BALANÇO GT FINAL_Revisadox - Cemig

Ressalta-se, em 2009, o estabelecimento de parcerias para o desenvolvimento de tecnologias para
geração de eletricidade por meio de gases de carvoaria e de resíduos do cultivo de florestas
energéticas e da produção de carvão vegetal. Também está em andamento o projeto de geração de
energia a partir de gaseificação de biomassa para acionamento de células a combustíveis.
Biodiesel
A Cemig GT fomenta o desenvolvimento de tecnologias para produção e uso de biodiesell por meio
de projetos de pesquisa e parcerias com outros órgãos do Estado. Dessa forma, construiu o
Laboratório de Bicombustíveis, em parceria com o CETEC, com capacidade de produção de 1.000
litros/dia de biodiesel.
Em 2009, foi finalizado o projeto “Produção de biodiesel para geração de energia elétrica com
microturbinas e motores estacionários” e foram iniciados os testes em uma caminhonete da frota
CEMIG, utilizando biodiesel B100. Encontra-se em fase de contratação um projeto de avaliação de
sistemas de geração distribuída a biodiesel.
Hidrogênio e Células a Combustível
A Cemig GT investe em pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de produção de hidrogênio e de
células a combustível por que acredita nas suas vantagens potenciais: alta eficiência, capacidade de
armazenagem de combustível, modularidade, baixo nível de ruído sonoro e confiabilidade.
Dessa forma, a Companhia construiu um laboratório para produção de hidrogênio via eletrólise e por
reforma de etanol. Desenvolve ainda, desde 2000, projetos de P&D em temas ligados à células de
baixa temperatura (PEM) e de alta temperatura (SOFC), atuando no desenvolvimento de novos
materiais e elementos das células.
Em 2009, foi construído um protótipo de célula SOFC de 50W e concluído o projeto de hidrogênio por
eletrólise e reforma de etanol. Também está em andamento o desenvolvimento de um sistema
integrado de geração de energia a partir da gaseificação de biomassa para acionamento de células
combustíveis SOFC.
Energia Eólica
Além do investimento em 2009 na aquisição de três parques eólicos no Ceará, a Cemig GT finalizou o
Mapeamento do Potencial Eólico de todo o estado de Minas Gerais, onde também estão sendo
identificados os locais promissores para a implantação de novos empreendimentos.
Pioneira no setor, a Cemig GT foi a primeira concessionária brasileira a instalar uma usina eólica
conectada ao sistema elétrico integrado, a Usina Eólio-Elétrica Experimental do Morro do Camelinho,
em 1994. Atualmente, a Companhia desenvolve, em parceria com a Universidade Federal de Minas
Gerais – UFMG - geradores eólio-elétricos de pequeno porte adaptados a instalações em regiões
montanhosas, com potencial de atendimento a localidades remotas.
Veículo Elétrico
Redução do uso de combustíveis fósseis, melhoria da qualidade do ar em centros urbanos, melhor
aproveitamento da infra-estrutura do setor elétrico, um novo nicho de mercado. Estes são alguns
fatores que justificam o empenho da Cemig GT no desenvolvimento de veículos movidos a energia
elétrica. Em 2009, a Cemig GT incorporou à sua frota e testou quatro automóveis Palio Weekend,
obtidos por meio de parceria com a Itaipu Binacional e com a Fiat Automóveis, que construiu os
protótipos. A Companhia avalia o desenvolvimento, aquisição, e testes de outros veículos, tais como
ônibus e caminhões, e outros automóveis.
22