Book JCA 2014

CARTA DE 

apresentação 

A partir do desafio apresentado nas reuniões 

realizadas nas últimas semanas, detalhamos ao longo 

deste documento o desenho de um programa pensado, 

em um primeiro momento, para as empresas de 

transporte rodoviário Cometa, Catarinense e Viação 

1001 - do grupo JCA. 

Entendemos que o escopo desse projeto se estruturou 

além do que simplesmente treinar um grupo específico 

de colaboradores, pois apresenta uma dinâmica eficaz 

e aderente para vários públicos, alinhada ainda aos 

princípios e resultados esperados pela companhia. 

Para isso, pensamos em cada etapa do projeto baseados 

na necessidade de sensibilizar todos os envolvidos no 

negócio a respeito do tema segurança no trânsito - de 

suma importância para a percepção dos passageiros 

sobre a credibilidade e a qualidade da empresa. 

Ressaltamos que é com grande satisfação que recebemos 

o desafio, sendo que este programa proposto representa 

apenas um dos caminhos, dentre muitos, que podemos 

trilhar juntos. 

Cordialmente, 

Rodrigo Paiva 

Diretor Executivo 

Alessandro Rico 

Executivo de Negócios

SUMÁRIO 

INTRODUÇÃO 

O DESENHO DA SOLUÇÃO 

OS TREINAMENTOS ATUAIS 

O PONTO DE PARTIDA 

PASSAGEIRO RODOVIÁRIO 

O DESIGN INSTRUCIONAL DO PROJETO 

O DESENHO DA SOLUÇÃO PROPOSTA 

O TREINAMENTO 

O ESCOPO DO TREINAMENTO 

A CAMPANHA 

MATERIAIS E SERVIÇOS DO TREINAMENTO 

ARQUITETURA DA OFERTA 

A PRODUÇÃO NA PRÁTICA 

PRÓXIMOS PASSOS 

07 

08 

10 

12 

15 

16 

18 

19 

20 

22 

24 

34 

38 

40

6 PROPOSTA | JCA 

Direitos de Propriedade Intelectual e Confidencialidade: Com a recepção deste documento as partes consideram-se 

sujeitas à confidencialidade relativamente a toda informação trocada no âmbito da proposta, ficando obrigadas a não 

divulgarem a terceiros qualquer tipo de informação relativa a fatos ou conteúdos relacionados com a mesma.

PROPOSTA | JCA 

7 

Segundo dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), os serviços de transporte rodoviário 

interestadual e internacional de passageiros no Brasil são responsáveis por uma movimentação superior a 140 

milhões de usuários por ano. Um número bastante expressivo, que revela o grau de importância da modalidade 

considerada como a principal na movimentação coletiva de pessoas. 

Diante deste cenário positivo, não é à toa o aumento da competitividade entre as empresas do setor, ao 

mesmo tempo em que o grau de exigência dos consumidores também se eleva. A busca pelo oferecimento 

de serviços cada vez melhores torna-se assim uma necessidade para as companhias que visam o 

desenvolvimento - pautadas na qualidade percebida pelo passageiro que, de acordo com a ANTT, 

busca principalmente: conforto, pontualidade e segurança. 

INTRODUÇÃO 

Sobre essa percepção do cliente, Kotler (um dos maiores estudiosos do marketing) afirma que 

a satisfação é “o sentimento de prazer ou de desapontamento resultante da comparação 

do desempenho esperado pelo produto em relação às expectativas da pessoa” logo, se o 

desempenho não for alcançado o consumidor fica insatisfeito. Neste contexto, é possível 

concluir que a busca pela satisfação do cliente tornou-se, em todos os âmbitos, um importante 

instrumento de marketing, capaz de promover fidelização e conquista de novos mercados a 

essas empresas de transporte rodoviário que a incorporarem em suas estratégias. 




8 PROPOSTA | JCA 

O DESAFIO 

proposto 

Por meio de reuniões realizadas 

recentemente, a JCA expos à Ampla 

sua busca em disseminar efetivamente 

a importância do tema segurança 

no trânsito entre o time de motoristas 

das empresas de transporte rodoviário: 

Cometa, Catarinense e Viação 1001. 

A partir deste objetivo, demanda um 

programa de treinamentos que instrua 

este público sobre a importância e o 

impacto do tema, tanto na realização 

do trabalho quanto na percepção dos 

passageiros sobre a qualidade dos 

serviços da companhia. 





9 

Analisando 

o desafio 

Partindo do objetivo apresentado pela JCA, realizamos inicialmente uma análise 

sobre suas principais bases de ação, que são: foco nas pessoas, confiança, 

atitude positiva, melhoria contínua e orientação para resultados. 

Considerando que o público de motoristas precisa estabelecer uma visão mais 

aprofundada sobre o assunto, para que aplique esses conhecimentos de forma 

mais efetiva no seu dia a dia, esta análise preliminar resultou no entendimento de 

que a abordagem do tema segurança permite a estruturação de um programa mais 

conceitual e abrangente, totalmente fundamentado sobre os princípios da companhia. 

