo de correção de som é finalizado para<br />

equilibrar a acústica. Adicionalmente, a sintonização fina do equalizador de 13-bandas digital<br />

facilmente encontra o perfeito equilibrio entre baixos, médios e agudos enquanto que a<br />

Memória de EQ rechama as equalizações predefinidas pelo utilizador para cada fonte<br />

individual de áudio. Por último, temos 6 modos de curvas de equalização predefinidas mais<br />

uma função para ajustes subtis de som.<br />

ÁUDIO — AUTO-RÁDIOS E UNIDADES AV<br />

Modo de 3 vias separadas/Modo Standard: Sistemas desenhados à volta de amplificadores<br />

externos e tanto o DEH-P9600MP como o DEH-P8600MP podem ser personalizados em duas<br />

diferentes configurações, chamadas configurações Standard e de vias separadas.<br />

No modo Standard, as colunas são usadas em formato tradicional, as pré-saídas guiam os<br />

canais da frente, de trás e subwoofer. Neste tipo de configuração são usadas normalmente<br />

colunas de 2 ou 3-vias para a frente e para trás.<br />

No modo de vias separadas, em vez de canais da frente, trás, e subwoofer, são usados canais<br />

de frequência baixa, média e alta. Para cada canal a frequência de corte, declive do filtro, nível<br />

e fase podem ser ajustadas. Isto permite que woofers e tweeters possam ser usados para<br />

criar um sistema feito por medida, oferecendo um performance acústica optimizada.<br />

A combinação do modo de vias separadas com o Alinhamente em tempo Automático oferece<br />

um alto nível de controlo e flexibilidade de sintonia.<br />

Compressão Digital: Esta característica é útil para música com grande dinâmica de alcance<br />

(a música clássica é um bom exemplo). As passagens mais calmas são melhoradas para que<br />

não sejam anuladas pelo ruído de fundo e as passagens mais altas são reduzidas, para<br />

prevenir a sobrecarga e a distorção das colunas.<br />

Sub Drive Directa: As tecnologias MOSFET 50 e EEQ+ podem ser utilizadas em<br />

conjunto para obter a Ligação Directa de Subwoofer. O EEQ+ filtra a saída dos<br />

canais posteriores; em seguida a tecnologia MOSFET 50 — devido à larga<br />

potência áudio — conduz directamente os subwoofers <strong>Pioneer</strong> de elevada sensibilidade, sem<br />

utilizar um amplificador separado. A tecnologia MOSFET 50 pode conduzir também as<br />

colunas de 2 ohms, tendo uns incríveis 1 x 70 W na parte de trás, oferecendo um sistema<br />

único de subwoofer de 2 x 50 W à frente e 1 x 70 W atrás.<br />

Filtro de Passa Baixo<br />

40 W x 4 / 45 W x 4: A <strong>Pioneer</strong> co-desenvolveu e foi a primeira a<br />

introduzir este chip interno, que permite uma resposta de graves<br />

aumentada e clareza do sistema.<br />

(50/80/125 Hz)<br />

Fase* (Normal/Reverso)<br />

Level (+/- 12 dB)<br />

TS-W3<strong>05</strong>C<br />

ASL (Nivelador automático de Som): A tecnologia de Nivelamento Automático de<br />

Som (ASL), ajusta o volume e as frequências de forma automática e electrónica<br />

para atenuar vários graus de ruído exterior.<br />

EQ Automático: O EQ Automático é uma poderosa função de sintonia que usa usa um<br />

microfone para avaliar e analizar a acústica no interior do veículo, efectuando<br />

automáticamente a equalização através de toda a banda de largura da frequência musical<br />

para optimizar a sua performance. Adicionalmente, oferece 13 bandas digitais de equalização<br />

gráfica tanto para as colunas frontais como para as traseiras.<br />

DEH-P5600MP<br />

Filtro de Passa Alto<br />

(50/80/125 Hz)<br />

1-ch (modo de 2 Ω )<br />

(2-ch (modo de 4 Ω )<br />

* Não disponível com o FH-P4100R e o KEH-P6020R(B).<br />

TS-E1076<br />

(Auto) Alinhamento em Tempo: A função de Alinhamento em Tempo ajusta a<br />

saída de som da coluna dentro do veículo em cerca de 1/20.000 por segundo,<br />

para que o som de cada coluna chegue ao mesmo tempo ao ouvido do condutor.<br />

O Alinhamento no Tempo faz automaticamente uma estimativa do atraso de cada coluna para<br />

a posição auditiva e ajusta o Alinhamento do Tempo.<br />

BBE*: A <strong>Pioneer</strong> incorporou a tecnologia BBE em alguns dos seus auto-rádios<br />

para um áudio puro e natural. A tecnologia BBE acrescenta um retardamento<br />

maior às frequências mais baixas e “aumenta” suavemente a gama alta, para<br />

que a música recupere a sua articulação natural. Além disso, controla dinamicamente a<br />

relação de amplitude entre as áreas de bandas médias e altas. Esta características<br />

combinadas, restabelecem o brilho e claridade do som original.<br />

* Licenciado por BBE Sound, <strong>In</strong>c. sob USP4638258 e 4482866. BBE e o símbolo BBE são marcas registadas de<br />

BBE Sound <strong>In</strong>c.<br />

Ênfase de Graves Dinâmicos: Esta característica aumenta digitalmente as altas e baixas<br />

frequências para níveis de volume baixos de maneira a compensar o ruído da estrada.<br />

EEQ: Para um som personalizado ao seu melhor, a <strong>Pioneer</strong> desenvoveu o<br />

sistema EQ (EEQ) — um avanço incrível relativamente aos ajustes tradicionais de<br />

graves/agudos. Os utilizadores podem escolher entre uma das curvas<br />

pré-configuradas ou equalizador paramétrico de 3-bandas. E com mais parâmetros, até<br />

parece um sistema EQ Digital. (Consulte a pg. 39 para detalhes completos).<br />

[ 103 ]


