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0899.5241 (10413136) R10 P V5.1X Geral CFW-08 - WEG

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7.1 ERROS E POSSÍVEIS<br />

CAUSAS<br />

CAPÍTULO 7<br />

SOLUÇÃO E PREVENÇÃO DE FALHAS<br />

Este capítulo auxilia o usuário a identificar e solucionar possíveis<br />

falhas que possam ocorrer. Também são fornecidas<br />

instruções sobre as inspeções periódicas necessárias e<br />

sobre limpeza do inversor.<br />

Quando é detectado um erro, exceto os relacionados à<br />

comunicação serial, o inversor é bloqueado (desabilitado) e<br />

o erro é mostrado no display como EXX, sendo XX o código<br />

do erro.<br />

Para voltar a operar normalmente o inversor após a ocorrência<br />

de um erro é preciso resetá-lo. De forma genérica isto<br />

pode ser feito através das seguintes formas:<br />

Desligando a alimentação e ligando-a novamente<br />

(power-on reset).<br />

Pressionando a tecla (reset manual).<br />

Automaticamente através do ajuste de P206 (auto-reset).<br />

Via entrada digital: DI3 (P265 = 10), DI4 (P266 = 10), DI5<br />

(P267 = 10) ou DI6 (P268 = 10).<br />

Consulte na tabela 7.1 detalhes de reset para cada erro e prováveis<br />

causas.<br />

NOTA!<br />

Os erros E22, E24, E25, E26, E27 e E28 estão relacionados<br />

à comunicação serial e estão descritos no item 8.24.5.4<br />

ERRO RESET (1) CAUSAS MAIS PROVÁVEIS<br />

E00 Power-on Curto-circuito entre duas fases do motor<br />

Sobrecorrente Manual (tecla ) Curto-circuito para o terra em uma ou mais fases de saída<br />

na saída Auto-reset Capacitância dos cabos do motor para o terra muito elevada<br />

(entre fases ou DI ocasionando picos de corrente na saída (consulte a nota<br />

faseeterra)<br />

na próxima página)<br />

Inércia de carga muito alta ou rampa de aceleração muito<br />

rápida<br />

Ajuste de P169 muito alto<br />

Ajuste indevido de P136 e/ou P137 quando estiver no modo<br />

V/F (P202 = 0 ou 1)<br />

Ajuste indevido de P178 e/ou P409 quando estiver no modo<br />

vetorial (P202 = 2)<br />

Módulo de transistores IGBT em curto<br />

E01<br />

Tensãodealimentação muito alta, ocasionando uma tensão<br />

Sobretensão no<br />

no circuito intermediário acima do valor máximo<br />

circuito<br />

Ud > 410 V - Modelos 200-240 V<br />

intermediário<br />

Ud > 820 V - Modelos 380-480 V<br />

Inérciadacarga muito alta ou rampa de desaceleração muito<br />

rápida<br />

Ajuste de P151 muito alto<br />

Inércia de carga muito alta e rampa de aceleração rápida<br />

(modo vetorial - P202 = 2)<br />

E02<br />

Subtensão no<br />

circuito<br />

intermediário<br />

“link CC” (Ud)<br />

Tensão de alimentação muito baixa, ocasionando tensão<br />

no circuito intermediário abaixo do valor mínimo (ler o valor<br />

no parâmetro P004):<br />

Ud < 200 V - Modelos 200-240 V<br />

Ud < 360 V - Modelos 380-480 V<br />

Tabela 7.1 - Erros, possíveis causas e formas de reset<br />

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