Desta forma, nos permitimos ir além da instrução do time de motoristas e estruturamos 

um programa que contempla desde uma campanha institucional, focada no público 

de passageiros, até um treinamento voltado para todos os colaboradores das 

empresas focadas - tomando sempre a segurança como uma questão estratégica de 

satisfação, fundamental na percepção da qualidade do cliente. 

Ressaltamos que nosso principal objetivo pautou-se na promoção dos valores da JCA, 

por meio da consolidação efetiva de uma cultura de treinamento e desenvolvimento. 

A seguir, apresentamos a estrutura desenhada para esta solução. 




10 PROPOSTA | JCA Para a abordagem do tema segurança, atualmente a JCA 

OS 

TREINAMENTOS 

atuais 

realiza treinamentos presenciais com a sua equipe de 

motoristas. Esses treinamentos são feitos periodicamente por 

meio de uma empresa terceirizada, que recicla anualmente 

cerca de 500 profissionais sobre importantes procedimentos. 

Já no caso da Viação Catarinense, a empresa realiza 

internamente todos os seus treinamentos. 

De forma geral, foi observado que esses programas de 

capacitação e reciclagem não são oferecidos para todos os 

motoristas. Dentre as empresas do grupo abordadas nesse 

projeto, é observado ainda que o treinamento, em muitos 

casos, não é realizado no momento adequado – podendo 

ocorrer até 1 ano após a admissão do colaborador. Os 

treinamentos também não são perenes. 





11 

AS NECESSIDADES 

Identificadas 

Com um grande número de motoristas atuantes no grupo, 

o treinamento atual não atende a todos os profissionais 

necessários. Além disso, os colaboradores de outros 

setores também não são abordados em nenhum outro 

programa sobre a importância do tema segurança. 

Considerando que a JCA visa a consolidação de 

um movimento forte e perene sobre o tema dentro 

de suas empresas, que seja capaz de zerar a 

ocorrência de acidentes na companhia, torna-se 

muito importante para a estrutura deste novo projeto: 

Conscientizar todos os 

públicos sobre a importância 

da segurança 

Promover junto ao 

conteúdo os valores e 

objetivos da companhia 

Incentivar a busca dos 

colaboradores pelo 

desenvolvimento 

Consolidar o tema como um 

interesse comum a todos 

Garantir a adesão e a 

fidelização do público ao 

programa 

Possibilitar que o cliente tenha 

a percepção da importância do 

tema para a companhia 




12 


PONTO DE 

partida 

Para a estrutura de um projeto relevante e capaz de atender 

as necessidades das empresas focadas, é preciso inicialmente 

pautar o perfil do time de colaboradores da JCA que participarão 

do projeto. Deste modo, segundo dados do briefing, observamos 

a existência de 3 diferentes macro públicos: 

COLABORADORES 

OPERACIONAIS 

Cometa: 1300 

Viação 1001: 2000 

Catarinense: 400 

Motorista 

Funções 

Instrutor e Inspetor 

Encarregado ou Assistente de Tráfego 

Fiscal 

Gerente de Setor 

Gerente Operacional 

Locados na matriz e nas filiais, estes colaboradores 

são os responsáveis pelo core da empresa. 

Exercem desde o controle das grades de viagens 

e a condução dos ônibus até o gerenciamento de 

todas as atividades operacionais. São importantes 

figuras diante da percepção do cliente. 





13 

Cometa: 400 

Viação 1001: 700 


Cometa: 700 

Viação 1001: 1000 


COLABORADORES DE 

MANUTENÇÃO 

COLABORADORES DO 

COMERCIAL 

Funções 

Mecânico e Eletricista 

Supervisor ou Encarregado de Manutenção 


Gerente de Manutenção 

Funções 

Auxiliar de Atendimento 

Agente de Vendas 

Gerente Comercial 

Supervisor ou Encarregado de Rodoviária 


Os colaboradores desta área realizam e 

gerenciam as atividades de manutenção 

dos ônibus da empresa. São profissionais 

que lidam diretamente com questões de 

segurança. 

São os responsáveis pelas vendas de 

passagens e também pelas atividades nas 

plataformas de embarque e desembarque. 

Estão em constante contato com os clientes. 




14 






15 

PASSAGEIRO 

rodoviário 

O último levantamento a respeito do perfil dos passageiros rodoviários no Brasil 

foi realizado em 2010 pela ANTT, que objetivava medir o grau de satisfação 

dos clientes sobre os serviços de transporte interestadual e internacional. 

Neste estudo, consideramos que o perfil dos 

usuários das linhas da JCA são semelhantes 

ao levantamento desta pesquisa. 

Idade média entre 

26 e 35 anos 

32% com 3º grau - completo e incompleto 



54% 

homens 

46% 

mulheres 

A maioria está situada na 

faixa economicamente 

ativa, entre 18 e 55 anos 

46% possui renda familiar entre 

R$ 511,00 e R$ 2.550,00 




16 


O DESIGN 

instrucional 

do projeto 

Com base no público apresentado neste documento, e nos objetivos 

e resultados esperados para a instrução sobre o tema segurança no 

transporte, estruturamos este projeto a partir de uma perspectiva científica 

dos conteúdos, dos participantes e mesmo dos meios de difusão das 

informações, utilizando a antropologia, a andragogia 1 e a heutagogia 2 . 