GLOSSÁRIO<br />

EEQ (Equalizador Fácil) +: O EEQ (Equalizador Fácil) + amplia EEQ com um Filtro<br />

de Passagem Baixo (LPF) ou um Filtro de Passagem Alto (HPF) para possibilitar<br />

a divisão de frequências. (Consulte a pg. 36 para detalhes completos).<br />

Octaver: O Sistema <strong>In</strong>tensificador de Graves Octaver de 2-modos é uma tecnologia DSP que<br />

possui um impulsionador de graves Octaver, o qual processa sinais abaixo de 200 Hz,<br />

baixando uma oitava e acrescentando uma saída de sinal original de baixa frequência.<br />

EQ-EX (Expansão do Equalizador): A EQ-EX (Expansão do Equalizador)<br />

impulsiona os parâmetros do equalizador normal. Ao carregar no botão EQ-EX<br />

cada curva EEQ é sintonizada acústicamente para um excelente efeito, dando um<br />

efeito mais acentuado e um novo desafio à música. (Consulte a pg. 36 para detalhes<br />

completos).<br />

Pré-saída RCA: O sistema de ligação standard para levar o som desde<br />

o auto-rádio até a um amplificador ou equalizador. As Pré-Saídas RCA<br />

são uma saída fácil para ligação a um amplificador externo. Consulte<br />

a pg. 38 para detalhes completos).<br />

FIE (Realce da Imagem Frontal): Esta função permite alterar o ponto de<br />

focalização do som, sem ter que ajustar o controlo de frente/trás, ao cortar as<br />

frequências altas nas colunas de trás. Proporciona uma excelente imagem<br />

acústica na parte da frente do carro sem atenuar a resposta dinâmica de graves das colunas<br />

de trás.<br />

Pré-saída RCA para Subwoofer: A saída de subwoofer permite ligar um amplificador sem ter<br />

que comprar um divisor de frequências em separado. Simplifica também o seu controlo uma<br />

vez que o auto-rádio providencia o divisor de frequências de subwoofer e o controlo de nível.<br />

Pré-saídas Hi-Volt: Ao providenciar um sinal forte com menos ruído e maior<br />

definição, as pré-saídas Hi-Volt reduzem a exigência de circuitos dos<br />

amplificadores para que possam trabalhar com menos gastos, resultando numa<br />

qualidade de som melhorada e alcance dinâmico alargado.<br />

Selector de Posição de Audição: O Selector de Posição de Audição Digital ajusta<br />

automaticamente o campo de som e imagem stereo para níveis optimizados para cada uma<br />

das quatro posições de audição — frente esquerda, frente direita, trás esquerda e trás direita.<br />

SFEQ (Sound Focus Equaliser): O<br />

SFEQ permite-lhe controlar<br />

independentemente a sintonia de<br />

graves e agudos para a frente e trás, para uma<br />

personalização mais fácil do som total. Os sons<br />

vocais podem ser evidenciados mantendo um<br />

bom equilíbrio dos graves e criando um efeito<br />

que é o mais natural possível.<br />

IMAGEM DE SOM SFEQ<br />

Controlo Loudness: Em níveis de volume baixos, os sons de baixa e de alta<br />

frequência podem ser abafados pelo nível de ruído ambiente do veículo.<br />

O Controlo Loudness aumenta essas frequências e fornece um som total com<br />

níveis de volume baixos.<br />

Convencional<br />

SFEQ<br />

Ajuste do Nível de Fonte (SLA): Permite-lhe regular independentemente o<br />

volume entre todas as fontes do auto-rádio (utilizando como referência o nível de<br />

volume FM), de maneira que o volume inicial das fontes será sempre o mesmo.<br />

MOSFET 50: O amplificador MOSFET 50 tem uma impressionante potência de<br />

4 x 50 W. O desempenho de áudio foi aumentado para níveis mais altos graças<br />

tecnologias superiores tais como cabos de 99,99 % puro OFC (cobre isento de<br />

oxigénio), que tem uma baixa resistência eléctrica. Isto signifca que apenas uma potência<br />

mínima fica perdida no IC, de modo a que a eficiência é melhorada juntamente com a<br />

qualidade do som. A distorção áudio é minimizada e a distorção de comutação característica<br />

dos amplificadores Bipolares convencionais é completamente eliminada.<br />

10.000<br />

1.000<br />

0,100<br />

0,010<br />

Potência — THD+n<br />

Convencional<br />

Mosfet 50<br />

0,001<br />

0,1 1,0 10,0 100,0<br />

Graças a esta curva de ganho plana, a distorção de áudio dos amplificadores MOSFET é<br />

apenas uma fracção da obtida nos amplificadores Bipolares.<br />

MOSFET 60: O revolucionário e potente amplificador MOSFET 60 oferece uma<br />

impressionante potência de saída 60 W x 4 — sem a necessidade de uma ligação<br />

directa à bateria. Isto foi alcançado através da junção de duas inteligentes<br />

tecnologias. Primeiro, para alcançar ainda uma maior potência de saída, uma estrutura de<br />

reserva de dupla potência de saída é utilizada. O auto-rádio é alimentado através de dois cabos:<br />

o backup e os cabos ACC, cada um com fusíveis de 10 A ou mais*. Ao usar este sistema, a<br />

ligação directa à bateria não é necessária, evitando assim uma instalação complicada.<br />

