Pioneer 2004-05 In-Car Entertainment Guide - Part 2 - Pioneer Europe
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SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER — PRS<br />
SINTONIZADO NA PERFEIÇÃO<br />
Deixe-se levar pela luxúria do som puro como cristal com a Série de<br />
Referência <strong>Pioneer</strong> — PRS. No que toca a experiência sónica de alto<br />
nível, nenhum áudio chega tão perto. O PRS estabeleceu o limite para<br />
os adversários profissionais da Europa — é a equipa vencedora.<br />
Cada componente — o auto-rádio, o equalizador, os amplificadores e<br />
as colunas — foram criados a partir das melhores peças de alta<br />
fidelidade, para oferecer um som um som puro e cristalino.<br />
Combinado como um sistema, vai obter a experiência. Os graves<br />
estrondosos são delicadamente equilibrados com agudos limpos.<br />
O áudio não pode ser melhor que isto.<br />
[ 46 ]
SISTEMA DE PURO ÁUDIO — PRS<br />
DEX-P9R<br />
SINTONIZADOR RDS/CD POR COMPONENTES<br />
O sintonizador por componentes de alta qualidade DEX-P9R transfere dados digital directamente do CD para os<br />
processadores de áudio, para que possa ficar o mais perto quanto possivel do som original — com o mimino de distorção<br />
possivel. Quando ligado ao equalizador/pré-amplificador digital do DEQ-P9, forma um sistema de áudio sem rival, com DSP e<br />
funções de frequências. Prepare-se para uma experiência auditiva sem paralelo e utilize os amplifiacdores de série PRS<br />
e colunas de qualidade comprovada.<br />
DEQ-P9<br />
EQUALIZADOR/PRÉ-AMPLIFICADOR DIGITAL<br />
Adicione esta unidade DSP ao DEX-P9R e usufrua de versatilidade, pureza sónica e controlo livre de<br />
distorções do processamento de sinal digital e funções do sistema. Os sinais que entram são<br />
convertidos em digitais, permitindo-lhe equilibrar a saída do sinal por forma a combinar com a<br />
acústica do seu automóvel, criando assim o seu som pessoal quando usa o equilizador paramétrico e<br />
as funções de Controlo de Campo de Som.<br />
SISTEMA DIGITAL COMPLETO<br />
O sistema de puro áudio da <strong>Pioneer</strong> — sintonizador de componentes<br />
DEX-P9R e o equalizador/pré-amplificador digital DEQ-P9 — redefine a<br />
excelência sónica. A tecnologia da <strong>Pioneer</strong> hi-bit converte o sinal<br />
áudio original de CD de 16-bits para 24-bits, melhorando a linearidade<br />
do sinal e mantendo a qualidade do áudio durante o processamento<br />
digital. O DEX-P9R tem uma entrada optica digital para ligar o leitor de<br />
DVD múltiplo XDV-P9-II, e uma saída optica digital para ligar frequência<br />
digital DEQ-P9. Este sistema tem 3 Processadores de Áudio Digital de<br />
51-bits de alto nível, ultra precisos, para implementar uma Equalização<br />
Gráfica de 31-bandas, com controlo independente de direita/esquerda,<br />
Alinhamento em Tempo e um sistema digital de 4-vias.<br />
Ajuste do Divisor de<br />
Frequências<br />
Ambas as unidades incluem o DACs<br />
multi-bit de 24-bits da Burr-Brown — o<br />
melhor dos melhores! Cada uma das<br />
saídas de áudio do DEX-P9R possui<br />
DACs independentes de D/R , e as saídas<br />
do DEQ-P9 são caracterizadas por DACs<br />
Conversores D/A multi-bit de 24-bits<br />
independentes de D/R para cada modo: alto, médio e baixo. Estão<br />
dispostos num modo de conversão Sinal-Magnitude, o que elimina a<br />
distorção quando cruzam o zero e oferece um surpreendente rácio<br />
sinal/ruído e uma gama dinâmica ultra-larga. Combine tudo isto com<br />
um filtro digital de amostragem por 8 vezes e o resultado é uma clareza<br />
de som sem paralelo.<br />
Os amantes de música também vão apreciar todos os detalhes, tais<br />
como painel frontal em alumínio, display OEL azul muito elegante,<br />
terminais RCA em dourado, e cabos RCA em cobre, 99,99 % livres de<br />
oxigénio. A característica de redução de ruído, tal<br />
como chassi lacado a cobre e modo de Display<br />
Off, fazem destes produtos o sonho acústicos de<br />
qualquer perfeccionista.<br />
Equalizador Gráfico<br />
Chassi lacado a cobre<br />
Modo Display Off<br />
[ 48 ]<br />
As características chave estão indicadas por ícones coloridos. Para uma explicação mais completa sobre todos os<br />
ícones, consulte as páginas 101-107.
PRS-AMPLIFICADORES<br />
Os amplificadores PRS <strong>Pioneer</strong> foram concebidos para levar as colunas até ao seu limite — com mais potência, som livre<br />
de distorção, nunca antes visto. Em adição, a rede de 4-canais (PRS-X340) possibilita várias opções de potência, enquanto<br />
um comutador de médias/baixas frequências lhe permite escolher entre 3 — 9 kHz ou 40 — 120 Hz. O filtro de passa-banda<br />
torna a bi-amplificação muito fácil. Por isso, se quer uma potência do outro mundo, escolha amplificadores da série PRS.<br />
PRS-X340<br />
Máx. 4 x 150 W (2 x 500 W)<br />
AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 4-CANAIS<br />
PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />
PRS-X320<br />
Máx. 2 x 200 W (1 x 800 W)<br />
PRS-X220<br />
2 x 120 W (1 x 400 W) Max.<br />
AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 2-CANAIS<br />
AMPLIFICADOR DE POTÊNCIA EM PONTE DE 2-CANAIS<br />
INSTALAÇÃO DAS SÉRIES PRS E AMPLIFICADORES JUNTOS<br />
<strong>In</strong>stale dois amplificadores da série PRS juntos por<br />
forma a criar um amplificador massivo. Os pés de<br />
montagem do lado interior podem ser removidos ou<br />
invertidos, permitindo que os amplificadores possam<br />
ser instalados virados um para o outro.<br />
CARACTERÍSTICAS MOSFET PARA UM DESEMPENHO EXCELENTE<br />
As características de saída do MOSFET da <strong>Pioneer</strong> oferecem vantagens significativas<br />
sobre os aparelhos tradicionais bipolares, tais como resultados de troca mais rápidos,<br />
menos distorção e menos ruído. A alta potência utilizada podia significar mais calor e<br />
resistência e isso conduziria a ruídos, mas a unidade de fonte de alimentação MOSFET<br />
regulada por PWM mantém-no frio mesmo quando sujeito a elevadas pressões.<br />
Com estas características MOSFET, os amplificadores PRS têm mais potência que nunca!<br />
SISTEMA DE POTÊNCIA INTELIGENTE<br />
A fonte de alimentação do carro limita a potência<br />
de sáida a 50 W através de uma carga de 4 ohm.<br />
Para mais potência, os amplificadores PRS utilizam<br />
uma unidade de alimentação MOSFET regulada<br />
por PWM, para impulsionar a linha de voltagem<br />
do automóvel, enquanto o Sistema <strong>In</strong>teligente<br />
de Potência da <strong>Pioneer</strong> controla a fonte de<br />
alimentação. Isto significa que a potência chega ao<br />
seu máximo sem ruído; a corrente para as colunas<br />
é aumentada quando outros carregamentos<br />
eléctricos no carro provocam uma quebra na<br />
alta voltagem. Agora pode ter a potência que<br />
sempre desejou.<br />
Para todas as características, consulte a página 98.<br />
[ 49 ]
PRS — COLUNAS E DIVISOR DE FREQUÊNCIAS PASSIVO<br />
TS-T3PRS<br />
Máx. 200 W<br />
ø 75 (3 Dia.)<br />
ø 87 (3 — 3/8 Dia.)<br />
TWEETER DE CÚPULA MACIA 1-1/4” (30 mm) DE MONTAGEM À SUPERFÍCIE<br />
Com uma extensa resposta de frequência baixa, este tweeter melhora a imagem global do seu<br />
sistema de áudio. O largo diafragma de Cúpula Macia, assegura uma maior imagem de som<br />
maior sem aspereza e um magnete de Neodymium ultra-forte<br />
para uma resposta passageira mais precisa. A Câmara Selada,<br />
cuidadosamente sintonizada, foi concebida para ampliar o divisor<br />
de frequências.<br />
15 (9/16)<br />
3 — ø 4,3 (3/16 Dia.) Furos<br />
30 (1 — 1/4)<br />
TS-M7PRS<br />
Máx. 200 W<br />
45°<br />
45°<br />
ø 158 (6 — 1/4) Dia.)<br />
ø 170 (6 — 3/4 Dia.)<br />
COLUNA DE MÉDIOS GRAVES DE 6-3/4” (17 cm)<br />
ø 100 (4 Dia.)<br />
ø 143 (5 — 5/8 Dia.)<br />
As colunas de médios-graves foram meticulosamente concebidas para reproduzir<br />
vocais com menos distorção. Graças ao Cone composto por Fibra da marca<br />
KEVLAR ® e à Suspensão Periférica de Borracha Butílica com Balanço<br />
Simétrico, pode esperar por um som preciso e suave desde<br />
as frequências médias-graves até às frequências<br />
mais altas .<br />
8,3 (5/16)<br />
67,3 (2 — 5/8)<br />
4 — 4,5 x 6,5 Furos (3/16 x 1/4 )<br />
TS-W12PRS<br />
Máx. 1200 W<br />
8 — ø 6,5 Furos (1/4 Dia.)<br />
ø 322 (12 — 3/4 Dia.)<br />
ø 302 (11 — 7/8 Dia.)<br />
19 (3/4)<br />
133 (5-1/4)<br />
152 (6)<br />
SUBWOOFER DE 12” (30 cm) DE BOBINE DUPLA E DE TIPO-C<br />
ø 278 (11 Dia.)<br />
Este potente subwoofer vem equipado com um Sistema de<br />
Arrefecimento da Bobine (VCCS) e um circuito<br />
magnético gigante que mantém o<br />
subwoofer frio, por forma a que o<br />
som permaneça natural. Também<br />
inclui uma bobine longa de<br />
dupla camada (2 x 4 ohms) que,<br />
combinada com o cone de<br />
woofer extremamente leve<br />
e formado por um cone<br />
composto por Fibra de<br />
Aramido KEVLAR ® , o que<br />
resulta numa força motora<br />
muito forte.<br />
UD-N2PRS<br />
Máx. 200 W<br />
95 33,3<br />
DIVISOR DE FREQUÊNCIAS PASSIVO DE 2-VIAS<br />
A <strong>Pioneer</strong> concebeu um divisor de frequências passivo de 2 vias, para utilizar especialmente com<br />
o TS-T3PRS e o TS-M7PRS. Com o seu característico chassi blindado EMI<br />
(<strong>In</strong>terferência Electromagnética), este distema oferece soluções para<br />
um som simples, mas no entanto, claro e preciso.<br />
142<br />
[ 50 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 99.
PRS — CONFIGURAÇÕES DE SISTEMA RECOMENDADOS<br />
Para tirar o máximo partido do DEX-P9R, a <strong>Pioneer</strong> recomenda a sua utilização em combinado com o DEQ-P9 e os<br />
amplificadores e colunas PRS, para criar uma variedade de configurações de sistemas para de adequem às suas<br />
preferências de som e às suas características de áudio automóvel. Em ambas as configurações mostradas mais<br />
abaixo, os amplificadores externos são guiados pelas saídas de Alta Voltagem do DEQ-P9. Estas saídas de alta<br />
qualidade utilizam a sua própria potência PWM equilibrada +/- para minimizar o ruído e a distorção. Crie o mais<br />
moderno sistema ao utilizar o DEQ-P9 e a sua configuação de 4-vias (baixa, média, alta, subwoofer) para uma óptima<br />
performance. Cada banda tem a sua respectiva coluna, enquanto que o Divisor de Frequências e o Alinhamento em<br />
Tempo permitem o ajuste preciso de cada banda. Resultado: acústica perfeitamente equilibrada. Se prefere um<br />
sistema subwoofer plus de 2-vias, o canal extra não será desperdiçado. Utilize-o para ligar toda a gama das colunas<br />
posteriores e verá que realça a acústica do banco de trás.<br />
PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />
SISTEMA FRONTAL DE 3-VIAS MAIS 2 SUBWOOFERS — CONFIGURAÇÃO COMPLETA SIMÉTRICA<br />
TS-T3PRS<br />
DEX-P9R*<br />
DEQ-P9<br />
TS-T3PRS<br />
Para realçar ao máximo o potencial do DEQ-P9, instale um<br />
sistema frontal de 3-vias mais subwoofer, como ilustrado<br />
na figura. Esta configuração de sistema garante um palco<br />
sonoro apurado ao máximo.<br />
PRS-X320<br />
Alto<br />
Alto<br />
PRS-X320<br />
* Para fins específicos — mesmo nesta configuração de<br />
sistema — pode adicionar as colunas de trás através da saída<br />
posterior RCA do DEX-P9R.<br />
TS-C1300R<br />
sem tweeter<br />
Médio<br />
L<br />
R<br />
Médio<br />
TS-C1300R<br />
sem tweeter<br />
TS-M7PRS<br />
PRS-X320<br />
Baixo<br />
Baixo<br />
PRS-X320<br />
TS-M7PRS<br />
PRS-X320<br />
Sub<br />
Sub<br />
PRS-X320<br />
TS-W12PRS<br />
TS-W12PRS<br />
Banco da Frente/Trás<br />
Subwoofer<br />
SISTEMA DE SUBWOOFERS FRONTAL DE 3-VIAS/POSTERIOR DE 2-VIAS<br />
FRONTAL DE 3-VIAS<br />
TS-T3PRS<br />
TS-C1300R<br />
sem tweeter<br />
Alto<br />
Médio<br />
PRS-X340<br />
DEX-P9R<br />
Sub<br />
DEQ-P9<br />
Baixo<br />
A configuração frontal de 3-vias neste sistema consiste numa coluna<br />
de médios graves e de um tweeter, conduzido pelo sistema activo<br />
do DEQ-P9R. A configuração da parte de trás de 2 vias é conduzida<br />
através do canal de entrada de médios do DEQ-P9. Esta saída de<br />
médios pode ser utilizada como uma saída para toda a gama, que pode<br />
FRONTAL DE 3-VIAS<br />
TS-T3PRS<br />
TS-C1300R<br />
sem tweeter<br />
ser depois combinada com o divisor de<br />
frequências UD-N2PRS para conduzir um<br />
sistema de 2-vias. A saída das colunas<br />
posteriores melhora o ambiente, ao mesmo<br />
tempo que proporciona aos passageiros do<br />
banco de trás uma melhor experiência<br />
de audição.<br />
POSTERIOR DE 2-VIAS<br />
POSTERIOR DE 2-VIAS<br />
Tweeter<br />
TS-M7PRS<br />
TS-M7PRS<br />
Tweeter<br />
TS-C1700R<br />
PRS-X340<br />
TS-C1700R<br />
TS-W12PRS<br />
PRS-X340<br />
TS-W12PRS<br />
Banco traseiro<br />
Banco Frontal<br />
Subwoofer<br />
[ 51 ]
SÉRIE DE COLUNAS DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />
REFERÊNCIA EUROPEIA<br />
Este super sistema de colunas de alta qualidade é constituido por woofers extremamente precisos, tweeter e divisores de<br />
frequência, por forma a proporcionar-lhe novos níveis de perfeição de som. O tweeter de Cúpula Macia reproduz notas elevadas<br />
e muito precisas, enquanto que o Divisor de Frequências Passivo garante uma distribuição optimizada de frequências altas e<br />
baixas, desde o amplificador até aos woofers e tweeters. Fica garantida uma experiência de som inesquecível!<br />
TS-C1700R<br />
220 W Max.<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
• Cone de woofer em composto de Fibra de marca<br />
KEVLAR ® de 17 cm Ø com Suspensão Periférica de<br />
borracha butílica<br />
• Tweeter de cúpula macia com Magnete de Neodymium<br />
de 25 mm Ø<br />
• VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine)<br />
• Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido<br />
• Terminais Dourados<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo: espaçador de<br />
montagem à superfície/Suporte de tweeter para Renault,<br />
Peugeot e Citroën<br />
• Divisor de frequências em linha com controlo do nível de<br />
tweeter (0 dB, – 3 dB)<br />
• Entrada de potência nominal: 70 W<br />
• 25 — 32.000 Hz, 90 dB (1 W/1 m)<br />
TS-C1300R<br />
160 W Max.<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />
• Cone de woofer em composto de Fibra de marca<br />
KEVLAR ® de 13 cm Ø com Suspensão Periférica de<br />
borracha butílica<br />
• Tweeter de cúpula macia com Magnete de Neodymium<br />
de 25 mm Ø<br />
• VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine)<br />
• Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido<br />
• Terminais Dourados<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo: espaçador de<br />
montagem à superfície/Suporte de tweeter para Renault.<br />
• Divisor de frequências em linha com controlo do nível de<br />
tweeter (0 dB, –3 dB)<br />
• Entrada de potência nominal: 40 W<br />
• 25 — 32.000 Hz, 90 dB (1 W/1 m)<br />
CONE DE WOOFER EM COMPOSTO DE FIBRA DA MARCA KEVLAR ®<br />
O woofer das colunas TS-W12PRS, TS-M7PRS, TS-C1700R e TS-C1300R foi meticulosamente<br />
desenhado para reproduzir cordas e vozes reais e com menor distorção. Graças ao Cone de woofer<br />
em composto de Fibra da marca KEVLAR ® , poderá esperar por um som preciso e suave desde as<br />
frequências médias-baixas até às frequências médias-altas.<br />
[ 52 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 99. Consulte as págians 87-89 para consulta do<br />
quadro de aplicação para colunas universais.
AUTOMÓVEIS DE DEMONSTRAÇÃO PIONEER/SOUND TUNING<br />
CARROS DE DEMONSTRAÇÃO DA PIONEER EM <strong>2004</strong><br />
Veja cinco dos muitos carros de demonstração — exibidos abaixo — cheios de produtos Pionner de topo de gama.<br />
Irão impressiona-lo com os seus interiores excêntricos e a criativa integração de produtos <strong>Pioneer</strong>.<br />
PORSCHE CAYENNE DE DENNIS VAN DIJK<br />
O atordoante carro preto com interiores em pele está genialmente complementado com três displays a cores AVX-P7300:<br />
um deles desliza para fora do tablier, enquanto os outros emergem da parte de trás dos assentos frontais.<br />
Amplificadores PRS de alto desempenho — PRS-X340, PRS-X720 e PRS-X220 — guiam as colunas, subwoofers e coluna<br />
central respectivamente. Esta configuração espectacular, que inclui o sintonizador GEX-P700DAB, é facilmente<br />
controlada através do painel táctil de 7-polegadas da unidade<br />
de DVD de canais múltiplos AVH-P7500DVD, que está ligada à<br />
unidade de navegação AVIC-800DVD para funções adicionais.<br />
Este carro pode ser visto em eventos de tunnig por toda a<br />
Europa.<br />
PRS — SÉRIE DE REFERÊNCIA PIONEER<br />
OS MINI<br />
<strong>In</strong>spirados pela frase corporativa da <strong>Pioneer</strong> — sound.vision.soul —, foram criados três carros de demonstração da<br />
marca Mini no Reino Unido.<br />
“Sound” revela uma superior qualidade de som. As colunas topo de gama da <strong>Pioneer</strong> (TS-C1700R e TS-C1300R) e os<br />
amplificadores de primeira classe (PRS-X340) são complementados pelos graves subtis dos dois subwoofers<br />
TS-W12PRS, para uma inspirada experiência de som. O auto-rádio DEH-P8600MP estilizado e o pacote de navegação<br />
AVIC-600T completam a experiência.<br />
“Vision” transforma o Mini Cooper num Mini-cinema.<br />
O AVH-P7500DVD permite que o condutor desfrute de filmes<br />
e música com um total som surround. Cinco écrans<br />
AVD-W6200, colunas e amplificadores extra e um<br />
AVH-P7500DVD que desliza para fora do tablier, asseguram<br />
que nunca vai faltar nada para ver.<br />
“Soul” é grande no volume, grande nos graves e grande no<br />
design. Quatro potentes amplificadores PRS-X340 são<br />
necessários para fazer funcionar o subwoofer na mala e as<br />
portas tiveram de ser remodeladas para instalar as colunas<br />
TS-A2010. Rodas exclusivas e acabamentos estilizados dão o<br />
toque final.<br />
TOYOTA RAV4<br />
Este carro de demonstração não tem só um estilo espetacular como também tem um som fabuloso, e também inclui<br />
capacidade de navegação total. A criação futurista inclui dois subwoofers TS-W12PRS, inteligentemente instalados<br />
na mala por trás do discretamente iluminado Plexiglas — finalizado com dois logotipos da <strong>Pioneer</strong> e da Toyota.<br />
Na porta traseira está um display AVD-W8000, um sistema de colunas TS-C1300R e amplificadores PRS de<br />
alta qualidade. As funcionalidades de navegação e<br />
entretenimento estão asseguradas pela Unidade AV de<br />
Navegação/DVD AVIC-900DVD. O carro também inclui<br />
dois display traseiros AVD-W6200 e o leitor de DVD múltiplo<br />
XDV-P9-II Multi-DVD, para poder defrutar de filmes. E ainda<br />
uma prática camera de apoio.<br />
TUNING PIONEER<br />
Os profissionais de tuning internacional contam com a elevada qualidade dos produtos <strong>Pioneer</strong> para<br />
ganhar. É por isso que o equipamento da <strong>Pioneer</strong> aparece constantemente em carros vencedores nas<br />
competições de Qualidade de Som e SPL (Nivel de Pressão de Som). Desde 2003, que a <strong>Pioneer</strong> também<br />
se orgulha de ser o patrocinador oficial do EMMA (<strong>Europe</strong>an Mobile Media Association).<br />
[ 53 ]
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
DEFINA OS SEUS RECORDS<br />
Um som grandioso num tamanho pequeno. Os novos<br />
amplificadores da Classe-D são tão compactos e eficientes,<br />
como cheios de estilo, e mesmo assim ainda têm um som potente, puro e limpo. As novas séries de<br />
amplificadores GM enviam uma grande potência para os subwoofers e colunas, resistindo ao passar do<br />
tempo.<br />
Adicione isto aos subwoofers SPL — estes trabalham juntos com os amplificadores <strong>Pioneer</strong> formando<br />
uma equipa perfeita — e fica com um sólido desempenho de graves. Os potentes subwoofers SPL estão a<br />
dominar o cenário global de tuning, e já determinaram o record mundial na sua classe. Poderá o som ser<br />
melhor? Os subwoofers e amplificadores <strong>Pioneer</strong> são compactos e inteligentes. De facto, são o topo de gama<br />
na sua classe.<br />
[ 55 ]
AMPLIFICADORES CLASSE-D<br />
GM-D510M AMPLIFICADOR DA CLASSE-D NOVO<br />
Máx. 1 x 1000 W (2 ohms) 1 x 600 W (4 ohms)<br />
<strong>In</strong>tensidade pura — uma potência de saída máxima de 1000 W — é o que obtém com este amplificador de<br />
Classe-D da <strong>Pioneer</strong>. Com o seu design potente e compacto e voltagem estável, este amplificador alimenta<br />
os seus subwoofers e colunas com um som limpo e livre de distorção. Os amplificadores da Classe-D<br />
necessitam de menos corrente eléctrica, provocando menos calor e distorção no sistema. O<br />
Processamento Digital também assegura um som constante. É ouvir para acreditar!<br />
POTÊNCIA VS. CORRENTE<br />
BTT<br />
BTT<br />
50<br />
+<br />
+<br />
40<br />
Alta Corrente<br />
Colunas<br />
frontais ou traseiras<br />
Baixa Corrente<br />
Colunas<br />
frontais ou traseiras<br />
Corrente (A)<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0 50 100 200 300 400 500<br />
Saída de Potência (Watt — 4 ohms)<br />
Classe-D<br />
Classe-AB<br />
Subwoofer<br />
O amplificador de alta potência necessário para<br />
conduzir um subwoofer causa uma corrente e<br />
voltagem instáveis, que se verifica não só no<br />
subwoofer, como nas colunas da frente e de trás.<br />
Como consequência, o som é afectado e distorcido.<br />
Subwoofer<br />
Um amplificador de Classe-D necessita apenas de<br />
2/3 da corrente de um amplificador convencional,<br />
por isso a fonte de alimentação para o subwoofer e<br />
altifalantes da frente e de trás é mais estável.<br />
Como resultado, a qualidade do som não é<br />
afectada, por isso poderá usufruir de um som<br />
limpo sem distorção.<br />
AMPLIFICADORES DA CLASSE-D<br />
Os amplificadores da Classe-D são bastante eficientes<br />
quando comparados com os amplificadores tradicionais da<br />
Classe-A ou AB. Transformam pouca potência em calor<br />
enquanto que uma grande percentagem da potência<br />
armazenada (67 %) é transformada em carga. Assim sendo,<br />
precisa de pouca potência de entrada para produzir uma<br />
alta potência de saída.<br />
[ 56 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.
GM-D515 AMPLIFICADOR CLASSE-D DE 5-CANAIS NOVO<br />
Máx. 4 x 100 W (4 ohms) + 1 x 300 W (4 ohms) ou 1 x 600 W (2 ohms)<br />
Este amplificador de Classe-D de 5-canais estabelece novos padrões de excelência com um som superior e livre de distorção,<br />
com potência de primeira classe e um tamanho fino e compacto. Com 5 canais — 4 analógicos e 1 mono de Classe-D — e Filtros<br />
de Passa Baixo e Alto, que permitem ligar directamente 4 colunas e um subwoofer. A tecnologia eficiente da Classe-D significa<br />
uma menor distorção resultando em potência de saída, ficando os seus sentidos absorvidos num puro e extremamente potente<br />
prazer sónico.<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
MODULAÇÃO POR LARGURA DE IMPULSOS<br />
O amplificador de Classe-D PWM (Modulador por Largura de Impulsos) modula o sinal original de entrada de áudio para criar um sinal digital<br />
que que contém o sinal de entrada e componentes de banda de frequência à volta da frequência de modulação. O LPF (Filtro de passagem<br />
baixo) vai então filtar os pulsos de frequência 350 kHz<br />
retirando da portadora o sinal amplificado para as<br />
repectivas cargas subwoofer e/ou colunas.<br />
A potência de saída FET opera como um interruptor que<br />
está ‘on’ ou ‘off’: quando está ‘on’, o FET actua como um<br />
circuito fechado em que nenhuma voltagem percorre os<br />
seus terminais, e assim nenhuma potência é<br />
desperdiçada e transformada em calor.<br />
É por isto que os dissipadores de calor D podem ser<br />
muito pequenos, e uma carga estável pode ser enviada<br />
para os subwoofers e colunas criando um som limpo e<br />
livre de distorção.<br />
MÉTODO MODULADOR DE LARGURA DE PULSO<br />
Sinal de saída<br />
Amplitude do<br />
sinal transferida<br />
para Largura de<br />
Pulso<br />
+V<br />
-V<br />
0<br />
Largura de Pulso<br />
Circuito de Modulação<br />
+ Amp<br />
- Amp<br />
O LPF (Filtro de Passa-Baixo)<br />
Corta a frequência alta<br />
Sinal de sáida<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />
[ 57 ]
AMPLIFICADORES COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO EM PONTE<br />
Estimule o seu sistema com a elevada potência de impulsos dos amplificadores, com possibilidade de ligação em ponte, mais<br />
recentes da <strong>Pioneer</strong>. Têm capacidade para conduzir facilmente 2 ou 4 canais de colunas separados tal como subowoofers<br />
múltiplos. Pode ficar seguro de um som sem distorção, performance de gama de altas frequências e dissipação de calor<br />
melhorada, sendo este o resultado do design único da <strong>Pioneer</strong>.<br />
AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO<br />
EM PONTE DE 4-CANAIS<br />
Máx. 4 x 100 W (2 x 240 W)<br />
AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE<br />
LIGAÇÃO EM PONTE DE 4-CANAIS<br />
Máx. 4 x 70 W (2 x 150 W)<br />
GM-6000F<br />
NOVO<br />
GM-4000F<br />
NOVO<br />
GM-5000T<br />
NOVO<br />
GM-3000T<br />
NOVO<br />
AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE<br />
DE LIGAÇÃO EM PONTE DE 2-CANAIS<br />
Máx. 2 x 250 W (1 x 760 W)<br />
AMPLIFICADOR COM POSSIBILIDADE DE LIGAÇÃO EM PONTE DE 2-CANAIS<br />
Máx. 2 x 80 W (1 x 200 W)<br />
FONTE DE ALIMENTAÇÃO MOSFET E SECÇÃO DE SAÍDA MOSFET<br />
Os amplificadores com possibilidade de ligação em ponte estão melhores que nunca, graças aos dispositivos MOSFET da <strong>Pioneer</strong>! A fonte de<br />
alimentação MOSFET oferece vantagens significativas sobre os dispositivos bipolares convencionais, assegurando que no pico de saída de<br />
potência o som é de alta qualidade com menor distorção e ruído.<br />
A secção de saída MOSFET de alto desempenho realça a performance da gama de altas frequências dos amplificadores e a resposta linear<br />
aos sinais. É por isso que agora pode esforçar mais os amplificadores, sem comprometer a qualidade de som.<br />
[ 58 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.
DIVISORES FREQUÊNCIA ACTIVOS<br />
Posicionados entre as fontes e os amplificadopres, os divisores de Frequência da <strong>Pioneer</strong> são desenhados para proporcionar<br />
uma reprodução áudio extremamente clara e precisa. Existe escolha do tipo, onde cada um oferece um ajuste preciso da<br />
frequência de corte onde cujos pontos combinam com as características dos subwoofers, colunas de médio alcance e tweeters.<br />
CD-635<br />
DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 3-VIAS<br />
• Frequência de divisão variável (Média e Baixa: 50 Hz — 200 Hz ou 500 Hz — 2 kHz, High e Mid<br />
3 kHz — 10 kHz) • Declive de corte: –12 dB/Oct (todas as banda) • Comutadores de fase para subwoofer<br />
e altas frequências • Comutação do modo saída subwoofer (Stereo/Mono) • Controlador de Nível<br />
• Terminais RCA de entrada/saída dourados<br />
CD-625<br />
DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 2-VIAS<br />
• LPF e HPF (50 — 200 Hz) • Declive de corte: –12 dB/Oct • Frequência de divisão variável (50 Hz — 200 Hz<br />
continuamente variável) • Comutador de fase de subwoofer • Controlador de Nível variável para subwoofer (entre<br />
–15 e +15 dB) • Comutação do modo saída subwoofer (Stereo/Mono) • Terminais RCA de entrada/saída dourados<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
CD-615<br />
DIVISOR DE FREQUÊNCIA ELECTRÓNICO DE 2-VIAS<br />
• LPF e HPF • Frequência de corte (HPF: 80 Hz ou flat; LPF: 80 Hz) • Declive de corte: –12 dB/Oct • Saída de subwoofer<br />
• Terminais RCA de entrada e saída • Filtro de ruído em lina (Isolador de Sinal de Massa)<br />
EXEMPLOS DE CONFIGURAÇÃO AMPLIFICADOR-SUBWOOFER<br />
Em baixo estão alguns exemplos de como construir um sistema de som automóvel com uma combinação de subwoofers e<br />
amplificadores. Estas configurações combinam com a capacidade de cada subwoofer e amplificador maximizando o potêncial<br />
do sistema.<br />
PRS-X340<br />
PRS-X320<br />
PRS-X220<br />
L<br />
R<br />
Sub<br />
Stereo<br />
Colunas<br />
”Full range”<br />
TS-W121SPL<br />
ou<br />
TS-W101SPL<br />
Sub<br />
Mono com<br />
possibilidade de<br />
ligação em ponte<br />
TS-W121SPL<br />
L<br />
R<br />
Stereo<br />
TS-WX20LP x 2<br />
GM-6000F GM-4000F GM-5000T<br />
L<br />
R<br />
Stereo com<br />
possibilidade de<br />
ligação em ponte<br />
TS-W3<strong>05</strong>C x 2<br />
ou<br />
TS-W255C x 2<br />
L<br />
R<br />
Sub<br />
Possibilidade de<br />
ligação em<br />
ponte<br />
Modo de 3-canais<br />
Colunas<br />
”Full range”<br />
TS-WX2<strong>05</strong><br />
L<br />
R<br />
Stereo<br />
TS-W121SPL x 2<br />
ou<br />
TS-W101SPL x 2<br />
GM-5000T GM-3000T GM-3000T<br />
Sub<br />
Mono com<br />
possibilidade de<br />
ligação em ponte<br />
8 Ω Paralelo<br />
TS-W101SPL x 2<br />
ou<br />
TS-W121SPL x 2<br />
Sub<br />
Mono com<br />
possibilidade de<br />
ligação em ponte<br />
TS-W3<strong>05</strong>F<br />
ou<br />
TS-W255F<br />
L<br />
R<br />
Stereo<br />
TS-WX2<strong>05</strong><br />
TS-WX2<strong>05</strong><br />
[ 59 ]
SUBWOOFERS SPL<br />
TS-W5000SPL<br />
i<br />
SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL PARA USO PROFISSIONAL<br />
SUBWOOFER TIPO-C DE 30 CM COM BOBINE DUPLA<br />
Máx. 5000 W<br />
Para uso fechado<br />
Experimente a potência de um subwoofer vencedor. O vigor do<br />
TS-W5000SPL ajudou a estabelecer o record — com 172,2 dB — nas finais<br />
de 2003 do dB Drag em Nashville, Tennessee, participando na equipa de<br />
automóveis “Edge Áudio”. Com quatro projectos de patente, o<br />
TS-W5000SPL assegura manuseamento de alta potência, saída mais alta,<br />
SPL de alta qualidade e uma resposta excelente de graves. Se procura pelo<br />
melhor da classe SPL, então a sua procura acabou.<br />
Vencedor das Finais de 2003 do<br />
“dB Drag Racing World”.<br />
Record do mundo em SPL<br />
na classe Extreme 9+.<br />
Foto cedida por cortesia<br />
de Dave Mackinnon<br />
VISTA DE CORTE TS-W5000SPL<br />
1. Cone IMPP reforçado com Fibra<br />
de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada<br />
2. Suspensão periférica* composta<br />
por 3-camadas de Fibra da marca<br />
KEVLAR ®<br />
3. Design de Suspensão periférica<br />
larga, suspenso<br />
4. Bobines duplas com revestimento<br />
cerâmico<br />
5. Cesto de grandes dimensões* em<br />
alumínio fundido<br />
6. Magnetos de alta potência de<br />
3 andares<br />
7. ADMG (Aero-Dynamic Magnetic<br />
Gap)<br />
8. União de pólo projectada e<br />
ventilada<br />
9. Fio terminal de 8 medidas<br />
9<br />
1<br />
6<br />
* Patente pendente<br />
7<br />
4<br />
2<br />
8<br />
5<br />
3<br />
OBTENHA MAIS SPL COM A SUSPENSÃO PERIFÉRICA<br />
Por forma a elevar a saída para o TS-W5000SPL, a <strong>Pioneer</strong><br />
concebeu o design de Suspensão periférica, com patente<br />
pendente. A Suspensão periférica extende-se pela área típica do<br />
cesto, criando mais 22 % de superfície de cone sem ter de<br />
aumentar o tamanho. Assim, obtém maiores níveis de pressão<br />
sonora para ir mais longe.<br />
CONE E ESTRUTURA ENVOLVENTE<br />
A Suspensão periférica funde-se<br />
com o cesto no aro interior<br />
Configuração de Suspensão<br />
periférica tradicional<br />
A Suspensão periférica suspenso funde-se<br />
com o cesto no aro exterior<br />
Permite um cone de<br />
diâmetro largo<br />
Configuração com Suspensão<br />
periférica largo<br />
[ 60 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.