Afinal, vivemos em uma época de grande profusão de informações, mas 

essas não se transmutam necessariamente em conhecimento. 

Em breves linhas, a nossa análise parte da percepção do indivíduo, 

considerando suas experiências e necessidades. Em seguida, ela 

considera o “jeito” de aprender e, por fim, atém-se na seleção das 

tecnologias da informação e comunicação, TICs 3 , mais adequadas. 

Projetos destinados à capacitação de adultos devem estar orientados 

para o desenvolvimento de um processo de aprendizado centrado no 

participante e não apenas no conteúdo. “Isso significa considerar 

as necessidades e experiências individuais na construção 

dos objetivos de cada programa, envolvendo todos e 

visando à consolidação dos temas aprendidos”, conforme 

destacado por Knowles (2009). 

2 

HEUTAGOGIA 

1 

ANDRAGOGIA 

é a arte e a ciência de orientar adultos 

em seu processo de aprendizagem, 

levando-se em consideração suas 

experiências de vida, a esfera de 

atividade e a aplicabilidade real da 

tarefa, especialmente, em contextos de 

trabalho. 

é o processo de autoaprendizagem, com foco na valorização 

das experiências cotidianas. O indivíduo administra sua 

própria aprendizagem com flexibilidade, buscando formas e 

modelos adequados as suas necessidades, dentre eles o uso 

das novas tecnologias da informação e comunicação. 





17 

“O RECURSO DE MAIOR VALOR NA EDUCAÇÃO 

DE ADULTOS É A EXPERIÊNCIA DO APRENDIZ. SE 

EDUCAÇÃO É VIDA, ENTÃO VIDA TAMBÉM É EDUCAÇÃO”. 

(KNOWLES, 2009, PG. 41). 

Como linha fundamental e ponto de partida que nos guiou no desenvolvimento 

do Programa de Segurança Total JCA, escolhemos uma abordagem 

andragógica, centrada na apresentação e sistematização dos conteúdos a 

partir de situações-problema, o que se entende ser adequado, devido: 

3 

TICs 

1. 

Ao perfil do público em questão, composto, 

primordialmente, por profissionais com formação 

heterogênea, necessidades e interesses diversos; 

correspondem a todas 

as tecnologias que 

interferem e mediam os 

processos informativos 

e comunicativos dos 

seres. Ainda, podem 

ser entendidas como 

um conjunto e recursos 

tecnológicos integrados 

entre si, que proporcionam, 

por meio das funções 

de hardware, software 

e telecomunicações, a 

automação e comunicação 

dos processos de negócios, 

da pesquisa científica e de 

ensino e aprendizagem. 

2. 

3. 

Os conteúdos sempre devem ser apresentados por meio de diversos itens de 

objeto ou células, ou, mais explicitamente, por meio de diversos objetos de 

aprendizagem 4 , cujos detalhamentos constam ao longo deste documento. 

4 

OBJETO DE APRENDIZAGEM (OA) 

À necessidade de valorizar a experiência 

prévia do “aluno-participante”; 

Ao fato de que os conteúdos ofertados devem 

ser atrativos e evitar a evasão e dispersão do 

participantes, gerando identificação. 

é uma unidade de instrução/ensino que é reutilizável. De acordo com o Learning 

Objects Metadata Workgroup, Objetos de Aprendizagem (Learning Objects) podem 

ser definidos por “qualquer entidade, digital ou não digital, que possa ser utilizada, 

reutilizada ou referenciada durante o aprendizado suportado por tecnologias”. 




O DESENHO 

da solução proposta 

De acordo com todo o levantamento realizado e considerando as bases do Design Instrucional, 

o Programa de Segurança Total JCA será dividido em duas ações: i) treinamento, voltado 

para todos os colaboradores das empresas Cometa, Viação 1001 e Catarinense, e ii) 

campanha institucional, voltada para o público de passageiros clientes. 

O TREINAMENTO 

SUGESTÃO: 

1ª ETAPA SENSIBILIZAR 2ª ETAPA APERFEIÇOAR 3ª ETAPA 

CONSOLIDAR 

1 MÊS 

5 MESES 

6 MESES 

CONTINUIDADE 

10 UE 10 UE Fórum de 

discussão 

1 UE 

a cada 15 dias 

2 UE 

a cada semana 

A CAMPANHA 

Seleção dos multiplicadores, 

atuantes na 2ª etapa do programa 

vídeo institucional de boas vindas e segurança na viagem 

Grupos de discussão 

no fórum. Trazer 

pautas do dia a dia 

que podem se tomar 

a pauta do próximo 

treinamento 

PREMIAÇÃO FINAL 

Da unidade que obtiver 

melhor performance no 

treinamento e no atingimento 

das metas de segurança 

Após os meses da realização 

do treinamento, um novo 

programa pode ser iniciado. 

Nesta próxima fase podem ser 

consideradas/abordadas as 

experiências dos participantes 

sobre a aplicação das 

condutas aprendidas 

Como próxima 

etapa à campanha, 

sugerimos que 

os vídeos sejam 

atualizados e 

segmentados de 

acordo com a rota 

realizada


19 

O 

TREINAMENTO 

Desenhado para ter duração total de 12 meses, esse 

treinamento tem como objetivo principal promover a 

importância sobre a aplicação dos procedimentos de 

segurança e o seu impacto no dia a dia do colaborador. 

