Plano Urbano_ Av.Lusíada | Cidade Universitária | Telheiras ...
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PLANO URBANO_ AV. LUSÍADA | CIDADE UNIVERSITÁRIA | TELHEIRAS<br />
Na Área de Estudo, destacam-se as vias de 1ºnível. As mesmas caracterizam-se pela sua posição autónoma relativamente<br />
ao espaço urbano envolvente, ao mesmo tempo que ligam territórios dispersos, actuam como barreiras<br />
no tecido urbano interrompendo a sua continuidade e impossibilitando ligações naturais entre os mesmos, como<br />
é o caso do Eixo Norte-Sul, da CRIL e ainda da II Circular e Radial de Benfica. A rede viária estruturante da cidade<br />
de Lisboa encontra-se hoje consolidada com a recente conclusão da CRIL, a qual se assume como alternativa à II<br />
Circular, contribuindo para a diminuição do congestionamento verificado em determinados períodos diários.<br />
Na Área de Estudo destacam-se ainda vias de distribuição principal de 2º nível, como a <strong>Av</strong>enida <strong>Cidade</strong> de Praga,<br />
a <strong>Av</strong>enida dos Combatentes, a <strong>Av</strong>enida das Forças Armadas, Campo Grande e a <strong>Av</strong>enida <strong>Lusíada</strong>, assumindo a<br />
última um papel de destaque na análise em questão. A <strong>Av</strong>enida <strong>Lusíada</strong>, caracterizada segundo o PDM como via<br />
de distribuição principal de 2º nível, e estabelecendo como já referido uma importante ligação entre o centro da<br />
cidade e áreas mais periféricas, adopta um perfil transversal equivalente ao de um eixo estruturante de 1º nível,<br />
não acompanhando o perfil natural do terreno, apresentando três faixas em ambos os sentidos, faixa de aceleração<br />
e separador central, traduzindo-se num elemento de elevado impacto na paisagem urbana que impossibilita<br />
relações naturais entre as diferentes margens, como os atravessamentos transversais.<br />
Na Área de Estudo 2, observam-se ainda um conjunto de vias de 3º nível, as quais promovendo ligações importantes<br />
no território em análise geram por vezes determinados conflitos viários, como é o caso do cruzamento<br />
entre a <strong>Av</strong>enida Professor Egas Moniz e a <strong>Av</strong>enida Professor Gama Pinto. O último troço da <strong>Av</strong>enida P. Gama Pinto<br />
pode ser considerado de 4º nível, pois actualmente apenas possibilita a ligação às piscinas do CDUL. O interior<br />
do Campus Universitário é atravessado por vias de acesso local, as quais estabelecem a comunicação às diversas<br />
universidades, verificando-se ao longo das mesmas uma excessiva concentração de estacionamento desregrado.<br />
Fig 04 5 02 -Estrutura Viária_Área de Estudo 2<br />
Área de Estudo 2<br />
1<br />
1º nível<br />
2º nível<br />
3º nível<br />
9<br />
4º nível<br />
1 II Circular<br />
5<br />
8<br />
2<br />
Eixo Norte-Sul<br />
7<br />
3<br />
<strong>Av</strong>. <strong>Lusíada</strong><br />
4<br />
<strong>Av</strong>. dos Combatentes<br />
3<br />
6<br />
5<br />
Azinhaga das Galhardas<br />
2<br />
4<br />
10<br />
6<br />
<strong>Av</strong>. Prof. Egas Moniz<br />
7<br />
<strong>Av</strong>. Prof. Gama Pinto<br />
8<br />
Alameda da Universidade<br />
9<br />
Campo Grande<br />
Fonte: autor, adaptação www.bing.com/maps/<br />
0m<br />
250m<br />
750m<br />
10<br />
<strong>Av</strong>. das Forças Armadas<br />
04 PORQUÊ AQUI?<br />
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