TS-W121SPL<br />
i<br />
SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL DE 30 CM COM BOBINE DUPLA<br />
Máx. 2000 W<br />
Para uso fechado<br />
Muitos decibéis combinados com uma potência sólida e massiva, fazem do TS-W121SPL uma força<br />
reconhecida. Este subwoofer de alta qualidade tem capacidade para +165 dB e uma potência de saída<br />
máxima de 2000 W. Com a tecnologia avançada do potente TS-W5000SPL, como o inovador cone IMPP<br />
e o cesto de grandes dimensões em alumínio fundido, o TS-W121SPL tem tudo o que precisa para a sua<br />
próxima competição SPL, ou para a próxima viagem.<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
A ESCOLHA ACERTADA: CONE IMPP REFORÇADO<br />
COM FIBRA ENTRELAÇADA<br />
Um cone extremamente rígido mas que seja leve, é<br />
vital para prevenir falhas no cone a níveis de<br />
pressão elevados. O alcance dos cones IMPP da <strong>Pioneer</strong> vai ao<br />
encontro desta necessidade na perfeição: uma mistura composta de<br />
fibras longas de carbono para o TS-W5000SPL, fibra de<br />
vidro/carbono para o TS-W121SPL e TS-W101SPL, fibras de carbono<br />
da marca KEVLAR ® para o TS-SW124D, e fibras da marca KEVLAR ®<br />
para os TS-W3<strong>05</strong>C, TSW3<strong>05</strong>F, TS-W255C e TS-W255F. As fibras<br />
entrelaçam-se para formar uma tecelagem excepcionalmente<br />
elástica de fibra, que oferece força e rigidez<br />
com uma baixa distorção, graves limpos e<br />
extremamente potentes. Tudo do que são<br />
feitos os campeões!<br />
Tecelagem longa de fibra de<br />
<strong>Car</strong>bono<br />
ALTA DURABILIDADE DE DB: FIBRA DE 3 CAMADAS<br />
DE TECIDO DE SUSPENSÃO PERIFÉRICA RADIAL<br />
Muitos dos subwoofers da <strong>Pioneer</strong> incorporam a<br />
inovadora patente pendente do design de Fibra de<br />
3 Camadas de Tecido de Suspensão periférica Radial. A Suspensão<br />
periférica é constituído por duas camadas (de borracha para o<br />
TS-W5000SPL) e uma de fibra<br />
entrelaçada (fibra da marca KEVLAR ®<br />
para o TS-W5000SPL), com uma<br />
tecelagem em favo de mel para uma<br />
distribuição uniforme do material<br />
envolvente. Isto elimina os pontos fracos<br />
e melhora a capacidade de alta<br />
potência, o que resulta numa suspensão<br />
periférica elástica extremamente<br />
durável e resistente, mesmo sob<br />
condições extremas de SPL.<br />
Fibra de 3 camadas de tecido de<br />
suspensão periférica radial:<br />
uma suspensão periférica radial<br />
de alta performance e<br />
extremamente durável<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />
[ 61 ]
SUBWOOFERS SPL<br />
TS-W101SPL<br />
i<br />
SUBWOOFER DE COMPETIÇÃO DA CLASSE SPL DE 25 CM COM BOBINE DUPLA<br />
Máx. 1500 W<br />
Para uso fechado<br />
Se é um grande fã de SPL, então o TS-W101SPL será a sua escolha. Com uma elevada capacidade de<br />
SPL — até 165 dB — irá carregar o seu sistema com 1500 W de intensa força e potência. Baseado na<br />
mesma tecnologia do modelo de competição TS-W5000SPL, este subwoofer é feito com material de alta<br />
qualidade, incluindo Suspensão periférica larga, composta por 3-camadas de fibra tecida radial.<br />
Prepare-se para surpreender!<br />
A FORÇA MASSIVA DO CONJUNTO DE MOTOR DE ALTA<br />
POTÊNCIA<br />
O grande conjunto do motor do TS-W5000SPL usa três<br />
magnetos de grandes dimensões com 3 kg cada, para guiar<br />
a bobine e o cone a uma força incrível, e consequentemente<br />
superar a enorme resistência da pressão de ar<br />
experimentada nas competições mundiais SPL. Os modelos<br />
TS-W121SPL e TS-W101SPL são caracterizados por um<br />
conjunto de magnetos de dois andares; os modelos<br />
TS-W3<strong>05</strong>C and TS-W255C caracterizem-se por um conjunto<br />
de imans duplos que oferecem uma força excepcional para<br />
atingir graves superiores.<br />
SUPORTE SÓLIDO: CESTO DE GRANDES DIMENSÕES EM ALUMÍNIO<br />
FUNDIDO<br />
Durante os níveis elevados de SPL, é imposta<br />
uma enorme pressão no conjunto do motor. A<br />
<strong>Pioneer</strong> desenvolveu um cesto de grandes<br />
dimensões em alumínio fundido, exclusivo<br />
para os TS-W5000SPL, TS-W121SPL,<br />
TS-W101SPL e TS-SW124D, para suportar o<br />
conjunto do motor com segurança. Esta<br />
estrutura previne vibração e flexibilidade<br />
indesejadas que poderá levar a perdas de<br />
energia e redução de performance. É um<br />
sólido vencedor!<br />
Estrutura do cesto de grandes<br />
dimensões em alumínio fundido<br />
[ 62 ]<br />
Para todas as características e especificações,<br />
consulte a página 100.
SUBWOOFER DO TIPO POUCO PROFUNDO<br />
TS-SW124D<br />
i<br />
SUBWOOFER DE 30 CM DO TIPO POUCO PROFUNDO<br />
Máx. 1200 W<br />
Para uso fechado<br />
NOVO<br />
Este subwoofer reeinventa o conceito de ‘fino e compacto’. Com apenas 8,2 cm de profundidade, não<br />
interessa como o instala, é sempre fácil. O seu tamanho compacto está cheio de nova tecnologia: o duplo<br />
cone Reforçado de Fibra de carbono entrelaçada da marca KEVLAR ® e um conceito revolucionário de<br />
poupança de espaço, com patente pendente. Este subwoofer é a resposta para alta potência, pura<br />
performace de som num design compacto.<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
VISTA DE CORTE DO TS-SW124D<br />
1<br />
6<br />
2<br />
1. Fibra de 3 camadas de tecido de suspensão<br />
periférica radial*<br />
2. Duplo cone Reforçado de Fibra de carbono<br />
entrelaçada da marca KEVLAR ® *<br />
3. Nódulos duplos para reforço do cone*<br />
5<br />
3<br />
4. Chassis rígidos de uma peça em alumínio fundido<br />
5. União de pólo extendida, ventilada e projectada<br />
6. Sistema de Controlo de Curso de Suspensão de ar*<br />
*Patente pendente<br />
4<br />
SISTEMA DE POUPANÇA DE ESPAÇO COM<br />
CONTROLO DE CURSO DE SUSPENSÃO DE AR<br />
Os subwoofer correntes usam um<br />
amortecedor(spider) para controlar o curso<br />
do cone do woofer. O Sistema de Suspensão<br />
de Ar, é formado ao criar um espaço de ar<br />
selado entre os cones duplos, que<br />
efectivamente substitui o amortecedor,<br />
proporcionando características de design e<br />
performance excelentes. Proporciona uma<br />
lineraridade superior, apesar de entrada de<br />
volume, para uma reprodução de graves<br />
clara e sem dirtorção.<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />
[ 63 ]
SÉRIES DE SUBWOOFERS a-CCELERATE<br />
Os subwoofers a-Ccelerate da <strong>Pioneer</strong> emitem um som verdadeiramente intenso e potente. Tanto<br />
faz se procura por um subwoofer de uso fechado ou do tipo “ar-livre” que utilizam a mala do carro<br />
como uma câmara acústica, alcançando as mais baixas frequências com uma precisão de tons<br />
espantosa, mesmo com volumes elevados. Actualize o seu sistema com a potência extra do SPL<br />
— da <strong>Pioneer</strong>.<br />
TS-W3<strong>05</strong>C<br />
TS-W255C<br />
SUBWOOFER DE 30 CM<br />
Máx. 800 W<br />
i<br />
SUBWOOFER DE 25 CM<br />
Máx. 700 W<br />
i<br />
Para uso fechado<br />
Para uso fechado<br />
UD-G3<strong>05</strong><br />
UD-G255<br />
GRELHA PARA TS-W121SPL*,<br />
TS-SW124D*, TS-W3<strong>05</strong>C E TS-W3<strong>05</strong>F<br />
GRELHA PARA TS-W101SPL*,<br />
TS-W255C E TS-W255F<br />
* É necessário tirar o aro de protecção.<br />
Grelha<br />
TS-W3<strong>05</strong>C com grelha<br />
UD-G3<strong>05</strong><br />
[ 64 ]<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.
TS-W3<strong>05</strong>F<br />
NOVO<br />
i<br />
TS-W255F<br />
NOVO<br />
i<br />
SUBWOOFER DE 30 CM<br />
Máx. 800 W Para uso “ar-livre”<br />
SUBWOOFER DE 25 CM<br />
Máx. 650 W Para uso “ar-livre”<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
CAIXAS FECHADAS DE SUBWOOFER<br />
Está à procura de um maior desempenho fora do seu subwoofer de alta qualidade <strong>Pioneer</strong>? O design compacto das caixas<br />
minuciosamente personalizadas aumentam o potencial do seu subwoofer <strong>Pioneer</strong> e são fáceis e rápidos de instalar.<br />
UD-W300S<br />
Caixa personalizada<br />
para TS-W121SPL e<br />
TS-W3<strong>05</strong>C.<br />
UD-W250S<br />
Caixa personalizada<br />
para TS-W101SPL e<br />
TS-W255C.<br />
UD-SW124S<br />
NOVO<br />
Caixa personalizada<br />
para TS-SW124D.<br />
* Por razões de segurança, fixe as caixas personalizadas UD-W300S, UD-W250S e UD-SW124S com o cinto de segurança UD-SB100.<br />
Para todas as características e especificações, consulte a página 100.<br />
[ 65 ]
SUBWOOFERS DE RESPOSTA DE POTÊNCIA LINEAR<br />
Os subwoofers da Série Pump da <strong>Pioneer</strong> não são deste mundo. Estão equipados com a tecnologia de<br />
Resposta de Potência Linear como a construção única sem suspensão periférica que permite ao<br />
diafragma deslocar-se suavemente ao longo de uma maior amplitude. Estes subwoofers de design<br />
futurista emitem graves extremamente potentes a partir de um tamanho relativamente pequeno.<br />
TS-WX20LPA<br />
i<br />
SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 20 CM DE POTÊNCIA LINEAR<br />
Máx. 200 W<br />
• Amplificador monaural integrado com 200 W de potência,<br />
com fonte de alimentação PWM MOSFET<br />
• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP, sem<br />
Suspensão periférica, com moldura do cesto em Alumínio<br />
fundido<br />
• Design de Reflexo de Graves<br />
• Entrada de nível de coluna/RCA<br />
• Entrada de controlo de ganhos/interruptor de fase<br />
• LPF variável integrado (50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />
• Bobine com suspensão periférica de 2-camadas<br />
• Amortecedor Triplo de precisão (Amortecedor Conex de<br />
grandes dimensões)<br />
• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />
• Potência de saída nominal: 100 W<br />
• 25 — 200 Hz, 106 dB (in-car)<br />
TS-WX20LP<br />
i<br />
SUBWOOFER DE 20 CM DE POTÊNCIA LINEAR<br />
Máx. 350 W<br />
• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP, sem<br />
Suspensão periférica, com cesto em Alumínio fundido<br />
• Design de Reflexo de Graves<br />
• Bobine com suspensão periférica de 2-camadas<br />
• Amortecedor Triplo de precisão (Amortecedor Conex de<br />
grandes dimensões)<br />
• Terminais Dourados<br />
• Potência máx.: 350 W<br />
• Potência de saída nominal: 120 W<br />
• 25 — 200 Hz, 106 dB (in-car)<br />
SUBWOOFERS DE RESPOSTA DE POTÊNCIA LINEAR<br />
Estes subwoofers de Resposta de Potência Linear utilizam um<br />
sistema de reflexos de Graves, e um sistema de movimentos<br />
únicos para conduzir a potência. O piston com Amortecedor Triplo<br />
de precisão eleva os graves extremos por um corpo relativamente<br />
pequeno. A bobine “edge-wise” de 2-camadas de alta tecnologia<br />
— de alta densidade e estrutura rígida — geram uma maior força<br />
de movimento. Deixa de ser problema as aberturas entre fios,<br />
como é usual em bobines normais. Os subwoofers Pump fazem<br />
justiça à sua reputação.<br />
1<br />
3<br />
5<br />
2<br />
3 3<br />
7<br />
6<br />
4<br />
1. Moldura em aluminio<br />
2. Ring port<br />
3. Amortecedor Triplo de precisão<br />
4. Compartimento de resina de alta<br />
densidade<br />
5. Cone em espuma IMPP<br />
6. Parede de lado de espuma PP<br />
7. Circuito magnético de instalação<br />
média com um magnete grande<br />
[ 66 ]
CAIXAS DE SUBWOOFER<br />
TS-WX206A SUBWOOFER AMPLIFICADO DE PASSA BANDA DE 20 CM NOVO<br />
i<br />
• Amplificador MOSFET 150 W integrado<br />
• Cone de Woofer de 20 cm Ø em<br />
espuma IMPP com Magneto de Strontium<br />
• Design de dupla porta de passa banda<br />
• Entrada de nível de coluna/RCA<br />
• Entrada de controlo de nível/interruptor de<br />
fase<br />
• LPF variável integrado<br />
(50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />
• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />
• Potência de saída nominal: 60 W<br />
• 35 — 200 Hz, 107 dB (in-car),<br />
Max. SPL 128 dB (in-car)<br />
Máx. 150 W / SPL Máx. 128 dB<br />
Se deseja um som de graves potentes, mas não quer sacrificar o seu espaço de bagageira, então este<br />
modelo de alto nível será a sua escolha. O seu compacto design faz com que seja possível uma instalação<br />
fácil e flexível. E não interessa a quantidade de malas que coloca na bagageira, o seu dissipador de calor<br />
em alumínio fundido de grandes dimensões, mantém tudo frio. Um amplificador MOSFET 150 W melhora<br />
o desempenho do amplificador. A aparência e desempenho do TS-WX206A fazem parte da potência do<br />
amplificador, produzindo o SPL superior que deseja.<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
[ 67 ]
CAIXAS DE SUBWOOFER<br />
TS-WX22A SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 20 CM SELADO NOVO<br />
i<br />
Máx. 150 W<br />
Graves fantasticamente potentes vêm em tamanhos pequenos. Basta olhar para o TS-WX22A, um<br />
subwoofer estremamente compacto, com 20 cm que se encaixa na mala do carro ou por baixo do assento.<br />
É funcional e flexível emitindo graves potentes. Um amplificador de qualidade MOSFET 150 W oferece uma<br />
sólida potência de graves, enquanto que o Dissipador de calor em alumínio fundido é responsável por um<br />
som de qualidade com menor distorção. Está incluido um controlo remoto por fio para uma sintonização<br />
mais fácil.<br />
Comando remoto<br />
standard por fio<br />
• Amplificador MOSFET 150 W integrado<br />
• Cone de Woofer de 20 cm Ø em espuma IMPP com<br />
Magneto de Strontium<br />
• Design tipo selado<br />
• Entrada de nível de coluna/RCA<br />
• Controlo remoto por fio (6 m):<br />
Controlo do nível de saída/interruptor de fase<br />
• LPF variável integrado (50 — 125 Hz, -12 dB/Oct)<br />
• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />
• Disponível para instalação vertical/horizontal<br />
• Potência de saída nominal: 60 W<br />
• 40 — 200 Hz, 101 dB (in-car)<br />
DESIGN COMPACTO E EXTREMAMENTE VERSÁTIL<br />
O extremamente compacto e fino TS-WX22A necessita de apenas um pequeno espaço, não<br />
ficando privado de espaço na bagageira. É tão compacto que pode ser instalado em vários locais<br />
e posições, tanto na vertical como na horizontal.<br />
[ 68 ]
As caixas para subwoofer da <strong>Pioneer</strong> oferecem graves profundos e variação de som verdadeira, numa solução tudo-em-um.<br />
Com um amplificador integrado, o TS-WX1<strong>05</strong>A da Pineer é pequeno e fácil de instalar, mas tem uma potência de saída de<br />
100 watts. O TS-WX2<strong>05</strong> oferece graves potentes graças às duas portas de exaustão de grandes dimensões e ao woofer de 20 cm.<br />
Estes modelos compactos podem ser facilmente instalados numa localização à sua escolha.<br />
TS-WX1<strong>05</strong>A<br />
i<br />
SUBWOOFER AMPLIFICADO DE 10 CM DE REFLEXO DE GRAVES<br />
Máx. 100 W<br />
• Amplificador monaural de 100 W Max.<br />
de potência<br />
• Cone de Woofer de 10 cm em IMPP<br />
• Unidade de woofer com Amortecedor Conex<br />
de diãmetro largo<br />
• Design de Reflexo de Graves com porta<br />
posterior com capacidade para 4 litros<br />
• Entrada de nível de coluna/RCA<br />
• Entrada/controlo de ganhos/interruptor de fase<br />
• Dissipador de calor em alumínio fundido<br />
• Potência de saída nominal: 50 W<br />
• 40 — 180 Hz, 100 dB (in-car)<br />
AMPLIFICADORES E SUBWOOFERS<br />
TS-WX2<strong>05</strong><br />
SUBWOOFER DE 20 CM DE PASSA BANDA<br />
Máx. 250 W / SPL Máx. 129 dB<br />
i<br />
• Cone de Woofer de 20 cm Ø em IMPP<br />
• Design de porta de passa banda alargado<br />
para graves potentes<br />
• Protector de sobrecarga ON/OFF<br />
• Terminais Dourados<br />
• Entrada de potência nominal: 100 W<br />
• 35 — 200 Hz, 107 dB (in-car),<br />
Max S.P.L. 129 dB (in-car)<br />
5<br />
2<br />
7<br />
6<br />
VISTA DE CORTE TS-WX1<strong>05</strong>A<br />
Funções verdes permitem um longo curso<br />
Funções vermelhas geram uma potente força motora<br />
4<br />
3<br />
1. Design alongado<br />
2. Amortecedor Conex de grandes dimensões<br />
3. Protecção de poeiras côncava<br />
4. Cone IMPP com suspensão periférica de rolo<br />
grande<br />
5. Magnete de grandes dimensões<br />
6. Bobine de grandes dimensões<br />
7. União de pólo projectada e ventilada<br />
1<br />
[ 69 ]
[ 70 ]<br />
COLUNAS
COLUNAS<br />
UM ÁUDIO PURO, DA MANEIRA QUE DESEJAR<br />
É tempo de passar ao nível seguinte. O seu sistema de som automóvel só estará<br />
verdadeiramente completo com colunas topo de gama. E não vai encontrar escolha<br />
melhor — ou igual — em mais lado nenhum. A série e-motion é totalmente nova.<br />
Com um estilo elevado, poderá revelar um som puro e preciso. Se gosta do som alto,<br />
então a sua escolha deverá ser a-Ccelerate. Estas colunas têm uma imagem<br />
agressiva e uma potência à altura. A re-desenhada série TS-G tem tudo: grande<br />
potência, som e imagem. Ainda não encontrou o que procura? Não há problema, a<br />
<strong>Pioneer</strong> tem uma vasto leque de colunas feitas por medida. Mostre-nos o<br />
automóvel, que nós mostramos a coluna. Já para não mencionar o som<br />
potente e a instalação fácil. Seja qual for o modelo, fica sempre a<br />
ganhar com a <strong>Pioneer</strong>. Do lendário fabricante de colunas, não<br />
pode esperar mais nada que um áudio lendário.<br />
[ 71 ]
SÉRIE DE COLUNAS e-MOTION<br />
Se quer que o seu som seja sofisticado e cheio de estilo, estas novas colunas e-motion de alta<br />
tecnologia são o ideal. Cada desempenho de som é o mais puro e preciso possível. A <strong>Pioneer</strong><br />
certificou-se que assim seja, ao incorporar tecnologia única de ponta, tal como o cone de<br />
woofer em composto de Fibra, da marca KEVLAR ® e o tweeter de Cúpula Equilibrada de Puro<br />
Magnésio e profundidade média — o primeiro no mundo. Assim obtém um som preciso e livre<br />
de distorção, ideal para os formatos de áudio mais recentes. Os modelos de 2-vias separadas vêm com com<br />
um tweeter de cúpula macia, que oferece grande directividade de tons suaves, perfeitamente naturais.<br />
TS-E176C<br />
SISTEMA DE COLUNAS<br />
DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
Máx. 220 W<br />
NOVO<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– espaçador de montagem à superfície<br />
– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot<br />
e Citroën<br />
• Divisor de frequências em linha incluído<br />
TS-E136C<br />
SISTEMA DE COLUNAS<br />
DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />
Máx. 160 W<br />
NOVO<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– espaçador de montagem à superfície<br />
• Divisor de frequências em linha incluído<br />
CONE DE WOOFER EM COMPOSTO DE FIBRA DA MARCA KEVLAR ®<br />
A escolha do material pode fazer toda<br />
a diferença. As fibras da marca<br />
KEVLAR ® concebem um cone de<br />
coluna muito mais forte, que reproduz um som mais vívido e<br />
preciso. Vai notar um som mais rico e um carácter de som<br />
mais encorpado com uma excelente profundidade média<br />
assim como os tons naturais e abertos.<br />
CÚPULA BALANCEADA DE MAGNÉSIO PURO — UMA DAS PRIEMIRAS NO MUNDO<br />
Os modelos coaxial ‘e-motion’ vêm equipados com a mais alta tecnologia<br />
<strong>Pioneer</strong> — Tweeter de Cúpula Equilibrada de Puro magnésio de<br />
profundidade média. Com a vantagem de serem de metal puro e leve, o<br />
magnesium oferece um som de detalhe superior, uma reprodução suave de<br />
alta velocidade e alta sensibilidade. A <strong>Pioneer</strong> também integrou este<br />
material num revolucionário design super fino de 0,<strong>05</strong> mm. Pode ficar<br />
seguro de obter um som de médio alcance livre de distorção, ideal para os<br />
últimos formatos áudio tal como o DVD-Áudio.<br />
Cone de woofer com Fibra da marca<br />
KEVLAR ® e boné central côncavo<br />
Cúpula Balanceada de Magnésio Puro<br />
[ 72 ]
TS-E2096 COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 20 CM TS-E6996 COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 6” x 9”<br />
Máx. 360 W<br />
Máx. 360 W<br />
NOVO<br />
NOVO<br />
COLUNAS<br />
TS-E1796<br />
COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 17 CM<br />
TS-E1776<br />
COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />
Máx. 220 W<br />
Máx. 180 W<br />
NOVO<br />
NOVO<br />
• Cesto de<br />
profundidade<br />
média para<br />
fácil<br />
instalação<br />
TS-E1396<br />
COLUNAS COAXIAIS DE 3 VIAS DE 13 CM<br />
TS-E1376<br />
COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />
Máx. 160 W<br />
Máx. 130 W<br />
NOVO<br />
NOVO<br />
TS-E1076<br />
COLUNAS COAXIAIS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />
Máx. 110 W<br />
NOVO<br />
• Moldura compatível<br />
redonda/quadrada<br />
Cone de woofer em composto de Fibra<br />
da marca KEVLAR ® com Suspensão<br />
Periférica de borracha butílica (ø)<br />
Tweeter de cúpula macia (ø)<br />
Tweeter de Cúpula Equilibrada<br />
de Puro Magnésio (ø)<br />
Tweeter (ø)<br />
Tweeter de Cúpula Equilibrada<br />
de Puro Magnésio (ø)<br />
Magnete de Neodymium<br />
Divisor de frequências em linha Resposta<br />
de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-E176C<br />
17 cm<br />
25 mm<br />
•<br />
•<br />
28 — 32.000 Hz<br />
91 dB<br />
60 W<br />
TS-E136C<br />
13 cm<br />
25 mm<br />
•<br />
•<br />
40 — 32.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
TS-E2096<br />
20 cm<br />
12 mm<br />
43 mm<br />
•<br />
25 — 32.000 Hz<br />
91 dB<br />
90 W<br />
TS-E6996<br />
6" x 9"<br />
(163 x 237 mm)<br />
12 mm<br />
43 mm<br />
•<br />
25 — 32.000 Hz<br />
91 dB<br />
80 W<br />
TS-E1796<br />
17 cm<br />
10 mm<br />
30 mm<br />
•<br />
28 — 32.000 Hz<br />
91 dB<br />
60 W<br />
TS-E1776<br />
17 cm<br />
30 mm<br />
•<br />
28 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
TS-E1396<br />
13 cm<br />
10 mm<br />
25 mm<br />
•<br />
40 — 32.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
TS-E1376<br />
13 cm<br />
25 mm<br />
•<br />
40 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
30 W<br />
TS-E1076<br />
10 cm<br />
25 mm<br />
•<br />
45 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
25 W<br />
[ 73 ]
SÉRIE UNIVERSAL DE COLUNAS a-CCELERATE<br />
Será suficientemente forte para aguentar as batidas potentes da série a-Ccelerate da<br />
<strong>Pioneer</strong>? Estas colunas são as mais altas e duras na cidade. Apoiadas pela já<br />
comprovada tecnologia de colunas da <strong>Pioneer</strong>, também fica garantida a qualidade de<br />
som. Pode escolher uma linha completa de tamanhos; depois adiccione um<br />
subwoofer a-Ccelerate e criará uma verdadeira explosão de som.<br />
TS-A171C<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2 VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
Máx. 220 W<br />
i<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– espaçador de montagem à superfície<br />
– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot e Citroën<br />
TS-A131C<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2 VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />
Máx. 160 W<br />
i<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– espaçador de montagem à superfície<br />
– Suporte de tweeter para Renault.<br />
TS-A2510<br />
COLUNAS DE 3 VIAS DE 25 CM<br />
Máx. 400 W<br />
i<br />
TS-A2010<br />
COLUNAS DE 3 VIAS DE 20 CM<br />
Máx. 350 W<br />
i<br />
Espuma PPC (Policarbono Pérola)<br />
As TS-A6920 contêm uma Cúpula Equilibrada de profundidade média de Espuma PPC (Policarbono Pérola). Combinam<br />
leveza com alta perda interior de calor produzindo menor distorção e criando alta sensibilidade, o que assegura uma<br />
resposta de frequência suave, sem desgaste.<br />
[ 74 ]
TS-A6920 COLUNAS DE 4 VIAS 6” x 9”<br />
Máx. 360 W<br />
i<br />
COLUNAS<br />
TS-A6910 COLUNAS DE 3 VIAS 6” x 9”<br />
Máx. 330 W<br />
i<br />
TS-A6900 COLUNAS DE 2 VIAS 6” x 9”<br />
Máx. 240 W<br />
i<br />
TS-A1710<br />
COLUNAS DE 3 VIAS DE 17 CM<br />
Máx. 200 W<br />
i<br />
TS-A1310<br />
COLUNAS DE 3 VIAS DE 13 CM<br />
Máx. 150 W<br />
i<br />
Cone de woofer em IMPP Crystalline com<br />
Suspensão Periférica de borracha butílica (ø)<br />
Cone de woofer em IMPP Crystalline (ø)<br />
Espuma Balanceada PPC (Policarbono<br />
Pérola) de profundidade média (ø)<br />
Cone de profundidade média (ø)<br />
PEI Cúpula Equilibrada<br />
com Magnete de Neodymium (ø)<br />
Tweeter (ø)<br />
Super tweeter<br />
Divisor de frequências<br />
em linha Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-A171C<br />
17 cm<br />
28 mm<br />
•<br />
28 — 30.000 Hz<br />
92 dB<br />
60 W<br />
TS-A131C<br />
13 cm<br />
28 mm<br />
•<br />
40 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
40 W<br />
TS-A2510<br />
25 cm<br />
66 mm<br />
18 mm<br />
25 — 30.000 Hz<br />
93 dB<br />
100 W<br />
TS-A2010<br />
20 cm<br />
66 mm<br />
18 mm<br />
25 — 30.000 Hz<br />
93 dB<br />
90 W<br />
TS-A6920<br />
6" x 9"<br />
(163 x 237 mm)<br />
66 mm<br />
18 mm<br />
18 mm<br />
25 — 32.000 Hz<br />
93 dB<br />
80 W<br />
TS-A6910<br />
6" x 9"<br />
(163 x 237 mm)<br />
66 mm<br />
18 mm<br />
25 — 30.000 Hz<br />
93 dB<br />
80 W<br />
TS-A6900<br />
6" x 9"<br />
(163 x 237 mm)<br />
66 mm<br />
28 — 26.000 Hz<br />
93 dB<br />
40 W<br />
TS-A1710<br />
17 cm<br />
42 mm<br />
10 mm<br />
28 — 30.000 Hz<br />
92 dB<br />
50 W<br />
TS-A1310<br />
13 cm<br />
42 mm<br />
10 mm<br />
40 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
35 W<br />
[ 75 ]
SÉRIE DE COLUNAS TS-G<br />
Se pretende adquirir colunas com uma boa performance, com um aspecto forte e económicas, então a série de colunas potentes<br />
TS-G da <strong>Pioneer</strong> são a escolha perfeita. A qualidade de áudio desta série de colunas é garantida, graças ao cone IMPP com<br />
inserções em forma de Lâmina. Os engenheiros criaram esta característica com uma sensibilidade extra, para som limpo e<br />
potente — com uma rigorosa análise de vibração. A moldura de cesto pouco profundo e orifícios de apoio de fixação amovíveis<br />
asseguram uma instalação fácil na maioria dos carros.<br />
TS-G1748<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />
TS-G1718<br />
COLUNAS DE CONE DUPLO DE 17 CM<br />
Máx. 170 W<br />
Máx. 170 W<br />
NOVO i NOVO i<br />
TS-G1348<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />
TS-G1318<br />
COLUNAS DE CONE DUPLO DE 13 CM<br />
Máx. 130 W<br />
Máx. 130 W<br />
NOVO i NOVO i<br />
• Orifícios de apoio de fixação amovível para Renault<br />
• Orifícios de apoio de fixação amovível para Renault<br />
INSERÇÕES EM FORMA DE LÂMINA<br />
Estas saliências agem como uma sustentação<br />
adicional, eliminando vibração não desejada e<br />
aumentando a rigidez do cone. Isto, por sua vez, garante<br />
que as colunas TS-G oferecem a distorção mais baixa<br />
possível para produzir o som mais puro e preciso e<br />
manipulação máxima de potência.<br />
ORIFÍCIOS DE APOIO DE FIXAÇÃO AMOVÍVEIS<br />
Tanto as TS-G1348 como as TS-G1318 têm<br />
orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />
instalação fácil, especialmente em<br />
automóveis Renault.<br />
Nota: Dependendo do tipo de carro, pode ser necessário<br />
cortar os suportes instalados de fábrica.<br />
Cone de woofer em IMPP (ø)<br />
Cone de tweeter com<br />
Magnete de Neodymium (ø)<br />
Design de Cesto pouco profundo<br />
<strong>In</strong>serções em forma de lâmina<br />
Resposta de frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-G1748<br />
17 cm<br />
42 mm<br />
•<br />
•<br />
30 — 25.000 Hz<br />
92 dB<br />
35 W<br />
TS-G1718<br />
17 cm<br />
•<br />
•<br />
30 — 22.000 Hz<br />
92 dB<br />
35 W<br />
TS-G1348<br />
13 cm<br />
42 mm<br />
•<br />
•<br />
40 — 25.000 Hz<br />
91 dB<br />
25 W<br />
TS-G1318<br />
13 cm<br />
•<br />
•<br />
40 — 22.000 Hz<br />
91 dB<br />
25 W<br />
TS-G1048<br />
10 cm<br />
37 mm<br />
•<br />
•<br />
45 — 25.000 Hz<br />
90 dB<br />
20 W<br />
TS-G1018<br />
10 cm<br />
•<br />
•<br />
45 — 22.000 Hz<br />
90 dB<br />
20 W<br />
[ 76 ]
TS-G1048<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />
Máx. 110 W<br />
TS-G1018<br />
COLUNAS DE CONE DUPLO DE 10 CM<br />
Máx. 110 W<br />
COLUNAS<br />
NOVO<br />
i<br />
NOVO<br />
i<br />
• Moldura compatível redonda/quadrada<br />
• Moldura compatível redonda/quadrada<br />
COLUNAS DE INSTALAÇÃO SUPERFICIAL<br />
A <strong>Pioneer</strong> oferece uma selecção de colunas altamente especializadas que produzem um som para automóvel perfeitamente<br />
sintonizado. As colunas de instalação à superficie oferecem uma grande flexibilidade na montagem. Se deseja o último grito em<br />
experiências cinematográficas, acrescente uma coluna central TS-CX7 para atingir um som surround de 5.1-canais. Os<br />
tweeters especializados darão o toque final.<br />
TS-CX7<br />
COLUNA CENTRAL PARA SOM<br />
SURROUND DE 5.1-CANAIS<br />
TS-X150<br />
COLUNAS DE 3 VIAS<br />
Máx. 60 W<br />
Máx. 60 W<br />
• <strong>In</strong>stalação estável no painel<br />
TS-44<br />
COLUNAS “FULL-RANGE”<br />
Máx. 40 W<br />
Cone de woofer em composto de Fibra<br />
da marca KEVLAR ® com Suspensão<br />
Periférica de borracha butílica (ø)<br />
Cone woofer (ø)<br />
Coluna “Full-range” (ø)<br />
Unidades de médios (ø)<br />
Unidade de agudos (ø)<br />
Megnetes duplos em Neodymium<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-CX7<br />
57 mm<br />
•<br />
•<br />
140 — 30.000 Hz<br />
80 dB<br />
20 W<br />
TS-X150<br />
13 cm<br />
27 mm<br />
20 mm<br />
75 — 20.000 Hz<br />
89 dB<br />
20 W<br />
TS-44<br />
10 cm<br />
180 — 20.000 Hz<br />
88 dB<br />
10 W<br />
TWEETERS<br />
TS-T23<br />
TWEETERS DE CÚPULA<br />
Máx. 150 W<br />
• Para ser usado com um sistema activo ou passivo<br />
TS-S15<br />
TWEETERS DE CÚPULA ‘TUNE-UP’<br />
Máx. 120 W<br />
Tweeter de cúpula macia em fibra de<br />
Cristal Liquido (Polyarylate)(ø)<br />
Tweeter em poliéster de cúpula<br />
macia revestido a borracha-styrene<br />
Frequência de corte<br />
Divisor de frequência<br />
<strong>In</strong>stalação versátil<br />
(instalação de superfície de 3 vias)<br />
Espaçador de decline incluído<br />
Divisor de frequências em linha<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-T23<br />
25 mm<br />
≥ 4000 Hz com<br />
-12 dB/Oct<br />
•<br />
•<br />
2.500 — 30.000 Hz<br />
90 dB (1 W/1 m)<br />
50 W<br />
TS-S15<br />
20 mm<br />
6000 Hz com<br />
-6 dB/Oct<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2.500 — 30.000 Hz<br />
90 dB (1 W/0,5 m)<br />
40 W<br />
[ 77 ]
COLUNAS POR MEDIDA DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />
ALTO-NÍVEL<br />
Ficha de Ligação Fácil<br />
Estes sistemas — concebidos a partir de uma selecção de woofers e tweeters em separado —<br />
oferecem um desempenho verdadeiramente fantástico. Os woofers foram concebidos para se encaixar<br />
nos locais destinados às colunas, e os tweeters podem ser encaixados nos locais para colunas ou<br />
noutra localização mais conveniente, por forma a optimizar a imagem de som geral na parte da frente<br />
do automóvel. A Ficha de Ligação Fácil faz com que a instalação seja simples, permitindo-lhe que ligue<br />
as colunas às fichas de ligação de colunas do carro.<br />
FICHAS DE LIGAÇÃO FÁCIL<br />
Ficha<br />
<strong>Car</strong>ro<br />
Coluna<br />
Tipo 1<br />
Alfa, Citroën,<br />
Peugeot (~‘98)<br />
Tipo 2<br />
Peugeot (‘98~)<br />
Tipo 3<br />
Opel, Renault,<br />
Seat, Volvo<br />
TS-H1704<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
Máx. 150 W<br />
• <strong>In</strong>stalação no local original do tweeter para Fiat Punto, Peugeot 206,<br />
com tampões de ligação incluídos<br />
i<br />
TS-H1703<br />
Fiat Punto, Peugeot 206<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
Máx. 180 W<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– Espaçador de montagem à superfície<br />
– Suportes para Renault/Peugeot/Citroën, Opel/Vauxhall/VW<br />
i<br />
TS-H1303<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />
Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volkswagen<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 13 CM<br />
Máx. 130 W<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– Espaçador de montagem à superfície<br />
– Suportes para Renault<br />
• <strong>In</strong>stalação no local original para tweeter no Mercedes Classe A<br />
i<br />
Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedez-Benz,<br />
Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />
Cone de woofer IMPP com Suspensão Periférica<br />
de borracha butílica (ø)<br />
Cúpula Equilibrada com revestimento de metal PI e<br />
Magnete de Neodymium (ø)<br />
PEI Tweeter de Cúpula Equilibrada com<br />
Magnete de Neodymium (ø)<br />
<strong>In</strong>serções em forma de Lâmina<br />
Cone com cúpula cónica integrada<br />
Ficha de Ligação Fácil<br />
Divisor de frequências em linha Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-H1704<br />
17 cm<br />
22 mm<br />
•<br />
•<br />
30 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
35 W<br />
TS-H1703<br />
17 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
30 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
50 W<br />
TS-H1303<br />
13 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
40 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
[ 78 ]
COLUNAS DE SÉRIE COAXIAIS POR MEDIDA DE ALTO NÍVEL<br />
Para um som rico, natural e combinado com uma instalação extremamente simples, colunas coaxiais por medida de alto nível,<br />
são a escolha ideal. Os cones de woofer IMPP com cúpula cónica integrada asseguram graves mais ricos, e o Swivel Tweeter<br />
permite uma personalização mais flexível. A ligação é agora ainda mais fácil com a Ficha de Ligação Fácil — ligue as colunas<br />
às já existentes fichas de ligação para coluna no automóvel.<br />
COLUNAS<br />
TS-H177<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 17 CM<br />
TS-H137<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 13 CM<br />
Máx. 180 W<br />
Máx. 130 W<br />
i<br />
i<br />
20°<br />
20°<br />
70°<br />
Tweeter Basculante<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot,<br />
Renault, Rover, Seat, Volkswagen<br />
70°<br />
Tweeter Basculante<br />
Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot,<br />
Renault, Rover, Seat, Volvo<br />
TS-H107<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />
Máx. 110 W<br />
TS-H683 COLUNAS DE 2 VIAS 6” x 8”<br />
Máx. 180 W<br />
i<br />
i<br />
• Moldura compatível redonda/quadrada<br />
Audi, BMW, Fiat, Lancia, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Suzuki,<br />
VW, Volvo<br />
• Tampões de ligação incluídos<br />
Ford Focus/Mondeo, Mazda 323/626<br />
TS-H467 COLUNAS DE 2 VIAS 4” x 6”<br />
Máx. 110 W<br />
TS-H871<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 8,7 CM<br />
Máx. 60 W<br />
i<br />
Daewoo, Fiat, Lancia, Seat, Volkswagen<br />
i<br />
• Cesto ARM<br />
• Cone integrado/moldado com Suspensão Periférica de elastomer<br />
Fiat*, Saab, Seat<br />
* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />
Cone de woofer de espuma IMPP (ø)<br />
com Suspensão Periférica de borracha butílica<br />
Cone de woofer IMPP misturado com carbon-Grafite (ø)<br />
Cúpula Equilibrada de profundidade média em Espuma PPC<br />
(Pearl Poly<strong>Car</strong>bon) com Magnete de Strontium (ø)<br />
Cúpula Equilibrada com revestimento de metal PI com<br />
Magnete de Neodymium (ø)<br />
PEI tweeter de cúpula com Magnete de Neodymium (ø)<br />
Tweeter de cúpula (ø)<br />
Swivel Tweeter<br />
Cone com cúpula cónica integrada<br />
Ficha de Ligação Fácil<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-H177<br />
17 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
30 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
50 W<br />
TS-H137<br />
13 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
40 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
TS-H683<br />
6" x 8"<br />
(145 x 204 mm)<br />
36 mm<br />
10 mm<br />
30 — 30.000 Hz<br />
91 dB<br />
50 W<br />
TS-H467<br />
4" x 6"<br />
(95 x 153 mm)<br />
26 mm<br />
•<br />
45 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
25 W<br />
TS-H107<br />
10 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
45 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
25 W<br />
TS-H871<br />
8,7 cm<br />
13 mm<br />
60 — 28.000 Hz<br />
88 dB<br />
15 W<br />