Segundo, o MOSFET 60 incorpora um novo e altamente potente IC amplificador. A sua baixa<br />

potência de dissipação permite um pequeno dissipador. Assim sendo, pode oferecer uma<br />

potência de saída de 60 W x 4 numa unidade de 1-DIN, mesmo com um sistema de<br />

fornecimento de energia dupla.<br />

Comparação de Potência<br />

Potência Máx.<br />

Potência de saída DIN<br />

5-15 K @ 5 % Dist<br />

MOSFET 50<br />

50 W<br />

27 W<br />

22 W<br />

MOSFET 60<br />

60 W<br />

36 W<br />

27 W<br />

* Se o fusível ACC for mais baixo que 10 A e se não existir um cabo ACC, a potência máxima é de 40 W.<br />

CONTROLO DO SISTEMA — AUTO-RÁDIOS E UNIDADES AV<br />

Controlo remoto de 10-teclas: Os leitores topo de gama<br />

MP3/WAV/CD RDS da <strong>Pioneer</strong> vêm com o prático controlo<br />

remoto de 10-teclas. Proporciona-lhe total controlo sobre o<br />

auto-rádio e permite acesso directo aos ficheiros.<br />

AUX-<strong>In</strong> Para fontes de música Externas: Todas as unidades de IP-Bus da<br />

<strong>Pioneer</strong> permitem a ligação de fontes de música externa (com saídas RCA), tais<br />

como leitores portáteis, micro-cassetes, etc., através da ligação bus MCD.<br />

(Adaptador-CD-RB20).<br />

Entrada para Camera de apoio: A entrada para a Camera de Apoio é uma entrada de vídeo<br />

que pode ser utilizada para uma visão invertida. A Entrada em algumas unidades AV pode ser<br />

definida para que, ao meter a marcha atrás, possa mudar automaticamente para uma visão<br />

invertida.<br />

Controlo DAB: OS produtos <strong>Pioneer</strong> com ligação IP-Bus oferecem<br />

2 níveis de controlo DAB — Total e Externo (EXT) — Para poder usufruir<br />

da pura qualidade de som CD num rádio digital. Total controlo permite<br />

tirar o máximo partido das carecterísticas do um DAB Tuner opcional, com características<br />

adicionais muito convenientes, tais como Mudança Automática entre DAB e FM RDS, quando<br />

o sinal de DAB se perde. O Controlo EXT permite-lhe controlar a maioria das características<br />

DAB, tais como o Selecção de Serviço de Componentes e Display de Texto, mas não a troca<br />

automática de DAB para FM. As características do controlo DAB total, incluem: Segmento<br />

Dinâmico de etiqueta (Texto de Rádio), Serviço seguidor de DAB e RDS/FM, Selecção de<br />

emissões por tipo, Filtro de linguagem. As características de controlo DAB externo, incluem:<br />

Performance RF Soberba, Total e meia-taxa de transferência (32 — 256 kbps),<br />

Reconfiguração Multiplexa Dinâmica, Componentes Primários e Secundários, Display de 8<br />

caracteres minímo.<br />

Dupla Zona: Muitos produtos Av da <strong>Pioneer</strong> tem Dupla Zona: os passageiros do<br />

banco traseiro podem usufruir de entretenimento de uma fonte diferente da do<br />

condutor ou do passageiro da frente (rádio, CD, DAB). (Consulte a pg. 17 para<br />

detalhes completos).<br />

Ligação ao Controlo Remoto: Esta conveniente característica permite-lhe<br />

controlar o seu auto-rádio <strong>Pioneer</strong> com o controlo remoto de volante já existente<br />

no carro. Estes auto-rádios possuem uma ficha de entrada mini-jack na parte de<br />

trás. Ao usar um adaptador opcional de controlo remoto, pode ligar o auto-rádio<br />

directamente ao sistema de controlo remoto do carro. (Consulte a pg. 45 para detalhes acerca<br />

de kits de adaptadores opcionais).<br />

[ 104 ]


IP-Bus: As ligações IP-Bus nos auto-rádios da série-P da <strong>Pioneer</strong> permitem-lhe<br />

ligar fontes opcionais e criar um verdadeiro centro múltimédia móvel. Pode<br />

facilmente adicionar um sintonizador de TV, para que os passageiros possam ver<br />

os seus programas de TV favoritos dentro do carro. A Um leitor de DVD pode facilmente ser<br />

adicionado para que possa ver imagens de DVD num dos displays a cores de alta qualidade<br />

da <strong>Pioneer</strong> — pode escolher entre display para a frente embutidos no tabier ou sobre o tablier<br />

ou ainda displays para trás. Um sintonizador DAB também pode ser ligado para obter um<br />

áudio digital de alta qualidade.<br />

Os númerosos leitores de CD da <strong>Pioneer</strong> com IP-Bus podem agora controlar 2 unidades não<br />

previstas ou fontes externas.<br />

Entrada/saída AV RCA: Ligação standard pata fontes AV.<br />

Entrada/saída Vídeo RCA: Ligação standard para fontes Vídeo.<br />

OEL: O display OEL da <strong>Pioneer</strong> oferece alto-contraste, imagens a 3-D em<br />

movimento, mesmo com luz solar. A sua funcionalidade inteligente permite ao<br />

utilizador controlar e confirmar a informação da fonte, fornece bastante espaço<br />

de texto para listas de faixas, discos ou quaisquer outros dados de MDs ou CDs. (Consulte a<br />

pg. 35 para detalhes completos).<br />

Organic EL a cores: O Colour Organic EL é um conceito híbrido que — usando<br />

apenas 2 (azul e laranja) fontes emissoras de luz (Processo Dual Paint) — pode<br />

competir com displays multi-côr. Estas cores podem oferecer uma vasta gama<br />

de experiências de animação com excelente realismo 3-D e fazem do display uma<br />

impressionante visão. Juntando a emissão de luz das 2 cores, o display também pode criar<br />

um branco puro. Também oferece as vantagens dos displays OEL tradicionais (consulte a<br />

coluna anterior ‘OEL’; consulte a pg. 30 e 35 para detalhes completos).<br />

OEL de 1 cor<br />

OEL DE 1 COR VS. DISPLAY OEL A CORES<br />

Organic EL a cores<br />

GLOSSÁRIO<br />

Entrada/saída para Navegação/AV: O formato do cabo da <strong>Pioneer</strong> para uma maior qualidade<br />

na ligação a fontes de vídeo.<br />

Entrada de coluna para telefones mãos livres: Quando o cabo mini-jack do<br />

sistema de mãos livres “speaker out” está ligado ao sistema, as chamadas vêm<br />

directamente através das colunas e a fonte irá silenciar para TEL. Quando acaba<br />

a chamada, o sistema muda automaticamente para a fonte que estava a ser utilizada.<br />