Considerando a heterogeneidade do público-alvo, a 

dinâmica de ensino foi desenhada para apresentar os 

diferentes aspectos do assunto diante da visão de cada 

uma das áreas participantes. Com isso, será possível 

promover uma grande sensibilização ao projeto, pois os 

colaboradores poderão se identificar com as situações 

expostas e conhecer a realidade e a importância da 

segurança também nas demais áreas. 

Aproveitando a estrutura existente 

na companhia, o treinamento será 

realizado nas próprias garagens 

das empresas participantes. No 

caso do público da área Comercial, 

que está locado dentro dos canais 

de venda das passagens, se 

os cursos forem realizados nas 

garagens exigirá um remanejamento 

e ausência das posições de trabalho 

constantes, por isso sugerimos o uso 

de tablets, que permitirão o fácil 

acesso ao treinamento. 




20 


20 PROPOSTA | JCA Sensibilizar: No primeiro mês do treinamento os colaboradores 

O ESCOPO DO 

treinamento 

1ª ETAPA 

SENSIBILIZAR 

serão sensibilizados a respeito da importância do entendimento 

dos procedimentos de segurança e também da sua aplicação. 

Com uma oferta de conteúdos mais densa, que possibilita 

a instrução sobre os principais conteúdos, semanalmente os 

colaboradores serão convidados a realizar o estudo do material 

proposto. Estima-se o estudo de 2 unidades de estudo por semana. 

Multiplicadores: Para o início desta próxima etapa é 

muito importante que haja a seleção dos multiplicadores do 

programa. Estes multiplicadores serão os responsáveis por motivar 

e acompanhar o processo de desenvolvimento dos demais 

funcionários junto ao cronograma da 2ª Etapa e, para sua melhor 

performance, farão o estudo mensal de 1 unidade de estudo sobre 

liderança. Além deste estudo, receberão também um guia de bolso 

com a instrução sobre como estar junto dos demais colaboradores, 

motivando e acompanhando a realização do curso. 

A seleção destes multiplicadores poderá ser realizada de acordo 

com o desempenho na etapa da sensibilização, ou esta função 

poderá ser passada diretamente aos líderes imediatos dos 

motoristas. 





21 

3ª ETAPA 

2ª ETAPA APERFEIÇOAR 

CONSOLIDAR 

Aperfeiçoar: Com uma oferta de conteúdos mais espaçada, os 

colaboradores passam a fazer o estudo de assuntos mais específicos. Nesta 

etapa, o treinamento terá duração de cinco meses e será responsável por 

consolidar os conhecimentos dos participantes sobre o tema. Estima-se o 

estudo de 1 unidade de estudo a cada quinze dias. 

Mensuração: A participação e o desempenho dos colaboradores serão 

mensurados mensalmente por meio das atividades on-line disponibilizadas 

pelo conteúdo. 

MOTIVAÇÃO 

Além de toda a conscientização do participante a respeito do tema 

abordado, no novo programa é muito importante também consolidar um 

sentimento de motivação e pertencimento. Neste sentido, considerando que 

as famílias, e principalmente as esposas, exercem papel fundamental nesta 

motivação, elas também devem ser citadas no treinamento e beneficiadas 

nas premiações, incentivando que os colaboradores busquem performar. 

Paras premiações, durante todo o treinamento sugerimos que elas ocorram 

mensalmente, de acordo com as metas atingidas e o desempenho no curso. 

Como meta, é muito importante estimular que a premiação considere a 

realização prática de condutas de segurança, como: a ausência de horas 

extras, de multas, atrasos e outras ocorrências. 

Ao final do programa, a unidade que melhor performar receberá o título de 

“Unidade Segura JCA” e todos os participantes serão premiados com um 

churrasco de confraternização entre os colaboradores e suas famílias. 

Consolidar: Para garantir a efetividade do que 

foi aprendido na 1ª e 2ª Etapa, a 3ª Etapa consiste 

em mais 6 meses de estudo. No entanto, esse 

estudo será realizado de forma mais interativa, 

por meio da consolidação de grupos de discussão 

mensal no fórum. 

O principal objetivo dessa dinâmica é pautar 

situações reais, vivenciadas no dia a dia dos 

colaboradores. Com isso, será possível discutir as 

melhores práticas, sendo que os assuntos levantados 

poderão ainda servir de baliza para a estruturação 

de um novo programa. 

Com a estrutura proposta, o 

programa poderá aplicado 

também nas demais 

empresas do grupo JCA. 




22 


A CAMPANHA 

Simultânea ao treinamento e norteada pelo objetivo principal de transmitir que a companhia está preocupada com a 

segurança, tanto de sua equipe de colaboradores quanto de seus clientes, a campanha institucional será baseada no 

conceito: “O que é bom pra você, é bom pra mim”. 

Esse conceito trará ao passageiro a ideia de que JCA está constantemente preocupada com a segurança e se prepara 

para atender seus clientes cada dia melhor, refletindo na qualidade percebida pelo passageiro. Tratando o tema como 

um interesse de todos, motoristas passageiros e demais funcionários, a campanha fecha o ciclo de sensibilização a 

respeito da segurança. 