[ 79 ]
COLUNAS POR MEDIDA DE COMPONENTES SEPARADOS<br />
Deseja colunas à medida por um preço acessível? Então as Colunas por Medida de Componentes Separados são para si. Com<br />
tweeters separados, obtém uma melhor imagem de som.<br />
TS-1785<br />
SISTEMA DE COLUNAS DE 2-VIAS SEPARADAS DE 17 CM<br />
Máx. 150 W<br />
• Kit de montagem de tweeters incluindo:<br />
– Espaçador de montagem à superfície<br />
– Suporte de tweeter para Renault, Peugeot e Citroën, Opel/Vauxhall/VW<br />
i<br />
Cone de woofer em IMPP (ø)<br />
PEI Tweeter de Cúpula Equilibrada (ø)<br />
Design de Cesto pouco profundo<br />
Divisor de frequências em linha<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel/ Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />
Rover, Seat, Volkswagen<br />
TS-1785<br />
17 cm<br />
26 mm<br />
•<br />
•<br />
35 — 30.000 Hz<br />
90 dB<br />
35 W<br />
SÉRIE DE COLUNAS POR MEDIDA<br />
Para quem procura por uma qualidade de som sólida para um carro em particular, as Colunas por medida da <strong>Pioneer</strong> são a<br />
solução acessível. E também são fáceis de instalar. Os modelos de 17 cm vêm com uma Ficha de Ligação Fácil para os ligar às<br />
fichas de ligação de colunas do carro, os modelos de 13 cm possuem orifícios de apoio de fixação amovíveis para Renault, e<br />
modelos de 10 cm têm orifícios de parafuso amovíveis tornando-os compatíveis com molduras tanto redondas como quadradas.<br />
TS-1776II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE 3 VIAS<br />
DE 17 CM<br />
Máx. 170 W<br />
TS-1756II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE 2 VIAS<br />
DE 17 CM<br />
Máx. 160 W<br />
TS-1746II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE CONE<br />
DUPLO DE 17 CM<br />
Máx. 160 W<br />
i i i<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />
Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />
Rover, Seat, Volkswagen<br />
TS-1376II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE 3 VIAS<br />
DE 13 CM<br />
Máx. 170 W<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />
Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />
Rover, Seat, Volkswagen<br />
TS-1356II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE 2 VIAS<br />
DE 13 CM<br />
Máx. 160 W<br />
Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Lancia,<br />
Mercedes-Benz, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault,<br />
Rover, Seat, Volkswagen<br />
TS-1346II<br />
NOVO<br />
COLUNAS DE CONE<br />
DUPLO DE 13 CM<br />
Máx. 160 W<br />
i i i<br />
• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />
Renault<br />
Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />
Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />
• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />
Renault<br />
Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />
Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />
• Orifícios de apoio de fixação amovíveis para<br />
Renault<br />
Alfa Romeo, BMW, Citroën, Hyundai, Lada, Mercedes-Benz,<br />
Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Volvo<br />
[ 80 ]
SÉRIE DE COLUNAS POR MEDIDA<br />
TS-1<strong>05</strong>6II<br />
COLUNAS DE 2 VIAS DE 10 CM<br />
Máx. 100 W<br />
NOVO<br />
TS-1046II<br />
COLUNAS DE CONE DUPLO DE 10 CM<br />
Máx. 100 W<br />
NOVO<br />
COLUNAS<br />
i<br />
• Moldura compatível<br />
redonda/quadrada<br />
i<br />
• Moldura compatível<br />
redonda/quadrada<br />
Audi, BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat,<br />
Volkswagen, Volvo<br />
Audi, BMW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat,<br />
Volkswagen, Volvo<br />
TS-876<br />
COLUNAS DE 2 VIAS<br />
DE 8,7 CM<br />
TS-875<br />
COLUNAS DE 2 VIAS<br />
DE 8,7 CM<br />
TS-874<br />
COLUNAS DE CONE<br />
DUPLO DE 8,7 CM<br />
Máx. 40 W<br />
Máx. 50 W<br />
Máx. 40 W<br />
Fiat*, Saab, Seat, Volkswagen<br />
* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />
TS-4638<br />
COLUNAS DE 3 VIAS<br />
4” x 6”<br />
Máx. 70 W<br />
• ARM cesto com ligação para Punto<br />
(design ajuste perfeito)<br />
Fiat Punto<br />
TS-4628<br />
COLUNAS DE 2 VIAS<br />
4” x 6”<br />
Máx. 50 W<br />
Fiat*, Saab, Seat, Volkswagen<br />
* Fiat Punto com adaptador UD-M870<br />
TS-4621<br />
COLUNAS DE CONE<br />
DUPLO 4” x 6”<br />
Máx. 60 W<br />
Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />
Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />
Daewoo, Fiat, Lancia, Nissan, Seat, Volkswagen<br />
Cone de woofer em IMPP (ø)<br />
Cone de profundidade média com Magnete de Neodymium (ø)<br />
Cone de tweeter (ø)<br />
Tweeter (ø)<br />
Design de Cesto pouco profundo<br />
Ficha de Ligação Fácil<br />
Terminal tipo DIN/Peugeot<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-1776II<br />
17 cm<br />
42 mm<br />
10 mm<br />
•<br />
•<br />
30 — 26.000 Hz<br />
92 dB<br />
35 W<br />
TS-1756II<br />
17 cm<br />
42 mm<br />
•<br />
•<br />
30 — 22.000 Hz<br />
92 dB<br />
35 W<br />
TS-1746II<br />
17 cm<br />
•<br />
•<br />
30 — 22.000 Hz<br />
92 dB<br />
35 W<br />
TS-1376II<br />
13 cm<br />
42 mm<br />
10 mm<br />
•<br />
•<br />
40 — 26.000 Hz<br />
91 dB<br />
25 W<br />
TS-1356II<br />
13 cm<br />
36 mm<br />
•<br />
•<br />
40 — 22.000 Hz<br />
91 dB<br />
25 W<br />
TS-1346II<br />
13 cm<br />
•<br />
•<br />
40 — 22.000 Hz<br />
91 dB<br />
25 W<br />
Cone de woofer em IMPP (ø)<br />
Cone woofer (ø)<br />
Cone de profundidade média (ø)<br />
Cone tweeter (ø)<br />
Tweeter (ø)<br />
Design de Cesto pouco profundo<br />
Terminal tipo<br />
DIN/VAG & Renault<br />
Resposta de Frequência<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
TS-1<strong>05</strong>6II<br />
10 cm<br />
30 mm<br />
•<br />
•<br />
45 — 22.000 Hz<br />
90 dB<br />
20 W<br />
TS-1046II<br />
10 cm<br />
•<br />
•<br />
45 — 22.000 Hz<br />
90 dB<br />
20 W<br />
TS-876<br />
8,7 cm<br />
38 mm<br />
90 — 20.000 Hz<br />
90 dB<br />
10 W<br />
TS-875<br />
8,7 cm<br />
30 mm<br />
75 — 30.000 Hz<br />
89 dB<br />
10 W<br />
TS-874<br />
8,7 cm<br />
90 — 20.000 Hz<br />
90 dB<br />
10 W<br />
TS-4638<br />
4" x 6"<br />
(95 x 153 mm)<br />
42 mm<br />
11 mm<br />
45 — 28.000 Hz<br />
90 dB<br />
15 W<br />
TS-4628<br />
4" x 6"<br />
(95 x 153 mm)<br />
42 mm<br />
45 — 25.000 Hz<br />
90 dB<br />
10 W<br />
TS-4621<br />
4" x 6"<br />
(95 x 153 mm)<br />
50 — 20.000 Hz<br />
90 dB<br />
10 W<br />
[ 81 ]
TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />
A <strong>Pioneer</strong> oferece uma vasta gama de colunas por medida universais para serem<br />
adaptadas em muitos carros. Na tabela abaixo vêm indicados os modelos mais populares<br />
e as colunas da <strong>Pioneer</strong> correspondentes a cada um deles. Com as colunas por medida, a<br />
instalação é fácil e precisa; ajustam-se perfeitamente nos locais para colunas sem ser<br />
necessário qualquer corte ou furo. Se preferir as colunas universais — consulte a tabela das<br />
páginas 87 a 89 — poderá instalá-las nos locais existentes para as colunas com a ajuda de um kit adaptador<br />
(ver Acessórios), ou na parte de trás. (Esta tabela poderá não estar adaptada a todos os automóveis, uma vez que nem todos<br />
os carros em todos os países possuem os locais próprios para instalação de colunas).<br />
MARCA DE<br />
CARRO<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
LOCALIZAÇÃO<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS DE<br />
ALTA QUALIDADE<br />
CO-AXIAL DE<br />
ALTO NÍVEL<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />
INTERFACE<br />
COLUNAS<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
ALFA ROMEO<br />
AUDI<br />
BMW<br />
CITROEN<br />
145 (9/94-4/01)<br />
146 (9/95-4/01)<br />
155 (3/92-9/97)<br />
156 (9/97-)<br />
164 Super (3/92-9/98)<br />
166 (10/98-)<br />
80 4-portas (11/91-12/94)<br />
90 Coupé (9/88-12/94)<br />
V8 (10/88-4/94)<br />
A4 4-portas (01/01-)<br />
A6 (3/97-)<br />
TT (10/98-)<br />
Série-3 2-portas (10/85-1/92)<br />
3 Touring (1/88-4/00)<br />
Série-3 4-portas (12/90-2/98)<br />
Série-3 Coupé (1/92-1/99)<br />
3 Compact (3/94-10/00)<br />
Série-5 (1/88-6/95)<br />
Série-5 (7/95-)<br />
Série-7 (10/86-3/94)<br />
MINI (10/00-)<br />
AX exc. HIT 3-portas (8/91-9/96)<br />
AX exc. HIT 5-portas (8/91-9/96)<br />
AX HIT 3-portas (8/91-9/96)<br />
AX HIT 5-portas (8/91-9/96)<br />
BX (8/86-2/93)<br />
Saxo 3-portas (10/96-9/01)<br />
Saxo 5-portas (10/96-9/01)<br />
Xantia (3/92-12/00)<br />
XM 4-portas (7/89-12/00)<br />
XM Break (1/92-12/00)<br />
C3 (09/01-)<br />
C5 (01/01-)<br />
ZX Reflex/Avantage (4/91-9/97)<br />
ZX Aura/Volcano (4/91-9/97)<br />
ZX 3-portas (10/92-9/97)<br />
ZX Break (4/91-2/98)<br />
Xsara 5-portas (10/97-)<br />
Berlingo (10/96-9/02)<br />
Berlingo (10/02-)<br />
Evasion (3/94-9/02)<br />
C8 (10/02-)<br />
Xsara Break (3/98-)<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
C<br />
C<br />
G<br />
G<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
D<br />
D<br />
E<br />
D<br />
D<br />
D<br />
C<br />
D<br />
C<br />
D<br />
C<br />
D<br />
A<br />
F<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
B<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
TS-H1703* (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703* (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H177*<br />
TS-H137<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-H177*<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M177VW<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
[ 82 ]
MARCA DE<br />
CARRO<br />
CITROËN<br />
DAIHATSU<br />
DAEWOO<br />
FIAT<br />
FORD<br />
HONDA<br />
HYUNDAI<br />
JAGUAR<br />
VAZ/LADA<br />
VAZ/NIVA<br />
MOSKVICH/MOSKVICH<br />
GAZ/VOLGA<br />
LANCIA<br />
MAZDA<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
Xsara Break (3/98-)<br />
Xsara Coupé (10/98-)<br />
Picasso (12/99-)<br />
Sirion (10/99-)<br />
Matiz (3/99-)<br />
Lanos 3-/5-portas (1/97-)<br />
Tacuma (01/00-)<br />
Coupé (12/93-)<br />
Croma (7/86-9/96)<br />
Punto (9/93-8/99)<br />
Punto Cabrio (3/94-8/99)<br />
Punto (9/99-)<br />
Tempra (2/90-9/96)<br />
Tempra Break (3/92-9/96)<br />
Tipo (2/88-8/95)<br />
Séries Uno (9/89-8/93)<br />
Seicento / 600 (9/97-)<br />
Ulysse (3/94-9/02)<br />
Ulysse (10/02-)<br />
Multipla (3/98-)<br />
Focus 3-portas (10/98-)<br />
Focus 4-/5-portas (10/98-)<br />
Mondeo (3/93-11/00)<br />
Mondeo (12/00-)<br />
Galaxy (9/95-)<br />
Fusion 5-portas (3/03-)<br />
Accord 4-portas (9/89-2/93)<br />
Civic 5-portas (11/95-)<br />
Jazz 5-portas (1/02-)<br />
Getz (10/02- )<br />
Pony 3-/5-portas (1/90-9/94)<br />
Pony (Excel) 4-portas (1/90-9/94)<br />
S-coupé (1/90-12/96)<br />
Sonata (5/88-8/93)<br />
Sonata (9/93-)<br />
Lantra 4/5-portas (3/98-)<br />
S-type (3/99-)<br />
Samara 3-portas (1/86-12/99)<br />
Samara 5-portas (1/88-12/99)<br />
Diva/Sagona (8/91-12/99)<br />
2104<br />
2108<br />
2109<br />
21099<br />
2110<br />
2111<br />
2112<br />
2115<br />
21213<br />
2131<br />
2141<br />
3110<br />
Dedra (6/89-4/99)<br />
Delta (7/93-6/00)<br />
Y (1/96-2/03)<br />
Ypsilon(3/03- )<br />
Thema (10/88-9/94)<br />
Z (3/94-9/02)<br />
Phedra (10/02-)<br />
323 4-/5-portas (8/98-8/03)<br />
323 3-portas (6/97-8/03)<br />
3 5-portas (9/03- )<br />
LOCALIZAÇÃO<br />
G<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
E<br />
B<br />
B<br />
E<br />
B<br />
B<br />
F<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
B<br />
E<br />
E<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
E<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
B<br />
E<br />
B<br />
C<br />
C<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
G<br />
E<br />
A<br />
E<br />
E<br />
E<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
E<br />
E<br />
B<br />
B<br />
B<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
B<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS DE<br />
ALTA QUALIDADE<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1704 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (13)<br />
TS-H1703 (13)<br />
TS-H1703 (4)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (9)<br />
TS-H1703 (9)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703*<br />
CO-AXIAL DE<br />
ALTO NÍVEL<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H137<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H467<br />
TS-H467<br />
TS-H871<br />
TS-H107<br />
TS-H871<br />
TS-H467<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177*<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H177<br />
TS-H683<br />
TS-H177<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H107<br />
TS-H177 (13)<br />
TS-H177 (13)<br />
TS-H177 (4)<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H137<br />
TS-H467<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177 (9)<br />
TS-H177 (9)<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H177*<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785*<br />
TS-1785*<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (13)<br />
TS-1785 (13)<br />
TS-1785 (4)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (9)<br />
TS-1785 (9)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II (13)<br />
TS-1776 II (13)<br />
TS-1776 II (4)<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II (9)<br />
TS-1776 II (9)<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-876<br />
TS-875<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-876<br />
TS-875<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II (13)<br />
TS-1756 II (13)<br />
TS-1756 II (4)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-4628<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II (9)<br />
TS-1756 II (9)<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1346 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-874<br />
TS-1046 II<br />
TS-874<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II (13)<br />
TS-1746 II (13)<br />
TS-1746 II (4)<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-4621<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II (9)<br />
TS-1746 II (9)<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
INTERFACE<br />
COLUNAS<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M870<br />
UD-M870<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M172<br />
*UD-M172<br />
UD-M172<br />
*UD-M172<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
COLUNAS<br />
Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />
J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />
(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />
adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para a coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de<br />
coluna de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais<br />
originais para instalação de colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13 Corte no metal ou alguma modificação.<br />
Todas as propostas de montagem e as medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />
podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações ou recomendações técnicas. Por essa razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />
montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />
[ 83 ]
TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />
MARCA DE<br />
CARRO<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
LOCALIZAÇÃO<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS DE<br />
ALTA QUALIDADE<br />
CO-AXIAL DE<br />
ALTO NÍVEL<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />
INTERFACE<br />
COLUNAS<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
MAZDA<br />
MERCEDES<br />
MITSUBISHI<br />
NISSAN<br />
OPEL/VAUXHALL<br />
PEUGEOT<br />
RENAULT<br />
3 5-portas (9/03- )<br />
626 4-portas (1/92-9/98)<br />
626 5-portas (1/92-9/98)<br />
626 (10/98-)<br />
190/190 E (W201) (1/83-5/93)<br />
Séries-A (9/97-)<br />
S/SE/SEL (W126) (1/80-2/91)<br />
Vito (3/96-)<br />
Séries-V (3/96-)<br />
Galant 4-/5-portas (1/96-)<br />
Spacestar (1/98-)<br />
Maxima (1/92-)<br />
Primera exc. L 4-portas (9/90-8/01)<br />
Sunny L/LX 3-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny SLX 3-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny L/LX 4-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny SLX 4-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny SLX 4-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny L/LX 5-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny SLX 5-portas (1/91-8/95)<br />
Sunny Wagon LX (1/91-8/95)<br />
Nissan Wagon SLX (1/91-8/95)<br />
100 NX (2/91-12/96)<br />
100 NX Gti (2/91-12/96)<br />
200 SX (9/88-3/94)<br />
300 ZX (9/89-6/97)<br />
Micra 5-portas (10/02-)<br />
Astra 3-/5-portas (9/91-9/97)<br />
Astra 4-portas (6/92-9/97)<br />
Astra 3-portas (10/97-)<br />
Frontera (6/91-)<br />
Omega (4/94-)<br />
Tigra (11/95-)<br />
Vectra (9/95-2/02)<br />
Vectra (3/02-)<br />
Zafira (3/99-)<br />
Agila (2/01-)<br />
Meriva 5-portas (10/02-)<br />
106 XR/XN 3-portas (9/91-)<br />
106 XT/XSI 3-portas (9/91-)<br />
106 5-portas (9/92-)<br />
2<strong>05</strong> 3-/5-portas (9/83-7/98)<br />
Séries 206 (8/98-)<br />
306 XN/XS/XT (8/93-2/01)<br />
307 (03/01-)<br />
309 3-/5-portas (11/85-7/93)<br />
4<strong>05</strong> (6/87-5/92)<br />
4<strong>05</strong> (6/92-5/95)<br />
406 (6/95-)<br />
406 Coupé (6/96-)<br />
6<strong>05</strong> (9/89-9/99)<br />
806 (3/94-9/02)<br />
807 (10/02-)<br />
<strong>Part</strong>ner (10/97-9/02)<br />
<strong>Part</strong>ner (10/02-)<br />
Clio (5/90-2/98)<br />
G<br />
A<br />
C<br />
A<br />
E<br />
A<br />
G<br />
B<br />
A<br />
A<br />
G<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
G<br />
A<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
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E<br />
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G<br />
E<br />
C<br />
C<br />
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G<br />
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A<br />
A<br />
G<br />
B<br />
K<br />
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G<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
A<br />
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A<br />
A<br />
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A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
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A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
A<br />
B<br />
A<br />
B<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 *<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1704 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703* (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H683<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H467<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H467<br />
TS-H177 *<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-4628<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-4621<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
UD-M175MB<br />
UD-M175MB<br />
UD-M135MB<br />
*UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M131<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
[ 84 ]
MARCA DE<br />
CARRO<br />
RENAULT<br />
ROVER<br />
SAAB<br />
SEAT<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
Clio II 3-portas (3/98-)<br />
Clio II exc. RXE 5-portas (3/98-)<br />
Clio II RXE 5-portas (3/98-)<br />
Twingo II (10/98-)<br />
Twingo II (09/00-)<br />
19 RL/RN (4/92-8/95)<br />
19 exc. RL/RN (4/92-8/95)<br />
19 Chamade exc. RL/LN (4/92-8/95)<br />
19 Chamade RL/RN (4/92-8/95)<br />
19 Cabrio (4/92-4/97)<br />
Mégane RL/RN 5-portas (9/95-9/02)<br />
Mégane RT 5-portas (9/95-9/02)<br />
Mégane (10/02-)<br />
Mégane Classic (9/95-9/02)<br />
Mégane Coupé (9/95-9/02)<br />
Mégane Scénic (10/96-6/03)<br />
Mégane Break (6/99-6/03)<br />
Laguna (1/94-9/99)<br />
Laguna Break (9/95-9/99)<br />
Séries Laguna (10/99-)<br />
Safrane (3/92-10/01)<br />
Kangoo (9/97-)<br />
Kangoo Express (9/97-)<br />
Espace (5/91-1/97)<br />
Espace (11/02-)<br />
Velsatis (10/01-)<br />
100 (Metro)-séries 3-portas (6/90-12/98)<br />
100 (Metro)-séries 5-portas (6/90-12/98)<br />
214/216 5-portas (1/90-9/95)<br />
214/216 séries (10/95-)<br />
216 Gti 3-portas (7/90-9/95)<br />
414/416-séries (4/90-1/96)<br />
900 (9/93-8/97)<br />
9000 CS (10/84-9/97)<br />
Arosa (10/97-)<br />
Cordoba (10/93-10/99)<br />
Ibiza GL/Junior 3-/5-portas (1/89-4/93)<br />
Ibiza 3-portas (1/89-4/93)<br />
Ibiza 5-portas (1/89-4/93)<br />
Ibiza (4/93-5/99)<br />
Ibiza 3-portas (1/02-)<br />
Ibiza 5-portas (1/02-)<br />
Leon (9/99-)<br />
Toledo (5/91-9/98)<br />
Toledo (10/98-)<br />
LOCALIZAÇÃO<br />
E<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
G<br />
B<br />
A<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
F<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
A<br />
C<br />
A<br />
A<br />
C<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
A<br />
A<br />
K<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
A<br />
A<br />
K<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
B<br />
E<br />
B<br />
B<br />
B<br />
H<br />
H<br />
A<br />
G<br />
A<br />
E<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
C<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS DE<br />
ALTA QUALIDADE<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303 (13)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303 (12/13)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303 (3)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (4)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303 (12)<br />
TS-H1303 (12)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303 (12)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703<br />
TS-H1710 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1710 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1710 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
CO-AXIAL DE<br />
ALTO NÍVEL<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137 (13)<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137 (12/13)<br />
TS-H177<br />
TS-H137 (3)<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177 (4)<br />
TS-H177<br />
TS-H137 (12)<br />
TS-H137 (12)<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H137 (12)<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H137<br />
TS-H177<br />
TS-H871<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H871<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1384 (1)<br />
TS-1384<br />
TS-1384 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (4)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II* (13)<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II (12/13)<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II (3)*<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II*<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II (4)<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II (12)*<br />
TS-1376 II (12)*<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II (12/13)<br />
TS-1376 II (12)*<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II* (13)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II (12/13)<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II (3)*<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II*<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II (4)<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II (12)*<br />
TS-1356 II (12)*<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II (12/13)<br />
TS-1356 II (12)*<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1785<br />
TS-876<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-4628<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-876<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II* (13)<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II (12/13)<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II (3)*<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II*<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II (4)<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II (12)*<br />
TS-1346 II (12)*<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II (12/13)<br />
TS-1346 II (12)*<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-874<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-4621<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-874<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
INTERFACE<br />
COLUNAS<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
*AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
COLUNAS<br />
Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />
J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />
(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />
adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para a coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de<br />
coluna de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais originais para instalação de<br />
colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13 Corte no metal ou alguma modificação.<br />
Todas as propostas de montagem e as medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />
podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações ou recomendações técnicas. Por essa razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />
montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />
[ 85 ]
TABELA DE APLICAÇÕES PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />
MARCA DE<br />
CARRO<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
LOCALIZAÇÃO<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS DE<br />
ALTA QUALIDADE<br />
CO-AXIAL DE<br />
ALTO NÍVEL<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
3-VIAS 2- VIAS DUPLO CONE<br />
INTERFACE<br />
COLUNAS<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
SEAT<br />
SKODA<br />
TOYOTA<br />
SUBARU<br />
SUZUKI<br />
VOLVO<br />
VW<br />
Alhambra (9/95-)<br />
Fabia (9/99-)<br />
Felicia (10/94-)<br />
Octavia 5-portas (9/96-)<br />
Octavia Break (9/96-)<br />
Yaris (01/99-)<br />
Vivio (3/92-12/00)<br />
Swift Cabrio (1/92-12/00)<br />
Swift 3-portas (12/91-12/00)<br />
Swift 4-/5-portas (12/91-12/00)<br />
Vitara 3-portas (2/91-12/96)<br />
S40 (9/95-)<br />
V40 (9/95-)<br />
440 (10/94-8/95)<br />
850/Wagon (10/91-12/96)<br />
940/960 (10/90-12/96)<br />
Corrado (10/88-12/95)<br />
Golf II 3/5-portas (8/83-10/91)<br />
Golf Variant CL (9/93-9/99)<br />
Golf III 3-portas (11/91-9/97)<br />
Golf III 5-portas (11/91-9/97)<br />
Vento (1/92-9/98)<br />
Golf IV 3-portas (10/97-9/03)<br />
Golf IV 5-portas (10/97-9/03)<br />
Bora (10/98-)<br />
Lupo (10/98-)<br />
Passat 4-portas (4/88-8/93)<br />
Passat Variant (4/88-8/93)<br />
Passat CL (9/93-8/96)<br />
Passat Variant CL (9/93-8/96)<br />
Passat (9/96-)<br />
Polo 3-portas + Coupé (10/90-9/94)<br />
Polo 3-portas (10/94-9/99)<br />
Polo Classic (1/96-9/99)<br />
Polo 5-portas (10/99-8/01)<br />
Polo (9/01-)<br />
Sharan (9/95-)<br />
Beetle (10/98-)<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
C<br />
C<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
B<br />
B<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
B<br />
C<br />
A<br />
B<br />
H<br />
A<br />
A<br />
B<br />
A<br />
G<br />
B<br />
E<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
B<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
B<br />
B<br />
E<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
E<br />
A<br />
A<br />
B<br />
A<br />
A<br />
B<br />
C<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
G<br />
A<br />
A<br />
F<br />
F<br />
TS-H1303<br />
TS-H1703 (11)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1303<br />
TS-H1710 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1710 (1/7)<br />
TS-H1703 (7)<br />
TS-H1710 (1/7)<br />
TS-H1703 (7)<br />
TS-H1703 (5)<br />
TS-H1710 (1)<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703 (1)<br />
TS-H1703* (7)<br />
TS-H1710* (1/7)<br />
TS-H1703* (7)<br />
TS-H1710* (1/7)<br />
TS-H1703*<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H1703<br />
TS-H137<br />
TS-H177 (11)<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H137<br />
TS-H137<br />
TS-H107<br />
TS-H871<br />
TS-H467<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177 (7)<br />
TS-H107<br />
TS-H177 (7)<br />
TS-H107<br />
TS-H177 (5)<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H107<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H467<br />
TS-H177* (7)<br />
TS-H107<br />
TS-H177* (7)<br />
TS-H107<br />
TS-H467<br />
TS-H177*<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-H177<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (11)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (7)<br />
TS-1785 (7)<br />
TS-1785 (5)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (1)<br />
TS-1785 (7)<br />
TS-1785 (7)<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1785<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-1376 II<br />
TS-4638<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II (7)<br />
TS-1776 II (7)<br />
TS-1776 II (5)<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II (7)<br />
TS-1776 II (7)<br />
TS-4638<br />
TS-1776 II<br />
TS-1785<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1776 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II (11)<br />
TS-1756 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-876<br />
TS-1356 II<br />
TS-1356 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-876<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II (7)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II (7)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II (5)<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II (7)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-1756 II (7)<br />
TS-1<strong>05</strong>6 II<br />
TS-4628<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1756 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II (11)<br />
TS-1746 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-874<br />
TS-1346 II<br />
TS-1346 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-874<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II (7)<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II (7)<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II (5)<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1046 II<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II (7)<br />
TS-1046 II<br />
TS-1746 II (7)<br />
TS-1046 II<br />
TS-4621<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
TS-1746 II<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M171<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
[ 86 ]
TABELA DE APLICAÇÕES DE COLUNAS UNIVERSAIS PARA<br />
LOCALIZAÇÕES ORIGINAIS DE COLUNAS<br />
COLUNAS<br />
MARCA DE<br />
CARRO<br />
ALFA ROMEO<br />
AUDI<br />
BMW<br />
CITROEN<br />
DAEWOO<br />
FIAT<br />
FORD<br />
HONDA<br />
HYUNDAI<br />
VAZ/LADA<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
Alfa 145 (9/94-4/01)<br />
Alfa 146 (9/95-4/01)<br />
Alfa 155 (3/92-9/97)<br />
Alfa 156 (9/97-)<br />
164-super (3/92-9/98)<br />
166 (10/98-)<br />
A4 4-portas (1/01-)<br />
A6 (3/97-)<br />
TT (10/98-)<br />
Série-3 2-portas (10/85-1/92)<br />
3 Touring (1/88-4/00)<br />
Série-3 4-portas (12/90-2/98)<br />
Série-3 coupé (1/92-1/99)<br />
Série-3 compact (5/94 - 10/00)<br />
Série-5 (1/88-6/95)<br />
Série-5 (7/95-)<br />
Série-7 (10/86-3/94)<br />
MINI (10/00-)<br />
AX séries 3-portas (8/91-9/96)<br />
AX séries 5-portas (8/91-9/96)<br />
BX (8/86-2/93)<br />
Saxo 3-portas (10/96-9/01)<br />
Saxo 5-portas (10/96-9/01)<br />
Xantia (3/92-12/00)<br />
XM 4-portas (7/89-12/00)<br />
XM Break (1/92-12/00)<br />
ZX Reflex Avantage (4/91-9/97)<br />
ZX Aura/Volcane (4/91-9/97)<br />
ZX 3-portas (10/92-9/97)<br />
ZX Break (1/94-2/98)<br />
Xsara (10/97-)<br />
Xsara 5-portas (10/97-)<br />
Xsara Break (3/98-)<br />
Xsara Coupé (10/98-)<br />
Picasso (12/99-)<br />
Berlingo (10/96-9/02)<br />
Berlingo (10/02-)<br />
Evasion (3/94-9/02)<br />
C3 (09/01-)<br />
C5 (01/01-)<br />
C8(10/02-)<br />
Tacuma (10/00-)<br />
Coupé (12/93-)<br />
Punto (9/93-8/99)<br />
Punto 3-/5-portas (9/99-)<br />
Tipo (2/88-8/95)<br />
500 (4/92-9/98)<br />
Seicento / 600 (9/97-)<br />
Ulysse (3/94-9/02)<br />
Ulysse (10/02-)<br />
Multipla (3/98-)<br />
Galaxy (9/95-)<br />
Séries-Mondeo (3/93-11/00)<br />
Jazz 5-portas (1/02-)<br />
Getz (10/02- )<br />
Pony 3+5-portas (1/90-9/94)<br />
Pony 4-portas(Excel) (1/90-9/94)<br />
Samara 3-portas (1/86-12/99)<br />
Samara 5-portas (1/88-12/99)<br />
Diva/Sagona (8/91-12/99)<br />
2104<br />
2108<br />
2109<br />
21099<br />
2110<br />
2111<br />
2112<br />
LOCALI-<br />
ZAÇÃO<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
C<br />
A<br />
G<br />
C<br />
A<br />
C<br />
A<br />
G<br />
C<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
D<br />
D<br />
E<br />
D<br />
D<br />
D<br />
D<br />
C<br />
D<br />
C<br />
D<br />
C<br />
A<br />
F<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
E<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
G<br />
B<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
E<br />
B<br />
B<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
A<br />
E<br />
E<br />
C<br />
E<br />
B<br />
B<br />
B<br />
A<br />
A<br />
E<br />
REF.EUR.<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-C1700R * (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R * (1)<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R*<br />
TS-C1700R*<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R *<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R *<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (13)<br />
TS-C1700R (13)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-E176C* (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C* (1)<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (13)<br />
TS-E176C (13)<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
3-VIAS<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796*<br />
TS-E6996<br />
TS-E6996<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796 (13)<br />
TS-E1796 (13)<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
2-VIAS<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776 (2)<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776 (13)<br />
TS-E1776 (13)<br />
TS-E1076<br />
TS-E1076<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
A-CCELERATE<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-A171C* (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C* (1)<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (13)<br />
TS-A171C (13)<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
A-CCELERATE<br />
4-VIAS<br />
TS-A6920<br />
TS-A6920<br />
A-CCELERATE A-CCELERATE<br />
3-VIAS 2-VIAS<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710*<br />
TS-A6910<br />
TS-A1710<br />
TS-A6910<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710 (13)<br />
TS-A1710 (13)<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A6900<br />
TS-A6900<br />
TS-A6900<br />
SÉRIES G-<br />
2-VIAS<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748 (2)<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748 (13)<br />
TS-G1748 (13)<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
SÉRIES G-<br />
DUPLO<br />
CONE<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718 (2)<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718 (13)<br />
TS-G1718 (13)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
INTERFACE<br />
COLUNA<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M177VW<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M172<br />
UD-M172<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />
J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />
(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />
adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de coluna<br />
de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais<br />
originais para instalação de colunas, (12) modificar a moldura da coluna, (13) Corte no metal ou alguma modificação.<br />
Todas as propostas de montagem e medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não<br />
[ 87 ]<br />
podemos garantir a precisão de todas as afirmações, informações técnicas ou recomendações. Por esta razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de<br />
montagem antes de prosseguir com a instalação.