Graças à mistura de apenas 2 fontes de luz (laranja e azul)<br />

o OEL a cores da <strong>Pioneer</strong> pode rivalizar com os displays multicôr.<br />

Controlo remoto para volante opcional: Manter os olhos na estrada é fácil com<br />

o controlo remoto opcional de volante da <strong>Pioneer</strong>: CD-SR100. A unidade pode ser<br />

instalada no volante e assim os utilizadores ficam com o controlo das<br />

características mais comuns do seu sistema áudio à distânca de um dedo. O CD-SR100<br />

também responde a comandos de navegação.<br />

OEL Azul: Uma nova cor está a ser usada no display OEL: um azul profundo. Efectua a leitura<br />

de imagens personalizadas, e também oferece as vantagens dos displays OEL tradicionais<br />

(consulte a coluna anterior ‘OEL’; consulte a pg. 32 e 35 para detalhes completos).<br />

Controlo TV: Permite que os auto-rádios <strong>Pioneer</strong> com ligação IP-Bus possam controlar um<br />

sintonizador oculto de TV.<br />

Saída Virtual Sonic: Proporciona toda a excitação de um som surround de 3-D nos<br />

auscultadores. Isto permite que os passageiros de trás usufruam da suas formas preferidas<br />

de entretenimento sem perturbar o condutor.<br />

OEL Screensaver Studio: O OEL Screensaver Studio permite aos utilizadores personalizar o<br />

display OEL do auto-rádio* usando um CD-R ou um CD-RW. Pode-se fazer o download deste<br />

software via www.pioneer.co.jp/car/pclink3a (para o DEH-P9600MP e DEH-P8600MP) ou<br />

www.pioneer.co.jp/car/pclink3b (para o DEH-P80MP) com um interface fácil de usar que<br />

oferece mais possibilidades de entretenimento e animação. Permite aos utilizadores editar e<br />

processar as imagens favoritas da sua camera digital (formato BMP, JPEG e PNG) ou filmes<br />

digitais (Formato AVI), em todas as formas de animação OEL personalizadas de filmes a<br />

imagens de fundo e níveis de indicação** — todos completos com efeitos especiais e texto.<br />

O tamanho da moldura, tempo e sequência podem ser editados. Quando o ficheiro está<br />

completo, tudo o se necessita fazer é inserir o CD-R/CD-RW gravado no auto-rádio para<br />

automáticamente carregar as novas animações.<br />

CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS — AUTO-RÁDIO E UNIDADES AV<br />

Display Anti-luminusidade, Baixos Reflexos: Nos display AV da <strong>Pioneer</strong> é usado<br />

um revestimento especial para diminuir os reflexos e a luminosidade, que<br />

absorve luz, e seja qual for a luminusidade, mantem o alto contraste. O display<br />

oferece uma óptima imagem e uma visibilidade muito confortável.<br />

* apenas com o DEH-P9600MP, DEH-P8600MP, e o DEH-P80MP.<br />

** Apenas com o DEH-P80MP.<br />

Operação “Direct Key”: A Operação Chave Directa é uma modalidade fácil nos sistemas com<br />

display OEL*. Ao carregar na tecla de <strong>Entertainment</strong> por 2 segundos, o auto-rádio muda do<br />

modo <strong>Entertainment</strong> (Display OEL animado, clássico) para o modo Operação Chave Directa.<br />

Então o display OEL indica a função de cada uma das 4 “Soft Keys” (com modificações<br />

dependendo da fonte) num modo de leitura muito claro.<br />

Botão de Iluminação Dupla: São unidades que podem trocar de cor de<br />

iluminação do painel frontal entre verde e vermelho para combinar com o painel<br />

de instrumentos do carro.<br />

Botão de volume rotativo Pop-out: O<br />

botão de volume rotativo saliente<br />

(Pop-out) da <strong>Pioneer</strong> possui um bonito<br />

design sendo um elemento ergonómico. Pressione<br />

para que o botão saia e possa sintonizar o volume.<br />

Basta pressionar novamente para que ele volte ao<br />

lugar e ficar novamente com um painel de linhas<br />

suaves e cheias de estilo.<br />

Comando Rotativo: Permite-lhe controlar todas as características e<br />

funcionalidades do auto-rádio com apenas um botão. Pode ser rodado para a<br />

direita ou esquerda, pressionado para cima, baixo, esquerda ou direita, ou<br />

pressionado para navegar estilo Joystick através das diferentes estações de rádio, ou para<br />

aceder a ficheiros ou pastas. (Consulte as pg. 32 para detalhes completos).<br />

Design basculante: Num auto-rádio com design basculante, a ranhura de Cd ou<br />

cassete está escondida atrás do painel frontal. Isto resulta num display maior<br />

com maior visibilidade e animações mais impressionantes no display.<br />

Display Multi-idioma: Um display multi-idioma fácil de usar permite ao utilizador seleccionar<br />

até 6 linguas à sua escolha para navegar no menu.<br />

* <strong>In</strong>glês, Francês, Alemão, Italiano, Espanhol, Dinamarquês.<br />

Painel Frontal Amovível (RFP): Um sistema anti-roubo inventado pela <strong>Pioneer</strong>.<br />

