Plano Urbano_ Av.Lusíada | Cidade Universitária | Telheiras ...
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ESTRATÉGIA DE CONTINUIDADE URBANA<br />
com o traçado rectilíneo das restantes <strong>Av</strong>enidas propostas. O grande Espaço Verde, abrangendo uma vasta área,<br />
corresponderia aproximadamente aos seguintes limites actualmente: a Sul a linha férrea entre Sintra e Lisboa, a<br />
Norte a II Circular, a Poente o Eixo Norte-Sul e a Nascente a <strong>Cidade</strong> <strong>Universitária</strong>.<br />
Fig 04 3 05 - <strong>Plano</strong> de Melhoramentos da capital, 1903<br />
Fig 04 3 06 - Intersecção da Proposta de Frederico Ressano Garcia (1903) com Imagem Aérea actual<br />
7<br />
6<br />
5<br />
3<br />
4<br />
2<br />
1<br />
Fonte: Lisboa de Frederico Ressano Garcia 1874-1909, 1989<br />
Fonte: autor, adaptação www.bing.com/maps/<br />
0m<br />
250m<br />
1000m<br />
1<br />
2<br />
Área de Estudo 2<br />
Fundação Calouste Gulbenkian<br />
Praça de Espanha<br />
3 Linha Férrea Sintra_Lisboa<br />
4 <strong>Av</strong>enida dos Combatentes<br />
5 Estrada da Luz<br />
6 <strong>Av</strong>enida das Forças Armadas<br />
7 Jardim do Campo Grande<br />
A II Circular, Lisboa<br />
A primeira representação da II Circular está associada ao <strong>Plano</strong> de Gröer, iniciado em 1938, sob a direcção de<br />
Duarte Pacheco. Este <strong>Plano</strong>, partindo das <strong>Av</strong>enidas Novas definiu a expansão oriental da cidade, propondo um<br />
grande Parque Florestal, Monsanto, assim como, um Aeroporto Internacional implantado a Nordeste, que acabaria<br />
por determinar, o processo de reestruturação viária para Norte, funcionando “(...)como pólo desencadeador de<br />
processo urbano”. (Barreiros et al., 2001:54). O sistema viário proposto, de expansão, tanto a Norte como a<br />
Ocidente definia-se através de uma estrutura radioconcênctrica composta por seis radiais, as quais se articulavam<br />
através de um conjunto de circulares que começavam por circunscrever a cidade nos seus limites concelhios. Assim<br />
surgiu a II Circular, desenhando-se um novo eixo que partindo da Matinha, passaria pela Portela de Sacavém<br />
(Aeroporto), Norte do Campo Grande e terminaria no limite Norte do Parque de Monsanto.<br />
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