TABELA DE APLICAÇÕES DE COLUNAS UNIVERSAIS PARA<br />
LOCALIZAÇÕES ORIGINAIS DE COLUNAS<br />
MARCA DE<br />
CARRO<br />
VAZ/LADA<br />
VAZ/NIVA<br />
MOSKVICH/<br />
MOSKVICH<br />
GAZ/VOLGA<br />
LANCIA<br />
MERCEDES<br />
NISSAN<br />
OPEL/<br />
VAUXHALL<br />
PEUGEOT<br />
RENAULT<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
2115<br />
21213<br />
2131<br />
2141<br />
3110<br />
Dedra (6/89-4/99)<br />
Delta (7/93-6/00)<br />
Y (1/96-2/03)<br />
Ypsilon(3/03- )<br />
Z (3/94-9/02)<br />
Phedra (10/02-)<br />
190/190E (W201) (1/83-5/93)<br />
Séries-A (9/97-)<br />
Vito (3/96-)<br />
Séries-V (3/96-)<br />
Micra 5-portas (10/02-)<br />
Astra 3-/5-portas (9/91-9/97)<br />
Astra 4-portas (6/92- 9/97)<br />
Séries Astra (10/97-)<br />
Astra 3-portas (10/97-)<br />
Omega (4/94-)<br />
Tigra (11/95-)<br />
Vectra (9/95-2/02)<br />
Vectra (3/02-)<br />
Agila (2/01-)<br />
Meriva 5-portas (10/02-)<br />
106 XR/XN 3-portas (9/91-)<br />
106 XT/XSI 3-portas (9/91-)<br />
106 5-portas (9/92-)<br />
Séries 206 (8/98-)<br />
2<strong>05</strong> 3+5-portas (9/83-7/97)<br />
306 XS/XT (8/93-2/01)<br />
307 5-portas (3/01-)<br />
309 3+5-portas (11/85-7/93)<br />
4<strong>05</strong> (6/87-5/92)<br />
4<strong>05</strong> (6/92-5/95)<br />
406 (6/95-)<br />
406 coupe (6/95-)<br />
6<strong>05</strong> (9/89-9/99)<br />
806 (3/94-9/02)<br />
807 (10/02-)<br />
<strong>Part</strong>ner (10/96 -9/02)<br />
<strong>Part</strong>ner (10/02-)<br />
Clio (5/90-2/98)<br />
Clio II 5-portas except RXE (3/98-)<br />
Clio II 5-portas RXE (3/98-)<br />
Clio II 3-portas (3/98- )<br />
Safrane (3/92-10/01)<br />
Twingo II (10/98-)<br />
Twingo II (09/00-)<br />
Mégane 5-portas RT (9/95-9/02)<br />
Mégane 5-portas RL/RN (9/95-9/02)<br />
Mégane (10/02-)<br />
Mégane Classic (9/95-9/02)<br />
Mégane Coupé (9/95-9/02)<br />
Mégane Scénic (10/96-6/03)<br />
Express (6/87-8/97)<br />
19 RL,RN (4/92-8/95)<br />
19 (except RL,RN) (4/92-8/95)<br />
19 Chamade (except RL,RN) (4/92-8/95)<br />
19 Chamade RL,RN (4/92-8/95)<br />
19 Cabrio (4/92-4/97)<br />
Laguna (1/94-9/99)<br />
Laguna Break (9/95-9/99)<br />
Laguna Break (9/95-9/99)<br />
Séries Laguna (10/99-)<br />
LOCALI-<br />
ZAÇÃO<br />
E<br />
E<br />
E<br />
B<br />
B<br />
B<br />
C<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
F<br />
B<br />
B<br />
A<br />
G<br />
B<br />
B<br />
A<br />
G<br />
E<br />
C<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
B<br />
K<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F, G<br />
H<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
H<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
B<br />
B<br />
B<br />
E<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
B<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
E<br />
A<br />
A<br />
C<br />
A<br />
E<br />
A<br />
E<br />
B<br />
B<br />
E<br />
B<br />
A<br />
E<br />
B<br />
A<br />
B<br />
B<br />
A<br />
F<br />
A<br />
E<br />
A<br />
K<br />
A<br />
G<br />
REF.EUR.<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R *<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R*<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R*<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R *<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R (13)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R (1)<br />
TS-C1300R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R (3)<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R (4)<br />
TS-C1300R (12)<br />
TS-C1300R (12)<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C*<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C (13)<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C (3)<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C (4)<br />
TS-E136C (12)<br />
TS-E136C (12)<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
3-VIAS<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396 (13)<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396 (3)<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796 (4)<br />
TS-E1396 (12)<br />
TS-E1396 (12)<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
2-VIAS<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
TS-E1076<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376 (13)<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
A-CCELERATE<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-E1776 TS-A171C (1)<br />
TS-E1376 TS-A131C (1)<br />
TS-E1376 TS-A131C (1)<br />
TS-E1376 TS-A131C<br />
TS-E1376 (12/13) TS-A131C (12/13)<br />
TS-E1776 TS-A171C (1)<br />
TS-E1376 (3) TS-A131C (3)<br />
TS-E1776 TS-A171C (1)<br />
TS-E1376 TS-A131C<br />
TS-E1376 TS-A131C (1)<br />
TS-E1376 TS-A131C<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776 (4)<br />
TS-E1776<br />
TS-E1076<br />
TS-E1376 (12)<br />
TS-E1376 (12)<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C*<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C (13)<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (4)<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C (12)<br />
TS-A131C (12)<br />
A-CCELERATE<br />
4-VIAS<br />
A-CCELERATE A-CCELERATE<br />
3-VIAS 2-VIAS<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310 (13)<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310 (12/13)<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310 (3)<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710 (4)<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310 (12)<br />
TS-A1310 (12)<br />
SÉRIES G-<br />
2-VIAS<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348 (13)<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348 (12/13)<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348 (3)<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748 (4)<br />
TS-G1748<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348 (12)<br />
TS-G1348 (12)<br />
SÉRIES G-<br />
DUPLO<br />
CONE<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318 (13)<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318 (12/13)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318 (3)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718 (4)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318 (12)<br />
TS-G1318 (12)<br />
INTERFACE<br />
COLUNA<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
UD-M171<br />
UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M175MB<br />
UD-M135MB<br />
*UD-M1760P<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M176OP<br />
UD-M171<br />
UD-M171*<br />
UD-M171*<br />
UD-M171*<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
UD-M101<br />
[ 88 ]
MARCA DE<br />
CARRO<br />
RENAULT<br />
ROVER<br />
SEAT<br />
SKODA<br />
SUBARU<br />
SUZUKI<br />
VOLVO<br />
VW<br />
MODELO E<br />
DATA DE INTRODUÇÃO<br />
Kangoo (9/97-)<br />
Kangoo Express (9/97-)<br />
Espace (5/91-1/97)<br />
Espace (11/02-)<br />
Velsatis (10/01-)<br />
Séries 214/216 (1/90-9/95)<br />
216 Gti 3-portas (7/90-9/95)<br />
Séries 214/216 (10/95-)<br />
Séries 414/416 (4/90-1/96)<br />
Arosa (10/97- )<br />
Cordoba (10/93-10/99)<br />
Ibiza 3+5-portas (1/89-4/93)<br />
Ibiza (4/93-5/99)<br />
Ibiza 3-portas (1/02-)<br />
Ibiza 5-portas (1/02-)<br />
Toledo (10/98- )<br />
Alhambra (9/95-)<br />
Fabia (9/99-)<br />
Vivio (3/92-12/00)<br />
Swift cabrio (1/92-12/00)<br />
Séries Swift (12/91-12/00)<br />
Vitara 3-portas (2/91-12/96)<br />
S40 (9/95-)<br />
V40 (9/95-)<br />
440 (10/94-8/95)<br />
850/Wagon (10/91-12/96)<br />
Lupo (10/98- )<br />
New Beetle (10/98-)<br />
Séries Golf III (11/91-9/97)<br />
Golf Variant CL (9/93-9/99)<br />
Séries Golf IV (9/97-9/03)<br />
Bora (10/98-)<br />
Vento (1/92-9/98)<br />
Séries Passat (9/96-)<br />
Polo Classic (1/96-9/99)<br />
Polo 3-/5-portas (10/94 -9/99)<br />
Polo 3-/5-portas (10/99-8/01)<br />
Polo (9/01-)<br />
Sharan (9/95-)<br />
LOCALI-<br />
ZAÇÃO<br />
B<br />
E<br />
B<br />
B<br />
H<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
E<br />
A<br />
E<br />
E<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
E<br />
B<br />
B<br />
J<br />
B<br />
B<br />
A<br />
C<br />
A<br />
H<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
F<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
A<br />
A<br />
A<br />
A<br />
G<br />
A<br />
G<br />
REF.EUR.<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R (12)<br />
TS-C1700R (1)<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1300R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R *<br />
TS-C1700R<br />
TS-C1700R<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C (12)<br />
TS-E176C (1)<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E136C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C (7)<br />
TS-E176C (5)<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C*<br />
TS-E176C<br />
TS-E176C<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
3-VIAS<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396(12)<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1396<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796 (7)<br />
TS-E1796 (5)<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796*<br />
TS-E1796<br />
TS-E1796<br />
E-MOTION<br />
SÉRIES<br />
2-VIAS<br />
TS-E1076<br />
TS-E1076<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376(12)<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1376<br />
TS-E1076<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1376<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776 (7)<br />
TS-E1776 (5)<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776<br />
TS-E1776*<br />
TS-E1776*<br />
A-CCELERATE<br />
SÉRIES<br />
COMPONENTES<br />
SEPARADOS<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C (12)<br />
TS-A171C (1)<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A131C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C (7)<br />
TS-A171C( 5)<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C*<br />
TS-A171C<br />
TS-A171C<br />
A-CCELERATE<br />
4-VIAS<br />
A-CCELERATE A-CCELERATE<br />
3-VIAS 2-VIAS<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310 (12)<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1310<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710 (7)<br />
TS-A1710 (5)<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710*<br />
TS-A1710<br />
TS-A1710<br />
SÉRIES G-<br />
2-VIAS<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348 (12/13)<br />
TS-G1348 (12)<br />
TS-G1348 (12)<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1348<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1048<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1348<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748 (7)<br />
TS-G1748 (5)<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
TS-G1748<br />
SÉRIES G-<br />
DUPLO<br />
CONE<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318 (12/13)<br />
TS-G1318 (12)<br />
TS-G1318 (12)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1318<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1018<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1318<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718 (7)<br />
TS-G1718 (5)<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
TS-G1718<br />
INTERFACE<br />
COLUNA<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
AD-EU800S<br />
ADAPTADOR<br />
PARA<br />
COLUNAS<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M177VW<br />
UD-M174VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M177VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
UD-M174 VW<br />
UD-M174 VW<br />
*UD-M171<br />
*UD-M171<br />
COLUNAS<br />
Localização: A: porta da frente B: duplo tablier C: Chapeleira D: Painel Lateral Frontal E: Cavidade lateral posterior F: Cavidade lateral posterior G: Porta de Trás H: Pilar Posterior I: Porta <strong>In</strong>ferior<br />
J: Painel Posterior K: Tecto da <strong>Part</strong>e de Trás<br />
(1) Tweeter adaptável ao local de instalação, (2) necessita de fazer 2 furos no local de instalação da coluna, (3) é necessário adaptador para aplicar coluna de 13 cm no local original, (4) é necessário<br />
adaptador original de 17 cm, (5) é necessário local original para coluna de 17 cm, (6) unidades de alta gama encaixam no local original, (7) necessária cavidade na porta da frente para instalação de coluna<br />
de 17 cm, (8) é necessária cavidade na porta de trás para instalação de coluna de 17 cm, (9) perfurar para fixar a coluna, (10) 5-portas, (11) no caso de possuir locais originais para instalação de colunas,<br />
(12) modificar a moldura da coluna, (13) Corte no metal ou alguma modificação.<br />
Todas as propostas de montagem e medidas descritas neste guia foram verificadas. No entanto, devido a modificações contínuas em alguns modelos de automóveis, não podemos garantir a precisão de<br />
todas as afirmações, informações técnicas ou recomendações. Por esta razão, deverá ser feita uma inspecção cuidadosa à área de montagem antes de prosseguir com a instalação.<br />
[ 89 ]
ACESSÓRIOS<br />
FICHAS<br />
OUTROS<br />
As saídas de colunas para fichas RCA que permitem<br />
a ligação de amplificadores de alta potência, que<br />
têm fichas RCA às saídas de colunas de modelos de<br />
auto-rádios.<br />
RD-SR520<br />
Para modelos de auto-rádios de<br />
alta Potência com saída de<br />
2 x 25 W (potência).<br />
RD-SR510<br />
Para modelos de auto-rádios stereo com saída de<br />
2 x 8,5 W (potência).<br />
CD-RD100<br />
Cabo de interligação RCA-DIN que<br />
permite a ligação de qualquer<br />
auto-rádio com saída RCA a um<br />
sistema de componentes de entrada DIN da<br />
<strong>Pioneer</strong>.<br />
UD-G3<strong>05</strong><br />
Grelha de Subwoofer para<br />
TS-W121SPL*, TS-SW124D,<br />
TS-W3<strong>05</strong>C e TS-W3<strong>05</strong>F<br />
UD-G255<br />
Grelha de Subwoofer para<br />
TS-W101SPL*, TS-W255C e<br />
TS-W255F<br />
* É necessário tirar o aro de<br />
protecção.<br />
RD-223<br />
Cabo de Bateria<br />
Cabo de bateria de amplificador desenhado<br />
especialmente para o modelo GM-X974.<br />
RD-221<br />
Cabo de Bateria<br />
Cabo de bateria de amplificador desenhado<br />
especialmente para o modelo DEH-P80MP<br />
(com um veículo cujo fusível ACC é menor<br />
que 10 A).<br />
CD-RB20<br />
IP-Bus — <strong>In</strong>terligação RCA<br />
Permite ligar um fonte de áudio<br />
externa e um leitor de CD múltiplo<br />
através da saída IP-Bus de qualquer<br />
das Séries-P de auto-rádios (excepto<br />
KEH-P1010(13)R).<br />
CD-727<br />
Balanço de duplo amplificador de componentes<br />
Ajusta o balanço da frente para trás em sistemas de duplo amplificador de componentes<br />
com ligações RCA.<br />
SUPRESSORES DE RUÍDO DE LINHA<br />
FICHAS DE INTERLIGAÇÃO<br />
A linha de supressores de ruído de alta potência que reduzem<br />
os ruídos do alternador e outros que chegam aos receptores<br />
ou amplificadores através dos cabos de alimentação.<br />
AD-990C (Suporta mais de 4 A)<br />
17PO81<br />
Adaptador de Antena<br />
Converte um ficha de antena tipo fêmea<br />
ISO1<strong>05</strong>99 numa ficha de antena tipo macho<br />
DIN41585 (Set. 1953).<br />
AD-EU800S<br />
<strong>In</strong>terfaces de colunas <strong>Pioneer</strong> para ligação com<br />
fichas originais Renault Espace, Safrane e<br />
19 (5/’92-), Volkswagen Golf III e Vento, Seat<br />
Toledo e Opel/Vauxhall Astra.<br />
KIT DE CONTROLO REMOTO<br />
MAGAZINE CD/DVD<br />
ANÉIS ESPAÇADORES OPCIONAIS<br />
CD-R600<br />
Desenhado para ser seguro,<br />
este inteligente controlo<br />
remoto da <strong>Pioneer</strong> funciona<br />
com todos os auto-rádios<br />
prontos para controlo remoto,<br />
e assim proporciona um<br />
controlo fácil de todas as<br />
operações — sem ter de recorrer ao<br />
auto-rádio.<br />
CD-612V<br />
Magazine CD/DVD para XDV-P9-II,<br />
CDX-P670, CDX-FM657 e sistemas de<br />
CD múltiplo.<br />
AD-M16<br />
(espessura 25 mm)<br />
UD-M16S<br />
(espessura 17 — 42 mm)<br />
Anéis espaçadores<br />
desenhados para<br />
colunas “flush-mount” de<br />
16 cm.<br />
UD-M100<br />
(espessura 11 — 27 mm)<br />
Desenhado para colunas<br />
“flush-mount” de 10 cm.<br />
CABOS<br />
ADAPTADORES OPCIONAIS PARA COLUNAS POR MEDIDA<br />
CD-140 (4 m)<br />
Cabo de extensão DIN de<br />
componentes<br />
UD-M172<br />
Kit adaptador para instalar colunas<br />
de 17 cm Ø.<br />
UD-M174VW<br />
Kit adaptador para Volkswagen Golf/Passat para instalar colunas<br />
de 17 (porta da frente e trás).<br />
63P989 (5 m)<br />
Cabo RCA (Áudio).<br />
96P774 (5 m)<br />
Cabo RCA (Áudio + Vídeo).<br />
UD-M171 (5 mm espessura)<br />
Kit adaptador para instalar colunas<br />
de 17 cm Ø.<br />
UD-M135M<br />
Kit adaptador para Mercedes classe A para instalar<br />
colunas de 13 cm (porta de trás).<br />
UD-M177VW<br />
Kit adaptador para Volkswagen Lupo e Seat Arosa para instalar colunas<br />
de 17 cm (porta da frente).<br />
UD-M175MB<br />
Kit adaptador para Mercedes Classe A para instalar colunas<br />
de 17 cm (porta da frente).<br />
UD-M176OP<br />
Kit adaptador para Opel/Vauxhall para instalar colunas de 17 cm.<br />
[ 90 ]
ACESSÓRIOS DE NAVEGAÇÃO E AV<br />
AD-HM6002<br />
KIT DE INSTALAÇÃO NO ENCOSTO DE CABEÇA<br />
PARA AVD-W6200<br />
O AD-HM6002 permite que o display AVD-W6200 seja instalado no encosto de<br />
cabeça de forma a que os passageiros no banco de trás possam usufruir de<br />
entertenimento AV.<br />
AD-HM6200<br />
KIT DE INSTALAÇÃO ENTRE BANCOS<br />
PARA AVD-W6200<br />
Com o AD-HM6200, o display AVD-W6200 pode ser instalado entre os dois bancos<br />
da frente para garantir a visualização AV a um ou mais passageiros nos bancos<br />
de trás.<br />
CD-AD600 CABO ÓPTICO DIGITAL (6 M)<br />
CD-AR600<br />
CABO REMOTO AV PARA AVR-W6100<br />
NOVO<br />
Cabo óptico digital para ligação de um processador multi-canal, AVH-P6600DVD,<br />
SDV-P7 ou XDV-P9-II ao DEQ-P6600.<br />
Fornece uma entrada composta adicional no AVR-W6100. <strong>In</strong>clui ainda um relé de<br />
controlo remoto.<br />
ACESSÓRIOS<br />
AD-GA10<br />
KIT DE INSTALAÇÃO PARA<br />
ENCASTRAR<br />
Para instalar o AVIC-X1 e AVH-P6600/7500DVD mais profundamente no tablier se<br />
houver espaço suficiente disponível por detrás do aparelho.<br />
AD-RM6100<br />
ANEL DE MONTAGEM<br />
PARA O AVR-W6100.<br />
O AD-RM6100 anel de montagem opcional é<br />
recomendado para instalar o AVR-W6100.<br />
NOVO<br />
CD-IP601E CABO DE EXTENSÃO IP-BUS (6 M)<br />
Para um auto-rádio <strong>Pioneer</strong> da série-P instalado com SDV-P7.<br />
CD-R11<br />
CONTROLO REMOTO OPCIONAL<br />
Controlo Remoto opcional para os utilizadores do<br />
AVIC-900DVD/800DVD permitindo controlo absoluto das unidades AV<br />
AVH-P6400CD/R.<br />
CD-RGB600 CABO DE LIGAÇÃO RGB (6 M)<br />
Cabo de Ligação RGB entre o AVIC-8/9DVD de 2001 ou o AVIC-8DVD-II de 2002 e<br />
o AVH-P7500/6600DVD e AVH-P6400CD/R.<br />
AN-G3<br />
ANTENA DE TV<br />
A antena de TV múltipla AN-G3 com reforço incorporado melhora a recepção do<br />
sinal, especialmente quando os sinais são fracos. Montada no interior da janela<br />
do carro.<br />
CD-RV1<br />
CONTROLO REMOTO A PARTIR DO<br />
BANCO TRASEIRO<br />
NOVO<br />
Este controlo remoto permite aos passageiros do banco de trás controlar as<br />
funções básicas de DVD-V do AVIC-X1.<br />
AN-TMC1<br />
ANTENA UNIVERSAL FM<br />
Antena activa transparente de montagem no pára-brisas para uma recepção de<br />
emissões TMC (Canal de <strong>In</strong>formações de Trânsito) no AVIC-800/900DVD. Não é<br />
necessária com o AVIC-X1 ou o ANH-P10MP.<br />
CD-SC300E<br />
CABO DE EXTENSÃO PARA<br />
INSTALAÇÃO NA MALA<br />
NOVO<br />
Este cabo pode ser usado para estender o sistema de cabos até 3 m entre o<br />
AVIC-X1 e a unidade oculta. Isto permite aos utilizadores instalar uma unidade<br />
oculta na mala do carro.<br />
CD-65RGB CABO RGB (6 M)<br />
Para ligar Sistemas de Navegação com o display a cores AVD-W8000 da <strong>Pioneer</strong>.<br />
CD-SR100<br />
CONTROLO REMOTO DE VOLANTE AV<br />
Controlo Remoto de Volante de unidades AV e unidades áudio<br />
standard da <strong>Pioneer</strong>. Tem uma tecla de detecção de Voz para<br />
Sistemas de Navegação.<br />
CD-AB300 CABO AV-BUS (3 M)<br />
Para ligação do SDV-P7 ou XDV-P9-II ao novo AVIC-X, ao AVH-P7500DVD ou ao<br />
AVH-P660DVD.<br />
CD-TS37GP<br />
COLUNA PARA ORIENTAÇÃO<br />
DE NAVEGAÇÃO POR VOZ<br />
NOVO<br />
Esta coluna adicional é para usar com o sistema de navegação<br />
AVIC-900/800DVD, com o display AVX-7600 ou com uma unidade AV<br />
AVH-P7500/6600DVD. Permite-lhe ouvir as instrucções de orientação por voz do<br />
sistema de navegação através da coluna apropriada.<br />
CD-AB301E CABO DE EXTENSÃO AV-BUS (3 M)<br />
Para extensão do cabo AV-Bus.<br />
CD-V61FM MODULADOR FM<br />
CD-AB50 CABO AV-BUS (0,5 M)<br />
Para ligação do SDV-P7 ou XDV-P9-II ao novo AVIC-X, ao AVH-P7500DVD ou ao<br />
AVH-P660DVD.<br />
Este Modulador de FM é ideal para ligar uma fonte de vídeo (XDV-P9R-II<br />
SDV-P7) a qualquer receptor FM stereo, incluindo as unidades centrais OEM. Em<br />
alternativa, pode ligar o modulador à saída AV do AVR-W6100 para ouvir o som<br />
através das colunas do sistema. O CD-V61FM tem também um circuito de<br />
cancelamento de ruído e uma grande largura de banda, por forma a garantir uma<br />
excelente qualidade áudio*.<br />
* Depende do desempenho do sintonizador de recepção.<br />
[ 91 ]
ACESSÓRIOS DE NAVEGAÇÃO E AV<br />
CD-VC1<br />
PACOTE DE COMANDO DE VOZ<br />
PARA O AVIC-X1<br />
NOVO<br />
ND-BC1<br />
CAMERA DE APOIO UNIVERSAL<br />
NOVO<br />
<strong>In</strong>clui microfone e controlo remoto de volante. Permite<br />
aos utilizadores operar o seu AVIC-X1 ‘com as mãos no<br />
volante’. A maioria das funções pode ser controlada<br />
usando o controlo remoto. Outras intruções podem ser<br />
dadas pelo microfone.<br />
Esta “imagem de espelho” NTSC camera universal de alta<br />
qualidade pode ser ligada ao AVIC-X1 da <strong>Pioneer</strong>, e a uma<br />
unidade AV (AVH-P7500/6600DVD) ou a displays da <strong>Pioneer</strong><br />
com entrada para camera (AVD-W8000/6210/6200 e AVX-7600).<br />
O seu tamanho compacto permite uma instalação virtual em<br />
qualquer local.<br />
CNDV-40MT<br />
* Ou AVIC-9/8DVD-II<br />
DISCO DE MAPA EM DVD<br />
Disco de Mapa em DVD disponível para actualização do sistema<br />
de navegação de display táctil (AVIC-800/900DVD* combinado<br />
com AVH-P6500DVD, AVH-P7500DVD ou AVD-W6210). Contém<br />
os dados de mapa TeleAtlas com Mapas de Cidade detalhados,<br />
cobertura extra e mais POIs, além do programa de aplicação<br />
para operação de display táctil.<br />
NOVO TS-CX7 COLUNA CENTRAL SOM DE 5.1-CANAIS<br />
Máx. 60 W<br />
Para mais informações, por favor consulte a página 77.<br />
CARACTERÍSTICAS DE NAVEGAÇÃO E ÁUDIO VISUAL<br />
AVIC-X1<br />
UNIDADE DVD DE NAVEGAÇÃO<br />
Unidade de Navegação <strong>In</strong>tegrada<br />
• 32-bit RISC CPU<br />
• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />
• Europa “num só disco” DVD-ROM<br />
• Funções avançadas e super rápidas (de re-definição de rotas)<br />
• Orientação por voz e menu DISPLAY (Capacidade para<br />
8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />
Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />
• Reconhecimento por voz com o pacote opcional de<br />
Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />
Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />
• Orientação por voz de selecção de canais (E, D, ou D+E)<br />
• 6 Modos de Orientação, inlcuindo o Modo de Visão de Condutor<br />
exclusivo e o modo de Divisão de écran<br />
(Vista de trás + Mapa Navi /AV status + Mapa Navi)<br />
• Memória Navi para navegação e entretenimento AV em<br />
simultâneo<br />
• Receptor GPS integrado<br />
• Sensor de posicionamento 3-D integrado<br />
• Sintonizador RDS-TMC para <strong>In</strong>formação de tráfego em tempo<br />
real<br />
• Personalização de imagens de fundo através de CD-ROM<br />
Display<br />
• Display a cores TFT de matriz activa LCD de alta qualidade com<br />
tecnologia Anti-brilho completamente motorizado com 6,5”<br />
• Área do Display: 144 mm x 76 mm / 336.960 (1.440 x 234) pixels<br />
• Operação táctil<br />
• Controlo Auto Dimmer<br />
• Ajuste de Imagem<br />
• Ângulo de visão ajustável (50° — 110°)<br />
• Modo de écran completo seleccionável<br />
(Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
• Sub display de 10 caracteres<br />
LEITOR DVD/CD/MP3 integrado<br />
• Leitura de DVD-Vídeo, DVD-R/DVD-RW 1 , CD/CD-R/RW 2 /MP3<br />
— mesmo enquanto navega<br />
• Descodificador PCM/Dolby Digital Linear <strong>In</strong>tegrado<br />
• Número de região: 2<br />
Capacidades de DVD<br />
• Leitura de DVD-Vídeo com Procura Directa<br />
(Título/Capítulo/Tempo, Próximo Capítulo/Anterior,<br />
Avanço/Retrocesso rápido, Pausa, Repetição de Capítulo,<br />
Condição de memória (30 discos)<br />
• Resumo de Leitura<br />
Capacidades de CD<br />
• Leitura de CD com Procura de Faixa/Busca/Pausa/Repetição,<br />
Leitura Aleatória,Texto de CD, Procura de Listas<br />
• 96 kHz/24-bit DAC<br />
• Conversor D/A de 24-bit<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Procura manual de faixas<br />
• Display de procura de faixas Automático de Ficheiros MP3/CD<br />
• Display de dados de etiquetas MP3 ID3<br />
Sintonizador<br />
• RDS (PL, PS, AF, TP/TA) Adaptável<br />
• PTY (procura e alarme)<br />
• Lista de nomes de estação (PS)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de <strong>In</strong>terrupção para NOTÍCIAS<br />
• Texto de Rádio<br />
• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />
• Sintonizador de alta velocidade PLL<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores estações)<br />
Áudio Visual<br />
• 1 entrada RCA AV<br />
• 1 saída traseira RCA AV<br />
• 1 saída de vídeo para Camera de Apoio<br />
• Operação de Dupla Zona<br />
• Controlo IP-bus para adicionar um sintonizador de TV/Leitura<br />
CD múltiplo/Sintonizador DAB/AUX/EXT 1&2<br />
• Controlo AV-bus para(PAL) Sintonizador TV/Leitor Multi-DVD/<br />
Leitor de DVD Único<br />
Áudio<br />
• Amplificador MOSFET 50 W x 4<br />
• Reprodução de som Optimizada para entretenimento<br />
automóvel: EEQ <strong>In</strong>tegrado (EQ Fácil) sistema Plus com<br />
euqualizador de 5 curvas pré-definidas de fábrica, 2 curvas de<br />
equalização personalizadas, Equalizador paramétrico de<br />
3-bandas, memória de Fonte de Equalização, 3-modos de<br />
Loudness e sistema HPF/LPF<br />
• EQ-EX<br />
• Sub Drive Directa<br />
• Ajuste de Nível de Fonte<br />
• Agudos<br />
• Pré-saídas RCA de 3-canais (Frente+Trás+Subwoofer)<br />
Geral<br />
• Controlo Multi-CD<br />
• Controlo Fonte TV<br />
• Controlo sintonizador DAB<br />
• Controlo Fonte DVD<br />
• Controlo de unidade externa através do IP-bus<br />
• AUX-in<br />
• Preparado para controlo remoto por fio<br />
• BGV seleccionável<br />
• Figuras de fundo seleccionáveis<br />
• Ficha ISO<br />
• Botão de volume rotativo<br />
• Painel Frontal Amovível<br />
• Iluminação dupla de botões (verde/vermelho)<br />
• Silenciamento automático para telemóvel<br />
• Entrada de coluna para sistema ”mãos-livres”<br />
Disco de navegação DVD-ROM: CNDV-40M(T)<br />
• Programa de aplicação e mapa de dados num só disco DVD<br />
• Área coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />
Itália, Benelux, Áustria, Suíssa, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />
Suécia, Finlândia,(áreas de Helsinkia, Varsiais-Suomi, Kanta-<br />
Häme, Pirkanmaa, Ahvenanmaa), Noruega, Irlanda (= Dublin,<br />
Cork, Galway, Limerick e auto-estradas seleccionadas),<br />
República Checa (área de Praga e auto-estradas seleccionadas),<br />
Mónaco, Liechtenstein, Andorra, San Marino e Vaticano<br />
AVIC-900DVD UNIDADE DE NAVEGAÇÃO AV/DVD<br />
Unidade Navegação/AV<br />
• 1-DIN ou instalação oculta<br />
• Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />
Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />
• Orientação por voz e MENU Display (Capacidade para<br />
8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />
Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />
• 32-bit RISC CPU<br />
• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />
• Cálculo de Rotas com operação super rápida<br />
• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />
• Sensor Híbrido integrado (sensor Força-G) para correção de<br />
distância em declives<br />
• Receptor GPS <strong>In</strong>tegrado<br />
• 4 Modos de Orientação (Modo Mapa, Modo Lista de Ruas,<br />
Modo Misturado, Vista de Condutor)<br />
• Slot para cartão de PC integrado (Tipe ll)<br />
• Saída de coluna (saída mini-ficha 8 ohms) para orientação<br />
por voz<br />
• Leitor super-fino DVD-Vídeo/DVD-ROM/CD integrado<br />
• Descodificador de som stereo MPEG 2/1 integrado<br />
• Funções do CD: Busca de Faixa, Pausa CD, Leitura<br />
repetida/Aleatória<br />
• Número de Região: 2<br />
Accessórios<br />
Microfone de Reconhecimento por voz<br />
• Antena GPS<br />
– À prova de Água<br />
– instalação no tablier/tecto<br />
• Cabo de potência<br />
• Cabo RGB para ligar a séries AVH<br />
• Controlo Remoto de Volante<br />
• Controlo remoto tipo Joystick para DVD-Vídeo<br />
Disco de Navegação DVD-ROM: CNDV-40MT<br />
• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />
• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />
Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />
Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />
(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Répública<br />
Checa (Área de Praga e Auto-estradas seleccionadas),<br />
Mónaco, Liechtenstein, Andorra, San Marino, O Vaticano<br />
[ 92 ]
AVIC-800DVD UNIDADE DE NAVEGAÇÃO DVD<br />
Unidade de Navegação<br />
• 1-DIN ou instalação oculta<br />
• Reconhecimento por voz (Capacidade para 6 idiomas: <strong>In</strong>glês,<br />
Alemão, Francês, Italiano, Holandês e Espanhol)<br />
• Orientação por voz e MENU Display (Capacidade para<br />
8 idiomas: <strong>In</strong>glês, Alemão, Francês, Italiano,<br />
Holandês/Flemish, Espanhol, Dinamarquês e Sueco)<br />
• 32-bit RISC CPU<br />
• Acelerador Gráfico exclusivo para desenhos de linha suave<br />
• Cálculo de Rotas com operação super rápida<br />
• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />
• Sensor Híbrido integrado (sensor Força-G) para correcção de<br />