Com O RFP, o painel frontal da unidade pode removido e inserido na bolsa<br />

protectora. A electrónica sensível da unidade mantêm-se protegida; tudo o que<br />

permanece visível é um painel preto que não atrairá os ladrões.<br />

[ 1<strong>05</strong> ]


GLOSSÁRIO<br />

Conceito “Soft Key”: O conceito “Soft Key” torna a operação super fácil. As<br />

funções dos botões mudam de acordo com a fonte e função activada. Com<br />

apenas um toque, pode aceder directamente à função que precisa. Algumas<br />

funções também estão acessíveis através de controlo remoto standard ou no controlo remoto<br />

de volante.<br />

Saída Sub-Display: Permite aos utilizadores ligar o seu sintonizador/leitor de CD<br />

da <strong>Pioneer</strong> a um display digital já existente no automóvel. <strong>In</strong>formação de<br />

sintonização básica — tal como frequência e número de faixa — sai através da<br />

ligação IP-Bus via um interface opcional*.<br />

* Consulte o site http://www.pioneer-eur.com para obter uma lista de interfaces disponíveis.<br />

Secção de saída MOSFET: Utiliza um circuito de alta densidade para reduzir a impedância e<br />

manter a estabilidade. O ruído de comutação é eliminado, resultando num desempenho de<br />

alta frequência realçado e resposta linear melhorada.<br />

Fonte de alimentação MOSFET regulada por PWM: Durante o processo de transformação de<br />

DC-para-DC, a voltagem no enrolamento secundário deve manter-se estável apesar de das<br />

flutuações de voltagem ou carregamentos de flutuações durante os enrolamentos. O design<br />

da fonte de Alimentação PWM da <strong>Pioneer</strong> (Modulação por Largura de pulso) mantém a<br />

estabilidade entre enrolamentos primários e secundários, e usa transistores MOSFET para<br />

ligar e desligar a corrente muito rapidamente. Isto traduz-se numa saída mais clara com<br />

menor distorção.<br />

LCD TFT: LCD TFT oferece imagens de vídeo de melhor qualidade com ângulos de visão mais<br />

amplos, perfeitos para automóvel.<br />

Terminais Tipo parafuso: A <strong>Pioneer</strong> utiliza terminais tipo parafuso para as ligações das<br />

colunas e para as ligações de massa e de corrente. Estes terminais tornam a ligação mais<br />

segura e permitem a utilização de fios mais grossos para uma melhor performance.<br />

Painel Táctil: Vários produtos AV/Navi e displays AV da <strong>Pioneer</strong> são<br />

caracterizados pela operação de painel táctil. O seu interface de utilização fácil<br />

permite-lhe controlar o sistema automóvel na totalidade, bastando apenas<br />

tocar nos botões do écran. A tecnologia de painel táctil é super rápida, intuitiva<br />

e precisa, o que faz dela perfeita para combinar com uma unidade de navegação <strong>Pioneer</strong>.<br />

A base da tecnologia do Display Táctil consiste em duas placas de vidro, dentro das quais<br />

existem películas isoladoras resistentes. Um toque com o dedo na película superior junta as<br />

duas películas e a localização do toque é definida pela tensão X/Y. O circuito electrónico<br />

converte então esta tensão numa palavra de comando para o computador. A tecnologia<br />

funciona de forma extremamente rápida e precisa. O revestimento anti-brilho altamente<br />

eficiente reduz a reflexão sem afectar o contraste. Isto é conseguido reduzindo ao mínimo o<br />

reflexo da luz de entrada e garantindo o retorno da luz de fundo ao espectador, para uma<br />

maior transparência. Para um toque final, os displays tácteis da <strong>Pioneer</strong> são resistentes às<br />

dedadas, melhorando a nitidez de visualização e reduzindo o tempo de limpeza!<br />

Entrada de Nível de Coluna: Permite ligar um amplificador <strong>Pioneer</strong> a um rádio OEM sem<br />

necessitar adaptadores dispendiosos. Esta flexibilidade adicional permite ao amplificador<br />

fazer parte do sistema à medida que ele cresce e se expande.<br />

Ênfase de Graves Variável: Permite aumentar as baixas frequências para cada amplificador<br />

ligado. Isto permite ao instalador/utilizador configurar o nível óptimo de graves das colunas<br />

ligadas àquele amplificador, permitindo ao utilizador desfrutar melhor dos tons do<br />

auto-rádio para todos as colunas do sistema.<br />

Elemento de ligação<br />

Espaçador de pontos<br />

Ponta de uma caneta ou do dedo<br />

Cauda de ligação<br />

ITO<br />

Vidro ou película<br />

COLUNAS<br />

Suspensão periférica composta por 3-camadas de Fibra Entrelaçada: A inovadora patente<br />

pendente da suspensão periférica em Fibra Tecida de 3-camadas é constituido por duas<br />

camadas exteriores e uma camada interior de fibra entrelaçada. Isto resulta numa<br />

suspensão periférica extremamente durável e resistente, o qual melhora a elevada<br />

capacidade de potência.<br />

AMPLIFICADORES<br />

Circuito Isolador Equilibrado: Impede os fluxos de voltagem de massa de interfir com o sinal.<br />

A <strong>Pioneer</strong> melhorou os designs existentes fazendo a separação das massas esquerda e<br />

direita. Isto coloca cada um dos sinais sinosoidais em fase, o que ajuda à anulação do ruído<br />

dos componentes devido às massas. A saida é mais limpa, com menos interferências.<br />