Adotando o modelo utilizado em empresas aéreas, essa campanha institucional será veiculada ao início de 

cada viagem na estrutura existente no ônibus, em caráter de boas vindas. Com ela os passageiros serão ainda 

informados sobre aspectos, como: a importância do uso do sinto, o comportamento no interior da cabine e os 

procedimentos em caso de acidentes. 

Assim como o treinamento, essa comunicação será contínua e, em uma próxima fase do programa, poderá 

ser atualizada e segmentada de acordo com o trecho da viagem. Além disso, também poderá ser estendida 

para a linha de ônibus urbanos, por meio de cartazes. 

A sensibilização do passageiro a respeito dos aspectos de segurança adotados pela JCA 

tornam a campanha estratégica, pois ela impacta diretamente a percepção do cliente 

pela qualidade do serviço prestado. Além disso, pode ser considerada um diferencial à 

frente das companhias concorrentes.


23 

Além da frota rodoviária, a campanha poderá ser aplicada 

também nas linhas de transporte urbano da JCA. 

A LINGUAGEM COMO 

COMPONENTE FUNDAMENTAL 

DESTE PROJETO 

Tanto na estrutura do treinamento quanto da campanha 

é muito importante mencionar que, pela natureza do 

público-alvo, formado por pessoas com variados 

níveis de escolaridade, moradores de diferentes 

regiões do Brasil e, muito provavelmente, membros 

de diferentes subculturas, sugerimos em todo o 

programa o uso uma linguagem direta e instrutiva. 

Essa decisão contribui para uma construção 

heutagógica dos conteúdos, como também está em linha 

com os temas que precisam ser trabalhados. 

Um dos 

objetivos dos 

materiais é instruir os 

participantes sobre os 

métodos de segurança mais 

adequados, como normas, 

procedimentos e processos. 

Para isso, faremos uso de 

descrições detalhadas 

de instruções. 

Em sua maioria, 

as orações e períodos 

serão construídos na 

ordem direta (sujeito + verbo 

+ complemento). Esse tipo de 

construção discursiva facilita a 

instrumentalização porque diz a 

quem, o que deve ser feito (e 

como) de maneira objetiva, 

sem rodeios e sem 

intercalações. 

Linguagem direta 

Linguagem instrutiva 




Materiais e serviços do treinamento 

Consideramos a necessidade de ofertar os treinamentos através de materiais que 

permitam aos participantes entrar em contato com o conteúdo de forma facilitada 

e atraente. Assim, a oferta está estruturada a partir de Unidades de Estudo. 

Apresentação: 

após a vinheta de 

abertura, essa etapa 

do vídeo é realizada 

por um apresentador 

que, de forma breve, 

irá contextualizar 

o conteúdo que 

será abordado na 

videoaula. Duração 

média: até 1 min. 

VIDEOAULAS 

Cada Unidade de Estudo (UE) compreende a um capítulo do curso, 

contendo os recursos, serviços e demais interações que compõe a 

metodologia. A seguir, o detalhamento da composição destas unidades: 

O uso de videoaulas para a transmissão do conteúdo enriquece a experiência de aprendizagem. 

Aproximando os assuntos abordados da realidade do participante, este método desperta a atenção, 

facilita a compreensão e exemplifica conceitos, permitindo explorar conteúdos de formas totalmente 

novas e mais ricas, se comparado ao modelo tradicional de ensino. 

Considerando suas vantagens, a videoaula deve apresentar o conteúdo de forma visual e prática. 

Desta forma, pesando no perfil dos participantes, estruturamos os vídeos sob um modelo com, no 

máximo, 10 minutos de duração, utilizando diversos recursos audiovisuais como: 

Conteudista: conforme 

a temática abordada na 

unidade de estudo, o 

conteúdo será passado 

por um especialista 

no assunto. A ideia é 

trazer o estado da arte 

e, ao mesmo tempo, 

as melhores práticas 

do mercado. Duração 

média: de 2 a 3 min.


25 

Depoimentos: expondo situais reais e, principalmente, a visão sobre 

segurança dos colaboradores de cada área participante no treinamento, 

esta fase da aula mostra os desafios da profissão bem como as outras 

condutas apropriadas. Duração média: até 3 min. 

Montiongraphics ou miniclips: apresentando fluxos e esquemas, 

esse recurso audiovisual utiliza imagens e narração para explanar sobre 

determinados temas. Será utilizado para destacar informações e dinamizar 

o conteúdo apresentado pelo conteúdista. Duração média: até 2 min. 

Fechamento: encerrando a videoaula, o 

apresentador realiza um breve apanhado sobre os 

conteúdos abordados e instiga o participante a assistir 

a próxima videoaula. Duração média: até 1 min. 

CENÁRIO 

Para a ambientação 

dos vídeos produzidos 

para o projeto, as 

gravações serão 

desenvolvidas em um 

cenário visualmente 

agradável, que traz 

elementos da linha 

gráfica da Cometa e 

instrumentos que fazem 

parte do dia a dia 

dos profissionais que 

atuam no setor. 