distância em declives<br />
• Receptor GPS <strong>In</strong>tegrado<br />
• 4 Modos de Orientação (Modo Mapa, Modo Lista de Ruas,<br />
Modo Misturado, Vista de Condutor)<br />
• Slot para cartão de PC integrado (Tipe ll)<br />
• Saída de coluna (saída mini-ficha 8 ohms)<br />
para orientação por voz<br />
Acessórios<br />
Microfone de Reconhecimento por voz<br />
• Antena GPS<br />
– À prova de água<br />
– instalação no tablier/tecto<br />
• Cabo de potência<br />
• Cabo RGB para ligar a séries AVH<br />
• Controlo Remoto de Volante<br />
Disco de Navegação DVD-ROM: CNDV-40MT<br />
• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />
• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />
Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />
Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />
(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Répública<br />
Checa (Área de Praga e Auto-estradas seleccionadas, Mónaco,<br />
Liechtenstein, Andorra, San Marino, e Vaticano<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
ANH-P10MP<br />
SINTONIZADOR CD DE NAVEGAÇÃO<br />
<strong>Car</strong>acterísticas de Navegação<br />
• <strong>In</strong>stalação de 1-DIN<br />
• Sintonizador RDS-TMC integrado para <strong>In</strong>formação de Trânsito<br />
• Receptor GPS integrado<br />
• Orientação por voz seleccionável: Homem/Mulher*<br />
• Menu de idiomas: <strong>In</strong>glês do RU, Alemão, Francês, Italiano,<br />
Flamengo, Sueco, Espanhol, Dinamarquês, Holandês, Turco e<br />
Português<br />
• Memória de Destino: memória permanente para aprox.<br />
50 destinos + 50 destinos recentes<br />
• Modos de planeamento de percursos: percurso mais<br />
curto/mais rápido com/sem auto-estradas, com/sem<br />
portagens, com/sem ferries<br />
• Suporte TMC: Áustria, Belgica, Alemanha, Norte de Itália,<br />
Países Baixos, Suíça<br />
• Leitura de CD durante a navegação<br />
• Procura de Endereço<br />
• Procura de POI<br />
• Display de Limite de Velocidade<br />
Disco de Navegação CD-ROM<br />
• Programa de aplicação e dados de mapa num disco DVD<br />
• Área Coberta: RU (incl. Irlanda do Norte), Alemanha, França,<br />
Itália, Benelux, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal, Dinamarca,<br />
Suécia, Finlândia (área de Helsínquia), sul da Noruega, Irlanda<br />
(= Dublin, Kerry e auto-estradas seleccionadas), Mónaco,<br />
Liechtenstein, Andorra, San Marino, Vaticano, República<br />
Checa, Noruega e Finlândia<br />
Sintonizador<br />
• RDS Adaptável(PI, PS, AF, TP/TA)<br />
• PTY (Procura e Alarme)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
• Texto de Rádio<br />
• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />
• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
• Processador de sintonia Digital (D4Q)<br />
Leitor de CD<br />
• Filtro digital de sobreamostragem de 8 vezes<br />
• Conversor D/A de 1-bit<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
• Procura de faixa/manual<br />
• Leitura aleatória<br />
• Memória da última posição<br />
• Memória do Título do Disco<br />
• Texto de CD<br />
• Leitura CD-R/RW<br />
• CD-ROM<br />
• Leitura MP3/WMA/WAV<br />
Áudio<br />
• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />
• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
• Sistema EEQ Plus integrado (EQ Fácil) com equalizador de<br />
5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />
utilizador, equalizador paramétrico de 3 bandas, nível de<br />
loudness de 3 modos e rede HPF/LPF<br />
• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)/EQ-EX<br />
• Sub Drive Directa<br />
• Loudness<br />
• Ajuste do nível de fonte<br />
• Fader<br />
• Pré-saída RCA dupla (Frontal + Posterior ou Subwoofer)<br />
• ASL (Nivelador de Som Automático)<br />
Geral<br />
• Controlo de CD Múltiplo<br />
• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas)<br />
• Controlo de Fonte de TV<br />
• Controlo de Sintonizador DAB<br />
• Controlo Externo de Fonte DVD<br />
• Controle de unidade externa através de IP-Bus<br />
• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />
• Preparado para controlo remoto<br />
• Ficha ISO<br />
• Relógio digital<br />
• Iluminação Azul do Display OEL<br />
• Controlo por “Soft Key”<br />
• Botão de volume rotativo<br />
• Painel frontal de “Tipo Flap”<br />
• Painel Frontal Amovível<br />
• Silenciador automático por telemóvel<br />
• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />
• Entrada para controlo remoto por fio<br />
• Iluminação de botões dupla<br />
• Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />
Acessórios<br />
• Antena GPS incluída (cabo de 5 m)<br />
• Aro para instalação 1 DIN<br />
• Suporte de instalação DIN<br />
• Estojo destacável (rígido)<br />
• Cabo de alimentação de 30 cm com <strong>In</strong>terconector ISO<br />
* Só Homem: Turco; Só Mulher: Dinamarquês, Holandês, Flamengo<br />
AVH-P7500DVD UNIDADE DVD AV MULTI-CANAIS<br />
• <strong>In</strong>terface Gráfica de Utilizador da <strong>Pioneer</strong> (GUI)com gráficos de<br />
realidade virtual cheios de côr<br />
Display<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 7”<br />
• Operação de painel táctil<br />
• Revestimento AGLR (anti-brilho, baixo reflexo) de alta<br />
qualidade<br />
• Ajuste de Imagem<br />
• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />
luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
Leitor de DVD/CD/MP3 integrado<br />
• Leitor de CD DVD-Áudio/DVD-Vídeo/Vídeo CD/MP3<br />
• Capacidade de som surround de 5.1 canais<br />
– Descodificador Linear PCM / MPEG-A / DTS / Dolby Digital /<br />
Dolby Pro Logic II integrado<br />
– DAC de 6 canais & DSP de 6 canais<br />
– Controlo de Campo de Som Digital (SFC) para fontes<br />
multi-canais (Musical / Drama / Action / 5D Theatre)<br />
• Leitura de DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2<br />
• Número de região: 2<br />
Capacidades de DVD<br />
• Reprodução de DVD-Áudio / DVD-Vídeo/ VídeoCD com Busca<br />
Directa de Capítulo/Faixa, Capítulo/Faixa Seguinte/Anterior,<br />
Avanço Rápido/Rebobinagem, Pausa, Repetição de<br />
Faixa/Capítulo, Condição da Memória (30 discos), Controlo de<br />
reprodução (só VídeoCD), Busca Directa de Título/Grupo,<br />
Busca Directa de Tempo, Percorrimento de faixas, Directo<br />
Digital<br />
Capacidades de CD<br />
• Leitura de CD com Percorrimento de Faixa/Pausa/Repetição,<br />
Reprodução Aleatória, CD Texto, Busca de Lista MP3/<br />
CD-R/RW / CD-ROM, Leitura aleatória<br />
• 96 kHz/24-bit DAC<br />
• Conversor D/A de 24-bits<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
• Procura de faixa/manual<br />
• Memória da última posição<br />
• Memória do Título do Disco<br />
Sintonizador<br />
• RDS Adaptável(PI, PS, AF, TP/TA)<br />
• PTY (Procura e Alarme)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
• Texto de Rádio<br />
• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />
• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />
• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
Áudio/Visual<br />
• Entrada RGB compatível com PAL/NTSC<br />
• 1 entrada RCA AV<br />
• 1 saída RCA AV<br />
• 1 Saída RCA Áudio para entretenimento dos bancos de trás<br />
• Entrada para camera de apoio<br />
• Entrada RGB para o Sistema de Navegação<br />
• Entrada AV Bus<br />
• 10-bit DAC (Vídeo)<br />
• 24-bit DAC (Áudio)<br />
Áudio<br />
• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 5 (watts)<br />
• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />
– Sistema EEQ incorporado (EQ Fácil) com equalizador de<br />
5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />
utilizador, Memória de Equalização da Fonte, e sistema<br />
HPF/LPF<br />
– integrado em DSP (Digital Sound Processor) com EQ<br />
Automático de multi-canais, Equalizador Gráfico de 13 bandas,<br />
Alinhamento Automático em Tempo e Mistura Óptima para<br />
configuração de colunas normal.<br />
• Ajuste de Fonte de Som<br />
• Fader<br />
• Analisador de espectro<br />
• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />
• 6 Pré-saídas RCA de alta voltagem (5 V)<br />
(FD + FE + PD + PE + Central + Subwoofer)<br />
Geral<br />
• Controlo de CD Múltiplo<br />
• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />
• Controlo de Fonte de TV<br />
• Controlo de sintonização DAB<br />
• Controlo de Fonte de DVD<br />
• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />
• AUX-<strong>In</strong><br />
• Controlo remoto standard<br />
• Ficha ISO<br />
• Botão de volume rotativo<br />
• Painel Frontal Amovível com “beep” de aviso de segurança<br />
• Silenciador automático por telemóvel<br />
• Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />
• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 60°)<br />
AVX-7600 DISPLAY A CORES NO TABLIER COM ÉCRAN DE 7”<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 7”<br />
• Operação de painel táctil<br />
• Revestimento anti-brilho<br />
• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />
luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />
• Entrada RGB para navegação<br />
• Entrada AV-Bus<br />
• 2 entradas RCA Vídeo (PAL & NTSC Vídeo): Visual IN1,<br />
Visual IN2 (para camera de apoio)<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
• Painel Frontal Parcialmente Amovível com aviso LED<br />
• Iluminação de botões dupla<br />
• Sensor de Control Remoto<br />
• OSD<br />
1 Mesmo que um disco DVD-R(W) seja gravado no formato de vídeo (modo Vídeo), poderá não ser reproduzido devido a riscos, pó ou características específicas do disco, ou sujidade ou condensação na lente de captação. Os discos DVD-R(W) que não tenham sido finalizados não<br />
podem ser reproduzidos. De um modo geral, são reproduzidos os discos gravados no formato actual utilizando um PC. No entanto, determinadas definições e ambientes de software poderão não ser reproduzidos por este disco. Consulte o seu revendedor de software para mais<br />
informações.<br />
2 Utilize discos de música CD-R(W) finalizados para reprodução. Em alguns casos, os discos CD-R(W) poderão não ser reproduzidos correctamente, a não ser que tenham sido gravados numa unidade CD-R(W) para gravação de música. Além disso, os leitores de CDs poderão não<br />
reproduzir discos de música CD-R(W) gravados num gravador CD-R(W) devido a riscos, sujidade ou características específicas dos discos, ou devido a sujidade ou condensação na lente de captação. A informação de texto, como os títulos<br />
gravados no CD-R(W) poderá não ser visualizada. Leia cuidadosamente as instruções relativamente à utilização dos discos antes de manusear discos CD-R(W). Mesmo que seja possível a reprodução de um disco CD-R(W), poderá demorar<br />
alguns segundos até iniciar a reprodução real do som.<br />
[ 93 ]
CARACTERÍSTICAS DE NAVEGAÇÃO, ÁUDIO VISUAL E MULTIMÉDIA<br />
AVH-P6600DVD UNIDADE AV DVD<br />
• NOVO <strong>In</strong>terface gráfico da <strong>Pioneer</strong> (GUI) com botões em forma<br />
de hexágono e imagens de menu combinadas<br />
Display<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />
• Operação de painel táctil<br />
• Área do Display: 144 x 77 mm, 336.960 (1.440 x 234) pixels<br />
• AG com revestimento de alta qualidade (Anti- brilho)<br />
• Ajuste de Imagem<br />
• Display totalmente motorizado com redução automática de<br />
luminosidade e ângulo de visualização regulável (50 — 110°)<br />
• Ânglo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
Leitor de DVD/CD/MP3/WMA <strong>In</strong>tegrado<br />
• Leitor de CDDVD-Vídeo/Vídeo CD/MP3/WMA<br />
• Descodificador Linear PCM/Dolby Digital <strong>In</strong>tegrado<br />
• Leitura de DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2<br />
• Número de região: 2<br />
Capacidades de DVD<br />
• Leitura de CD DVD-Áudio/DVD-Vídeo/VídeoCD com Busca<br />
Directa de Capítulo/Faixa, Capítulo/Faixa Seguinte/Anterior,<br />
Avanço Rápido/Rebobinagem, Pausa, Repetição de<br />
Faixa/Capítulo, Condição da Memória (30 discos), Controlo de<br />
leitura (só VídeoCD), Busca Directa de Título/Grupo, Busca<br />
Directa de Tempo, Percorrimento de faixas, Directo Digital<br />
• Auto Leitura de DVD*<br />
Capacidades de CD<br />
• Reprodução de CD com Percorrimento de<br />
Faixa/Pausa/Repetição, Leitura Aleatória, CD Texto,<br />
Busca de Listas<br />
• 96 kHz/24-bit DAC<br />
• Conversor D/A de 24-bits<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
• Procura de faixa/manual<br />
• Memória da última posição (para função apenas de CD)<br />
Sintonizador<br />
• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />
• PTY (Procura e Alarme)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
• Texto de Rádio<br />
• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />
• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />
• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
Áudio/Visual<br />
• PAL/NTSC entrada RGB compatível<br />
• 1 entrada RCA AV<br />
• 1 saída RCA AV<br />
• 1 Saída RCA Áudio para entretenimento dos bancos de trás<br />
• Entrada para camera de apoio<br />
• Entrada RGB para o Sistema de Navegação<br />
• Entrada AV Bus<br />
• 10-bit DAC (Vídeo)<br />
• 24-bit DAC (Áudio)<br />
Áudio<br />
• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />
• 4 x 27 W Potência de saída DIN watts (DIN 45324, +B = 14.4 V)<br />
• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />
– Sistema EEQ incorporado (EQ Fácil) com equalizador de<br />
5 modos predefinidos de fábrica, 2 modos predefinidos pelo<br />
utilizador, equalizador paramétrico de 3-modos de loudness e<br />
sistema HPF/LPF<br />
• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />
• Sub Drive Directa<br />
• Loudness<br />
• ajuste de Nível de Fonte<br />
• Fader<br />
• 3- Pré-saídas RCA de alta voltagem (5 V)<br />
(Frente + Trás + Subwoofer)<br />
Geral<br />
• Controlo de CD Múltiplo<br />
• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />
• Controlo de Fonte de TV<br />
• Controlo de sintonizador DAB<br />
• Controlo de fonte DVD<br />
• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />
• Preparado para som surround de multi-canais<br />
(com o Processador de Sinal Digital DEQ-P6600)<br />
• AUX-<strong>In</strong><br />
• Controlo Remoto Standard<br />
• Ficha ISO<br />
• Botão de volume rotativo<br />
• Painel Frontal Amovível com alarme de segurança<br />
• Iluminação de botões dupla (verde/vermelho)<br />
• Silenciador automático por telemóvel<br />
• Entrada de coluna para sistema “mãos-livres”<br />
• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 60°)<br />
* alguns discos podem não operar completamente neste sistema.<br />
DEQ-P6600<br />
• Capacidade surround de 5.1 multi-canais:<br />
– Descodificador Linear PCM/Dolby Pro Logic II/DTS<br />
– DAC de 6-canais e DSP integrado<br />
– controlo de Campo de Som Digital (SFC) para fontes de<br />
Multi-canais (Musical/Drama/Acção/Jazz/Hall/Club)<br />
• Reprodução óptima do som ambiente no interior do veículo:<br />
– Selecção de posição auditiva com posição no lugar de trás<br />
(FR, FL, RR, RL, R, ALL, OFF)<br />
PROCESSADOR DE SINAL DIGITAL MULTI-CANAIS<br />
– Alinhamento em Tempo (0 — 500 cm)<br />
– Mistura óptima para perfil de coluna normal<br />
• Potência de saída máxima MOSFET 5 x 50 W<br />
• Entrada/Saída IP Bus<br />
• 6 pré-saídas RCA (FD + FE + PD + PE + Central + Subwoofer)<br />
• Equalizador Paramétrico (Flat/Super Vass/Powerful/Natural/<br />
Vocal/Custom1/Custom2)<br />
• Conversor D/A 24 bits<br />
• Silenciamento para telemóvel<br />
AVD-W8000 DISPLAY LCD A CORES DE 8”<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 8”<br />
• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />
• Saída RGB para sistema de Navegação (com cabo opcional<br />
CD-65 RGB)<br />
• 2 entradas RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
com S-Vídeo<br />
• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
• Auto Display automático de ajuste de Bilho e Contraste<br />
• Sensor de controlo remoto<br />
• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com controlo<br />
de volume<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
AVD-W6210 DISPLAY LCD DE PAINEL TÁCTIL A CORES DE 6,5”<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />
• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />
• Saída RGB para sistema de Navegação<br />
• 2 entradas RCA AV(PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />
• Sensor de controlo remoto<br />
• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com<br />
controlo de volume<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
• Preparado para operação de painel táctil (com CNDV-40MT)<br />
• Extremidades do produto com acabamento suave para fácil<br />
instalação<br />
AVD-W6200 DISPLAY LCD A CORES DE 6,5”<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5”<br />
• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />
• Coluna de alta-qualidade integrada (36 mm) com<br />
controlo de volume<br />
• 2 entradas RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
• 1 entrada RCA AV (PAL/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
• Entrada de Alimentação<br />
• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Normal)<br />
• Mecanismo de libertação semi-rápida<br />
• Extremidades do produto com acabamento suave para fácil<br />
instalação<br />
• Kit de instalação opcional disponível<br />
AVR-W6100<br />
• Display LCD TFT de matriz activa a cores de 6,5<br />
• Revestimento anti-brilho de alta qualidade<br />
• 2 entradas RCA AV (1 através de controlo remoto AV standard)<br />
• 1 entrada extra RCA optional com controlo remoto AV<br />
CD-AR600<br />
DISPLAY LCD A CORES DE 6,5” PARA INSTALAÇÃO NO TECTO<br />
GEX-6100TVP<br />
• Sintonizador de TV PAL<br />
• 24 Estações Predefinidas (12TV1/12TV2) por BSSM<br />
(Memória Sequencial das Melhores Estações)<br />
<strong>Car</strong>acterísticas do sistema<br />
• Defenição de País<br />
• Ajuste da côr de imagem/Nitidez<br />
SINTONIZADOR DE TV OPCIONAL PARA AVR-W6100<br />
• 1 saída RCA AV<br />
• Entrada de Alimentação<br />
• Auto Display automático de ajuste de Brilho e Contraste<br />
• Sensor de controlo remoto<br />
• Ângulo de visão ajustável (Just/Full/Cinema/Zoom/Nomal)<br />
<strong>Car</strong>acterísticas de Ligação do Sistema<br />
• Para a saída do cabo AVR-W6100<br />
• Antena incluída<br />
Especifícações<br />
Sintonizador TV:<br />
– Sistema de recepção de canais/TV:<br />
CCIR/B, G, H, K: VHF 2-12ch, UHF: 21-69ch,<br />
• 2 mini-fichas para auscultadores com fios<br />
• Luz de tecto<br />
ITALY/B, G, H, K: VHF A-H2ch, UHF: 21-69ch,<br />
UK/IRE: UHF 21-69ch,<br />
OIRT/G,H, F, K: R1-R12ch, UHF21-69ch<br />
– Sistema a cores:<br />
TV: PAL<br />
Vídeo: PAL<br />
CD-VS33 SELECTOR AV<br />
• 3 saídas RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
em caixa oculta<br />
• 2 entradas RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
em caixa oculta<br />
• 1 entrada RCA AV (PAL/SECAM*/NTSC Vídeo & E + D Áudio)<br />
no painel de controlo<br />
• 2 saídas independentes para auscultadores com controlo de<br />
volume (saída AV 1, saída AV 3) no painel de controlo<br />
• Selector independente áudio/vídeo para 3 Saídas de Fonte<br />
de Vídeo<br />
• Painel de Controlo de Perfil Fino<br />
* Não pode aceitar SECAM L, usado na França.<br />
[ 94 ]
XDV-P9-II<br />
• Leitor de 6-Discos CD/DVD-Vídeo/VídeoCD<br />
• Descodificador MPEG 2/1 integrado<br />
• Conversor D/A de 24-bits<br />
• Funciona isoladamente com o controlo remoto e o sensor<br />
remoto opcionais para entretenimento AV no banco de trás<br />
SDV-P7<br />
LEITOR MULTI-DVD COM SAÍDA DIGITAL PARA DOLBY DIGITAL/DTS<br />
LEITOR DE DVD ÚNICO COM SAÍDA DIGITAL DOLBY DIGITAL/DTS<br />
• Leitor de CD/DVD-Vídeo/VideoCD<br />
• Descodificador MPEG 2/1 integrado<br />
• Conversor D/A de 24-bits<br />
• Leitura DVD-R/DVD-RW 1 e CD-R/CD-RW 2 *<br />
• Funciona isoladamente com o controlo remoto e o sensor<br />
remoto opcionais para entretenimento AV no banco de trás<br />
• Controlo GUI com novo OSD<br />
• Saída óptica digital para unidade central AV Multi-Canais<br />
• Saída óptica digital para unidade central AV Multi-Canais<br />
(DTS/Dolby Digital/Dolby Pro Logic/Linear PCM)<br />
• Saída analógica IP-Bus para os displays da frente + Saída RCA<br />
para os displays de trás<br />
• Saída RCA Vídeo (Frontal + Posterior)<br />
(DTS/Dolby Digital/Dolby Pro Logic/Linear PCM)<br />
• Entrada/Saída IP-Bus<br />
• Saída AV-Bus<br />
• Saída analógica IP-Bus para os displays da frente<br />
(L + R áudio) para entretenimento nos lugares de trás<br />
• Saída vídeo RCA (Frontal + Posterior)<br />
• Controlo remoto tipo Joystick<br />
• <strong>In</strong>stalação de 1-DIN ou oculta<br />
• Controlo GUI com novo OSD<br />
• Número de região: 2<br />
• Painel Frontal Amovível com design tipo “Flap”<br />
• Iluminação branca do display<br />
• Número de região: 2<br />
* Só pode reproduzir discos DVD-R/RW gravados em formato de vídeo<br />
(Modo Vídeo). Não pode reproduzir DVD-RW gravados no formato de<br />
gravação de vídeo (modo VR) 1<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
SE-IRM250<br />
• Auscultadores Stereo sem Fios<br />
• Tipo <strong>In</strong>fravermelhos<br />
AUSCULTADOR POR INFRAVERMELHOS<br />
• Função de Silenciamento do Ruído<br />
• Regulação de Volume incluída<br />
• Função de Desligar Automático<br />
DVH-P5000MP<br />
Sintonizador<br />
• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />
• PTY (Procura e Alarme)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
• Texto de Rádio<br />
• Sintonizador D4Q digital AM/FM<br />
• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />
• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
Leitura DVD/CD/MP3<br />
• Leitor de CD/MP3 DVD Vídeo/Vídeo CD<br />
• Leitura de CD-R/CD-RW 2 e DVD-R/DVD-RW 1<br />
• Número de região: 2<br />
• Conversor D/A de 10-bits (Vídeo)<br />
• Conversor D/A de 24-bits (Áudio)<br />
SINTONIZADOR DVD/MP3 DE ALTO-NÍVEL<br />
Capacidades de DVD<br />
• Reprodução de DVD-Vídeo/Vídeo CD com Busca Directa de<br />
Capítulo/faixa/Título/Grupo, Seguinte/Anterior, Avanço/<br />
Retrocesso, Pausa, Repetição de Faixa/Capítulo, Condição de<br />
Memória (30 discos), Controlo de Reprodução (só Vídeo CD),<br />
Busca Directa de Título/Grupo/Capítulo/Faixa/Temp<br />
Capacidades de CD<br />
• Reprodução de CD com Percorrimento de<br />
faixas/Pausa/Repetição de Faixa, Reprodução Aleatória,<br />
Memória de Título de Disco, CD Texto, Busca em Lista<br />
• 96 kHz/24-bit DAC<br />
• Conversor D/A de 24-bits<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
• Procura de faixa/manual<br />
• Memória da última posição<br />
• Memória do Título do Disco<br />
Áudio Visual<br />
• Entrada IP-Bus<br />
• Saída óptica digital<br />
• Saída áudio RCA (D + E) para entretenimento no banco de trás<br />
• Saída de vídeo RCA (frontal + posterior)<br />
Áudio<br />
• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />
• Potência de saída 4 x 27 W DIN watts (DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
• Sistema EEQ (EQ Fácil) Plus integrado com 5 curvas de<br />
equalização predefinidas de fábrica, 2 curvas defenidas<br />
personalizadas pelo utilizador, Equalizador paramétrico de<br />
3 bandas, memória de Fonte de Equalização, 3-modos de<br />
volume, e sistema HPF/LPF<br />
• SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />
• Sub Drive Directa<br />
• Medidor de nível E/D<br />
• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />
• Loudness<br />
• Ajuste de Fonte de Nível<br />
• Fader<br />
• 2 Pré-Saídas RCA (Frontal + Subwoofer ou Non Fading)<br />
Geral<br />
• Controlo de CD Múltiplo<br />
• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas) for MCD<br />
• Controlo de Fonte de TV<br />
• Controlo de sintonização DAB<br />
• Controlo de Fonte de DVD<br />
• Controle de unidade externa através de IP-Bus (2)<br />
• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />
• Controlo Remoto Standard<br />
• Ficha ISO<br />
• Relógio digital<br />
• Display LCD Multi-côr<br />
• Painel frontal de “Tipo Flap”<br />
• Painel Frontal Amovível<br />
• Silenciador automático por telemóvel<br />
• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />
GEX-P6400TVP SINTONIZADOR DE TV OCULTO<br />
• Sintonizador TV PAL<br />
• 12 estações predefinidas (12TV1/12TV2) por BSSM<br />
(Memória Sequencial das Melhores Estações)<br />
<strong>Car</strong>acterísticas do sistema<br />
• Definição de País<br />
• Sistema de Antena múltipla de 4 vias (com kit opcional de<br />
antena AN-G3)<br />
• Controlo remoto tipo cartão<br />
<strong>Car</strong>acterísticas do Sistema de Ligação<br />
• Entrada/saída IP Bus (controlada pela unidade central AV,<br />
AV System Master e por um nº seleccionado de unidades<br />
IP Bus da <strong>Pioneer</strong>)<br />
• 1 saída AV RCA (PAL/Vídeo & Áudio E + D) para o display de trás<br />
Especifícações:<br />
Sintonizador TV:<br />
– Sistema de recepção de canais/TV:<br />
CCIR/B, G, H, K: VHF 2-12ch, UHF: 21-69ch,<br />
ITALY/B, G, H: VHF A-H2ch, UHF: 21-69ch,<br />
UK, Ireland/I: A-Kch, UHF 21-69ch,<br />
OIRT/D, K: R1-R12ch, UHF21-69ch<br />
– Sistema de cores:<br />
TV: Compatível com PAL<br />
DEH-P900HDD<br />
Sintonizador<br />
• RDS Adaptável (PI, PS, AF, TP/TA)<br />
• PTY (Procura e Alarme)<br />
• <strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
• ARC 5 FM<br />
• BSA (Busca automática de Melhor estação TP)<br />
• Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
• PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 Predefinições<br />
• BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
Leitor de CD<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
• Procura de faixa/manual<br />
• Leitura aleatória<br />
• Memória da última posição<br />
• Memória do Título do Disco<br />
• Texto de CD<br />
• Leitura CD-R/CD-RW<br />
• CD-ROM<br />
UNIDADE DE DRIVE COM DISCO RÍGIDO<br />
Drive de Disco Rígido<br />
• Ficheiro da Lista de Reprodução: Data de gravação<br />
(all)/Digital/Analogue/Artist/Custom)<br />
• 6 Listas de reprodução personalizáveis<br />
• Percorrimento de faixas, Repetição (Faixa/Lista de Reprodução/<br />
Ficheiro da Lista de Reprodução), Reprodução Aleatória, Pausa<br />
• Base de dados Gracenote CDDB ® pré-instalada<br />
• Apagar<br />
• Armazenamento de 10 GB<br />
• Gravação Digital/Analógica (sem sintonizador)<br />
• Taxa de bits de gravação de 132 kbps/1<strong>05</strong> kbps<br />
• Codificar/Descodificar ATRAC3<br />
• Verificar ENTRADA/SAÍDA (Memory Stick)<br />
Áudio<br />
• Potência de saída máx. MOSFET 50 W x 4 (watts)<br />
• Potência de saída 4 x 27 W DIN(watts: DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
• DSP integrado com Equalizador Gráfico de 13 Bandas, Selector<br />
de Posição de Audição, Equalizador com 5-modos<br />
predefinidos, Equalizador com 2-modos predefinidos pelo<br />
utilizador, Memória de Equalização da Fonte, Controlo de<br />
Campo Sonoro de 4 modos, Alinhamento em Tempo,<br />
EQ Auto, Octaver de 2 modos, BBE, HPF, LPF<br />
• Digital ASL (Nivelador de Som Automático)<br />
• ASL (Nivelador de Som Automático)<br />
• Analisador de Espectro<br />
• <strong>In</strong>dicador de Nível<br />
• Loudness<br />
• Ajuste do Nível de Fonte<br />
• Fader<br />
• 3 Pré-Saídas RCA douradas (Frente + Trás + Subwoofer)<br />
Geral<br />
• Controlo de CD Múltiplo<br />
• ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixas)<br />
• Memória do Título do Disco<br />
• Texto de CD<br />
• Compressão digital/<strong>In</strong>tensificador Dinâmico de Graves<br />
• Controlo de Fonte de TV<br />
• Controlo de sintonização DAB<br />
• Controle de unidade externa através de IP-Bus<br />
• Entrada auxiliar (com CD-RB20 opcional)<br />
• Controlo Remoto Standard<br />
• Ficha ISO<br />
• Relógio digital<br />
• Display OEL-com iluminação azul<br />
• Opreação “Soft Key”<br />
• Botão de volume rotativo “Pop-Out”<br />
• Painel frontal “tipo-Flat”<br />
• Painel Frontal Amovível<br />
• Silenciador automático por telemóvel<br />
• <strong>In</strong>stalação de ângulo flexível (0 — 30°)<br />
<strong>Car</strong>tão de Memória MagicGate<br />
• 1 Slot<br />
• Percorrimento de faixas/Repetição/Reprodução<br />
Aleatória/Pausa de faixa<br />
* Não disponível no RE.<br />
1 Mesmo que um disco DVD-R(W) seja gravado no formato de vídeo (modo Vídeo), poderá não ser reproduzido devido a riscos, pó ou características específicas do disco, ou sujidade ou condensação na lente de captação. Os discos DVD-R(W) que não tenham sido finalizados não<br />
podem ser reproduzidos. De um modo geral, são reproduzidos os discos gravados no formato actual utilizando um PC. No entanto, determinadas definições e ambientes de software poderão não ser reproduzidos por este disco. Consulte o seu revendedor de software para mais<br />
informações.<br />
2 Utilize discos de música CD-R(W) finalizados para reprodução. Em alguns casos, os discos CD-R(W) poderão não ser reproduzidos correctamente, a não ser que tenham sido gravados numa unidade CD-R(W) para gravação de música.<br />
Além disso, os leitores de CDs poderão não reproduzir discos de música CD-R(W) gravados num gravador CD-R(W) devido a riscos, sujidade ou características específicas dos discos, ou devido a sujidade ou condensação na lente de<br />
captação. A informação de texto, como os títulos gravados no CD-R(W) poderá não ser visualizada. Leia cuidadosamente as instruções relativamente à utilização dos discos antes de manusear discos CD-R(W). Mesmo que seja possível a<br />
reprodução de um disco CD-R(W), poderá demorar alguns segundos até iniciar a reprodução real do som.<br />
[ 95 ]
CARACTERÍSTICAS DE CD SINTONIZADORES RDS E DAB<br />
CARACTERÍSTICAS DE CD<br />
E SINTONIZADORES RDS<br />
SINTONIZADOR<br />
RDS AdaptáveL (PL, PS, AF, TP/TA)<br />
PTY (Procura e Alarme)<br />
<strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
Texto de Rádio<br />
ARC FM<br />
BSA (Buca automática de Melhor estação TP)<br />
Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
N.º de Predefinições<br />
BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
LEITOR DE CD<br />
Filtro digital de sobreamostragem<br />
Conversor D/A<br />
Avanço/retrocesso rápido<br />
Busca de Faixa/Procura/Repetição<br />
Procura de faixa/manual<br />
Leitura aleatória<br />
