Cubos de roda para caminhões e ônibus - Dieseltechnic.com
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DT-Product Portrait 08.2010<br />
<strong>Cubos</strong> <strong>de</strong> <strong>roda</strong><br />
<strong>para</strong> <strong>caminhões</strong> e <strong>ônibus</strong>
O sortimento <strong>de</strong> produtos do Grupo DIESEL TECHNIC engloba<br />
mais <strong>de</strong> 22.000 peças <strong>de</strong> reposição diferentes da marca DT ® ,<br />
a<strong>de</strong>quado <strong>para</strong> <strong>caminhões</strong> e <strong>ônibus</strong> dos fabricantes <strong>de</strong> veículos<br />
europeus DAF, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA e VOLVO.<br />
Os produtos da marca DT ® fabricados <strong>com</strong> material <strong>de</strong> alta<br />
qualida<strong>de</strong> satisfazem as altas exigências <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> e garantem<br />
uma longa vida útil.<br />
Informações técnicas da DT ® :<br />
O cubo da <strong>roda</strong> reduz o atrito entre os eixos fixos da <strong>roda</strong> e as<br />
<strong>roda</strong>s em movimento. Os cubos <strong>de</strong> <strong>roda</strong> giram sobre os eixos da<br />
<strong>roda</strong> em mancais roletados, os quais estão sujeitos a gran<strong>de</strong>s<br />
esforços <strong>de</strong>vido ao peso do veículo a ser carregado. A lubrificação<br />
dos mancais roletados é feita através <strong>de</strong> graxa ou óleo.<br />
O cubo <strong>de</strong> <strong>roda</strong> dianteiro é apoiado sobre a manga <strong>de</strong> eixo,<br />
on<strong>de</strong> há diferentes tipos <strong>de</strong> mancais. O ajuste é feito através <strong>de</strong><br />
uma porca castelo ou através <strong>de</strong> uma porca <strong>com</strong> uma arruela<br />
<strong>Cubos</strong> <strong>de</strong> <strong>roda</strong> <strong>para</strong> <strong>caminhões</strong> e <strong>ônibus</strong><br />
A Diesel Technic oferece todos os tipos <strong>de</strong> cubos <strong>de</strong> <strong>roda</strong> <strong>para</strong><br />
<strong>caminhões</strong> e <strong>ônibus</strong> das marcas DAF, MAN, Merce<strong>de</strong>s Benz, Scania e<br />
Volvo. Adicionalmente, a Diesel Technic oferece cubos <strong>de</strong> <strong>roda</strong> <strong>com</strong><br />
rolamentos já pré-montados.<br />
Também, a Diesel Technic mantém todas as <strong>de</strong>mais peças <strong>de</strong><br />
reposição <strong>com</strong>plementares, tais <strong>com</strong>o: anéis ABS, <strong>para</strong>fusos, porcas e<br />
rolamentos <strong>de</strong> <strong>roda</strong>.<br />
trava ou então uma porca <strong>com</strong> chapa trava e anel elástico. A capa<br />
do cubo <strong>de</strong> <strong>roda</strong> e um retentor interno evitam a entrada <strong>de</strong> poeira<br />
e sujeira.<br />
O cubo <strong>de</strong> <strong>roda</strong> traseiro no diferencial traseiro esta montado sobre<br />
a carcaça do eixo traseiro e sobre o eixo <strong>de</strong> arraste e é fixado<br />
usando mancais roletados cônico. A força motora é transmitida às<br />
<strong>roda</strong>s através do semi eixo junto a flange acionadora montada no<br />
cubo. Com uma junta e um retentor montado no cubo, impe<strong>de</strong>m<br />
a entrada <strong>de</strong> poeira e sujeira no sistema.
Construção do cubo da <strong>roda</strong><br />
2<br />
1<br />
4 4<br />
2<br />
2<br />
1<br />
1<br />
4 4<br />
2<br />
1<br />
3<br />
3<br />
1 Alojamentos dos <strong>para</strong>fusos <strong>de</strong> fixação <strong>de</strong> <strong>roda</strong><br />
2 Guias <strong>de</strong> <strong>roda</strong><br />
3 Alojamento do retentor / anel ABS<br />
4 Alojamentos dos rolamentos<br />
Os cubos <strong>de</strong> <strong>roda</strong> da marca DT ® se <strong>de</strong>stacam pelas<br />
seguintes características:<br />
� Os cubos po<strong>de</strong>m ser fornecidos <strong>com</strong> ou sem mancais roletados.<br />
� São aplicados somente mancais roletados <strong>de</strong> fabricantes<br />
certificados.<br />
� Produção <strong>com</strong> tolerâncias estreitas, controladas através <strong>de</strong><br />
mo<strong>de</strong>rnas máquinas <strong>de</strong> medição <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas.<br />
� Controle <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> monitorado do material fundido.
DIESEL TECHNIC (M.E.) FZE<br />
Dubai / U.A.E.<br />
dubai@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.ae<br />
Está interessado?<br />
Então entre em contato <strong>com</strong> a filial responsável do Grupo DIESEL TECHNIC.<br />
DIESEL TECHNIC BENELUX B.V.<br />
Nieuwkuijk / The Netherlands<br />
benelux@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.nl<br />
Spare Parts for Trucks and Buses<br />
DT-DIESEL TECHNIC AG<br />
(Headquarters)<br />
Wehrmannsdamm 5-9<br />
27245 Kirchdorf / Germany<br />
T +49 4273 89-0<br />
F +49 4273 89-89<br />
info@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
DIESEL TECHNIC OUEST SARL<br />
Noyal sur Vilaine / France<br />
france@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.fr<br />
DT-DIESEL TECHNIC IBERIA, S.L.<br />
San Fernando <strong>de</strong> Henares / Spain<br />
iberia@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.es<br />
DIESEL TECHNIC DO BRASIL LTDA.<br />
Maringá-Paraná / Brazil<br />
brasil@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.<strong>com</strong>.br<br />
DT-DIESEL TECHNIC AG<br />
Shanghai Rep. Office / China<br />
china@dieseltechnic.<strong>com</strong><br />
www.dieseltechnic.cn
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