Imagens de referência dos projetos desenvolvido para o Treinamento da JBS, Biblioteca 

Nacional e Liquigás, respectivamente 

Protótipo de cenário projetado para gravação das videoaulas. Após reunião de briefing com cliente poderá ser desenvolvido 

um cenário de acordo com a identidade visual da marca. 




26 PROPOSTA | JCA Para complementar o conteúdo de cada videoaula, será 

GUIA DE BOLSO 

oferecido um guia de bolso com conteúdo textual no 

formato de lâmina (frente e verso) da unidade de estudo. 

A principal função deste guia é oferece ao colaborador 

um resumo sobre o módulo. Ele estará disponível na 

plataforma e poderá sem impresso pelo participante. 

Guia de bolso desenvolvido 

para o projeto de Avaliação 

360º da Liquigás 





27 

PLATAFORMA WEB 

Viabilizando a aplicação do curso para todos os públicos selecionados, entendemos que 

seja adequado o uso do Ambiente Virtual de Aprendizagem (AVA) e também do Learning 

Management System (LMS). Através dessas ferramentas, as barreiras geográficas são vencidas 

e todos podem ter acesso aos conteúdos com maior flexibilidade (tempo, espaço e interesse). 

Sendo assim, as avaliações, as revisões, os exercícios com feedback automático, os 

chats, as curiosidades e o atendimento dos Orientadores de Aprendizagem devem estar 

disponibilizados na plataforma. Toda estrutura deve ser instrumental e de fácil acesso. 

Ao mesmo tempo, torna-se crucial que a ferramenta web possibilite o controle do 

andamento dos estudos e acessos dos participantes. 

Por essas razões supramencionadas e por conhecer os recursos tecnológicos 

existentes, recomendamos o uso da plataforma como recurso principal de 

acesso aos conteúdos, isso porque o ambiente virtual AMPLA dispõe de 

uma ferramenta de controle de acesso, visualização e diversos relatórios 

gerenciais. 

Plataforma utilizada, em números: 

110 mil 

Nosso ambiente 

suportou mais de 110 

mil CPFs cadastrados 

no ano passado; 

6 mil 

Média de 6 mil 

participantes ao mês 

em nossas palestras 

online; 

7 mil 

7 mil novos alunos ao 

mês estudando nossos 

conteúdos. 

Nesse sentido, entendemos que temos uma solução confiável e estável. Além disso, o layout 

de interface do participante se apresenta de maneira simples e intuitiva para navegar. 

Um ambiente amigável e autogerenciável. 

Na sequência, apresentamos a plataforma usada neste projeto. 




28 


28 PROPOSTA | JCA Controle pelo participante, do ritmo e andamento 

AVA - AMBIENTE VIRTUAL DE APRENDIZAGEM 

Controle pelo participante, da frequência dentro 

do conteúdo total do curso. 

dos seus estudos. 

Interação diária e em tempo real 

com o time de suporte. 

Imagens da plataforma da AMPLA, usada em curso de SPED. 





29 

AVA - AMBIENTE VIRTUAL DE APRENDIZAGEM 

Duas telas de conteúdo: Videoaulas e 

suporte textual de aprendizagem. 

Duração média de 10 minutos 

para cada aula. 

Menu de estudos: escolha da 

ordem das videoaulas. 

Campo para 

download de conteúdos. 

Campo de anotação individual: facilidade para 

relembrar pontos importantes. 

Contato rápido e fácil com os Orientadores de Aprendizagem 

para esclarecer dúvidas. 

Oferta de exercícios a cada nova aula para 

testar o conhecimento do participante. 

Imagens da plataforma da AMPLA, usada em curso de SPED. 




30 


LMS - LEARNING MANAGEMENT SYSTEMS 

Entendemos, também, que o treinamento representa um investimento e, como tal, para ser 

considerado estratégico, é preciso mensurar os retornos e resultados obtidos a partir deste. 

Por trás do AVA, existem diversos controles que permitem aos 

Orientadores de Aprendizagem, de forma on-line, prestar grande nível 

de suporte aos participantes pela internet, mesmo sem a existência de 

turmas. 

Todo o sistema foi pensado para que o acompanhamento de cada participante 

ocorra por meio de indicadores e não apenas pela visualização de dados nominais. 

Assim, mesmo os participantes que tenham iniciado em datas diferentes podem 

apresentar performances parecidas. 

ACESSO POR HORA DOS VÍDEOS 

É possível saber quantos acessos por hora determinado 

vídeo teve por período. 





31 


CONTROLE DE FILTRO 

Facilidade para gerar relatórios detalhados de determinado participante. 




32 


32 PROPOSTA | JCA RELATÓRIOS 


O relatório contém dados sobre o participante escolhido em um determinado curso. 

São informações sobre o tempo decorrido do curso, frequência, aproveitamento e 

participações no quiz, fórum e chat. 