Memória da última posição<br />
Memória do Título do Disco<br />
Texto de CD<br />
Leitura CD-R<br />
Leitura CD-RW<br />
Leitura de Áudio Comprimido<br />
ÁUDIO<br />
Potência de saída máx. (watts)<br />
Potência de saída DIN<br />
(watts: DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
DSP integrado<br />
Equalizador Gráfico<br />
Selector de Posição de Audição<br />
Equalizador com modos predefinidos<br />
Equalizador com modos predefinidos pelo utilizador<br />
Memória de Equalização da Fonte<br />
Alinhamento Automático em Tempo<br />
EQ Automático<br />
BBE<br />
HPF<br />
LPF<br />
Digital ASL (Nivelador de Som Automático)<br />
Rede de 3-vias<br />
EEQ Plus<br />
EEQ<br />
Equalizador com 5-modos predefinidos (3)<br />
Equalização personalizada<br />
Equalizador paramétrico de 3-bandas<br />
Memória de Fonte de Equalização<br />
Loudness Seleccionável<br />
FIE Seleccionável (Imagem Frontal Melhorada)<br />
HPF<br />
LPF<br />
EQ-EX<br />
SFEQ (Equalizador de Focagem do Som)<br />
ASL (Nivelador de Som Automático)<br />
Sub Drive Directa<br />
Analisador de espectro<br />
Medidor de Nível E/D<br />
<strong>In</strong>dicador de Nível<br />
Loudness<br />
Ajuste de Fonte de Som<br />
Fader<br />
Pré-saída RCA<br />
Saída de Alta Voltagem<br />
GERAL<br />
Controlo de CD Múltiplo<br />
Texto de CD<br />
Controlo de Fonte de TV<br />
Controlo de sintonização DAB<br />
Controlo de Fonte de DVD<br />
Função de Procura de Lista<br />
Controlo de unidade externa através de IP-Bus<br />
AUX-<strong>In</strong> (com o opcional CD-RB20)<br />
Controlo remoto standard<br />
Preparado para Controlo remoto<br />
Entrada para controlo remoto por fio<br />
Ficha ISO<br />
Iluminação do Display<br />
Iluminação de botões dupla<br />
Botão de volume rotativo<br />
Mecanismo de Báscula Automático<br />
Painel Frontal Tipo Basculante<br />
Painel Frontal Amovível<br />
Silenciador automático por telemóvel<br />
Entrada de colunas para sistema “mãos-livres”<br />
<strong>In</strong>stalação de ângulo flexível<br />
Display de multi-idiomas<br />
DEH-P9600MP DEH-P8600MP DEH-P80MP DEH-P77MP DEH-P7600MP DEH-P6600R<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit (Burr Brown)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
13-bandas<br />
•<br />
5-modos<br />
2-modos<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Organic EL a cores<br />
•<br />
• (movimento duplo)<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
0 – 60°<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit (Burr Brown)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
13-bandas<br />
•<br />
5-modos<br />
2-modos<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Organic EL a cores<br />
•<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
0 – 60°<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 60 W x 4<br />
4 x 36<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W<br />
ou Non FAD)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
OEL-NOVO AZUL<br />
•<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit (Burr Brown)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W<br />
ou Non FAD)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
BRANCO<br />
•<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (x2)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W ou Non<br />
FAD)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
OEL-AZUL &<br />
BRANCO<br />
•<br />
Pop-out<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (x2)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 (F + S/W<br />
ou Non FAD)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
OEL-AZUL &<br />
BRANCO<br />
•<br />
Pop-out<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
DEH-P5600MP<br />
DEH-P5630MP<br />
•<br />
•<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (x2)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 (F + S/W<br />
ou Non FAD)<br />
(1) Sem Percorrimento de faixas (2) Com leitura repetida (Ficheiro/Pasta actual) (3) Superbass/Powerful/Natural/Vocal/Flat (4) Com “beep” de aviso de segurança<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MULTI<br />
Pop-out<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
DEH-P3600MP<br />
DEH-P3630MP<br />
DEH-P3600MPB<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MP3/WMA/WAV (2)<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 (F + R)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
BRANCO/AZUL<br />
(DEH-P3600MPB)<br />
Pop-out<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
DEH-P2600R<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
BRANCO<br />
Pop-out<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
0 – 60°<br />
DEH-1600RB<br />
DEH-1600R<br />
DEH-1630R<br />
•<br />
D4Q<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
Procura/Repetição<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
4 x 45<br />
4 x 25<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
BRANCO/AZUL<br />
(DEH-1600RB)<br />
•<br />
•<br />
0 – 60°<br />
CARACTERÍSTICAS DO SINTONIZADOR DAB<br />
Busca automática, Busca de grupo<br />
Serviço para cima/baixo<br />
Mudar entre serviços Primários/Secundários<br />
Memória predefinida de 18 serviços<br />
Chamada predefinida, canal para cima/baixo, troca de banda (DAB 1/2/3)<br />
Selecção de display de etiqueta (Grupo/Serviço/componente de serviço/PTY)<br />
Título dinâmico de Segmento de Etiqueta Selecção PTY/busca<br />
Lista PTY disponível<br />
Busca de Lista predefinida<br />
Busca de Lista predefinida<br />
Suporte de anúncios (AS): Alarme, Trânsito, Notícias, Transportes, Avisos, Tempo, Eventos, Eventos especiais, <strong>In</strong>formação, Finanças<br />
DLS (Segmento dinâmico de etiqueta) scrolling<br />
Seguimento de serviço (SF): DAB-DAB e DAB-RDS<br />
Menu de personalização de funções (AS/SF/Primário-secundário/DLS)<br />
CONTROLO TOTAL<br />
GEX-P700DAB<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
CONTROLO EXTERNO<br />
GEX-P700DAB<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
[ 96 ]
CARACTERÍSTICAS DOS LEITORES DOUBLE-DIN, CASSETE<br />
SINTONIZADORES E MCD<br />
CARACTERÍSTICAS DOS LEITORES DOUBLE-DIN E<br />
SINTONIZADORES DE CASSETE<br />
SINTONIZADOR<br />
RDS Adaptável (PL, PS, AF, TP/TA)<br />
PTY (Procura e Alarme)<br />
<strong>Car</strong>acterística de interrupção para Notícias<br />
Texto de Rádio<br />
ARC FM<br />
BSA (Buca automática de Melhor estação TP)<br />
Sintonizador-sintetizador PLL de Alta Velocidade<br />
PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
N.º de Predefinições<br />
BSM (Memória das Melhores Estações)<br />
CASSETE<br />
Auto-Reverso<br />
Full Logic Control<br />
Dolby NR<br />
Selector de fita Metal 70<br />
Busca de Música<br />
Salto em Branco e Repetição<br />
<strong>In</strong>tercepção de Rádio<br />
Medidor de Tempo de Leitura<br />
Contador de Cabeça *<br />
LEITOR DE CD<br />
Filtro Digital de Sobreamostragem<br />
Conversor D/A<br />
Busca de faixa/Procura/Repetição<br />
Leitura Aleatória<br />
Memória de última posição<br />
Memória de título de disco<br />
Texto de CD<br />
Leitura CD-R<br />
Leitura CD-RW<br />
ÁUDIO<br />
Potência Máx. de saída (watts)<br />
Potência de saída DIN<br />
(watts: DIN 45324, +B = 14.4 V)<br />
DSP integrado<br />
EEQ Plus<br />
EEQ<br />
Equalizador pré-definido de 5-modos(1)<br />
Equalizador personalizado pré-definido<br />
Equalizador paramétrico de 3-bandas<br />
Equalizador de 3-bandas<br />
Memória da Fonte de Equalizador<br />
Loudness selecionável ( 3 modos)<br />
FIE selecionável (Melhoramento da imagem frontal)<br />
HPF<br />
LPF<br />
SFEQ (Equalizador de Focalização de Som)<br />
ASL (Nivelador Automático de Som)<br />
Sub Drive Directa<br />
Analizador de Espectro<br />
Medido de Nível E/D<br />
BTB (Impulso de graves e agudos)<br />
2-modos de Loudness<br />
Ajuste do nível de Fonte<br />
Fader<br />
Pré-saída RCA<br />
GERAL<br />
Controlo CD Múltiplo/Preparado para CD<br />
ITS (Selecção de faixas <strong>In</strong>stantânea)<br />
Memória de Título de disco<br />
Texto CD<br />
Compressão Digital/Ênfase de Graves Dinâmicos<br />
Controlode Fonte de TV<br />
Controlode Fonte de CD<br />
Controlo de sintonizador DAB<br />
Controlo da unidade externa através de IP-Bus<br />
Entrada AUX (com o opcional CD-RB20)<br />
Preparado para controlo remoto<br />
Controlo remoto standard<br />
Connector ISO<br />
Iluminação do Display<br />
Iluminação dupla de botões<br />
Botão de volume rotativo<br />
Painel frontal tipo “Flap-type”<br />
Painel Frontal amovível<br />
Silenciamento por telemóvel<br />
Preparado para sistema de “mãos-livres”<br />
FH-P4100R<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
ARC 5<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
•<br />
•<br />
B<br />
AUTO<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 (F + R ou S/W)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
AZUL<br />
(2)<br />
• (4)<br />
•<br />
KEH-P7020R<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
ARC 5<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
•<br />
•<br />
B<br />
AUTO<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
3 (F + R + S/W ou Non Fad)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
OEL-AZUL<br />
•<br />
Pop-up<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
KEH-P6020R<br />
KEH-P6020RB<br />
•<br />
•<br />
ARC 5<br />
•<br />
•<br />
•<br />
24<br />
•<br />
•<br />
•<br />
AUTO<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
2<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 (F + R ou S/W)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
EXT<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
AZUL/MULTI (3)<br />
•<br />
Pop-up<br />
•<br />
• (4)<br />
•<br />
KEH-P4020R<br />
KEH-P4023R<br />
•<br />
•<br />
ARC 5<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MOSFET 50 W x 4<br />
4 x 27<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
EXT<br />
1<br />
•<br />
•<br />
•<br />
MULTI<br />
•<br />
•<br />
•<br />
KEH-P2030R<br />
KEH-P2033R<br />
•<br />
•<br />
ARC 5<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18<br />
•<br />
•<br />
•<br />
4 x 40<br />
4 x 22<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
1<br />
•<br />
EXT<br />
EXT<br />
EXT<br />
1<br />
•<br />
ÚNICO<br />
•<br />
KEH-1033<br />
KEH-1032<br />
* SAT TWIN-CUT (1) Superbass/Powerful/Natural/Vocal/Flat (2) FH-P4100R: Iluminação de Botões a vermelho VW. (3) Iluminação Multi-cor: KEH-P6020R, iluminação azul: KEH-P6020RB (4) Com beep de<br />
aviso de segurança<br />
ARC 5<br />
•<br />
24<br />
•<br />
•<br />
•<br />
4 x 40<br />
4 x 22<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
ÚNICO<br />
•<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
CARACTERÍSTICAS DE LEITORES DE CD MÚLTIPLO CDX-P1270 CDX-P670 CDX-FM657<br />
LEITOR DE CD<br />
Filtro Digital de Sobreamostragem<br />
Conversor D/A<br />
Avanço rápido/retrocesso<br />
Busca de faixa/Procura/Repetição<br />
Busca de faixa/Manual<br />
Leitura Aleatória<br />
ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea de Faixa)<br />
ADPS<br />
(Selecção Automática de Programação de Discos)<br />
Memória de última posição<br />
Memória de título de disco<br />
Texto de CD<br />
Leitura CD-R<br />
Leitura CD-RW<br />
GERAL<br />
Saída IP-Bus<br />
Controlo remoto standard<br />
Iluminação do Display<br />
<strong>In</strong>stalação de ângulo flexível<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (2)<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (5)<br />
• (5)<br />
•<br />
0 — 90°<br />
(1) Sem Percorrimento de faixas (2) Total de 12 discos (3) Total de 6 discos (4) Com FH-P4100R, DEH-P9600MP, DEH-P8600MP, DEH-P7600MP, KEH-P7020R (5) Com Salto de Leitura<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (3)<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (5)<br />
• (5)<br />
•<br />
•<br />
0 — 90°<br />
8x<br />
1-bit<br />
•<br />
• (1)<br />
•<br />
• (3)<br />
• (4)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
AMBER<br />
0 — 90°<br />
[ 97 ]
CARACTERÍSTICAS E ESPECIFÍCAÇÕES PRS<br />
DEX-P9R<br />
SINTONIZADOR RDS/COMPONENTE DE CD<br />
Sintonizador<br />
• RDS (PI, PS, AF, TP/TA), PTY (Busca e Alarme), <strong>Car</strong>acterística<br />
de <strong>In</strong>terrupção para Notícias e Texto de Rádio<br />
• Sintonizador sintetizador PLL ARC 5 de alta velocidade com<br />
BSA (Melhor Estação TP e Busca Automática), BSM (Memória<br />
das Melhores Estações) e PNS (Supressor de Ruído de Pulso)<br />
• 24 estações pré-definidas<br />
Leitura de CD<br />
• Conversor D/A de 24 bits com filtro de sobreamostragem<br />
digital de 8 vezes<br />
• Avanço/retrocesso rápido<br />
• Busca de faixa/Percorrimento de faixas/Repetição<br />
• Busca de faixa/Manual<br />
• Leitura aleatória<br />
• Posição de última Memória<br />
• Memória de título de Disco<br />
• Texto de CD<br />
• Leitura de CD-R/CD-RW com salto de Leitura<br />
Áudio<br />
• Graves/agudos separados<br />
• Ajuste de Fonte de nível<br />
• Fader<br />
• 3 pré-saídas RCA douradas (Frente + Trás + Non Fading)<br />
• Saída de alta Voltagem<br />
• Entrada/Saída IP-Bus<br />
• Entrada/Saída Óptica<br />
Geral<br />
• Controlo Multi-CD com<br />
Memória de Título de Disco e Texto de CD<br />
• Controlo de Fonte TV<br />
• Controlo de sintonizador DAB<br />
• Controlo de Fonte DVD<br />
• Controlo de Unidade Externa através de IP-Bus (2 unidades)<br />
• Entrada AUX (com o opcional CD-RB20)<br />
• Controlo remoto tipo-“slide”<br />
• Relógio Digital<br />
• Display OEL com iluminação a azul<br />
• Display Off<br />
• Mecanismo “Auto-flap”<br />
• Painel Frontal amovível com beep de aviso de segurança<br />
• Silenciamento automático de telemóvel<br />
• Ãngulo Flexivel de <strong>In</strong>stalação (0 — 60˚)<br />
• Chassi revestidos a cobre<br />
• Painel frontal com acabamentos em alumínio<br />
DEQ-P9<br />
• Equalizador gráfico independente D/E de 31-Bandas<br />
(1/3 oct) com controlo de nível (0,5 step, ± 12 dB)<br />
• Divisor e Frequências independente D/E de 4-Vias<br />
(alta, Média, Baixa, Subwoofer)<br />
– Divisor de Frequência: 20 Hz — 20 kHz (1/3 oct)<br />
– Curva: 0*, -6, -12, -18, -24, -30, -36 dB/oct<br />
• Alinhamento em Tempo para um som puro<br />
• Selector de Posição de audição(FR/FL/F/OFF)<br />
EQUALIZADOR/PRÉ AMPLIFICADOR DIGITAL<br />
• Conversores D/A de 24-bits da Burr-Brown<br />
• Filtro digital de sobreamostragem 8 vezes de alto desempenho<br />
• Entrada Óptica para ligação com o DEX-P9R<br />
• Saída de Alta Voltagem<br />
• Saída RCA dourada de 8-canais (alto/Médio/Baixo/Subwoofer)<br />
• Graves/Agudos Paramétrico<br />
• Volume electrónico<br />
• Terminais dourados<br />
• Chassi revestido a cobre<br />
• Kit de <strong>In</strong>stalação<br />
* Não disponível para HPF em modo alto.<br />
CARACTERÍSTICAS DOS AMPLIFICADORES PRS PRS-X340 PRS-X320 PRS-X220<br />
Potência Max. de saída<br />
Saída de potência contínua(RMS) (14,4 V)<br />
20 — 20 kHz/4 Ω<br />
20 — 20 kHz/2 Ω<br />
Ligação em ponte 4 Ω<br />
Saída de potência DIN<br />
(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
Divisor de Frequências variável<br />
Um canal<br />
Canal B<br />
Baixas Frequências (-12 dB/oct)<br />
Altas Frequências (-12 dB/oct)<br />
Rede LPF/HPF (-12 dB/oct)<br />
Nível de entrada/controlo de ganhos<br />
PWM Regulado pela fonte de alimentação MOSFET<br />
Entrada com Capacidade para alta Voltagem (400 mV — 6,5 V)<br />
Capacidade de baixa impedância de carga (1 — 8 Ω)<br />
Ênfase variável de graves (0 — 18 dB)<br />
Filtro subsónico: 15 Hz (-24 dB/oct)<br />
Terminais de entrada e saída RCA dourados<br />
(full range) Possibilita a ligação Link Top<br />
Terminais de colunas tipo parafuso dourados<br />
Terminais de coluna tipo parafuso<br />
Terminais grandes de potência de terra dourados (tipo parafuso)<br />
Circuito isolador equilibrado de alto desempenho<br />
Remates reversiveis para versatilidade de instalação<br />
Secção de saída MOSFET<br />
4 x 150 W<br />
2 x 500 W<br />
4 x 37,5 W<br />
4 x 75 W<br />
2 x 150 W<br />
4 x 115 W ou<br />
2 x 360 W<br />
LPF-Baixa, LPF-Alta,<br />
HPF-Baixa, BPF<br />
LPF-Baixa, LPF-Alta,<br />
HPF-Baixa, HPF-Alta<br />
40 — 120 Hz<br />
3 — 9 kHz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 x 200 W<br />
1 x 800 W<br />
2 x 50 W<br />
2 x 100 W<br />
1 x 200 W<br />
2 x 163 W ou<br />
1 x 486 W<br />
Atenção: Os amplificadores Power Series <strong>Pioneer</strong> foram concebidos para fornecer maior potência de saída do que os amplificadores tradicionais. No entanto, use um subwoofer com uma<br />
potência de saída nominal duas vezes superior à potência de saída contínua dos amplificadores Power Series.<br />
50 — 120 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
40 — 120 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
2 x 120 W<br />
1 x 400 W<br />
2 x 30 W<br />
2 x 60 W<br />
1 x 120 W<br />
2 x 87 W ou<br />
1 x 313 W<br />
50 — 120 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
60 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
AMPLIFICADORES PRS<br />
ESPECIFICAÇÕES<br />
PRS-X340 PRS-X320 PRS-X220<br />
Saída de potência DIN<br />
(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
Saída de pontência contínua(RMS)<br />
watts 14,4 V (20 — 20 kHz/4 Ω)<br />
(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />
(Ligação em ponte 4 Ω)<br />
watts 14,4 V (20 — 20 kHz/4 Ω)<br />
(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />
(Ligação em ponte 4 Ω)<br />
Resposta de frequência (Hz) (+0 dB, -1 dB)<br />
Distorção (%)<br />
S/N Ratio<br />
Controlo de Nível de entrada<br />
Consumo Max. De Corrente (A/4 Ω)<br />
Tamanho do Chassi (W x H x D mm)<br />
Peso da Unidade (kg)<br />
4 x 115 W ou<br />
2 x 360 W<br />
4 x 37,5 (0,04 %)<br />
4 x 75 (0,4 %)<br />
2 x 150 (0,4 %)<br />
4 x 37,5 (0,04 %)<br />
4 x 75 (0,4 %)<br />
2 x 150 (0,4 %)<br />
10 — 50.000<br />
0,<strong>05</strong> (10 W/1 kHz)<br />
1<strong>05</strong><br />
400 mV — 6,5 V<br />
43,7<br />
264 x 65 x 345<br />
7,0<br />
2 x 163 W ou<br />
1 x 486 W<br />
2 x 50 (0,08 %)<br />
2 x 100 (0,8 %)<br />
1 x 200 (0,8 %)<br />
2 x 50 (0,08 %)<br />
2 x 100 (0,8 %)<br />
1 x 200 (0,8 %)<br />
10 — 50.000<br />
0,01 (10 W/1 kHz)<br />
100<br />
400 mV — 6,5 V<br />
32,5<br />
264 x 65 x 290<br />
5,5<br />
2 x 87 W ou<br />
1 x 313 W<br />
2 x 30 (0,08 %)<br />
2 x 60 (0,8 %)<br />
1 x 120 (0,8 %)<br />
2 x 30 (0,08 %)<br />
2 x 60 (0,8 %)<br />
1 x 120 (0,8 %)<br />
10 — 50.000<br />
0,<strong>05</strong> (10 W/1 kHz)<br />
100<br />
400 mV — 6,5 V<br />
19,2<br />
264 x 65 x 240<br />
4,5<br />
[ 98 ]
TS-T3PRS<br />
TWEETER DE CÚPULA MACIA 1-1/4” (30 mm) DE MONTAGEM À SUPERFÍCIE<br />
• Diagrama de 30 mm em fibra de Polyester<br />
• Magnete largo de Neodymium (30,5 g)<br />
• Flange em alumínio fundido<br />
• Camera posterior em alumínio fundido<br />
• Grelha metálica de protecção amovível<br />
• <strong>In</strong>stalação de superfície<br />
• Potência máxima de saída: 200 W<br />
• Entrada de potência nominal: 60 W<br />
• 1.000 — 30.000 Hz, 92 dB (1 W/1 m)<br />
• Divisão de Frequência Recomendada: 3.000 Hz<br />
• impedância Nominal: 8 Ω<br />
TS-M7PRS<br />
CONDUCTOR DE GRAVES MÉDIOS 6-3/4” (17 cm)<br />
• Cone de woofer em composto de Fibra da<br />
marca KEVLAR ®<br />
• Preparado para aplicação em caixas pequenas<br />
(ex. kick panel) Volume de aplicação<br />
recomendado: 5 Litros<br />
• Suspensão Periférica em borracha butílica<br />
com balanço simétrico<br />
• Moldura em alumínio fundido<br />
• Terminais dourados<br />
• Entrada Max. de potência: 200 W<br />
• Entrada de potência nominal: 60 W<br />
• 28 — 10.000 Hz, 91 dB (1 W/1 m)<br />
• Impedância nominal: 4 Ω<br />
CARACTERÍSTICAS<br />
Revc (Ω) Levc (mH)<br />
6,5 0,03<br />
Revc<br />
(Ω)<br />
Levc<br />
(mH)<br />
Fs<br />
(Hz)<br />
Zmax<br />
(Ω)<br />
Qms Qes Qts<br />
Vas<br />
(cu ft/Litros)<br />
3,6 0,36 48 43 4,58 0,42 0,38 0,39/11,1<br />
Rms<br />
(Ns/m)<br />
Mms<br />
(g)<br />
Cms<br />
(m/N)<br />
BL<br />
(T m)<br />
Sd<br />
(sq in)<br />
(sq m)<br />
Hvc<br />
(in)<br />
(mm)<br />
Hag<br />
(in)<br />
(mm)<br />
Deslocamento<br />
(cu ft)<br />
(Litros)<br />
1,15 15,4 5,57E 04 6,76 18,5<br />
0,012<br />
0,48<br />
12,24<br />
0,24<br />
6<br />
0,015<br />
0,42<br />
TS-W12PRS<br />
SUBWOOFER TIPO-C COM BOBINE DUPLA 12” (30 cm)<br />
• Cone de woofer em composto de Fibra da marca KEVLAR ®<br />
• Suspensão Periférica em Uretano enrolado de dupla camada<br />
• Design de bobine dupla de 4 ohms (2 ou 8 Ω)<br />
• 2 ohms rated (Ligação por fio paralela)<br />
• 8 ohms rated (Lição por fio em série)<br />
• VCCS (Sistema de Arrefecimento de Bobine)<br />
• Moldura em alumínio fundido com 4 apoios<br />
• Terminais dourados<br />
• Design Low-Q para uso na pequena caixa selada (28 Litros +/- 10 % recomendado)<br />
• Entrada máxima de potência: 1.200 W<br />
• Entrada de potência nominal: 300 W<br />
• 15 — 2.000 Hz, 92 dB (1 W/1 m)<br />
SÉRIES DE CAIXA SELADA<br />
Revc<br />
(Ω)<br />
dual<br />
3,6<br />
Mms<br />
(g)<br />
(mm)<br />
Levc<br />
(mH)<br />
(8 Ω/2 Ω)<br />
1,61<br />
0,40<br />
Cms<br />
(m/N)<br />
(sq m)<br />
Zmax<br />
(ohms)<br />
(8 Ω/2 Ω)<br />
175<br />
43,8<br />
Diam<br />
(in)<br />
(8 Ω/2 Ω)<br />
135 3,15 x 10-4 9,5<br />
241<br />
Modelo<br />
Fs<br />
(Hz)<br />
SÉRIES DE SUWOOFERS LOW “Q” PARA CAIXA SELADA<br />
Qms Qes Qts<br />
Vas<br />
(cu ft)<br />
(Mers)m<br />
24 9,00 0,41 0,39 3,3<br />
93<br />
Sd<br />
(sq in)<br />
(mm)<br />
70,9<br />
0,0456<br />
Orifício cortado<br />
BL<br />
(T m)<br />
(mm)<br />
19,46<br />
9,73<br />
Xmax<br />
(in)<br />
(mm)<br />
0,53<br />
13,5<br />
Profundidade de<br />
instalação (mm/inch)<br />
TS-W12PRS Ø 278 (11 Dia.) 133/5,25<br />
Hvc<br />
(in)<br />
1,56<br />
39,5<br />
Rms<br />
(NS/m)<br />
2,3<br />
Hag<br />
(in)<br />
0,47<br />
12,0<br />
Compartimento<br />
recomendado<br />
volumes (m3/Litros)<br />
1,0 (+/- 10 %)<br />
28 (+/- 10 %)<br />
UD-N2PRS DIVISOR, DE FREQUÊNCIAS PASSIVO DE 2-VIAS<br />
• Chassi blindado EMI (<strong>In</strong>terferência Eletromagnética)<br />
• Dispositivos de qualidade seleccionados<br />
• Capacidade de entrada: 200 W max, 60 W nom<br />
• Divisor de Frequência 3.000 Hz<br />
Filtro de passa baixo (LPF) -12 dB/oct.<br />
Filtro de passa alto (HPF) -12 dB/oct.<br />
• Impedãncia baixa<br />
Médios (TS-M7PRS): 4 Ω<br />
Tweeter (TS-T3PRS): 8 Ω<br />
• Atenuação de Tweeter: 0 dB/-3 dB<br />
• Entrada de potência nominal: 60 W<br />
SÉRIE DE COLUNAS DE COMPONENTES SEPARADOS DE<br />
REFERÊNCIA EUROPEIA<br />
PARÃMETROS TÉCNICOS TS-C1700R TS-C1300R<br />
PARÃMETROS TÉCNICOS TS-C1700R TS-C1300R<br />
TWEETER<br />
Revc (Ω)<br />
Levc (mH)<br />
5,7<br />
0,02<br />
7,5<br />
0,04<br />
WOOFER<br />
Revc (Ω)<br />
Levc (mH)<br />
Fs (Hz)<br />
Zmax (Ω)<br />
Qms<br />
Qes<br />
Qts<br />
Vas<br />
(cu ft/Litros)<br />
Rms (NS/m)<br />
Mms (g)<br />
Cms (m/N)<br />
BL (T m)<br />
Sd<br />
(sq in/sq m)<br />
Hvc<br />
(in/mm)<br />
Hag<br />
(in/mm)<br />
3,1<br />
0,35<br />
67<br />
21<br />
4,16<br />
0,71<br />
0,61<br />
0,34<br />
9,5<br />
1,49<br />
14,8<br />
0,000383<br />
5,20<br />
20,51<br />
0,0132<br />
0,46<br />
11,6<br />
0,24<br />
6<br />
3,1<br />
0,26<br />
74<br />
25<br />
4,67<br />
0,66<br />
0,58<br />
0,18<br />
5,2<br />
0,94<br />
9,5<br />
0,00049<br />
4,53<br />
13,37<br />
0,00863<br />
0,36<br />
9,2<br />
0,24<br />
6<br />
[ 99 ]
CARACTERÍSTICAS E ESPECIFICAÇÕES<br />
DE SUBWOOFERS E AMPLIFICADORES<br />
CARACTERÍSTICAS DE AMPLIFICADORES GM-D510M GM-D515 GM-6000F GM-4000F GM-5000T GM-3000T<br />
LPF Variável (-24 dB/Oct)<br />
(-12 dB/Oct)<br />
HPF Variável (-12 dB/Oct)<br />
LPF (-12 dB/Oct)<br />
LPF/HPF Frequência (Canal A e B)<br />
(-12 dB/Oct)<br />
Controlo de ganhos/Nível de saída<br />
PWM Regulado MOSFET<br />
fonte de alimentação<br />
Secções de saída MOSFET<br />
Nível de Entrada para coluna<br />
(Canal A e B)<br />
Capacidade para carga de impedância (2 — 8 Ω)<br />
Controlo do Nível de Graves (-22 — +12 dB)<br />
Tipo parafuso-largo<br />
terminais de alimentação<br />
Terminas de colunas tipo parafuso<br />
Alta performance<br />
circuito isolado equilibrado<br />
Terminais de entrada RCA<br />
Terminais de saída RCA<br />
40 — 240 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
40 — 240 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
40 — 120 Hz<br />
40 — 120 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
80 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
80 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
80 Hz<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
CARACTERÍSTICAS DE AMPLIFICADORES GM-D510M GM-D515 GM-6000F GM-4000F GM-5000T GM-3000T<br />
Potência de saída DIN<br />
(DIN 45324, +B = 14,4 V)<br />
Potência de saída contínua (RMS)<br />
Watts 14,4 V (20 — 240 kHz/2 Ω)<br />
(20 — 240 kHz/4 Ω)<br />
(20 — 20 kHz/4 Ω)<br />
(20 — 20 kHz/2 Ω)<br />
Resposta de Frequência (Hz)<br />
(+0 dB, -1 dB)<br />
(+0,5 dB, -3 dB)<br />
Distorção (%)<br />
(10 W/1 kHz)<br />
(10 W/120 Hz)<br />
S/N Ratio<br />
Capacidade de entrada de alta voltagem<br />
Max. Consumo de corrente (A/4 Ω)<br />
Tamanho dos Chassis (W x H x D mm)<br />
Peso da unidade (kg)<br />
1 x 490 W (4 Ω)<br />
ou 1 x 630 W (2 Ω)<br />
1 x 500 W<br />
1 x 300 W<br />
5 Hz — 240 Hz<br />
0,03<br />
95 dB<br />
125 mV — 6,5 V<br />
31<br />
268 x 52 x 250<br />
2,9<br />
4 x 65 W (4 Ω) + 1 x 225 W (4 Ω)<br />
ou 4 x 56 W (4 Ω) + 1 x 350 W (2 Ω)<br />
1 x 300 W<br />
1 x 150 W<br />
4 x 50 W<br />
10 Hz — 40.000 Hz<br />
5 Hz — 240 Hz<br />
0,01<br />
0,03<br />
95 dB<br />
125 mV — 6,5 V<br />
43,8<br />
268 x 52 x 350<br />
3,9<br />
4 x 75 W<br />
ou 2 x 200 W (4 Ω)<br />
4 x 50 W ou 2 x 120 W<br />
4 x 60 W<br />
10 Hz — 50.000 Hz<br />
0,008<br />
95 dB<br />
400 mV — 6,5 V<br />
27,1<br />
300 x 61 x 324<br />
5,2<br />
4 x 45 W<br />
ou 2 x 100 W (4 Ω)<br />
4 x 35 W ou 2 x 70 W<br />
4 x 40 W<br />
10 Hz — 50.000 Hz<br />
0,008<br />
100 dB<br />
400 mV — 6,5 V<br />
18,1<br />
300 x 61 x 237<br />
3,8<br />
2 x 175 W<br />
ou 1 x 530 W (4 Ω)<br />
2 x 125 W ou 1 x 380 W<br />
2 x 190 W<br />
10 Hz — 50.000 Hz<br />
0,008<br />
100 dB<br />
200 mV — 6,5 V<br />
25<br />
300 x 61 x 324<br />
5,5<br />
2 x 60 W<br />
ou 1 x 150 W (4 Ω)<br />
2 x 40 W ou 1 x 100 W<br />
2 x 50 W<br />
10 Hz — 45.000 Hz<br />
0,008<br />
100 dB<br />
400 mV — 6,5 V<br />
11.3<br />
300 x 61 x 157<br />
2,6<br />
ESPECIFICAÇÕES DE SUBWOOFERS TS-W5000SPL TS-W121PL TS-W101SPL TS-SW124D TS-W3<strong>05</strong>C TS-W255C TS-W3<strong>05</strong>F TS-W255F<br />
Cone IMPP reforçado com Fibra de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada<br />
Cone IMPP Reforçado em<br />
Fibra de vidro/carbono Entrelaçada<br />
Duplo cone IMPP reforçado com<br />
Fibra de <strong>Car</strong>bono Entrelaçada da marca KEVLAR ®<br />
Cone IMPP reforçado com<br />
Fibra Entrelaçada da marca KEVLAR ®<br />
Nódulos duplos para reforço do cone<br />
Suspensão periférica composta por 3-camadas<br />
de Fibra da marca KEVLAR ®<br />
Design de Suspensão periférica larga, suspenso<br />
Design de Suspensão periférica larga, suspenso de 3 camadas<br />
3-camadas de fibra radial tecida<br />
Suspensão periférica de dupla camada alta<br />
Magnetos de alta potência de 3 andares<br />
Magnetos de alta potência de 2 andares<br />
Magneto de alta potência de dupla massa<br />
Bobines duplas com revestimento cerâmico<br />
Design ADMG (Aero-Dynamic Magnetic Gap)<br />
Cesto de grandes dimensões<br />
em alumínio fundido<br />
Chassis rígidos de uma peça em alumínio fundido<br />
União de pólo projectada e ventilada<br />
Amortecedor Conex duplo de grandes dimensões com anel de<br />
amortecedor duplo<br />
Amortecedor Conex de grandes dimensões com anel amortecedor<br />
Amortecedor Conex com anel amortecedor<br />
“Damper-less”,<br />
Sistema de Controlo de Curso de Suspensão de ar<br />
Fio terminal de 8 medidas<br />
Terminais prateados<br />
Design de bobines duplas de 4 hms (2 hms ou 8 hms)<br />
Design de bobine simples de 4 hms<br />
Uso fechado<br />
Uso tipo “ar-livre”<br />
Resposta de Frequência<br />
Frequência de ressonância Baixa (Fs)<br />
Qts<br />
Recomendado com caixa selada (Litros) (± 10 %)<br />
Vas (Litros)<br />
Sensibilidade (1 W/1 m)<br />
Potência de entrada nominal<br />
30 cm<br />
•<br />
•<br />
• (3 x 3 kg)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 2.000 Hz<br />
32,2 Hz<br />
0,32<br />
42,5<br />
30,92<br />
88 dB<br />
2.000 W<br />
30 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 2.000 Hz<br />
29,9 Hz<br />
0,328<br />
42,5<br />
34,53<br />
89 dB<br />
750 W<br />
25 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 2.500 Hz<br />
37,3 Hz<br />
0,376<br />
28,3<br />
17,54<br />
87 dB<br />
600 W<br />
30 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
• (T-pole)<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 1.000 Hz<br />
31,7 Hz<br />
0,55<br />
22,64<br />
28,<strong>05</strong><br />
88 dB<br />
300 W<br />
30 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 2.000 Hz<br />
32,7 Hz<br />
0,34<br />
42,5<br />
51,45<br />
89 dB<br />
400 W<br />
25 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
18 — 2.500 Hz<br />
35 Hz<br />
0,351<br />
28,3<br />
24,88<br />
87 dB<br />
350 W<br />
30 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
20 — 2.000 Hz<br />
26,2 Hz<br />
0,63<br />
—<br />
129,46<br />
94 dB<br />
300 W<br />
25 cm<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
20 — 2.500 Hz<br />
35,8 Hz<br />
0,79<br />
—<br />
50,33<br />
92 dB<br />
250 W<br />
[ 100 ]
GLOSSÁRIO<br />
NAVEGAÇÃO<br />
Gyro Sensor 3-D: O Gyro Sensor 3-DP permite ao sistema de navegação tirar medidas em<br />
três direcções: altura (cima/baixo), velocidade (distância) e direcção (esquerda/direita),<br />
calcula inclinações e detecta características especiais de estrada, como túneis, para mostrar<br />
cálculos de navegação precisos.<br />
SISTEMA DE MEDIÇÃO 3-D GYRO SENSOR<br />
Distância real de viagem<br />
TeleAtlas: A cobertura de Mapa para os sistemas de Navi Cyber DVD foi<br />
amplamente alargada graças à contribuição da TeleAtlas, o novo fornecedor de<br />
informação da <strong>Pioneer</strong>.<br />
TMC (Traffic Message Channel): O receptor TMC (Traffic Message Channel)<br />
