0899.5241 (10413136) R10 P V5.1X Geral CFW-08 - WEG
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CAPÍTULO 3 - INSTALAÇÃO E CONEXÃO<br />
Indutor do link CC/ Reatância da rede<br />
A necessidade do uso de reatância de rede ou indutor do<br />
link CC depende de vários fatores. Consulte o item 8.21 deste<br />
manual.<br />
NOTA!<br />
Capacitores de correção do fator de potência não são necessários<br />
na entrada (L/L1, N/L2, L3 ou R, S, T) e não devem<br />
ser conectados na saída (U, V, W).<br />
3.2.4.2 Conexões da Saída<br />
O inversor possui proteção eletrônica de sobrecarga do motor,<br />
que deve ser ajustada de acordo com o motor específico.<br />
Quando diversos motores forem conectados ao mesmo inversor<br />
utilize relés de sobrecarga individuais para cada motor.<br />
Manter a continuidade elétrica da blindagem dos cabos do<br />
motor.<br />
ATENÇÃO!<br />
Se uma chave isoladora ou contator for inserido na alimentação<br />
do motor nunca opere-os com o motor girando ou com o<br />
inversor habilitado. Manter a continuidade elétrica da blindagem<br />
dos cabos do motor.<br />
Frenagem reostática<br />
Para os inversores com opção de frenagem reostática o<br />
resistor de frenagem deve ser montado externamente.<br />
Consulte como conectá-lo na figura 8.31. Dimensionar de<br />
acordo com a aplicação respeitando a corrente máxima do<br />
circuito de frenagem. Utilizar cabo trançado para a conexão<br />
entre inversor e resistor. Separar este cabo dos cabos de<br />
sinal e controle.<br />
Se o resistor de frenagem for montado dentro do painel, considerar<br />
o aquecimento provocado pelo mesmo no<br />
dimensionamento da ventilação do painel.<br />
3.2.4.3 Conexões de<br />
Aterramento<br />
PERIGO!<br />
Os inversores devem ser obrigatoriamente aterrados a um<br />
terra de proteção (PE).<br />
A conexão de aterramento deve seguir as normas locais. Utilize<br />
no mínimo a fiação com a bitola indicada na tabela 3.4.<br />
Conecte a uma haste de aterramento específica ou ao ponto<br />
de aterramento geral (resistência 10 ohms).<br />
PERIGO!<br />
Não compartilhe a fiação de aterramento com outros equipamentos<br />
que operem com altas correntes (ex.: motores de<br />
alta potência, máquinas de solda, etc). Quando vários inversores<br />
forem utilizados observar a figura 3.7.<br />
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