33 

SOCIALIZAÇÃO DOS 

PARTICIPANTES 

É necessário promover a socialização 

entre os participantes e os orientadores 

de aprendizagem durante o decorrer do 

curso. Para esta interação, criaremos um acesso 

ao perfil de todos que estejam cursando o programa 

e utilizaremos os seguintes recursos, permitidos pelo 

uso da plataforma online: 

ORIENTADORES DE APRENDIZAGEM 

Visando a esclarecer dúvidas e a manter os participantes motivados e 

dentro do cronograma de estudos, os Orientadores de Aprendizagem 

são profissionais que promovem a interação entre os usuários. Com 

contatos feitos através de e-mail e telefone, geram também discussões 

entre os participantes a respeito do conteúdo por meio de fóruns 

e chats. Assim, o participante nunca está sozinho e por meio das 

interações ele poderá ter contato com diversas realidades do país 

(estreitar laços, trocar experiências e dicas). 

FÓRUM 

CHAT 

RESPOSTAS A E-MAILS E FAQ 

PROVA ONLINE 

Em todos os módulos de 

conteúdos, divididos de acordo 

com o público-alvo, haverá uma 

provocação no Fórum. O disparo 

da provocação poderá ser feito 

por meio de agendamento na 

plataforma. Os participantes serão 

estimulados a se apresentarem 

no Fórum - isso permite que cada 

um inicie seus estudos a qualquer 

momento, conhecendo seus 

colegas, suas formações, visões de 

mundo e motivações. 

Esse recurso será utilizado para 

que os participantes possam 

interagir entre si de forma rápida 

e, ao mesmo tempo, esclarecer 

dúvidas online com o orientador 

de aprendizagem. O chat pode 

estar disponível semanalmente com 

uma hora de duração. 

Os orientadores de aprendizagem 

devem interagir com os 

participantes também pelo correio 

eletrônico. É esperado que as 

dúvidas de conteúdo cheguem 

aos orientadores por e-mail e que 

as respostas sejam publicadas no 

FAQ do curso. Sempre que houver 

necessidade, os orientadores 

de aprendizagem contarão com 

o suporte dos Conteudistas e 

profissionais indicados para 

responder as dúvidas dos 

participantes. 

Quinzenalmente, separado por 

público-alvo, será realizada uma 

avaliação online. Isso garante um 

processo individual de avaliação 

e permite que os participantes 

vivenciem diferentes momentos no 

curso. 




34 PROPOSTA | JCA De acordo com todo o estudo realizado 

ao longo deste material, a oferta ocorre 

da seguinte maneira: 

ARQUITETURA 

ETAPA 1: 

INSCRIÇÃO DOS PARTICIPANTES 

ETAPA 2: 

INÍCIO DO ESTUDO DOS CONTEÚDOS 

Após a produção dos materiais, a equipe da JCA 

receberá os lotes de códigos de acesso. 

Em posse do código, o participante acessará o site 

da JCA e a partir de um link será redirecionado 

para a plataforma de estudo, identificada com a 

logomarca e com informações da empresa. 

Basta cadastrar os dados pessoais de acessos e 

definir senha e usuário. Pronto! Ele já conseguirá 

acessar o conteúdo do curso. 

Os participantes poderão estudar online conforme a 

disponibilidade de tempo e ferramenta disponível. 

No AVA, eles terão acesso aos conteúdos dos 

vídeos, ao livro digital, aos quizzes, assim como 

serão instigados a participar dos fóruns e chats. 

Além de poder esclarecer suas dúvidas a respeito 

de temas e conteúdos do material 6 . 

6 

Para esclarecer dúvidas de conteúdo, os Orientadores necessitarão ter acesso 

ao time de Conteudistas indicados pelo projeto 





35 

1ª ETAPA 

SENSIBILIZAR 

2ª ETAPA 

APERFEIÇOAR 

MÊS 1 

MÊS 2 

MÊS 3 

MÊS 4 

MÊS 5 

MÊS 6 

10 UE 2 UE 2 UE 2 UE 2 UE 2 UE 

10 vídeos com 

até 10 min 

2 vídeos com 

até 10 min 

2 vídeos com 

até 10 min 

2 vídeos com 

até 10 min 

2 vídeos com 

até 10 min 

2 vídeos com 

até 10 min 

10 guias 

de bolso 

2 guias 

de bolso 

2 guias 

de bolso 

2 guias 

de bolso 

2 guias 

de bolso 

2 guias 

de bolso 

até 40 

exercícios 

até 8 

exercícios 

até 8 

exercícios 

até 8 

exercícios 

até 8 

exercícios 

até 8 

exercícios 

1 UE de liderança 

para multiplicadores 









Ajuste de 

calendário 

3ª ETAPA 

CONSOLIDAR 

MÊS 1 

MÊS 2 

MÊS 3 

MÊS 4 

MÊS 5 

MÊS 6 

Provacação 

no Fórum 

Provacação 

no Fórum 

Provacação 

no Fórum 

Provacação 

no Fórum 

Provacação 

no Fórum 

Provacação 

no Fórum 




ETAPA 3: 

FECHAMENTO DO CURSO, EMISSÃO DOS RELATÓRIOS 

FINAIS E CERTIFICADOS 

Todos os relatórios e ranking de performance dos participantes 

serão disponibilizados para a equipe de Gestão da JCA. Estes 

poderão servir de baliza para premiações e promoções. 

Entendemos que a emissão dos certificados e relatórios de 

participação é essencial, pois: 

1. 