integrado nas unidades de Navegação, mantem-o actualizado dos problemas de<br />
trânsito actuais e sugere rotas alternativas. Nos mapas das<br />
páginas 13 e 14 estão a áreas cobertas por TMC das respectivas unidades de navegação da<br />
<strong>Pioneer</strong>.<br />
Nota: O TMC também está disponível quando se usa a função de memória Navi do AVIC-X1. No entanto, só notícias de<br />
trânsito do país onde a viagem foi carregada em memória — e apenas até aquele momento — podem ser<br />
visualizadas. Para ter acesso a informação atualizada, o disco de mapa DVD deve ser recarregado no sistema.<br />
GLOSSÁRIO<br />
Distância percorrida num mapa<br />
A<br />
B<br />
Com Gyro sensor normal<br />
A<br />
Com gyro sensor 3-D<br />
Tolerância<br />
A — B<br />
Preparado para painel táctil: As unidades de navegação da <strong>Pioneer</strong> com<br />
este logo foram concebidas para serem usadas com um painel táctil da<br />
<strong>Pioneer</strong>. O <strong>In</strong>terface Gráfico de Utilizador trabalha com o display, para uma<br />
operação rápida e intuítiva. Cada função fica imediatamente acessível ao<br />
carregar no botão correcto ou ícone no écran. Adficionalmente, as capacidades e funções de<br />
navegação estão disponíveis apenas quando um painél táctil é utilizado.<br />
FONTES — UNIDADES AV E AUTO-RÁDIOS<br />
Memória Navi: A capacidade Memória Navi de 64 MB oferece navegação<br />
avançada ao mesmo tempo que oferece divertimento de áudio ou visualização de<br />
um filme em DVD para os passageiros do assento de trás (usando uma écran<br />
opcional traseiro).<br />
Simplesmente insere o disco de navegação de mapa, procura um destino, escolhe uma rota,<br />
e os dados de mapa para a rota (com corredor adjacente) serão carregados automaticamente<br />
na memória Navi do AVIC-X1. Pode guardar mais de 400 km de rota (este número pode variar,<br />
dependendo da complexidade da informação do mapa). Durante o download, o condutor pode<br />
imediatamente começar a guiar até ao seu destino, orientado pelas instruções de navegação.<br />
Uma vez a rota carregada, o disco de mapa DVD pode ser trocado por um CD simples, MP3<br />
ou disco de DVD-Vídeo. Se a viagem é mais longa que a capacidade disponível de memória,<br />
o sistema solicitar-lhe-á que insira novamente o disco de navegação para recarregar dados<br />
do mapa. O AVIC-X1 é tão inteligente que se lembra exatamente onde o CD ou DVD foi<br />
retirado e reproduz novamente de onde parou.<br />
Metade da capacidade de Memória Navi de 64 MB é dedicada a armazenar o ‘corredor’ ao<br />
redor da rota (aproximadamente num raio de 10 km) até ao destino. Se saiu da rota calculada,<br />
o sistema irá guiá-lo de volta ao caminho original, tudo numa questão de segundos. Se<br />
chegou aos limites do ‘corredor’, o sistema irá solicitar-lhe que insira novamente o disco de<br />
mapa de DVD. Se o limite for ultrapassado, o AVIC-X1 automaticamente muda para um mapa<br />
Sintonizador TV<br />
PAL: PAL é o formato de TV mais utilizado na Europa Ocidental.<br />
Sintonizador Rádio<br />
ARC 5: É o sistema de Recepção Automática — utilizado em todos as unidades<br />
da <strong>Pioneer</strong> — melhora a sensibilidade e a recepção de FM.<br />
BSM (Memória das Melhores estações): Uma característica de sintonizador ideal para<br />
viajar. Ao toque de um botão, a BSM percorre a banda rádio, encontra e automaticamente<br />
pré-sintoniza as 6 estações mais fortes.<br />
D4Q: O D4Q é o sintonizador digital de AM/FM da <strong>Pioneer</strong>. Usa a técnica de<br />
processamento digital que melhora a preformance de áudio e a selectividade do<br />
receptor, permitindo-lhe desfrutar da sua estação favorita sem interferências.<br />
(Consulte a pg. 39 para detalhes completos).<br />
<strong>In</strong>sira o disco para<br />
carregar a rota e o<br />
corredor<br />
MEMORIA NAVI: ORIENTAÇÃO TIPICA /MODO LEITURA<br />
<strong>In</strong>sira novamente o disco<br />
para carregar a segunda<br />
parte da rota e corredor<br />
PNS (Supressor de Ruído de Pulso): O “Ruído de Pulso” é um ruído indesejado provocado<br />
por motores eléctricos. Pode vir do motor do seu carro, ou mesmo do de outra pessoa,<br />
através da antena do seu carro. O PNS proporciona um som mais limpo, ao reduzir o ruído<br />
que interfere com o sinal FM.<br />
<strong>In</strong>tercepção Rádio: Evita silêncios prolongados ao mudar automaticamente para<br />
rádio quando o deck de cassetes se encontra a avançar, a rebobinar ou em<br />
auto-reverso.<br />
Remova o disco e desfrute de um CD ou DVD<br />
Remova o disco e desfrute de um CD ou DVD<br />
de escala de 50 km. A memória Navi também guarda a informação de trânsito TMC do país<br />
onde o disco de mapa foi lido pela última vez.<br />
MERIAN Autoscout: As Unidades de Navegação tipo seta da <strong>Pioneer</strong> são<br />
compatíveis com os guias de viagem Merian Autoscout. (Consulte a pg. 15 para<br />
detalhes completos).<br />
POI (Ponto de <strong>In</strong>teresse): Os novos mapas de disco em DVD CNDV-40M e CNDV-40MT têm<br />
uma grande quantidade de POIs (Pontos de <strong>In</strong>teresse), mais de 1,3 milhões de POIs divididos<br />
em 65 categorias! Pode fazer uma procura rápida por nome ou por categoria (procura de<br />
destino), por forma a localizar um ponto de interesse em particular (ex. restaurantes,<br />
bombas de gasolina, etc.). Para sua conveniencia, foram adicionados 7 ícones de bombas de<br />
gasolina, enquanto os restaurantes foram classificados de acordo com o seu tipo de cozinha.<br />
(Consulte a pg. 12 para detalhes completos).<br />
Botão Rotativo: Controlar a Unidade de Navegação tipo seta é muito<br />
fácil com o botão rotativo mutli-funcional. Rode para escolher as<br />
funções de navegação que necessita, e depois puxe para activar os<br />
comandos de navegação. Pode ser usado como um joystick para<br />
controlar as funções de áudio.<br />
Texto de Rádio: Ao carregar no botão de Texto de Rádio, recebe as mensagens<br />
enviadas como dados RDS. Estas mensagens aparecem ao longo do écran para<br />
um visionamento cómodo e podem ser guardadas na memória para serem<br />
revistas mais tarde.<br />
RDS: A <strong>Pioneer</strong> incorporou a “Filosofia da Não <strong>In</strong>terrupção” no “Sintonizador<br />
<strong>In</strong>teligente RDS” para um seguimento de sistema melhorado (NF). Graças aos<br />
sofisticados algoritmos, as diferentes frequências alternativas de programa são<br />
visionadas de forma contínua, e alcança-se um ininterrupto prazer de audição.<br />
Sintonizador DAB<br />
DAB: Um sintonizador DAB dá acesso ao sistema de Emissões de Áudio<br />
Digital (DAB) para ficar; livre de distorção e com qualidade de rádio e serviços<br />
de multimédia.<br />
Compressão de Áudio (DAB): DAB usa técnicas avançadas de compressão digital de áudio<br />
(MPEG 1 e 2) para reduzir a taxa de transferência seis a doze vezes comparativamente à<br />
codificação convencional de som PCM. Porque o ouvido humano apenas reconhece uma<br />
pequena parte do complexo espectro de áudio, apenas essas pequenas partes perceptíveis<br />
do espectro são extraídas. As partes imperceptíveis ficam “mascaradas”. Adicionalmente, as<br />
emissoras podem determinar a taxa de amostragem de uma transmissão, permitindo uma<br />
utilização mais eficiente do conjunto. Por exemplo, uma programação só de voz pode ser<br />
transmitida em metade da taxa, com a capacidade adicional utlizada para expandir outra<br />
programação. Para os nossos clientes, a Compressão de áudio resulta numa transmissão<br />
eficiente e mais flexível enquanto mantém som de alta-fidelidade.<br />
[ 101 ]
GLOSSÁRIO<br />
COFDM (Divisor de Frequência Ortogonal codificado múltiplo): O grupo completo é<br />
transmitido através de várias centenas (ou milhares) de RF condutores muito comprimidos.<br />
Devido ao baixo indíce de dados de cada condutor RF carrier, qualquer sinal reflector<br />
atrasado junta-se aos sinais já recebidos, permitindo uma recepção livre de interferência sob<br />
condições de propagação multipath.<br />
Condições atmosféricas e grandes obstruções físicas podem interferir com a recepção do<br />
sinal analógico. O receptor DAB simplesmente não reconhece a interferência.<br />
A transmissão digital é consistentemente pura e limpa. Resumindo, pura qualidade<br />
de som de CD.<br />
Compatibilidade CD-R/CD-RW*: Todos os auto-rádios <strong>Pioneer</strong> lêem discos<br />
CD-R/CD-RW, permitindo ao utilizador usufruir das suas compilações favoritas<br />
no carro.<br />
* Use discos finalizados para leitura de CD-R/CD-RW . Em alguns casos os discos CD-R/CD-RW podem não tocar<br />
correctamente se não tiverem sido gravados numa unidade para gravar música CD-R/CD-RW. Além disso, leitores de<br />
CD podem não tocar música de CD-R/CD-RW se estes tiverem riscos, sujidade, outra característica específica a estes<br />
discos; ou sujidade de condensação nas lentes. <strong>In</strong>formação de texto, como títulos, gravados em CD-R/CD-RW podem<br />
não aparecer. Leia cuidadosamente as instruções antes de usar os CD-R/CD-RW. Mesmo que a leitura em<br />
CD-R/CD-RW seja possível, demora alguns segundos até que a reprodução real de som comece.<br />
Salto de Leitura em CD-R/RW: Permite-lhe saltar faixas mal-gravadas num disco CD-R(W).<br />
Configure “Skip ID” no gravador de CDs, e o leitor de CDs não lê aquela faixa em particular,<br />
saltando para a faixa seguinte.<br />
Texto de CD: Utilize a característica de Texto de CD para visualizar informação de<br />
texto, de um CD (que tenha sido codificado com dados de texto de CD). Ao premir<br />
a tecla do display, podem mudar entre títulos de disco, título de faixa e nome do<br />
artista.<br />
DVD<br />
Auto Play: O Auto Play assegura que a leitura de capítulos de DVD é iniciada 5 segundos<br />
depois da unidade ser ligada.<br />
Marcação de leitura: Um toque no botão “Bookmark” permite à unidade memorizar a<br />
posição preferida para começar naquele DVD-Vídeo. Cada vez que o disco é inserido, irá<br />
começar a tocar desse ponto para a frente.<br />
Dolby Digital: O actual padrão de qualidade de codificação de som envolvente,<br />
o Dolby Pro Logic, traz uma performance de cinema para dentro do seu carro.<br />
As colunas da frente esquerda e direita, centro e rectaguarda esquerda e<br />
direita abrangem frequências entre 20 Hz — 20 kHz e existe um canal específico de<br />
subwoofer para efeitos sonoros de baixa frequência.<br />
q<br />
Sinal Analógico<br />
Sinal DAB<br />
Dolby Pro Logic: O precussor do popular formato Dolby Digital, o Dolby<br />
Pro Logic Surround utiliza 5 colunas para criar um cinemático ambiente<br />
sonoro envolvente. Ao descodificar os dados sonoros do Dolby Surround, produz 4 saídas<br />
distintas: frente esquerda, frente direita, centro e rectaguarda (2 colunas).<br />
Memória do título do Disco: Permite-lhe programar um título descritivo até<br />
10-digitos para ser visionado quando aquele CD for seleccionado. Podem-se<br />
inserir até 48 títulos com a maioria dos leitores de CD e até 100 títulos com os<br />
Leitores de CD Múltiplo da <strong>Pioneer</strong>.<br />
ITS (Selecção <strong>In</strong>stantânea do Disco): Permite programar qualquer faixa favorita do CD — até<br />
24 faixas por disco. As selecções são depois lidas utilizando o ADPS e o botão “Program”.<br />
Memória da Última Posição: A Memória da Última Posição retoma automáticamente a<br />
leitura no ponto onde foi interrompida.<br />
MP3: Formato popular de áudio comprimido que permite guardar grandes<br />
quantidades de ficheiros de áudio num só CD-R/CD-RW. Os leitores da <strong>Pioneer</strong><br />
vêm com grandes capacidades de memória, o que significa que todos são<br />
capazes de tratar índices de dados de 16 kbps e VBR “Variable Bit Rate recording” (taxa de<br />
gravação de bits variável). (Consulte pg. 34 e 37 para detalhes completos).<br />
Leitura Aleatória: O Modo de leitura em CD mistura a ordem das músicas (e de magazines<br />
inteiros, no caso dos leitores MCD), dando uma sequência diferente de cada vez .<br />
Dolby Digital Pro Logic II: O Dolby Digital Pro Logic II reproduz som envolvente<br />
multi-canal de variadas fontes de áudio por forma a criar a emoção de som de<br />
5.1-canais a partir de uma fonte de 2-canais.<br />
DTS: A tecnologia codificada DTS de 5.1 canais está rapidamente a ganhar<br />
JP popularidade graças ao impacto do seu som dinâmico.<br />
DVD-Áudio: O formato de DVD-Áudio proporciona uma fiabilidade auditiva muito<br />
superior aos CDs normais. Em adição, ao áudio em stereo ou som surround de<br />
multi-canal, os discos de DVD-Áudio podem ter biografias de artistas,<br />
informação sobre as músicas, letras e anotações.<br />
DVD-Vídeo: A mais recente tecnologia multimédia digital em DVD garante uma<br />
imagem e som de primeira qualidade. A imagem digital super-nítida e o som<br />
envolvente trazem para o seu carro um impressionante cinema-em-casa. Além<br />
disso, o DVD possui características muito cómodas, tais como, vários idiomas, banda sonora<br />
e sub-títulos e suporte para várias tecnologias de codificação áudio de canais múltiplos como<br />
o DTS e o Dolby Digital.<br />
Eject Marcação de leitura: Pressione o botão Eject e aparece o‘Eject Bookmark’: na próxima<br />
vez que um DVD for inserido irá começar a leitura precisamente naquele ponto.<br />
CD<br />
1 bit DAC da Corporação Burr Brown de 24 bits de<br />
resolução: O 1 bit DAC da Corporação Burr Brown de<br />
24 bits de resolução oferece um alcance dinâmico alargado<br />
e uma excelente relação de sinal-ruído, produzindo um<br />
som mais preciso e mais próximo do original. A qualidade<br />
de som é ainda realçada pelo uso de condensadores de alta<br />
qualidade áudio e um nível de ruído muito baixo<br />
WAV: Os ficheiros WAV são utilizados para armazenar áudio de alta qualidade e<br />
dados não comprimidos em qualidade CD (44,1 kHz/16-bit). Este formato de<br />
ficheiro necessita de uma grande quantidade de memória — cerca de 10 MB por<br />
minuto de música. Ficheiros áudio comprimidos como MP3 e WMA necessitam<br />
significativamente de menos memória, mas reproduzem uma qualidade de som mais pobre.<br />
CDs de áudio são gravados automaticamente em formato WAV no sistema operativo Windows<br />
para um som original sem perda de qualidade. Os formatos e testes de frequências que são<br />
suportados pelos produtos <strong>Pioneer</strong> são LPCM (16/22,<strong>05</strong>/24/32/44,1/48 kHz) e MS ADPCM<br />
(22,<strong>05</strong>/44,1 kHz)<br />
WMA (Windows Media Áudio): É um formato de musica comprimido<br />
desenvolvido pela Microsoft. Usa as últimas tecnologias de codificação para<br />
comprimir faixas de áudio, reduzindo tamanhos de ficheiro enquanto mantém<br />
uma boa qualidade de áudio mesmo em índices tão baixos quanto 64 KB/sec. (Consulte<br />
pg. 34 e 37 para detalhes completos).<br />
Cassete<br />
Salto em branco: Salta automaticamente os longos períodos de fitas mal gravadas (no final<br />
de cada lado, por exemplo).<br />
Dolby B: Um sistema de redução de ruído utilizado em quase todas as fitas<br />
pré-gravadas. Ao tocar no botão Dolby B, pode melhorar instantaneamente a<br />
relação sinal-ruído e reduzir o ruído sibilante de fundo.<br />
* Dolby e o símbolo double-D são marcas registadas da Dolby Laboratories Licensing Corporation.<br />
Controlo Full Logic: Os leitores de cassetes Full Logic, possuem botões sensíveis<br />
ao toque, botões eletrónicos de controlo que tornam as operações com cassete<br />
mais fáceis. Um sistema “Lógico” assegura que, ao premir “forward”, a função<br />
será sempre efectuada, independentemente do lado em que a cassete está a ser lida.<br />
Selector de Cassete Metal/70 µs : As cassetes de metal e crómio requerem uma<br />
equalização diferente comparando com as fitas padrão. As unidades da <strong>Pioneer</strong><br />
tem sempre a função "Auto Metal" ou um botão manual de Metal. Qualquer uma<br />
destas características possibilita uma boa equalização em cassetes de metal, crómio (70 µs)<br />
e normal (120 µs).<br />
[ 102 ]
Busca de Música: Localiza o início da música seguinte em Fast Forward (Avanço<br />
Rápido) ou o início da presente música em Rewind (Retrocesso).<br />
HDD<br />
ATRAC3: A É uma tecnologia de compressão áudio utilizada nos <strong>Car</strong>tões de Memória<br />
“MagicGate Memory Stick” e MDLP. A música digitalizada pode ser comprimida a 1/10 do<br />
volume de um CD de música convencional. Um <strong>Car</strong>tão de Memória com 64 MB pode gravar<br />
60 minutos de música.<br />
Check-in/Check-out: “Check-out”= transfere dados do HDD para o “MagicGate Memory<br />
Stick”. “Check-in”= voltar os dados de música “checked-out” para o HDD. O “Check-in” só<br />
pode ser feito através dp HDD que fez o“Check-out”. De acordo com a regulação MagicGate,<br />
é possivel fazer 4 cópias dos dados da música. Apenas uma cópia pode ser gravada no HDD,<br />
ficando assim com 3 possibilidades adicionais de “Check-out”.<br />
BMX (Equalizador Bimétrico): Realça áudio comprimindo ao ajustar o nível de<br />
saída de sinal e características de tom de acordo com o nível e entrada de sinal,<br />
resultando num som mais preciso. O BMX também melhora a experiência<br />
auditiva de ficheiros áudio não comprimidos que são originados numa fonte original pobre.<br />
(Consulte a pg. 34 para detalhes completos).<br />
BTB (Bass Treble Boost): A sintonização BTB é simples, mas eficaz para uma<br />
personalização do som. Com um simples toque no botão BTB pode ajustar o<br />
sistema entre 3 curvas de equalização que realçam os graves e as frequências<br />
de alta gama.<br />
DSP integrado: Utiliza a tecnologia digital para corrigir a acústica interior do<br />
automóvel. O sistema oferece também vários campos sonoros para recriar<br />
diferentes ambientes no seu carro (Estúdio, Jazz Club, etc.).<br />
GLOSSÁRIO<br />
Gracenote CDDB ® : O Gracenote CDDB ® é o Serviço de<br />
Reconhecimento Automático de Música que adiciona nomes de artistas,<br />
títulos de discos quando os CDs são gravados através do leitor de CD<br />
para o disco rígido. Os ficheiros podem ser organizados em listas e seleccionados com o<br />
toque de um botão.<br />
CDDB ® é uma marca registada de Gracenote. O símbolo e logotipo Gracenote ® , o símbolo e logotipo Gracenote<br />
CDDB ® , e o símbolo “Powered by Gracenote CDDB ® ” são marcas registadas de Gracenote. “Music recognition<br />
service” e “MRS” são marcas registadas de serviço de Gracenote.<br />
ID3 Tag: Este é o formato utilizado para gravar informação num ficheiro MP3. <strong>In</strong>formação a<br />
gravar: título, artista, nome do álbum e género de música.<br />
MagicGate Memory Stick: Este modo de gravação IC compacto, mas leve pode ser<br />
usado com númerosos produtos. Faça um download de música do seu PC e pode<br />
reproduzi-la num leitor compatível MagicGate Memory Stick.<br />
DSP <strong>In</strong>tegrado: O novo DSP integrado da <strong>Pioneer</strong> e o 1-bit DAC Burr Brown com<br />
resolução de 24-bit que, juntos, produzem a maior qualidade de som para<br />
automóvel. A personalização flexível do som pode se alcançada<br />
automáticamente, como num sistema profissional. Três funções integradas concorrem para<br />
alcançar uma sintonia de som perfeita. Para começar, um 1-bit DAC Burr Brown com<br />
resolução de 24-bits oferece um som idêntico ao original graças a uma maior gama<br />
dinâmica. Depois, o campo de som é optimizado com o avançado Alinhamento em tempo<br />
Automático, que acusticamente ajusta o som da imagem indepententemente da posição do<br />
utilizador. E ainda, o Equalizador Automático monotoriza o interior acústico do carro e depois<br />
que uma das três curvas é escolhida, o processo de correção de som é finalizado para<br />
equilibrar a acústica. Adicionalmente, a sintonização fina do equalizador de 13-bandas digital<br />
facilmente encontra o perfeito equilibrio entre baixos, médios e agudos enquanto que a<br />
Memória de EQ rechama as equalizações predefinidas pelo utilizador para cada fonte<br />
individual de áudio. Por último, temos 6 modos de curvas de equalização predefinidas mais<br />
uma função para ajustes subtis de som.<br />
ÁUDIO — AUTO-RÁDIOS E UNIDADES AV<br />
Modo de 3 vias separadas/Modo Standard: Sistemas desenhados à volta de amplificadores<br />
externos e tanto o DEH-P9600MP como o DEH-P8600MP podem ser personalizados em duas<br />
diferentes configurações, chamadas configurações Standard e de vias separadas.<br />
No modo Standard, as colunas são usadas em formato tradicional, as pré-saídas guiam os<br />
canais da frente, de trás e subwoofer. Neste tipo de configuração são usadas normalmente<br />
colunas de 2 ou 3-vias para a frente e para trás.<br />
No modo de vias separadas, em vez de canais da frente, trás, e subwoofer, são usados canais<br />
de frequência baixa, média e alta. Para cada canal a frequência de corte, declive do filtro, nível<br />
e fase podem ser ajustadas. Isto permite que woofers e tweeters possam ser usados para<br />
criar um sistema feito por medida, oferecendo um performance acústica optimizada.<br />
A combinação do modo de vias separadas com o Alinhamente em tempo Automático oferece<br />
um alto nível de controlo e flexibilidade de sintonia.<br />
Compressão Digital: Esta característica é útil para música com grande dinâmica de alcance<br />
(a música clássica é um bom exemplo). As passagens mais calmas são melhoradas para que<br />
não sejam anuladas pelo ruído de fundo e as passagens mais altas são reduzidas, para<br />
prevenir a sobrecarga e a distorção das colunas.<br />
Sub Drive Directa: As tecnologias MOSFET 50 e EEQ+ podem ser utilizadas em<br />
conjunto para obter a Ligação Directa de Subwoofer. O EEQ+ filtra a saída dos<br />
canais posteriores; em seguida a tecnologia MOSFET 50 — devido à larga<br />
potência áudio — conduz directamente os subwoofers <strong>Pioneer</strong> de elevada sensibilidade, sem<br />
utilizar um amplificador separado. A tecnologia MOSFET 50 pode conduzir também as<br />
colunas de 2 ohms, tendo uns incríveis 1 x 70 W na parte de trás, oferecendo um sistema<br />
único de subwoofer de 2 x 50 W à frente e 1 x 70 W atrás.<br />
Filtro de Passa Baixo<br />
40 W x 4 / 45 W x 4: A <strong>Pioneer</strong> co-desenvolveu e foi a primeira a<br />
introduzir este chip interno, que permite uma resposta de graves<br />
aumentada e clareza do sistema.<br />
(50/80/125 Hz)<br />
Fase* (Normal/Reverso)<br />
Level (+/- 12 dB)<br />
TS-W3<strong>05</strong>C<br />
ASL (Nivelador automático de Som): A tecnologia de Nivelamento Automático de<br />
Som (ASL), ajusta o volume e as frequências de forma automática e electrónica<br />
para atenuar vários graus de ruído exterior.<br />
EQ Automático: O EQ Automático é uma poderosa função de sintonia que usa usa um<br />
microfone para avaliar e analizar a acústica no interior do veículo, efectuando<br />
automáticamente a equalização através de toda a banda de largura da frequência musical<br />
para optimizar a sua performance. Adicionalmente, oferece 13 bandas digitais de equalização<br />
gráfica tanto para as colunas frontais como para as traseiras.<br />
DEH-P5600MP<br />
Filtro de Passa Alto<br />
(50/80/125 Hz)<br />
1-ch (modo de 2 Ω )<br />
(2-ch (modo de 4 Ω )<br />
* Não disponível com o FH-P4100R e o KEH-P6020R(B).<br />
TS-E1076<br />
(Auto) Alinhamento em Tempo: A função de Alinhamento em Tempo ajusta a<br />
saída de som da coluna dentro do veículo em cerca de 1/20.000 por segundo,<br />
para que o som de cada coluna chegue ao mesmo tempo ao ouvido do condutor.<br />
O Alinhamento no Tempo faz automaticamente uma estimativa do atraso de cada coluna para<br />
a posição auditiva e ajusta o Alinhamento do Tempo.<br />
BBE*: A <strong>Pioneer</strong> incorporou a tecnologia BBE em alguns dos seus auto-rádios<br />
para um áudio puro e natural. A tecnologia BBE acrescenta um retardamento<br />
maior às frequências mais baixas e “aumenta” suavemente a gama alta, para<br />
que a música recupere a sua articulação natural. Além disso, controla dinamicamente a<br />
relação de amplitude entre as áreas de bandas médias e altas. Esta características<br />
combinadas, restabelecem o brilho e claridade do som original.<br />
* Licenciado por BBE Sound, <strong>In</strong>c. sob USP4638258 e 4482866. BBE e o símbolo BBE são marcas registadas de<br />
BBE Sound <strong>In</strong>c.<br />
Ênfase de Graves Dinâmicos: Esta característica aumenta digitalmente as altas e baixas<br />
frequências para níveis de volume baixos de maneira a compensar o ruído da estrada.<br />
EEQ: Para um som personalizado ao seu melhor, a <strong>Pioneer</strong> desenvoveu o<br />
sistema EQ (EEQ) — um avanço incrível relativamente aos ajustes tradicionais de<br />
graves/agudos. Os utilizadores podem escolher entre uma das curvas<br />
pré-configuradas ou equalizador paramétrico de 3-bandas. E com mais parâmetros, até<br />
parece um sistema EQ Digital. (Consulte a pg. 39 para detalhes completos).<br />
[ 103 ]
GLOSSÁRIO<br />
EEQ (Equalizador Fácil) +: O EEQ (Equalizador Fácil) + amplia EEQ com um Filtro<br />
de Passagem Baixo (LPF) ou um Filtro de Passagem Alto (HPF) para possibilitar<br />
a divisão de frequências. (Consulte a pg. 36 para detalhes completos).<br />
Octaver: O Sistema <strong>In</strong>tensificador de Graves Octaver de 2-modos é uma tecnologia DSP que<br />
possui um impulsionador de graves Octaver, o qual processa sinais abaixo de 200 Hz,<br />
baixando uma oitava e acrescentando uma saída de sinal original de baixa frequência.<br />
EQ-EX (Expansão do Equalizador): A EQ-EX (Expansão do Equalizador)<br />
impulsiona os parâmetros do equalizador normal. Ao carregar no botão EQ-EX<br />
cada curva EEQ é sintonizada acústicamente para um excelente efeito, dando um<br />
efeito mais acentuado e um novo desafio à música. (Consulte a pg. 36 para detalhes<br />
completos).<br />
Pré-saída RCA: O sistema de ligação standard para levar o som desde<br />
o auto-rádio até a um amplificador ou equalizador. As Pré-Saídas RCA<br />
são uma saída fácil para ligação a um amplificador externo. Consulte<br />
a pg. 38 para detalhes completos).<br />
FIE (Realce da Imagem Frontal): Esta função permite alterar o ponto de<br />
focalização do som, sem ter que ajustar o controlo de frente/trás, ao cortar as<br />
frequências altas nas colunas de trás. Proporciona uma excelente imagem<br />
acústica na parte da frente do carro sem atenuar a resposta dinâmica de graves das colunas<br />
de trás.<br />
Pré-saída RCA para Subwoofer: A saída de subwoofer permite ligar um amplificador sem ter<br />
que comprar um divisor de frequências em separado. Simplifica também o seu controlo uma<br />
vez que o auto-rádio providencia o divisor de frequências de subwoofer e o controlo de nível.<br />
Pré-saídas Hi-Volt: Ao providenciar um sinal forte com menos ruído e maior<br />
definição, as pré-saídas Hi-Volt reduzem a exigência de circuitos dos<br />
amplificadores para que possam trabalhar com menos gastos, resultando numa<br />
qualidade de som melhorada e alcance dinâmico alargado.<br />
Selector de Posição de Audição: O Selector de Posição de Audição Digital ajusta<br />
automaticamente o campo de som e imagem stereo para níveis optimizados para cada uma<br />
das quatro posições de audição — frente esquerda, frente direita, trás esquerda e trás direita.<br />
SFEQ (Sound Focus Equaliser): O<br />
SFEQ permite-lhe controlar<br />
independentemente a sintonia de<br />
graves e agudos para a frente e trás, para uma<br />
personalização mais fácil do som total. Os sons<br />
vocais podem ser evidenciados mantendo um<br />
bom equilíbrio dos graves e criando um efeito<br />
que é o mais natural possível.<br />
IMAGEM DE SOM SFEQ<br />
Controlo Loudness: Em níveis de volume baixos, os sons de baixa e de alta<br />
frequência podem ser abafados pelo nível de ruído ambiente do veículo.<br />
O Controlo Loudness aumenta essas frequências e fornece um som total com<br />
níveis de volume baixos.<br />
Convencional<br />
SFEQ<br />
Ajuste do Nível de Fonte (SLA): Permite-lhe regular independentemente o<br />
volume entre todas as fontes do auto-rádio (utilizando como referência o nível de<br />
volume FM), de maneira que o volume inicial das fontes será sempre o mesmo.<br />
MOSFET 50: O amplificador MOSFET 50 tem uma impressionante potência de<br />
4 x 50 W. O desempenho de áudio foi aumentado para níveis mais altos graças<br />
tecnologias superiores tais como cabos de 99,99 % puro OFC (cobre isento de<br />
oxigénio), que tem uma baixa resistência eléctrica. Isto signifca que apenas uma potência<br />
mínima fica perdida no IC, de modo a que a eficiência é melhorada juntamente com a<br />
qualidade do som. A distorção áudio é minimizada e a distorção de comutação característica<br />
dos amplificadores Bipolares convencionais é completamente eliminada.<br />
10.000<br />
1.000<br />
0,100<br />
0,010<br />
Potência — THD+n<br />
Convencional<br />
Mosfet 50<br />
0,001<br />
0,1 1,0 10,0 100,0<br />
Graças a esta curva de ganho plana, a distorção de áudio dos amplificadores MOSFET é<br />
apenas uma fracção da obtida nos amplificadores Bipolares.<br />
MOSFET 60: O revolucionário e potente amplificador MOSFET 60 oferece uma<br />
impressionante potência de saída 60 W x 4 — sem a necessidade de uma ligação<br />
directa à bateria. Isto foi alcançado através da junção de duas inteligentes<br />
tecnologias. Primeiro, para alcançar ainda uma maior potência de saída, uma estrutura de<br />
reserva de dupla potência de saída é utilizada. O auto-rádio é alimentado através de dois cabos:<br />
o backup e os cabos ACC, cada um com fusíveis de 10 A ou mais*. Ao usar este sistema, a<br />
ligação directa à bateria não é necessária, evitando assim uma instalação complicada.<br />
Segundo, o MOSFET 60 incorpora um novo e altamente potente IC amplificador. A sua baixa<br />
potência de dissipação permite um pequeno dissipador. Assim sendo, pode oferecer uma<br />
potência de saída de 60 W x 4 numa unidade de 1-DIN, mesmo com um sistema de<br />
fornecimento de energia dupla.<br />
Comparação de Potência<br />
Potência Máx.<br />
Potência de saída DIN<br />
