Plano Urbano_ Av.Lusíada | Cidade Universitária | Telheiras ...

More documents

Recommendations

Info

ESTRATÉGIA DE CONTINUIDADE URBANA Rede de Transportes Públicos Considera-se que de um modo geral, a Área de Estudo 2, encontra-se bem servida em termos de Transportes Públicos, a Cidade Universitária assim como Telheiras, apresentam não só Estações de Metro, como também um atravessamento considerável de inúmeros transportes colectivos da Carris, que por sua vez, se articulam a diversos pontos da cidade, no entanto, pensa-se ser fundamental conectar quanto possível os trajectos da rede Metropolitana com os trajectos Rodoviários Públicos e ainda com os percursos de Mobilidade Suave, de forma a contribuir para um aumento do uso de transportes colectivos em detrimento dos individuais. A zona que apresenta a maior carência de transportes públicos, localiza-se no cruzamento entre a Azinhaga das Galhardas e Av. Lusíada, pois hoje apenas desempenha o papel de estacionamento temporário da Universidade Católica. Aponta-se ainda a Av. Lusíada como elemento potencial de atravessamento de um transporte público, pois apresenta uma posição privilegiada no território, e uma considerável concentração de inúmeros equipamentos. O transporte público poderia ser pensado como um elemento particular para a Avenida, como um eléctrico, que apenas a atravessaria, articulando-se ao longo do seu percurso a diferentes pontos de interesse, como Hospitais, Universidades, Centro Comercial, Parques, Bairros, outros pontos de Transportes, etc.. Por último, refere-se ainda, a possibilidade de repensar a Estação de Metro existente na Cidade Universitária, pois a a sua configuração actual, não traduz o papel que a mesma desempenha no Campus, na medida em é atravessada por centenas de pessoas diariamente. Fig 04 5 03 -Rede de Transportes Públicos_Área de Estudo 2 3 2 1 Área de Estudo 2 Vias servidas por autocarros Rede Metropolitana 1 Estação de Metro Cidade Universitária 2 Estação de Metro Campo Grande Fonte: autor, adaptação www.bing.com/maps/ 0m 250m 750m 3 Estação de Metro de Telheiras 72
PLANO URBANO_ AV. LUSÍADA | CIDADE UNIVERSITÁRIA | TELHEIRAS Mobilidade Suave O tema da mobilidade suave constitui um dos assuntos chave do relatório em questão. Analisar estratégias que visem a criação de uma rede articulada entre as diversas Estruturas de Espaços Abertos constitui um dos principais objectivos. A Área de Estudo, contendo diversos aglomerados urbanos correspondentes a diferentes épocas, apresenta também nesta temática características bem distintas e particulares. Assim, os sistemas de mobilidade pedonal relativos aos territórios de Benfica, ou S. Domingos de Benfica, apresentam frequentemente vias, onde a dimensão dos passeios é muito estreita, verificando-se uma total ausência de estacionamento regrado que acentua a carência de área disponibilizada à circulação pedonal. Já no Bairro de Telheiras, é visível uma uma maior preocupação relativa ao peão. A Rua Fernando Namora, sendo uma das vias principais deste Bairro na medida em que acolhe diversos equipamentos e serviços, pequenos Jardins, atravessamento de diversos autocarros e a Estação de Metro, apresenta um perfil longitudinal com um passeio de dimensão aceitável, promovendo assim, uma boa relação entre o peão que a percorre e os diversos pontos de interesse ao longo da mesma. A Cidade Universitária constitui também um caso muito particular. Como já foi referido anteriormente, a mesma não apresenta carência em termos de falta de espaço, pelo contrário, a carência encontra-se antes na falta de identidade e caraterização que os espaços apresentam, aliada a uma falta de articulação entre os mesmos. É possível observar ao longo de toda a Cidade Universitária a presença de um somatório de espaços vazios, que exigem ser repensados em conjunto, procurando a sua articulação a percursos existentes na cidade, de modo a conferir uma maior sentido de conjunto na área em análise. Fig 04 5 04 -Percursos de Mobilidade Suave (caminhos pedonais e ciclovias existentes)_Área de Estudo 2 Área de Estudo 2 Fonte: autor, adaptação www.bing.com/maps/ 0m 250m 750m Percursos de mobilidade suave 04 PORQUÊ AQUI? 73
Page 1:
Plano Urbano_ Av.Lusíada | Cidade
Page 5:
RESUMO O presente Relatório surge
Page 9 and 10:
ÍNDICE 00 INTRODUÇÃO 15 00 1 Enq
Page 11 and 12:
LISTA DE FIGURAS 01 ANÁLISE HISTÓ
Page 13 and 14:
Fig 04 6 14 -Benfica_Distribuição
Page 15:
00 INTRODUÇÃO
Page 18 and 19:
00 2 METODOLOGIA DE TRABALHO O pres
Page 21 and 22: PLANO URBANO_ AV. LUSÍADA | CIDADE
Page 29: PLANO URBANO_ AV. LUSÍADA | CIDADE
Page 119: 08 ANEXOS
Page 123 and 124:
PLANO URBANO_ AV. LUSÍADA | CIDADE
Page 125:
II ELEMENTOS ADICIONAIS DE PROJECTO
Page 129:
Anexo 06-Cartaz Final Grupo_Fase 1:
Page 133:
Anexo 08- Entrega Final Cartaz 1_Fa
Page 137:
Page 141:
show all

Plano Urbano_ Av.Lusíada | Cidade Universitária | Telheiras ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?