2. 

Estimula o usuário a utilizar todo o material e os 

procedimentos dispostos no curso para, assim, obter as 

informações necessárias para o seu desenvolvimento; 

Permite à JCA avaliar a apropriação de conteúdo e 

engajamento. 

O TREINAMENTO GERA INDICADORES 

DE RESULTADO E PERMITE UMA ANÁLISE 

QUANTITATIVA DO DESEMPENHO E 

APRENDIZADO DOS PARTICIPANTES, 

MAPEANDO AS COMPETÊNCIAS 

ALCANÇADAS E AS NECESSÁRIAS.

Ecossistema do 

projeto 

Gestor da JCA: gestão geral de 

toda a operação, definição dos cursos 

a serem produzidos, da indicação dos 

conteudistas/técnicos, gestão de marketing, 

acompanhamento e homologação de todos 

os serviços prestados pela AMPLA; 

Conteudista/técnico: responsável pela 

disponibilização do conteúdo técnico e da 

gravação das videoaulas. Esses profissionais 

podem ser indicados pela JCA ou, ainda, 

dependendo do conteúdo, podem ser 

sugeridos pela AMPLA e submetidos ao 

aceite da equipe da JCA; 

Orientador de aprendizagem 

AMPLA: responsável pelo acompanhamento 

dos alunos, por motivá-los e por encaminhar 

relatórios para a equipe JCA; 

Gestor AMPLA: responsável pela 

condução do projeto e pela interface com os 

conteudistas/técnicos, com os orientadores 

de aprendizagem AMPLA e com a Equipe de 

Gestão da JCA; 

Participantes: poderão estudar 

os conteúdos livremente, mas com 

acompanhamento dos orientadores de 

aprendizagem e da JCA.

38 


A PRODUÇÃO 

na prática 

Após os alinhamentos contratuais, entra em ação uma equipe de 

profissionais com know-how na construção de materiais, responsáveis 

pela elaboração do programa. Em conjunto com a JCA, esta equipe irá 

trabalhar promovendo discussões e brainstorms a respeito do conteúdo. 

De forma simplificada, a construção do programa acontece em cinco 

grandes etapas: 

I. DIAGNÓSE 

II. ARQUITETURA DE CONTEÚDO 

III. DESENVOLVIMENTO DE CONTEÚDO 

IV. PRODUÇÃO 

V. PUBLICAÇÃO 

I. 

DIAGNÓSE 

II. 

ARQUITETURA DE CONTEÚDO 

Para cada projeto desenvolvemos um tipo específico de pesquisa de 

profundidade (com a técnica de escalada). A ideia é analisar o público a 

quem se destina o treinamento, visando compreender o que move, quais 

são seus interesses. Bem como suas limitações e expectativas. Para tal, são 

realizadas entrevistas e pesquisa de campo - todos os dados coletados 

são transcritos, analisados e comparados com o objetivo do curso. Essas 

informações vão balizar a construção dos conteúdos em todas as esferas: 

da estética da linguagem e da mobilização à dinâmica de orientação. 

Essa é a primeira e crucial etapa para o desenvolvimento dos assuntos e temas que serão tratados 

no programa e nas disciplinas. Nessa fase, são realizadas entrevistas com os conteudistas/técnicos 

com a equipe da JCA, com o objetivo de gerar o mapeamento e a validação dos temas que serão 

apresentados e distribuídos nas Unidades de Estudo. Essa arquitetura de conteúdo é construída 

focando nos objetivos previstos para cada tema. Assim, é validado o cronograma de produção 

entre as partes, sempre no padrão do PMI 7 e no formato M Project 8 . 

7 Project Management Institute. 

8 Software de auxílio à Gestão de Projetos. 






39 

39 

III. 

DESENVOLVIMENTO DE CONTEÚDO 

IV. 

PRODUÇÃO 

V. 

PUBLICAÇÃO 

A partir da hierarquização do conteúdo e do treinamento 

dos conteudistas/técnicos, esses irão produzir e nos 

enviar os conteúdos dentro de templates previstos pelo 

Design Instrucional. A meta é que cada informação 

possa ser apresentada de forma clara, coesa, objetiva e 

bastante visual em qualquer uma das mídias. 

Nesse momento, acontece toda a parte 

de gravação dos vídeos, de produção 

dos livros/revistas e dos materiais finais. 

Vale destacar que todos os materiais são 

submetidos a uma nova aprovação antes 

de serem publicados/utilizados. 

Essa é a etapa final de cada 

material, pois representa o início 

de seu uso. Haverá, também, 

homologação da Gestão da JCA 

indicada para este projeto. 




40 PROPOSTA | JCA Ressaltamos que este é apenas um caminho, 

PRÓXIMOS 

passos 

Para o alinhamento 

preciso de todo o projeto 

é necessário juntos 

mapearmos as ferramentas 

e mídias utilizadas, as 

temáticas abordadas e a 

quantidade de unidades 

de estudos. Essa parceria 

torna o Programa de 

Segurança Total JCA 

um projeto engajado e 

totalmente personalizado às 

necessidades da companhia 

e dos públicos-alvo. 

dentre muitos, que podemos trilhar juntos.

Book JCA 2014

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