ADMG (Aero-Dynamic Magnetic Gap): O ADMG foi<br />

concebido para superar a resistência à pressão<br />

mecânica e pressão do ar, típicas em ambientes<br />

de +170 dB. Cada peça de polo e prato superior<br />

tem um canal de ar numa abertura magnética<br />

estreita, que reduz eficientemente a resistência<br />

física em mais de 10 %. Isto conduz e uma<br />

linearidade melhorada e uma saída de potência<br />

alta.<br />

DESIGN ADMG<br />

Canais de ar<br />

Os canais de ar reduzem<br />

a resistência mecânica<br />

em mais de 10 %.<br />

Amplificadores de Classe-D: Os Amplificadores de Classe-D necessitam de menos corrente<br />

eléctrica e produzem menos dispersão de calor, enquanto que 67 % da fonte de alimentação<br />

é transferida para a corrente. Um sinal digital é gerado e filtrado através do Filtro passa<br />

Baixo. A saída de potência FET assegura uma operação mais eficiente, e o design é mais<br />

compacto, graças à menor dissipação de calor. O resultado final é um som claro e sem<br />

distorção.<br />

Entradas de alta Voltagem: Todos os amplificadores da <strong>Pioneer</strong> com possibilidade de ligação<br />

em ponte têm Controlo do Nível de Entrada, que é ajustável até 6,5 volts de sinal de entrada.<br />

Isto significa que todos os amplificadores da <strong>Pioneer</strong> captam, sinais de auto-rádio Hi-Volt ou<br />

de linhas de drive.<br />

Controlo do nível de Entrada: O ajuste do controlo de nível é utilizado com o objectivo de<br />

combinar a entrada do amplificador com a saída da fonte. Um ajuste correcto assegura<br />

menor ruído e distorção.<br />

Link Top: Amplificadores com “Link Top” estão equipados com terminais de saída para uma<br />

ligação cómoda, eficiente, de baixo ruido, a um amplificador adicional e um subwoofer ou<br />

para criar um sistema de coluna de multi-canais.<br />

Capacidade para <strong>Car</strong>ga de Baixa impedância (Alta Corrente): Refere-se a amplificadores de<br />

potência que fornecem 1 — 1/2 vezes a potência de saída de uma operação standard de<br />

4Ωa2Ω. Como têm capacidade para servir mais colunas, estes amplificadores também<br />

aumentam a flexibilidade do sistema ao permitir a ligação a vários pares de colunas.<br />

Canais de ar<br />

Sistema de Controlo da Excursão por Suspensão a Ar: Um espaço pequeno entre os dois<br />

cones do TS-SW124D. Isto permite que o cone principal se mova suavemente e solidamente<br />

enquanto o cone conductor desvia a pressão de ar do compartimento, que resulta em graves<br />

muito controlados — num compartimento muito pequeno.<br />

Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido: O novo cesto em alumínio fundido da<br />

<strong>Pioneer</strong> oferece excelentes características de amortecimento para atenuar rapidamente as<br />

vibrações e prevenir a distorção. (Consulte a pg. 62 para detalhes completos).<br />

Reflexo de Graves: Design de coluna no qual as ondas geradas pela superfície posterior do<br />

altifalante passam por uma abertura no interior para reforçar a resposta de graves. Isto<br />

permite às colunas mais pequenas oferecer uma melhor resposta de graves com menos<br />

potência.<br />

Suspensão periférica em Borracha Butílica: As suspensões periféricas redondas onde o<br />

cone do altifalante encontra a estrutura são feitos de um material especial, extremamente<br />

durável e resistente. A Borracha Butílica mantém o movimento numa direcção linear e<br />

impede as vibrações do cone, levando a uma menor distorção e a uma resposta de frequência<br />

superior.<br />

Fonte de Alimentação MOSFET: A fonte de alimentação MOSFET oferece vantagens<br />

significativas em relação aos dispositivos tradicionais bipolares. A potência que entra é<br />

aplicada com mais eficiência, estabilidade e velocidade. O resultado é um som de alta<br />

qualidade mesmo no pico da saída de som, com menos distorção e ruído.<br />

Amortecedor Conex: O amortecedor conduz o cone da coluna e a bobine à medida que se<br />

move para a frente e para trás. Enquanto os amortecedores são feitos de tecido, em alguns<br />

modelos <strong>Pioneer</strong> utiliza-se o Conex. Este material especial proporciona uma maior rigidez,<br />

um curso mais longo e uma maior resistência.<br />

[ 106 ]


Tecnologia de Cúpula Cónica: Os cones de woofer em IMPP da <strong>Pioneer</strong> proporcionam uma<br />

reprodução de graves a médios altos mais suave e rigidez mais elevada devido ao<br />

Polipropileno altamente Cristalizado. A integração no cone de cúpulas cónicas (Bass Bullets)<br />

resulta numa menor distorção, graves mais ricos e aumento da rigidez do cone.<br />

Cone em IMPP Cristalino: Este material com módulos muito recentes e elevada taxa de<br />

propagação torna o cone mais rígido e melhora a resposta dos transitórios, resultando num<br />

som mais apurado.<br />

Resposta de Potência Linear: Sem suspensão periférica para limitar os movimentos dos<br />

cone, este sistema inovador é caracterizado pelo piston de precisão perfeitamente<br />

sintonizado, que move suavemente o cone da coluna para um nível mais elevado que nunca.<br />

E graças ao seu diafragma único sem suspensão periférica, stress e distorção são coisas que<br />

não existem á volta deste diafragma. (Consulte a pg. 66 para detalhes completos).<br />

Magnete de Neodymium: O Neodymium possui um fluxo magnético de alta densidade.<br />

É cerca de 7,5 vezes mais forte do que um magnete standard, e permitiu aos designers de<br />

colunas conceber um tweeter mais pequeno e com menor distorção, quando comparado com<br />

um modelo de magnete normal.<br />

GLOSSÁRIO<br />

Amortecedor Duplo: Um amortecedor suporta e conduz o cone do altifalante à medida que<br />

este se move para a frente e para trás. Ao utilizar dois amortecedores em vez de um em<br />

várias das suas colunas, a <strong>Pioneer</strong> melhorou significativamente a linearidade sobre a gama<br />

de frequências da coluna.<br />

Suspensão periférica Suspensa: Ao estender a suspensão periférica enrolada ao longo da<br />