5-15 K @ 5 % Dist<br />
MOSFET 50<br />
50 W<br />
27 W<br />
22 W<br />
MOSFET 60<br />
60 W<br />
36 W<br />
27 W<br />
* Se o fusível ACC for mais baixo que 10 A e se não existir um cabo ACC, a potência máxima é de 40 W.<br />
CONTROLO DO SISTEMA — AUTO-RÁDIOS E UNIDADES AV<br />
Controlo remoto de 10-teclas: Os leitores topo de gama<br />
MP3/WAV/CD RDS da <strong>Pioneer</strong> vêm com o prático controlo<br />
remoto de 10-teclas. Proporciona-lhe total controlo sobre o<br />
auto-rádio e permite acesso directo aos ficheiros.<br />
AUX-<strong>In</strong> Para fontes de música Externas: Todas as unidades de IP-Bus da<br />
<strong>Pioneer</strong> permitem a ligação de fontes de música externa (com saídas RCA), tais<br />
como leitores portáteis, micro-cassetes, etc., através da ligação bus MCD.<br />
(Adaptador-CD-RB20).<br />
Entrada para Camera de apoio: A entrada para a Camera de Apoio é uma entrada de vídeo<br />
que pode ser utilizada para uma visão invertida. A Entrada em algumas unidades AV pode ser<br />
definida para que, ao meter a marcha atrás, possa mudar automaticamente para uma visão<br />
invertida.<br />
Controlo DAB: OS produtos <strong>Pioneer</strong> com ligação IP-Bus oferecem<br />
2 níveis de controlo DAB — Total e Externo (EXT) — Para poder usufruir<br />
da pura qualidade de som CD num rádio digital. Total controlo permite<br />
tirar o máximo partido das carecterísticas do um DAB Tuner opcional, com características<br />
adicionais muito convenientes, tais como Mudança Automática entre DAB e FM RDS, quando<br />
o sinal de DAB se perde. O Controlo EXT permite-lhe controlar a maioria das características<br />
DAB, tais como o Selecção de Serviço de Componentes e Display de Texto, mas não a troca<br />
automática de DAB para FM. As características do controlo DAB total, incluem: Segmento<br />
Dinâmico de etiqueta (Texto de Rádio), Serviço seguidor de DAB e RDS/FM, Selecção de<br />
emissões por tipo, Filtro de linguagem. As características de controlo DAB externo, incluem:<br />
Performance RF Soberba, Total e meia-taxa de transferência (32 — 256 kbps),<br />
Reconfiguração Multiplexa Dinâmica, Componentes Primários e Secundários, Display de 8<br />
caracteres minímo.<br />
Dupla Zona: Muitos produtos Av da <strong>Pioneer</strong> tem Dupla Zona: os passageiros do<br />
banco traseiro podem usufruir de entretenimento de uma fonte diferente da do<br />
condutor ou do passageiro da frente (rádio, CD, DAB). (Consulte a pg. 17 para<br />
detalhes completos).<br />
Ligação ao Controlo Remoto: Esta conveniente característica permite-lhe<br />
controlar o seu auto-rádio <strong>Pioneer</strong> com o controlo remoto de volante já existente<br />
no carro. Estes auto-rádios possuem uma ficha de entrada mini-jack na parte de<br />
trás. Ao usar um adaptador opcional de controlo remoto, pode ligar o auto-rádio<br />
directamente ao sistema de controlo remoto do carro. (Consulte a pg. 45 para detalhes acerca<br />
de kits de adaptadores opcionais).<br />
[ 104 ]
IP-Bus: As ligações IP-Bus nos auto-rádios da série-P da <strong>Pioneer</strong> permitem-lhe<br />
ligar fontes opcionais e criar um verdadeiro centro múltimédia móvel. Pode<br />
facilmente adicionar um sintonizador de TV, para que os passageiros possam ver<br />
os seus programas de TV favoritos dentro do carro. A Um leitor de DVD pode facilmente ser<br />
adicionado para que possa ver imagens de DVD num dos displays a cores de alta qualidade<br />
da <strong>Pioneer</strong> — pode escolher entre display para a frente embutidos no tabier ou sobre o tablier<br />
ou ainda displays para trás. Um sintonizador DAB também pode ser ligado para obter um<br />
áudio digital de alta qualidade.<br />
Os númerosos leitores de CD da <strong>Pioneer</strong> com IP-Bus podem agora controlar 2 unidades não<br />
previstas ou fontes externas.<br />
Entrada/saída AV RCA: Ligação standard pata fontes AV.<br />
Entrada/saída Vídeo RCA: Ligação standard para fontes Vídeo.<br />
OEL: O display OEL da <strong>Pioneer</strong> oferece alto-contraste, imagens a 3-D em<br />
movimento, mesmo com luz solar. A sua funcionalidade inteligente permite ao<br />
utilizador controlar e confirmar a informação da fonte, fornece bastante espaço<br />
de texto para listas de faixas, discos ou quaisquer outros dados de MDs ou CDs. (Consulte a<br />
pg. 35 para detalhes completos).<br />
Organic EL a cores: O Colour Organic EL é um conceito híbrido que — usando<br />
apenas 2 (azul e laranja) fontes emissoras de luz (Processo Dual Paint) — pode<br />
competir com displays multi-côr. Estas cores podem oferecer uma vasta gama<br />
de experiências de animação com excelente realismo 3-D e fazem do display uma<br />
impressionante visão. Juntando a emissão de luz das 2 cores, o display também pode criar<br />
um branco puro. Também oferece as vantagens dos displays OEL tradicionais (consulte a<br />
coluna anterior ‘OEL’; consulte a pg. 30 e 35 para detalhes completos).<br />
OEL de 1 cor<br />
OEL DE 1 COR VS. DISPLAY OEL A CORES<br />
Organic EL a cores<br />
GLOSSÁRIO<br />
Entrada/saída para Navegação/AV: O formato do cabo da <strong>Pioneer</strong> para uma maior qualidade<br />
na ligação a fontes de vídeo.<br />
Entrada de coluna para telefones mãos livres: Quando o cabo mini-jack do<br />
sistema de mãos livres “speaker out” está ligado ao sistema, as chamadas vêm<br />
directamente através das colunas e a fonte irá silenciar para TEL. Quando acaba<br />
a chamada, o sistema muda automaticamente para a fonte que estava a ser utilizada.<br />
Graças à mistura de apenas 2 fontes de luz (laranja e azul)<br />
o OEL a cores da <strong>Pioneer</strong> pode rivalizar com os displays multicôr.<br />
Controlo remoto para volante opcional: Manter os olhos na estrada é fácil com<br />
o controlo remoto opcional de volante da <strong>Pioneer</strong>: CD-SR100. A unidade pode ser<br />
instalada no volante e assim os utilizadores ficam com o controlo das<br />
características mais comuns do seu sistema áudio à distânca de um dedo. O CD-SR100<br />
também responde a comandos de navegação.<br />
OEL Azul: Uma nova cor está a ser usada no display OEL: um azul profundo. Efectua a leitura<br />
de imagens personalizadas, e também oferece as vantagens dos displays OEL tradicionais<br />
(consulte a coluna anterior ‘OEL’; consulte a pg. 32 e 35 para detalhes completos).<br />
Controlo TV: Permite que os auto-rádios <strong>Pioneer</strong> com ligação IP-Bus possam controlar um<br />
sintonizador oculto de TV.<br />
Saída Virtual Sonic: Proporciona toda a excitação de um som surround de 3-D nos<br />
auscultadores. Isto permite que os passageiros de trás usufruam da suas formas preferidas<br />
de entretenimento sem perturbar o condutor.<br />
OEL Screensaver Studio: O OEL Screensaver Studio permite aos utilizadores personalizar o<br />
display OEL do auto-rádio* usando um CD-R ou um CD-RW. Pode-se fazer o download deste<br />
software via www.pioneer.co.jp/car/pclink3a (para o DEH-P9600MP e DEH-P8600MP) ou<br />
www.pioneer.co.jp/car/pclink3b (para o DEH-P80MP) com um interface fácil de usar que<br />
oferece mais possibilidades de entretenimento e animação. Permite aos utilizadores editar e<br />
processar as imagens favoritas da sua camera digital (formato BMP, JPEG e PNG) ou filmes<br />
digitais (Formato AVI), em todas as formas de animação OEL personalizadas de filmes a<br />
imagens de fundo e níveis de indicação** — todos completos com efeitos especiais e texto.<br />
O tamanho da moldura, tempo e sequência podem ser editados. Quando o ficheiro está<br />
completo, tudo o se necessita fazer é inserir o CD-R/CD-RW gravado no auto-rádio para<br />
automáticamente carregar as novas animações.<br />
CARACTERÍSTICAS ERGONÓMICAS — AUTO-RÁDIO E UNIDADES AV<br />
Display Anti-luminusidade, Baixos Reflexos: Nos display AV da <strong>Pioneer</strong> é usado<br />
um revestimento especial para diminuir os reflexos e a luminosidade, que<br />
absorve luz, e seja qual for a luminusidade, mantem o alto contraste. O display<br />
oferece uma óptima imagem e uma visibilidade muito confortável.<br />
* apenas com o DEH-P9600MP, DEH-P8600MP, e o DEH-P80MP.<br />
** Apenas com o DEH-P80MP.<br />
Operação “Direct Key”: A Operação Chave Directa é uma modalidade fácil nos sistemas com<br />
display OEL*. Ao carregar na tecla de <strong>Entertainment</strong> por 2 segundos, o auto-rádio muda do<br />
modo <strong>Entertainment</strong> (Display OEL animado, clássico) para o modo Operação Chave Directa.<br />
Então o display OEL indica a função de cada uma das 4 “Soft Keys” (com modificações<br />
dependendo da fonte) num modo de leitura muito claro.<br />
Botão de Iluminação Dupla: São unidades que podem trocar de cor de<br />
iluminação do painel frontal entre verde e vermelho para combinar com o painel<br />
de instrumentos do carro.<br />
Botão de volume rotativo Pop-out: O<br />
botão de volume rotativo saliente<br />
(Pop-out) da <strong>Pioneer</strong> possui um bonito<br />
design sendo um elemento ergonómico. Pressione<br />
para que o botão saia e possa sintonizar o volume.<br />
Basta pressionar novamente para que ele volte ao<br />
lugar e ficar novamente com um painel de linhas<br />
suaves e cheias de estilo.<br />
Comando Rotativo: Permite-lhe controlar todas as características e<br />
funcionalidades do auto-rádio com apenas um botão. Pode ser rodado para a<br />
direita ou esquerda, pressionado para cima, baixo, esquerda ou direita, ou<br />
pressionado para navegar estilo Joystick através das diferentes estações de rádio, ou para<br />
aceder a ficheiros ou pastas. (Consulte as pg. 32 para detalhes completos).<br />
Design basculante: Num auto-rádio com design basculante, a ranhura de Cd ou<br />
cassete está escondida atrás do painel frontal. Isto resulta num display maior<br />
com maior visibilidade e animações mais impressionantes no display.<br />
Display Multi-idioma: Um display multi-idioma fácil de usar permite ao utilizador seleccionar<br />
até 6 linguas à sua escolha para navegar no menu.<br />
* <strong>In</strong>glês, Francês, Alemão, Italiano, Espanhol, Dinamarquês.<br />
Painel Frontal Amovível (RFP): Um sistema anti-roubo inventado pela <strong>Pioneer</strong>.<br />
Com O RFP, o painel frontal da unidade pode removido e inserido na bolsa<br />
protectora. A electrónica sensível da unidade mantêm-se protegida; tudo o que<br />
permanece visível é um painel preto que não atrairá os ladrões.<br />
[ 1<strong>05</strong> ]
GLOSSÁRIO<br />
Conceito “Soft Key”: O conceito “Soft Key” torna a operação super fácil. As<br />
funções dos botões mudam de acordo com a fonte e função activada. Com<br />
apenas um toque, pode aceder directamente à função que precisa. Algumas<br />
funções também estão acessíveis através de controlo remoto standard ou no controlo remoto<br />
de volante.<br />
Saída Sub-Display: Permite aos utilizadores ligar o seu sintonizador/leitor de CD<br />
da <strong>Pioneer</strong> a um display digital já existente no automóvel. <strong>In</strong>formação de<br />
sintonização básica — tal como frequência e número de faixa — sai através da<br />
ligação IP-Bus via um interface opcional*.<br />
* Consulte o site http://www.pioneer-eur.com para obter uma lista de interfaces disponíveis.<br />
Secção de saída MOSFET: Utiliza um circuito de alta densidade para reduzir a impedância e<br />
manter a estabilidade. O ruído de comutação é eliminado, resultando num desempenho de<br />
alta frequência realçado e resposta linear melhorada.<br />
Fonte de alimentação MOSFET regulada por PWM: Durante o processo de transformação de<br />
DC-para-DC, a voltagem no enrolamento secundário deve manter-se estável apesar de das<br />
flutuações de voltagem ou carregamentos de flutuações durante os enrolamentos. O design<br />
da fonte de Alimentação PWM da <strong>Pioneer</strong> (Modulação por Largura de pulso) mantém a<br />
estabilidade entre enrolamentos primários e secundários, e usa transistores MOSFET para<br />
ligar e desligar a corrente muito rapidamente. Isto traduz-se numa saída mais clara com<br />
menor distorção.<br />
LCD TFT: LCD TFT oferece imagens de vídeo de melhor qualidade com ângulos de visão mais<br />
amplos, perfeitos para automóvel.<br />
Terminais Tipo parafuso: A <strong>Pioneer</strong> utiliza terminais tipo parafuso para as ligações das<br />
colunas e para as ligações de massa e de corrente. Estes terminais tornam a ligação mais<br />
segura e permitem a utilização de fios mais grossos para uma melhor performance.<br />
Painel Táctil: Vários produtos AV/Navi e displays AV da <strong>Pioneer</strong> são<br />
caracterizados pela operação de painel táctil. O seu interface de utilização fácil<br />
permite-lhe controlar o sistema automóvel na totalidade, bastando apenas<br />
tocar nos botões do écran. A tecnologia de painel táctil é super rápida, intuitiva<br />
e precisa, o que faz dela perfeita para combinar com uma unidade de navegação <strong>Pioneer</strong>.<br />
A base da tecnologia do Display Táctil consiste em duas placas de vidro, dentro das quais<br />
existem películas isoladoras resistentes. Um toque com o dedo na película superior junta as<br />
duas películas e a localização do toque é definida pela tensão X/Y. O circuito electrónico<br />
converte então esta tensão numa palavra de comando para o computador. A tecnologia<br />
funciona de forma extremamente rápida e precisa. O revestimento anti-brilho altamente<br />
eficiente reduz a reflexão sem afectar o contraste. Isto é conseguido reduzindo ao mínimo o<br />
reflexo da luz de entrada e garantindo o retorno da luz de fundo ao espectador, para uma<br />
maior transparência. Para um toque final, os displays tácteis da <strong>Pioneer</strong> são resistentes às<br />
dedadas, melhorando a nitidez de visualização e reduzindo o tempo de limpeza!<br />
Entrada de Nível de Coluna: Permite ligar um amplificador <strong>Pioneer</strong> a um rádio OEM sem<br />
necessitar adaptadores dispendiosos. Esta flexibilidade adicional permite ao amplificador<br />
fazer parte do sistema à medida que ele cresce e se expande.<br />
Ênfase de Graves Variável: Permite aumentar as baixas frequências para cada amplificador<br />
ligado. Isto permite ao instalador/utilizador configurar o nível óptimo de graves das colunas<br />
ligadas àquele amplificador, permitindo ao utilizador desfrutar melhor dos tons do<br />
auto-rádio para todos as colunas do sistema.<br />
Elemento de ligação<br />
Espaçador de pontos<br />
Ponta de uma caneta ou do dedo<br />
Cauda de ligação<br />
ITO<br />
Vidro ou película<br />
COLUNAS<br />
Suspensão periférica composta por 3-camadas de Fibra Entrelaçada: A inovadora patente<br />
pendente da suspensão periférica em Fibra Tecida de 3-camadas é constituido por duas<br />
camadas exteriores e uma camada interior de fibra entrelaçada. Isto resulta numa<br />
suspensão periférica extremamente durável e resistente, o qual melhora a elevada<br />
capacidade de potência.<br />
AMPLIFICADORES<br />
Circuito Isolador Equilibrado: Impede os fluxos de voltagem de massa de interfir com o sinal.<br />
A <strong>Pioneer</strong> melhorou os designs existentes fazendo a separação das massas esquerda e<br />
direita. Isto coloca cada um dos sinais sinosoidais em fase, o que ajuda à anulação do ruído<br />
dos componentes devido às massas. A saida é mais limpa, com menos interferências.<br />
ADMG (Aero-Dynamic Magnetic Gap): O ADMG foi<br />
concebido para superar a resistência à pressão<br />
mecânica e pressão do ar, típicas em ambientes<br />
de +170 dB. Cada peça de polo e prato superior<br />
tem um canal de ar numa abertura magnética<br />
estreita, que reduz eficientemente a resistência<br />
física em mais de 10 %. Isto conduz e uma<br />
linearidade melhorada e uma saída de potência<br />
alta.<br />
DESIGN ADMG<br />
Canais de ar<br />
Os canais de ar reduzem<br />
a resistência mecânica<br />
em mais de 10 %.<br />
Amplificadores de Classe-D: Os Amplificadores de Classe-D necessitam de menos corrente<br />
eléctrica e produzem menos dispersão de calor, enquanto que 67 % da fonte de alimentação<br />
é transferida para a corrente. Um sinal digital é gerado e filtrado através do Filtro passa<br />
Baixo. A saída de potência FET assegura uma operação mais eficiente, e o design é mais<br />
compacto, graças à menor dissipação de calor. O resultado final é um som claro e sem<br />
distorção.<br />
Entradas de alta Voltagem: Todos os amplificadores da <strong>Pioneer</strong> com possibilidade de ligação<br />
em ponte têm Controlo do Nível de Entrada, que é ajustável até 6,5 volts de sinal de entrada.<br />
Isto significa que todos os amplificadores da <strong>Pioneer</strong> captam, sinais de auto-rádio Hi-Volt ou<br />
de linhas de drive.<br />
Controlo do nível de Entrada: O ajuste do controlo de nível é utilizado com o objectivo de<br />
combinar a entrada do amplificador com a saída da fonte. Um ajuste correcto assegura<br />
menor ruído e distorção.<br />
Link Top: Amplificadores com “Link Top” estão equipados com terminais de saída para uma<br />
ligação cómoda, eficiente, de baixo ruido, a um amplificador adicional e um subwoofer ou<br />
para criar um sistema de coluna de multi-canais.<br />
Capacidade para <strong>Car</strong>ga de Baixa impedância (Alta Corrente): Refere-se a amplificadores de<br />
potência que fornecem 1 — 1/2 vezes a potência de saída de uma operação standard de<br />
4Ωa2Ω. Como têm capacidade para servir mais colunas, estes amplificadores também<br />
aumentam a flexibilidade do sistema ao permitir a ligação a vários pares de colunas.<br />
Canais de ar<br />
Sistema de Controlo da Excursão por Suspensão a Ar: Um espaço pequeno entre os dois<br />
cones do TS-SW124D. Isto permite que o cone principal se mova suavemente e solidamente<br />
enquanto o cone conductor desvia a pressão de ar do compartimento, que resulta em graves<br />
muito controlados — num compartimento muito pequeno.<br />
Cesto de grandes dimensões em alumínio fundido: O novo cesto em alumínio fundido da<br />
<strong>Pioneer</strong> oferece excelentes características de amortecimento para atenuar rapidamente as<br />
vibrações e prevenir a distorção. (Consulte a pg. 62 para detalhes completos).<br />
Reflexo de Graves: Design de coluna no qual as ondas geradas pela superfície posterior do<br />
altifalante passam por uma abertura no interior para reforçar a resposta de graves. Isto<br />
permite às colunas mais pequenas oferecer uma melhor resposta de graves com menos<br />
potência.<br />
Suspensão periférica em Borracha Butílica: As suspensões periféricas redondas onde o<br />
cone do altifalante encontra a estrutura são feitos de um material especial, extremamente<br />
durável e resistente. A Borracha Butílica mantém o movimento numa direcção linear e<br />
impede as vibrações do cone, levando a uma menor distorção e a uma resposta de frequência<br />
superior.<br />
Fonte de Alimentação MOSFET: A fonte de alimentação MOSFET oferece vantagens<br />
significativas em relação aos dispositivos tradicionais bipolares. A potência que entra é<br />
aplicada com mais eficiência, estabilidade e velocidade. O resultado é um som de alta<br />
qualidade mesmo no pico da saída de som, com menos distorção e ruído.<br />
Amortecedor Conex: O amortecedor conduz o cone da coluna e a bobine à medida que se<br />
move para a frente e para trás. Enquanto os amortecedores são feitos de tecido, em alguns<br />
modelos <strong>Pioneer</strong> utiliza-se o Conex. Este material especial proporciona uma maior rigidez,<br />
um curso mais longo e uma maior resistência.<br />
[ 106 ]
Tecnologia de Cúpula Cónica: Os cones de woofer em IMPP da <strong>Pioneer</strong> proporcionam uma<br />
reprodução de graves a médios altos mais suave e rigidez mais elevada devido ao<br />
Polipropileno altamente Cristalizado. A integração no cone de cúpulas cónicas (Bass Bullets)<br />
resulta numa menor distorção, graves mais ricos e aumento da rigidez do cone.<br />
Cone em IMPP Cristalino: Este material com módulos muito recentes e elevada taxa de<br />
propagação torna o cone mais rígido e melhora a resposta dos transitórios, resultando num<br />
som mais apurado.<br />
Resposta de Potência Linear: Sem suspensão periférica para limitar os movimentos dos<br />
cone, este sistema inovador é caracterizado pelo piston de precisão perfeitamente<br />
sintonizado, que move suavemente o cone da coluna para um nível mais elevado que nunca.<br />
E graças ao seu diafragma único sem suspensão periférica, stress e distorção são coisas que<br />
não existem á volta deste diafragma. (Consulte a pg. 66 para detalhes completos).<br />
Magnete de Neodymium: O Neodymium possui um fluxo magnético de alta densidade.<br />
É cerca de 7,5 vezes mais forte do que um magnete standard, e permitiu aos designers de<br />
colunas conceber um tweeter mais pequeno e com menor distorção, quando comparado com<br />
um modelo de magnete normal.<br />
GLOSSÁRIO<br />
Amortecedor Duplo: Um amortecedor suporta e conduz o cone do altifalante à medida que<br />
este se move para a frente e para trás. Ao utilizar dois amortecedores em vez de um em<br />
várias das suas colunas, a <strong>Pioneer</strong> melhorou significativamente a linearidade sobre a gama<br />
de frequências da coluna.<br />
Suspensão periférica Suspensa: Ao estender a suspensão periférica enrolada ao longo da<br />
área do aro de protecção, este design fornece mais 22 % de superfície do cone do que os<br />
designs de suspensão periférica tradicionais. O aumento da superfície move mais área e<br />
alcança níveis de pressão sonora mais elevados. (Consulte a pg. 60 para detalhes completos).<br />
Camada adesiva<br />
Isolamento termico<br />
cerâmico<br />
Isolamento eléctrico<br />
Fio de cobre<br />
Bobine Dupla com Revestimento Cerâmico: O<br />
revestimento cerâmico isola de forma soberba o fio<br />
da bobine, prevenindo curtos-circuitos devido a<br />
sobreaquecimento e melhorando drasticamente a<br />
fiabilidade; o que significa dupla capacidade de<br />
potência relativamente a uma bobine normal.<br />
<strong>In</strong>serções em forma de Lâmina: <strong>In</strong>serções em forma de Lâmina são saliências integradas no<br />
cone, que aumentam a rigidez do mesmo. Vibração não desejada é eliminada para uma<br />
distorção mínima. O resultado é um áudio puro e preciso, e uma potência maximizada.<br />
Núcleo de Bobine Dupla: A configuração flexível da instalação eléctrica dos subwoofers de<br />
Bobine Dupla quando combinados com um amplificador de baixa impedância, porporciona<br />
uma reprodução de graves ainda maior e mais potente. Os subwoofers DVC têm 2 bobines,<br />
com uma impedância de 4 ohm cada. Estas bobines podem ser ligadas em paralelo para<br />
obter um subwoofer de 2 ohms, ou em série para obter um subwoofer de 8 ohms. Estas<br />
ligações possibilitam várias configurações de instalação, permitindo a criação de um sistema<br />
realmente superior.<br />
Adicionalmente, alguns auto-rádios podem ser combinados com a tecnologia MOSFET 50 x 4<br />
com o Divisor de Frequências (Filtro Passa-baixo) do sistema EEQ (EQ Fácil) Plus,<br />
possibilitando a ligações destes subwoofers sem amplificadores.<br />
Ficha de Ligação Fácil: A maior parte dos modelos de colunas de 17 e de 13 cm<br />
vêm equipados com uma Ficha de Ligação Fácil, facilitando a ligação às colunas<br />
do seu automóvel.<br />
Diafragma em espuma PPC (Policarbonato de Cor Pérola): O diafragma em espuma PPC da<br />
<strong>Pioneer</strong> é ao mesmo tempo leve e rígido, o que lhe permite melhorar a resposta dos<br />
transientes baixos-médios e reproduzir médios mais suaves para um carácter sonoro mais<br />
amplo.<br />
Bobine do Diafragma em Vidro-“Imide”: Muitas colunas <strong>Pioneer</strong> utilizam uma bobine cujo<br />
cilindro é feito de fibra de vidro entrelaçada, envolvida por resina de poliamido. Este material<br />
de Vidro “Imide” é muito mais resistente ao calor, o que se traduz numa maior capacidade de<br />
alta potência para a coluna e menor distorção.<br />
Estrutura de Motor de Alta Potência: A enorme estrutura do motor fornece uma força mais<br />
potente para mover mais firmemente o conjunto do cone e superar assim a enorme<br />
resistência à pressão do ar. (Consulte a pg. 62 para detalhes completos).<br />
Cúpula Equilibrada de Puro Magnésio de profundidade média: A revolucionária Cúpula<br />
Equilibrada de Puro Magnésio de 0,<strong>05</strong> mm e tweeter oferecem: detalhes superiores,<br />
reprodução suave e de alta-velocidade, alta sensibilidade, baixa distorção e um largo<br />
espectro de som — ideal para a reprodução de DVD-Áudio. (Consulte a pg. 72 para detalhes<br />
completos).<br />
Colunas por Componentes Separados: Estas colunas, tais como, woofers, médios e<br />
tweeters, só reproduzem algumas frequências. As colunas por componentes, não só<br />
reproduzem o sinal áudio com mais precisão, como aumentam o controle do ouvinte sobre<br />
esse sinal.<br />
Tweeter de Montagem Basculante: O tweeter de montagem basculante oferece a melhor<br />
possibilidade de instalação. Com uma base de embutir especialmente concebida para<br />
montagem à superfície, este sistema permite ao tweeter ser orientado em qualquer direcção<br />
para uma óptima imagem e localização.<br />
Suspensão periférica de dupla camada alta: A Suspensão periférica de dupla camada alta<br />
permite um curso estendido do cone, enquanto mantém a mesma área de superficie de cone.<br />
Também manipula o aumento enorme de potência para uma resposta mais controlada de<br />
graves, mesmo em volumes altos.<br />
VCCS (Sistema de Arrefecimento da Bobine): O VCCS fornece alta potência<br />
aos subwoofers <strong>Pioneer</strong>. O Sistema de Arrefecimento da Bobine afasta o<br />
calor da bobine de 4 espirais de alumínio utilizando uma elevada resistência<br />
ao calor. Além disso, os cortes extra na bobine reduzem a corrente elevada ao mesmo tempo<br />
que irradiam calor. O resultado é um som apurado e livre de distorção.<br />
i<br />
Cone Composto IMPP (Molde-<strong>In</strong>jecção em Polipropileno): A <strong>Pioneer</strong><br />
utiliza um molde especial por injecção, que assegura uma resistência mais<br />
uniforme do cone para uma maior linearidade e clareza. A tecnologia “Composta” da <strong>Pioneer</strong><br />
garante que é feita a mistura perfeita de polipropileno e fibra de carbono, grafite e outros<br />
materiais para optimizar o cone da coluna para as suas aplicações específicas (woofers,<br />
médios ou tweeters, etc).<br />
Cone IMPP em Fibra Entrelaçada e Reforçada: O cone IMPP da <strong>Pioneer</strong> é composto por<br />
longas fibras entrelaçadas (ex. fibras de carbono). Este cone é extremamente rígido, mas ao<br />
mesmo tempo leve, para baixa distorção e graves potentes a níveis elevados de pressão<br />
sonora. (Consulte a pg. 61 para detalhes completos).<br />
Cone de woofer composto por Fibra da marca KEVLAR ® : Este woofer foi<br />
meticulosamente desenhado para reproduzir cordas e vocais reais com<br />
menor distorção. Graças ao Cone composto por Fibra da marca KEVLAR ® , pode esperar um<br />
som preciso e suave desde graves médios até frequências médias altas.<br />
TEMPERATURA DA BOBINE<br />
(Leitura a longo prazo)<br />
Temperatura(˚C)<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
0 6 12 18<br />
sem VCCS Tempo (Hr.)<br />
com VCCS<br />
TEMPERATURA DA BOBINE<br />
(Leitura a curto prazo)<br />
Sinal ON Sinal OFF<br />
Temperatura(˚C)<br />
160,0<br />
150,0<br />
140,0<br />
130,0<br />
120,0<br />
110,0<br />
100,0<br />
90,0<br />
80,0<br />
70,0<br />
60,0<br />
50,0<br />
40,0<br />
0 60 120 180<br />
sem VCCS Tempo (Sec.)<br />
com VCCS<br />
[ 107 ]
O MUNDO<br />
P IONEER<br />
Esqueça os limites do passado, esta é a tecnologia do amanhã, ao estilo <strong>Pioneer</strong>.<br />
Por isso, envolva-se com a <strong>Pioneer</strong> — no trabalho ou no lazer. Garantimos que vai adorar.<br />
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Copyright <strong>2004</strong> by <strong>Pioneer</strong> <strong>Europe</strong> N.V.<br />
Todos os direitos reservados.<br />
Aviso:<br />
As características e especificações dos produtos descritas ou<br />
ilustradas neste catálogo estão correctas no momento da<br />
impressão mas podem ser alteradas à medida que ocorram<br />
mudanças na produção. Este catálogo pode conter erros<br />
tipográficos e as cores dos produtos apresentados podem<br />
ser diferentes das reais. Consulte o seu fornecedor da<br />
<strong>Pioneer</strong> para se certificar de que as características e<br />
especificações reais correspondem às suas necessidades.<br />
Este catálogo pode conter referências a produtos que podem<br />
não estar ou não venham a estar disponíveis no seu país.<br />
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Rua Júlio Dinis, 247, Lote 6, 6°-Escritório 14<br />
Edifício Mota Galiza, 4<strong>05</strong>0-324 Porto<br />
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Fax: +351 (0)22 606 45 24<br />
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Corporation. “DTS” e “DTS Digital Surround” são marcas registadas da Digital Theater Systems, <strong>In</strong>c. BBE e o símbolo BBE são marcas registadas<br />
de BBE Sound <strong>In</strong>c. Windows media e o logotipo Windows são marcas registadas da Microsoft Corporation nos Estados Unidos e/ou outros<br />
países. © 2003 TELE ATLAS N.V. Todos direitos do produtor/editor e o proprietário do trabalho reproduzido são reservados. Cópia, aluguer,<br />
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A sede e a fábrica da <strong>Pioneer</strong><br />
Corporation em Meguro e<br />
Tokorozawa receberam a<br />
certificação ISO14001.<br />
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que verifique cuidadosamente o que é considerado uma cópia legal no país em que efectuar a cópia. É ilegal a cópia de material protegido por direitos de autor, como filmes ou música, a<br />
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04-C-CONSGUIDE-PR — Impresso na Bélgica. No seguimento do compromisso da <strong>Pioneer</strong> de respeito por um ambiente limpo e de protecção do planeta Terra, este catálogo foi impresso em papel isento de cloro.