0899.5241 (10413136) R10 P V5.1X Geral CFW-08 - WEG
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CAPÍTULO 6 - DESCRIÇÃO DETALHADA DOS PARÂMETROS<br />
6.3.2 Parâmetros de Regulação - P100 a P199<br />
Faixa<br />
[Ajuste fábrica]<br />
Parâmetro Unidade Descrição / Observações<br />
P100<br />
Tempo de<br />
Aceleração<br />
P101<br />
Tempo de<br />
Desaceleração<br />
P102<br />
Tempo de<br />
Aceleração da<br />
2 a Rampa<br />
P103<br />
Tempo de<br />
Desaceleração<br />
da 2 a Rampa<br />
0.1 a 999<br />
[5.0s]<br />
0.1 s ( 99.9 s);<br />
1s( 100 s)<br />
0.1 a 999<br />
[ 10.0 s ]<br />
0.1 s ( 99.9 s);<br />
1s( 100 s)<br />
0.1 a 999<br />
[5.0s]<br />
0.1 s ( 99.9 s);<br />
1s( 100 s)<br />
0.1 a 999<br />
[ 10.0 s ]<br />
0.1 s ( 99.9 s);<br />
1s( 100 s)<br />
Este conjunto de parâmetros define os tempos para<br />
acelerar linearmente de 0 até a freqüência nominal e<br />
desacelerar linearmente da freqüência nominal até<br />
0.<br />
A freqüência nominal é definida pelo parâmetro:<br />
- P145 no modo escalar (P202 = 0 ou 1).<br />
- P403 no modo vetorial (P202 = 2).<br />
Para o ajuste de fábrica o inversor segue sempre os<br />
tempos definidos em P100 e P101.<br />
Se for desejado utilizar a 2 a rampa, onde os tempos<br />
das rampas de aceleração e desaceleração seguem<br />
os valores programados em P102 e P103, utilizar uma<br />
entrada digital. Consulte os parâmetros P263 a P265.<br />
Tempos de aceleração muito curtos podem provocar,<br />
dependendo da carga acionada, bloqueio do inversor<br />
por sobrecorrente (E00).<br />
Tempos de desaceleração muito curtos podem<br />
provocar, dependendo da carga acionada, bloqueio<br />
do inversor por sobretensão no circuito intermediário<br />
(E01). Consulte o parâmetro P151 para mais<br />
detalhes.<br />
P104<br />
0a2<br />
Rampa S [ 0 ]<br />
-<br />
A rampa S reduz choques mecânicos durante<br />
acelerações e desacelerações.<br />
P104<br />
0<br />
1<br />
2<br />
Rampa S<br />
Inativa<br />
50 %<br />
100 %<br />
Tabela 6.2 - Configuração da rampa S<br />
Freqüência de Saída<br />
(Velocidade do Motor)<br />
Linear<br />
50 % rampa S<br />
100 % rampa S<br />
t aceleração<br />
(P100/P102)<br />
t desacelaração<br />
(P101/P103)<br />
Figura 6.4 - Rampa S ou linear<br />
t (s)<br />
É recomendável utilizar a rampa S com referências<br />
digitais de freqüência (velocidade).<br />
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