área do aro de protecção, este design fornece mais 22 % de superfície do cone do que os<br />

designs de suspensão periférica tradicionais. O aumento da superfície move mais área e<br />

alcança níveis de pressão sonora mais elevados. (Consulte a pg. 60 para detalhes completos).<br />

Camada adesiva<br />

Isolamento termico<br />

cerâmico<br />

Isolamento eléctrico<br />

Fio de cobre<br />

Bobine Dupla com Revestimento Cerâmico: O<br />

revestimento cerâmico isola de forma soberba o fio<br />

da bobine, prevenindo curtos-circuitos devido a<br />

sobreaquecimento e melhorando drasticamente a<br />

fiabilidade; o que significa dupla capacidade de<br />

potência relativamente a uma bobine normal.<br />

<strong>In</strong>serções em forma de Lâmina: <strong>In</strong>serções em forma de Lâmina são saliências integradas no<br />

cone, que aumentam a rigidez do mesmo. Vibração não desejada é eliminada para uma<br />

distorção mínima. O resultado é um áudio puro e preciso, e uma potência maximizada.<br />

Núcleo de Bobine Dupla: A configuração flexível da instalação eléctrica dos subwoofers de<br />

Bobine Dupla quando combinados com um amplificador de baixa impedância, porporciona<br />

uma reprodução de graves ainda maior e mais potente. Os subwoofers DVC têm 2 bobines,<br />

com uma impedância de 4 ohm cada. Estas bobines podem ser ligadas em paralelo para<br />

obter um subwoofer de 2 ohms, ou em série para obter um subwoofer de 8 ohms. Estas<br />

ligações possibilitam várias configurações de instalação, permitindo a criação de um sistema<br />

realmente superior.<br />

Adicionalmente, alguns auto-rádios podem ser combinados com a tecnologia MOSFET 50 x 4<br />

com o Divisor de Frequências (Filtro Passa-baixo) do sistema EEQ (EQ Fácil) Plus,<br />

possibilitando a ligações destes subwoofers sem amplificadores.<br />

Ficha de Ligação Fácil: A maior parte dos modelos de colunas de 17 e de 13 cm<br />

vêm equipados com uma Ficha de Ligação Fácil, facilitando a ligação às colunas<br />

do seu automóvel.<br />

Diafragma em espuma PPC (Policarbonato de Cor Pérola): O diafragma em espuma PPC da<br />

<strong>Pioneer</strong> é ao mesmo tempo leve e rígido, o que lhe permite melhorar a resposta dos<br />

transientes baixos-médios e reproduzir médios mais suaves para um carácter sonoro mais<br />

amplo.<br />

Bobine do Diafragma em Vidro-“Imide”: Muitas colunas <strong>Pioneer</strong> utilizam uma bobine cujo<br />

cilindro é feito de fibra de vidro entrelaçada, envolvida por resina de poliamido. Este material<br />

de Vidro “Imide” é muito mais resistente ao calor, o que se traduz numa maior capacidade de<br />

alta potência para a coluna e menor distorção.<br />

Estrutura de Motor de Alta Potência: A enorme estrutura do motor fornece uma força mais<br />

potente para mover mais firmemente o conjunto do cone e superar assim a enorme<br />

resistência à pressão do ar. (Consulte a pg. 62 para detalhes completos).<br />

Cúpula Equilibrada de Puro Magnésio de profundidade média: A revolucionária Cúpula<br />

Equilibrada de Puro Magnésio de 0,<strong>05</strong> mm e tweeter oferecem: detalhes superiores,<br />

reprodução suave e de alta-velocidade, alta sensibilidade, baixa distorção e um largo<br />

espectro de som — ideal para a reprodução de DVD-Áudio. (Consulte a pg. 72 para detalhes<br />

completos).<br />

Colunas por Componentes Separados: Estas colunas, tais como, woofers, médios e<br />

tweeters, só reproduzem algumas frequências. As colunas por componentes, não só<br />

reproduzem o sinal áudio com mais precisão, como aumentam o controle do ouvinte sobre<br />

esse sinal.<br />

Tweeter de Montagem Basculante: O tweeter de montagem basculante oferece a melhor<br />

possibilidade de instalação. Com uma base de embutir especialmente concebida para<br />

montagem à superfície, este sistema permite ao tweeter ser orientado em qualquer direcção<br />

para uma óptima imagem e localização.<br />

Suspensão periférica de dupla camada alta: A Suspensão periférica de dupla camada alta<br />

permite um curso estendido do cone, enquanto mantém a mesma área de superficie de cone.<br />

Também manipula o aumento enorme de potência para uma resposta mais controlada de<br />

graves, mesmo em volumes altos.<br />

VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine): O VCCS fornece alta potência<br />

aos subwoofers <strong>Pioneer</strong>. O Sistema de Arrefecimento da Bobine afasta o<br />

calor da bobine de 4 espirais de alumínio utilizando uma elevada resistência<br />

ao calor. Além disso, os cortes extra na bobine reduzem a corrente elevada ao mesmo tempo<br />

que irradiam calor. O resultado é um som apurado e livre de distorção.<br />

i<br />

Cone Composto IMPP (Molde-<strong>In</strong>jecção em Polipropileno): A <strong>Pioneer</strong><br />

utiliza um molde especial por injecção, que assegura uma resistência mais<br />

uniforme do cone para uma maior linearidade e clareza. A tecnologia “Composta” da <strong>Pioneer</strong><br />

garante que é feita a mistura perfeita de polipropileno e fibra de carbono, grafite e outros<br />

materiais para optimizar o cone da coluna para as suas aplicações específicas (woofers,<br />

