0899.5241 (10413136) R10 P V5.1X Geral CFW-08 - WEG

CAPÍTULO 6 - DESCRIÇÃO DETALHADA DOS PARÂMETROS
Faixa
[Ajuste fábrica]
Parâmetro Unidade Descrição / Observações
P137 (2) 0.00 a 1.00
Boost de Torque [ 0.00 ]
Automático -
(Compensação
IxR Automática)
O boost de torque automático compensa a queda de
tensão na resistência estatórica em função da
corrente ativa do motor.
Os critérios para o ajuste de P137 são os mesmos
que os do parâmetro P136.
Referência
de Freqüência (F*)
Corrente Ativa
de Saída (I a
)
Filtro
IxR
P136
IxR
Automático
P137
P007
Tensão
Aplicada
ao Motor
Figura 6.7 - Blocodiagrama da função boost de torque automático
Máxima
(P142)
Tensão de Saída
Zona de
Compensação
0
4Hz
Freqüência
de Saída
Enfraquecimento do
Campo (P145)
Figura 6.8 - Curva V/F com boost de torque automático
(IxR automático)
P138 (2) 0.0 a 10.0
Compensação de [ 0.0 ]
Escorregamento 0.1 %
O parâmetro P138 é utilizado na função de compensação
de escorregamento do motor.
Esta função compensa a queda na rotação do motor
devido à aplicação de carga, característica essa inerente
ao princípio de funcionamento do motor de
indução.
Essa queda de rotação é compensada com o aumento
da freqüência de saída (e tensão) (aplicada ao motor)
em função do aumento da corrente ativa do motor,
conforme é mostrado no diagrama de blocos e na
curva V/F das figuras a seguir.
Referência
de Freqüência (F*)
Freqüência de Entrada
da Rampa (Fe)
CorrenteAtiva
de Saída (I a
)
Compensação
de
Escorregamento
Filtro P138
Figura 6.9 - Blocodiagrama da função compensação de
escorregamento
97
F