médios ou tweeters, etc).<br />

Cone IMPP em Fibra Entrelaçada e Reforçada: O cone IMPP da <strong>Pioneer</strong> é composto por<br />

longas fibras entrelaçadas (ex. fibras de carbono). Este cone é extremamente rígido, mas ao<br />

mesmo tempo leve, para baixa distorção e graves potentes a níveis elevados de pressão<br />

sonora. (Consulte a pg. 61 para detalhes completos).<br />

Cone de woofer composto por Fibra da marca KEVLAR ® : Este woofer foi<br />

meticulosamente desenhado para reproduzir cordas e vocais reais com<br />

menor distorção. Graças ao Cone composto por Fibra da marca KEVLAR ® , pode esperar um<br />

som preciso e suave desde graves médios até frequências médias altas.<br />

TEMPERATURA DA BOBINE<br />

(Leitura a longo prazo)<br />

Temperatura(˚C)<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

0 6 12 18<br />

sem VCCS Tempo (Hr.)<br />

com VCCS<br />

TEMPERATURA DA BOBINE<br />

(Leitura a curto prazo)<br />

Sinal ON Sinal OFF<br />

Temperatura(˚C)<br />

160,0<br />

150,0<br />

140,0<br />

130,0<br />

120,0<br />

110,0<br />

100,0<br />

90,0<br />

80,0<br />

70,0<br />

60,0<br />

50,0<br />

40,0<br />

0 60 120 180<br />

sem VCCS Tempo (Sec.)<br />

com VCCS<br />

[ 107 ]


O MUNDO<br />

P IONEER<br />

Esqueça os limites do passado, esta é a tecnologia do amanhã, ao estilo <strong>Pioneer</strong>.<br />

Por isso, envolva-se com a <strong>Pioneer</strong> — no trabalho ou no lazer. Garantimos que vai adorar.<br />

Home Cinema<br />

Digital<br />

TV de Plasma<br />

PIONEER ELECTRONICS IBÉRICA, S.A.<br />

“Sucursal em Portugal”<br />

Urbanização da Matinha,<br />

Bloco B-1° Dt°. 1900-649 Lisboa<br />

Tel.: +351 (0)21 86 10 340<br />

Fax: +351 (0)21 86 87 175<br />

e-mail: pioneer@pioneer.com.pt<br />

Publicado por:<br />

PIONEER EUROPE N.V.<br />

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele<br />

Tel.: + 32 (0)3 570 <strong>05</strong> 11<br />

Copyright <strong>2004</strong> by <strong>Pioneer</strong> <strong>Europe</strong> N.V.<br />

Todos os direitos reservados.<br />

Aviso:<br />

As características e especificações dos produtos descritas ou<br />

ilustradas neste catálogo estão correctas no momento da<br />

impressão mas podem ser alteradas à medida que ocorram<br />

mudanças na produção. Este catálogo pode conter erros<br />

tipográficos e as cores dos produtos apresentados podem<br />

ser diferentes das reais. Consulte o seu fornecedor da<br />

<strong>Pioneer</strong> para se certificar de que as características e<br />

especificações reais correspondem às suas necessidades.<br />

Este catálogo pode conter referências a produtos que podem<br />

não estar ou não venham a estar disponíveis no seu país.<br />

O divertimento está todo lá @<br />

O seu revendedor <strong>Pioneer</strong><br />

Produtos<br />

DJ<br />

Para informação detalhada em relação à politica Ambiental da <strong>Pioneer</strong>,<br />

por favor visite o seguinte site:<br />

http://www.pioneer.co.jp/environment/e/<br />

Gravadores de<br />

DVDs<br />

“DELEGAÇÃO NO PORTO”<br />

Rua Júlio Dinis, 247, Lote 6, 6°-Escritório 14<br />

Edifício Mota Galiza, 4<strong>05</strong>0-324 Porto<br />

Tel.: +351 (0)22 606 45 18<br />

Fax: +351 (0)22 606 45 24<br />

“Dolby”, o símbolo com o duplo D, “Dolby Surround”, “Pro Logic”, e “Dolby Digital” são marcas registadas da Dolby Laboratories Licensing<br />

Corporation. “DTS” e “DTS Digital Surround” são marcas registadas da Digital Theater Systems, <strong>In</strong>c. BBE e o símbolo BBE são marcas registadas<br />

de BBE Sound <strong>In</strong>c. Windows media e o logotipo Windows são marcas registadas da Microsoft Corporation nos Estados Unidos e/ou outros<br />

países. © 2003 TELE ATLAS N.V. Todos direitos do produtor/editor e o proprietário do trabalho reproduzido são reservados. Cópia, aluguer,<br />

reprodução, ou armazenamento não autorizados num sistema de recuperação ou transmissão por qualquer forma ou por meio, electrónico,<br />

mecânico ou qualquer outro, são proíbidos. DuPont produz fibra da marca KEVLAR ® . DuPont e KEVLAR ® são marcas e marcas registadas<br />

Apareça brevemente!<br />

A sede e a fábrica da <strong>Pioneer</strong><br />

Corporation em Meguro e<br />

Tokorozawa receberam a<br />

certificação ISO14001.<br />

por E.I. du Pont de Nemours and Company. Equipamento de gravação e direitos de autor: o equipamento de gravação deve ser utilizado apenas para efectuar cópias legais e recomenda-se<br />

que verifique cuidadosamente o que é considerado uma cópia legal no país em que efectuar a cópia. É ilegal a cópia de material protegido por direitos de autor, como filmes ou música, a<br />

menos que permitida através de uma excepção legal ou autorizada pelos proprietários dos direitos.<br />

04-C-CONSGUIDE-PR — Impresso na Bélgica. No seguimento do compromisso da <strong>Pioneer</strong> de respeito por um ambiente limpo e de protecção do planeta Terra, este catálogo foi impresso em papel isento de cloro.

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